骏马化纤股份有限公司
JUNMA TYRE CORD COMPANY LIMITED
骏马化纤股份有限公司
JUNMA TYRE CORD COMPANY LIMITED
张家港市骏马钢帘线有限公司
ZHANGJIAGANG JUNMA STEEL CORD CO., LTD
地址：江苏张家港市杨舍镇乘航河东路
电话：0512-58291668
传真：0512-58292308
网址：//www.jsjunma.com
中国·骏马集团
CHINA·JUNMA GROUP
张家港市骏马钢帘线有限公司
ZHANGJIAGANG JUNMA STEEL CORD CO., LTD
地址：江苏张家港市杨舍镇乘航河东路 80 号
电话：0512-58291557 传真：0512-58140211
网址：//www.jsjunma.com
骏马化纤股份有限公司
JUNMA TYRE CORD COMPANY LIMITED
骏马化纤股份有限公司
JUNMA TYRE CORD COMPANY LIMITED
张家港市骏马钢帘线有限公司
ZHANGJIAGANG JUNMA STEEL CORD CO., LTD
地址：江苏张家港市杨舍镇乘航河东路
电话：0512-58291668
传真：0512-58292308
网址：//www.jsjunma.com
中国·骏马集团
CHINA·JUNMA GROUP
张家港市骏马钢帘线有限公司
ZHANGJIAGANG JUNMA STEEL CORD CO., LTD
地址：江苏张家港市杨舍镇乘航河东路 80 号
电话：0512-58291557 传真：0512-58140211
网址：//www.jsjunma.com
以 客 户 为 导 向 以 质 量 求 生 存 以 创 新 求 发 展 以 环 保 求 长 远
橡胶里的咖啡伴侣
地址：浙江省杭州市西湖区转塘凤凰创意大厦3A-308
邮箱：zotoc@126.com
电话：0571-87311888
传真：0571-87310906
主页：www.zotec.com.cn
Customer orientation, quality, survival, innovation, development, environmental protection.
以 客 户 为 导 向 以 质 量 求 生 存 以 创 新 求 发 展 以 环 保 求 长 远
橡胶里的咖啡伴侣
地址：浙江省杭州市西湖区转塘凤凰创意大厦3A-308
邮箱：zotoc@126.com
电话：0571-87311888
传真：0571-87310906
主页：www.zotec.com.cn
Customer orientation, quality, survival, innovation, development, environmental protection.
《橡胶新材料工业》理事会
理事长
副理事长： (按姓氏笔画排列)
理事： (按姓氏笔画排列)
许春华
王传华
王树华
王志强
庄旭升
刘锦兰
苏 赋
何晓红
杨培兴
徐承秋
窦 勇
王云海
方春平
许其军
朱嘉震
苗进之
张宗华
徐进良
徐美华
高瑞隆
梅冬生
姚 峻
傅秋明
郑晓广
中国橡胶工业协会
山东阳谷华泰化工股份有限公司
科迈化工股份有限公司
蔚林新材料科技股份有限公司
山东海龙博莱特化纤有限责任公司
江苏兴达钢帘线股份有限公司
圣奥化学科技有限公司
贝卡尔特管理（上海）有限公司
骏马化纤股份有限公司
山东尚舜化工有限公司
山东大业股份有限公司
帝人芳纶贸易(上海)有限公司
常州市五洲化工有限公司
江苏太极实业新材料有限公司
山东斯递尔化工科技有限公司
河南省开仑化工有限责任公司
杭州中德化学工业有限公司
江苏胜达科技有限公司
江阴市三良橡塑科技有限公司
茂康股份有限公司
南京曙光精细化工有限公司
浙江海利得新材料股份有限公司
江苏卡欧化工 有限公司
神马实业股份有限公司
股份
主编
董事长
总经理
总经理
董事长
董事长
首席执行官
董事长
董事长
董事长
董事长
经理
董事长
总工
总经理
董事长
董事长
董事长
董事长
董事长
董事长
副总经理
总经理
北亚区战略业务发展副总裁
橡胶新材料工业
双 月 刊
2022 年第 1 期
（总第 108 期）
2022.2
主办单位：
中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会
中国橡胶工业协会骨架材料专业委员会
编 辑：《橡胶新材料工业》编辑部
主 编：许春华
副主编：李淑琴 于 涛
编 辑：刘 影
编辑部地址：
北京市朝阳区拂林路 9 号景龙国际
B 座 503 室
邮编： 100107
电话： 010-84910261
传真： 010-84927200
E-mail: xjxclcn@163.com
目 次
行业经纬
1 新年献词
4 2021 年中国橡胶工业十大新闻
7 2021 年骨架材料行业十大新闻
9 2021 年中国橡胶助剂工业十大新闻
新材料科技
11 4+3×0.33ST 钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层
中的应用及压延工艺探讨
17 抗湿滑树脂 6383 在半钢胎面配方中的应用研究
20 超高强度骨架材料在“AAA”产品开发中的应用
24 MSA 工具在钢帘线测试质量控制中的应用
30 低捻度 1400dtex2F100 尼龙帘子布设计应用
34 聚酯尼龙混合帘线的附胶量测试方法研究
37 硅烷偶联剂 si69 的硫分布（S2~S10）评价方法及应用
43 抗硫化返原剂对钢丝与橡胶粘合配方性能的影响
48 挥发性有机物废气处理工艺
信息沙龙
6 2.5 万吨 / 年尼龙 6 帘子布项目公示
8 中化国际圣奥化学高端防老剂 S-TMQ 项目竣工
11 万吨防焦剂 CTP 项目在东营启动
16 2021 年橡胶助剂工业增势明显
19 科迈化工入围单项冠军
23 助剂企业投入 1500 万元实施技改
29 涤纶帘布企业 2021 年亏损超 10 亿
33 兴达年产 35 万吨钢帘线项目一期投产
36 君乐轮胎、贝卡尔特再度战略签约
36 山东大业入选国家企业技术中心
42 大业股份募资 6 亿元加码高性能胎圈钢丝产能
42 浙江海利得利润增约 1.3 倍
47 行业标准《胎圈钢丝试验方法》通过审定
51 兴达拟建设 5 万吨 / 年胎圈钢丝项目
51 神马股份：净利同比预增 4~5 倍
52 国家级绿色制造榜单发布
52 兴达钢帘线收入超百亿
53 通用股份与贝卡尔特续约
53 大业与沙钢达成战略合作
54 国家企业技术中心评价公布
55 5 家橡企入围智能制造标杆企业
数据传真
56 2021 年橡胶行业经济运行状况
Rubber New Materials Industry
Bi - Monthly Magazine
No.1 2022
2. 2022
Organizers:
CRIA Rubber Chemicals Committee
CRIA Rubber Reinforcement Materials
Committee
Editor: New Materials Rubber Industry
office
XuChunhua LiShuqin
YuTao LiuYing
Add: Kinglong International B5Hoor,
FuLinRoad9,BeiYuan Chao YangDistrict
Beijing,P.R.China
Post Code: 100107
Tel: 010-84910261
Fax: 010-84927200
E-mail: xjxclcn@163.Com
Contents
Industry situation
New year's dedication
aTop ten news of China's rubber industry in 2021
Top ten news of skeleton material industry in 2021
Top ten news of China's rubber additive industry in 2021
New Materials
Application of 4+3×0.33ST steel cord in belt layer of all steel radial
truck tire and Discussion on calendering process
Application of anti wet skid resin 6383 in the formulation of semi
steel treadApplication of ultra high strength skeleton material in
"AAA" product development
Application of MSA tool in quality control of steel cord test
Design and application of low twist 1400dtex2f100 nylon cord fabric
Study on testing method of adhesive amount of polyester nylon mixed
cord
Evaluation method and application of sulfur distribution (S2 ~ S10)
of silane coupling agent Si69
Effect of anti reversion agent on the properties of bonding formula
between steel wire and rubber
VOC waste gas treatment process
Information Salon
Publicity of 25000t / a nylon 6 cord fabric project
Sinochem International Sinochem high end antioxidant s-tmq project
completed
10000 ton anti coking agent CTP project started in Dongying
In 2021, the rubber additive industry will increase significantly
Kemai chemical was shortlisted as the single champion
Auxiliary enterprises invested 15 million yuan to implement technical
transformation
Polyester cord fabric enterprises lost more than 1 billion yuan in 2021
Xingda 350000 ton / a steel cord project phase I was put into
operation
Junle tire and Bekaert sign strategic contract again
Shandong Daye was selected as the national enterprise technology
center
Daye shares raised 600 million yuan to increase the production
capacity of high-performance bead steel wire
The profit of Zhejiang Haide increased by about 1.3 times
The industry standard bead steel wire test method has been approved
Xingda plans to build 50000 T / a bead steel wire project
Shenma shares: net profit increased by 4 ~ 5 times year-on-year
National green manufacturing list released
Xingda steel cord revenue exceeds 10 billion yuan
Tongyong shares renew contract with Bekaert
Daye reached strategic cooperation with Shagang
Evaluation and announcement of national enterprise technology
center
Five rubber enterprises were shortlisted as smart manufacturing
benchmarking enterprises
Data fax
Economic operation of rubber industry in 2021
行业经纬
1 新年献词
4 2021 年中国橡胶工业十大新闻
7 2021 年骨架材料行业十大新闻
9 2021 年中国橡胶助剂工业十大新闻
新材料科技
11 4+3×0.33ST 钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层
中的应用及压延工艺探讨
17 抗湿滑树脂 6383 在半钢胎面配方中的应用研究
20 超高强度骨架材料在“AAA”产品开发中的应用
24 MSA 工具在钢帘线测试质量控制中的应用
30 低捻度 1400dtex2F100 尼龙帘子布设计应用
34 聚酯尼龙混合帘线的附胶量测试方法研究
37 硅烷偶联剂 si69 的硫分布（S2~S10）评价方法及应用
43 抗硫化返原剂对钢丝与橡胶粘合配方性能的影响
48 挥发性有机物废气处理工艺
信息沙龙
8 中化国际圣奥化学高端防老剂 S-TMQ 项目竣工
11 万吨防焦剂 CTP 项目在东营启动
16 2021 年橡胶助剂工业增势明显
19 科迈化工入围单项冠军
23 助剂企业投入 1500 万元实施技改
29 涤纶帘布企业 2021 年亏损超 10 亿
33 兴达年产 35 万吨钢帘线项目一期投产
36 君乐轮胎、贝卡尔特再度战略签约
36 山东大业入选国家企业技术中心
42 大业股份募资 6 亿元加码高性能胎圈钢丝产能
42 浙江海利得利润增约 1.3 倍
47 行业标准《胎圈钢丝试验方法》通过审定
51 兴达拟建设 5 万吨 / 年胎圈钢丝项目
51 神马股份：净利同比预增 4~5 倍
52 国家级绿色制造榜单发布
52 兴达钢帘线收入超百亿
53 通用股份与贝卡尔特续约
53 大业与沙钢达成战略合作
54 国家企业技术中心评价公布
55 5 家橡企入围智能制造标杆企业
数据传真
56 2021 年橡胶行业经济运行状况
橡胶新材料工业 1
旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆。在新的一年启航之际，我谨代表中国橡胶工业协会向
全体会员企业、业界同仁，向长期以来关心、支持协会工作和橡胶工业发展的各有关方面人士
及各界朋友，致以最诚挚的新年祝福！
希望 2022 年能成为很多人心目中美好的一年。
在这里，祝愿世界和平幸福，祝愿中国橡胶工业蒸蒸日上。
过去的 2021 年，喜忧参半。喜的是全行业克服种种困难，取得了不俗的成绩，预计 2021
年全行业工业总产值和销售收入同比增长超过 15%，实现全行业出口交货值和利润同比增长超
过 20%。忧的是在能源价格和原材料价格大幅上涨、环保压力加大、限电政策的实施、“一柜难求”
下海运费猛涨等诸多不利因素的影响下，占据橡胶全行业收入近 55% 的轮胎行业利润急剧下降，
行业平均利润率仅 3% 左右，有轮胎企业家发出感叹说这是他从业 30 多年以来最艰难的一年。
2021 年也是中国橡胶工业协会的换届年。4 月份在青岛召开的中橡协第十次会员代表大会
上，产生了新一届中橡协领导集体。新一届中橡协在 10 个方向规划了橡胶强国目标：继续坚
持以建设中国橡胶工业强国为目标，通过重视“碳达峰”和“碳中和”，引领行业实现绿色发
展；加快行业数字化转型，搭建橡胶工业互联网平台，实现智能制造；重视基础研究，加快科
技创新；推进建设一流大学，培养一流学科人才；提升企业的品牌形象和影响力；推进产品配
人生难得几回搏，
此时不搏待何时
中国橡胶工业协会会长 徐文英
2 橡胶新材料工业
新年献词
New year's dedication
套高端市场；拥有完整的橡胶工业产业链和供应链；拥有丰富的人力资本；拥有较高的行业集
中度；具有社会责任担当，实现可持续发展等。全行业要围绕这些强国目标积极探索创新，转
变思想和观念，凝心聚力，砥砺奋进，助力中国橡胶工业实现高质量发展。
展望 2022 年，按国家“双碳”目标要求，全行业需要重点关注节能降耗。国家提出的“双
碳”目标不仅仅是改变企业未来命运的指挥棒，也是一些企业抓住机遇良好发展的契机。
《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》（中
发〔2021〕36 号）明确了主要目标：到 2025 年，重点行业能源利用效率大幅提升。单位国内
生产总值能耗比 2020 年下降 13.5%；单位国内生产总值二氧化碳排放比 2020 年下降 18%；非
化石能源消费比重达到 20% 左右；森林覆盖率达到 24.1%，森林蓄积量达到 180 亿立方米。
我国橡胶行业要积极按照国家有关规定节能减碳。主要措施可以通过改进各种生产装置和
工艺设备进行节能，提高能效；通过使用低碳环保原材料，产品结构升级实现降碳；通过生物
质能、绿氢、光热、风能、核能、地热等新能源实现可再生能源替代；利用碳交易解决工厂碳
排放权不够等问题。
根据 BP 世界能源统计年鉴，2019 年全球 CO2 排放量为 342 亿吨，其中中国排放约 98 亿吨，
约占全球排放的 28.6%，是全球最大的碳排放国。据国家统计数据测算，2020 年我国石化和化
工行业 CO2 排放量为 13.84 亿吨，占全国排放量的 14%，其中橡胶行业碳排放约占全国的 1%。
这些数据显示，我国要想在 2030 年实现“碳达峰”、2060 年实现“碳中和”，仍然任重道远。
岁月峥嵘须搏拼，年华潇洒莫蹉跎。对很多人来说，挑战就是百年难得的机遇，他们坚信
任何考验和困难终将过去，而无比珍贵的东西是抓住机遇后脚踏实地、拼搏奋进。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”我相信，橡胶行业的同仁们将秉承“人生难得几
回搏，此时不搏待何时”的雄心壮志，勇于迎接挑战，认真做好本职工作，为实现中国橡胶工
业强国梦而不懈努力。
橡胶新材料工业 3
牛归虎跃春意浓，在辛丑壬寅交替之际，谨向
长期以来关心、支持协会工作和橡胶行业发展的各有
关方面人士、各界朋友，致以最诚挚的问候和新春的
祝福！
回望 2021 年，于橡胶行业无疑是最具挑战性的
一年。世界经济增长持续放缓，新冠肺炎疫情反复频
发，经济下行压力不断加大。橡胶全行业攻坚克难，
抓机遇，迎挑战，推进转型升级，砥砺奋进，向阳而生。
随着国内疫情防控成果稳固和市场需求持续恢
复，橡胶行业发展稳中向好。橡胶企业不断推动绿
色发展，逐渐将绿色设计、绿色原材料、绿色工厂、
绿色供应链和绿色工艺贯穿到绿色产品的全生命周
期中；以市场需求为导向进行开发设计，把技术创新
和管理创新有机结合，不断提升核心竞争力；积极推
动互联网、大数据、人工智能与产业深度融合，加速
行业数字化转型与升级，不断赋能行业发展；随着国
际产能合作深入开展，橡胶企业“走出去”战略稳步
推动，已由产品出口为主逐步向技术、资本、服务、
运营一体化输出转变。
展望 2022 年，橡胶行业的发展目标是，行业经
济总量平稳增长，结构调整、科技创新、绿色发展
成效显著，智能化、数字化转型加快推进，企业效
“橡”阳而生，
“胶”相辉映，智向未来
中国橡胶工业协会副会长兼秘书长 雷昌纯
益和生产效率持续提升，产业核心竞争力不断加强，
加快向高质量发展和建设橡胶工业强国迈进。
稳中求进控风险。橡胶行业坚定新发展理念和
稳中求进的方针，立足“绿色、低碳、安全、环保、
节能”要求，重视发展差异化、高附加值产品，全力
推动高质量发展。
创新引领助发展。深化自主创新体系建设、提
升核心技术竞争优势、加快发展服务型制造，深化后
市场开发，应用大数据智能技术，把握及提升终端消
费影响力。通过创新引领与科研成果转化水平提升，
推动行业向产业链高端迈进。
可持续发展塑品牌。随着新营销模式的变化，
企业都在积极摸索与开拓数字营销业务。重视品牌建
设，持续培育与成长品牌，同时加强品牌管理，才能
发挥品牌的真正价值，给企业带来较高的经济效益和
可持续发展的竞争优势。
“双碳”战略助调整。以碳中和目标为指引，
对企业的供应链、工作流、产品等优化；开展降碳
基础性工作，研究企业碳排放总量；加强协作创新，
构建全新的绿色产业体系和经济体系。
梅领群芳初破冬，风送凛冽暖渐稳。神州共庆
佳节日，橡胶业界谱新篇。
4 橡胶新材料工业
行业经纬
Industry Situation
1. 中橡协顺利换届产生第十届理事会
4 月 21 日，中国橡胶工业协会在青岛举办了第
十次会员代表大会暨第十届一次理事扩大会议，选举
产生了第十届中橡协领导人。徐文英当选为中国橡胶
工业协会会长；雷昌纯当选为副会长兼秘书长；邓雅
俐当选为监事会监事长，并被推举为中橡协名誉会长。
426 名重点企业领导人组成了中橡协第十届理事会，
这些企业广泛覆盖了橡胶行业各领域、各种不同类型
和所有制单位，均是本领域的骨干企业，在本领域具
有较高的威望和影响力。第十届理事会的构成，既体
现了广泛的代表性，又体现了企业家办会的精神，是
一个具有广泛代表性的强有力的协会领导集体。
2. 中橡协提出建设橡胶工业强国十大目标
在我国“十四五”开局之年，在中国橡胶工业
向世界强国迈进的关键节点，中橡协顺利完成交接，
第九届理事会将“橡胶强国接力棒”交到第十届理事
会手中。
中橡协第十届理事会提出了建设橡胶工业强国
的十大目标：一是重视“碳达峰”和“碳中和”，
引领行业实现绿色发展；二是加快行业数字化转型，
实现智能制造；三是重视基础研究，加快科技创新；
四是推进建设一流大学，培养一流学科人才；五是提
升品牌形象和影响力；六是产品配套高端市场；七是
拥有完整的橡胶工业产业链和供应链；八是拥有丰富
的人力资本；九是拥有较高的行业集中度；十是具有
社会责任担当，实现可持续发展。
3. 推动行业落实“双碳”战略目标
国家“双碳”战略目标提出后，我国橡胶行业
高度重视。为推动橡胶行业落实“双碳”目标，中橡
协各分会（委员会）梳理了本行业重点企业 2020 年
能源消耗基本情况、“十四五”节能改造内容及预期
节能减碳效果等，并填报《行业“十四五”节能改造
清单》，为行业制定“双碳”目标路线图打下工作基础。
此外，在进行《轮胎单位产品能源消耗限额》和《炭
黑单位产品能源消耗限额》两个国家强制性标准修订
过程中，在轮胎和炭黑行业内征集能耗数据，为“碳
达峰”“碳中和”和能耗“双控”等重大工作提供技
术基础及支撑；征集《石化绿色工艺名录》，推进本
行业绿色、低碳生产工艺的开发应用；组织编制《输
送带单位产品能源消耗限额》《输送带行业清洁生产
评价指标体系》等协会团体标准；对 2015 年发布的《力
车胎行业单位产品能源消耗限额》团体标准相关指标
进行比对分析，为下一步编制力车胎产品碳排放限额
做好铺垫。
4. 张立群教授成为橡胶行业首位工程院院士
11 月 18 日，中国工程院 2021 年院士增选结果
公布，中国橡胶工业协会主席团主席、北京化工大学
副校长张立群教授当选为中国工程院化工、冶金与材
料工程学部院士，成为我国橡胶行业首位工程院院
士。张立群教授是我国橡胶材料领域的主要学术带头
人，他领导的团队坚持应用基础研究与工程技术创新
并重，在高性能橡胶纳米复合材料、绿色橡胶材料
和特种功能橡胶材料等领域取得了一系列创新成果，
获得了多项国家科技成果奖项。同时，张立群教授还
2021 年中国橡胶工业十大新闻
橡胶新材料工业 5
为中国橡胶科学与技术研究在世界舞台上的宣传和
交流作出了贡献，得到了国际同行的高度认可。
5. 橡胶助剂行业经历 20 年由弱到强辉煌历程
2001 年 6 月 26 日，中国橡胶工业协会橡胶助剂
专业委员会应改革机遇而生，将松散的橡胶助剂企
业组织起来，正式成为中橡协的重要分支机构。2021
年 10 月 26 日，中橡协橡胶助剂专委会举办成立 20
周年大会，全面总结 20 年的奋斗之路、辉煌之路、
创新之路。橡胶助剂专委会从成立之初，就确立了绿
色发展之路，在这个目标指引下，中国橡胶助剂行
业发展突飞猛进，从小到大、从弱到强，从 2001 年
全国橡胶助剂总产量仅 10.41 万吨，到 2020 年总产
量 135 万吨，占据全球 70% 以上份额；从最初的子
午胎助剂产品基本需要进口，到目前的 90% 以上产
品实现绿色化，满足橡胶工业的发展要求，牢固树
立起中国橡胶助剂在全球的领先地位。产品绿色化、
工艺清洁化、企业规模化、生产过程智能化和微反应
连续化，中国橡胶助剂已走在了世界前列。
6. 科技与标准引领助力行业创新发展
为解决行业发展的重大科技问题，推动行业关
键技术研发和科技成果转化，中橡协 8 月份首次发
布了《2021 年度中国橡胶工业协会科技指导计划》，
TBR 疲劳耐久仿真模型建立及寿命预测、内置植入
式高性能 RFID 轮胎等项目列入计划。同时，中橡协
发布了 7 项协会团体标准：《涂覆式刺扎自密封轮胎
评价规范》《钢帘线粘合试验用标准胶》《耐化学品
流体软管》《输送带用钢帘子布》《炭黑原料油 煤
焦油》《长纤维色母粒用炭黑》和《橡胶硫化促进
剂 TBBS》，以标准引领行业技术发展；针对橡胶制
品行业产排污特点进行抽样调研，组织制定《橡胶制
品工业大气污染治理技术指南》。中橡协还在行业中
大力推广新技术、新工艺、新设备，如力车胎行业
大力推广 STB 电动车摩托车轮胎自动高效成型机等
创新项目；废橡胶综合利用行业常压连续脱硫设备、
电加热高温热力焚烧（氧化）技术等逐步走向实际应
用；轮胎模具行业开发节能型轮胎模具新产品及智能
化生产线，推动产业结构优化升级。此外，面向复杂
反应过程强化的微化工系统创新与工业示范、高铁
轨道桥梁减振 / 震关键材料制备及其加工应用技术、
主被动式安全防护轮胎技术开发与应用 3 个项目获得
2021 年度中国石油和化学工业联合会科学技术奖。
7. 原材料大幅涨价对橡胶行业影响巨大
2021 年以来，国内大宗原材料价格全年呈现高
位震荡，橡胶、炭黑、助剂、帘子布、钢材、能源等
价格高企，加之环保、人工、用电等成本大幅攀升，
轮胎、管带等主要橡胶制品行业利润下滑。据中橡
协对行业骨干企业统计，虽然轮胎产品年内不断提高
售价，但下半年开始行业利润不断下滑，1 ～ 3 月，
轮胎行业利润同比增长 74.7%，1 ～ 10 月利润同比
下降 34.5%，降幅巨大；胶管胶带产品售价没有同步
跟进，1 ～ 10 月行业利润同比下降 8.27%；与上半
年相比，前三季度橡胶制品行业利润下降 6.70%，中
小企业利润空间进一步收窄；轮胎模具价格多年“不
升反降”，利润水平持续走低。但同时，炭黑、橡胶
助剂、骨架材料等原材料行业利润均实现大幅增长；
受疫情经济拉动，力车胎和乳胶行业利润也实现了增
长，但增幅收窄；胶鞋行业利润上涨，但内外销企业
市场呈现冰火两重天。
8. 新零售新商业模式不断涌现
2021 年以来，轮胎橡胶企业借助工业互联网，
不断发起新零售与新商业模式。双星 & 锦湖轮胎发
起 S2C 新生态战略，实现供应链、仓储、配送、体验、
安装、服务一体化；双星轮胎与华为合作，围绕“胎
联网”、数字企业、智能制造、智慧轮胎、安全出行，
打造数字轮胎产业生态。赛轮集团工业互联网平台
“橡链云”持续赋能垂直行业企业，贴近终端客户。
中策橡胶“车空间”与“知轮平台”不断创新新零售
模式，在数字化供应链平台赋能下共同创建中策渠
道命运共同体。风神轮胎推出“风智汇”车队智能
轮胎管理系统，为公交等车队客户定制 TCO 轮胎保
6 橡胶新材料工业
行业经纬
Industry Situation
姆式解决方案。玲珑轮胎上线“新零售 2.0”，围绕
“产品 + 服务 + 价值”，赋予渠道数字化营销能力。
浦林成山“智安达”项目实现轮胎全生命周期管理新
模式。森麒麟从“动力驿站门店”发展到“麒麟云店”，
对传统轮胎销售体系进行数字化升级。无锡宝通科技
股份有限公司加强“现代工业散货物料智能输送与服
务业务”，全力推进工业散货物料智能输送全栈式服
务应用的规模化落地。江西黑猫炭黑依托电子商务平
台推出“产能预售”新交易模式，使下游客户通过
近远期货物基差锁定利润，实现供需双赢。圣奥化
学入驻中化电商平台壹化网，全力实施数字化转型，
旗下近 20 个聚合物添加剂产品首次在线上“开卖”。
软控股份和桂林橡机均通过线上远程验收方式，在疫
情期间向海外客户提供一站式无障碍远程验收服务。
9. 轮胎橡胶企业加强国际化战略布局
随着中国轮胎橡胶企业在国际市场核心竞争力
的不断增强，国际化战略布局进一步加强。赛轮集
团投资 30 多亿元建设越南公司三期项目，柬埔寨工
厂年产 900 万条高性能半钢胎项目投产；金宇轮胎越
南工厂年产 200 万条全钢胎项目顺利投产；贵州轮胎
越南工厂年产 120 万条全钢胎项目投产；中策橡胶泰
国工厂三期项目全线贯通，将实现年产半钢胎 500 万
条、全钢胎 120 万条产能，泰国工厂轮胎年产能将达
到 2000 万条；江苏通用拟在柬埔寨建设海外第二工
厂，年产 500 万条半钢胎和 90 万条全钢胎；青岛森
麒麟轮胎向泰国基地增资提升产能，拟在西班牙建设
年产 1200 万条轿车、轻卡子午胎工厂；海利得（越南）
有限公司年产 11 万吨差别化涤纶工业长丝（一期）
项目已形成产能；圣奥化学泰国公司首批产品成功下
线，项目建成后具备年产 2.5 万吨橡胶防老剂的生产
能力；江苏兴达印度技术服务中心开业，已经完成在
欧洲、北美、南美、东北亚、东南亚等主要市场的销
售和技术服务布局。
10. 新建与技改项目智能化成为方向
数字化、智能化为轮胎橡胶企业带来高效、节能、
环保、减人等优势，成为企业新建与技改项目的重要
选择。贵州轮胎以“5G+ 工业互联网”赋能智慧化转型，
其 5G 全连接工厂正式建成。玲珑轮胎吉林公司一期
年产 120 万条全钢胎项目建成，实现了数字化、智能
化的工业互联网平台。三角轮胎南海新区 800 万条高
性能乘用车胎转型升级项目按照智能化工业 4.0 工厂
标准建设，在未增能耗的情况下效率提高 15% 左右。
朝阳浪马轮胎开发了轮胎数字化管控系统应用项目，
为生产经营决策提供大数据支持。江苏通用与中国
移动无锡分公司签署 5G 智能制造战略合约，打造通
用 5G 碳云智能工厂。浦林成山（山东）高性能商用
车轮胎制造数字化车间被确定为山东省数字化车间，
高性能轮胎先进制造智能工厂被确认为威海市第六
批智能工厂。益阳橡塑机械数字化工厂落成投产，以
云平台为基础架构，实现数字化设计、数字化制造、
数字化管理、数字化服务等功能。山东大业与青岛科
捷机器人有限公司共同推进钢帘线智能化改造，将率
先实现全流程智能制造示范和标杆企业。江苏兴达年
产 35 万吨钢帘线扩建项目形成了产业智联一体化，
为将工厂打造成世界一流的钢帘线制造智能化标杆
奠定了基础。
1 月 13 日，平顶山神马帘子布发展有限公司尼
龙产业项目首次公示。项目投资 58555.1 万元，位于
平顶山尼龙新材料产业集聚区内。主要建设内容和产
品产能方案为：尼龙 6 差异化纤维产能 3 万吨 / 年，
捻织产能 2.5 万吨 / 年，浸胶帘子布产能 2.5 万吨 / 年。
（转载）
2.5 万吨 / 年尼龙 6 帘子布项目公示
橡胶新材料工业 7
1. 2021 年产量创历史新高，价格大幅增长
受国内及全球经济复苏拉动，骨架材料行业
2021 年产量创历史新高。据专业委员会对 41 家会员
企业的统计预测，钢丝帘线产量 276 万吨，同比（下同）
增长 12%；胎圈钢丝产量 104 万吨，增长 11%；胶
管钢丝产量 27 万吨，增长 17%；涤纶帘布产量 35 万吨，
增长 25%；锦纶帘布产量 27 万吨，增长 23%。2021
年以来，大宗产品价格持续攀升、各类原材料价格持
续高位运行、海运货柜“一柜难求”、出口运费暴涨，
骨架材料行业运行压力不断加大，上半年骨架材料价
格出现 20% ～ 30% 增长，第四季度以来随着下游需
求走弱，价格逐步回落。
2. 骨架材料企业扩大产能
兴达钢帘线实施年产 35 万吨高性能子午线轮胎
用钢帘线扩建项目和年产 15 万吨高性能胎圈钢丝生
产技术改造项目。山东兴达钢帘线新建年产 10 万吨
胎圈钢丝项目。
东台万宏新材料新建 15 万吨 / 年胎圈钢丝项目。
海利得继续投资建设年产 4 万吨车用工业丝和
3 万吨高性能轮胎帘子布技改项目的最后一条帘子布
生产线，届时，公司涤纶帘子布产能将达到 6 万吨。
3. 行业智能制造持续发力
大业股份与青岛科捷机器人签署商务合作协议，
共同推进钢帘线智能化改造建设项目三期工程。兴达
钢帘线与浙江智昌机器人战略合作，联手打造行业标
准化、智能化样板工厂。
大业股份获山东省智能制造标杆企业，大业股
份的“钢帘线智能化数字车间”和贝卡尔特（山东）
钢帘线有限公司的“创梦工厂”入围山东省数字化车
间名单，江阴贝卡尔特合金材料有限公司的“钢帘线
数字化车间”上榜第二批无锡市智能车间名单。
4. 骨架材料企业获得国家级荣誉
江苏兴达钢帘线股份有限公司的“抗扭转分层
且疲劳性能优异的特高强度钢丝的制备方法”、河
南恒星科技股份有限公司的“多层股帘线捻制工艺”
获得第二十二届中国专利优秀奖。
大业股份技术中心拟认定为 2021 年（第 28 批）
国家级企业技术中心。至此，包括兴达钢帘线、神马
实业在内，骨架材料国家级企业技术中心达 3 家。
工信部发布了第三批专精特新“小巨人”企业
名单，青岛天邦线业上榜。
5. 纤维骨架材料行业污染物产排量计算方法公
布
生态环境部组织制订了《排放源统计调查产排
污核算方法和系数手册》，并于 2021 年 6 月发布。
其中《涤纶纤维行业制造手册》《锦纶纤维行业制造
手册》对纤维骨架材料行业计算产排污量有重要的指
导意义。
6. 行业标准化建设成果
由贝卡尔特（中国）技术研发中心牵头，联合
相关企业共同制定的 ISO 23475-1：2021《钢帘线试
验方法 第 1 部分：通用要求》于 2021 年 2 月发布，
该标准是首个钢帘线配套的试验方法国际标准。
由兴达钢帘线主导的 ISO23717《钢丝及其制品—
2021 年骨架材料行业十大新闻
8 橡胶新材料工业
行业经纬
Industry Situation
橡胶软管增强用钢丝》于 2021 年 9 月正式通过批准，
顺利进入出版阶段。
7. 大业股份顺利完成对胜通钢帘线的收购
2021 年 4 月 29 日，大业股份顺利完成对通钢帘
线 100% 股权收购工作，实行“大业”“胜通”双品
牌运营。至此，大业股份的钢帘线、胎圈钢丝、胶
管钢丝年生产能力达到 100 万吨以上，成为中国钢帘
线一线厂商，并巩固其在胎圈钢丝产业的领先地位，
促使骨架材料行业产能集中度进一步提高，企业竞争
力进一步加强。
8. 上游钢铁行业延伸产业链
潍坊特钢全资子公司山东经纬钢帘线科技有限
公司于 2020 年 9 月正式投产，胎圈钢丝年产能 7.5
万吨，2022 年初还将增加两条生产线，届时产能将
达到 15 万吨。
中天钢铁集团江苏淮安投资 202 亿元建设“超
高强精品钢帘线项目”，该项目建成后具备年产 130
万吨超高强精品钢帘线和 20 万吨胎圈钢丝的生产能
力。
9. 委员会专家组成功换届
于 2021 年 5 月 20 ～ 22 日在郑州召开的委员会
专家组会议进行了换届，新一届专家组由 32 位成员，
其中神马实业总经理段文亮任专家组副组长，贝卡尔
特管理（上海）有限公司北亚区战略业务发展副总裁
何晓红等 7 位专家进入委员名单。
10. 10 家企业入围 2021 年度中国橡胶工业协会
百强企业名单
10 家骨架材料企业入围 2021 年中国橡胶工业协
会百强企业名单，其中兴达钢帘线以 68.3 亿元的销
售收入继续领跑，恒星科技以 12.4 亿元销售收入挺
进名列第 10 位。第 2 ～ 9 位分别为神马实业、贝卡
尔特中国、江苏骏马集团、大业股份、海利得、海阳
科技、首佳科技制造有限公司（原首长宝佳集团有限
公司）、亚东工业。
1 月 10 日，中化国际圣奥化学高端防老剂 S-TMQ
项目在山东圣奥正式竣工生产，年产量将达到 2 万吨。
S-TMQ 是橡胶工业中抗热氧老化性能特别优秀
的一类通用型喹啉类防老剂，在硫化橡胶制品中具
有抗硫化还原强、低挥发性和污染小的特点，有效
体含量比 TMQ 明显提高，具有卓越的防老化效果，
广泛应用于轮胎等橡胶产品中，可明显提升产品品
质和使用寿命。中化国际圣奥化学高端防老剂 S-TMQ
项目的研究及产业化具有自主知识产权，技术水平
与产品品质居国际领先，减少了“三废”产生，为
我国精细化工行业绿色可持续发展作出了重要贡献，
共获得 8 项专利，荣获中国中化科技进步三等奖、山
东省科学技术奖三等奖、菏泽市科学技术奖一等奖，
并被列入国家发改委《石化绿色工艺名录（2021）》。
项目投产后预计产量为 2 万吨，有利于圣奥化学进一
步完善产业布局，丰富产品结构，增强市场竞争优势，
走绿色低碳高质量发展道路。山东圣奥是圣奥化学旗
下全球最大的生产基地，也是圣奥化学重点发展的产
业基地。山东圣奥所在的菏泽曹县把高端化工作为
“后来居上，实现高质量发展”的主引擎。下一步，
圣奥化学将在菏泽曹县投资建设清洁煤制氢及产业
链延伸项目，建成后将新增产能 22.5 万吨，新增就
业岗位 700 余个。
（转载）
中化国际圣奥化学高端防老剂 S-TMQ 项目竣工
橡胶新材料工业 9
1.中橡协橡胶助剂专业委员会庆祝成立20周年，
中国橡胶助剂牢固树立起全球领先地位
6 月 26 日，中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委
员会应改革机遇而生，将松散的橡胶助剂企业组合起
来，正式成为中橡协的重要分支机构。2021 年 10 月
26 日，中橡协橡胶助剂专委会举办成立 20 周年大会，
《中国橡胶助剂工业发展历程》纪录片在 CCTV 频道
公开播放。
橡胶助剂专委会从成立之初，就确立了绿色发
展、做强做精的指导思想。在这一目标指引下，中国
橡胶助剂突飞猛进，从小到大、从弱到强，全国橡
胶助剂总产量从 2001 年的 10.41 万吨猛增到 2020 年
的 135 万吨，占据了全球 70% 以上的市场份额；从
子午胎助剂产品基本需要进口，到目前 90% 以上产
品实现绿色化、满足了橡胶工业的发展要求。产品绿
色化、工艺清洁化、企业规模化、生产过程智能化和
微反应连续化，中国橡胶助剂牢固树立起在全球的领
先地位。
2.《橡胶助剂实用手册》正式出版
10 月 26 日，《橡胶助剂实用手册》（第三版）
在杭州首发。
在橡胶助剂专业委员会成立后的 20 年间，中国
橡胶助剂行业发展突飞猛进。新形势提出新要求，
橡胶助剂专业委员会决定编制《橡胶助剂实用手册》
（第三版），并由化工出版社公开出版发行。新一版
增加了国内外大量新产品的描述，并根据绿色轮胎、
航天、航空、高铁等各项新技术的要求编制了应用实
例。特别是为促进橡胶助剂产品剂型的创新和改造，
专门编制了“预分散母胶粒”的品种和应用，让新版
手册更具有新颖性、创新性和实用性。
3.“面向复杂反应过程强化的微化工系统创制与
工业示范”获得石油和化学工业联合会科技发明一等
奖
12 月 28 日，全国石油和化工科技创新大会表彰
了荣获 2021 年度中国石油和化学工业联合会科学技
术奖的 241 项科技成果。由蔚林新材料科技股份有限
公司与清华大学、浙江信汇新材料有限公司、山东道
可化学有限公司共同开发的“面向复杂反应过程强化
的微化工系统创制与工业示范”获技术发明一等奖。
4. 印度取消对橡胶防老剂 6PPD 征收反倾销税
10 月 8 日，印度商工部发布公告称，印度财政
部税收局未接受商工部于 2021 年 7 月 26 日对原产于
或进口自中国、韩国的橡胶助剂 6PPD 作出的反倾销
肯定性终裁建议，接受对美国涉案产品的否定性终裁
建议，决定不对上述国家的涉案产品征收反倾销税。
5.《橡胶硫化促进剂 TBBS》团体标准完成公示
12 月 9 日，由中国橡胶工业协会组织起草的《橡
胶硫化促进剂 TBBS》团体标准完成公示。团标主起
草单位为山东尚舜化工有限公司，起草参与单位有：
科迈化工股份有限公司、山东阳谷华泰化工股份有限
公司、蔚林新材料科技股份有限公司、圣奥化学科技
有限公司、山东斯递尔化工科技有限公司、鹤壁市双
力橡塑有限公司。
6. 科迈化工股份有限公司防老剂 TMQ 产品荣获
2021 年中国橡胶助剂工业十大新闻
10 橡胶新材料工业
行业经纬
Industry Situation
工信部第六批制造业单项冠军产品
工业和信息化部和中国工业经济联合会联合发
布第六批制造业单项冠军企业（产品）名单 11 月 15
日结束公示，科迈化工股份有限公司防老剂 TMQ 产
品荣获工信部第六批制造业单项冠军产品。
7. 获评省部级荣誉的橡胶助剂企业
1.7 月 19 日，工信部发布了第三批专精特新“小
巨人”企业名单，橡胶助剂专委会会员企业上榜：鹤
壁元昊化工有限公司、汤阴永新化学有限责任公司。
2. 圣奥化学科技有限公司研发的“对苯二胺类
防老剂新型过程强化技术”入选国家工业和信息化部
《石化化工行业鼓励推广应用第一批目录》，列第 9 项。
8. 橡胶助剂行业坚持科技驱动发布新产品
1. 蔚林新材料科技股份有限公司从分子结构设
计入手，研制生产出的新型多功能硫化助剂，符合“一
剂多能”特征，兼具无污染、高活性、易分散的特点。
可用于 NR、SBR、BR、NBR、EPDM 等橡胶的硫化，
完全替代硫磺硫化体系配合中的硫化剂和硫化促进
剂，可减少活性剂 ZnO 用量，促进白炭黑等无机填
料均匀分散，提高硫化胶综合力学性能，不喷霜，并
用胶易于共硫化，缩短炼胶时间，减少 VOCs 的排放。
2. 鹤壁元昊新材料集团有限公司推出新型硫化
促进剂 MC，该产品可替代硫化促进剂 ZDEC，应用
于 NR、NBR 的手套制品中，采用普通硫磺硫化体系，
硫化速度、硫化程度与硫化促进剂 ZDEC 相当，制品
性能达到要求，经第三方机构检测，可满足客户对亚
硝胺标准的要求。
9. 多家助剂企业新增产能和发布扩产计划
1. 山东阳谷华泰化工股份有限公司全资子公司
山戴瑞克新材料有限公司第三期建设项目启动签约，
包括 1 万吨 / 年橡胶防焦剂，以及橡胶促进剂 TBBS
和橡胶促进剂 DCBS。
2. 江阴市三良橡塑新材料有限公司新增钴盐粘
合剂 7000 吨，该公司钴盐粘合剂产能达 1 万吨 / 年。
3. 宁波艾克姆新材料股份有限公司新工厂新增
1.2 万吨 / 年预分散母胶粒，该公司预分散母胶粒产
能达 2.5 万吨 / 年。
10. 伊士曼化学出售轮胎添加剂业务
2021 年 6 月 份， 伊 士 曼 化 学 公 司 宣 布， 其
已将全球轮胎添加剂业务出售给 One Rock Capital
Partners,LLC。该交易包括橡胶添加剂产品线（包括
CrystexTM 不溶性硫黄和 SantoflexTM 防老化剂）及全球
轮胎添加剂业务的其他相关产品线、资产及技术。
近日，山东戴瑞克新材料有限公司年产 3.6 万吨
橡胶助剂项目启动签约仪式举行。这是戴瑞克公司三
期建设项目，主要建设万吨级橡胶防焦剂、促进剂
NS 和 DZ 等品种。
阳谷华泰橡胶防焦剂是“单项冠军产品”，市
场占有率在全球长期占据重要位置，万吨项目的建设
将继续巩固企业在防焦剂产品的市场地位，保证全球
客户的长期稳定供应。另外，公司拥有促进剂 M 联
产促进剂 NS 绿色生产工艺技术，并已产业化。上马
促进剂 DZ 主要是完善公司促进剂产业体系、完善促
进剂产业链。项目将采用最先进、最绿色、最节能的
生产工艺技术，实现产品的环保化，具有良好的市场
基础和广阔前景。
万吨防焦剂 CTP 项目在东营启动
橡胶新材料工业 11
低燃油耗用、低滚动阻力、高安全性能、高使
用寿命和可翻新性能等突出特性的绿色轮胎已成为
全球轮胎行业的发展趋势。随着碳达峰、碳中和等相
关政策的陆续出台，更加刺激各轮胎企业对绿色轮胎
的开发研究。在保障轮胎性能的前提下，提高轮胎的
可翻新性、耐疲劳性，降低燃油耗用和滚动阻力已成
为轮胎企业提升竞争力的重要措施。
交通运输对全球气候变暖影响巨大，温室气体
排放的 20% 来自陆地运输，其中 20%~30% 来自轮胎。
作为唯一与地面接触的部位，轮胎重量对汽车的燃油
耗用影响较大。载重子午线轮胎中的钢帘线质量占比
达到 20% 左右，对轮胎的重量、安全性能、燃油耗
用、使用寿命和可翻新性能等方面起到重要的作用。
更高强度的钢丝帘线可以在满足帘布强度的情况下，
减少钢丝帘线用量和帘布重量，降低轮胎重量和滚动
阻力，从而实现减少燃油耗用和二氧化碳排放。使用
更高强度的钢丝帘线成为制造低滚动阻力和轻量化
轮胎的首要考虑方法，也是实现轮胎产业升级的必由
4+3×0.33ST 钢丝帘线
在全钢载重子午线轮胎带束层中的
应用及压延工艺探讨
王培滨 1
, 柯增光 2
，郭念贵 1
, 赵年鹏 2
，刘应军 2
, 王爱萍 2
1. 三角轮胎股份有限公司，山东 威海 264200；
2. 江苏兴达钢帘线股份有限公司，江苏 泰州 225721
之路。
本工作研究 4+3×0.33ST 钢丝帘线用于替代传统
的 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线用于全钢载重子午线
轮胎带束层，并对压延工艺进行探讨。
1 实验
1.1 主要材料
4+3×0.33ST 钢丝帘线和 3×0.20+6×0.35HT 钢
丝帘线，江苏兴达钢帘线股份有限公司产品。
1.2 主要设备
2000-C 体式显微镜，德国蔡司公司；150-E 型
双向摆式 V-5 刚度仪，美国 Taber 公司；ZBC7550-2
塑料摆锤冲击试验仪，美特斯工业系统有限公司；三
辊弯曲疲劳试验机、平板硫化机、渗透检测仪等均为
兴达公司自研设备；压延机，意大利鲁道夫；裁断机，
德国 Fisher。
1.3 检测方法
钢丝帘线性能检测按 GB/T11181-2016 和相关企
12 橡胶新材料工业
新材料科技
New Materials
业标准检测。轮胎各项性能均按相应国家标准和企业
标准进行测试。
2 结果与讨论
2.1 钢丝帘线性能
2.1.1 钢帘线结构
4+3×0.33ST 钢 丝 帘 线 和 3×0.20+6×0.35HT
钢丝帘线的横截面结构见图 1。从图中可以看出
4+3×0.33ST 钢 丝 帘 线 为 不 规 格 结 构， 外 层 3 根
钢丝对内层钢丝不完全包覆，为全渗胶型帘线；
3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线为规则结构，外层钢丝
围绕芯股钢丝编捻，包覆在芯股周围，3 根芯线呈三
角形结构，形成闭合型空腔。
(a) 4+3×0.33ST 钢丝帘线
(b) 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线
图 1 两种钢丝帘线横截面结构
2.1.2 基本性能
4+3×0.33ST 钢 丝 帘 线 和 3×0.20+6×0.35HT
钢 丝 帘 线 基 本 性 能 见 表 1。 从 表 中 可 以 看 出 和
3×0.20+6×0.35HT 钢 丝 帘 线 的 最 小 破 断 力 相 同，
但 4+3×0.33ST 钢 丝 帘 线 最 小 破 断 力 / 线 密 度 比
3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线提高了 12.7%，在保证
同等帘布强度下，可以减少材料的使用量，有利于轮
胎的轻量化。
表 1 两种钢丝帘线基本性能对比
项目 4+3×0.33ST 3×0.20+6×0.35HT
帘线直径 /mm 1.10 1.13
线密度 /(g/m) 4.74 5.34
捻距 /mm ∞ /18.0 10.0/18.0
捻向 S S/Z
最小破断力 /N 1850 1850
最小破断力 / 直径
/（N·mm-1） 1682 1637
最小破断力 / 线密
度 [N·(g/m)-1] 390 346
2.1.3 渗胶性能
4+3×0.33ST 钢 丝 帘 线 和 3×0.20+6×0.35HT
钢 丝 帘 线 渗 胶 性 能 检 测 结 果 见 表 2。 从 表 中 可
以 看 出 4+3×0.33ST 钢 丝 帘 线 渗 胶 性 能 略 好 于
3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线。
表 2 两种钢丝帘线渗胶性能对比（单位 %）
检测次数 4+3×0.33ST 3×0.20+6×0.35HT
第1次 100 91
第2次 98 90
第3次 95 95
平均值 98 92
2.1.4 弯曲刚度
4+3×0.33ST 钢丝帘线和 3×0.20+6×0.35HT 钢
丝帘线弯曲刚度检测结果见表 3。从表中可以看出
4+3×0.33ST 钢丝帘线和 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘
线弯曲刚度相当，但覆胶后 4+3×0.33ST 钢丝帘线弯
曲刚度明显提高，比 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线提
高了 43.3%，可能是由于 4+3×0.33ST 钢丝帘线为半
包、全渗胶型帘线，便于橡胶对所有钢丝的完全包覆，
导致附胶后弯曲刚度发生较大变化。带束层是轮胎的
橡胶新材料工业 13
主要受力部位，对轮胎的接地面积和耐磨性能有很大
影响，刚度的提升有利于减少轮胎的下沉量，有利于
改善轮胎的滚动阻力。
2.1.5 冲击性能
4+3×0.33ST 钢丝帘线和 3×0.20+6×0.35HT 钢
丝帘线冲击吸收能检测结果见表 4。从表中可以看出
4+3×0.33ST 钢丝帘线和 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘
线冲击吸收能相当。
表 4 两种钢丝帘线冲击吸收能对比（单位 J）
检测次数 4+3×0.33ST 3×0.20+6×0.35HT
第1次 3.910 3.869
第2次 3.865 3.908
第3次 3.874 3.791
平均值 3.883 3.856
2.1.6 耐疲劳性能
在相同负载（配重 15kg）情况下对比覆胶后两
种钢丝帘线的耐交变应力疲劳性能，4+3×0.33ST 钢
丝帘线和 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线疲劳性能对比
结果见图 2。从图中可以看出 4+3×0.33ST 钢丝帘线
和 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线耐疲劳性能相当。
2.2 压延工艺探讨
2.2.1 4+3×0.33ST 钢丝帘线压延尝试
4+3×0.33ST 钢丝帘线与 3×0.20+6×0.35HT 钢
丝帘线的直径相当，先采用与 3×0.20+6×0.35HT 钢
丝帘线相同压延工艺进行压延，压延时出现频繁跳线
现象，4+3×0.33ST 钢丝帘线压延状况见图 3。压延
过程中跳线的出现不仅会影响生产效率，还会导致帘
布中的帘线排布不均匀，影响轮胎的质量。
图 3 与 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线压延工艺相同时
4+3×0.33ST 钢丝帘线压延状况
2.2.2 4+3×0.33ST 钢丝帘线压延跳线原因分析
由于 4+3×0.33ST 钢丝帘线为不规则结构，对压
延工艺要求较高，压力辊、整径辊尺寸与帘线直径匹
配度、锭子架至整径辊 / 压力辊的距离以及钢丝帘线
进入压力辊的角度均有可能导致帘线在压延过程中
出现跳线现象。
4+3×0.33ST 钢丝帘线在同一横截面上绕轴向旋
转不同角度检测钢丝帘线的直径时存在较大差异。
表 3 两种钢丝帘线弯曲刚度对比（单位 T.S.U）
检测次数 弯曲刚度 覆胶弯曲钢丝
4+3×0.33ST 3×0.20+6×0.35HT 4+3×0.33ST 3×0.20+6×0.35HT
第1次 135 131 273 191
第2次 140 133 289 194
第3次 141 137 272 196
平均值 139 134 278 194
图 2 两种钢丝帘线疲劳性能对比
14 橡胶新材料工业
新材料科技
New Materials
而 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线为规则结构，在同一
横截面上绕轴向旋转不同角度检测的直径相差不大。
随机选取 120 根 4+3×0.33ST 钢丝帘线进行直径检测，
在同一横截面上绕轴向旋转测得的 4+3×0.33ST 钢丝
帘线最大直径和最小直径结果见图 4。从图中可以看
出 4+3×0.33ST 钢丝帘线最大直径和最小直径存在较
大差异，最大处直径均值达到 1.137mm，最小处直径
均值为 1.040mm。
图 4 4+3×0.33ST 钢丝帘线直径状况
G 根据图 4 对 4+3×0.33ST 钢丝帘线最大直径进
行统计，4+3×0.33ST 钢丝帘线最大直径大部分处在
1.11mm~1.17mm 之间。
由于 4+3×0.33ST 钢丝帘线为不规则帘线，同一
横截面上不同角度的钢丝帘线直径存在差异，另外钢
丝帘线存在扭转，在压延过程中会发生一定的旋转，
因此 4+3×0.33ST 钢丝帘线最大直径和最小直径在压
力辊和整径辊处出现的概率相同，由于 4+3×0.33ST
钢丝帘线最大直径大部分处在 1.11mm~1.17mm，当
压力辊和整径辊槽径小于大部分 4+3×0.33ST 钢丝帘
线最大直径时，帘线将会从整经辊槽中跳出，导致跳
线。因此需要对压力辊和整径辊槽径进行重新设计，
使绝大部分 4+3×0.33ST 钢丝帘线都能卡在槽内。通
过对 4+3×0.33ST 钢丝帘线最大直径进行统计可知，
4+3×0.33ST 钢丝帘线压力辊和整径辊槽径至少在
1.15mm 才能保证绝大部分 4+3×0.33ST 钢丝帘线都
能卡在槽内，避免钢丝出现跳线现象。
另外，锭子架至整径辊 / 压力辊的距离应控制在
一定的长度，一般在 15m 左右，如果锭子架至整径
辊 / 压力辊的距离过长，将会导致钢丝帘线的张力波
动，钢丝帘线更容易出现跳动现象，在压延过程中出
现跳线风险增大。如果锭子架至整径辊 / 压力辊的距
离过长，可以安装压托辊和梳线板来减少帘线晃动翻
转，稳定钢丝帘线的张力，降低压延过程中钢丝的跳
线风险。
此外，钢丝帘线进入压力辊的角度尽可能水平，
如果钢丝帘线进入压力辊的角度较大，钢丝帘线更容
易从压力辊槽中跳出。
2.2.2 调整 4+3×0.33ST 钢丝帘线压延工艺压延
三角轮胎股份有限公司通过对压力辊和整径辊
槽径进行重新设计，将压力辊槽径由原来的 1.13mm
调整为 1.15mm，并在压力辊前增加梳线板来稳定钢
丝帘线的张力，再次对 4+3×0.33ST 钢丝帘线进行压
延，整个压延过程顺畅，无跳线、稀并线情况发生，
帘布表面正常，达到改善效果，调整压延工艺后的
4+3×0.33ST 钢丝帘线压延状况见图 5。虽然压延过程
顺畅，但通过对 4+3×0.33ST 钢丝帘线最大直径统计
发现仍有部分处在 1.15mm~1.17 之前 mm，存在跳线
风险，后期计划将压力辊槽径改为 1.17mm 进行试验。
图 5 调整工艺后 4+3×0.33ST 钢丝帘线压延状况
2.3 成品性能
2.3.1 压穿试验
采用 4+3×0.33ST 钢丝帘线生产的 12R22.5 轮胎、
橡胶新材料工业 15
295/80R22.5 轮胎和 315/80R22.5 轮胎的压穿强度检
测结果见图 6。从图中可以看出采用 4+3×0.33ST 钢
丝帘线生产的三种规格轮胎压穿强度明显高于国标
要求，压穿强度达到国标 1.4 倍以上。
图 6 不同成品轮胎压穿试验状况
2.3.2 耐久性能
采用 4+3×0.33ST 钢丝帘线和 3×0.20+6×0.35HT
钢丝帘线生产的 12R22.5 轮胎、295/80R22.5 轮胎和
315/80R22.5 轮胎的难就性能检测结果见图 7。从图
中可以看出采用 4+3×0.33ST 钢丝帘线生产的三种规
格轮胎的耐久性能均好于采用 3×0.20+6×0.35HT 钢
丝帘线生产的相同规格帘线，耐久性能提升超过 4%。
图 7 不同成品轮胎压耐久性能检测状况
2.3.3 滚动阻力
采用 4+3×0.33ST 钢丝帘线和 3×0.20+6×0.35HT
钢丝帘线生产的 12R22.5 轮胎、295/80R22.5 轮胎和
315/80R22.5 轮胎的滚动阻力检测结果见图 8。从图
中可以看出采用 4+3×0.33ST 钢丝帘线生产的三种规
格轮胎的滚动阻力略低于 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘
线生产的相同规格帘线，滚动阻力下降幅度不大。
图 8 不同成品轮胎滚动阻力检测状况
2.4 成本分析
采用帘布等强度替代原则，使用 4+3×0.33ST 钢
丝帘线替代 3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线时，钢丝
帘线及胶料用量结果见表 5。从表中可以看出，采用
4+3×0.33ST 钢丝帘线等强度替代 3×0.20+6×0.35HT
钢丝帘线进行帘布压延时，钢丝帘线用量和帘布重量
分别下降约 11% 和 7%，有利于轮胎重量的降低和制
造成本的下降，同时也有利于较少资源的消耗。
表 5 两种钢丝帘线及胶料用量对比
项目 4+3×0.33ST 3×0.20+6×0.35HT
最小破断力 /N 1850 1850
压延密度 /
( 根·dm-1) 60 60
帘布强力指数 /% 100 100
帘线重量指数 /% 89 100
胶料重量指数 /% 103 100
帘布重量指数 /% 93 100
3 结论
（1）4+3×0.33ST 钢丝帘线外层钢丝对内层钢
丝不完全包覆，渗胶性能优良，有利于提高轮胎的使
用寿命，覆胶后 4+3×0.33ST 钢丝帘线弯曲刚度明显
16 橡胶新材料工业
新材料科技
New Materials
提高，刚度的提升有利于减少轮胎的下沉量，有利于
改善轮胎的滚动阻力。
（2）由于 4+3×0.33ST 钢丝帘线为不规则帘线，
需要对压力辊和整径辊槽径进行重新设计，使绝大部
分 4+3×0.33ST 钢丝帘线都能卡在槽内，并在压力辊
前增加梳线板来稳定钢丝帘线的张力，避免钢丝压延
时出现跳线现象。
（3） 采 用 4+3×0.33ST 钢 丝 帘 线 等 强 度 替 代
3×0.20+6×0.35HT 钢丝帘线用于全钢载重子午线轮
胎带束层，可以降低钢丝帘线用量和帘布重量，实现
轮胎的轻量化，节约了原材料的耗用，符合绿色轮胎
的发展方向。
橡胶助剂工业 2021 年度统计分析报告最近出炉，
多项数据走势显示，全年增势明显。据中国橡胶工业
协会橡胶助剂专业委员会对 47 家会员企业 2021 年的
统计：
主要经济数据增势明显
工业总产值 295.0 亿元，同比增长 32.9%；销
售收入 289 亿元，同比增长 32.0%；出口额 92.0 亿
元，同比增长 89.7%；总产量 137.03 万吨，同比增
长 10.61%；出口量 37. 56，同比增长 29.5%；人均产
值 172 万元，人均产值最高企业达 414 万元。
图 1 2020 ～ 2021 年橡胶助剂工业主要经济数据对比
主要产品的产量均创历史新高
预分散母胶粒 :7.9 万吨，同比增长 24.6%；特
种功能性助剂 :13.38 万吨，同比增长 11.5%；硫化
剂及过氧化物 :17.25 万吨，同比增长 19.2%；加工助
剂 :29.28 万吨，同比增长 6.5%；硫化促进剂 :35.67
万吨，同比增长 7.5%；橡胶防老剂（包含物理性防
老剂）:41.45 万吨，同比增长 12.8%。
图 2 2020 ～ 2021 年橡胶助剂产品产量对比
市场预测：2022 年出口市场看好
预测 2022 年全年销售收入保持微增长，总产量
在 140 万吨。国际出口市场应予以重点关注。原因在
于 2021 年国外疫情管控放松，经济逐步走向复苏，
橡胶助剂产品出口将迎来爆发期。预测出口量增速保
持在 10% 左右，出口额将会突破百亿。
（王延栋）
2021 年橡胶助剂工业增势明显
橡胶新材料工业 17
国内轮胎行业配方研发技术日益增强，目前在
多个产品性能上逐步有了和前几名轮胎行业竞争的
资格，其中轮胎湿地抓地力在目前的轮胎市场技术竞
争中显得日益重要。增强轮胎的湿地抓地能力优先使
用高白炭黑填充和使用抗湿滑树脂。但高填充白炭黑
对滚动阻力的影响十分显著，而使用合适的抗湿滑树
脂却可以在保证轮胎滚动阻力的情况下，提升轮胎的
湿地抓地能力。
目前已有多种进口抗湿滑树脂在中国市场成功
推广应用，陈建军等研究了进口 TL100 树脂在半钢
胎面中的应用，结果表明 TL100 的胎面胶综合动态
力学性能较好；吴忠成等研究了 HB103 树脂，结果
表明添加树脂后均可以降低胶料硬度，回弹值减小，
Tg 升高，HT103 具有较好的抗湿滑能力和较低的滚
动阻力；董凌波等研究了进口 Ricon330 树脂对胎面
配方性能影响，结果表明添加抗湿滑树脂降低配方
硬度，对拉伸性能影响较小，改善配方的抗湿滑性
能。孙征等研究了国内外不同软化点抗湿滑树脂在
胎面胶中应用。结果表明抗湿滑树脂可以大幅增加
0℃ Tanδ 损耗因子，显著改善抗湿滑性能，对滚动
阻力性能影响较小。范世玉等研究了德国进口抗湿滑
树脂，结果表明加入树脂之后，配方抗湿滑性能提升
抗湿滑树脂 6383
在半钢胎面配方中的应用研究
邢涛、李彦果、孙冰冰、马玉净、陈雪梅
山东玲珑轮胎股份有限公司
明显，对滚动阻力性能影响较小。
本文基于玲珑轮胎基础研究体系，筛选使用麒
祥树脂 6383 国产抗湿滑树脂对比相应国外进口产品，
进行对比测试和性能评价，研究国产和进口的抗湿滑
树脂之间的差异。
1 试验部分
1.1 主要原材料
顺丁橡胶 BR9000，中国石油天然气股份有限公
司产品；溶聚丁苯橡胶 SSBR2550，LG 化学有限公司
产品，高分散白炭黑，福建正盛无机材料股份有限
公司产品；树脂（进口），国外某公司产品；树脂
6383，江苏麒祥化工有限公司产品。
1.2 试验配方
试验配方：
材料 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4
BR9000 30 30 30 30
SSBR2550 96.3 96.3 96.3 96.3
高分散白炭黑 80 80 80 80
树脂（进口） 7
树脂 6383 7 14 28
1.3 主要设备和仪器
18 橡胶新材料工业
新材料科技
New Materials
GK1. 5N 型 密 炼 机， 德 国 克 虏 伯 公 司 产 品；
Φ160 mm×320 mm 开炼机，烟台橡胶机械厂产品；
MDR2000 型无转子硫化仪和 MV2000 型门尼粘度仪，
美国阿尔法科技有限公司产品； P-200-2PCD 型平板
硫化机，中国台湾磐石油压工业股份有限公司产品；
DKD-K-16801 型自动硬度计，德国 Bareiss 公司产品；
CMT-4503 型电子拉力试验机，深圳新三思材料有限
公司产品； 5109 型弹性试验仪，德国 Zwick 公司产品；
GT-7012-D 型磨耗试验机，中国台湾高铁检测仪器
有限公司产品； Eplexor500N 型动态粘弹谱分析仪，
德国 GABO 公司产品；
1.4 试验工艺
配方试验分三段进行，一段和二段为非生产性
混炼，在 1.5L 密炼机中进行，三段为生产性混炼，
在开炼机上进行。
一段工艺：加入生胶 加入白炭黑、分散剂
ST、SI75、树脂 提托、压托 提托、排胶
开炼机过滚冷却后停放 4 小时；
二段工艺：加入一段母胶 加入防老剂、硬
脂酸、炭黑 提托、压托 提托、排胶
开炼机过滚冷却后停放 4 小时；
三段工艺：执行 GB/T6038 开炼机混炼工艺。
1.5 试样制备
终炼胶停放 12 小时后，制样后在平板硫化机上
硫化，硫化条件为 151℃ *30min。
1.6 性能测试
力学性能测试：胶料的硬度、拉伸性能、直角
撕裂均按照相应国标要求测试。
硫化特性测试：胶料的硫化特性按照相应国标
测试。
橡 胶 的 DMA 测 试： 温 度：-60-80 ℃， 频 率：
10Hz，应变：0.25%，升温速率：2℃ /min。
2 结果与讨论
2.1 填料分散
图 1 G` 曲线
不同树脂以及不同用量的混炼胶 G` 曲线如图 1
所示。从上面可以看，进口树脂和麒祥 6383 树脂的
pany 效应在同一水平。随着树脂用量的增加，pany
效应减小，填料分散变好。
2.2 力学性能
表 1 胶料力学性能
项目 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4
拉伸强度
TSB MPA 16.15 16.09 16.43 16.30
扯断伸长率
ES ％ 372.38 380.18 416.31 486.11
定伸应力
SE300 MPA 13.08 13.00 11.03 8.99
定伸应力
SE100 MPA 3.09 3.06 2.64 1.97
硬度° 69.4 69 66.4 60.3
直角撕裂 52 53 52 52
不同树脂以及不同用量的混炼胶硫化后的力学
性能数据如表 1 所示。从数据上可以看出，麒祥化工
和进口同类型树脂相比，物理性能的各项指标在同一
水平。增加使用份数后，硬度呈现下降趋势，伸长
率呈现逐渐上升趋势，而 300 定伸和 100 定伸呈现下
降趋势，扯断强度呈现 14phr 以下无变化，14phr 时
扯断强度性能提升，但 28phr 和 14phr 的扯断强度在
同一水平。随着树脂小分子的添加，增加了橡胶和
橡胶之间的润滑作用，提升伸长率降低模量和硬度，
同时树脂 6383 还可以在一定程度上改善扯断强度性
能。树脂类型和用量对直角撕裂没有影响。
2.3 动态性能
70RPM
30s
125℃ 150℃
80RPM
30s
145℃
恒温 90s
60RPM
125℃
橡胶新材料工业 19
表 2 DMA 数据
项目 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4
0℃ TAND 0.436 0.437 0.521 0.665
60℃ TAND 0.168 0.167 0.161 0.152
TG,℃ -11 -10.9 -9 -7
图 2 DMA 曲线
不同树脂以及不同用量的 DMA 热力学动态性能
如表 2 和图 2 所示。湿地抓地性能是轮胎最重要的性
能之一，1-100Hz 范围内 0℃下的损耗因子（Tanδ）
可用于表征胶料的湿抓着性，其值越大，湿抓着性越
好；60℃ Tanδ 可以表征胶料的滚动阻力性能，数值
越小，滚动阻力越低。由数据曲线可以看出：进口树
脂和麒祥 6383 树脂性能在同一水平；增加树脂用量
后，Tg 点升高，湿抓参数 0℃ Tanδ 提升，湿地抓地
性能变好；滚动阻力参数 60℃ Tanδ 降低，滚动阻
力性能变好。原因是由于 pany 效应的降低，填料分
散性能提升，同时随着树脂用量提升，配方中含胶率
提高，改善了配方的动态性能。
2.4 工艺性能
表 3 工艺性能
项目 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4
门尼粘度
ML(1+4)100 65.6 66.6 61.3 53.9
门尼焦烧 T5 25.56 25.48 29.08 29.22
ML 3.04 2.98 2.77 2.55
MH 18.87 19.22 16.86 14.10
T25 5:25 5:21 5:57 6:30
T90 26:35 28:01 24:46 20:47
MH-ML 15.83 16.24 14.09 11.55
T90-T10 21:52 23:24 19:32 15:00
不同树脂以及不同用量的混炼胶工艺性能如表 3
所示。国产树脂和麒祥 6383 的门尼粘度和门尼焦烧
在同一水平，流变仪性能相当。增加树脂用量之后，
门尼粘度降低，门尼较少时间延长。流变仪 ML 和
MH 降低，交联密度下降，硫化速度缩短。
3 结论
3.1 进口树脂和国产麒祥化工 6383 树脂的物理
性能、动态性能、填料分散以及工艺性能处统一水平。
3.2 增加树脂分数后，物理性能伸长率提升，定
伸降低，扯断强度和直角撕裂无明显变化，硬度降低；
DMA 动态性能 Tg 点提高，湿地抓地性能提升，滚动
阻力降低；工艺性能可根据实际情况进行调整。
3.3 抗湿滑树脂的合理应用可以明显改善配方的
物理性能和动态性能，配方设计时可以根据具体性能
需求进行类型选择和合适份数应用。
近日，国家工信部印发第六批国家级制造业单
项冠军名单。其中有 2 家是轮胎制造相关企业。
其中一家，为轮胎设备商天津赛象科技股份有
限公司；
另一家企业，为橡胶助剂企业科迈化工股份有
限公司。
科迈化工股化工专注新材料开发，已经为国际
一流化工新材料供应商。该企业在美国、德国、巴西
均设有子公司，正不断提高国际市场占有率。
（转载）
科迈化工入围单项冠军
20 橡胶新材料工业
新材料科技
New Materials
“十四五”开局之年，我国制造业在响应“碳
达峰、碳中和”的目标下，正加快向绿色产品、智能
制造新战略格局转型。汽车行业的电动化、网联化、
智能化、共享化的技术革命带动乘用轮胎向着绿色环
保、节能降耗以及智能安全的方向发展。特别是自欧
盟 2012 年实施轮胎标签制度以来，韩国等其它各区
域对轮胎滚动阻力系数、湿滑性能等级、噪声等级三
项标签性能也提出了相应要求，并且在逐渐的加严。
随着新能源电动汽车的发展，主机厂对轮胎低滚动阻
力和高负荷性能也提出了更苛刻的要求。钢丝帘线作
为子午线轮胎中的重要骨架材料，不仅对轮胎强度、
高速和耐久等安全性能有着重要的影响，同时对轮胎
的滚动阻力、操控舒适性等也有着重大的作用，对
行业“碳排放”也有着深远的影响。本文主要是介
绍 3×0.28ST 超高强度钢丝骨架材料在滚动阻力 A 级
（滚动阻力系数≤ 6.5）、湿地抓着指数 A 级（湿地
抓着指数≥ 1.55）和通过噪声 A 级（通过噪声数值
≤ 69dB）205/55R16 产品开发中的实际应用。
1 3×0.28ST 超高强度帘线骨架材
料参数
3×0.28ST 钢丝帘线是指在轿车轮胎中使用的超
超高强度骨架材料
在“AAA”产品开发中的应用
王琰
浦林成山（青岛）工业设计有限公司
高强度新型钢帘线，有如下特点：（1）使用超高强
度单丝，在保证满足强度要求的同时减小单丝直径，
单丝强度提高可获得更高的弯曲负荷、冲击力和疲
劳强度，提高钢丝帘线的综合性能。通过降低单丝
直径，还可获得更进一步的抗拉强度性能；（2）在
单丝直径减小的同时保证覆胶厚度不变，则压延帘布
厚度有所减小，用胶量减少；（3）渗胶性能优良，
单丝在捻制成股时进行了预变性，单丝之间缝隙均
匀，胶料可以很好地与钢丝结合，保证钢丝的粘合
力，降低钢丝间的摩擦损失，从而提高钢丝帘线的耐
疲劳性能。与同类型 HT- 高强度钢帘线相比，其具
有适中的钢帘线直径，较高的钢帘线破断拉力和较
低的钢帘线线密度。3×0.28ST 超高强度钢丝帘线参
数见表 1。根据资料可知，超高强度钢丝帘线强度
比高强度钢丝帘线提升约 11%，强度的提升意味着
采用更小质量的钢丝帘线就可以达到同样的帘布强
度。205/55R16 产品使用 3×0.28ST 超高强度钢丝
帘线在保证产品各项性能的情况下可以降低轮胎的
重量，达到轻量化设计降低轮胎滚动阻力的目的。
根据实验结果，3×0.28ST 超高强度钢丝帘线做带
束层在 205/55R16“AAA”产品开发中表现最优的一
款产品。
橡胶新材料工业 21
表 1 3×0.28ST 超高强度钢丝帘线参数
结构 3×0.28ST
钢丝帘线直径 mm 0.6
钢帘线破断拉力 N 618
钢帘线线密度 g/m 1.46
捻距 mm 14
2 3×0.28ST 钢丝帘布压延工艺性
能
3×0.28ST 钢丝帘布在生产工艺中采用两用压延
机设备进行压延工艺生产，再用小角度设备裁断，制
成成型用半成品。压延过程中、钢丝帘布平整光滑，
不翘线，覆胶良好，表面粘性满足生产工艺控制要求。
钢丝帘布裁断时无变形、翘头，帘布表面平整。合理
布置钢丝帘线的密度，对提升产品的综合性能是至关
重要的。3×0.28ST 钢丝帘布压延参数见表 2。
表 2 3×0.28ST 钢丝帘布压延参数
结构 3×0.28ST
帘布厚度 mm 1.2
帘线密度 根 /100mm 82
3×0.28ST 超高强度钢丝帘线与 3×0.30HT 高强
度钢丝帘线结构相同，但单丝直径减小，帘线直径由
0.65mm 减小到 0.60mm，减小了 7.7%；压延厚度由
1.3mm 减小到 1.2mm，从而达到轮胎轻量化设计的目
的。
3 205/55R16“AAA”产品开发
在进行 205/55R16“AAA”产品开发时，以“绿
色设计”思想为主导，使用轮胎设计与仿真系统
（TDSS）将轮胎设计与仿真相结合，通过“虚拟实
验室”仿真平台对轮胎设计参数进行全面的优化，提
升设计效率，降低开发成本，提高产品开发成功率；
在材料选择方面，首先选用环境友好型材料，尽可能
少用或不用含有有毒有害物质的原材料，减少生产中
污染物的产生和排放。
使 用 3×0.28ST 和 3×0.30HT 钢 丝 带 束 层 在
205/55R16 规格上分别进行了轮胎充气仿真分析、温
度场分析和刚度分析。
3.1 充气仿真分析
图 1 轮胎充气仿真
根据轮胎充气仿真，使用 3×0.28ST 钢丝帘线，
外直径 630.81mm，断面宽 214.4mm；使用 3×0.30HT
钢丝帘线，外直径 630.86mm，断面宽 214.5mm。两
种材质对外直径和断面宽的影响一致。
充气加载后，轮胎的接地形状和压力分布如图 2
所示。
图 2 接地形状和压力分布图
图 2 的左侧是 3×0.28ST 钢丝帘线仿真结果，图
2 的右侧是 3×0.30HT 钢丝帘线仿真结果。跟据图形
可以看出，两种钢丝帘线在 205/55R16 规格中的表现
是一致的，无明显差异。
根据表3的轮胎仿真接地压力参数可以得
出，两种帘线的静态接地印痕参数无明显的差异。
3×0.28ST 钢丝帘线因超高强度单丝，具有更高的弯
曲负荷、冲击力和疲劳强度，在一定的气压下，其形
变易于控制，有利于控制接地印痕形状和压力分布。
22 橡胶新材料工业
新材料科技
New Materials
3.2 温度场分析
轮胎滚动时，会产生能量转换，包括轮胎内部
结构受力产生的热量，导致在轮胎内出现热量耗散，
温度升高。滚动阻力是轮胎受载时与滚动相关的所有
能量损失的简单体现，因此使用有限元分析来预测滚
动阻力与轮胎温度场的关系。重点分析轮胎胎冠变形
对轮胎温度场分布和最高温度的影响，胎冠区域带
束层的作用占比能达到 5% 的程度。通过对比图 3 胎
冠温度场分析结果可以看出，3×0.28ST 钢丝帘线和
3×0.30HT 钢丝帘线均在带束层端点处温度场最高，
但数值差异不大。图 3 左侧为 3×0.28ST 钢丝帘线温
度场分析结果，图 3 右侧为 3×0.30HT 钢丝帘线温度
场分析结果。
图 3 胎冠温度场
4 205/55R16“AAA”成品轮胎测
试结果
分别使用 3×0.28ST 和 3×0.30HT 钢丝带束层在
205/55R16 规格上进行了样品轮胎试做和成品轮胎性
能对比评价。
4.1 室内性能测试结果
表 4 室内性能测试结果
项目 3×0.28ST 3×0.30HT
重量 kg 7.58 7.72
外直径 mm 630 631
断面宽 mm 212 212
静负荷下沉量 mm 29.3 29.4
长轴长度 mm 150 153
短轴长度 mm 168 167
接地面积 cm2 221.3 220.8
强度性能 J 476.1J 触及
轮辋未穿
456.8J 触及
轮辋未穿
脱圈性能 N 13269 13269
高速性能 320km/h*34min 300km/h*22min
耐久性能 h 35 未损坏 35 未损坏
根据表 4 的室内性能测试结果可以看出，使用
3×0.28ST 钢丝带束层比使用 3×0.30HT 钢丝带束层
的产品重量轻 1.8%，高速性能有所提高，轮胎的外
缘尺寸、脱圈、强度和耐久性能无明显的差异。
4.2 刚度测试结果
通 过 表 5 轮 胎 刚 度 测 试 结 果 可 知， 使 用
3×0.28ST 钢丝帘线后，轮胎的纵向、横向刚度稍有
提升，扭转刚度明显增大。
表 5 轮胎刚度测试结果
项目 3×0.28ST 3×0.30HT
径向刚度 N/mm 230.9 232.5
横向刚度 N/mm 139.15 133.48
纵向刚度 N/mm 290.5 289.2
包络刚度 N/mm 658.37 662.84
扭转刚度 N.m/° 19.87 15.93
表 3 轮胎仿真接地压力参数
结构 3×0.28ST 3×0.30HT
Net Area mm2 19348.97 19323.13
Gross Area mm2 22863.35 22847.03
Width mm 157.22 157.52
CL mm 159.11 159.10
LSL mm 144.01 143.69
RSL mm 144.01 143.37
FSF mm 1.10 1.11
Contact Ratio 1.01 1.01
Hard Ratio 1.36 1.36
橡胶新材料工业 23
4.3 标签性能测试结果
表 6 标签性能测试结果
项目 3×0.28ST 3×0.30HT
滚动阻力 6.346 A 级 6.535 B 级
湿地抓着指数 1.61 A 级 1.52 B 级
通过噪声 68dB A 级 69dB A 级
采用 3×0.28ST 钢丝带束层的产品通过标签三项
产品性能测试结果，产品的滚动阻力、湿地抓着指数
和通过噪声均达到 A 级水平；使用 3×0.30HT 钢丝
带束层的产品其各项测试结果均降低。标签性能测试
结果见表 6。
4.3 主客观评价结果
产品性能最终需要通过实际装车路试进行评价，
所以 205/55R16 产品使用高尔夫车型，在测试场由专
业试车手进行了主客观评价，产品评价结果在操控
性、舒适性和干湿地制动方面都表现出了优异的性
能，使用 3×0.28ST 钢丝带束层的产品其主客观综合
性能表现均胜一筹。
图 4 轮胎主客观测试结果
5 总结
3×0.28ST 超高强度钢丝帘线使用超高强度单
丝，单丝直径小，具有更高的弯曲负荷、冲击力和疲
劳强度，钢丝帘线的综合性能高；覆胶量减小，帘布
厚度有所减小，渗胶性能优良，保证了与胶料间的粘
合性能。在成品性能方面，采用 3×0.28ST 超高强度
钢丝帘线，成品轮胎的高速性能得到了提升，轮胎标
签三项性能：滚动阻力、湿地抓着指数和通过噪声
均达到了 A 级指标，不仅提升了轮胎的安全舒适性，
也提高了轮胎的燃油经济性，同时轮胎的主客观性能
也取得了优异的表现。
在当前“绿色设计”、低碳排放的大环境下，
制造业对新型环境友好型材料的需求越来越紧迫，超
高强度钢丝帘线以其优越的性能跃然而出应用到高
标签产品中，必将促进我国轮胎产业的绿色化发展。
根据 2014 年国际清洁运输委员会华盛顿会议资料显
示，2010 年全球二氧化碳排放量约为 380 亿吨，其
中陆地运输排放量占 17%，以超高强度钢丝帘线替
代普通强度钢丝帘线可使轮胎滚动阻力降低 5%，轮
胎滚动阻力油耗占车辆油耗的 25%，以我国载重子
午线轮胎产量占全球载重子午线轮胎产量的 55%，
轿车子午线轮胎产量占全球轿车子午线轮胎产量的
25% 估算，如果我国生产的子午线轮胎全部采用超
高强度钢丝帘线替代普通强度钢丝帘线，则每年可以
减小 3145 万吨的二氧化碳排放量。
1 月 18 日，武汉径河化工（潜江）有限公司投
资 1500 万元实施橡胶助剂技改项目通过审核并获得
备案证。项目建设地点位于潜江经济开发区，计划 5
月份开工建设。
资金主要投用于对原年产 2.5 万吨橡胶促进剂等
系列产品生产线的技术升级改造，在原总生产能力
的基础上，通过产品结构的调整以及技术升级改造，
降低能耗、减少污染物的排放。
（转载）
助剂企业投入 1500 万元实施技改
24 橡胶新材料工业
新材料科技
New Materials
前言
2016 年 10 月，国际汽车工作组（IATF）正式发
布 IATF 16949:2016，取代 ISO/TS 16949:2009 作为规
范汽车行业质量管理的标准，新版标准的目标是规范
汽车行业各组织质量管理体系的各项要求，以实现
持续改进、强调缺陷预防并减少供应链中的变异和浪
费。IATF 16949:2016 是全球通用的汽车行业质量管
理标准，涵盖了有效运行质量管理体系（QMS）的相
关要求。该标准与关键业务密切相关，因此对于许
多汽车制造厂商 (OEM) 和供应商，是需要严格遵照
的强制要求。IATF 标准提供了五大核心工具，包括
MSA、APQP、FMEA、PPAP 和 SPC 等，应用于汽车
制造业的质量管理活动。测量系统分析（MSA）是对
测量系统进行有效监管的一个重要手段。应用 MSA
技术，通过研究测量系统产生的变差，计算这些变差
对测量结果影响的程度，进而得出测量系统是否有能
力满足测量要求的结论。
作为全球钢帘线行业的开拓者，几乎所有的主
要轮胎制造商，都在使用贝卡尔特的钢帘线加固子
午线轮胎：全球每 3 个轮胎中，就有一个使用了贝
卡尔特的钢帘线。贝卡尔特集团成立于 1880 年，是
MSA 工具
在钢帘线测试质量控制中的应用
朱韩花、贾玉心
贝卡尔特亚洲研发中心
一家总部位于比利时的制造型企业，贝卡尔特在钢
丝变形和镀膜技术领域居全球科技和市场领先地位，
为全球 120 多个国家提供钢丝产品及解决方案，持
续为全球客户创造卓越价值，致力于成为钢丝产品
及解决方案的首选供应商。贝卡尔特以客户为导向
的环保、创新型产品广泛应用于汽车、能源、建筑、
农业、消费品、机械设备、基础材料行业等众多领
域。根据公司 2020 年报显示，贝卡尔特全球业务中
汽车行业的比重达 44%（见图 1），其中主要为钢帘
线业务。钢帘线作为轮胎骨架增强材料，伴随着子午
轮胎的发展诞生而来。子午线轮胎具有滚动阻力小，
耐磨等优点，钢帘线在其中起到了不可替代的作用。
作为汽车重要的安全部件，随着全球汽车工业和交
图 1 贝卡尔特集团 2020 年业务在不同行业的比重
