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2006年4月版本
V-形圈
功率损失受许多因素的影响,例如密封结构和所用
的材料、密封面的表面粗糙度、配合宽度和拉伸程度、
速度、介质、润滑剂、温度等。
由于这个原因,针对所有运行条件给出准确的扭矩
值是很难做到的。
一般来说,V-形圈造成的功率损失比相应的径向油
封要小。
润滑脂润滑比油润滑或干式运行的功率损失要大。
通过在密封面的表面涂上合适的低摩擦干膜润滑剂,
能够减小摩擦和发热。
V-形圈的配合宽度增加,唇口压力降低,摩擦也将减
小,但是必须考虑总成中总的轴向运动不超过尺寸表中
给出的公差。
如果您需要有关功率损失的详细资料,请与您当地
的特瑞堡密封系统公司联系。
安装指南
当V-形圈用来作为润滑脂密封/防污器时,V-形圈通
常安装在轴承座的外侧,带有轴向支承或不带轴向支承。
一般规律:
1. V-形圈、摩擦面和轴应当清洁。
2. 轴最好应当是干的,没有润滑脂或油,特别是当
V-形圈没有轴向支承安装时。
3. V-形圈的唇口应当有润滑脂或硅油薄膜进行润滑。
4. 对于摩擦必须减到最小的情况,用低摩擦介质涂
摩擦面,不要在唇口涂润滑脂。
5. 保证V-形圈安装成围绕轴有均匀的拉伸。
当V-形圈安装在轴上的时候,唇口外径缩小。如果拉
伸不均匀的话,这个缩小将围绕圆周变化,当密封件推
入到位时,可能导致部分唇口进入摩擦面的缸孔中。
如果是大直径V-形圈,可以用一把钝头螺丝刀或者
将一根细线插入V-形圈的体内,并且把它围绕轴旋转二
次,能够实现均匀拉伸。注意不要损伤密封件或轴。
为了保证均匀拉伸,装配大直径V-形圈最方便的方
法是用6个等距离标记,划分V-形圈的圈体和轴体或者
密封座,当V-形圈装配到位时,则标记应当对应在一起。
有关详细的安装说明,请联系您当地的特瑞堡密封
公司。
夹紧箍
图 57 夹紧箍RM
FORSHEDA夹紧箍RM
为了夹紧大直径的RM和RME型号的V-形圈,
推荐FORSHEDA夹紧箍RM。
夹紧箍RM以及特殊的”小拉伸”的V-形圈系列,能够
用于轴直径大于1500 mm,这将减小扭矩和便于V-形圈
的装配。
当订购夹紧箍RM时,简单说明夹紧箍要用的轴的直
径。每个夹紧箍包括一套标准长条(根据规格,尺寸分别
为1000 mm和1500 mm)和标准附件,如果必要,还有
可调整的长度和两套铆钉。当把零件装配起来时,夹紧
箍将配合具体的V-形圈。
轴旋转方向