车辆驾驶要领·后部保险杠

后部保险杠

后部保险杠是用来防止来自车尾方

向的碰撞以及便于登上车辆。

警 告

● 不要多人同时一起踩踏后部保险

杠，因为后部踏板保险杠的设

计承重为一人。

● 当有人站在后部保险杠上时，不

要启动车辆。

● 在车辆移动时，不要站在后部保

险杠上。

191

车辆驾驶要领·悬架及底盘

悬架及底盘

前悬架为双叉臂式结构独立悬架。

后悬架有两种形式，纵置钢板弹簧

非独立悬架和五连杆非独立悬架。

警 告

禁止使用提升工具、垫块、弹簧等

物体来改装悬架装置或底盘。因为

这样将危害操纵性能而导致车辆失

去控制。

192

车辆驾驶要领·差速锁

差速锁

车辆装备

请注意，本手册包含了该车型系

列的所有标准装备和特殊装备。

因此，本手册中所描述的某些装备

或功能可能并未装配在您的车辆上

或仅在某些市场提供。具体配置信

息，请查阅相关销售资料或咨询您

购车时的经销商。

功能简介

当某个驱动轮打滑时，差速锁可以

确保另一侧驱动轮仍然能够获得足

够的扭矩，以使车辆获得较大的驱

动力，从而脱离困境。

警 告

● 禁止对车辆的动力总成和传动系

统进行改装，以免损坏差速锁。

● 禁止在铺装路面使用差速锁。

● 差速锁仅用于车辆脱离困境时使

用，脱困后应立即解除差速锁。

● 差速锁锁止后应小心控制车辆，

禁止紧急转向，否则会严重影响

车辆的稳定性，增加事故风险。

后桥电控差速锁

手动锁止

必须满足以下条件，才能正常锁

止：

● 车速低于4公里/小时；

● 左右轮速差小于50转/分。

启动发动机后，按压 控制按钮，

当此按钮上的指示灯点亮，且仪表

上 指示灯显示为绿色时，表示后

桥差速锁锁止成功。

警 告

差速锁锁止后，应减小大角度转

弯，否则可能会损坏车辆部件。

若后桥差速锁处于解锁状态下时，

按压 按钮，此按钮上指示灯点

亮，但仪表上 指示灯显示黄色并

闪烁，并在闪烁4次后熄灭，提示后

桥差速锁锁止条件不满足，请保证

条件满足后再操作。

193

车辆驾驶要领·差速锁

手动解锁

后桥差速锁锁止后，再次按压

按钮，当此按钮上的指示灯和仪表

上的 指示灯熄灭时，表示后桥

差速锁解锁成功，当出现解锁困难

时，可以左右轻打方向盘辅助车辆

解锁。

当车辆出现解锁困难时，可以左右

轻打方向盘辅助车辆解锁。

超速报警

后桥差速锁锁止后，车速提高至

28～38公里/小时， 按钮上指示灯

闪烁，且仪表上 指示灯闪烁（绿

色）时，提示驾驶员应降低车速，

当车速低于26公里/小时，报警会解

除。

超速自动解锁

后桥差速锁锁止后，车速超过38公

里/小时，后桥差速锁自动解锁，

按钮指示灯和仪表上的 指示灯熄

灭。

前桥电控差速锁

手动锁止

必须满足以下条件，才能正常锁

止：

● 车速低于4公里/小时；

● 左右轮速差小于50转/分；

● 后桥差速锁处于锁止状态；

● 行驶模式处于4L模式。

启动发动机后，按压 控制按钮，

当此按钮上的指示灯点亮，且仪表

上 指示灯显示为绿色时，表示前

桥差速锁锁止成功。

若前桥差速锁处于解锁状态下时，

按压 按钮，此按钮上指示灯点

亮，但仪表上 指示灯显示黄色并

闪烁，并在闪烁4次后熄灭，提示前

桥差速锁锁止条件不满足，请保证

条件满足后再操作。

手动解锁

前桥差速锁锁止后，可通过以下方

法解锁，解锁后 按钮上的指示灯

和仪表上的指示灯熄灭。

● 按压 按钮，可解锁前桥差速锁。

● 按压 按钮，可解锁后桥差速

锁，同时前桥差速锁也会解锁。

194

车辆驾驶要领·差速锁

● 驱动模式退出4L模式后，可解锁

前桥差速锁。

当车辆出现解锁困难时，可以左右

轻打方向盘辅助车辆解锁。

超速报警

前桥差速锁锁止后，车速提高至

28～38公里/小时， 按钮上指示灯

闪烁，且仪表上 指示灯闪烁（绿

色）时，提示驾驶员应降低车速，

当车速低于26公里/小时，报警会解

除。

超速自动解锁

前桥差速锁锁止后，车速超过38公

里/小时，前桥差速锁自动解锁，

按钮指示灯和仪表上的 指示灯熄

灭。

195

紧急情况处理·如果车辆不能启动

如果车辆不能启动

初步检查

在做这些检查之前，请确认您已经

遵循“启动与驾驶”一章中“发动

机的启动方法”小节的步骤操作。

如果发动机启动或者启动时异常慢

1 检查蓄电池接头是否牢固且清

洁。

2 如果蓄电池接头没有问题，试

着打开室内灯。

3 如果室内灯不亮、灯光灰暗，

或起动机转动时熄灭，则表示蓄

电池电量不足。可尝试用外接蓄

电池来启动车辆，详细说明请参

阅本章的“跨接启动”小节。如

果灯光正常，但是发动机仍不能

启动车辆，就需要调整或维修，

请与本公司特约维修站联系，以

便维修。

4 如果因为油箱燃油用尽而无法启

动发动机，在启动发动机前须先

加油，再排除燃油系统的空气。

松开柴油滤清器上部的放气螺

栓。反复按压柴油滤清器上的手

动泵大约50次，将燃油系统空气

排出，直至燃油流出且无气泡。

紧固放气螺钉，然后用1.5N•m的

扭力拧紧并保证密封，再次操作

手动泵3～4次。确认智能钥匙在

驾驶室内，将离合踏板（手动挡

车型）或制动踏板（自动挡车

型）踩到底后按下点火开关尝试

启动发动机，重复以上步骤直至

发动机启动。

5 如果燃油系统正常但发动机仍不

能启动，说明需要调整或维修。

请与本公司售后服务部门或福田

汽车特约维修站联系。

注 意

不可用拖车或推车的方式启动发动

机，因为这样做可能损坏车辆，或

可能导致当发动机启动时发生碰撞

事故。

注 意

不可使起动机连续转动超过30秒，

否则将造成起动机和线束因过热而

损坏。

跨接启动

跨接启动注意事项

为使人员及车辆免遭蓄电池爆炸或

蓄电池稀硫酸液灼伤而受到伤害，

以及避免电器元件的损坏等，应切

实遵守以下的说明。如果您没有把

握确认按照说明进行操作，则应咨

196

紧急情况处理·如果车辆不能启动

询有经验的人员，请他们来帮忙或

拖吊。

1 蓄电池内装有稀硫酸，它是带有

腐蚀性和毒性的液体。当外接蓄

电池并启动时，应戴上安全防护

镜和绝缘手套。同时不要让稀硫

酸沾在皮肤、衣服或车身上。

2 如果身体和眼睛不小心沾到稀

硫酸，应立即脱下受污染的衣

服，并用清水冲洗患处，然后立

即求医诊治。如果可能，在赴医

途中，继续用清水和海绵或碎布

擦洗患处。

3 蓄电池所放出的气体如果与火焰

或火花接触，则会爆炸。因此，

只可使用标准的跨接线，且在进

行外接蓄电池跨接启动时，应严

禁烟火。

注 意

外接的蓄电池应为12伏，如果无法

确定蓄电池的电压，则不可进行跨

接启动。

跨接启动过程

1 如果用于跨接启动的蓄电池装在

另外一辆车上，则两车一定不能

接触，且要将不必要的灯光和附

属装备关掉。在跨接时要使用同

类或更高质量的蓄电池，其它类

型的蓄电池可能会造成跨接启动

困难。如果跨接启动困难请将蓄

电池充电几分钟。

2 如果跨接蓄电池所在车辆的发动

机未运转，则应将发动机启动并

让其转动数分钟，在跨接启动过

程中，发动机的转速应保持在大

约2000rpm。

3 依照以下顺序连接跨接线。

● 将正极跨接线（红色）连接至

已放电蓄电池的正极端（+）。

● 将正极接线的另一端连接至外

接蓄电池的正极端（+）。

● 将负极跨接线（黑色）连接至

外接蓄电池的负极端（-）。

● 将负极跨接的另一端连接至已

放电蓄电池车上之静止金属部

位。

197

紧急情况处理·如果车辆不能启动

注意操作安全，要先戴手套拿跨

线端绝缘处，试着轻轻碰一下D点

连接处，如无火花放电现象后再

夹住。如有放电现象则不能用外

接电源方法启车，必须更换电池

才可以。

进行连接时，跨接线除与电瓶接

线柱连接及搭铁外，不能碰触其

它任何物体，以免人员受伤。

4 仅限于柴油发动机的车辆：给连

接着跨接电缆的放完电的蓄电池

充电约5分钟。同时轻踩充电用蓄

电池车辆的加速踏板，使发动机

转速保持在2000rpm左右。

5 按正常方式启动发动机。启动之

后，以2000rpm运转几分钟。

6 照连接时的相反顺序，小心地拆

开跨接线，即先拆负极跨接线，

再拆正极跨接线。

7 如果蓄电池的充电情况并不明

显，则必须送本公司特约维修站

检修。

如果初次尝试启动没有成功

检查跨接电缆上的夹子是否夹紧。

通过连接跨接电缆，对已放电的蓄

电池重新充电几分钟，并以正常方

法再次启动发动机。如果多次尝试

仍然失败，则表示蓄电池电能可能

已经耗尽，应将蓄电池送往本公司

特约维修站进行检查。

198

紧急情况处理·如果在驾驶中发动机熄火

如果在驾驶中发动机熄火

如果在驾驶中发动机熄火：

1 逐渐降低车速，保持直线行驶，

并小心驶离车道停靠到路边安全

的地方。

2 打开紧急警示灯并在车辆后方放

置三角警告牌。

3 试着重新起启发动机。如果不能

启动，请参考本章“如果车辆不

能启动”小节中的内容。

警 告

如果发动机不工作，则制动器和转

向器的助力装置将不工作，因此控

制转向和踩制动时，会比正常情况

下更费力。

199

紧急情况处理·如果车辆过热

如果车辆过热

如果发动机冷却液温度表指示过

热，或感觉发动机动力损失，或听

到很响的爆震音，则表明发动机可

能过热，应按以下程序操作：

1 尽快将车辆安全停靠，打开紧

急闪光灯。将换挡置于“空挡”

（手动）或“P”（自动），拉

起驻车制动。如果正在使用空

调，请关闭。

2 如果冷却液或蒸汽从副水箱中喷

出，在保证安全情况下，请停熄

发动机并等待片刻，直到蒸汽消

退后再打开发动机罩。如果没有

冷却液或蒸汽喷出，则让发动机

继续低速运转。

警 告

为了安全起见，请勿打开发动机

舱盖直至蒸汽消退。因为散热器

内的蒸汽或冷却液的压力很高。

3 检查电子扇是否运转，检查散

热器、软管以及车身下面是否有

渗漏。但是，使用后的空调的排

水属正常现象。

警 告

发动机运转时一定要小心，手和

衣服应远离旋转的风扇和发动机

传动皮带。

4 如果电子扇不运转，请检查电子

扇的线束插接件是否有脱落或者

松弛，如有脱落或松弛，请插接

到原位；若方法无效，请与本公

司特约维修站联系请求帮助。

5 如果散热器或者软管有渗漏，请

立即停下发动机。然后与本公司

特约维修站联系请求帮助。

6 如果电子扇运转正常，并且管

路没有渗漏，则可以让发动机怠

速运转几分钟，以帮助发动机更

快地冷却下来。

7 检查冷却液副水箱。如果冷却液

副水箱液位低于MIN，请在停机后

向副水箱加注冷却液到MAX刻线

处，避免烫伤（冷却液种类请参

阅“自行保养”一章中“发动机

和底盘”小节中的有关说明）。

警 告

当发动机和散热器还很热时，

不要试图去取下副水箱压力盖，

因为喷出的开水和蒸汽会造成危

险。

8 在发动机冷却液温度冷却到正常

程度后，请再检查一下副水箱中

的冷却液液位。如有必要，请再

将其加至MAX刻线处。如果冷却液

减少得异常快，说明系统中有渗

漏的地方，此时应尽快将车辆送

往本公司特约维修站进行检修。

200

紧急情况处理·如果轮胎泄气

如果轮胎泄气

停车准备处理

1 逐渐降低车速，并保持直线行

驶，将车开到路旁边安全的地

方，绝对不要停在路中央，以免

妨碍交通，且应停在路面坚硬的

平地上。

2 关闭发动机，打开紧急警告灯。

3 拉紧驻车制动器并将变速器挡位

放置到倒挡（手动）或“P”挡

（自动）。

4 乘员全部下车，并且退到路旁

安全地区。

5 用千斤顶顶起车辆时，请务必遵

守下列说明事项，以降低可能发

生的危险。

● 按千斤顶的使用说明正确操作。

● 请勿让身体的任一部分置于被千

斤顶支撑的车下，否则可能会有

危险。

● 车辆被千斤顶顶起时，不要启动

或运转发动机。

● 车辆应停在坚固的水平地面上，

拉紧驻车制动，将换挡杆置于倒

挡（手动）或“P”（自动）。如

有必要，将与需要更换车轮成对

角线的那个车轮用挡块挡住。

● 检查确认千斤顶正确地放置在顶

起点上。抬起车辆时，如果千斤

顶位置不当，会损坏车辆或使车

辆从千斤顶上掉下而造成人身伤

害。

● 当车辆仅由千斤顶顶起时，切勿

爬入车底。

● 车内有人时，不可抬起车辆。

● 抬升车辆时，不可在千斤顶上面

或下面放置任何物体。

● 千斤顶仅可用于在更换车轮时抬

升车辆。

● 车辆只需抬升至足以卸下和更换

车轮的高度即可。

注 意

轮胎漏气后，请勿继续行驶，即使

行驶很短的距离，也会使轮胎受到

严重损坏。

准备必要工具和备胎

必要工具

必要工具有千斤顶和工具袋。

为了应付紧急情况，您应熟悉千斤

顶和各种工具的用法，以及其放置

位置。千斤顶和工具袋分别位于二

排右侧座椅后方和靠背后面，将靠

背放下即可取出。

存放千斤顶时，请将其放在恰当的

位置并固定住，以免它在发生意外

事故或突然制动时飞出来。

201

紧急情况处理·如果轮胎泄气

取出备胎

1 将备胎摇杆头和备胎摇杆臂取

出。

将备胎摇杆头和备胎摇杆臂连

接。

将备胎摇杆头、备胎摇杆臂和轮

胎扳手接在一起。

2 打开备胎观察孔，观察孔位于

后牌照板上方。

将备胎摇杆头插入轮胎的紧固器

内，逆时针旋转轮胎扳手，实现

备胎下降。

将备胎完全降到地面。

3 备胎完全降到地面后，卸下固

定架。

202

紧急情况处理·如果轮胎泄气

在放回备胎时，使车轮辐板面向

上，并将其放到紧固器正下方。

当车轮上升到一半时，请检查链

条是否能通过轮胎中间的孔洞，

以正确存放轮胎，注意不要让链

条卡住或碰到任何其他部件，以

免备胎无法紧固，在突然制动或

发生撞车时飞出。

挡住车轮

挡住与泄气轮胎成对角线的车轮，

以防止车辆在被顶起时移动。挡住

车轮时，应将车轮挡块放在前车轮

的前面或后车轮的后面。

松开车轮螺帽

请在抬起车辆前，先松开所有车轮

螺帽。

松开螺帽时，建议按图示顺序，逆

时针方向转动螺帽，直到螺帽能够

用手拧动即可，注意不要完全卸下

螺帽。

警 告

切勿将机油或润滑油用于螺栓或

螺帽。否则，螺帽可能会松开而使

车轮脱落，从而引起严重的意外事

故。

千斤顶的定位

将千斤顶定位在合适的顶起点上，

确保千斤顶稳定地固定在举升位置

上。

确认千斤顶放置在平坦而坚固的地

面上。

前支点位于千斤顶应放在车架纵梁

下。

203

紧急情况处理·如果轮胎泄气

后支点位于千斤顶应放在后轴壳

下。

抬高千斤顶

确定车内没有人之后，将千斤顶碰

到车辆并开始慢慢顶起，此时再次

确认千斤顶的位置是否正确。

当千斤顶定位在底盘后轴壳的下面

时，需确认千斤顶顶部的凹槽正好

对准底盘后轴壳。

调节千斤顶高度。

危 险

当车辆仅由千斤顶支撑时，请勿爬

入车底。

更换车轮

卸下车轮螺帽、更换轮胎。

取下泄气的轮胎，把它放在旁边。

将备用车轮滚到安装位置，让车轮

上的孔对准螺栓。之后举起车轮，

让上面的螺栓穿过螺孔。然后晃动

轮胎，让其他螺栓都穿过螺孔。

在装上车轮前，请先用钢丝刷或类

似的工具除去安装表面上的锈迹。

因为如果安装表面的金属面与金属

面不能贴合很紧的话，会导致车轮

螺帽松动，从而导致车轮在行驶中

脱落。

重新安装车轮螺帽

用手装回全部车轮螺帽，然后用手

拧紧它们。用力推紧轮胎看看您是

否能将它们再拧紧一点。

警 告

切勿将机油或润滑油用于螺栓或螺

帽。这样做会使螺帽被拧得太紧而

损坏螺栓。螺帽可能会松开而使车

轮脱落，从而引起重大意外事故。

如果螺栓或螺帽上有机油或润滑

油，请清除掉。

放下千斤顶

将千斤顶完全放下，然后拧紧车轮

螺帽。

将千斤顶摇杆按逆时针方向转动，

放下千斤顶，再次检查确认摇杆头

是否仍紧固装在千斤顶摇杆臂上。

顺时针方向转动车轮轮胎扳手，

拧紧螺帽，只使用车轮轮胎扳手，

除了您的手以外，请勿使用其他工

具或附加杠杆，比如锤子、铁管或

脚等等，确认扳手紧紧地套在螺帽

上。

204

紧急情况处理·如果轮胎泄气

按图示顺序，沿顺时针方向紧固各

螺帽，至所有螺帽都已紧固。

警 告

● 降下千斤顶时，请检查确认您身

体的任一部位远离危险处。

● 更换车轮后，需尽快使用扭矩扳

手以110N•m的扭矩拧紧车轮螺

母。否则，螺母可能会松脱，造

成车轮脱落而导致重大事故。

装配车轮罩及车轮轴头盖

装配车轮装饰件，然后按住车轮装

饰件的一侧，并用手掌拍打另一侧

周边，使之卡入。

警 告

● 安装车轮装饰件时，请小心操作

以免发生危险。

● 不要安装损坏严重的塑料车轮装

饰件，因为它可能会在车辆移动

时，从车轮上脱落，从而导致

意外事故。

检查换上的轮胎气压

按照规定将轮胎气压调节到指定气

压，如果轮胎气压低于规定数值，

请缓慢驶到最近的本公司特约维

修站，然后给轮胎充气至正确的压

力。不要忘记装回气门嘴盖，否则

脏物或湿气会进入气门芯，引起漏

气。如果气门嘴盖遗失，请尽快装

上一个新的。

205

紧急情况处理·如果车辆被陷住了

如果车辆被陷住了

如果车辆被陷住了，您可以通过

向前或向后驱动车辆来使车脱离陷

坑。

警 告

如果车辆附近有人或物体，请不要

通过向前或向后驱动车辆的方法来

移动车辆。因为在驱动中，车辆可

能会冲出去碰撞到人或物体，从而

造成人员受伤或物体损坏。

注 意

在使车辆离开陷坑时，请遵守以下

事项，以免损坏变速器和其他零部

件。

● 在操纵换挡杆时或在变速器没有

完全换入前进挡或倒挡之前，请

勿踩下油门踏板。

● 如果在尝试驱动车辆数次后车辆

仍然不能脱困，则请考虑其他

方法，如拖拽。

206

紧急情况处理·如果车辆需要拖拽

如果车辆需要拖拽

如果车辆需要拖拽，建议与本公

司特约维修站或其它专业拖拽服务

单位联系，采用以下（A）或（B）

方式拖拽车辆。在无法找到本公司

特约维修站或其它专业拖拽服务单

位提供服务时，可按本章中“紧急

拖拽”的说明，小心地拖拽您的车

辆。

拖拽方式

两轮驱动

（A）由吊提式卡车拖拽

从前方拖拽。

从后方拖拽。

（B）使用平台式载货汽车

四驱驱动

（A）由吊提式卡车拖拽

从前方拖拽。

从后方拖拽。

（B）使用平台式载货汽车

拖拽要求

合适的拖拽设备，可以避免车辆

在拖拽时被损坏。专业拖拽工作

人员，一般都了解当地有关拖拽的

法规。如果拖拽方法不正确，车辆

会被损坏。尽管工作人员熟悉正确

的拖拽操作方法，但仍有可能会失

误。因此，请严格遵守以下要求以

免损坏车辆。如有必要，可将本说

明书交给拖拽工作人员参考。

拖拽注意事项

所有的拖拽都必须使用安全链系

统，并遵守当地法规。触地的车轮

207

紧急情况处理·如果车辆需要拖拽

及轮轴应状态良好。如果车轮和轮

轴已损坏，则必须使用拖拽台车。

两轮驱动车型的拖拽

（A）由吊提式卡车拖拽

1 从前方拖拽。

建议在后轮下使用拖拽台车，如

果不使用拖拽台车，请将驻车制

动释放并换上空挡。

2 从后方拖拽。

将点火开关置于“ACC”模式。

注 意

● 将车轮提起时，必须注意让被

提起车轮的相反端保持足够拖

拽的离地间隙。否则，在拖拽

中，被拖拽车辆的保险杠和/或

车身底板将受到损坏。

● 点火开关置于“OFF”模式时，

不要拖拽车辆，因为转向器锁

止机构不能保持前车轮直向。

（B）使用平台式载货汽车拖拽

将车辆牢固地固定在平台式载货汽

车上后，进行拖拽。

四轮驱动车型的拖拽

（A）由吊提式卡车拖拽

1 从前方拖拽。

建议在后轮下使用拖拽台车，如

果不使用拖拽台车，请将驻车制

动释放并换上空挡，将四驱模式

控制开关置于“2H”模式。

2 从后方拖拽。

建议您在前轮下使用拖拽台车，

如果不使用拖拽台车，则需将点

火开关置于“ACC”模式，并将选

挡杆设定在空挡的位置，四驱模

式控制开关置于“2H”模式。

注 意

● 将车轮提起时，必须注意让被

提起车轮的相反端保持足够拖

拽的离地间隙。否则，在拖拽

中，被拖拽车辆的保险杠和/或

车身底板将受到损坏。

● 点火开关置于“OFF”模式时，

不要拖拽车辆，因为转向器锁

止机构不能保持前车轮直向。

（B）使用平台式载货汽车

将车辆牢固地固定在平台式载货汽

车上后，进行拖拽。

（C）使用吊起式载货汽车拖拽

所有车型的拖拽

不可使用吊起式载货汽车拖拽。

208

紧急情况处理·如果车辆需要拖拽

注 意

无论是从前方还是后方，切勿使用

吊起式载货汽车拖拽，因为这样会

损坏车身。

紧急拖拽

在一般情况下，如果需要拖拽，

建 议您与本公司特约维修站或其它

专 业拖拽服务单位联系。如果在紧

急情况下，无法联系到本公司特约

维修站或其它专业拖拽服务单位，

您可以先打开前保杠右侧拖车钩堵

盖，然后将拖车缆绳或链条套在车

辆下部的一个紧急拖拽挂钩上，安

装拖车绳时，注意不要碰坏车身。

牵引车与被牵引车的间距应大于4

米小于10米。在拖车绳的中部要系

上缆旗。夜晚牵引时，应尽量使用

带有反光材料的拖车绳，增加警示

效果。临时拖拽车辆。在拖拽车辆

时，应特别小心。

注 意

只能使用专门设计的拖车挂钩，否

则车辆可能会被损坏。

对于自动挡车辆，无法将变速器挡

位切换至N挡时，禁止使用拖车钩

牵引车辆。

驾驶员必须坐在车中控制方向盘

和制动器。这种拖拽方法仅可在

坚硬的路面上、以低速在短距离

内进行。此外，车轮、轮轴、传动

系统、方向盘及制动器都应处于良

好状态。开启危险警告灯，释放驻

车制动，等待牵引。对于自动挡车

辆：挡位必须切换至N挡，牵引速度

不超过50公里/小时，牵引距离不超

过70公里。若车速可能超过50公里

/小时或距离超过70公里，建议使用

平板救援车进行托运。如违反上述

规定，将会导致变速器严重损坏。

警 告

拖拽车辆时应极度小心，避免突然

起步或不稳定的驾驶操作。因为这

会对紧急拖拽挂钩和拖拽缆绳或链

条施加过度应力，拖拽挂钩和拖拽

缆绳或链条可能会断裂，造成严重

的人身伤害或损坏车辆。

209

紧急情况处理·如果车辆需要拖拽

注 意

● 不要用除紧急拖拽挂钩以外的其

它类型挂钩，因为它们并非设计

用于拖拽。

● 只能使用专门用于拖拽车辆的缆

绳或链条。缆绳或链条应牢牢地

固定在拖拽挂钩上。

拖拽前，请松开驻车制动，将换挡

杆置于空挡。然后将四驱模式控制

开关置于“2H”模式（四轮驱动车

型）。点火开关必须置于“ACC”

（发动机停止）或“ON”（发动机

运转）模式上。

警 告

如果发动机不运转，用于制动和转

向的助力装置将不工作，因此转向

和制动较通常情况将更吃力。

紧急拖拽挂钩的使用

1 在进行拖拽前，请检查紧急拖拽

挂钩是否断裂或损坏。

2 将拖拽缆绳或链条在拖钩上系

牢。在拖车绳中间位置须系好缆

旗，防止拖车钩或绳索断裂反

弹，造成车辆损坏，甚至危害人

身安全。

3 不要猛拉拖拽挂钩，施力应平

稳而均衡。

4 禁止从侧面或垂直角度拖拽，拖

车钩最佳使用角度为上下5°，

左右25°范围内。

5 禁止弹射拖拽，牵引初速度不得

超过5公里/小时（慢慢起步，直

至拖车绳绷紧）。

警 告

如果车辆陷在淤泥、沙堆中，或

由于其他情况需要使用紧急拖拽挂

钩将车拉出时，请确保遵守下列事

项。否则，由于过度的应力施加于

拖拽挂钩上，拖拽缆绳或链条可能

会断裂，从而造成严重的人身伤害

或车辆损坏：

● 如果拖拽车辆难以移动，不要强

行继续拖拽。应联系本公司特约

维修站或其它专业拖拽服务单位

请求帮助。

● 尽可能直线拖拽车辆。

● 拖拽时远离被拖车辆。

牵引其他故障车

1 牵引时开启危险警告灯，但应遵

守当地相关法规。

2 慢慢起步行驶，直至拖车绳绷

紧，再小心加速行驶。

210

紧急情况处理·如果车辆需要拖拽

警 告

● 拖拽时应特别小心。

● 在拖拽时，应远离被拖车辆及拖

拽缆绳或链条。

注 意

1 禁止牵引比本车重的车辆，否则

容易损坏车辆。

2 避免突然起步或不稳定的驾驶操

作，否则拖车钩或拖车绳索会受

到过大的拉力。

3 行驶在比较长的下坡路段时，不

要使用绳索牵引车辆。

211

紧急情况处理·如果丢失了钥匙

如果丢失了钥匙

本车配置两把智能钥匙，如不慎将

钥匙丢失，请携带另外一把钥匙，

请与本公司售后服务合作商或福田

汽车特约维修站联系，删除控制器

钥匙信息，并将新老钥匙重新匹配

学习，并建议对车门锁芯及货箱锁

芯（部分车型）进行更换。

警 告

车内的人员或者宠物可能通过中控

锁按键给整车车门上锁，误将自己

锁在车内，这种情况下，无法从车

外打开车辆，有受伤危险。请随身

携带智能钥匙，以便可以从车外打

开车门。

212

车身防锈及车辆保养·车身防锈

车身防锈

防止产生锈蚀

本系列产品采用最先进的技术来防

止产生锈蚀，并提供品质最佳的车

辆结构。因此，正确保养车辆，能

够保证在尽可能长的时间内防止车

辆产生锈蚀。

引起车辆产生锈蚀最常见的原因

1 在车辆底部隐蔽处盐碱、灰尘和

湿气积聚。

2 由于轻微事故或石块和石子的磨

擦引起的油漆或底漆的剥落。

3 如果您生活在或在以下环境条件

下驾驶车辆，保养将更为重要。

● 空气中含有盐碱、灰尘、化学物

质的海边、工厂，这些物质将加

速产生锈蚀。

● 空气非常潮湿的地区，特别是气

温在零度以上时。

● 即使车辆的其它部件保持干燥，

车辆的某一部件也有可能因长时

间受潮、受湿而被锈蚀。

● 过高的气温可能会引起车辆某些

部件的腐蚀，这些部件因通风不

良而不能迅速干燥。

上述几点说明，您应尽可能地保持

车辆、尤其是底盘的清洁。如果有

划痕或掉漆，请立即进行维修。

防止产生锈蚀的方法

为防止车辆产生锈蚀，应经常清洗

车辆以保持清洁，但为了防止产生

锈蚀，请特别注意下列要点。

1 如果冬季车辆在含有盐碱的道

路上行驶，或者您生活在海边，

每个月应至少冲洗一次底盘，以

减少产生锈蚀。

2 高压水或蒸汽对车辆底盘和车轮

毂盖的清洁十分有效。对那些无

法看到是否有泥土脏物的部位尤

需注意，如果仅仅将泥砂弄湿而

没有清除它们，后果将很危险。

车门下边缘、门槛饰条和车架部

件都带有排水孔，它们不可被污

物堵塞，因为这些部位的积水会

引起锈蚀。

3 冬季过后应彻底冲洗车辆底盘。

详细事项请参阅本章“洗车与打

蜡”小节的内容。

4 检查车身油漆并进行整修。如果

您发现油漆有剥落或划伤，应尽

快修补以免生锈。如果剥落或划

痕直达金属表面，应交由福田汽

车特约维修站进行修理。

检查车厢内部

水和灰尘会在地板垫下积聚，引

起锈蚀。应经常检查地板垫下面，

看看是否干燥。尤其在运送过化学

品、清洁剂、肥料、盐等物品后，

更应加以注意，这些物品应存放在

213

车身防锈及车辆保养·车身防锈

合适的容器内进行运输。如果发生

泼溅或渗漏，请立即进行清洁，并

使其干燥。

其它

将车辆停放在通风良好的车库或车

棚内。不要将车辆停放在潮湿、通

风不良的地方。

如果您在车库内清洗车辆，或者在

雨天驾驶过车辆，车库内可能会十

分潮湿而引起锈蚀。即使车库内比

较热，如果通风不良，潮湿的车辆

仍会产生锈蚀。

214

车身防锈及车辆保养·洗车与打蜡

洗车与打蜡

洗车

应定期清洗保持车辆清洁。

下列情况会引起油漆剥落或导致车

身和部件产生锈蚀，因此，应尽快

清洗车辆。

1 在海滨地区行驶。

2 在洒过防冻剂的路面上行驶。

3 车身粘上了煤焦油、树胶、鸟

粪和昆虫躯体。

4 驶过充满烟雾、煤烟、灰土或化

学物质的地区。

5 车辆被尘土和泥浆弄脏。

手工清洗车辆

请在荫凉处，等车身摸上去不烫

了，再清洗车辆。

警 告

● 清洗底盘时注意不要弄伤手。

● 排出的废气使排气管非常热，在

排气管冷却前，清洗车辆时，

应注意不要触摸排气管，以免

烫伤。

1 用水冲掉松散的脏物。除去车

身底盘或车轮凹陷处的泥砂或

碱土。

2 用软性洗车剂清洗车辆，洗车

剂的混合比，应根据制造商的说

明进行。清洗时，用软布不时浸

上清洁剂进行清洗，请勿用力

硬擦，应让清洁剂和水来除去

污物。

塑料轮毂盖：塑料轮毂盖如果沾

上有机物质很容易被损坏。如果

有任何有机物质溅在轮毂盖上，

请立即用清水冲洗干净，并查看

轮毂盖是否损坏。

铝质车轮：只能使用软性皂液或

中性清洗剂。

塑料保险杠：塑料保险杠表面很

软，清洗时要小心，不要用含有

磨料的清洁剂擦洗。

车灯：清洗车灯时要小心，不

要使用有机物质或坚硬的刷子用

力刷洗。因为这样会损坏车灯表

面。

沥青：使用松节油或对油漆表面

无害的清洁剂来清除。

3 用水彻底冲洗，清洗后任由皂液

自己干燥会形成条纹。在炎热天

气，您可能需要立即对用皂液清

洗过的地方进行冲洗。

4 为了防止出现水斑，请用洁净

柔软的毛巾抹干车辆。请勿用力

擦或用力按，因为这样可能划伤

油漆。

215

车身防锈及车辆保养·洗车与打蜡

警 告

● 不要使用有机物（汽油、煤油或

高腐蚀性溶剂）擦洗车辆，因为

可能使您中毒并损坏车漆。

● 不要使用硬刷子擦洗车辆的任何

部位，因为可能会造成损坏。

使用自动洗车设备进行清洗

可由自动洗车设备清洗车辆，但须

注意，油漆可能会被某些类型的刷

子、未滤净的水或清洗过程本身弄

伤。划痕会降低油漆，尤其是深色

油漆的耐久性和光泽。洗车站的工

作人员应能就关于您车辆上的油漆

安全作出正确建议。

注 意

为防止损坏天线，在进入自动洗车

设备前，应检查确定天线已收好。

打蜡

为了保持您的车辆光洁如新，建议

对车辆进行抛光和打蜡。

每月一次，或者当车辆表面不能很

好地抗水时，须给车辆打蜡。

1 即使您使用的是清洁剂和上光蜡

的合成洗车液，也应在打蜡前清

洗车辆并擦干车身。

2 请使用优质抛光剂和车蜡。如果

表面漆褪色严重，请先使用车辆

清洁上光剂，再单独打一次蜡。

请仔细地按制造商提供的说明和

注意事项操作。镀铬的表面与油

漆表面都应抛光打蜡。

挡风玻璃清洁液喷口：在上车蜡

时不要让清洁液喷口被堵塞。如

果喷口被堵塞，应联系本公司特

约维修站对车辆进行维修。

车灯：不要在车灯表面上打蜡，

因为打蜡可能会损坏车灯的散光

玻璃。如果不小心在灯的表面上

打了蜡，应擦掉或清洗掉。

3 在不够光亮的地方重新再打一

遍蜡。

注 意

如果挡风玻璃清洁液喷口被堵塞，

不要试图用针或其他物品来清除，

以免损坏喷口。

216

车身防锈及车辆保养·内部清洁

内部清洁

不要用水清洗车身地板，在清洁车

辆内部或外部时，也不要让水弄湿

地板。因为水可能会渗进地板垫上

面或下面的线束，或其他电子设备

部件，导致功能失常，并且可能会

引起车身锈蚀。

皮革（乙烯）表面的内部设备、皮

革座椅，可用软性皂液或清洁剂加

水进行清洁。

先用吸尘器吸一遍，除去座位上松

散的脏物，然后用海绵或软布蘸肥

皂水对皮革部分整个擦拭一遍。等

2到3分钟后让肥皂水泡松脏物，再

用洁净湿布擦去脏物、抹去皂液。

如果脏物没有除净，重复上述步

骤。您还可以用普通的泡沫皮革清

洁剂，它的效果也不错，但必须按

照制造商的说明使用。

注 意

车内清洁时，不要使用溶剂、稀释

剂、汽油或车窗清洁剂。

安全带

安全带可用中性皂液加水或温水清

洁。

使用抹布或海绵清洁安全带。清

洁时，请同时检查安全带是否磨损

过度、边缘是否有破裂、是否被割

破。

注 意

● 不要对安全带使用染色剂或漂白

剂，因为这会损坏安全带。

● 在安全带干燥前不要使用。

车窗

车窗可以用普通玻璃清洁剂进行清

洁。

清洁时，请用洁净软布蘸一点水或

温水，轻轻地拭去脏物。

注 意

清洁后车窗内表面时，注意不要划

伤或损坏加热器导线或接头。

空调控制面板、汽车音响、仪表

板、控制面板和开关

空调控制面板、汽车音响、仪表

板、控制面板和开关，请用柔软湿

布清洁。

清洁时，请用洁净软布蘸一点水或

温水，轻轻地拭去脏物。

217

车身防锈及车辆保养·内部清洁

注 意

● 不要使用有机物（各种溶剂、煤

油、酒精、汽油等）或者是酸性

或碱性溶液。因为这些化学物

质会引起表面油漆的褪色、色

斑或剥落。

● 如果您使用清洁剂或抛光剂，请

确定它们的成份中不包括上述

化学物质。

● 如果您使用汽车空调香水，注意

不要让液体碰到车辆的内表面。

因为香水中可能含有上述成份。

如果发生这种情况，请立即用上

述方法进行清洁。

如果您对车辆的清洁有任何疑问，

本公司售后服务部门及福田汽车特

约维修站将十分乐意为您提供咨询

和解答。

218

保养须知·保养知识

保养知识

打开发动机舱盖

打开发动机舱盖的顺序为：

1 在驾驶室内仪表板左下方找到机

舱盖锁开启手柄，扳动盖锁手柄

将机舱盖打开到一级开启位置。

油箱门开启手柄也在此处。

2 站在车的正前方，将机舱盖轻

微抬起，将手伸入机舱盖和前格

栅缝隙之间，在中间偏右的位置

找到机舱盖锁操作手柄，然后向

逆时针方向扳动操作手柄，将机

舱盖打开。

燃油加注

拉开油箱门开启手柄

● 在驾驶室内仪表板下方找到油箱

门开启手柄，扳动开启手柄将油

箱门盖打开。

● 沿逆时针方向缓慢转动燃油箱盖，

完全拧出时将燃油箱盖在加油口

处稍作停顿，然后取下。

● 加注完成后，将燃油箱盖重新装

回时，沿顺时针方向拧紧直至听

到“咔嗒”声为止。关闭油箱门

盖。

打开油箱门盖

● 尿素加注口盖颜色为蓝色，燃油

加注口为黑色，请注意识别以防

误加。

● 加油时一定要停止运转发动机，

切勿在加油时吸烟或有火花。

● 为避免损坏燃油箱盖，仅可向转

动的方向用力，禁止拉动或撬动

盖子。

● 打开油箱门盖、燃油箱盖之前，

需要触摸无漆金属表面以释放身

体所带静电。身体带有静电时，

可能因放电火花导致燃油起火，

从而导致伤害。

● 打开燃油箱盖时，不要立刻将燃

油箱盖取下。尤其在热天，如果

突然取下燃油箱盖，含有一定压

力的燃油蒸汽会从加油口喷出而

导致人员伤害。

● 确保燃油箱盖已完全拧紧，以防

燃油洒出造成意外事故。

● 加油时不要让燃油溅到车身上，

否则可能会腐蚀车身漆面。

219

保养须知·保养知识

● 加油时禁止接打电话，并遵守加

油站公示的其他注意事项。

定期保养的必要性

在此我们建议您请根据规定的保养

计划表保养您的车辆。定期保养有

助于：

● 节省燃油；

● 延长车辆寿命；

● 享受驾驶的乐趣；

● 安全；

● 可靠性；

● 符合保修规定；

● 遵守政府法规。

为了让车辆发挥出最大的效力，应

按保养计划表对车辆进行保养。

检修到何处进行

建议到本公司特约维修站对车辆

进行维修。因为本公司特约维修站

的技术人员都是经过良好训练的专

业人员，并且一直在不断更新知识

和技术。这些技术人员在实际工作

之前，已熟练掌握了汽车的机械系

统。此外，本公司特约维修站还有

丰富齐全的专用工具和维修设备，

这有助于提供更有效的服务并节省

开支，可以为您的车辆进行所有计

划内的保养—既可靠又经济。

如何自己动手保养

如果您具备一定机械知识和一些基

本汽车工具，许多保养项目可以由

您自己进行，十分方便。然而，请

注意，某些零件的保养和维修工作

需要专门工具和专业技术，最好由

有经验的技术人员进行。即使您对

自己动手维修富有经验，我们还是

建议您由本公司特约维修站进行修

理和保养，以便保留好您的保养记

录，这有利于保修和下一次保养。

220

保养须知·车辆何时进行保养

车辆何时进行保养

请参照“保养计划表”按时进行车

辆保养；通过声音和目测观察来注

意车辆性能的变化，出现以下现象

时，说明车辆也需要维修保养：

1 发动机不工作、运转困难或产

生异响。

2 动力明显不足。

3 异常的发动机噪声。

4 车辆下面有液体渗漏（但是，使

用空调后滴水是正常现象）。

5 排气管有异常声音（可能是因为

有一氧化碳泄漏。请打开车窗驾

驶以便让空气流通，然后立即检

查排气系统）。

6 轮胎看上去瘪了，转弯时有很大

的响声或者轮胎磨损不均匀。

7 在平路上直线行驶时车辆向一

边偏。

8 悬挂系统有异常声音。

9 制动没有效果；制动或离合器踏

板踩上去觉得很软或很低；制动

时车辆偏向一边。

10 发动机冷却液温度异常升高。

如果您发现有上述现象出现，请

尽快将车辆送往最近的本公司特约

维修站进行检查，以便及时进行检

修。

警 告

没有检查车辆前不可继续驾驶，因

为这会导致车辆严重受损，并对他

人造成危险。

221

保养须知·保养计划表

保养计划表

计划保养的维护间隔，取决于里程

表或时间间隔，先到者为准，如计

划表所示。

下一次保养维护的时间间隔，应当

与最后一次的保养维护时间间隔相

等。

各部件的维护间隔，可参考保养计

划表。

橡胶软管（制冷和制热系统、制动

系统和燃油系统）应由本公司特约

维修站的专业人员根据保养计划表

进行检查。建议涉及到的软管每1年

或者2万公里进行目视检查，对出现

龟裂、渗漏的软管及时进行更换。

某些部位是特别重要的保养对象。

软管如有老化或损坏应立即更换。

请注意，橡胶软管会随着使用时间

而老化，从而造成鼓胀、擦伤或开

裂。

四驱车型一旦越野驶过沙地、泥地

或水泊后，请及时检查下列部件，

并根据情况进行保养或修理。

1 制动衬块和制动盘。

2 制动钢管和橡胶软管。

3 变速器、分动器和差速器机油

或工作液。

4 空气滤清器滤芯。

5 液压转向器油管路橡胶材料部

分。

保养条件

在日常条件下，您的车需要按普通

保养周期来实施保养。

如果您的车主要在下述的任何一种

或多种特殊情况下行驶，则某些项

目必须更频繁地实施保养（参考严

酷使用条件）。

1 路况：

● 行驶于不平、泥泞或溶雪路段。

● 行驶于多尘路段。

2 行驶状况：

● 拖拽尾车、使用野营架或车顶

置物架。

● 重复于8公里以内的短程行驶，

且气温在0℃以下。

● 长期于怠速或低速下长距离行

驶的车辆，如警车、计程车或

挨家挨户的送货车。

● 经常连续极高速行驶超过2小

时（以最高车速80%的速率行

驶）。

222

保养须知·保养计划表

普通条件保养作业内容和周期表

4F20柴油机总成 4F20TC17柴油机

总成各部件定期检查和维修一览表

项目上都注明了距离和时间（以月计），检查应以先到者为准。

I：进行检查、校正或必要的更换； R：更换、装卸或润滑； L：润滑； 空白：不适用。

检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）

项目 月数 — 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48

里程表读数×1000公里 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

发动机室内部的检查

检查皮带有无裂纹、飞屑、磨损，

并调整其张紧度 I I I I I I I I I I I I I I I I I

检查散热器、空调各软管有无损

伤，连接是否正常 I I I I I I I I

检查发动机冷却液箱内的液位 I I I I I I I I I

更换有机型冷却液 R R

检查空气滤清器滤 一般使用条件 I I I I I I I I

芯是否堵塞和损伤 严酷使用条件 I I I I I I I I I I I I I I I I

其它检查 每隔10000公里检查一次双向张紧器指针是否到达需要更换皮带位置

一般使用条件 首次5000公里或隔6个月时保养更换，后每隔10000公里更换或每隔6个月

更换机油 保养时更换

严酷使用条件 更换里程同一般使用条件

223

保养须知·保养计划表

检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）

项目 月数 — 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48

里程表读数×1000公里 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

一般使用条件 首次5000公里或隔6个月时保养更换，后每隔10000公里更换或每隔6个月

更换机油滤清器 保养时更换

严酷使用条件 更换里程同一般使用条件

更换柴油滤清器滤 一般使用条件 R首次5000公里，后每隔20000公里或每隔12个月

芯及O形圈 严酷使用条件 R首次5000公里，后每隔10000公里或每隔6个月

更换空气滤清器滤 一般使用条件 R首次10000公里，后每隔20000公里或每隔12个月，I每隔10000公里或每隔6个月

芯 严酷使用条件 R首次5000公里，后每隔10000公里或每隔6个月

检查发动机怠速 I I I I I I I I

正时皮带 每隔60000公里或每隔3年进行更换

附件皮带 每隔80000公里

底盘和电气各部件定期检查和维

修一览表

项目上都注明了距离和时间（以月计），检查应以先到者为准。

I：检查液位、拧紧或调整，必要时更换； R：更换或润滑； 空白：不适用； I★：检查。

检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）

月数 — 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48

项目

里程表读数

×1000公里 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

底盘部分

制动踏板 I I I I I I I I I I I I I I I I I

224

保养须知·保养计划表

检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）

月数 — 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48

项目

里程表读数

×1000公里 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

制动衬块和制动盘 I I I I I I I I

制动钢管和制动软管 I I I I I I I I I

制动液（含离合油） I I I I I I I I R I I I I I I I R

动力转向油 I I I I I I I I I I I I I I I I

手动变速器油 R I I I I I I R I I I I I I I R

分动器油 I I I I

主减速器及差速器油 R I I R I R

方向盘、转向连杆、转向

机 I I I I I I I I I I I I I I I I

球接头和防尘罩 I I I I I I I I I I I I I I I I

前后悬架系统零部件及力

矩检查 I I I I I

四轮定位 I I I I I

轮胎及气压 I I I I I I I I I I I I I I I I

传动轴连接零部件 I I I I I I I I

传动轴滑动叉 R R R R R R R R R R R R R R R R

等速驱动半轴防尘罩 I★ I★ I★ I★ I★ I★ I★ I★

排气管、消声器 I I I I I I I I

离合器踏板 I I I I I I I I I I I I I I I I I

车轮螺母 按规定扭矩110N•m拧紧，每隔5000公里检查

225

保养须知·保养计划表

检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）

月数 — 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48

项目

里程表读数

×1000公里 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

燃油胶管 I R I

电气系统

灯光、喇叭 I I I I I I I I I I I I I I I I

空调系统及冷媒 I I I I I I I I I

空调滤芯 R R R R R R R R

安全气囊 领牌后12个月初检，以后每24个月检一次

蓄电池 I I I I I I I I I I I I I I I

226

保养须知·保养计划表

严酷条件保养周期表

按照下表所列的行驶状况，对必须增加保养频度的项目实施保养（其他未列项目请参阅普通条件保养周期表）。

A-1：行驶于不平、泥泞或溶雪路段

□ 检查制动衬块和制动盘

□ 检查制动钢管和橡胶软管

□ 检查方向盘、转向连杆和齿轮箱油

□ 检查传动轴及等速驱动半轴橡胶套

□ 检查前后悬架系统零部件及力矩

□ 锁紧底盘和车身的连接螺栓和螺母

□ 润滑传动轴（在浸水后须在24小时内加注润滑

脂，而不必考虑保养间隔时间；检查拧紧螺栓）

□ 带电控锁配置车型更换后桥齿轮油首次3，000公

里或半年，后续客户根据使用工况适当缩短保养里

程，但不得超过正常路面要求的换油周期

□ 普通差速器配置车型更换齿轮油每40，000公里

每10，000公里或6个月

每5，000公里或3个月

首次5，000公里，然后每5，000公里或3个月

每5，000公里或3个月

每10，000公里或6个月

每10，000公里或6个月

每10，000公里或6个月

每10，000公里或6个月

A-2：行驶于多灰尘路段

□ 检查空气滤清器芯子

□ 检查制动衬块和制动盘

□ 检查传动轴及等速驱动半轴橡胶垫

□ 润滑传动轴（在浸水后须在24小时内加注润滑

脂，而不必考虑保养间隔时间；检查拧紧螺栓）

每5，000公里或3个月

每10，000公里或3个月

每5，000公里或3个月

每5，000公里或3个月

每5，000公里或3个月

A-3：行驶于盐碱路段

227

保养须知·保养计划表

□ 检查传动轴及等速驱动半轴橡胶垫

□ 润滑传动轴（在浸水后须在24小时内加注润滑

脂，而不必考虑保养间隔时间；检查拧紧螺栓）

每5，000公里或3个月

每5，000公里或3个月

B-1：拖拽尾车、使用野营架或车顶置物架

□ 检查制动器摩擦块和制动盘

□ 更换差速器齿轮油

□ 检查或更换手动变速器油

□ 检查前后悬架系统零部件及力矩

□ 四轮定位检查

□ 锁紧底盘和车身的连接螺栓和螺母

□ 润滑传动轴（在浸水后须在24小时内加注润滑

脂，而不必考虑保养间隔时间；检查拧紧螺栓）

每5，000公里或3个月

每20，000公里或12个月

每5，000公里检查，每20，000公里更换

每10，000公里或12个月

每20，000公里或12个月

每10，000公里或6个月

每5，000公里或3个月

B-2：长期怠速运转或低速下长距离行驶的车辆，如警车、计程车或挨家挨户的送货车

□ 检查制动器摩擦块和制动盘 每5，000公里或6个月

B-3：经常连续行驶超过2小时（以最高车速80%的速率行驶）

□ 更换差速器齿轮油

□ 检查或更换手动变速器油

每20，000公里或12个月

首次更换齿轮油里程为5000公里，每5000公里检查，

每隔20000公里更换

228

自行保养·自行保养的注意事项

自行保养的注意事项

如果您要自己动手做保养时，请

务必按照下列所介绍的正确步骤实

施。

您应知道保养不适当或不完全，会

造成操作上的问题。

自行保养项目，仅是可由驾驶员本

人容易实施的保养项目，但很多保

养项目，必须由合格的技术人员使

用特种工具来实施保养。

当对车辆实施定期保养时，应特别

小心，以免引起意外伤害事故。以

下是一些注意事项，您应特别小心

并加以遵守：

1 发动机运转时，禁止将手、衣服

和工具与转动中的风扇和驱动皮

带接触（请取下戒指、手表、领

带等物）。

2 刚行驶之后，发动机、水箱、

排气岐管防尘套的温度均很高，

故应小心，切勿触摸。机油、其

他各类液体的温度也同样很高，

切勿触摸。

3 如果发动机很热，不可拆下水箱

盖或放松放水塞，以免烫伤。

4 在燃油和蓄电池附近，不可抽

烟，也不可产生火花和其他任何

火焰。

5 处理蓄电池时，应特别小心，

因蓄电池内含有毒且腐蚀性的硫

酸液。

6 车子仅用千斤顶顶高时，绝不能

爬入车底下，一定要用支撑架支

撑住才行。

7 若您靠近电动冷却风扇或水箱

护罩工作时，一定要确保关闭一

键启动开关。当点火开关置于

“0N”模式时，若开启空调系统

或水温高时，电动冷却风扇可能

会自动地转动。

8 只要您工作于容易碰到飞散或掉

落物体、油类喷溅等地方或车底

下时，则应带上护目镜。

9 用过的机油含有伤害性的物质，

此物质可能导致皮肤伤害，例

如：皮肤癌，因此必须小心，勿

长时间或经常接触用过的机油。

要洗掉沾到的机油时，使用肥皂

和水即可将机油洗掉。

10 用过的机油和机油滤清器，必

须丢弃在安全而合法的地方，不

可以丢在一般的垃圾桶、下水道

或地上。

11 要添加制动液时必须小心，它对

眼睛和烤漆是有害的。如果眼睛

沾到制动液，必须用清水冲洗。

12 请记得电瓶线和点火线所流过的

是高电流或高电压，必须小心，

避免无意中导致短路的情况。

229

自行保养·自行保养的注意事项

13 水箱只可以添加福田指定的全

有机型冷却液。除此之外，若水

箱内的冷却液喷出时，必须用水

将沾到冷却液的零件或漆面冲洗

干净，以防损坏。

14 不可过量添加、自排变速器油

和动力转向油，否则将损坏变速

器和动力转向系统。

15 如果不小心将制动液溅出，应

用清水清洗掉，以免损坏零件或

漆面。

16 拆掉空气滤清器芯子时，不可

以启动或驾驶车辆，否则会造成

发动机快速磨损。

17 小心不可使雨刮的框架刮伤玻

璃表面。

18 当要盖下发动机舱盖时，必须

检查是否有任何工具、布等遗漏

的东西。

230

自行保养·发动机和底盘

发动机和底盘

检查机油油位

启动发动机，直到工作温度，然后

关闭发动机，然后检查油尺上的机

油油位。

1 为获得精确的读数，车辆应停放

在水平处。关闭发动机后，请等

待片刻，让机油回流到油底壳。

2 拉出油尺，用抹布拿在其末端，

然后将油尺上的油擦净。

3 插回油尺，应尽可能插到底，否

则读数将不正确。

4 拉出油尺，用抹布拿住油尺末

端，观察机油油位。

警 告

不要触摸滚烫的排气岐管。

如果机油油位稍低于或稍高于低油

位，请加入与发动机内机油型号相

同的发动机机油。

取下机油加油盖，每加入少量机油

后，检查油尺。我们建议加注机油

时使用漏斗。

机油油位应当位于图示的上刻线和

下刻线中间偏上接近2/3处，不得过

多或过少。

加注时，切不可一次加注过多，以

防超过上限。加注量参见“各种规

格”章节“保养规格”小节中“发

动机润滑”部分内容。

当机油油位达到正确范围后，插回

油尺，盖上加油盖，并用手拧紧。

注 意

● 请小心不要将机油滴落在汽车部

件上。

● 机油不可加得过满，否则会损坏

发动机。

● 加好机油后，请再检查一次油尺

上的机油油位。

机油加注

加注机油时可利用漏斗，避免机油

四溅。

231

自行保养·发动机和底盘

发动机机油选择

柴油机

详见保养规格。

关于机油牌号

按SAE法分类机油

数字+W表示机油牌号：W前的数字越

小，其低温粘度越小，低温流动性

越好，适用的最低气温越低；W前数

字越大，高温粘度越大，适用的最

高气温越高。

一般地区，冬季用油有6种，夏季用

油有5种，冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号：0W 、5W、10W、

15W、20W、25W。根据实际温度需

求选择合适牌号的机油。

夏季用油牌号：20W、30W、40W、

50W、60W。所以我们夏天一般用

（10～40）W。

按API质量分类法

柴油机油系列（C系列），每个系列

的油品按英文字母顺序（A、B、C、

D、E、F）排列，分为若干级别，字

母排位越后，级别越高。

机油检定标志

1 在某些机油罐上，标示有一个或

二个API标志，以供您选择适合的

机油。

2 API标志位于机油罐的外侧。

3 标签的上方表示API（美国石油协

会）设计的机油品质，例如SJ，

它表示机油能够节省能源。

4 ILSAC（国际润滑油标准认定委

员会）的检定标志位于机油罐前

方。

检查发动机冷却液液位

检查冷却液高度

在发动机冷态的时候，检查两膨胀

箱内冷却液量。

如果液位位于“MAX”和“MIN”记

号之间为正常。如果液位太低，

则应添加和系统内相同型式的冷却

液。

在膨胀箱内的冷却液液位，将随发

动机温度的变化而改变。如果液位

低于“MIN”，则应添加冷却液至

“MAX”记号。如果补充冷却液后，

在短时间内，冷却液液位又下降，

即表示有漏水现象，应目视检查水

箱、软管、膨胀水箱（副水箱）、

水箱盖（压力盖）、放水塞和水泵

等处是否有漏水现象。如果没有发

现任何渗漏现象，则请到福田汽车

特约维修站检查。

232

自行保养·发动机和底盘

警 告

若发动机温度较高，切勿拆下水箱

盖，以免烫伤。

冷却液型式选择

使用不适当的冷却液，将损坏发动

机冷却系统，必须使用福田指定的

全有机型冷却液（LEC-Ⅱ），以保

护发动机内部零件免受腐蚀。

注 意

不要使用酒精型的防冻剂或仅用一

般的清水。

冷却液加注方法

加注冷却液时，务必待发动机冷却

后再操作，将一块合适的抹布置于

冷却液补偿罐的盖子上，防止受到

热的发动机冷却液或蒸汽烫伤。

建议采用抽真空加注冷却液，若条

件受限，需手工加注时，小心打开

冷却液储液罐盖，缓慢加入指定型

号的冷却液，直至储液罐内液面高

度达到“MAX”处。不得过量添加冷

却液使液面高度超过“MAX”标记。

着车运行至大循环开启，熄火，冷

车，观察冷却液值，低于“MIN”

时，继续补充冷却液。重复以上步

骤，直至冷却液位不再下降。加注

完冷却液后，应牢固拧紧储液罐盖

子。

如在紧急情况下没有符合要求规格

的发动机冷却液，不要混合使用其

他发动机冷却液！

警 告

● 在发动机舱内作业时务必格外谨

慎，手和衣服应远离运转的皮

带及风扇。

● 添加冷却液时，应确保往正确的

容器中加注，如果加错，可能导

致严重的故障。

● 发动机达到暖态或热态时，冷却

系统将处于高压状态。此时切不

可拧开储液罐盖，否则，可能被

高温蒸汽烫伤！

233

自行保养·发动机和底盘

注 意

● 仅可使用福田指定的全有机型冷

却液，所有其他类型的水含有的

化学成分可能在发动机内导致显

著的锈蚀，进而导致发动机损

坏。如已添加，不得混加任何其

他类型的冷却液，请尽快更换发

动机冷却系统内的液体。

● 不要过量添加冷却液，多余的冷

却液在受热后会从冷却系统内排

除，有可能导致损坏。

● 及时检查冷却液位，当低于MIN

时，必须及时补加，注意，只

可在发动机完全冷却后再加注

冷却液。

● 冷却液损失较多的原因是冷却系

统泄漏，应立即联系本公司特约

维修站进行检查，否则会导致发

动机损坏。

检查散热器、冷凝器和中间冷却

器

如果散热器和冷凝器非常脏或您不

清楚散热器和冷凝器的现状，则请

将车辆送到本公司特约维修站进行

检查。

警 告

发动机很热时，为了防止烫伤，请

小心不要触摸散热器、冷凝器或是

中间冷却器。

注 意

为了防止损坏散热器、冷凝器或是

中间冷却器，请不要自行修理。

从燃油滤清器排水（柴油发动

机）

当燃油系统警告灯 闪烁时，必

须尽快将燃油滤清器中的水排出。

在排水旋钮下放置小托盘以接水。

1 将排水旋钮旋转大约2圈～2圏

半（旋转过头将使得水从排水旋

钮周围渗出）。

2 手动旋松燃油滤清器顶部放气螺

栓，直到燃油流出。排水后，用

手迅速将放气螺栓和排水旋钮转

回到原来的状态。禁止使用工具

转动排水旋钮。

检查轮胎气压

经常检查轮胎气压，使之保持正确

的压力。

轮胎气压要求详见“各种规格”

章节中“车轮及轮胎”一节中“轮

234

自行保养·发动机和底盘

胎”部分内容。轮胎气压在轮胎气

压标签上也有显示。

每两周应检查一次轮胎气压，或至

少一个月检查一次，包括备胎。

轮胎气压不正确，可能导致油耗偏

高、行驶舒适性降低、轮胎使用寿

命缩短及安全性降低。若发现轮胎

经常需要充气，请到本公司特约维

修站进行检查。

在检查轮胎气压时应遵循下列原

则：

1 只在轮胎冷却时检查轮胎气压。

要得到更加准确的轮胎气压读

数，车辆至少应停放3小时以

上，检查前的行驶距离不可超过

1.5公里。

2 请使用轮胎气压计（目测或触

摸轮胎的外表面易产生误判）。

若该车配置有TPMS，请按TPMS显

示的压力为准。

3 请确认装好轮胎气门芯帽盖。如

果没有盖好帽盖，脏东西和湿气

会进入气门芯，引起漏气。如果

帽盖遗失，请尽快安装新盖帽。

警 告

保持正确的轮胎充气压力。否则，

可能会出现以下情况并导致意外事

故发生，从而造成死亡或重伤。

1 轮胎气压过低（充气不足）：

● 过度磨损；

● 磨损不均衡；

● 操纵困难；

● 轮胎过热而爆裂；

● 轮胎边缘密封不良；

● 车轮变形和/或轮胎分离；

● 很容易因崎岖路面而损坏轮胎。

2 轮胎气压过高（过度充气）：

● 操纵困难；

● 过度磨损；

● 磨损不均衡；

● 很容易因崎岖路面而损坏轮胎。

235

自行保养·发动机和底盘

检查和更换轮胎

检查轮胎

如果胎面的花纹磨损至图中磨损块

位置或花纹深度小于等于1.6毫米，

则应更换该轮胎。

如果是在驾驶途中产生漏气的情

况，则不能再继续驾驶，否则，即

使是驾驶一小段距离，也会使轮胎

毁损到无法修复的程度。

如果轮胎常常有漏气的情况发生，

或因切割的大小和位置，位于难以

修补的地方，则应更换该轮胎。

如果轮胎有损毁，例如切割、裂

缝，而且深达轮胎的帘布，轮胎的

内层也出现凸出块，就表示该轮胎

的内层也有损毁，应立即更换。

如果轮胎使用了六年以上，即使没

有明显的损坏痕迹，也应让经福田

公司专业培训且获取相应资质的专

业技师进行检查、确认，必要时进

行更换。即使轮胎很少或不曾被使

用，它也会随着时间而老化，同样

对于备胎及长时间存放备用的轮胎

来说，亦是如此。

更换轮胎与备胎

更换轮胎与备胎时，应与原用轮

胎的尺寸和结构的型号保持完全

一致，所换用的轮胎，其负荷量

也要相同或稍大。如果换用不同尺

寸和型号的轮胎，就会严重影响到

ABS/ESP正常工作、行驶平顺性、速

度表和里程表的读数、距路面高度

以及车身和轮胎或雪地用铰链之间

的安全间隙，易造成驾驶危险性。

警 告

请遵守以下说明，否则，将给车辆

的操纵带来危险，并可能会导致车

辆失去控制，可能会发生意外事故

而导致死亡或严重受伤：

● 除了制造商推荐的尺寸外，请勿

使用其他轮胎。

● 对于四轮驱动车型，请勿使用不

同品牌、尺寸、结构或胎面花

纹的轮胎。

不要使用二手轮胎，使用来历不明

的轮胎十分危险。

每次在更换轮胎后，须对车轮进行

动平衡。动平衡要求初平单边5g以

内，复平单边15g以内。

车轮不平衡会影响轮胎寿命和车辆

的行驶舒适性及安全性等。在长期

使用后，车轮也可能会失去平衡，

因此应定期对车轮动平衡进行检查

修复。

236

自行保养·发动机和底盘

轮换轮胎

为使轮胎的磨损均衡，延长轮胎的

使用寿命，建议每行驶10000公里将

轮胎换位。换位时，请检查轮胎的

磨损是否均衡，轮胎是否有损坏。

随着驾驶习惯和道路表面情况的不

同，轮胎轮换的时间间隔也有所不

同。换位方式推荐使用以下方式。

安装雪地轮胎或防滑链

何时使用雪地轮胎或防滑链

车辆在冰雪路面上行驶时，建议使

用雪地轮胎或防滑链。在潮湿或干

燥路面上，请使用普通轮胎，普通

轮胎能够提供比雪地轮胎更佳的地

面附着力。

雪地轮胎的选择

如果需要使用雪地轮胎，请选用尺

寸、构造和负载能力都与原来安装

的轮胎相同的轮胎。请勿使用上述

轮胎以外的轮胎。除非当地的法律

法规允许，否则不要安装带有防滑

钉的轮胎。

安装雪地轮胎

雪地轮胎应同时安装在所有车轮

上。

如果仅在前轮或后轮上安装雪地

轮胎，将使前、后轮的路面附着力

产生很大的差异，从而造成车辆失

控。卸下的轮胎应存放于阴凉干燥

处。

请标明轮胎的轮换方向，并检查确

认将轮胎安装在正确的位置上。

警 告

● 如果雪地轮胎充气不正确，车辆

不可行驶。

● 应检查雪地轮胎的最大允许速度

和法定限速。

轮胎防滑链的安装

选择使用与轮胎尺寸相匹配的防

滑链，并按照制造商操作要求进行

装卸及使用。轮胎防滑链的使用取

决于不同国家或地区的现行标准，

安装轮胎防滑链必须遵守当地的法

规。轮胎防滑链只能安装在驱动轮

上，不要单轮使用。安装时，请遵

守轮胎防滑链制造商提供的说明并

尽量紧固。

只能安装链条规格为15毫米及以下

的S级防滑链。

237

自行保养·发动机和底盘

注 意

安装轮胎防滑链时，请遵守以下注

意事项：

1 轮胎防滑链的尺寸不合适或安装不

当会损坏车辆制动管路、悬架、

车身和轮胎等，应选择合适的轮

胎防滑链并确保正确安装。

2 安装轮胎防滑链时，应把车辆停放

在远离交通繁忙的平坦地面上，

打开危险警告灯，并在车辆后方

放置三角警告牌。

3 安装轮胎防滑链前，必须关闭发

动机并施加驻车制动。

4 禁止在应急车轮或小尺寸备胎上

安装轮胎防滑链。

5 禁止在胎压不足的情况下安装轮

胎防滑链。

6 当使用轮胎防滑链时，小心不要

损坏铝合金轮辋。

警 告

驾驶装有轮胎防滑链的车辆时，请

遵守以下注意事项：

1 安装轮胎防滑链后，行驶车速切

勿高于40公里/小时或轮胎防滑链

生产厂商建议的最高车速要求，

以二者中较低的车速为准。

2 安装轮胎防滑链后，在驾车行驶

0.5到1.0公里的路程后，一定要

检查轮胎防滑链是否正确安装，

以确保安全。如果轮胎防滑链松

动，需重新紧固或重新安装轮胎

防滑链。

3 安装轮胎防滑链后，可能会对车

辆控制有不利影响，应尽可能避

免急加速、急转向和紧急制动等

操作，否则可能发生意外事故。

4 车辆行驶过程中，若您听到轮胎

防滑链敲击车身或底盘，应尽快

停车检查并重新紧固。如果还是

有声音，降低速度，直到不再发

出声音为止。

5 避免在颠簸路面或坑洼道路上行

驶。

6 进入弯道前应充分减速，以确保

能控制车辆。

7 在无积雪的路面上要尽快拆下轮

胎防滑链，否则不仅会影响行驶

性能，还会严重损毁轮胎。

更换车轮

何时更换车轮

如果车轮损坏，例如车轮弯曲、有

裂缝或出现锈蚀，则需进行更换，

若不更换，轮胎可能会脱离车轮，

造成车辆不稳或失控。

车轮的选择

更换车轮时，应选用与以前车轮具

有相同负载能力、直径、轮圏宽度

和偏置量的车轮。

238

自行保养·发动机和底盘

转向动力油液定期检查的注意事

项

1 检查

定期检查转向油罐内液面高度，

若难以分辨液面可采用干布擦

干（注意不要有异物粘在油尺上

面）后拧紧后重复操作，油液应

处于油尺上下限之间，若油液液

面低于最低限度，需加注相同型

号转向油液至上下限之间，并检

查转向管路是否有渗漏现象，油

罐盖子附近干涩油污灰尘混合物

为运行过程蒸发的自然现象。

2 加注

逆时针拧开转向油罐盖子，慢

慢倒入转向油，能看到液面程

度即可停止倒入，避免油液溢出

油罐，若有油液溢出，请及时清

理。请务必使用指定型号转向油

液。

警 告

转向动力油液不足，会导致转向失

效或损坏转向系统零部件，会导致

危险事故发生。

239

自行保养·电气部件

电气部件

蓄电池位置

蓄电池位置见下图：

检查蓄电池状况

检查蓄电池是否有锈迹、接头连接

是否松动、外壳是否有裂缝、固定

夹是否松动。

1 如果蓄电池有锈迹，请用温水和

小苏打水的混合溶液进行清洗。

然后在接头外部涂上润滑脂以免

再产生锈蚀。

2 如果接头松开，须拧紧紧固螺母，

但注意不要拧得过紧。

3 拧紧固定夹，使蓄电池正好能固

定在正确位置上。拧得太紧可能

会损坏蓄电池。

操作及注意事项

1 蓄电池装车前应测量端电压，如

端电压低于12.5V，则应对其进行

充电。

2 蓄电池装车时应轻拿轻放，在搬

运和使用过程中，电池倾斜应小

于30°，装车时注意极性并固定

牢固，使用过程中应避免机械冲

击。

3 打开点火开关或发动机运转时，

切勿断开蓄电池，否则可能损坏

电气系统或电子部件。

4 如果一个金属件接触到蓄电池的

两个接线电极，或蓄电池正极与

车身接触，会引起短路，可能引

发火灾和严重烧伤。

5 对电气系统作业前，必须关闭发

动机和所有用电设备，断开蓄电

池负极电缆。

6 将蓄电池与整车电气系统断开时，

必须先拆负极电缆，后拆正极电

缆，装入时顺序与之相反。

7 勿让阳光长时间照射蓄电池，以免

强烈的紫外线损坏蓄电池壳体。

8 超过1个月不用汽车时，建议断开

蓄电池。

9 若汽车在低温条件下长时间不用，

应采取适当的措施保护蓄电池，

防止其结冰损坏。

10 切勿对结冰的或已解冻的蓄电池

充电，否则可能引起爆炸，结冰

的蓄电池必须更换，无电蓄电池

在0℃左右就有可能结冰。

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