风电齿轮箱产业

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司

CRRC QISHUYAN INSTITUTE CO.,LTD.

目 录

P01-02 P03-04

产业概况

P05-20 企业简介 产业能力

CONTENTS +研发平台 -设计能力 P05

-工艺能力 P08

-产品谱系 P09

P21-24 P25-26

+制造平台 +质控平台

-生产基地 P13

-关键设备 P15

-检测能力 P16

-验证能力 P17

+运维平台

应用业绩 发展愿景

-运维服务 P19

-合作伙伴 P22

-装机业绩 P23

01 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司（以下简称“中车戚墅堰所”）地处江南龙城-常

州，始建于1959年，是中国中车旗下首家制造类混合所有制改革企业，国家技术创新示范企业、国

家高新技术企业。

中车戚墅堰所立足于新材料、新技术、新工艺、新装备的研究开发与产业化，通过几十年的不懈

奋斗，现已建成5个国家级研发机构，6个省级工程技术中心，2个专项研发中心，取得了670余项国

家、省部级科技成果，其中获得国家科技进步奖14项；制定国家级企业标准665项，其中国际标准13

项，国家及行业标准652项；拥有专利873项，其中发明专利531项，获中国专利奖5项，其中中国专利

银奖1项。

风电齿轮箱产业

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公司简介

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02

中车戚墅堰所依托工业传动和材料工艺两大根源技术优势，全力竞跑高端交通装备、清洁能源装备两大主力赛道，全方

位一体化推进先进制造业和现代服务业两大产业融合发展的新模式。产业领域覆盖轨道交通关键零部件、风电装备、矿山装

备、汽车零部件、智能装备系统以及生产性技术服务，矢志打造更具竞争力的行业冠军。

公司为大力发展风电产业，2023年成功引入国家能源集团、山东能源集团、中国船舶集团、中国诚通集团4家外部战略投

资企业，中国中车旗下资本战略跟投，同步实施了国有科技型企业股权激励，实现了多种所有制资本的共同发展，成为了中

国中车首家实施混合所有制改革的一级子公司。

中车戚墅堰所成立 国家级研发机构 省级工程技术中心 国家、省部级科技成果

1959年 5个 6个

正心正道，善为善成

RESPONSIBILITY, EXPERTISE AND OUTSTANDING RESULTS.

670+

公司简介

产业概况

ff

公司2008年正式进入风电齿轮箱行业，严格按照IEC 61400-4(ISO 81400-4)及德国GL风机认证规范设计、

制造与试验，具有多项自主知识产权和创新技术，技术性能指标已达“国内领先、国际先进”水平。

公司目前拥有涵盖1.XMW-25.XMW双馈及半直驱风电齿轮箱产品的谱系化平台，产品已在全国25个省的178个风场

投入使用，并在2022年实现海外装机新突破,全球累计装机超5000台，产品最长服役年限超过13年，且至今保持良好运行

状态。

公司现已在江苏常州、内蒙古包头投入三大生产基地，其中在江苏常州拥有春江、遥观两大风电齿轮箱生产基地，已

具备年产3000台3-25MW陆上/海上双馈与半直驱风电齿轮箱的能力。2025年一季度将在内蒙古包头建成14.7 MW及以

下风电齿轮箱生产基地，届时三大基地将形成年产3800台风电齿轮箱的能力。

04

产品认证

4.55MW风电齿轮箱认证证书 5MW风电齿轮箱认证证书 6.25MW风电齿轮箱认证证书 6.25MW风电齿轮箱DNV认证证书

6.7MW风电齿轮箱认证证书 8.XMW风电齿轮箱认证证书 10.XMW风电齿轮箱认证证书 12.XMW风电齿轮箱认证证书

产业概况

05 风电齿轮箱产业CRRC QISHUYAN INSTITUTE CO.,LTD. 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司

公司研发团队由多个技术领域人才组成,目前风电齿轮箱设计研发团队54人,仿真团队20人,材料研

发团队18人,试验验证团队15人，工艺技术团队120人,可同时支撑8-12个齿轮箱型号设计开发。

拥有丰富的技术创新载体，不仅能适应个性化的开发需要，更能通过整合内外部科投资源，建立起

一 个 立 体 的 、开 放 性 的 技 术 平 台，形 成 技 术 创 新 的 合 力 与 加 速 力 。公 司 风 电 齿 轮 箱，严 格 按 照

IEC61400-4(ISO81400-4)及德国GL风机认证规范(2021)设计、制造与试验。在齿轮承载能力、轴承寿

命、润滑设计、关键零件结构等方面进行精心设计，大幅提高了其耐久性和可靠性。

研发平台-设计能力

产业能力

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06产业能力-研发平台-设计能力

轨道交通铸钢件工程技术中心

轨道交通机械传动技术工程中心

高速列车基础制动系统关键部件工程技术研究中心

汽车进排气系统零部件工程技术研究中心

轨道交通关键零部件与材料工程技术研究中心

轨道交通养路机械工程技术研究中心

5 6

国家级博士后科研工作站

国家级创新基地

国家认可实验室

国家级技术中心

国家产业计量测试中心

2

中国中车机械传动研发中心

个 个

个

国家级研发机构 省级工程技术中心

专项研发中心

1

1

2 中国中车金属材料技术研发中心

2

3

4

5

1

2

3

4

5

6

07 根据整机传动链布局构建系统级柔性分析模型，预估整机

传动链对齿轮箱的影响，并将箱体、行星架等结构件的柔性导入

分析模型，构建的系统级分析模型能够准确模拟结构件的变形

情况和各部件的受力情况。

全柔性系统建模

分析各激励源对齿轮箱的影响，在设计阶段剔除或改进共

振情形，准确预测各监控点的振动，根据分析结果优化齿轮箱的

设计，保证齿轮箱运转平稳。

系统动力学分析

采用强制润滑结合飞溅润滑，针对齿轮箱中所有的发热点

设计专门油路（包括齿轮啮合副、轴承和花键等），能够有效充分

降低齿轮箱温度梯度，并通过地面静态润滑试验，验证每一处润

滑点的实际喷油量与设计值是否存在差异，保证设计的严谨性。

可靠的润滑设计

将高铁齿轮箱的专有密封技术，延伸到风电齿轮箱的密封

设计中，简化外部管路，大幅降低渗漏风险，同时优化回油孔结

构保证回油通畅。

采用高铁密封设计

对风电渗碳齿轮接触和弯曲疲劳强度进行性能提升研究，

齿轮强度性能提升10%。

高性能齿轮工艺技术 风电齿轮箱产业

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08

研发平台-工艺能力

■和高校联合开发了深层渗碳，流场的模拟，指导工艺开发实现热处理各项指标的精准控制；

■采用渗碳+空冷+高回+淬火+低回工艺，相较于渗碳直淬工艺细化了晶粒，改善了零件的组织，提高了零件机械性能；

■拥有渗碳层梯度高硬度平台定量控制技术、碳浓度分布精确控制技术，提高了风电齿轮齿面表层高硬度区域，提升了齿轮疲

劳性能；

■风电行星轮渗碳淬火后内孔切削量的反变形控制，在整个行业内处于领先地位。

齿轮精密渗碳控制及热处理仿真技术

感应淬火技术优势：

■淬硬层深，疲劳性能好

（感应层深约5mm；氮化层深仅0.5mm）

■变形小，齿形精度高

■效率高（感应时长平均约7小时；氮化时间平均约60小时）

大型齿圈感应淬火技术

自80年代开始研究使用齿轮感应淬火技术，已有40余年应用经

验，并成功移植到风电齿轮产品，为行业应用最早技术最成熟的企业。

产业能力-研发平台-工艺能力

09 风电齿轮箱产业CRRC QISHUYAN INSTITUTE CO.,LTD. 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司

扭矩: 5100~5700kNm

速比: 185~205

结构形式：两级行星级+一级平行级

适用机型：双馈型风力发电机组

技术参数

扭矩: 5700~7100kNm

速比: 185~210

结构形式：两级行星级+一级平行级

适用机型：双馈型风力发电机组

技术参数

4.XMW平台

扭矩: 7100~8000kNm

速比: 60~90,185~230

结构形式：三级行星级、两级行星级+一级平行级、

三级行星级+一级平行级

适用机型：半直驱风力发电机组、双馈型风力发电机组

技术参数

5.XMW平台

6.XMW平台

研发平台-产品谱系-陆上平台

10扭矩: 8000~10100kNm

速比: 195~230

结构形式：三级行星级＋一级平行级

适用机型：双馈型风力发电机组

技术参数

扭矩: 10100~12700kNm

速比: 60~90,200~230

结构形式：三级行星级＋一级平行级

适用机型：双馈型风力发电机组

技术参数

7.XMW平台

扭矩: 12700~18000kNm

速比: 200~230

结构形式：三级行星级+一级平行级

适用机型：双馈型风力发电机组

技术参数

10.X-12.XMW平台

8.X-9.XMW平台

产业能力-研发平台-产品谱系

11 风电齿轮箱产业CRRC QISHUYAN INSTITUTE CO.,LTD. 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司

扭矩: 11093-11145kNm

速比: 60~90

结构形式：三级行星级

适用机型：半直驱风力发电机组

技术参数

扭矩：18000~23000kNm

速比：60~90,180~230

结构形式：三级行星级、三级行星级+一级平行级

适用机型：半直驱风力发电机组、双馈型风力发电机组

技术参数

8.XMW平台

扭矩：23000~26000kNm

速比：60~90

结构形式：三级行星级

适用机型：半直驱风力发电机组

技术参数

16.X-18.XMW平台

12.X-16.XMW平台

研发平台-产品谱系-海上平台

扭矩: 28000~32000kNm

速比: 60~90

结构形式：三级行星级

适用机型：半直驱风力发电机组

技术参数

扭矩：40000~45000kNm

速比：80~90

结构形式：三级行星级

适用机型：半直驱风力发电机组

技术参数

18.X-20+MW平台

25.XMW平台

12产业能力-研发平台-产品谱系

13 风电齿轮箱产业CRRC QISHUYAN INSTITUTE CO.,LTD. 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司

■春江基地，2021年投入使用，总占地2.5万平方米，最大行车吨位100吨，具备年产1000台20MW级风

电齿轮箱组装及试验能力；

■遥观基地，2024年10月投入使用，总占地13.3万平方米，最大行车吨位300吨，具备年产2000台32MW

级风电齿轮箱组装及试验能力；

■包头基地，2025年5月投入使用，总占地2.5万平米，最大行车吨位200吨，具备年产800台20MW级风

电齿轮箱组装及试验能力。

遥观基地 包头基地 制造平台-生产基地 当前布局三大总装基地+核心部件生产基地

三大总装基地：

江苏常州两处，内蒙古包头一处

春江

总装基地

遥观

总装基地

戚墅堰

核心部件

生产基地

包头

总装基地

14在江苏常州戚墅堰拥有占地面积8万多平方米，各类高精加工设备350余台的齿轮部件产业化基地。可提供先进、成熟、可靠

的齿轮传动产品，具备年产近60000只风电齿轮的生产能力，为国内一流、世界先进的齿轮传动系统产业化基地。

戚墅堰齿轮加工车间

春江基地

热处理车间 齿轮精密加工车间

核心部件生产基地

戚墅堰齿轮生产基地

产业能力-制造平台-生产基地

15风电齿轮箱产业CRRC QISHUYAN INSTITUTE CO.,LTD. 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司

行星轮装配及自动测量工位 行星架装配工位

低速级螺柱自动化拉伸预紧工位 总装自动化升降平台

公司拥有各类风电齿轮箱总装、试验、核心部件制造加工设备710余台套，其中包括智能装配产线、综合试验台、大

吨位行车、加工中心、车削中心、数控车床、精密磨床、数控成形磨齿机等。拥有国际一流水平的齿轮渗碳淬火设备、中频

感应淬火设备、离子氮化设备、盐浴氮化设备,并有清洗机、风冷台、缓冷坑等系统辅助设备。

制造平台-关键设备

16

国家实验室认可证书（ISO/IEC 17025）

■100%自产或自主控制 ■三坐标&精度检测

■行星轮公法线分组

精加工

■自产或稳定外协供方 ■外协工艺审核会签+现场监造

■100%自主理化检测，专检放行

■齿圈感应淬火技术，实物硬化层深度100%检测

■渗碳齿轮硬化层深度和硬度3MA检测

热处理

■探伤技术标准行业领先或同步 ■非超标缺陷跟踪去除 ■成品相控阵复探 ■100%磁粉探伤 ■100%浸蚀酸洗

无损检测管控

■100%工艺验证 ■100%应力应变测试+齿轮修形调整

■100%扫频测试 ■100%润滑系统流量匹配测试

新品开发管控

■采用行业头部供应商 ■锻造供方工艺审核会签

■供方100%自检+入所100%复检

原材料与锻件

获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的认可，检测报告得

到亚太实验室认可合作组织（APLAC）成员的多边承认；

通过国家技术监督局的CMA计量认证；

获得TUV EN 473/ISO 9712无损检测培训与考核国际资格认证。

产业能力-制造平台-关键设备/质控平台-检测能力

质控平台-检测能力

公司目前拥有3.4MW、5MW、10MW、20MW和32MW风电齿轮箱综合试验台，可对25MW及以下陆上/海上双馈和

半直驱风电齿轮箱加载过程中的温度、压力、振动、噪音、应力等参数进行全程监测，同时可完成齿轮箱空载、额定加载、

超速、超载、扫频及加速疲劳寿命等试验内容，确保出厂的每一台齿轮箱质量可靠。

17 风电齿轮箱产业

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5MW风电齿轮箱加载试验台 3.4MW风电齿轮箱加载试验台

20MW双馈/半直驱风电齿轮箱加载试验台 10MW双馈/半直驱风电齿轮箱加载试验台

32MW双馈/半直驱风电齿轮箱加载试验台

质控平台-验证能力

通过专业的齿圈及太阳轮贴片方式及先进的动态应变采集设备，分

析行星传动系统的齿根应力及均载效果，通过优化使齿根应力分布达到

理想的效果，并严格将均载系数控制在GL 2010标准要求范围之内。

齿根应力分析

通过先进的LMS振动噪声采集仪实时监控齿轮箱的运行状态，并利

用瀑布图、频谱分析等手段进一步分析齿轮箱的运行状态，将齿轮箱振

动水平严格控制在VDI3834标准要求的速度3.5mm/s之内，加速度

7.5m2/s之内。

齿轮箱样机型式试验后解体检查齿轮箱内部各零部件的状态，尤其

是齿轮与轴承运行后的状态，确保各零部件达到最佳的运转状态。

齿根应力测试

瀑布图

拆解检查齿轮

齿轮接触斑

18

振动噪声监测

齿轮箱拆解检查

产业能力-质控平台-验证能力

19 遵循快速反应、高效服务、优质方案的原则，为客户提供包括技术培训、检测服务、空中维修、返厂维

修、备机及备品备件和失效分析等风电传动系统运维服务。已在全国范围内建立了完整的备品备件供应

系统，使服务更加高效便捷，减少业主损失。

风电齿轮箱产业

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运维平台-运维服务

采用 的运维模式，

为客户提供全方位的技术支持和高质量的工厂维修。

“现场服务 + 工厂维修”

20

检测资质证书

为客户及业主提供风电齿轮箱相关

设备、产品加工、装配过程、齿轮箱

结构、润滑系统知识及常见故障和

处理方法、风电齿轮箱常见故障原

因及处理方法等培训。

解决各类型结构风机主齿轮箱，高

速级轴系、中速级轴系、低速级轴系

及其他外围附件和渗漏油问题，可

快速实现空中更换维修，为用户节

省维护成本减少发电量损失。

针对风场需下架维修齿轮箱进行

返厂维修，维修后齿轮箱出厂状况

可达新造齿轮箱状态。

根据客户风场装机信息，为客户分

析定制专享的备机及备品备件方

案，快速供应以减轻风场客户负担。

通过扫描电镜断口分析、裂纹分析、

废品分析、金属材料成份分析等方

式，模拟重现失效的现象、找出失效

的原因、挖掘出失效的机理。

运维服务

现场服务

+

工厂维修

技术培训

技术培训

检测服务

检测服务

空中维修

空中维修

返厂维修

返厂维修

备机及备品备件

失效分析

备机及备品

备件

失效分析

内窥镜检测

油品检测

振动检测

全方位的技术支持和

高质量的工厂维修

产业能力-运维平台-运维服务

应用业绩

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22

ENVISION

整机企业合作伙伴

终端业主主要合作伙伴

合作伙伴

应用业绩-合作伙伴

23 黑龙江省

山西省

甘肃省

青海省

印 度

陕西省

宁夏回族

自治区

内蒙古自治区

新疆维吾尔自治区

江苏省

山东省

湖南省

湖北省

江西省

河北省

贵州省

辽宁省

安徽省

广东省

河南省

西藏自治区

云南省

四川省

广西省

天津市

吉林省

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装机业绩

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大兆瓦风电齿轮箱应用业绩

大兆瓦风电齿轮箱已装机应用2019台，累计容量将近14GW。

数量合计/台 容量合计/MW

4.55MW

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

MW

5MW 5.56MW 6.25MW 6.7MW 7.5MW 8.35MW 8.5MW 10MW 12.5MW 台

110

500.5

402

2010

122

678.32

229

1717.5

380 37.5

3800

82

549.4

102

867

60

501

3

529

3306.25

应用业绩-装机业绩

发展愿景

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发展定位

践行

“碳达峰、碳中和”

战略目标

聚焦中国中车“一核三极多点”的千亿风电产业，成

为国内领先、行业一流的风电齿轮箱制造商和服务商。

26

■面向陆上大兆瓦机型、海上半直驱风电机型，实现主流机型产品全覆盖。

■公司已在江苏常州布局产业化基地，产能3000台/年，正在内蒙古包头布局生产基地，2025年总产能将达到3800台/年。

■根据市场需求匹配风电整机客户开展产业落地布局布点。

力争2025年成为行业前三。

可为客户提供满足需求的多样合作及后市场运维等服务模式，提供风电齿轮箱全生命周期的整体解决方案，联合开发，OEM，齿

轴件等零部件配套。

发展布局

发展目标

合作模式

发展愿景

江苏省常州市经济开发区五一路258号

营销热线：0519-89806716

https://www.crrcgc.cc/qsys

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