汽车变迁史

目录

CONTENTS

03

流线型汽车

01

马车型汽车

06

楔形汽车

04

船型汽车

02

箱型汽车

07

子弹头汽车

05

鱼型汽车

发展过程

汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、流线型汽车、

船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车等。

01 马车型汽车 Carriage type car

世界上第一辆汽车

01 马车型汽车

1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在

1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人

称为现代汽车诞生日

卡尔·本茨成立了

世界上第一家汽车

制造公司－－奔驰

汽车公司

命名奔驰1号，该

车搭载了0.8马力

的发动机，最高车

速为16km/h

02箱型汽车Box Body

02 箱型汽车

• 箱型车身（box body

） 有如箱子

的车身造型。1915年，美国福特

汽车公司的

T型车由篷体改为厢

体，厢体是矩形的，其外形特点

很像一只大箱子，并装有门和窗，

人们称这类车为“箱形汽车”，它

奠定了以后汽车的基本造型

• 因这类车的造型酷似于欧洲贵妇

人们用于结伴出游和其他一些场

合的人抬“轿子”式轻便座椅，所

以它在商品目录中被命名为“轿

车”。“轿车”成了汽车的新名称。

马车型汽车

02 箱型汽车

梅赛德斯汽车

雷诺汽车

奥斯汀12型汽车

杜森博格SJ高级轿车

1902年 1932年

1902年 1928年

02 箱型汽车

现代汽车上箱型汽车的影子

03 流线型汽车Streamlined Car

03 流线型汽车

美国

克莱斯勒

气流牌

（1934年）

美国

福特

林肯 · 和风牌

（1936年） （1934年）

德国

1200甲壳虫型小客车

大众牌

03 流线型汽车

现代汽车上流线型汽车的影子

04 船型汽车Ship Type Car

1952年的福特汽车 1952年的别克汽车 1956年的雪佛兰汽车

1953年的凯迪拉克汽车 1959年的凯迪拉克汽车

04 船型汽车

04 船型汽车

现

代

汽

车

上

船

型

汽

车

的

影

子

05 鱼型汽车 Fish Type Car

05 鱼型汽车

1948年和1952年

别克汽车

1965年

福特野马汽车

05 鱼型汽车

02 03 04

现代汽车上鱼型汽车的影子

01

06 楔形汽车Wedge-shaped Car

06 楔形汽车

汽车发展到鱼型，空气阻力的问题已经基

本解决，楔型继承了这一成果，并有效地

克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶

稳定性有了显著的提高。

楔型对于目前所考虑到的高速汽车，已接

近理想造型。

汽车发展到鱼型，空气阻力的问题已经基

本解决，楔型继承了这一成果，并有效地

克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶

稳定性有了显著的提高。

楔型对于目前所考虑到的高速汽车，已接

近理想造型。

01

02

06 楔形汽车

现代的楔形汽车

07 子弹头汽车Bullets Car

07 子弹头汽车

人类追求至善至美的心态是永不满足的，当轿车的升力问题基本解决以后，人们又从改变轿

车的基本概念上做起了文章，于是，一种新型的轿车——多用途轿车（Multi Purpose Vehicle

即MPV，或All Purpose Vehicel，即APV，我国称之为“子弹头

MPV：Multi Purpose Vehicle，即集轿车、旅行车和商务车于一身的多用途汽车

子弹头汽车

由于这种车的造型酷似子弹头，因此，

在我国，人们将其俗称为“子弹头型”汽车，

而在国外，消费者则将其称为“蛋形造型”。

07 子弹头汽车

大众夏朗 雷诺风景

丰田大霸王

现代的楔形汽车

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