美丽的广州
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通滨江路。于1985年7月1日动工兴建,1988年12月28日建成通
车。大桥主路段为双向六车道。海印大桥因为桥的北端位于
“羊城三石”的海印石而得名。大桥为双塔单索面斜拉桥,
全长1296米,塔高57.4米,由186根钢索星形拉固,呈扇面排
列,借锚固在塔上的斜索吊拉着主桥横卧在江上,构成一对意
欲腾飞的大鹏形状。塔顶像两只“羊角”,寓意羊城。海印大
桥像一艘双桅船在旭日初升时扬帆远征,夏夜像两把巨大的竖
琴伴随着潺潺流水奏响悠扬动听的乐章。海印大桥是中国国内
建成的第一座斜拉桥,主桥被中国建筑业联合会评为1992年度
中国建筑工程最高奖——“鲁班奖”。
八、广州大桥
广州大桥是广州市一条南北重要干道,于1983年4月动
工,1985年5月建成通车。广州大桥跨越珠江主、辅航道及二
沙岛,连接广州大道南北两段,是广州第三座横跨珠江的桥
梁,原称广州珠江第三桥。大桥长988.4米,宽24米,其中车
行道20米,双向六车道,两侧人行道各宽2米,主航道通航净
高8.7米,主桥有三跨,北端的东侧有环道与二沙岛连通。由
于广州大道、广州大桥通行车辆多,交通堵塞严重,为了疏导
广州大道的交通压力,市政府兴建了新光快速路,但广州大桥
仍然交通堵塞严重,于是在2014年市政府决定再斥资2.5亿元
拓宽广州大桥。主要工程包括在既有大桥东侧新建一座长0.98
千米、宽24米的新大桥,改造二沙岛立交、临江大道立交,拓
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