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13、人工挖孔提升防护装置
人工挖孔提升防护装置
人工挖孔提升防护装置公称尺寸:2500*2500*3000(长*宽*高)。主要构件左右立柱
由 80*3.5mm 方管和 12mm 厚钢板组成,左右横梁为 80*3.5mm 的方管,前后横梁由 80*3.5mm
方管及 100*6 角钢组成,吊梁为 18#工字钢,顶盖为 1.5mm 钢板用于防护和遮挡阳光与雨
水,横梁与立柱之间配有∠63*5 斜撑角铁增强整体稳定性。安全网边框采用 50 方管和∠
50*4 角钢组成,网片采用优质深冲板加工的菱形钢板网,网格 60*100mm,板厚 3mm,网
梗 3.5mm。本产品配有安全挡板,除渣土时施工人员站到挡板下,起防护作用。本产品适
用于孔径 1.5-2.5 米,深度 30 米的人工挖孔桩施工,电机额定电压为 380V,额定起重为
300kg,提升速度 16m/min,电机有效行程 3.5 米。产品技术配套资料齐全,包括产品出厂
合格证、使用说明书、产品结构验算书、产品质量责任保险(800 万保额)等。免费配送
运泥桶。全部用高质防锈环保漆。
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14、隧道高分子聚乙烯逃生管道
高分子隧道逃生管道
主要的技术参数为:高分子隧道逃生管道采用量聚乙烯(分子量≥100
万)为原料专机生产;该产品在公路隧道施工中发生坍塌是承载能力和抗环
境破坏能力远远超过一般管道。规格为:长 3000mm,厚 30mm,直径 800mm,
配套连接头;该产品具有抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性、耐化学腐蚀、
无毒、不易粘附、耐冲击性等综合特性。装拆和搬运方便,抗冲击强度高,
受到强力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状。该
产品结构尺寸符合人体工程学原料,结构简单,拆装方便。
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15、地铁走道脚踏板
地铁隧道走道板采用热镀锌板经过多次冲压及折弯成型,表面形成向上
和向下的翻边孔,该种翻边孔的设计,具有防滑、减重、坚固耐用、不积水、
强度大等优点。产品具有防滑、防锈、承载力大等优点;并且具有防火、防
腐功能,有效使用寿命 5-8 年,产品承载力强,不存在走道积水的问题,适
合各种气候条件的施工。该产品规格可根据需求定制长度,配套支架及护栏。
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我司已与中交一公局、中交二公局二公司、中交二公局
三公司、中交二航二公司、广西路桥、云南交投、 云南工
建、中铁建大桥局五公司、湖南路桥集团长江分公司、湖南
交通国际经济工程合作有限公司、广西名嘉 钢结构工程有
限公司(广西路建)、四川路桥华东公司、华邦建投集团、
广州市市政实业有限公司、保利长大工程有限公司第一分公
司、保利长大工程有限公司第二分公司 签订战略合作协议
书。我司为中交二航集团是指定供应库中四家之一。
我们在近十一年来,曾提供产品给过国内外大型
特大桥以及核电项目,例如:陆丰核电,阳江核电,
福清核电等,还有中国第一座三搭双索面斜拉桥;亚
洲首座不等高三塔双斜索面预应力混凝土漂浮体系斜
拉桥“洞庭湖大桥”
;贵州罗望高速“平塘特大桥”
,搭
高 328 米创下世界第一;钢箱梁悬索跨径世界第一的
“虎门二桥”
;世界第一钢拱桥“广西平南三桥”
;亚洲
第一跨的“南沙港铁路洪奇沥特大桥”
;郑万铁路最长 T
构桥转体箱梁;还有港珠澳大桥,金台铁路、济青铁
路、龙永高速、黔张常铁路、张吉怀铁路等项目。
我们不仅是《国标》的参编单位,我们还是行业
首家牵头申请安全爬梯,安全梯笼,施工作业通道列
入国家“特种劳动防护用品”的企业。我们累计为国内
外 2700 多个项目提供过产品和服务。使用我们产品的
项目在此项中从未有过安全事故是我们的骄傲。
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