2023年07月14日 总第67期

— 创新科技 助你成功 —

电

子

刊

大咖云集，全球轮胎技

术论坛举行

7月4～7日，以“绿色低碳、创新发展”为主

题，由中国橡胶工业协会主办的第十届全球轮

胎技术论坛（GTTF），在广州隆重举办，350多

位嘉宾和会议代表参加。

中国工程院院士、华南理工大学校长张立

群表示，全球碳达峰碳中和，以及我国汽车工

业“四化”和新能源车的快速增长，使绿色、低

碳、可持续、数字化、智能化，成为我国轮胎工

业发展的主流方向。生物基橡胶是橡胶产业可

持续发展的重要途径，橡胶原材料的基础研

究，高等院校有优势，是答卷者，轮胎龙头企业

也要加大基础研究力度，与高校一起做好产学

研深度融合，共同做好答卷。

中国橡胶工业协会会长徐文英致辞中表

示，创办10年来，GTTF规模日渐其大，真正发挥

了在轮胎技术方面“交流、传承、引领”的作用。

论坛顶级支持单位——广州工业投资控股

集团有限公司总工程师、万力轮胎股份有限公

司董事长王松作为东道主致辞。2023年，万力

轮胎将参与起草和发布新能源汽车轮胎碳足

迹核算产品标准，助力行业进一步减碳降碳，

为可持续发展尽一份力量。

本届论坛得到了两位院士的关注和支持，

他们发来视频致辞，从不同的角度和领域，深情

寄语轮胎界的工程技术人员。

中国工程院院士、轮胎动力学协同创新联

盟理事长郭孔辉表示，中国轮胎工业的发展与

中国汽车工业的发展休戚相关。在我国迈入汽

车工业强国行列的进程中，应该建立轮胎性能

仿真评价指标体系，开发高效率、高精度轮胎

性能反应算法，即软件系统，缩小与世界顶级

轮胎制造商的差距。

阿朗新科：锁定可持续未来，全

方位助力新能源产业高质量发展

科技变革和产业革命加速推进，迫切需要

科技引领和支撑。第十届全球轮胎技术论坛设

置了主论坛，以及创新技术、轮胎动力学、新

结构非充气轮胎与智能轮胎、基础研究等5个

分论坛。

论坛邀请了全球55位轮胎界大咖，聚焦行

业难点、痛点和堵点，碰撞出思想火花、贡献

出真知灼见，共同突破技术瓶颈，助力轮胎行

业高质量发展。本届论坛还在会场外设置了展

台，参展企业进行产品展览展示的同时，与会议

代表进行交流、推介。

本届论坛还在会场外，设置了展台，参展企

业进行产品展览展示的同时，与会议代表进行

交流、推介。

会议代表还将分作两个考察团，前往广汽

研究院和万力轮胎从化基地进行考察交流。

凭借“绿色减碳”和“扩大内需”的双重优

势，新能源行业成为当前经济发展的重点方向

之一。以新能源汽车、电力生产、工业节能为主

新闻来源：中国橡胶

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的领域是新能源重要的应用场景，对迈向可持

续发展影响深远。

值得注意的是，新能源产业链具有完整的

生产流程，从原材料的采购到设计研发、生产

制造等环节，需各方协同合作，方能实现高质量

发展。近年来，行业愈发重视上游材料应用对

释放产业潜能的重要意义。

作为全球知名的合成橡胶供应商，阿朗新

科肩负推动新能源行业发展的使命。该公司正

在通过不断升级其核心的合成橡胶系列，发挥

在生产、研发和产品方面的优势，为新能源事业

保驾护航。

“阿朗新科中国总部设立在江苏常州，这

里位于长三角核心地带，也是国内新能源产业

的重点聚集区域。”

阿朗新科亚洲区技术总监程宝家博士谈

道，公司深植长三角，依托稳健的产品供应和研

发能力，从开发、储能、应用三方面，全方位赋

能新能源行业高质量发展。

进入夏季以来，全国部分地区屡次刷新高

温纪录。全球变暖导致的连锁反应日益显现，

诸如地震、龙卷风、海啸等自然灾害频发，一些

物种由于生存环境恶化而濒临灭绝。可以说，

减缓温室效应已经成为保护地球生态环境的重

中之重。

CO2是主要的温室气体，降低碳排放是全

球共识。我国于2 0 2 0 年9月明 确 提出2 03 0

年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，这意

味着在40年的时间内，我国将从每年160 亿

碳排放转变为零排放。

在这一背景下，寻找石油、天然气、煤炭等

矿产燃料的替代能源刻不容缓。“推广新能源

应用响应了能源安全、应对气候变化等大环境

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要求，并有利于经济可持续增长。”程宝家博士

指出，出于绿色发展的长期需要，促进新能源

产业发展的政策陆续出现，产业链创新能力提

升和产业布局优化是当下的重要课题。

从新能源产业发展的角度具体来看，产业

链可以分为开发、储能和应用三大方向：新能源

开发是指将太阳能、风能等可再生能源转化为

目前广泛使用的能源形式；新能源储能则涉及

电池技术等领域，用于平衡能源供需和提供移

动电源；新能源应用主要指新能源汽车等用电

领域，和人类的生活息息相关，也是推动绿色

发展的有力支撑。

总的来说，新能源产业链的应用端串联起

了多个领域，如风力发电、动力电池、充电桩和

新能源汽车等。

合成橡胶企业作为原材料供应商，处在产业

链上游，而发展新能源也进一步促使合成橡胶行

业向低能耗、低排放、高效益的模式发展，并为下

游产业供给更高质量的产品和解决方案。

中国已经成为全球合成橡胶市场的主要驱

动力，且市场规模正在不断增长，制造技术和产

品质量升级趋势越发明显。未来，预计中国合

成橡胶的表观消费量将增长到超过2000万t。

与此同时，高端化应用和绿色发展始终是合成

橡胶行业的升级方向，这也成为了未来合成橡

胶技术突破的大前提。

在这一趋势下，阿朗新科正在全力践行可

持续、高端化的发展理念，将其引入新能源产

业链的各个领域，例如新能源汽车、轨道交通、

锂电池等。从开发、储能和应用三大方向，阿朗

新科都能提供有力的支持。

开发方面，阿朗新科的橡胶产品可以作为

风力发电机等能源开发设备的理想电绝缘材

料；储能方面，阿朗新科在常州建设了全球首

个电池实验室，并于2023年增设软包电池试验

线；应用方面，阿朗新科的橡胶材料可以助力高

质量、定制化的汽车零部件生产，帮助提升新能

源汽车的安全性和轻量化水平。

“作为一家合成橡胶供应商，阿朗新科深

度参与到新能源产业链的高端化、精细化发

展。在这个过程中，合成橡胶材料性能还需进一

步强化，应用领域也将扩展。”程宝家博士为我

们详细分析了合成橡胶未来在新能源领域的发

展趋势。

首先，更多高性能合成橡 胶材料 将运用

于新能 源 汽 车的 精密、关键部 位。例如，SSBR、HNBR、EPDM、CR等合成橡胶大量应用

于新能源汽车的高性能轮胎、密封制品、线束

护套和空气弹簧等组件，可以有效帮助提升车

辆续驶、安全和舒适性。

另一方面，针对新能源基础设施，智能化

的合成橡胶解决方案也将得到广泛应用。例

如，EVM、NBR粉末产品、EPDM和IIR等合成橡

胶可以为社区小型可再生能源设施提供原料支

持，在进一步改善材料强度和极端温度耐受度

等性能后，可以满足电网保护、超导绝缘、可折

叠电池等先进应用。

全球新能源汽车的浪潮汹涌袭来，尤其

在中国，2022年新能源汽车渗透率已经达到

27.6%，进入2023年，这一趋势有增无减。

目前，新能源汽车行业正在向“新五化”方

向转型，即电气化、智能化、数字化、自动化和

轻量化。这说明汽车的变革不仅限于动力形式

从内燃机向三电转变，更标志着人们对汽车的

性能、安全，以及乘坐体验的更高要求。

“‘新五化’趋势下，合成橡胶也面临新的挑

战，需要满足新能源汽车从轮胎、内部系统到

乘坐体验等方面更加复杂严苛的需求。”程宝

家博士阐述道。

举例而言，新能源汽车选用专属轮胎已经

呈现明显的趋势，对市场长续驶、高操控、加速

性的追求下，轮胎的综合性能来到新的层面，要

求所用的合成橡胶材料具备良好的弹性和耐磨

性，同时给予轮胎更强的抓地力，并且降低滚阻

以提高车辆的能源利用效率。

轮胎也是阿朗新科合成橡胶最重要的应用

领域，2021年，阿朗新科携手索尔维、普利司通

共同打造了轮胎联合开发技术平台TECHSYN。

该平台通过将化学方式优化的合成橡胶与特制

的二氧化硅结合在一起，实现了高达30%的轮

胎磨耗改善和6%的滚动阻力降低，打破了轮胎

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“阿朗新科的竞争力不仅源于超过百年的

创新底蕴和自主创新实力，更通过与行业客户深

度协作而不断进步，历久弥新。”程宝家博士表

示，阿朗新科正在践行一系列举措，希望推动中

国本土新能源产业的蓬勃发展。

毫无疑问，中国是阿朗新科最重要的战略市

场之一。为深化在中国市场的长期增长，阿朗新

2023年7月5日，锦湖轮胎代表理事社长郑

日泽与意大利著名足球俱乐部“AC米兰”作为官

方轮胎合作伙伴就赞助合同达成协议，并在AC

米兰总部CASA米兰（CASA MILAN）举行了合作

伙伴关系签字仪式。

锦湖轮胎代表理事社长郑日泽、销售本部副

社长Seungbin Lim、全球营销高级副总裁John

新闻来源：阿朗新科

滚动阻力、抗湿滑性能和耐磨性能难以同时改

善的“魔鬼三角”。

热管理是新能源汽车最受关注的系统之

一，新能源汽车的加热和冷却系统极为复杂，

尤其在寒冷的冬季，加热效率和车辆的续驶、

性能表现直接挂钩，需要合成橡胶部件耐受极

端冷热变化以及冷却制剂的侵蚀。

阿朗新科的Keltan®EPDM可被用来生产

高性能胶管、密封件和垫片，从而为新能源汽车

热管理系统提供稳定可靠的材料；对于需要耐

受某些特定的制冷剂的部件，拥有更好耐极性

介质的Perbunan®NBR和Therban®HNBR则

是理想的材料。

新能源汽车的电气设备相较内燃机显著增

加，这就需要所有的电气系统和导电材料拥有

更强的电磁屏蔽性能、绝缘性能，同时能够耐

液体介质、耐紫外线、耐臭氧和机械磨损。

随着阿朗新科对新能源储能研究的深入，

包括Therban®HNBR在内的众多材料将有望

成为各类移动电源的重要橡胶部件。

此外，与传统汽车相比，新能源汽车的减

振系统需要满足更高频率下的动态性能要求，

这使得由合成橡胶制成的空气弹簧更加流行。

阿朗新科的Baypren®的硫黄改性CR产品

对骨架材料有强大的附着力，同时耐裂口增长

性能好，可以最大程度地发挥空气弹簧的性能，

是开发下一代空气弹簧的理想材料。

科在本地形成了从生产、研发到客户服务的全方

位布局。

值得一提的是，阿朗新科的本土生产始终

与中国市场需求深度联动。以常州工厂为例，该

工厂采用阿朗新科最新的Keltan®ACE™催化剂

技术和最先进的生产工艺，生产的产品牌号也与

国外工厂的主流牌号保持一致，不仅可以满足国

内需求，也出口欧美地区。

程宝家博士指出，全产业链协同是新能源

发展的大前提，为此，阿朗新科长期与各界对

话，身体力行参与到产业链协同发展中。

目前，阿朗新科致力于将位于常州的亚洲技

术中心（RTC）和电池实验室打造成业界合作的

枢纽，将囊括更多领域伙伴合作开发针对新能源

电池的创新弹性体解决方案。为此，阿朗新科基

于遍及全球的研发中心和客户服务网络，联动销

售、技术和客户服务团队，全力把控合成橡胶产

品开发、物流、加工、质量控制等流程，从技术和

商业可行性方面充分满足合作伙伴需求，搭建起

从需求到研发的桥梁。

此外，阿朗新科也在身体力行支持新能源领

域的校企交流，通过产学研合作等方式，与青岛

科技大学、华南理工大学、常州大学、常州工程

职业技术学院等本土院校开展了合作交流，源源

不断地为市场输送更多创新“生力军”。

尤为值得称道的是，阿朗新科也在积极分享

专业经验，促进新能源产业人才培养与可持续

发展；2021年正式发布Handbook of Synthetic

Rubber（《阿朗新科合成橡胶手册》英文版），

旨在与全球行业伙伴共享阿朗新科在创新技术、

优质产品和可持续解决方案的成果；2022年在

中国推出《阿朗新科合成橡胶手册》中文版，这

是阿朗新科首次推出面向本地市场的版本。

高级合作伙伴！锦湖轮胎

签约豪门俱乐部

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工业互联网500强发布，3家轮胎企业上榜

近日，中国 科 学 院《互 联 网周 刊》联 合

eNET研究院、德本咨询发布了“2023工业互联

网500强”。

聚胶了解到，有3家知名轮胎企业成功入

选该榜单。

其中，三角轮胎排在第73位，中策集团排

在第155位，赛轮集团排在第200位。

近年来，赛轮集团不断加大相关投入，搭

建了“橡链云”工业互联网平台。其实现企业内

部运营和上下游企业的全面互通，以及产业链

Janghyuk Yoon、AC米兰CEO Giorgio Furlani、营

业理事Maikel Oettle、宣传大使Franchino Baresi

等双方相关人士出席了此次合作伙伴关系签字

仪式。

锦湖轮胎通过此次合作伙伴关系的签署，

将在2023/24赛季至2027/28年的5个赛季内正

式赞助AC米兰。AC米兰成立于1899年，曾在意

大利本国联赛意甲联赛中获得19次冠军，包括

2021/2022赛季的冠军，在欧洲冠军联赛中获得7

次冠军，是代表意大利的豪门足球俱乐部。

锦湖轮胎除了可以通过AC米兰主场比赛以5

种语言版本向全世界球迷展示品牌的特权外，还

可以在AC米兰拥有的设施、网站、SNS等上展示

各种品牌和广告。

此外，还获得了与AC米兰举行联合活动、促

销促销活动的权限，以及与AC米兰深厚的全球粉

丝群直接交流的权限。

锦湖轮胎代表理事社长郑日泽表示：“很高

兴与世界人气最高的豪门球队AC米兰签订高级合

作伙伴关系。”“通过此次合作伙伴关系，将提高

锦湖轮胎在包括意大利在内的全球市场的品牌知

名度，积极推进品牌高端化的各种活动。”

AC米兰首席执行官Giorgio Furlani表示：“

锦湖轮胎很高兴与AC米兰的新高级合作伙伴一

起开始新的旅程。由于我们共同的价值观和愿

景，此次合作伙伴关系将为双方带来继续创新

的灵感。”

未来，锦湖轮胎将加强各种赛事营销活动和

投资，进一步提升高端轮胎品牌形象，为消费者

提供性能优越的赛级高品质产品，带来超凡驾驶

体验，赋能全球出行产业。

新闻来源：车与轮店主联盟

内资源全局优化配置。此举降低了产业链运营

和管理的成本，加速橡胶轮胎产业链的数字化

转型和高质量发展。

三角轮胎投资30多亿元，对工厂进行全

方位数字化转型升级。此举大幅提升其产品质

量，同时实现了节能降耗、循环发展。据了解三

角轮胎智能工厂，曾入选2022山东省工业互联

网标杆工厂。

中策橡胶先后实施“机器换人”、制造过程

集成化、数字化等战略。

其通 过多轮技术改 造，在国内轮胎业率

先 实 现 产 业 链 全 流 程 的 数 字 化 布局。该 公

司“1+ 5 +X”协同制造 工 业 互 联网平台，是

2022年省级工业互联网平台。

新闻来源：聚胶

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阿布扎比国家石油公司(Adnoc)与奥地

利石油天然气公司(OMV)正在探讨合并博禄

(Borouge)和北欧化工(Borealis)，拟组建一家

估值超过300亿美元的化工巨头。

OMV持有总部位于奥地利维也纳的北欧化

工75%股份，其余股份由ADNOC持有。在阿联

酋阿布扎比上市的博禄是由ADNOC和北欧化

工成立的合资企业，市值约为220亿美元。

据彭博社近日报道，两家公司所有者正在

讨论合并后公司的潜在价值和所有权结构，并

可能在未来几周内达成正式合并条款。

据报道，双方对北欧化工(包括其在博禄的

股份)的可能估值约为100亿美元。合并后实体

的总估值可能超过300亿美元(包括潜在的协同

效应)。

消息人士补充说，谈判已经断断续续了几

记 者日前 获 悉，天 然 橡 胶 生 产 国 协 会

（ANRPC）大会已任命新加坡政府提名的卓恒

源先生为该组织秘书长。

他接替斯里兰卡的 RB Premadasa，后者

于2022年12月31日完成任期。Toh先生于 2023

年1月3日就任，任期三年。

据了解，该政府间组织通过其成员国政府

轮流任命秘书长。ANRPC成立于1970年，总部

位于马来西亚吉隆坡，目前有13个成员国，占全

球天然橡胶(NR)产量的85%和全球天然橡胶

消费量的69%。

记者还了解到，在此任命之前，Toh 先生一直

担任新加坡橡胶贸易商协会的名誉顾问。他拥有

超过18年的与行业和公共部门密切合作的经验，

通过协调产品标准/法规和认证体系（特别是在

汽车行业），改变了东盟和印度的商业格局。

据了解，Toh先生于2018年至2022年在东

盟秘书处（ASEC）任职，并于2004年至2016

年在日本汽车制造商协会（JAMA）任职。在

ASEC 任职期间，他在协调标准方面的支持作用

估值超300亿美元！这俩化工巨头，要合并？

天然橡胶生产国协会任命新秘书长

新闻来源：中国化工报

从汽车行业扩展到橡胶和木制品、建筑和施工

等领域。

卓先生拥有新加坡国立大学日本研究和中

国研究文学学士学位以及东南亚研究文学硕士

学位。他还于 2022 年 11 月获得了剑桥大学剑

桥贾吉商学院颁发的循环性和可持续发展战略

高管课程证书。

个月，仍有可能推迟或停止。他们指出，达成任

何协议的两个根本障碍是具体的价值和所有权

结构。然而，考虑到包括政府监管在内的多方因

素，最终协议可能无法达成。

报道称，合并将为Adnoc和OMV提供竞争

所需的规模优势，简化所有权结构。

同时，可为他们在亚洲的支出和增长提供

更大的自由，目前亚洲对化学品和塑料的需求

正在上升。

北欧化工是欧洲聚烯烃和基础化学品的主

要生产商，2022年的总收入约为122亿欧元，

实现净利润21亿欧元。博禄2022年收入为67

亿美元，全年调整后EBITDA为26亿美元。

新闻来源：聚胶

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中策轮胎配套开发项目，启动！

日前，中策橡胶-日本大发05XT项目启动

仪式，在浙江杭州举行。

凭借过硬的实力，中策橡胶集团成为日本

大发汽车的开发伙伴。

新闻来源：中橡协力车胎分会

中策橡胶集团高级副总经理葛国荣在启动

会上表示，这是中国轮胎企业第一次有机会进

入日本本土的OEM配套，中策橡胶将倍加珍惜

这次机会。

上海大发董事长、总经理前川晋吾对此次

合作充满期待。他对大发选定供应商的流程作了

简单介绍，对中策橡胶在项目中所付出的努力表

示感谢，并期望双方更加努力，达成更深层次的

合作。

早在6月初，中策橡胶集团销售公司总经理

陈实，前往大发日本总部，推动了中策与日本大

发项目巨大的进展。

在启动会上，中策橡胶集团副总经理兼海

潮橡胶总经理蒋志强表示，团队将全力支持开

发项目，必定如期完成开发并供货日本大发。

此外，该公司研究所日本专家高桥庄一郎，

在会上展示了中策的项目保障计划。

大 发是日本汽车制造 企业，丰田集团成

员，1907年创立于日本大阪，是全球领先的小

型车制造企业，被誉为“小型车专家”。

中策橡胶集团作为世界轮胎制造商前十

强，是中国轮胎企业的引领者。

中策在产品质量、服务能力等多方面的过

硬实力，获得了各大主机厂的认可，已成功配套

各大车企不同类型、不同层次的乘用车。

新闻来源：中国橡胶杂志

赛象科技半年利润飙升192%，橡机订单大增

7月12日，天津赛象科技股份有限公司披露

半年度业绩预告。

据 初 步 测 算 ，今 年 1 ~ 6 月，赛 象 科 技

实 现 归 属 于上 市 公 司 股 东 的 净 利 润 ，为

4209.25万~5458.36万元，同比（下同）增长

125.55%~192.49%。

扣除非经常性损益后的净利润，为3861.69

万~5110.80万元，增长238.01%~347.34%。

《中国橡胶》杂志了解到，今年第一季度，

赛象科技实现上市以来的首季度净利润最高

值，为2023年赢得“开门红”。

随着企业整体协调及综合管控能力的不断

提升，上半年，赛象科技达到收入确认标准的订

单增加。

同时，该公司近几年重视研发投入，产品的

迭代更新效果逐步显现，产品结构和技术水平

的逐步提升，带来了增量客户和优质的订单。

赛象科 技 还大量引进人才、深 耕内部管

理，使成本、费用得到有效管控，生产效率大幅

提升，从而实现业绩较上年同期大幅提升。

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新闻来源：废塑料新观察

开发可持续解决方案

上海创新园区是巴斯夫在亚太地区最大的

研发基地，此前分别于2015年和2019年完成两

次扩建。

三期项目包括两座全新的研发大楼，用于

推进化学研究项目，开发包括聚合物回收技

术、先进材料等领域的可持续解决方案。

尽管全球经济不确定性增加，巴斯夫仍然

维持对2023年利润的预期。公司今年的销售额

目标为840亿至870亿欧元。

尽管第一季度销售额下降了13%至200亿

欧元，利润较去年同期下降近三分之一，但净收

入增长28%，达到15.6亿欧元。

“如今，我们的客户比以往任何时候都需

要探索创新的解决方案，以追求可持续发展的

未来。”

巴斯夫集团执行董事会成员兼首席技术官

马岚丽博士（Dr. Melanie Maas-Brunner）表

示，通过扩建上海创新园，巴斯夫可以更快速

地响应中国乃至亚太市场与日俱增的需求。

创新是我们实现未来可持续发展和业务增

长，并确保成功的关键。

延伸阅读：巴斯夫投资化学回收

6月27日，巴斯夫集团旗下风险投资公司

专注聚合物回收技术等可持续解决方案，

巴斯夫上海研发基地扩建！

　2023年6月28日，德国化工巨头巴斯夫

上海创新园三期项目正式落成。自2012年以来

的十年间，巴斯夫在上海创新园的总投资额约

2.8亿欧元，该园区支持巴斯夫在中国及亚太地

区的需求。

BASF Venture Capital 宣布，投资瑞士初创公

司 DePoly SA（DePoly），这是一家开发化学回

收技术的塑料解决方案提供商。

本次融资由BA SF Venture Capital和

Wingman Ventures 领投，Beiersdorf、Infinity

Recycling、CIECH Ventures 和 Angel Invest

参与投资，融资金额共 1,380 万美元。

本轮融资的收益将使DePoly能够加速其

解聚过程的规模化和发展，从而建立一个预计

将于2024年投入运营的示范工厂。

DePoly成立于2020年，其开发的化学回收

技术将所有的PET塑料和聚酯纺织品转化为其

主要的化学原料成分，然后再卖给工业界以制

造新产品。

DePoly表示，用其原材料制造的产品具有

原生的品质。

DePloy的化学回收技术是在室温和标准

压力下运行的，不需要对塑料和材料进行清

洗、预先分类、预先熔化或分离。

这意味着它可以用来回收那些不能进入

传统回收系统的PET和聚酯材料，包括混合塑

料、混合颜色、肮脏的塑料废物流、织物和纤

维。PET 被重新转化为 PTA 和 MEG，即其最初

的两种单体。

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新闻来源：聚胶

印度对涉华丁基橡胶启动反倾销调查

近日，印度商工部发布公告称，应印度国

内企业Reliance Sibur Elastomers Private

Limited提交的申请，对原产于或进口自中国、

俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡和美国的丁基橡胶

（Isobutylene-Isoprene Rubber）启动反倾销

调查。涉案产品的印度海关编码为40023100。

据了解，本案倾销调查期为2022年4月1日

～2023年3月31日（12个月），损害调查期为2019

年～2020年、2020年～2021年、2021年～2022

年以及2022年4月1日～2023年3月31日。

印尼前5个月天胶、混合胶出口量同比降13.3%

新闻来源：天然橡胶网

QinRex数据显示，2023年前5个月，印尼

出口天然橡胶（不含复合橡胶）合计为79.5万

吨，同比降14%。其中，标胶合计出口77.7万吨，

同比降13%；烟片胶出口1.6万吨，同比降22%；

乳胶出口0.21万吨，同比增77%。

1-5月，出口到中国天然橡胶合计为12万

吨，同比增64%；混合胶出口到中国合计为1万

吨，同比增14%。

综合来看，印尼前5个月天然橡胶、混合胶

合计出口80.5万吨，同比下降13.3%；合计出口

到中国13万吨，同比增59%。

新闻来源：中国橡胶杂志

橡胶工厂异味净化项目，获评科技奖

日前，由中化学装备科技集团旗下中化桂

林公司与同济大学联合申报的“橡胶工厂废气

收集净化与监测管控关键技术研究应用”项

目，获“上海市科学技术奖”二等奖。

获奖项目通过校企联合研究模式，经与同

济大学、上海大学等高校和科研院所合作，将“

橡胶硫化车间通风技术研究”与“十三五”国家

重点研发计划课题“有害气体散发特性与控制

关键技术”项目联合开发而成。

近年来，该技术多次应用于中化桂林公司

工程业务板块承接的橡胶工厂环保建造与改

造项目，展现出了良好的经济 效益和社会效

益，为行业绿色发展提供有力支撑。

未来，该公司将持续以中国化学“两商”

战略为引领，聚焦主责主业“一体多元”产业布

局，围绕“专精特新”特色打造创新平台，促进

科技成果加速转化，为集团公司实业发展高端

装备制造产业提供强大支撑，为客户提供“工

程+装备+服务”一体化全过程解决方案。

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