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. 若调整 ASR PI 增益 20-00~20-03 无法改善系统响应问题,绛低低通滤波时间常数 20-13~20-14 来增加回授系
统的带宽并重新调整 ASR 增益。
. 调整低速低通滤波时间常数 20-14 在频率参考低于 20-15。
. 调整高速低通滤波时间常数 20-13 在频率参考高于 20-16。
. 增加低通滤波时间常数可以限制速度回授系统之带宽及降低整个系统的响应。如此一来可降低速度回授讯号干
扰,但对于瞬间负载的反应能力较差。若系统的负载变化不大且需要稳定的运转,可使用此方法进行调整。速度
回授的低带宽必须伴随着 ASR 的低增益来保证稳定的运转。
. 降低低通滤波时间常数可增加速度回授带宽及整个系统的响应能力。如此一来将容易接收到速度回授的干扰讯
号,但拥有较高的负载瞬间冲击能力。若系统负载变动快速且需要快速响应能力,可使用此方法进行调整。速度
回授的高带宽允许较高的 ASR 增益。
. 若调整 20-00~20-03 及低通滤波时间常数 20-13~20-14 仍无法获得快速的响应能力,可能需要调整速度估测器
的 PI 增益 20-09~20-12。
. 速度估测的高增益(较大的比例(P)增益及较小的积分(I)时间)可加速度回授带宽但也容易受干扰而早成系统不稳
定。
. 速度估测的低增益(较小的比例增益及较大的积分时间)将会降低速度回授带宽但也可避免干扰使系统更加稳定。
. 一般来说,ASR 的设定值已符合大部分的应用。调整低通滤波时间常数及速度估测气势相当复杂、有风险的,我
们不建议使用者过度进行调整。
. 20-15 定义低速增益切换频率而 20-16 则定义为高速增益切换频率。
. 当速度低于 20-15,变频器将输出更大的激磁电流使低速运转更加精确。当频率参考大于 20-16,变频器输出无
载电压(02-19)下的额定激磁电流。
. 一般来说 20-15 应该设定在 5~50%的电机基频。若此设定值太高,变频器输出可能会饱和。20-16 应该设定 4Hz
且高于 20-08。
. 若重载运转(高于 100%) 稳定在中速但在高速时抖动,降低无载电压(02-19)或调整 FOC 参数( 18-05~18-06).
. 20-17 及 20-18 分别在低速及高速时补偿速度回授。
. 设定 20-17 来调整速度低于 2Hz 时的无载速度。调整 20-17 颣似于增加一个偏移量至转矩-速度曲线当中。当无
载速度低于频率参考时,增加 20-17。当无载速度高于频率参考时,降低 20-17。20-17 对于转矩-速度曲线的影
响如下图所示:
减小 20-17 增加 20-17
转矩
速度
图 4.3.105 20-17 对于转矩-速度曲线的影响
设定 20-18 来调整中高速范围的无载速度。通常不需要进行调整。20-18 类似于 20-17, 其
转矩-速度曲线如下:
图 4.3.106 20-18 对于转矩-速度曲线的影响