湖南大汉至诚 3>安装使用、保养及润滑 安装前应全面检查电机、减速器、制动器、卷筒、限位器等各部分的连接是否 松动； 钢丝绳绕在卷筒上的安全圈数不得小于 3 圈，钢丝绳应牢固地固定在卷筒端部， 注意绕绳方向； 安装前和每使用一月后，应按电机说明书检查或调整好电机上电磁制动器的制 动力矩和刹车片与制动盘间的间隙。 安装前按说明书为减速器加注 GL-4 中负载车辆齿轮油至油位。 如果用户采用国外石油公司生产的润滑油，应符合美军车辆齿轮油标准 MIL-L2105C 或 MIL-L2105D 要求,(SAEJ306)粘度等级为 80W/90 的润滑油。 卷筒尾部轴承座内出厂时已注满 2 号锂基润滑脂。每使用 200 小时后请检查， 当需要时可通过轴承座外侧的油嘴加注 2 号锂基润滑脂。 两个轴承座上外侧面各有一个润滑油嘴，出厂时已注满 2 号锂基润滑脂。使用 200 小时后请检查并加注 2 号锂基润滑脂。 减速机第一次加油工作 200 小时后，应更换新油，以后连续工作每 3150 小时换 油一次，每班次必须检查油面并按规定加油。 严禁不同油品的润滑油(脂)混杂使用！ 机构安转完毕后，接通电源试运转，检查卷筒旋转方向是否正确，并仔细调整 好制动器，确保制动可靠 电机工作时需确保风机运转正常，散热有效 空载试运转 30 分钟后，未发现异常情况方可负荷工作。 4>安全操作 2 倍率时电机最高转速只允许用于空钩、轻载； 操作时应低速平稳起动，逐档变速，须反向运行时应待惯性力消除后，才能进 行，电机低速档为慢就位档不允许长时间工作； 停止工作后，不得带载停在空中，吊钩应空钩升到最高位置，小车收回到吊臂 根部； 吊重在空中停止后重复慢起升时，不允许吊重有瞬时下滑现象； 钢丝绳长度不得任意更改，如有变化，应重新按照相关章节调整高度限制器 严禁工作过程中进行检修，严禁工作中用手排绳 起升机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 9—4

湖南大汉至诚 正常工作中，吊钩不得着地或搁置在其他物体上，避免卷筒乱绳 吊钩上吊有重物，暂时不能运行时，操作人员不得离开，如遇停电应该用人力 松动制动器，使重物慢慢落在地面 当因超载时安全装置断电而停止工作时，应反向操纵起升机构，放下重物、减 轻重量后再重新工作 使用时，如发现减速机或其他部分有异常响声或噪音过大、温升过快或其他不 正常现象，应停机检查，排除故障后方可继续运行； 每班工作时必须检查制动器等安全装置，确保制动性能灵敏可靠，并及时进行 调整；检查连接螺栓的放松情况，并对松动螺栓加以紧固 强制保养的内容和周期见下表: 保养次数 周期或工作时间 保养内容 第一次 1 个月 1.添加减速器润滑油至油位 或 250 小时 2.检查或调整电机上电磁制动器的制动力矩和刹车片 与制动盘间的间隙 第二次 4 个月或 1500 小时 1.添加减速器润滑油至油位 2.检查制动器刹车片磨损情况,视情况更换刹车片 以后间隔 6 个月或 3.检查并拧紧卷筒轴上固定减速器的圆螺母 时间 2500 小时 1.排空减速器内旧油,清洗内腔,重新注满润滑油 2.检查制动器刹车片磨损情况,视情况更换刹车片 3.检查卷筒与减速器连接轴的花键磨损情况 4.检查并拧紧卷筒轴上固定减速器的圆螺母 5>故障原因和措施 维修作业时，机构必须一直处于停机状态！ 在启动开关上悬挂维修警示标记！ 1.可能发生的故障 故障 原因 措施 将螺栓/螺母拧到规定扭矩 在减速机的紧固件处 紧固件松动了 更换损坏了的螺栓/螺母 有大的噪声 检查所有的齿轮，更换损坏了的零件 调整轴承间隙 齿轮的轮齿发生了损坏 更换损坏的轴承 轴承间隙过大 检修并更换零件 减 速 减速机噪声变化 轴承损坏 机 减速器内部轴向无间隙 起升机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 9—5

湖南大汉至诚 故障 原因 措施 箱体里面的油面过高 检查油面的高度，并进行调整 箱体里面的油面过低，影响散 检查油面的高度，加至规定高度 热 减速机工作温度过高 油过于陈旧 检查上一次换油的时间，并换油 减 换油 速 油受到严重污染 机 减速器内部轴向无间隙 检修并更换零件 渗漏油 箱体及箱体盖铸造缺陷 更换箱体、箱盖或用修补剂补缺陷处 箱体盖连接处的密封不良 检查密封和连接处，重新在结合面打 油封失效或损坏 上密封胶 更换新的油封 减速机箱体里面的油面过高 在室温下检查油面的高度并按需加 或过低 油 减 轴承处的温度过高 油过于陈旧 检查上次换油时间，并换油 速 机 轴承损坏 检查并更换轴承 轴承处的振幅升高 轴承损坏 检查并按需更换轴承 齿轮损坏 检查并按需更换齿轮 钢丝绳变形、断股 检查并更换钢丝绳 钢丝绳乱绳 卷筒绳槽磨损严重 检查并更换卷筒 钢丝绳偏离与卷筒轴垂直的 卷 平面的角度大于 1.5° 改进塔式起重机的设计 筒 钢丝绳螺栓及压板未紧固好 检查并紧固好螺栓及压板； 钢丝绳松动 螺栓拧紧力矩达规定值 固定螺栓/螺母损坏 检查并更换螺栓/螺母 侧板与卷筒固定处有 紧固件松动了 将螺栓/螺母拧紧到规定扭矩； 大的噪声 更换损坏了的螺栓/螺母 检查密封和连接处，重新在结合面打 渗漏油 轴承座盖连接处密封不良 上密封胶 更换新的油封 轴 油封失效或损坏 承 轴承座里缺润滑脂 加注润滑脂 座 润滑脂过于陈旧 检查上次换脂时间 温度过高 电动机反转 轴承损坏 检查并更换轴承 变频器与电机联线不正确 馈电线路断线 确认变频器 PG 配线； 确认电机配线 检查馈电线间的电压 电动机空载不能起动 定子三相中有一相断路 检查各相电流 电 检查电源及频率 动 电源电压或频率不对 检查线路电压 机 电源电压太低 电动机负载时不能起 定子绕组有匝间短路 检查各相电流平衡情况 动 过载 检查负载电流 鼠笼转子断条 检查短路电流 起升机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 9—6

湖南大汉至诚 故障 原因 措施 电动机定子绕组匝间短路 检查定子绕组 电动机过热 电源电压过高或过低 检查电源电压 电 电机过载 检查电机负载电流，适当减低负载 动 机 绝缘受潮 拆开检查并加强保护措施 绝缘击穿 电机过热 拆开检修，并防止继续过载 绝缘受过酸碱或有害气体侵 改善环境条件 蚀 绝缘陈老或损伤 检修绝缘 绝缘电阻低 不清洁 用干燥的压缩空气吹净内部 绝缘受潮 拆开烘干后再用 电动机振动较大 转子不平衡 检查平衡 电动机振动较大 轴弯曲 转子校偏心 轴承过热 安装不妥或底座不平 检查安装或底座情况 电 动 润滑油脂质量不好，有杂质或 检查润滑油脂的质量是否老化，清洗 机 者所加油脂过多或过少 轴承 装配不对 检查轴承和前后端盖装配情况 采用内径公差较小或外径较 检查轴承内外径和公差 大的轴承 转轴已弯 检查转子各部分的偏心现象 轴承本身已损坏 检查更换新轴承 电机噪声大 系统设置不正确 检查系统的初始设置 系统滤波 检查系统的滤波并调整 电机转速不稳定并产 负载不稳定 检查负载并调整 生振荡 转速、位移传感器工作不正常 传感器损坏，传输信号过长，信号弱 电机接线缺相 检查电机接线 电机烧毁 电机制动器未打开 当操作手柄动作时，机构未动作应立 即断电检查电机制动器及制动器电 线是否完好 超载，塔机的力矩限制器损坏 更换塔机的力矩限制器 电机的制动力矩不够 调整制动器制动片间的间隙 电机的制动器损坏 更换电机的制动器 机 溜钩 电机与减速器连接的花键损 更换花键套或电机的花键轴 构 坏 更换相应已坏件 卷筒轴与减速器连接的花键 副损坏 减速器内部齿轮件损坏 更换相应已坏件 起升机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 9—7

湖南大汉至诚 第十章 回转机构 一、引言 1.应根据要达到的位移，来选择回转速度，应逐步加速或者减速 2.不得使用制动器强行停住起重臂，而应先减速，再停止回转运行。 3.回转制动器仅用于在风速小于 20m/s 时,使起重臂保持定点位置吊装。回转起 重臂时，如同时进行起升动作，要避免钢丝绳发生扭曲。 二、回转机构组成 回转机构由变频电机、行星减速机组成。通过变频器调节变频电机的频率实现 速度调节，采用 1 台带风标制动器的变频电机和 1 台变频电机与行星减速机组成回 转驱动系统。风标制动器可以电动或手动制动及释放，电磁制动器为通电释放，断 电制动，塔机回转操作后制动器始终通电释放，在操作中一定在起重臂停止稳定后 再制动，下班停止工作的塔机，应电动或手动打开回转风标电磁制动器，使塔机进 入风标效应。 三、制动器 这是一种失电式制动器，即电源断开时制动，他具有独立的电源 1 制动轴承；2 通风盘 3 活动衔铁；4 制动盘 5 磁轭；6 弹簧 7 操纵杆；8 按钮推杆 9 触发器；10 电磁线圈 11 微型开关；12 调节螺母 1.工作原理 状态 制动 磁轭(5)未接通电压后，弹簧(6)推动活 动衔铁(3)，制动盘(4)作用在通风盘(2) 上，电机被制动。 解除制 磁轭(5)接通电压后，活动衔铁(3)被磁 动 轭(5)吸起，从而压缩弹簧(6)，电机制 动被释放。 回转机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 10—1

湖南大汉至诚 2.手动制动解除-回转制动器 在电路发生故障的情况下，可以将这个或这些回转机构功能解除。 1.提起制动解除操作杆(7)并推 按钮推杆(8)。 3.手动制动-回转制动器 2.放下制动解除操作杆(7)和按 钮推杆(8)，触发器(9)即被操作 杆锁住。 1.提起制动解除操作杆(7)。 2.触发器(9)和操作杆返回初始 回转机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 10—2

湖南大汉至诚 4.调整气隙-回转制动器 在电气箱或带电设备上进行操作。 操作前，断开起重机电源(高压和低压)。 等待所有的电容器放电完成(大约 15 分钟)。 操作前，将电气箱或所涉及的设备电源绝缘隔离开来。 整个操作期间确保电源不会重新接通。 在下述情况下应调节气隙: 1.对制动器检修后 2.当制动片磨损引起制动力矩不够 3.当指示灯不工作时。 1.按下停止按钮之后，拆下盖子 和风标装置 2.拧下螺栓(7)并从左向右转动 活动衔铁(8)使其贴紧磁轭(9)。 回转机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 10—3

湖南大汉至诚 3.按住螺栓(7)，向左转动活动衔 铁(8)并在螺栓对准第 5 个孔时插 入并拧紧螺栓(7)。 5.保养 4.重新装好风标装置和盖子 每 200 小时或 1 个月进行一次 E:制动器间隙，其值保证在 0.8~1.2mm，必要时进行调整。 制动器内应无其他物体(水泥、沙子、油脂等)。 回转机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 10—4

6.调整风标-回转制动器 湖南大汉至诚 1.按下停止按钮之后拆下盖子 2.按住操作杆(7)并拧紧调节螺母(12) 3.放开操纵杆(7)并按住按钮推杆 (8)，触发器(9)必须在操纵杆(7)的 下方通过。 4.按住操纵杆(7)并拧紧调节螺母 (12) 5.按住操纵杆(7)和按钮推杆(8)，触 发器(9)不得再在操纵杆(7)的下方 通过。 回转机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 10—5

湖南大汉至诚 6.按住操纵杆(7)并拧紧调节螺母(12)两圈。 7.完成调节并进行风向标操作后，操作“回转”，当制动器线圈通电时，检查触 发器是否能够正确复位。 结果 1:触发器正确复位。▶ 调节完成。 结果 2:触发器不能正确复位。▶ 拧松调节螺母一平度，反复操作上述动作直 到触发器能够正确复位。 5.手动回转 1.按下停止按钮之后拆下不带制动和风向标装置电机的盖子。 2.在另一个电机上，提起操作杆(7)来解除电机制动，然后使用按钮推杆(8) 将其锁定。 3.用手柄将吊臂摇到所需的位置。 4.完成此项操作后，重新装好不带制动和风向标装置电机的盖子。 操作后检查风标启动工作情况，必要时进行重新调整。 回转机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 10—6

湖南大汉至诚 四、回转系统保养 回转机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 10—7

湖南大汉至诚 第十一章 变幅机构 一、引言 变幅速度的选择要与变幅距离相适应。必须:逐步加速或减速 二、机构组成及原理 变幅机构由幅度限制器(1)、卷筒(2)、电机(3)组成， 电机通过花键轴与行星齿轮减速机联接，减速机外壳带动卷筒旋转，两根牵引 钢丝绳用压板固定在卷筒两侧端板上，随卷筒的转动两根钢丝绳放出和卷入，完成 变幅小车沿起重臂水平运动。当电动机断电时，可自动刹车，机构停止运转。变幅 机构卷筒一端装有变幅行程限位器，控制牵引变幅小车的运行距离。 三、机构的正确使用 1.使用前按要求接通电机电源。运转前从变幅机构加油孔注入润滑油，加满为止。 润滑油为 N150 或 N220 中极压工业齿轮油。 2.通电试运转，检查运转方向与操作方向是否相同。 四、保养与维修 1.机构出厂前已加满润滑油，润滑油为 N150 或 N220 中极压工业齿轮油。 2.制动器:通电后动作是否正常 3.限位器:限位凸轮分别调至所需位置并压紧无松动 4.机构运转过程中如有异常噪音应立刻停机检查，或与生产厂家联系，排除故障 后再继续使用。 5.电机 1)注意事项 1.新安装或停用三个月以上的电动机，启动前应用 500 伏兆欧表检查其绝缘电阻， 冷态不应低于 5 兆欧，否则，应进行干燥处理。 变幅机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 11—1

湖南大汉至诚 2.检查电动机紧固螺栓是否拧紧，轴承是否缺油，电动机的接线是否符合要求， 电动机是否可靠接地。 3.按电动机铭牌规定相序接线时，从轴伸端视之，电动机的转向为顺时针，任意 调换三相电源的两相的相序。电动机则反向旋转。 4.检查起动装置接线是否正确，是否可靠接地，机组转动是否灵活，有无卡轴和 不正常的声音等。 5.本电机使用前应进行空载运转和一定次数的反复起动和制动，无异常后方可使 用。 6.电动机起动后，应注意观察电动机传动装置，拖动设备及线路电压，有异常现 象应立即停机，查明并派出故障后方能再次起动。接通电源后，若电动机不转应立 即停机，以免烧坏电动机。 7.轴承润滑脂一般每半年更换一次，更换时应清除陈脂，洗净后注入 3 号锂基 润滑脂，装入量为轴承室容量的 2/3,若轴承磨损严重时须用相同规格更换。 2)保养 电动机应周期性地保养和维护，发现故障及时处理，一般每月进行一次小保养， 每年进行一次大保养。 1.小保养项目 1.清除电动机尘垢，测量绝缘电阻； 2.检查并清擦电动机接线端子； 3.检查各固定螺栓和接地线是否牢固； 4.检查轴承的运行声音及润滑情况； 5.检查并清擦起动装置及其绝缘端子。 2.大保养项目 1.全部小保养项目； 2.电动机内部清理和检查，清整定子绕组达到整齐、无污垢。不裸铜、无匝间短 路、相间短路接地等。 3.检查转子端环、铝条，检修定、转子铁芯。 变幅机构 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 11—2

湖南大汉至诚 第十二章 液压系统 一、液压系统组成 1;油箱罩 2；断路器 3；压力表 4；空气滤清器 5；液位计 6；放油螺栓 7；液压油缸总成 8；组合控制阀(液压锁) 9；液压油箱 10；集成换向阀 11；液压泵站电机 12；吊环 二、工作原理 通过电机驱动高压泵，将电能转换成液压能，通过手动换向阀等控制元件驱动 执行机构，液压缸将液压能转换成机械能驱动负载，完成工作循环 1.液压原理图 1:进油过滤器 2:油泵 3:电机 4:空气滤清器 5:液位计 6:油箱 7:安全阀 8:溢流阀 9:收缸溢流阀 10:手动换向阀 11:集成阀体 12:压力表 13:高压油管 14:液压油缸 15:液压油缸组合控制阀 2.液压系统卸荷状态 换向阀处于中位位置，油液经滤油器进入油泵，再到换向阀中间位置 P→T 回到 油箱，液压顶升系统卸荷，PA/PB 油口处于封闭状态。 2.油缸顶升状态 手动换向阀处于(左位)上升位置，高压油 P 通过手动换向阀左位，经过 PA 油口 液压系统 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 12—1

湖南大汉至诚 进入高压软管，推动液压油缸组合控制阀上的液控阀进入油缸无杆腔推动油缸活塞 杆伸出，实现塔机塔帽的顶升。 此状态系统压力由溢流阀 8 调定，系统的安全压力由安全阀 7 确定。上述两种 压力出厂前已根据不同系统的额定压力调定好，顶升作业时可根据液压油缸负载大 小适当调整溢流阀 8 压力(打开溢流阀保护帽，顺时针调整为增压，逆时针调整为减 压)。油缸的顶升速度由油泵规格确定，它限定了油缸的最大顶升速度。 回油:油缸有杆腔油液→液压油缸组合控制阀单向阀→高压软管→换向阀→油箱。 调压注意事项:溢流阀的溢流范围为 2～3MPa，所以系统的实际工作压力应比系 统的额定压力低 2～3MPa 为宜，否则会影响系统的顶升速度且系统发热较快。 3.油缸下降状态 手动换向阀处于(右位)下降位置。高压油 P 通过换向阀右位，经过 PB 油口进入 高压软管推动液压油缸组合控制阀上的液控阀进入油缸有杆腔，推动活塞杆收回， 收缸压力由溢流阀 9 确定，收缸速度由油缸负载和液压油缸组合控制阀中的节流阀 确定(出厂时均已调定)。 回油:油缸无杆腔油液→油缸节流阀、小液控单向阀(重载)或大液控单向阀(轻载) →高压软管→换向阀→油箱。 三、操作说明 1.旋开空气滤清器，加入经过过滤的精度 8um 以下的液压油至液位计上限为止， 将空气滤清器盖拧紧。 2.将泵站上(A、B)油口与油缸组合控制阀(A、B)油口一一对应，用高压胶管连接 起来并拧紧接头。注意绝对不允许连接错误，以免发生危险。 3.检查液压泵站电气连接是否紧固并检查电机绝缘(＞2.5MΩ)。如一切正常，用 不小于 2.5mm²(BVR)三芯电缆连接液压泵站断路器，电机应妥善接地。点动启动电 机，观察电机旋向是否正确，电机旋向必须与电机罩上标示的电机旋向一致，如反 转则应立即停机并进行倒转，以免损坏液压油泵密封圈。泵站进行几分钟空载运行 检查，电机应运行平稳，无振动、无异味、无异响。 4.液压油缸排气，泵站运行正常后，操纵手动换向阀使油缸空载全行程运行几次 排净油缸内空气，直至油缸收放运行平稳无任何抖动为止。 液压系统 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 12—2

湖南大汉至诚 1.排气重复几次，直到液压油缸内的空气排尽、油缸运行平稳为止。 2.液压油缸的排气必须在油缸空载状态下(即顶升横梁不放在标准节支踏步内) 进行，否则会发生危险。 3.第一次加油虽然加满了油箱，但开机运行后一部分油液进入油缸，因此液压 顶升系统正式运行前，应再适量补充一部分液压油。 5.紧急泄流装置使用 为应对顶升作业过程中突然出现的特殊状况致使顶升系统无法继续正常使用(如 意外断电或关键液压配件突然损坏)，而塔机顶升时的天气或环境又不允许由液压油 缸单独支承整个塔机，又没有可以使用的备用液压设备或配件时，应找到有一定液 压操作经验的顶升工人调整位于液压油缸组合控制阀下端平面的紧急泄流装置螺杆， 慢慢旋出(逆时针，一次最多旋动 1/4 圈)直至油缸开始缓慢下降为止，下降到位后重 新旋紧紧急泄流装置调整螺杆。 紧急泄流装置只有在紧急情况下使用，务必按上述要求谨慎操作！ 6.液压顶升系统维护 1.定期检查液压油的洁净度，每个工作周期开始前(塔机的安装或拆卸)或间隔半 年，都应检查一次，如果液压油依然是明净的可以留用，如果变得浑浊或有乳化、 凝固现象，则必须更换新的液压油。 2.液压油缸活塞杆是精密配件，应防止敲击和碰撞，油缸活塞杆上沾染污物时， 要及时擦净；顶升结束或液压油缸不使用时，应收回油缸活塞杆。 3.每次顶升工作结束后，要用塑料布遮盖好液压站，以延长其使用寿命。长时间 未用时，开机前应检查电机绝缘是否合格。 4.顶升暂停及时关闭液压泵站电机，不要使泵站电机长时间空运行。 7.故障处理 1.顶升震颤 1)油缸内空气未排净。按照操作说明油缸空载运行排净空气。 2)油箱液位低。补充适量液压油。(液压油缸活塞杆完全收回时，液压油至液位 液压系统 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 12—3

湖南大汉至诚 计上限)。 3)塔机前后臂不平衡。采取有效措施，调整塔机吊臂平衡。 4)连接管路漏气。查找故障点，清除漏气故障。 2.顶升无力或不能顶升 1)溢流阀压力数值调整不当。重新适当调整溢流阀压力。 2)液压油泵损坏。油缸空载运行至出缸行程终点或加载后油缸不动时，打开液压 泵站盖板，开动液压油缸时发现集成阀体回油管无回油或回油极少且压力达不到额 定数值时，可以确定为液压油泵损坏。 3)溢流阀损坏。油缸空载运行至出缸行程终点，打开液压泵站盖板，开动液压油 缸继续加压时发现集成阀体回油管回油流量不变时，可以确定为集成换向阀内溢流 阀或安全阀某一个损坏。 4)液压油缸内泄漏。油缸空载运行至出缸行程终点，不要放松换向阀手柄，继续 加压并慢慢松开换向阀 B 口高压油管接头，查看高压油管是否有回油现象，如发现 回油则可以判定油缸内漏。 5)管路泄漏。查找故障点，排除故障。 3.液压油缸有负载后停留位置不能锁定保持 液压油缸组合控制阀内的液控单向阀密封不良，予以维修或更换。 液压系统 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 12—4

湖南大汉至诚 第十三章 钢丝绳安装检验规定 一、概述 钢丝绳安装、维护、保养、检验及报废应符合 GB/T 5972-2016 规定。 钢丝绳端部的固接应符合下列要求: 1.用钢丝绳夹固接时，应符合 GB/T 5976-2006 中的规定，固接强度不应小于钢 丝绳破断拉力的 85%； 2.用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的 20 倍，且不小于 300mm，固 接强度不应小于钢丝绳破断拉力的 75%； 3.用楔形接头固定时，楔与楔套应符合 GB/T 5975-2006 中的规定，固接强度不 应小于钢丝绳破断拉力的 75%； 4.用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力； 5.用压板固接时，压板应符合 GB/T 5975-2006 中的规定，固接强度应达到钢丝 绳的破断拉力。 如果使用者不加注意，钢丝绳的损坏会带来严重的后果(人员和设备)。定期检查 钢丝绳，便能随时掌握其变化情况，在起重设备中，钢丝绳应被看作一种消耗品， 强度降低时应予以更换，不宜继续。 二、钢丝绳的安装 新换钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝 绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适 应。当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打坏、扭结、弯 折或粘上杂物。在起重机械上的钢丝绳投入使用之前，用户应确保与钢丝绳工作有 关的各种装置已就绪并运转正常。为使钢丝绳稳定就位，应用大约 10%的额定载荷 对机械进行若干次运转操作。 1>安装新钢丝绳 1)在干净的场地上，把钢丝绳从线盘里全部展开，避免扭曲,如果不能把绳完全 展开，可以把它放成大绳圈，在这种情况下，卷筒缠绕钢丝绳时应防止危险的形成； 2)检查钢丝绳的长度； 钢丝绳安装检验规定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 13—1

湖南大汉至诚 3)将钢丝绳缠绕在卷筒上，并用楔套将钢丝绳固定在卷筒上； 4)“起升上升”动作和缠绕钢丝绳 4 至 10 圈，并用手套或棉纱将钢丝绳拉得很 紧； 5)检查限位器的调节，必要时使之进一步完善； 三、维护和保养 钢丝绳的维护保养应根据起重机械的用途、工作环境和钢丝绳的种类而定。在 可能的情况下，对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂，特别是那些绕 过滑轮时经受变曲的部位。涂刷的润滑油、润滑脂品种应与钢丝绳厂使用的相适应。 缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一，特别是当机械在腐蚀性环境中工作，以 及在某些由于与作业有关的原因而不能润滑的情况下运转时更是如此。 四、检验 1>日常观察 每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损坏与变 形的情况。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时，应予报 告并由主管人员按照下面第四项进行检验。 2>由主管人员作定期检验: 为确定检验周期需要考虑以下各点: 1.国家对起重机械的法规要求，如 GB/T 6067《起重机械安全规程》； 2.起重机械的类型及工作环境； 3.起重机械的工作级别； 4.前几次检验的结果及出现缺陷的情况； 5.钢丝绳已经使用的时间。 对于塔式起重机所使用的钢丝绳，保证每周至少检查一次。在所有的情况下， 每当发生一事故之后，或钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前，均应进行一次检验。 五、检验部位 1>一般部位检验 虽然对钢丝绳应做全长检验，但应特别留心下列部位: 1.钢丝绳运动和固定的始末端部位。 钢丝绳安装检验规定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 13—2

湖南大汉至诚 2.通过滑轮组或绕过滑轮组的绳段，在机构进行重复作业情况下，应特别注意机 构吊载期间绕过滑轮的任何部位。 3.位于平衡滑轮的绳段。 4.由于外部因素可能引起磨损的绳段。 5.腐蚀及疲劳的内部检验，检验结果应记录在设备检验记录本上。 2>卷筒部位检验 1.检验钢丝绳在卷筒上的终端部位。 2.检验不合格的卷绕所引起的变形。(绳压扁)及磨损，在钢丝绳跳槽和交叠处更 严重。 3.检验断丝。 4.检查腐蚀。 5.查看由突然加载所引起的变形。 3>定滑轮及固定点部位检验 1.检验绕过滑轮那段钢丝绳的断丝与磨损。 2.检验固定点断丝与腐蚀，检验位于或靠近平衡滑轮的那段钢丝绳。 3.查看变形。 4.检验绳径。 4>检验动滑轮部位: 1.检验通过滑轮区间长度，特别当设备承载时位于滑轮处的那段长度。 2.检验断丝与表面磨损。 3.检验腐蚀。 5>钢丝绳的内部检验 内部损伤主要由于腐蚀和正常的疲劳发展所造成，这是许多钢丝绳失效的首要 原因。通常的外部检验可能发现不了内部损坏的程度，甚至到了迫近断裂的危险地 步，内部检验要由主管人员进行。其检验的方法是: 将两个适当尺寸的夹钳以一定距离牢固地夹在钢丝绳上，搬动夹钳，使外层绳 股散开脱离绳芯，当钢丝绳略微拧开时，可用一只小螺丝刀将其内部润滑脂和碎屑 清除以便观察，观察的主要内容是: 钢丝绳安装检验规定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 13—3

湖南大汉至诚 1.内部润滑状态； 2.腐蚀程度； 3.由于挤压或磨损引起的钢丝压痕； 4.有无断丝，检验之后使钢丝绳恢复原有状态，表面涂润滑脂。 6>绳端部位检验(索具除外) 应对从固定端引出的那段钢丝绳进行检验，因为这个部位发生疲劳(断丝)和腐蚀 是危险的，对于采用压制锻造或铸造的楔套、绳箍等固定装置也进行类似检验，检 验是否有裂纹以及楔套、绳箍与钢丝绳间产生滑动的可能。检验钢丝绳在卷筒上的 固定情况，在任何情况下都必须满足钢丝绳在卷筒上缠绕的最少圈数要求(一般不低 于 3 圈)。 六、钢丝绳的报废规定 1>断丝的性质和数量 对于 6 股和 8 股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典 型的多股结构)断丝大多数发生在内部因而是不可见的断裂。 起重机械中钢丝绳必须报废时与疲劳有关的可见断丝数: 交捻 顺捻 外层绳股承载钢 钢丝绳结构 长度范围 丝数 6d 30d 6d 30d 101-120 6×19、6w19、34×7 10 19 5 10 221-240 6×37 19 38 10 19 注:1、d——钢丝绳直径。 2、填充钢丝不能看作承载钢丝，因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑 可见的外层绳股，带钢芯的钢丝绳，其绳芯看作内部绳股而不予考虑。 2>绳端断丝 绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于 绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重 新合理安装。 钢丝绳安装检验规定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 13—4

湖南大汉至诚 3>断丝局部聚集 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如果这种断丝聚集在小于 6d 的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少， 钢丝绳也应报废。 4>断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时 期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了 判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定 钢丝绳报废日期。 5>绳股断裂 如果出现整根绳股断裂，则钢丝绳应报废。 6>由于绳芯损坏而引起的绳径减小 当非旋转钢丝绳实测直径比公称直径减小 3%时，或其他钢丝绳减小 10%，即使 没有可见断丝，钢丝绳应报废。 注:新的钢丝绳实际直径一般会大于其公称直径。 对任何内部细微损坏应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该 钢丝绳，就应报废。 7>弹性减小 在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著成小，若继续使用则 是不安全的。通常伴随下述现象: 1.绳径减小； 2.钢丝绳捻距伸长； 3.由于各部分互相挤压钢丝之间和绳股之间缺少空隙； 4.绳股凹处出现细微褐色粉末； 虽未发现断丝，但钢线绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损 而引起的也要快得多。这种情况导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。 8>外部及内部磨损 1.内部磨损及压坑: 这种现象是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的特别是当钢丝绳经常反 复经受弯曲时更是如此。 钢丝绳安装检验规定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 13—5

湖南大汉至诚 2.外部磨损 是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦或在卷筒上绳与绳之间摩 擦造成的。润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘、砂粒都会加剧磨损。当外 层钢丝磨损达到其直径约 40%时，钢丝绳应报废；当钢丝绳直径相对于公称直径减 小 7%或更多时，即使未发现断丝，该绳也应报废。 9>外部及内部腐蚀 1.外部腐蚀: 外部钢丝腐蚀肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。 2.内部腐蚀: 对钢丝绳内部进行检查，若确认为严重内部腐蚀，则钢丝绳报废。 10>波浪形变形 出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过 25d 的范围内，d1≥4d/3 则钢丝绳应报废， d 为钢丝绳的公称直径，d1 为钢丝绳变形后包络的直径 11>笼状畸变 这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上，当外层绳股发生的脱节或变得比内部绳股长的时 候发生这种变形，笼状畸变的钢丝绳应立即报废。 12>绳股挤出 这种状况通常伴随笼状畸变一起产生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，单丝弯 曲从绳股中突出，绳股挤出的钢丝绳应立即报废。 钢丝绳安装检验规定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 13—6

湖南大汉至诚 13>钢丝挤出 此种变形是一部分钢丝在背着绳轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击 载荷而引起。此钢丝绳应报废。 14>绳径局部增大 绳径局部实际直径严重增大 5%以上，钢丝绳应立即报废。 15>扭结 严重扭结的钢丝绳应立即报废。 16>绳径局部减小 绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。 17>局部压扁 通过滑轮部分压扁的钢丝绳将会很快损坏，表现为断丝并可能损坏滑轮，如此 情况的钢丝绳应立即报废。。 18>弯折 弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，这种变形的钢丝绳应立即报废。 钢丝绳安装检验规定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 13—7

湖南大汉至诚 19>由于热或电孤的作用而引起的损坏 由于热的因素钢丝绳表面呈退火状态，电弧焊接触及钢丝绳造成断丝、断股， 该钢丝绳应报废。 七、与钢丝绳有关的设备情况 缠绕卷筒和滑轮应定期检查，以确保这些部件在其轴承上运转正常。不灵活或 被卡住的滑轮或转动件引起急聚的磨损且不均匀，因而引起对钢丝绳的严重磨损。 所有滑轮槽底半径应与绳的公称直径相适应。并设置防止绳脱槽装置，任何状态下 保证钢丝绳在滑轮槽内正常运行。 1.钢丝绳损坏后，不允许插接后的钢丝绳在机械传动上使用。 2.任何情况不要让钢丝绳扭曲，这会损害钢丝绳的安全使用寿命。 3.每三个月对钢丝绳的全长进行一次仔细目测检查。 钢丝绳安装检验规定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 13—8

湖南大汉至诚 第十四章 塔机保养和维护 一、基本维护 1.塔机第一次使用和每次立塔前检查: 回转支承○5 :脂润滑滚道和轮齿， 检查钢丝绳和钢丝绳固定端； 检查吊钩○4 ； 爬升装置○6 :对销轴和滚轮进行脂润滑； 每次立塔期间，检查钢丝绳防扭装置； 每次立塔期间，所有的销轴都必须涂上润滑脂； 各结构件、连接件是否完好、完整； 电控、安全元器件是否完好、完整； 起升减速机油质、油量； 顶升泵站油质、油量； 顶升机构是否完好、完整； 2.日检查 回转机构○2 制动器； 变幅机构○3 制动器； 起升机构○1 制动器； 托绳装置； 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—1

湖南大汉至诚 3.周维护 回转支承○5 -脂润滑轮齿； 检查电控元器件、电线、电缆等是否处于完好状态； 检查安全装置(力矩限制器、重量限制器、变幅行程限位器、起升高度限位器、 回转限位器等)是否处于完好状态； 4.月维护 检查脂润滑钢丝绳； 检查脂润滑滑轮； 检查脂润滑卷筒轴承； 顶升泵站加工作液压油； 在立塔后至多 1 个月内检查高强螺栓的预紧力矩； 起升机构 1，对减速机进行加油； 检查重要受力结构件、重要焊缝及连接件(螺栓、销轴等)； 5.半年维护 润滑所有的润滑部位； 检查钢丝绳防扭装置； 电动机轴承:运行 1500 小时换一次油，至少一年一次； 6.年维护 全面检查高强螺栓； 检查吊钩○4 ； 检查司机室的前推窗铰接处是否灵活，并定期润滑； 7.运行 2000 小时或 2 年后 回转机构○2 减速机换油； 起升机构○1 减速机换油； 变幅机构○3 减速机换油； 起升机构○1 制动系统换油； 顶升机构○6 :运行 2400 小时换油； 二、润滑 1.概述 润滑剂表中推荐了各润滑部位(点)使用的润滑剂类型。采用润滑剂表中的润滑剂， 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—2

湖南大汉至诚 彻底且有规律的润滑，有助于预防事故，减少过早磨损。 1.任何维修都必须在塔机停机的状态下进行； 2.润滑前需清洗油嘴和放油口； 3.只有通过专业人士按照操作手册进行润滑才能保证润滑的最佳效果并且避免 错误和其它问题； 4.只有使用高性能的品牌润滑油才能保证润滑效果。 2.润滑剂表 序号 零部件名 润滑部位 润滑剂类型 加油量 1 称 2 钢丝绳 起升、变幅 石墨钙基润滑脂 ZG-SSY1405-65 钢丝绳 3 4 起升减速 工业闭式齿轮油 L-CKD150 5 机 减速机 变幅减速 1、环境温度为-20℃~120℃时，0# 按减速机 机 减速机通用锂基润滑脂；； 加油标识 减速机 2、环境温度为-40℃~-20℃时， 回转支承 回转减速 7023B#低温润滑脂； 加油 机 1、环境温度为-20℃~140℃时，000# 锂基润滑脂； 2、环境温度为-50℃~-20℃时， 7023B#低温润滑脂； 滚道、齿面 滚道加注 2 号极压锂基润滑脂、 齿面加注石墨基润滑脂 ZG-S 滑轮 所有滑轮 冬季:钙基润滑脂 ZG-2 夏季:钙基润滑脂 ZG-5 6 泵站 油箱 抗磨液压油 L-HM-46 7 钢丝绳防 轴承 二硫化钼钙基润滑脂 ZG-1 扭装置 8 吊钩 轴承 润滑油 9 液压推杆 起升制动 DB25 器 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—3

湖南大汉至诚 3.轴承的润滑 1)润滑的作用 轴承工作时，为了保证轴承有效和可靠的运转，必须有充分的润滑。轴承润滑 的作用主要有: 1)防止和减少轴承的滚动体、滚道及保持架之间金属的直接接触，减少摩擦磨损； 2)在摩擦表面形成油膜，当压力油膜形成后，可以增大零件接触承载面积，因此， 可以起到减小接触应力，到达延长滚动接触疲劳寿命的效果； 3)润滑剂具有一定的防锈、防腐蚀的作用； 4)脂润滑可以起到增加密封性防止外部污染物侵入的作用； 5)具有一定的减震降噪的作用。 2)润滑脂 在塔式起重机中，轴承常用的润滑脂为钙基润滑脂。 1)润滑脂的填充量 润滑脂的填充量因轴承结构、空间、运转转速及润滑脂的种类不同有所变化。 轴承润滑脂的填充量由两部分组成，一部分填充到轴承内部，另一部分则需要填充 到轴承座内。 润滑脂的填充量可以根据轴承采用润滑脂时，所允许的极限转速与轴承实际工 作转速的比值(转速比)来确定。其值见下表所示: 转速比(n 极/n=A) 润滑脂填充量 A≤1.25 润滑脂占轴承内部自由空间的 1/3 1.25<A≤5 润滑脂占轴承内部自由空间的 1/3-2/3 A>5 润滑脂占轴承内部自由空间的 2/3 以上 4.加油 起升减速机、变幅减速机加油将机构相关章节。 5.钢丝绳的维护及保养 详见第十三章钢丝绳安装检验规定 三、回转支承维护 1.塔机在运行过程中时，应确保被检查的螺栓不受由载荷和平衡重产生的拉伸 作用的影响。使用力矩扳手(如果必要的话也可使用力矩增力扳手)检查螺栓紧固力矩。 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—4

湖南大汉至诚 2.在检查过程中，可能会出现有一个或几个螺栓的紧固力矩值与表中所列数值 不符，这种情况下，就有必要更换其中部分甚至全部螺栓。回转支承所用螺栓每隔 7 年或工作 14000 小时以后应全部更换一次。 3.无论在更换螺栓后，还是(通常是用新螺栓)重新组装回转支承，拧紧安装螺栓， 应在 180°方向对称的连续进行，最后通过一遍。保证圆周上的螺栓由相同的预紧力。 4.回转支承出厂时滚道内己注满 2 号极压铿基润滑脂(GB7324-1994)，每运转 50 小时加油一次，加锂基润滑脂时，应使回转机构慢速转动，一边转动，一边注油， 使润滑脂填充均匀，直到密封处有润滑脂挤出，表示旧脂己被取代。特殊工作环境 中，如热带、湿度大、灰尘多、温度变化大以及连续工作时，应缩短润滑周期； 5.机器长时间停止运转后，必须加足新的润滑脂； 6.暴露在外的齿面，应每工作 10 天清除杂物一次，并涂以相应的润滑脂； 7.回转支承首次运转 100 小时后，应检查螺栓的预紧力。以后每运转 500 小时检 查一次，必须保持足够的预紧力； 8.使用过程中，如发现噪音、冲击、功率突然增大，应立即停机检查，排除故障， 必要时需拆检； 9.使用过程中禁止用水直接冲刷回转支承，以防水进入滚道； 10.严防较硬异物接近或进入啮合齿区； 11.经常检查密封条的完好情况，如果发现密封条破损应及时更换，如发现脱落 应及时复位。 四、滑轮组的维护和保养 1.检查滑轮组的轴承 轴承的日常检查: 1.是否有润滑油渗漏； 2.轴端密封件； 3.弹性隔圈； 4.运行噪音和阻力； 5.轴承间隙。 轴承的日常维护: 更换破损的轴承； 更换破损的隔圈。 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—5

湖南大汉至诚 2.检查滑轮 检查以下方面: 1.检查滑轮上是否有开裂和凹痕，损坏的滑轮必须立刻更换。 2.检查滑轮的磨损，更换磨损达到最大值的滑轮。 钢丝绳与滑轮槽侧边的间距记做 X,X 最大允许值为 5mm。 滑轮绳槽的理论底面与实际底面的间距记做 Y,Y 最大允许值为 3mm。 3.滑轮轴承的润滑 滑轮轴承的润滑点(油嘴)如上图所示，请及时润滑。 润滑油:3#锂基润滑脂。 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—6

湖南大汉至诚 五、吊钩 1.吊钩开口度 吊钩开口度初始值:a0=71+−32(以吊钩首次使用前的测量值为准) 当吊钩开口度 a 大于 110%a0 时，应对吊钩进行更换。 2.磨损 初始值:h0= 85+−52 吊钩在 h0 方向上磨损不能超过 5%。严禁通过焊接来补偿吊钩的磨损。 3.表面裂纹 1.吊钩出现明显变形时，应对吊钩采用合适方法进行表面裂纹检查， 2.吊钩的破损和表面裂纹可以去除，但是不能留下缺口，而且必需保证去除裂纹 和破损后尺寸没有超出允差。 3.如果安装后，不能进行检查吊钩，那必须拆除再检查! 4.在检查前，确保吊钩能够进行表面裂纹检查! 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—7

湖南大汉至诚 六、一般性故障及解决方法 序号 故障现象 可能的故障原因 排除方法举措 1.检查油面高度，必要时调整 1 减速机温度过 1.箱体里油面过高； 油量； 高 2.油过于陈旧； 2.检查上一次换油时间，若有 3.油受到严重污染； 必要则换油； 2 减速机轴承温 3.更换相应型号润滑油； 度过高 1.润滑脂过量或太少； 2.润滑脂质量差； 1.按规定更换适量的润滑脂； 3 减速机漏油 3.轴承轴向间隙不符合要求或 2.更换合格的润滑脂； 轴承已损坏 3.更换轴承； 液压泵站无压 1.起升减速机输入、输出密封 圈损坏； 1.更换密封圈； 4 力输出/不能 2.加油口空气盖滤网堵塞； 2.清除滤网堵塞网眼； 调到额定压力 3.端盖及结合面密封损坏； 3.重新密封； 1.电机转向不对； /压力不稳定 2.液压油不清洁，使溢流阀阀 1.检查电机线路； 芯卡死； 2.拆下主阀，用煤油清洗干净； 顶升机构电源 3.管道爆裂漏油； 3.拆下管道，将破裂处焊好或 5 接通后电机不 4.管道接头处松动； 更换； 5.管道接头处密封件损坏； 4.拧紧接头； 旋转 6.粗滤油器堵塞； 5.更换密封组合垫圈； 7.油泵长期过载而损坏； 6.清洗滤油器； 6 顶升太慢 1.接线端子及断路器处线路接 7.更换油泵； 头松落； 1.检查线路，按电气原理图接 7 顶升无力或不 2.断路器发生过载或短路而自 好线路； 能顶升 动脱扣或烧坏； 2.打开断路器盖子检查触头和 脱扣器进行维修或更换； 8 顶升升压时出 1.油泵磨损、效率下降； 现噪声振动 2.油量不足或滤油器堵塞； 1.修复或更换损坏件； 3.手动换向阀阀杆与阀孔磨损 2.加足油量或清洗滤油器； 9 顶升系统不工 严重； 3.更换磨损部件或直接更换 作 4.油缸活塞密封有损伤，出现 手动换向阀； 内泄漏； 4.重新密封油缸活塞 1.油泵严重内泄； 1.修复或更换磨损件； 2.溢流阀调定压力过低； 2.按要求调整压力； 3.手动换向阀阀芯过度磨损； 3.更换阀芯 4.溢流阀卡死； 4.更换溢流阀； 滤油器堵塞 清洗滤油器 电机转向与油泵转向不对 改变电机旋向 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—8

湖南大汉至诚 序号 故障现象 可能的故障原因 排除方法举措 按有关要求排气； 10 顶升时发生颤 油缸活塞空气未排净； 动爬行 11 顶升有负载后 1.缸头上的平衡阀出现故障； 1.排除故障； 自降 2.油缸活塞密封损坏； 2.更换密封件； 12 总起动按钮失 1.操作手柄没自动归零； 1.将手柄归零； 灵 2.电控柜熔断器烧断； 2.换熔断器； 3.启动按钮、停止按钮接触不 3.修或换按钮。 良。 1.起升电机过流，过流断电器 13 起升动作时跳 因过流吸合； 1.检查起升刹车是否打开，过 闸 2.工地变压器容量不够或变压 流稳定值是否变化； 器至塔机动力电缆的线径不 2.更换变压器或加粗电缆。 够。 1.控制线接错； 1.核对接线图； 2.检查熔丝容量是否太小，若 2.熔丝烧断； 小，则更换； 14 起升机构不能 3.电机电压过低； 3.测量电网电压； 起动 4.绕组接线错误； 4.检查绕组接线； 5.制动器未松闸； 5.检查制动器电压及绕组是否 有断路或卡住； 6.负载过大或传动机械有故 6.检查是否过载及传动机械部 障； 分是否有故障； 1.检查定转子间隙是否均匀； 15 变幅机构有异 1.定转子相擦； 2.检查同轴度，若过大，则调 常，噪声、振 2.电机轴和减速机轴不同心； 整； 动过大 3.轴承严重缺油或损坏； 3.检查轴承情况，若损坏，则 4.减速机内缺油； 更换轴承，若缺油，则添加相 5.齿轮磨损； 6.两相运行，有异常声音； 应的润滑油； 4.添加规定型号的润滑油； 5.更换齿轮； 6.切断电源，检查并修复； 16 变幅机构轴承 1.轴承损坏； 1.更换轴承； 2.按要求加润滑脂。 过热 2.润滑脂过多或过少。 1.电源线及接地线接错； 1.查出并纠正； 17 变幅机构带电 2.接地不良； 2.接地要接触良好； 3.查出并纠正； 3.电机接线擦伤接地； 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—9

序号 故障现象 可能的故障原因 湖南大汉至诚 1.风标制动器未打开； 排除方法举措 18 回转无力或 2.耦合器油量不足； 1.拆开检查，查看风标制动器 回转不动 3.电机损坏； 是否能打开，并排除风标故障； 2.给耦合器加规定型号的油； 4.风力较大，逆风运行； 3.更换电机； 4.风力较弱时或顺风运行； 1.负载过大； 1.测定子电流，若大于额定值， 2.负载持续及工作不符合规定； 则应减小负载； 3.两相远行； 2.按规定进行操作； 4.电源电压过低或过高； 3.测量三相电流，排除故障； 变幅机构电 5.电机绕组接地或匝间、相间短 4.检查输入电压并排除故障； 19 机温升过 路； 5.找出原因，并修复； 高或冒烟 6.摩擦片间隙不对； 6.按要求调节间隙； 7.制动和释放时间不对； 7.检查制动器电压及延迟断 8.电机通风道阻塞，温度升高； 电器动作时间，消除故障； 9.制动器打开不彻底，或未打开 8.保持通风道畅通； 引起电机无动作，电机发热； 9.按要求调整制动器； 1.检查滑轮润滑情况，如发现 润滑脂有干结的情况，人工去 除后，再涂抹新的润滑脂；如 环境温度过低，润滑脂粘度过 高，则对滑轮进行加稀油处理 20 卷筒排绳不 1.导向滑轮润滑不良，导致滑轮 (每天开机前检查，如需要则涂 良、跳圈 卡滞，无法起到良好的导向作 抹稀油)； 2.检查底架是否有偏斜，如偏 用； 斜，则调整； 2.起升机构安装偏斜； 3.调整机构安装座，使卷筒中 3.起升机构卷筒中心线与平衡 心线与平衡臂中心线对中； 臂中心线不对中； 4.检查底架水平度，如不平， 4.起升机构底架安装不平； 则调整； 5.卷筒上层钢丝绳压入到下层； 5.检查第一层钢丝绳是否排 紧，如不紧，则必须将第一层 钢丝绳排紧，尽可能带一定载 荷(钢丝绳最小破断拉力的 2% 或当前额定吊重的 10%)进行 排绳； 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—10

湖南大汉至诚 序号 故障现象 可能的故障原因 排除方法举措 21 按下启动按 1.无电源； 1.通过工地解决； 22 钮塔机无任 2.开关未闭合； 2.合上总电源开关； 何的反应 3.急停按钮(位于右联动台)没 3.顺时针旋转急停按钮，使其 有复位； 复位线路导通； 4.联动台下航空插头有松动或 4.若插头松动，拧紧即可，插 已脱落； 头脱落时，不能乱插乱拧，应 根据安装槽的方向安装该插 5.零档位开关未复位或损坏； 头； 6.总接触器不能吸合； 5.将零挡复位或直接更换； 6.维修或更换总接触器； 按下启动按 1.电源相序错误； 钮后有反 2.电源缺相(工地线路断线或 1.检查工地电源相序或关闭总 应，但不能正 烧断保险)； 电源后，任意更换 U2,V2,W2 常启动 3.相序继电器质量问题； 两相之间的位置； 4.相序继电器上的电压范围设 2.联系工地解决、更换保险； 定不正确； 3.更换相序继电器； 4.调整相序继电器上的电压； 断路器频繁 23 跳闸(并不是 1.开关额定电流过小 1.选择电流大一个级别的开关 每次工作都 跳) 1.相序继电器性能不稳定或相 24 塔机启动后 序继电器上的电压范围设定不 1.调整相序继电器的电压或 不稳定，总接 直接更换； 触器反复弹 正确； 2.若工地电源功率本身不足或 出 2.工地电源不稳定(工地电源 偏小，则要求工地改善电源， 功率不足或偏小(启动电机时， 加大电源的功率；若工地电源 用万用表测量总电源处电压波 功率足够，则需增加导线的截 动变化，变化很大)；工地电源 面、或者缩短导线的距禺； 功率足够(启动电机时，用万用 3.检查航空插头的各连接点， 表测量总电源处电压波动 若有松动，则拧紧。 变化，变化很小)； 3.航空插头松动，使总启动线 路接触不良 25 漏电断路器 1.漏电开关(包括总漏电开关、 1.将跳闸的漏电开关更换为 跳闸 三级漏电开关)问题； 正规厂家的漏电开关； 2.电机绝缘损坏或者匝间短 2.修复电机； 路； 3.检查各电缆(特别是回转处 电缆，主电缆的接线端子是否 3.电缆线磨损(断开总电源开 关，漏电开关仍然跳闸)； 有损坏而接地，电缆接头的绝 缘层是否损坏)； 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—11

序号 故障现象 可能的故障原因 湖南大汉至诚 排除方法举措 该现象一般发生在发射塔附 26 塔机吊钩带 近，发射塔属于高频电磁场发 使用符合标准的尼龙吊索 电 射中心，磁力线切割塔身而产 生电压。 施耐德变频 1.负载不跟随； 1.编码器接线错误或编码器损 坏； 27 器(起升)常 2.电机短路； 2.编码器接线错误，重新接线； 3.编码器接线错误，重新接线； 见故障 3.电机抖动； 1.操作台输出指令不正常(操 作杆不断加档同时，前面的档 位要求处于闭合状态，比如: 1.查看联动台触点闭合情况； 在四档时，一到四档 PLC 输入 查看联动台到 PLC 控制线路； 起升机构无 须全部导通，当四档内某个档 检查 PLC 输入点的问题 中高速 28 位触点不能闭合，都可能导致 2.检查重量 50%限位以及起升 动作不正常或无高速)； 限速接触器触点是否闭合； 2.重量 50%限位、起升限速； 3.更换 KHH 接触器或其常开 3.KHH 接触器常开触点损坏， 触点； 使得 KHB 刹车接触器不可吸 合: 起升有抖动 或异响-电气 29 故障(变频除 1.电源缺相(最重要的原因是 1.更换接触器； 外)备注:在保 接触器主触点损坏，有一相不 2. 证安全的情 能正常接触)； 1)更换接触器； 况下，抬起升 2.空档位时，仍有起升接触器 刹车，让吊钩 吸合。 2)更换 PLC 或修理 PLC； 自由下滑，在 1)接触器机械性卡死或触点电 3)重新布线； 自由下滑过 流过大烧坏粘死，不能自动复 程中有抖动 或异响，则属 位； 机械问题。无 2)说明 PLC 损坏； 异响时，则可 3)接触器线圈控制线与其他线 以排除机械 路短路； 的故障，属电 气方面问题 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—12

湖南大汉至诚 序号 故障现象 可能的故障原因 排除方法举措 30 不能向左 1.回转限位(任何塔机)； 1.调整、检查回转限位器及线路； 31 或向右回 2.联动台到 PLC 线路故 2.检查开关触点上螺丝是否有松动，检 32 转 障 查开关触点上螺丝是否有松动； 3.逆时针旋转 1 号电位计，直至 PLC 不 小车前后 3.PLC 电位计在调试区 再报警即可； 不能运行 域； 4.排除变频器故障； 5.排除接触器故障； 小车无高 4.变频器故障(适用于变 6.拆除转子线后，仍能运转，转子线圈 速 频控制的回转机构)； 短路，修理电机转子或更换电机；转子 5.接触器故障(适用于非 变频控制的回转机构)； 三相电压与铭牌上电压有很大差别时， 6.电机转子损坏； 7.电阻箱损坏(YZR 电 修理电机转子或更换电机； 机)； 7.更换电阻箱或连接已断的电阻丝； 8.定子接线错误； 8.按规定重新接线(三角形/星形接法)； 9.安装时两回转电机接 9.更换其中反向运行电机电源线的相 线错误(适用于两台以上 序； 电机的回转)； 1.调整限位，或排除不通的线路； 1.限位器限位或相应线 2.若线路不通，则重新接线或更换航空 路不通； 电缆； 3.更换联动台或修理； 2.联动台对 PLC 输入没 4.更换或维修 PLC； 有正常导通 5.更换或维修有故障的中间继电器； 6.更换相应的接触器(只有收小车时出 3.联动台开关触点损坏； 现该问题，为收小车接触器 KVBW 故 4.PLC 损坏； 障；只有走小车时出现该问题，为走小 5.中间继电器故障； 车接触器 KVFW 故障；前后低速都出 6.接触器的原因电机缺 现该问题，可能为低速接触器 KVL 故 相； 障； 7.小车断路器跳闸； 1)断路器偶然跳闸； 7.1)合闸后即可解决问题； 2)刹车不能正常打开，电 2)手动将刹车接触器 KV 日 机过载出现跳闸； 按下，再用螺丝刀等工 3)电机损坏导致跳闸； 具将刹车片与电机端部接触处撬开后 即可； 3)更换或维修电机； 1.力矩限位器限位； 1.减轻吊重； 2.小车限速限位； 2.正常情况； 3.联动台到 PLC 无高速 3.重新接线或检查联动台内触点开关； 输入信号； 塔机保养及维护 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 14—13

湖南大汉至诚 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 防台风补充说明 一、概述 我国沿海地区都制定相应的地方标准用以应对台风；根据 GB/T 13752-2017《塔 式起重机设计规范》及相关法规，在《QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 塔式起重机 产品说明书》的基础上编制本补充说明，适应于我国计算风压超出 800Pa 的上海以 南沿海地区，境外可参考使用； 依据 GB/T 13752-2017《塔式起重机设计规范》风压高度变化系数 Kh 如下表: Kh =  (h / 10)0.14 + 0.4 2  1.4    高度 h ≤10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 m ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～～～ ～ ～ ～ ～ 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 Kh 1.00 1.09 1.21 1.29 1.36 1.42 1.47 1.52 1.56 1.60 1.63 1.67 1.70 1.73 1.75 高度 h 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 m ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 Kh 1.78 1.80 1.83 1.85 1.87 1.89 1.91 1.93 1.95 1.97 1.99 2.01 2.02 2.04 2.05 注:计算非工作状态风载荷时，可沿高度划分成 10m 高的等风压段，以各段中点高度的系数 Kh(即表 列数字)乘以计算风压；也可以取结构顶部的计算风压作为塔式起重机全高的定值风压。 依据 GB/T 13752-2017《塔式起重机设计规范》非工作状态常用的计算风速和计 算风压值及其与 10min 时距平均暴风风速 vb、风力等级的对应关系如下表: 风力级别 计算风速 平均风速 计算风压 Vn(m/s) Vb(m/s) pn(Pa) 11 级 40.0 28.6 1000 11 级 42.0 30 1100 11 级 43.8 31.3 1200 12 级 45.6 32.6 1300 12 级 47.3 33.8 1400 防台风补充说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 15—1

湖南大汉至诚 二、塔机最大独立起升高度及附着自由端要求 不同计算风压下，本机非工作状态最大独立起升高度以及附着后塔身最大自由 端高度见下表: 风力 计算 塔身 最大独立 起升 第一道 附 着 后 ≤ 100m 附 着 后 ＞ 100m 级别 风压 配置 起升高度 高度 附着高 塔身最大自由 塔身最大自由 度位置 端高度(注 2) 端高度(注 3) (Pa) (注 1) (m) (m) (m) (m) 11 级 1000 1+1+13 42 42.8 35 32.2 29.4 11 级 1100 1+1+12 39.2 40 32.2 29.4 26.6 11 级 1200 1+1+11 36.4 37.2 29.4 29.4 23.8 12 级 1300 1+1+11 36.4 37.2 29.4 26.6 23.8 12 级 1400 1+1+10 33.6 34.4 26.6 23.8 21 注 1:此最大独立起升高度数值是套架在最顶部数值，如将套架拆掉或降落至最低 处，塔身增加 1 节，起升高度增加 2.8m； 注 2:附着后≤100m 塔身最大自由端高度:起升高度不大于 100m 时，最上面一道 附着点到最上面一节塔身节上端面的垂直距离。此数值为套架在最顶部数值，如将套 架落至允许降落的最低处，自由端高度增加 2.8m，但塔身最大自由端高度不得超过 32.2m； 注 3:附着后>100m 塔身最大自由端高度:起升高度大于 100m 时，最上面一道附着 点到最上面一节塔身节上端面的垂直距离。此数值为套架在最顶部数值，如将套架落 至允许降落的最低处，自由端高度增加 2.8m，但塔身最大自由端高度不得超过 32.2m； 不同计算风压下，本机非工作状态最大独立起升高度度基础荷载值见下表: 风力 计算风压 塔身 起升高度 垂直力 弯矩 水平力 备注 级别 (Pa) 配置 (m) kN kN•m kN 11 级 1000 1+1+13 42.8 540 2298 89 11 级 1100 1+1+12 40 530 2194 87 11 级 1200 1+1+11 37.2 521 2055 95 12 级 1300 1+1+11 37.2 521 2292 103 12 级 1400 1+1+10 34.4 511 2093 104 防台风补充说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 15—2

湖南大汉至诚 广东省防台风使用说明 一、 概述 根据《广东省建筑起重机械防御台风安全技术指引》及国家现行安全技术标准， 在《QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 塔式起重机使用说明书》的基础上编制的补充 说明，若《使用说明书》与本说明书相抵触处，以本说明书为准。本说明书适用于 广东省使用的塔机。 每年 6 月 1 日-10 月 31 日为台风防御期。塔机非工作状态 10m 高处的计算风压， 台风防御期根据《广东省建筑起重机械防御台风安全技术指引》表 3.0.3 的规定进行 取值如表 1 所示，台风防御期及非台风防御期均根据 GB/T 13752-2017 表 21 的规定 考虑风压高度变化系数 Kh。 表 1：广东地区建筑起重机械非工作状态 10m 高处计算风压 防控区等级 包括地区 非工作状态计 风力等级 特级防御区 11 重点防御区 算风压 Pa(N/m2) 10/11 汕尾市、珠海市、汕头市、湛江市、 潮州市、惠来县、深圳市、阳江市、 1000/1200 茂名市 揭阳市(不含惠来县)、东莞市、中 山市、惠州市、广州市、佛山市、 800/1000 江门市(不含上川岛、下川岛)、肇 庆市 一般防御区 云浮市、梅州市、韶关市、河源市、 600/800 9/10 清远市 注： 1.台风期间，当施工现场周边可能受建筑起重机械影响的区域非常重要或者人员难以 撤离时，非工作状态 10m 高处计算风压应取大值，否则可取小值。 2.对施工现场风压有特殊规定的，风压取值应从其规定，如核电站等特殊工程对风压 有特殊规定。 二、最大独立起升高度 非台风防御期，塔机最大独立起升高度、附着要求见使用说明书 台风防御期，塔机最大独立起升高度如表 2，适用于螺栓固定式基础 广东省防台风使用说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 16—1

湖南大汉至诚 表 2：台风防御期塔机最大独立起升高度 非工作状态计算风压(Pa) 最大独立起升高度(m) 不降套架 降套架 1200 37.2 40 1000 800 42.8 42.8 42.8 42.8 注： 1.降套架是指在最大独立起升高度时，将套架降至离地面最近的距离，且将套架可靠 的固定在塔身上(换步挂鞋必需可靠的的固定在塔身的踏步上，采取措施保证套架在水 平方向不能晃动)。安装附着架后，必须将套架降至离最上层附着最近处，并将套架可 靠的固定在塔身上。 2.特殊区域要求非工作状态计算风压超过 1200Pa 请与本公司联系。 三、附着要求 塔机由非台风防御期转入台风防御期，非台风防御期安装的附着间距可维持不 变，塔身悬高符合台风防御期的使用要求即可。 塔机由台风防御期转入非台风防御期，台风防御期安装的附着间距可维持不变， 塔身悬高符合非台风防御期的使用要求即可。 台风防御期和入非台风防御期都可以按台风防御期附着要求使用。 塔机附着后最大工作高度同使用说明书，若续加高请咨询我公司。 “塔身悬高”是指最上面一道附着点到塔身最上面一节标准节上端面的垂直距离。 1、非工作状态计算风压 1200(Pa) 表 3：非工作状态计算风压 1200(Pa)塔机附着原则 附着原则 不降顶升套架 降顶升套架 h0≤29.4m h0≤32.2m 第一道附着 塔身悬高 h0 26.6m ≤h1≤32.2m 附着高度 h1 23.8m ≤h1≤29.4m h0≤32.2m h0≤29.4m 16.8m ≤h2≤25.2m 第二道附 工作高度 塔身悬高 h0 h0≤26.6m 着及以上 H≤100m 附着间距 hn 16.8m ≤h2≤22.4m 16.8m ≤hn≤22.4m 塔身悬高 h0 h0≤23.8m 附着 工作高度 附着间距 hn H>100m 16.8m ≤hn≤19.6m 广东省防台风使用说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 16—2

湖南大汉至诚 2、非工作状态计算风压 1000(Pa) 表 4：非工作状态计算风压 1000(Pa)塔机附着原则 附着原则 不降顶升套架 降顶升套架 第一道附着 塔身悬高 h0 h0≤32.2m h0≤32.2m 附着高度 h1 26.6m ≤h1≤35.0m 26.6m ≤h1≤35.0m 第二道附 工作高度 塔身悬高 h0 h0≤32.2m h0≤32.2m 着及以上 H≤100m 附着间距 hn 16.8m ≤h2≤25.2m 16.8m ≤h2≤25.2m 塔身悬高 h0 附着 工作高度 附着间距 hn h0≤29.4m h0≤32.2m H>100m 16.8m ≤h2≤22.4m 16.8m ≤h2≤25.2m 3、非工作状态计算风压 800(Pa) 非工作状态计算风压 800Pa 时，塔机附着要求和使用说明书一致。 广东省防台风使用说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 16—3

湖南大汉至诚 深圳市防台风使用说明 一、 概述 根据深圳市《建筑起重机械防台风安全技术规程》及国家现行安全技术标准， 在《QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 塔式起重机使用说明书》的基础上编制的补充 说明，若《使用说明书》与本说明书相抵触处，以本说明书为准。本说明书适用于 深圳市使用的塔机。 每年 6 月 1 日-10 月 31 日为台风季。 塔机非工作状态 10m 高处的计算风压，台 风季为 1000Pa(岛屿、高地等特殊情况除外)，非台风季为 800Pa(岛屿、高地等特殊 情况除外)，台风季及非台风季均根据 GB/T 13752-2017 表 21 的规定考虑风压高度变 化系数 Kh。 二、最大独立起升高度 非台风季，塔机最大独立起升高度、附着要求见使用说明书 台风季，塔机最大独立起升高度如表 1，适用于螺栓/支腿固定式基础 表 1：台风季塔机最大独立起升高度 非工作状态计算风压(Pa) 最大独立起升高度(m) 不降套架 降套架 1000 42.8 42.8 注： 1.降套架是指在最大独立起升高度时，将套架降至离地面最近的距离，且将套架可靠 的固定在塔身上(换步挂鞋必需可靠的的固定在塔身的踏步上，采取措施保证套架在水 平方向不能晃动)。安装附着架后，必须将套架降至离最上层附着最近处，并将套架可 靠的固定在塔身上。 2.特殊区域要求非工作状态计算风压超过 1000Pa 请与本公司联系。 三、附着要求 塔机由非台风季转入台风季，非台风季安装的附着间距可维持不变，塔身悬高 符合台风季的使用要求即可。 塔机由台风季转入非台风季，台风季安装的附着间距可维持不变，塔身悬高符 合非台风季的使用要求即可。 台风季和入非台风季都可以按台风季附着要求使用。 塔机附着后最大工作高度同使用说明书，若续加高请咨询我公司。 深圳市防台风使用说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 17—1

湖南大汉至诚 “塔身悬高”是指最上面一道附着点到塔身最上面一节标准节上端面的垂直距离。 1、非工作状态计算风压 1000(Pa) 表 2：非工作状态计算风压 1000(Pa)时塔机附着原则 附着原则 不降顶升套架 降顶升套架 第一道附着 塔身悬高 h0 h0≤32.2m h0≤32.2m 附着高度 h1 26.6m ≤h1≤35.0 m 26.6m ≤h1≤35.0m 第二道附 工作高度 塔身悬高 h0 h0≤32.2m h0≤32.2m 着及以上 H≤100m 附着间距 hn 16.8m ≤h2≤25.2m 16.8m ≤h2≤25.2m 塔身悬高 h0 附着 工作高度 附着间距 hn h0≤29.4m h0≤32.2m H>100m 16.8m ≤h2≤22.4m 16.8m ≤h2≤25.2m 2、非工作状态计算风压 800(Pa) 非工作状态计算风压 800Pa 时时，塔机附着要求和使用说明书一致。 深圳市防台风使用说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 17—2

湖南大汉至诚 海南省防台风使用说明 一、概述 本补充说明根据《海南省建筑塔式起重机防台风安全技术标准》及国家现行安 全技术标准，在使用说明书的基础上编制的补充说明，若原使用说明书与本补充说 明相抵触处，以本补充说明为准。本说明书适用于海南省使用的 1 级、2 级和 3 级防 控区的 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 塔机。 在特级防控区使用以上型号的塔机请咨询我公司。 塔机非工作状态 10m 高处的计算风压根据《海南省建筑塔式起重机防台风安全 技术标准》表 4.1.2 的规定进行取值，并根据 GB/T 13752-2017 表 21 的规定考虑风压 高度变化系数 Kh。 表 1:海南地区塔机非工作状态 10m 高处计算风压 防控区等级 所含区域 非工作状态计算风 特级 压 pn(Pa) 三沙市 1500 1级 海口市、三亚市、文昌市、琼海市、万宁市、 1400 陵水县 1200 1000 2级 儋州市、洋浦经济开发区、东方市、澄迈县、 临高县、昌江县、乐东县 3级 五指山市、定安县、屯昌县、白沙县、保亭 县、琼中县 二、塔机最大独立起升高度 海南省各级防控区塔机最大独立起升高度如表 2 所示。 表:2 塔机最大独立起升高度 防控区等级 非工作状态计算风压 不降顶升套架 降顶升套架 1级 (m) Pn(Pa) (m) 37.2 1400 34.4 2 级 1200 37.2 40 3 级 1000 42.8 42.8 三、附着原则 海南省各级防控区台风季塔机非工作状态悬高如表 3、表 4、表 5 所示。 海南地区补充说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 18—1

湖南大汉至诚 1 级防控区塔机附着原则表 3 表 3:1 级防控区塔机非工作状态悬高 不降顶升套架 降顶升套架 塔身悬高 H0 起升高度≤100m h0≤23.8m h0≤26.6m 起升高度＞100m h0≤21m h0≤23.8m 2 级防控区塔机附着原则表 4 表 4:2 级防控区防控区塔机非工作状态悬高 不降顶升套架 降顶升套架 塔身悬高 H0 起升高度≤100m h0≤29.4m h0≤32.2m 起升高度＞100m h0≤23.8m h0≤26.6m 3 级防控区塔机附着原则表 5 表 5:3 级防控区塔机非工作状态悬高 不降顶升套架 降顶升套架 塔身悬高 H0 起升高度≤100m h0≤32.2m h0≤32.2m 起升高度＞100m h0≤29.4m h0≤32.2m 注:塔身悬高 H0 最上面一道附着点到最上面一节塔身节上端面的垂直距离。 海南地区补充说明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 18—2

湖南大汉至诚 附图一:螺栓固定式基础图 附图 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 19—1

湖南大汉至诚 附图二:预埋支腿基础图 附图 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 19—2

湖南大汉至诚 附图三:基础配筋图 附图 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t•m 19—3