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多彩西昆

《清廉》衍纸画 张祎萍 绘画作品

钢铁巨龙跃镐渝

穿桥入隧连东西

纵贯西部快速路

连接南北丝绸乡

几载风霜几度雨

千峰万岭百花齐

铁路铸就经济带

三汇奔腾万重山

横梯古壑高桥架

越岭穿山隧道涵

巨蟒盘山惊古道

坝场又添春意然

中铁十四局西渝高铁康渝段站前十二标

徐惠德

赞西渝高铁

· 99 · 多彩西昆 在我的家乡甘肃，最常见的树木是白杨，从小爸爸就逼着我背《白杨礼赞》：“它伟岸、正直、

朴质、严肃，也不缺乏温和，更不用提它的坚强不屈与挺拔！”我知道，爸爸就希望我活成一棵白

杨树，整齐有序，按部就班。

那样的人生当然也是不错的，但在我的内心，却信仰着另一种图腾，那就是生长在荒漠里的

胡杨林，它不像白杨树那么整齐、挺拔、高耸，但却有着别样的美，它自由、坚忍、顽强，哪怕身处

逆境，依然生生不息。我渴望能拥有像胡杨树那么绚烂的一生，所以毕业时，我放弃了家乡稳定

的就业机会，成为了中铁十六局的一员。

既然选择做一棵胡杨，就要学会从所有的挑战中汲取养分。

����年初到渝昆，我就深深感受到了渝昆高铁“高起点谋划、高标准开局、高质量建设”的

浓浓氛围，七天的时间，我跟着主任建设试验室，从走水走电到仪器进场，从制度上墙到验收资

料装订，从初验到正式验收，每一环节我都参与， 每一过程我都学习，每一检查我都认真记录，

不停的查阅规范，不断的积累经验。我永远不会忘记搬试块时，手上磨出的那一个个水泡。永远

不会忘记因为一个数据，反反复复做试验到崩溃。我也永远不会忘记，因为搞错了资料格式而

耽误工作进度时，一边哭一边加班的时候。

中铁十六局渝昆高铁云贵段站前八标渝昆高铁的狄欣娟

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多彩西昆

既然选择做一棵胡杨，就要努力扎根，坚持原则让自己变得强壮。

傍晚，路基施工队的人来找主任，主任未等对方开口就说：“我知道你为什么来，但不行就是不行，差一点也不行，必须要检测合格

才能进行下一步。”我瞬间明白了，早上检测的路基压实系数不够，施工队这是来说情了！可是就只差了一点点呀,等人走后，我将心里

的困惑问出来，主任说：“压实系数不够，直接影响到结构层的质量和建成后的性能，给行车安全带来隐患，试验人要明白失之毫厘，差

之千里的道理”从那时起，我便立志要像他一样，保持专业性，做一个坚持原则的试验人！

既然选择做一棵胡杨，便只顾风雨兼程，挑战本就理所当然。

施工现场没有节假日，丈夫也在渝昆高铁奋战，去年冬天，新皮家山隧道贯通在即，他带领他的团队夙兴夜寐、分秒必争。而我那

时也因为配合比资料的报审忙得不可开交，夜夜加班。不巧儿子又发起高烧来，他问我：“妈妈，你们什么时候才能带我去看大象，去看

孔雀呀？”望着他那委屈又渴望的眼神，因发烧而红扑扑的小脸蛋儿，我竟无言以对。

回望来路，百年奋斗修路史，为道路而执着，为强国而奉献，在勇当 服务和支撑 中国式 现代化建设的“火车头”新征程中 贡献自己

的力量，这是我们作为新时代铁路人矢志不渝的努力。是即便已经不再是少年，却依然有燃烧自己的勇气；是无论环境如何变化，却依

然不变的初心。我很幸运，在建设西部高铁新典范的进程中，我这颗胡杨树，和千千万万渝昆高铁的参建者一起，恣意生长，尽情绽放，

我们无愧于这个时代。我们都是渝昆高铁的胡杨树。

中铁一局西渝高铁康渝段站前二标项目部

樊志强 郑化宇

第六期

副主任：王 睿