使用和驾驶 4

101

4-1 充放电说明 ....................103

充电说明 ............................103

充电方法 ............................108

充电口电锁功能 .................. 117

续驶里程显示模式

设置 ( 装有时 ) .................... 118

智能充电功能 ..................... 119

放电装置 ( 装有时 ) ............ 119

4-2 电池 ...............................123

动力电池 ............................123

蓄电池 ................................126

4-3 使用要领 ........................129

磨合期 ................................129

挂车拖曳 ............................129

如何节省电能并延长车辆

的使用寿命 .........................130

运载行李 ............................131

预防火灾 ............................132

车辆涉水 ............................134

4-4 启动和驾驶 ....................135

启动车辆 ............................135

遥控驾驶功能 ( 装有时 ) .....137

换挡操纵机构 .....................139

电子驻车 (EPB) ..................141

自动驻车 AVH( 装有时 ) .....145

驾驶要领 ............................146

4-5 驾驶辅助功能 .................149

定速巡航系统 ( 装有时 ) .....149

自适应巡航系统 ( 装有时 ) ..150

智能领航系统 ( 装有时 ) .....156

预测性紧急制动

系统 ( 装有时 ) ....................157

4 使用和驾驶

102

车道偏离预警系统 ( 装有时 ) 161

车道保持系统 ( 装有时 ) .....163

交通指示标识识别

系统 ( 装有时 ) ....................164

智能远近光灯辅助

系统 ( 装有时 ) ....................165

盲区监测系统 ( 装有时 ) .....166

自动泊车辅助系统 ( 装有时 ) 169

低速提示音系统 ..................173

全景影像系统 ( 装有时 ) .....174

驻车辅助系统 ( 装有时 ) .....176

胎压监测 ............................181

驾驶安全系统 .....................186

4-6 其他主要功能说明 ..........192

内后视镜 ............................192

电动外后视镜 .....................193

雨刮 ....................................195

防滑链 ................................196

103

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

充电说明

充电安全警告

█ 充电设备为高压用电器件，禁止未成年人进行充电作业或触摸使用充电

设备，在充电时请勿让未成年人靠近。

█ 充电时可能影响医疗或植入式电子设备，充电前请咨询电子设备制造商。

█ 请选择在相对较安全的环境下充电 ( 如避免有液体、火源、热源等环境 )。

Q 下雨充电时，请注意对充电装置进行保护，避免进水。

█ 充电前设备检查与操作：

Q 确保供电设备、充电枪、充电口、充电连接装置等没有电缆磨损、端

口生锈、壳体破裂或端口内有异物等异常情况。

Q 当供电插头 / 供电插座或充电枪 / 充电口的金属端子因生锈或腐蚀而

造成有损坏或连接松动时，请勿充电。

Q 当充电枪 / 充电口和供电插头 / 供电插座有明显污渍或潮湿时，请用

干燥清洁的布擦拭，确保连接处干燥、洁净。

█ 使用满足国家相关标准的电动汽车专用充电设备：

Q 请勿对充电设备及相关端口进行改装、拆卸或维修，避免导致充电故

障，引起火灾。

Q 严禁使用不合格产品。

█ 严禁湿手操作，否则可能引起电击，造成人身伤害。

█ 充电时，如果发现车辆或充电设备异常，请立即停止充电，并建议与比

亚迪汽车授权服务店联系。

█ 充电时，为避免损坏车辆，应具有以下预防意识：

Q 请勿晃动充电枪，可能会损坏车辆充电口。

Q 当有雷雨天气时，建议不要给车辆充电，闪电击中可能导致车辆损坏。

█ 充电时，请不要开启前舱进行维修。

104 4-1 充放电说明

█ 充电结束后，请勿以湿手或站在水里断开充电设备，否则可能引起电击，

造成人身伤害。

Q 车辆行驶前，请确保充电设备从充电口断开。

充电注意事项

█ 当组合仪表 SOC 指示条颜色变为红色时，表明动力电池电量即将耗尽，

请及时充电，否则会影响动力电池的使用寿命。

█ 家用便携式交流充电，是指使用车辆配备的交流充电连接装置 ( 简称三

转七 ) 进行充电。推荐使用 220V 50Hz 10A 的专用交流线路和电源插座，

避免因大功率充电导致线路破坏和保护跳闸，影响其他设备的正常使用。

█ 为了避免对充电设备造成破坏 ( 充电设备注意事项 )：

Q 请勿撞击充电设备，请注意防止跌落、外力冲撞等机械损伤。

Q 请勿把充电设备放在靠近加热器或其他热源的地方。

█ 充电前插枪操作：

Q 先确保充电枪和充电口无异物，且充电枪端子的防触帽没有松动或变

形。

Q 手握充电枪，将充电枪对准充电口并推入，确保充电枪插入到位。

█ 充电结束拔枪操作：

Q 先停止充电，并确保充电接口已经解锁。

Q 手握充电枪，并按住充电枪上的按钮，拔出充电枪。

Q 请勿在充电接口锁止状态下强行拔出充电枪，否则会损坏充电接口。

█ 任何电源挡位下都可以进行交、直流充电，为保证安全，充电前，建议

退电至 OFF 挡。

█ 充电时注意事项：

Q 充电时，可以正常使用空调。为保证充电功率，不建议开启空调。

Q 充电时，建议将车辆停放在通风处，建议人员不要停留在车辆内。

Q 充电时，组合仪表上会提示预计剩余充满电时间。不同温度、电量、

充电设施等情况下，剩余充满电时间可能有一定偏差，属于正常现象。

105

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

Q 充电结束前，仪表显示“计算中”属于正常现象。

█ 当动力电池电量充满后，充电系统会自动停止充电。

█ 直流停止充电时，应先将充电桩关闭，再断开充电连接器；家用便携式

交流充电时，应先断开车辆端充电枪，再断开电源端供电插头。

█ 充电结束并拔下充电枪后，请确保充电口保护盖和充电口盖处于关闭状

态，因为水或异物可能会进入充电口端口，影响正常使用。

█ 启动车辆前，请确保充电设备已经断开，因为充电设备锁止机构在没有

完全锁止状态下，车辆可能能够挂挡行驶，导致充电设备及车辆损坏 。

█ 如果车辆长时间不使用，为了延长动力电池的使用寿命，建议每 3 个月

充电一次。

█ 如果充电口盖因天气等原因导致冻住，建议使用热水将冰融化，再开启

充电口盖，请勿强行打开。

█ 当电池温度过高或过低时，车辆将不能正常充电。

Q 低温充电时，温控系统可改善电池低温充电能力，提升车辆的充电性

能。

Q 在低温高电量状态直流充电时，基于电池低温特性，充电电流较小，

因此为了提高充电速度，建议您在低温环境下在低电量状态为车辆充

电。

Q 低温交流充电时，为提升充电电量，温控系统会启动工作，加热能耗

与直流充电相比会增加，同时充电时间增加，这是低温环境下充电的

正常表现。

Q 在低温环境下，为提升用车体验，建议您在用车结束后立刻充电，此

时电池温度相对较高，可提升充电性能。

Q 低温充电开空调时，电池温控系统性能会受到影响，也会影响到您爱

车的充电性能。

Q 高温直流大功率充电，电池温控系统性能可能会受乘员舱空调影响，

出现充电性能下降，充电时间延长现象。为保证充电效率，建议充电

过程中保持空调关闭。

Q 南方气温较高区域，建议用户在阴凉通风处充电。

106 4-1 充放电说明

█ 当充电开启加热或冷却时，充电时间存在一定延迟，充电电量也会稍有

增加，属于正常现象。

█ 充电过程中，电池冷却可能会启动，压缩机、风扇等零部件按需工作，

前舱会有一定的声音，属于正常现象。

█ 充电过程中，当电池冷却或电池加热开启后，仪表显示充电功率可能有

下降和短时波动，属于正常现象。

█ 充电完成前，为提高电池使用寿命，会开启电池均衡，可能会存在充电

时间延迟的现象。

充电方式

纯电动汽车，由动力电池提供的电能进行行驶。为了避免动力电池亏电而

影响用车体验，及时充电和行驶前预估电量需求是非常重要的。

车辆有三种充电方式：

1. 家用便携式交流充电

2. 充电桩交流充电

3. 充电桩直流充电

█ 动力电池充电完成所需时间，因充电方式、剩余电量、实时温度、使用

时间、环境温度等条件而变化。

█ 充电要求符合 GB/T18487.1-2015。

充电模式

1. 预约充电 ( 按照客户设置的充电时间对车辆定时充电 )：预约充电详细

设置流程参见电子版用户手册组合仪表预约充电功能设置。

2. 即时充电 ( 充电接口插合后或通过操作后即开始进行充电 )

107

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

一般充电故障诊断

故障状

态

可能原因 解决方法

不能充

电， 物

理连接

完 成，

但未启

动充电

动力电池已充满 动力电池已充满时，充电会自动停止。

动力电池温度过高

或过低

将车辆置于适宜温度的环境内，待温度

正常后再充电。

蓄电池过度放电 请更换蓄电池。

充电设备故障

确认充电设备电源指示灯正常，或无其

他异常提示，否则更换充电设备进行充

电或联系充电设备供应商。

车辆显示故障

确定组合仪表上有充电系统故障提示

语，则停止充电，建议与比亚迪汽车授

权服务店联系。

充电中

途停止

充电

电网断电 在一定时间内，如果电网恢复供电后，

会自动重新开始充电。

充电电缆没有连接

完好 确认充电连接装置电缆无虚接。

充电连接装置开关

被按下

充电连接装置开关被按下则停止充电，

需重新连接充电连接装置，启动充电。

动力电池温度过高

或过低

组合仪表显示 EV 功能受限，充电会自

动停止，待电池温度恢复正常后再充电。

车辆或充电设备发

生故障

确认设备或车辆有故障提示，建议联系

比亚迪汽车授权服务店。

按钥匙、微动开关

或窗控开关 若需停止充电，需在解锁后 30s 内拔枪。

108 4-1 充放电说明

充电方法

█ 充电前检查：

Q 确保充电装置没有壳体破裂、电缆磨损、插头生锈或有异物等异常情

况。

Q 充电连接装置连接松动时，请勿充电。

Q 确保充电口内没有水或异物，金属端子没有生锈或者腐蚀。

█ 若出现以上情况，禁止充电，否则可能导致短路或电击，引起人身伤害。

家用便携式交流充电

BYDSA3E04001

1. 设备说明

█ 交流充电连接装置是随车配送的

充电装置，将车辆与家用标准

220V 50Hz 10A 单相两极带地插

座相连，为车辆充电。

█ 供电插座应选用符合国家标准的

家用插座，避免因大功率充电导

致线路破坏和保护跳闸，影响其他设备的正常使用。

█ 该装置由符合国家标准的供电插头、充电枪、充电枪保护盖、充电线缆

组成，简称三转七。供电插头连接家用标准供电插座，充电枪连接车辆

充电口。

█ 设备规格： 220V AC 50Hz 8A

█ 充电时间：请参考组合仪表上的充电时间提醒

109

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

温馨提示

建议联系比亚迪汽车授权服务店或当地电工，按充电设备要求选择合

适的电源。

充电设备接地说明：设备必须接地良好，如果充电设备出现故障或者

损坏时，接地线可提供最小阻抗电路放电从而减少触电的危险。设备

装有设备接地点与供电插头接地点相连的接地线，供电插头必须与符

合安装正确且接地良好的供电插座互配。

注意

充电时，充电连接线不能盘放，会影响散热。

具体充电注意事项见充电说明。

警告

具体充电安全警告见充电说明中充电安全警告。

最高使用环境温度：50℃，不使用时请将该产品存放于阴凉干燥处。

充电时，禁止将设备放置于后备箱、车头下以及轮胎附近。

使用时避免车辆碾压、掉落及人为踩踏。

禁止跌落，严禁直接拉扯线缆移动此设备，移动时需轻拿轻放。

严禁对充电设备及相关端口进行改装、拆卸或维修。

不建议使用外加的电线或者适配器 / 转接器。如果一定要外加转接，

请选择合适的线径 (≥1.5 平的电线 )，且适配器 / 转接器参数需满足

要求。

严禁在家用供电插排线变软以及充电枪电缆磨损、绝缘层破裂或者其

他任何损坏的情况下，使用该充电设备。

严禁充电枪、供电插头或供电插排断开、破裂或者表面露出有任何损

坏状况的情况下，使用该设备。

110 4-1 充放电说明

2. 充电操作指南

█ 解锁充电口盖，打开充电口盖、充电口保护盖：

BYDSA3E04002

Q 解锁充电口盖：整车解锁，按

下充电口盖即可打开充电口盖。

BYDSA3E04003

Q 将充电口保护盖打开。

BYDSA3E04004

█ 连接供电口端：

Q 将三转七的供电插头插入家用

插座中，三转七电源指示灯长

亮 ( 红色灯 )，若车辆检测到充

电连接完成，则绿色灯长亮。

BYDSA3E04005

█ 连接车辆接口：

Q 将三转七的充电枪连接至充电

口，并可靠锁止。

Q 插好充电枪，组合仪表充电连

接指示灯点亮。三转七充电指

示灯会闪烁 ( 绿色灯 )。

111

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

█ 充电过程中，仪表显示相关充电参数，同时显示充电画面。

Q 此时可以通过仪表设置预约充电，设置流程详见电子版用户手册组合

仪表预约充电功能设置。

3. 停止充电操作指南

█ 结束充电：

Q 车辆电量充满会自动结束充电；

Q 如需提前结束充电直接进入下一步。

BYDSA3E04006

█ 断开充电口连接：

Q 若电锁工作模式为停用防盗，

则直接按下充电枪的机械按钮，

拔出充电枪。

Q 若电锁工作模式为启用防盗，

需要按钥匙解锁按钮或按下门

把手上微动开关 ( 钥匙在附近

时 )，再按下充电枪的机械按钮，拔出充电枪。

温馨提示

整车解锁，按钥匙解锁按钮 (OFF 挡充电时 ) 或按下门把手上微动开

关 ( 钥匙在附近时 )。

拔出充电枪前，请操作整车解锁以解除充电口的电锁，并在 30s 内

拔出充电枪头，否则充电口的电锁会重新锁止。

电锁工作模式可通过多媒体设置，设置步骤详见多媒体电锁工作模式

设置。

若解锁操作后无法拔下充电枪，可多次尝试解锁，仍无法拔枪时，可

尝试应急解锁，操作步骤参照充电口电锁控制中充电口应急解锁。

充电时，组合仪表上会提示预计剩余充满电时间。不同温度、电量、

充电设施等情况下，剩余充满电时间可能有一定偏差，属于正常现象。

电量较低时，不能使用预约充电功能。

112 4-1 充放电说明

温馨提示 ( 续 )

车辆配置有直流充电升压模块时，在低电压平台充电桩上消耗电量相

比在高电压平台充电桩上消耗电量会增加，相比未配置直流充电升压

模块的车辆充电效率会低 1%-2%。

█ 断开供电插头。

█ 关闭充电口保护盖和车辆充电口盖。

█ 将三转七放入行李箱储物盒内。

充电桩单相交流充电 ( 装有时 )

1. 设备说明

单相交流充电盒

█ 使用充电盒为车辆充电，充电设备的使用请参考其使用手册或按其指导

步骤操作。

█ 设备规格：220V AC 50Hz 32A

BYDSA3E04007

█ 单相交流充电盒：该装置由充电

盒、充电枪和连接线缆组成，断

路器、急停开关等信息参见充电

盒说明书。

单相交流充电桩

█ 使用公共场所的单相交流充电桩为车辆充电。部分充电桩未配备充电枪，

需准备交流充电连接器。

█ 设备规格：220V AC 50Hz 32A 或 220V AC 50Hz 16A

113

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

BYDSA3E04008

█ 交流连接装置 ( 装有时 )：该装置

由符合国标标准要求的供电插头、

充电枪、插头 / 充电枪保护盖和连

接线缆组成，简称七转七。供电

插头连接充电桩供电插座，充电

枪连接车辆充电口。

温馨提示

七转七在使用过程中，为避免接反，注意供电插头与充电枪的标识。

当外部电网短时间断电并再次供电时，比亚迪充电设备会自动重新启

动充电，不用重新连接充电设备。

设备必须接地良好，如果充电设备出现故障或者损坏时，接地线可提

供最小阻抗电路放电从而减少触电的危险。

注意

充电前注意车辆停放位置，确保充电时充电连接线不要拉直。

在未充满电的情况下，需要提前结束充电，请通过充电设备设置提前

结束充电，尽量不要带载断电。

具体充电注意事项见充电说明。

警告

具体充电安全警告见充电说明。

2. 充电操作指南

通过七转七将车辆与交流充电桩相连，或者通过交流充电桩 / 盒的充电枪

将车辆与交流充电桩 / 盒相连，实现交流充电。

114 4-1 充放电说明

BYDSA3E04009

即时充电方法：

█ 解锁充电口盖，打开充电口盖、

充电口保护盖：

Q 参照家用便携式交流充电的解

锁充电口盖，打开充电口盖、

充电口保护盖。

█ 连接供电口端：

Q 若使用随车配送的充电盒为车辆充电，则无需此步操作。

Q 若使用交流充电桩且充电桩配备充电枪，则无需此步操作。

Q 若使用单相交流充电桩且充电桩未配备充电枪，则需使用七转七，使

用时需将供电插头连接至充电桩上供电插座。

█ 连接车辆接口：

Q 将充电装置的充电枪连接至车辆充电口，并可靠锁止。

█ 充电设置：

Q 对于随车配送的单相交流充电盒或公共场所没有设置选项的交流充电

桩，可跳过此步骤。

Q 对于公共场所有设置选项的交流充电桩 / 盒，需要刷卡或扫二维码等

操作，具体操作见充电桩 / 盒使用说明。

█ 组合仪表充电连接指示灯 点亮。

█ 充电过程中，组合仪表显示相关充电参数，同时显示充电画面。

Q 此时可以通过仪表设置预约充电，设置流程详见组合仪表预约充电功

能设置。

3. 停止充电操作指南

█ 结束充电：

Q 充电设备设置提前结束或电量充满车辆自动结束充电。

█ 断开充电口连接：

Q 参照家用便携式交流充电断开充电口连接。

█ 断开供电插头：

Q 若使用七转七，建议先拔出充电枪，后拔出供电插头。

115

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

Q 若使用随车配送的充电盒为车辆充电，则无需此步操作。

Q 若使用交流充电桩且充电桩配备充电枪，则无需此步操作。

█ 关闭交流充电口保护盖和车辆充电口盖 ( 参照家用便携式交流充电 )。

█ 整理充电设备，并妥善放置。

Q 若使用交流充电桩 / 盒，将充电枪放到充电桩 / 盒的指定位置。

Q 若使用七转七，将其整理好，并妥善放置。

警告

七转七禁止跌落，严禁直接拉扯线缆移动此设备，移动时需轻拿轻放，

使用后请将设备存放在阴凉处。

充电桩直流充电

1. 设备说明

█ 使用公共场所的直流充电桩为车辆充电，充电桩一般安装在特定的充电

站。

█ 设备规格：请查看充电桩相关说明。

█ 充电时间：请参考组合仪表上的充电时间提醒。

2. 充电操作指南

通过直流充电桩的充电枪将车辆与直流充电桩相连，实现直流充电。

BYDSA3E04010

即时充电方法：

█ 充电前，电源挡位处于“OFF”挡。

█ 解锁整车，打开充电口盖、充电

口保护盖：

Q 参照家用便携式交流充电的解

锁充电口盖，打开充电口盖、

充电口保护盖。

116 4-1 充放电说明

█ 连接车辆接口：

Q 将充电桩的充电枪连接至车辆充电口，并可靠锁止。

█ 按充电设备指导步骤操作，启动充电。

█ 组合仪表充电连接指示灯 点亮。

█ 充电过程中，组合仪表显示相关充电参数，同时显示充电画面。

3. 停止充电操作指南

█ 结束充电：

Q 充电桩设置提前结束或充电已完成充电桩会自动结束充电。

█ 断开充电口连接：

Q 按下直流充电枪上的机械锁止按钮，拔出充电枪。

█ 充电桩直流充电结束，整理充电设备，并妥善放置，将充电枪放到充电

桩的指定位置。

█ 关闭直流充电口保护盖与车辆充电口盖。

注意

充完电后，若充电枪不能拔出，请及时联系充电桩客服人员。

具体充电注意事项见充电说明。

警告

具体充电安全警告见充电说明。

117

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

充电口电锁功能

为防止充电枪被盗，本车充放电过程中充电口具备防盗功能，该功能为默

认停用，若您需设置该功能可按以下步骤进行操作：

█ 通过多媒体触摸屏上“新能源”—“充电口电锁防盗”进入设置界面，

选择“启用”或“停用”。

温馨提示

在“启用”或“停用”模式下，充电过程中充电枪均会处于闭锁状态，

此时，充电枪会被锁止，用户可以通过以下几种方式进行解锁：

按智能钥匙解锁按钮进行解锁 (OFF 挡充电时 )。

按主驾门外门把手旁边的微动开关进行解锁 ( 钥匙在附近时 )。

按主驾或副驾门内车窗下的窗控开关进行解锁。

充满电后，在“停用”模式下电锁会自动解开，在“启用”模式下电

锁须按上述方法手动解开。

注意

解锁充电枪后，30s 内可拔枪，30s 后电锁会重新闭合。

充电口应急解锁

当电锁出现故障，不能拔出车辆插头时，可通过操作拉绳开启应急解锁，

尝试拔出车辆插头。

118 4-1 充放电说明

BYDSA3E04011

交流充电口：

打开后备箱，右护面上面有个黑色

卡扣，将卡扣拉出即可解锁。

警告

应急解锁蘑菇头只能在应急情况下才能使用。

应急解锁蘑菇头扣在侧位护板上时较紧，需要用钥匙或其他较薄的金

属片挑出；否则用手指甲抠时可能对手指甲造成一定损坏。

使用应急拉锁时，拉线方向尽量垂直于侧位护板，打开充电口盖后需

要将应急拉锁重新塞回去，以免出现拉锁卡滞导致充电口盖锁头不回

位而影响充电口盖的关闭。

使用充电口盖应急拉锁时，切勿瞬间大力拉扯。正常拉动即可，拉动

后出现拉动阻力较大时，说明已经完全解锁到位，此时充电口盖应该

已经开启。

续驶里程显示模式设置 ( 装有时 )

为带给客户更好的驾驶体验，本车具备“续驶里程显示模式设置”功能，

该功能默认为标准模式，若您想启用动态模式，可按如下步骤进行操作：

█ 通过多媒体触摸屏上“新能源”—“能耗”进入“续航里程显示模式”

选择“动态”。

Q 标准模式：基于综合工况测试结果的里程显示。

Q 动态模式：基于电池可用电量与当前平均能耗的里程显示。

119

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

温馨提示

每次充满电显示的续驶里程会基于上一行驶的能耗进行计算而有所不

同。

根据空调或加热器的开关、驾驶模式的切换 (SPORT 和 ECO) 与其

他配件的开关，续驶里程会出现增减。

智能充电功能

█ 本车具有智能充电功能，长时间停放时，无需断开蓄电池负极。

█ 当蓄电池电量过低时，可以通过动力电池给蓄电池充电。

温馨提示

车辆在长时间放置过程中，可能会启动智能充电功能，前舱风扇可能

会启动属于正常现象，并非车辆故障。

智能充电的电能来自动力电池包，车辆进入智能充电会使 SOC 降低，

这属于正常现象，并非车辆故障。

放电装置 ( 装有时 )

本车拥有车辆对外放电功能 ( 装有时 )，车外放电为车辆对负载放电

(VTOL)。

温馨提示

放电车辆尽量在 SOC 较高时使用该功能。

整车在使用车辆对外放电时，在整车电量较低时限制此功能。

“OFF”挡长期连接 VTOL 连接装置而不输出时，整车静态功耗增加，

建议用户在不用设备时拔下放电枪 / 充电枪。

120 4-1 充放电说明

注意

放电连接装置使用注意事项参照充电注意事项中第 3 条充电设备注意

事项。

放电前请确认整车电量，预估剩余续驶里程。

VTOL 放电前，请确保负载处于关闭状态。

警告

严禁在放电时接触放电排插、车内放电插座或者车辆充电口的金属端子。

放电期间，有异常情况，如异味、冒烟，请立即停止使用。

放电安全警告同充电安全警告 ( 见充电说明 )。

不使用时请将该产品存放于阴凉干燥处。

放电时，禁止将设备放置于后备箱、车头下以及轮胎附近。

使用时避免车辆碾压、掉落及人为踩踏。

禁止跌落，严禁直接拉扯线缆移动此设备，移动时需轻拿轻放。

严禁在插排线变软以及放电枪电缆磨损、绝缘层破裂或者其他任何损

坏的情况下，使用该充电设备。

严禁放电枪、供电插排断开、破裂或者表面露出有任何损坏状况的情

况下，使用该设备。

VTOL 车外放电方法

BYDSA3E04012

1. 设备说明：

█ 车辆对负载放电连接装置 (VTOL)：

该装置由放电枪、排插、电缆及

放电枪保护盖组成。

█ 设备规格：额定 220V 50Hz 16A

车外放电即通过 VTOL 连接实现

121

4使用和驾驶

4-1 充放电说明

车外放电，最大放电功率为 3.3kW。

2. 放电操作指南

█ 放电前，电源挡位处于“OFF”挡。

█ 解锁充电口盖开关，打开充电口盖、充电口保护盖。

Q 参见家用便携式交流充电的解锁充电口盖，打开充电口盖、充电口保

护盖。

█ 放电前检查：

Q 确保放电车辆的整车电量不低于 15%。

Q 确保 VTOL 连接装置没有壳体破裂、电缆磨损、插头生锈或有异物等

异常情况。

Q 确保充电口端口内没有水或外来物，金属端子没有生锈或者腐蚀造成

的破坏或者影响。

Q 若出现以上情况，禁止充电，否则可能导致短路或电击，引起人身伤害。

BYDSA3E04013

█ 连接放电连接装置：

Q 将 VTOL 放电连接装置的放电

枪连接至充电口，并可靠锁止。

温馨提示

请勿在电锁锁止状态强行插入放电枪。

122 4-1 充放电说明

BYDSA3E04014

Q 按下放电插座上开关等待几秒

后，插座指示灯常亮 ( 红色 )，

表示插座可以使用。

█ 放电开始：

Q 放电装置连接好后，车辆开始放电，车辆仪表显示放电信息。

3. 停止放电操作指南

█ 断开放电连接装置：

Q 按下放电枪机械按钮，将放电枪从充电口中拔出。

█ 关闭充电口保护盖和充电口盖 ( 参照家用便携式交流充电 )。

█ 整理设备：

Q 放电完成后将放电设备放入行李箱储物盒内。

123

4使用和驾驶

4-2 电池

动力电池

█ 动力电池是车辆的动力源，可进行反复充放电。通过外接电源给动力电

池进行充电，车辆在制动或滑行时，亦可通过能量回收的方式为动力电

池充电。

█ 动力电池位于车身地板下，车辆在经过颠簸路面或在坎坷不平的道路上

行驶时，注意防止磕碰。

电池特性

█ 受电池自身电化学特性的影响以及出于保护动力电池的目的，在如下情

况下车辆的性能存在一定差异，属正常现象：

Q 动力电池在高电量下，整车回馈性能会减弱。

Q 动力电池在充电至高电量时会切换至涓流充电模式，末端充电时间加

长，仪表显示的预估剩余充电时间会有偏差。

Q 动力电池在低电量下，整车加速性能会减弱。

Q 动力电池在低电量下，VTOL 不能正常使用，请及时充电。

Q 动力电池在高温或者低温下，充放电能力都会有所减弱，充电时间变

长，属于正常现象，此时建议采用大功率充电设备充电以便快速充电。

极端温度下行驶时，可能会出现动力性能减弱的情况。

Q 动力电池在低温下充电，控温系统将可大幅改善电池低温充电能力，

低温充电指导事项可参照充电注意事项。

Q 低温环境用车，电池温控系统会在合适的时机智能启动加热，保证低

温行驶的动力性和放电性能，提升您的用车体验。短途行驶工况，可

能存在无效加热，增加耗电量、缩短续驶里程。

█ 动力电池在正常情况下，车辆的续驶里程受如下因素影响：

Q 驾驶习惯：如频繁加减速的续驶里程比匀速行驶的短，高速行驶的续

驶里程比低速行驶的短。

124 4-2 电池

Q 路况：如路况颠簸或长坡的续驶里程会比平坦干燥路面的短。

Q 气温：低温环境下续驶里程会比常温环境短。

Q 用电设备的使用情况：如车辆使用过程中空调开启的续驶里程会比空

调关闭的短。

Q 动力电池在低温下，可用电量会有所减少，且可用电量会随着温度的

降低而减少。车辆在高电量下停放在低温环境中充电，可能会出现

SOC 跳变到 100% 的现象。

电池使用建议

█ 建议在环境温度 -10℃ ~ 40℃之间使用车辆，当电量低时，为保证足够

的续驶里程和良好的加速性能，请及时充电。

█ 请勿将车辆长时间 ( 超过 15 天 ) 存放在高于 40℃的环境中，否则会降

低动力电池的使用寿命。

█ 使用车辆时，建议避免频繁急加急减速，选择平坦干燥路面行驶，必要时，

关闭空调等大功率用电设备或者调整空调的温度，以减小大功率用电设

备消耗的电量，增加续驶里程。

█ 小功率充电会延长动力电池的使用寿命。

█ 首次使用车辆或长时间停放后再使用车辆，仪表显示的 SOC 可能存在

偏差，建议先对车辆进行一次满充。

█ 日常使用车辆时，请定期使用充电设备为车辆充满电 ( 建议每周至少一

次满充 )，每 3 个月至半年，进行一次低电态（<10%SOC）的满充电。

█ 在极端工况下 ( 如持续急加减速等 )，如果动力电池温度过高，动力电池

的放电能力会逐步降低，属于正常现象。如果电池温度持续上升，仪表

会点亮故障灯，此时建议联系比亚迪汽车授权服务店。

█ 当电池 SOC 出现异常上升或下降时，建议联系比亚迪汽车授权服务店

检查。

125

4使用和驾驶

4-2 电池

注意

如果动力电池出现磕碰，建议立即联系比亚迪汽车授权服务店。

为保证动力电池安全，车辆停放应远离易燃、易爆物品，远离火源及

各种危化品。

电池的可用电量会随着车辆的使用时间增加而有所减少。

停放应远离热源，避免阳光长时间暴晒，否则会降低动力电池的使用

寿命。

当车辆长时间 ( 超 过 7 天 ) 不使用时， 建议保持电池电量在

40%~60%，这样会延长动力电池的使用寿命；超过 3 个月不使用的，

必须每隔 3 个月对动力电池进行满充后再进行放电至 40%~60%，否

则可能会引起动力电池过放，降低电池性能，甚至损坏，由此导致

的车辆故障及损坏，将无法进行质保。

警告

如果发生紧急危险事故时，请注意如下警告：

为避免人身伤害，请勿直接接触动力电池。

建议尽快联系比亚迪汽车授权服务店。

如果动力电池损坏时有液体泄漏切勿触摸这些液体；如果不慎进入皮

肤或眼睛，请立即用大量清水冲洗，并立即就医。

如果车辆着火，请使用专用灭火器灭火，请勿使用水基型灭火器灭火。

动力电池回收

当新能源汽车达到报废要求时，建议您按以下流程操作：

1. 将车辆送至比亚迪回收服务网点，比亚迪将对动力电池进行残值评估。

2. 将评估后的车辆送至报废汽车回收拆解企业拆卸动力电池。

3. 将汽车回收拆卸机构拆卸的废旧动力电池移交至回收服务网点，回收服

务网点将对动力电池进行回购。

126 4-2 电池

警告

新能源汽车所有人有责任和义务将废旧动力电池移交回收服务网点。

私自将废旧动力电池移交给其他单位或个人，私自拆卸、拆解动力电

池，由此导致环境污染或安全事故的，应承担相应责任。

蓄电池

BYDSA3E04015

█ 每月检查一次蓄电池的状况。应

查看端子的腐蚀程度。

█ 如端子存在一定程度腐蚀，需在

端子表面涂上小苏打水，有气泡

产生，同时小苏打水逐渐变成褐

色。待不再冒出气泡后，用清水

洗净，并用布擦干。最后在端子

表面涂抹油脂，以防止腐蚀。

█ 为避免铅酸电池馈电，当条件 ( 前舱盖关闭、OFF 挡电、动力电池允许

放电，铅酸蓄电池电量低于设计值 ) 满足时会主动触发智能充电功能。

█ 智能充电功能触发时，通过动力电池给铅酸电池充电，再次启动时，仪

表显示的 SOC 或者纯电续航里程会减少，属于正常现象。

警告

蓄电池会产生可燃性和爆炸性的氢气。使用工具时，避免让蓄电池产

生火花。请勿在蓄电池附近抽烟和点火柴。

电解液中含有毒性和腐蚀性的硫酸。避免电解液接触到眼睛、皮肤或

衣服。

避免误饮电解液。如果误饮了电解液，须喝大量的清水或牛奶。并服

用含氧化镁的牛奶、打碎的生鸡蛋或植物油。然后立刻紧急医治。

请勿让儿童靠近蓄电池。

127

4使用和驾驶

4-2 电池

警告 ( 续 )

在蓄电池附近工作时，需带安全护目镜。如果电解液溅入眼睛，须立

刻用清水冲洗，然后立刻就医。如果可能，在赴医院途中，继续用浸

清水的海绵或净布清洗患部。

如果电解液溅在皮肤上，须充分清洗皮肤。如果感觉到疼痛或灼伤，

则须立刻就医。

如果电解液溅到衣服上，可能会渗入而接触皮肤。因此须立刻脱去衣

服，如果有必要，须按前面所述的方法处理。

需要将蓄电池连接到其他充电器上时，应将正负极电缆都断开，以防

损坏车上电气系统。

电缆未断开时供蓄电池充电，可能会严重损坏车上的电子控制装置。

将蓄电池连接到充电器上之前，应先拆下蓄电池电缆。

温馨提示

●请勿在电机关闭的状态下长时间使用车上用电设备，如音响系统、导

航系统 ( 装有时 )、空调风机、灯光系统等。这样可能会使蓄电池过

度放电，导致车辆无法启动，严重时可能会永久性损坏蓄电池。

●如果您离开车辆时，请确保车门已经关好，并已关闭所有用电设备。

●若车辆需要长期放置，请自行断掉负极线。

检查蓄电池外部

检查蓄电池有无腐蚀或接头松弛、裂纹，或压具松弛。

█ 如果蓄电池已被腐蚀，须用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗。在接

头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。

█ 如果接头连接松弛，须拧紧夹子的螺母 ( 但不要太紧 )。

█ 将压具拧紧至能够保持蓄电池固定在其位置上即可。过度拧紧将损坏蓄

电池箱。

128 4-2 电池

注意

进行保养之前，须确认车辆处于下电状态和所有附属设备都已关闭。

检查蓄电池时，须首先取下负极接头 (“-”标记 ) 上的接地电缆，并

在最后安装。

使用工具时避免引起短路。

清洗蓄电池时，注意避免让液体进入蓄电池中。

检查蓄电池内部状态

根据蓄电池外壳上的说明可查看蓄电池的内部状态。

温馨提示

●蓄电池电解液不足时，需更换蓄电池，请勿自行添加电解液。

129

4使用和驾驶

4-3 使用要领

磨合期

█ 如果动力总成难以启动或经常停止转动，须立刻检查车辆。

█ 如果动力总成有异常的响声，应停车检查。

█ 如果动力总成有严重的冷却液、润滑油泄露现象，应该停车检查。

█ 动力总成需要进行磨合，建议“E”模式下的最初 2000km 进行磨合，

平稳驾驶，避免高速驾驶，遵守以下的简单要领，可有效延长车辆的使

用寿命：

Q 在启动和驾驶时，避免将加速踏板踩到底。

Q 使用过程中避免车辆超速行驶。

Q 在最初的 300km 之内，避免紧急制动。

Q 请勿以单一的车速长时间地进行快速或慢速行驶。

挂车拖曳

█ 本车主要是为运载乘客而设计的，为了自己和他人的安全，请勿过载或

拖车。

█ 拖曳挂车，将在操纵、性能、制动、耐久性、经济驾驶以及电能消耗等

各方面产生不良影响。

█ 驾驶的安全和舒适，完全依靠设备的正确使用和养成小心驾驶的习惯。

█ 比亚迪汽车不提供拖车所造成的损坏或故障的保证。

130 4-3 使用要领

如何节省电能并延长车辆的使用寿命

█ 节省电能的方法既简单又轻松，同时也能有助于延长车辆的使用寿命。

█ 以下是一些节省电能和修理费的要领：

1. 回馈设置：

Q 本车具有能量回收功能，并有能量回收强度设置功能，可在多媒体中的

车辆设置功能中进行设置，当能量回收模式设置为较大挡位时，可增加

车辆制动、滑行过程中回收的能量，请根据您的驾驶习惯进行设置。

2. 保持车速：

Q 匀速驾驶有助于节省电能。急加速、急转弯及急刹车都将消耗更多的

电能。

Q 根据交通状况，尽量保持匀速。车辆每次加速都将额外消耗电能。

Q 在适当的驾驶条件下，使用定速巡航控制 ( 装有时 ) 能更节省电能。

Q 缓慢而稳定的加速。避免急速启动、急加速、急减速。

Q 保持平稳的车速，配合交通信号灯进行驾驶，或利用无交通灯的通行

大道行驶，与前车应保持适当的行驶距离来避免紧急制动，这也将减

少制动器的磨损。

Q 尽可能避开交通拥堵的道路。

Q 在高速公路上应保持适当的车速。车速越高，耗电量也就越多。将车

速保持在经济时速范围内，可节省电能。

3. 减小负荷：

Q 开启空调使电动机增加额外的负荷，从而耗费更多的电能。关闭空调，

以减少电能消耗。当车外大气温度适宜时，应采用室外循环模式送风。

Q 避免在车辆上装载不需要的重物。过多的重物，将增加车辆的负荷量，

导致消耗更多的能量。

131

4使用和驾驶

4-3 使用要领

4. 其他：

Q 保持正确的轮胎气压。轮胎气压不足将导致轮胎磨损和浪费电能。

Q 前轮应保持正确的定位。避免碰撞路边侧石，在崎岖路面上要慢慢驾

驶。前轮定位不准，不仅会引起轮胎的过快磨损，还会使电动总成增

加负荷，从而增加电能。

Q 车底盘应保持洁净，没有泥浆等物。这不但可以减轻车身的重量，也

可防止腐蚀。

温馨提示

车辆行驶中，严禁空挡滑行。

运载行李

本车备有多个便利的储物装置，使您可以安全地运载行李。行李运载太多

或装载不当，可能会影响车辆的操纵性、稳定性及正常运行，并降低汽车

的安全性。所以在运载行李之前，请务必阅读以下内容。

警告

■在乘员区装载行李时：

请勿在车里堆满各种儿童玩具，这样会留下安全隐患。

要保证放置在前排座椅后侧地板上的物品不会在座椅下滚动，避

免影响驾驶员操纵踏板或调节座椅。

不可将货物堆至超过前排座椅靠背高度。

驾驶时务必关闭杂物箱。如果杂物箱打开，在紧急制动时，可能

会伤及乘员的膝部。

请勿随身携带具有强磁性的物品，以免干扰车辆正常运行。

132 4-3 使用要领

在行李箱装载行李时

█ 将行李均匀地放置在行李箱盖板上，将最重的行李放在底部并尽可能往

前放。

█ 用绳子或锁链将物品固定好，使其不会在您驾驶过程中移动。请勿使堆

积的物品高于座椅的椅背。

预防火灾

为及时有效的预防车辆火灾，在使用中要注意以下事项：

█ 禁止持续踩加速踏板使驱动电机高转速运转。

█ 车内禁止存放易燃易爆物品。

Q 在炎热的夏季，停在阳光下的车辆内部温度可高达 70℃以上，如车内

存放有打火机、清洗剂、香水等易燃易爆物品，极易引起火灾甚至爆炸。

█ 吸烟后要确认烟头已完全熄灭。

Q 吸烟，不但有害身体健康，还可能会引发火灾。如果烟头在没有完全

熄灭的状态下，有可能会引起火灾。

█ 定期联系比亚迪汽车授权服务店进行检查。

Q 对于全车线路也要定期检查，电器接插件和线束的连接、绝缘及固定

位置等是否正常，如果发现问题应及时进行处理。

█ 禁止改装车辆线路、不建议加装电器部件。

Q 加装其他用电器 ( 如大功率音响、灯具等 ) 会造成线路负荷过大，线

束容易发热造成火灾。电器、线路改装不规范，会产生接触电阻而异

常发热引发火灾。

Q 严禁使用超出用电器额定规格的保险或其他金属丝代替保险丝。

█ 正确选择停车位置。

Q 车辆在停放期间，尤其是在夏季，一定要注意车底是否有易燃物，比

如干草、枯枝树叶或麦秆等，如果车底有易燃物，很有可能引起火灾。

133

4使用和驾驶

4-3 使用要领

Q 车辆在行驶过程中，也应尽量避开堆积有干树叶、麦秆、杂草等易燃

物的路段，或在经过此类路段后及时停车检查车底是否挂有易燃物等。

在停车时，也要尽量避开太阳曝晒的地方。

█ 车上要常备轻便的灭火器，并要掌握使用方法。

Q 为保证车辆安全，应在车上配备灭火器，并且要定期检查和更换。同时

要熟悉灭火器的使用方法，做到有备无患，以免发生意外时束手无策。

█ 如果车辆发生火灾，应及时冷静的采取有效措施进行处理，最大限度的

降低损失。

Q 火灾一般有初期前兆，比如车身有异响、异味等，一旦发现异常情况时，

应及时熄火停车，根据实际情况进行积极扑救。

Q 查找起火点，如果发现前舱冒烟，请勿立刻打开前舱盖 ( 因为这样做

会 因为空气的大量进入，而加剧火势的燃烧和蔓延，本来前舱的燃烧

物很有限，保持前舱盖关闭的状态，能控制火势燃烧缓慢，有利于扑

救 )。

Q 及时拨打 119 报警，同时拨打投保的保险公司报案电话，并要求保险

公司到现场处理。

Q 消防队灭火后，索要出警证明，并要求其出具起火原因说明。

Q 事故发生后，及时联系保险公司进行事后处理。

温馨提示

为了防止车辆发生意外给您带来的损失，建议您购买“自燃损失险”

车辆险种。

134 4-3 使用要领

车辆涉水

BYDSA3E04016

█ 驶入积水路段前必须查明积水深

度，积水高度不得超过车身下边缘。

█ 如需涉水行车，在车辆起步前将

空调关掉，换挡杆挂入低速挡，

然后轻踩加速踏板且不要松脚，

以稳定而缓慢的速度通过积水路

段。

█ 驾驶经过深水时可能会弄湿制动器，应小心驾驶。顺利涉水通过积水区

后，必须连续轻踩制动踏板数次将制动盘上的水蒸发，以便尽快恢复正

常的制动性能。

警告

制动盘表面如有水、泥浆时可能导致制动器反应滞后，从而延长制动

距离，谨防引发事故。

驾驶经过积水路段后尽可能避免紧急制动。

若车辆在低洼积水路面行驶。请注意避免驱动电机进水，否则势必严

重损坏驱动电机。由此导致的车辆故障及损坏，将无法进行质保。

车辆驾驶经过积水路段后，传动系统、行驶系统和电气系统等汽车部

件也可能严重受损。由此导致的车辆故障及损坏，也将无法进行质保。

浸水对高压部件的影响

█ 高压零部件属于电子器件，水淹车后对高压零部件进行晒干、风干等方

式均无法保证水分充分蒸发；高压零部件进水后对自身的绝缘性有很大

影响，同时，水分中含有较多导电物质，导电物质可能引起高压零部件

内部短路或者使高压系统存在短路风险。在这种情况下，整车的安全性

能和使用性能受到严重的影响。

█ 高压零部件进水后对产品防护等级、耐压值等性能均有较大影响，存在

较大的安全风险，一旦高压零部件涉水，建议立即联系比亚迪汽车授权

服务店。

135

4使用和驾驶

4-4 启动和驾驶

启动车辆

驾驶前的准备工作

█ 上车前应检查车辆周围情况。

█ 调节座椅位置、座椅靠背角度、座椅坐垫高度、头部保护装置高度、转

向盘角度和高低。

█ 调节内后视镜和外后视镜。

█ 所有车门均关好。

█ 系好座椅安全带。

驾驶前的安全检查

车辆外部

█ 轮胎：检查胎压，并仔细检查胎面是否存在切口、损坏、异物，轮胎是

否异常、过度磨损。

█ 车轮螺母：确认没有螺母松脱或遗失。

█ 照明：确认大灯、停车灯、小灯、转向信号灯和其他照明全部工作。检

查大灯灯光强度。

车辆内部

█ 安全带：检查带扣是否能扣牢。确认安全带没有磨损或擦伤。

█ 组合仪表：特别要确认保养提示指示灯、仪表照明和除霜器工作正常。

█ 制动：确认制动踏板具有足够的运动空间。

136 4-4 启动和驾驶

前舱内部

█ 备用保险丝：确认备有各类保险丝，应备有保险丝盒中各种额定电荷量

的规格。

█ 冷却液液位：确认冷却液液位正确。

█ 制动液液位：确认制动液液位正确。

█ 蓄电池和电缆：检查接头有无腐蚀或松脱，蓄电池壳体有无裂痕。

车辆的启动方法

正常启动车辆方法：

█ 牢固施加驻车制动。

█ 关闭所有不需要的车灯和附件。

█ 将换挡杆置于为“P”挡或“N”挡。

█ 携带有效智能钥匙或 NFC( 含卡片或手机 ) 钥匙放置在车内前部手机槽

处。

█ 在踩下制动踏板的情况下按下“启动 / 停止”按键。

█ 当仪表上“OK”指示灯点亮，表示车辆达到可行驶状态。

车辆不能启动的情况：

█ 在下列情况下，车辆将不能启动：

Q 按下启动 / 停止按键时，如果智能钥匙系统警告灯点亮，车辆中的扬

声器鸣叫，且组合仪表上中间信息显示屏显示“未检测到钥匙”，则

表明电子智能钥匙不在车内或受干扰车辆检测不到。

Q 即使电子智能钥匙在车内，但是却在例如地板上、杯托内、行李箱内

或右置物盒内，这些情况下也可能无法启动车辆。

应急启动车辆方法：

█ 牢固施加驻车制动。

█ 关闭所有不需要的车灯和附件。

█ 将换挡杆置于“P”挡或“N”挡。

137

4使用和驾驶

4-4 启动和驾驶

█ 电源模式为“OFF”。

█ 电子智能钥匙在车内。

█ 长按启动 / 停止按键 15s 以上可启动车辆。

温馨提示

驾驶时请勿触摸“启动 / 停止”按键。

车辆启动后检查

█ 组合仪表：确认保养提示指示灯及速度表工作正常。

█ 制动器：在安全的地方，确认在制动时不偏向任何一方。

█ 其他不正常现象：检查是否有松脱的部分和渗漏，听听是否有不正常的

噪音。

遥控驾驶功能 ( 装有时 )

遥控驾驶的具体操作参见多媒体章节。

遥控驾驶之前

1. 检查车辆周围情况。

2. 确保转向盘转动无障碍。

3. 检查动力系统无异常，组合仪表无故障灯点亮。

4. 让所有乘员下车。

138 4-4 启动和驾驶

保护模式

当组合仪表或多媒体提示“为了您的安全，遥控驾驶暂停使用”时，可能

是路况不适合遥控驾驶，或系统过热进入保护状态。此时请勿继续操作遥

控驾驶。

遥控启动

BYDSA3E04017

█ 长按智能钥匙上的“启动 / 熄火”

按键，可启动车辆，启动成功后

转向灯闪烁 3 次。

█ 启动成功后，长按智能钥匙上的

“启动 / 熄火”按键，将熄火并退

电至“OFF”挡，转向灯闪烁 2 次。

注意

使用遥控驾驶功能必须遵守所在国家道路交通法规。

使用前必须确保动力系统无故障，无阻碍转向盘转动的装置。

使用时确保车辆周围无行人或障碍物，在周围有行人或路况较为复杂

时请勿使用遥控驾驶。

未成年人及无驾驶证的人员请勿使用遥控驾驶。

请勿在有坡度、积雪、积水、坑凹的路面上使用遥控驾驶。

请勿在车内进行遥控驾驶操作。

不按本手册要求操作导致的后果保险公司可能不予担保。

饮酒后请勿使用遥控驾驶。

139

4使用和驾驶

4-4 启动和驾驶

换挡操纵机构

BYDSA3E04018

1

2

3 █ 变速器挡位标示在换挡面板上，

如右图箭头 1 所示。

█ P 挡是驻车挡，按下右图箭头 2

所示按键，可实现驻车。关闭或

启动车辆时应处于此挡。踩下制

动踏板启动车辆，即可从 P 挡位

切换至其他挡位。

注意

挂出“P”挡和挂入“R”挡时，为保障安全，需先踩下制动踏板和

按下换挡手柄上的“UNLOCK”按键 3 。

按下“P”挡按键时，为避免损坏变速器，必须在车辆完全停止后再

按下“P”挡按键。

█ “R”挡：倒车挡，必须在车辆完全停止后方可使用。

█ “N”挡：空挡，作为临时停车时使用。无论出于什么原因，只要下车，

就必须换至驻车挡。

█ “D”挡：行车挡，正常行驶时使用此挡位。

█ 换挡成功后，手松开，换挡杆自动回到中间位置。

140 4-4 启动和驾驶

警告

请勿在电机关闭的情况下让车辆“N”挡滑行，避免制动力不足发生

事故。

如电机运转且已挂入“R”\\“D”挡时，务必踩住制动踏板停止车辆，

因为即使在怠速工况下，传动器仍可传递动力，车辆可能缓慢前行。

行驶时如换挡，切勿踩加速踏板，谨防发生事故。

车辆行驶中切勿将变速杆推入“R”挡位或按下“P”挡按键，谨防

发生事故。

请勿在“N”挡时，将车辆沿斜坡下行，尤其是在电机不运转的情况下。

为了防止车辆无意间移动，车辆停稳后要拉紧制动器，并按下“P”

挡按键。

141

4使用和驾驶

4-4 启动和驾驶

电子驻车 (EPB)

BYDSA3E04019

驻车及离车时务必保证 EPB 处于拉

起状态。

手动拉起 EPB

向上拉起 EPB 开关，EPB 会施加适当的驻车力，仪表上的指示灯 会

先闪烁，长亮之后代表 EPB 已拉起，并有文字提示“电子驻车已启动”。

注意

闪烁时表示 EPB 正在工作，若处于坡道上，请勿松开制动踏板，

以免造成溜车风险，待 长亮后再松开制动踏板。

EPB 自动拉起

熄火自动拉起

█ 电源挡位由“OK”挡转至“OFF”挡时，EPB 会自动拉起，仪表上指

示灯 会点亮。

“P”挡自动拉起

█ 当车速小于 3km/h，挡位位于“D”/“R”挡，打开主驾车门或按下 P

挡按键时，进入“P”挡，EPB 会自动拉起。

142 4-4 启动和驾驶

注意

按下 EPB 开关后同时操作熄火动作，EPB 不会自动拉起。可用于车

辆抛锚时的拖车或推车需求。

过程中不应提前松开制动踏板，尤其车辆停在坡道上，否则会存在少

量溜车的风险。

该功能旨在提高整车自主安全性，并不建议过分依赖或频繁使用。为

确保安全，请务必确保车辆挂入 P 挡或拉起 EPB 后再下车。

手动释放 EPB

车辆处于启动状态，且挡位处于非“P”挡 ( 驻车挡 ) 时，持续踩住制动踏

板并按下 EPB 开关，直至仪表上的指示灯熄灭，即表示已释放电子驻车，

并有文字提示“电子驻车已解除”。

注意

“P”挡为车辆的驻车挡位，标志为车辆此时处于稳定的驻车状态，

而 EPB 是本车主要的驻车装置，为确保车辆驻车安全性，使用 EPB

开关释放驻车的操作只能在非“P”挡 ( 驻车挡 ) 的前提下实现。

起步时自动释放 EPB

█ 车辆处于驻车状态，启动车辆，持续踩下制动踏板，将挡位由“P”或“N”

挡挂入“D”或“R”等行驶挡位后，EPB 会自动释放，指示灯熄灭，

并有文字提示“电子驻车已解除”。

143

4使用和驾驶

4-4 启动和驾驶

注意

请按照正确的换挡操作进行，在整个换挡过程中需要始终踩下制动踏

板，待确认仪表显示挡位为目标挡位后松开制动踏板。

车辆启动后的几秒内，EPB 系统处于上电自检过程中，期间不会响

应所有功能。

█ 当车辆已经启动，挡位处于“D”或“R”等行车挡位时，手动拉起 EPB 后，

只需缓慢踩下加速踏板到一定深度，EPB 会自动释放，指示灯 熄灭，

并有文字提示“电子驻车已解除”。

失效释放功能

当 EPB 开关无效时，请持续按住 EPB 开关 10~12s 以上。若电子手刹能

够释放，请尽快开到距离最近的服务店检查制动踏板开关信号及相关零件

和线路；若依然不能释放，建议立即联系比亚迪汽车授权服务店。

制动踏板失效时的紧急制动功能

车辆行驶过程中，ESP 系统工作正常，如果出现制动受阻或失效时，也可

使用CDP(减速度控制功能)，如果只拉起EPB开关时，制动减速度为0.4g。

如果拉起 EPB 开关，同时踩下制动踏板，制动减速度为 0.8g，应尽量避

免使用 EPB 开关强制制动，只有在发生脚制动器失效或制动踏板受阻等

紧急情况时方可启用应急制动功能。

EPB 系统指示灯

█ 整车电源上电时，若 EPB 处于拉起状态，则仪表上的指示灯 将长亮。

█ 关闭整车电源时，若 EPB 处于拉起状态，则仪表上的指示灯 点亮约

几秒之后熄灭。

144 4-4 启动和驾驶

█ 整车电源上电时，EPB 系统进行自检，仪表上的指示灯 点亮约几秒

后熄灭，若不熄灭，则代表 EPB 系统可能有故障。建议您立即与比亚

迪汽车授权服务店联系。

EPB 工作声音

█ EPB 拉起或释放的过程中，驾驶员会听见 EPB 电机运转的声音。

█ 在启用应急制动功能之后，若闻到烧焦的味道或听到不正常的噪音，建

议您立即与比亚迪汽车授权服务店联系。

警告

为了防止溜坡，在离开车辆时，请勿采用换挡机构取代EPB进行驻车，

必须采用 EPB 驻车且挡位处于“P”挡。

车辆行驶时，禁止车内乘客操作 EPB 开关，避免导致严重事故。

EPB 正在执行拉起或释放的过程中，请尽量踩下制动踏板以防止

EPB 不能提供足够驻车力时，车辆出现溜车并由此引发的挡位卡滞

等现象发生。

应尽量避免使用 EPB 强制制动，在发生脚制动器失效或制动踏板受

阻等紧急情况时方可启用应急制动功能。

因为 EPB 不可能超越道路附着力的物理极限，通过弯道、危险路段、

交通拥堵路段或在恶劣天气条件下行驶时启动应急制动功能可能导

致汽车甩尾、侧滑或跑偏，谨防引发事故。

145

4使用和驾驶

4-4 启动和驾驶

自动驻车 AVH( 装有时 )

AVH 是自动驻车功能 (AUTOHOLD)，在车辆需要较长时间静止等待的工况时

使用，维持长时间的驻车，如斜坡上拥堵跟车、等红绿灯等情形，在整车

满足自动驻车功能待命的前提下，踩下制动踏板到静止 ( 车速由有到无 )。

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按压自动驻车开关，自动驻车开启。

注意

通过踩加速踏板、切换到 P 挡或者拉起 EPB 都会退出自动驻车状态，

退到自动驻车待命状态；自动驻车待命状态条件不满足也会退出自动

驻车，退到自动驻车待命状态。

自动驻车功能待命的前提条件（需同时满足）

在 AVH 功能开启状态下：

█ 主驾安全带系好。

█ 主驾车门关好。

█ 启动车辆。

█ ESP 系统无故障。

146 4-4 启动和驾驶

注意

上电自动驻车功能默认为关闭状态，进入待命状态，仪表显示白灯

A 。

自动驻车功能运行的条件

█ AVH 功能处于待命状态基础上。

█ 车辆由制动踏板控制至车辆静止。

█ 深踩制动，AVH 功能激活，工作指示灯变成绿色。

█ 自动驻车工作 10min 后会自动请求 EPB 拉起，EPB 拉起后，自动驻车

退回到待命条件。

注意

自动驻车功能激活的条件需同时满足，才能激活 AVH。

车辆在 R 挡下，无法激活 AVH。

挡位由 R 挡切换至 D 挡或 N 挡后，系统会智能地进入挪车工况，此

时 AVH 功能不激活，而当车速超过 10km/h 后，系统或智能地退出

挪车工况。

驾驶要领

█ 在逆风中应缓慢行驶，这样便于控制车辆。

█ 驶上街边的镶边石时应缓慢行驶，并尽可能保持正确的角度。避免在具

有高而尖锐边缘的物体上或其他道路障碍物上行驶。否则将导致轮胎严

重损坏。

█ 在经过颠簸路面或在坎坷不平的道路上行驶时要减慢车速。否则冲击将

严重损坏车轮。

147

4使用和驾驶

4-4 启动和驾驶

█ 清洗车辆或驾驶经过深水将弄湿制动器。检查它们是否被弄湿时，先要

确认周围是否安全，然后轻轻地踩制动踏板。如果没有感到正常的制动

力，则制动器可能被弄湿了，需使其干燥，可以在使用电子驻车开关的

情况下，小心驾驶的同时轻踩制动踏板。

温馨提示

驾驶之前，须确认电子驻车被充分释放，电子驻车指示灯熄灭。

驱动电机在运转中，请勿离开车辆。

离开车辆时请随身携带钥匙。

进行长距离下陡坡行驶时，应减速慢行。须记住，如果踩制动次数过

多，就会产生制动盘过热的现象而无法正常工作。

加速或是在光滑的路面制动时，都应小心。急剧的加速或制动，都将

导致车辆打滑或跑偏。

车辆在行驶中请勿将头、手伸出窗外，避免发生交通事故，危及生命，

特别是车中有儿童时请随时保持警惕。

车辆在潮湿的路面上行驶时，应避免驾驶经过积水量过多的路面。

大量的水进入前舱，将导致动力系统和电器部件受到损坏。

警告

驾驶员应确保车内乘员的乘车安全，指导乘员正确的使用车辆配置功

能，避免车内儿童等乘员出现错误操作。

冬季驾驶要领

1. 确认冷却液具有正确的防冻保护作用。

█ 使用与原车型号相同的冷却液，根据环境温度选择合适的冷却液型号加

注到冷却系统中。

█ 使用不适当的冷却液将损坏冷却系统。

148 4-4 启动和驾驶

2. 检查蓄电池和电缆状况。

寒冷的天气会使蓄电池的能量降低，因此，蓄电池应保持有充分的电量以

用于冬季启动。

3. 避免冰雪冻结车门锁。

在车门锁孔内，喷入一些除冰剂或甘油，以防结冰。

4. 使用含有抗冻剂的洗涤液。

█ 这类产品在比亚迪汽车授权服务店和所有的汽车零件店，均有供应。

█ 水和抗冻剂的混合比率要符合厂商的说明。

注意

请勿将抗冻剂或其他代用品当作洗涤液使用，因为这可能会损坏车辆

的漆面。

5. 避免挡泥板的下方积有冰雪。

挡泥板的下方积有冰雪，会造成转向困难。在严寒的冬季驾驶时，应时常

停车，检查挡泥板下是否积有冰雪。

6. 根据行驶路况的不同，建议携带若干必要的紧急用具或物品。

防滑链、车窗刮刀、一袋沙或盐、信号闪光装置、小铲、连接电缆等物最

好能放在车中。

149

4使用和驾驶

4-5 驾驶辅助功能

定速巡航系统 ( 装有时 )

定速巡航控制可使您不用脚踩加速踏板，而保持高于 40km/h 的预设速度

行驶。在笔直畅通的高速公路上驾驶时，可启用此功能。

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4

5

开启 3 2 1 / 关闭巡航系统

█ 车辆启动，按下巡航开关 1 ，此

时组合仪表 指示灯显示。

█ 再次按下巡航开关 1 或关闭整车

电源，即可关闭巡航系统。

设定

当车速超过 40km/h 后，按下设定 5 按键，当前车速设定为目标巡航车速，

此时仪表上SET指示灯显示，设定成功。

调节速度

█ 向上拨动拨杆 2 ，短按以 2km/h 增加；长按持续增加。

█ 向下拨动拨杆 2 ，短按以 2km/h 减小；长按持续减小。

复位

█ 按下复位 4 按键，可以恢复到上一次退出巡航前的存储车速。

退出巡航控制

█ 按下按键 3 或踩下制动踏板或将挡位挂出 D 挡，可以退出巡航控制。

超越加速

█ 在巡航状态下，踩加速踏板加速，如果加速完不进行其余操作，会回到

加速之前设定的速度；踩加速踏板的同时按下设定按键 5 ，可以将当前

速度设定为目标巡航车速并以此速度巡航。

150 4-5 驾驶辅助功能

警告

不正确地启用定速巡航系统可能会导致撞车事故。

只有在气候条件良好、行驶在畅通的高速公路上时，才可启用定速巡

航系统。

温馨提示

上、下坡行驶时，定速巡航可能维持不了设定的速度。

自适应巡航系统 ( 装有时 )

█ 自适应巡航控制系统 (ACC) 的功能是在传统定速巡航的基础上，采用雷

达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，主动控制本车行驶速度，

以达到自动跟车巡航的目的。根据前方是否有车辆，系统可以在定速巡

航和跟车巡航之间自动切换。

█ 您可通过巡航按键设定本车的巡航速度及与前车的时距。可以设定车辆

在速度为 30~150km/h(20~95mph) 的范围内定速巡航，也可以设定车

辆与前车的时距，进行速度为 0~150km/h(0~95mph) 的跟车巡航。

工作状态说明

█ ACC 关闭状态：

Q 此时系统处于关闭状态，如需使用系统功能，需先开启 ACC 系统。

█ ACC 待机状态：

Q 系统开启后，默认处于待机状态，可通过驾驶员主动操作进入激活状

态，但也有可能车辆未满足进入激活状态的条件，需通过驾驶员主动

检查车辆，使车辆满足进入条件。此时仪表上会显示 图标。