卢克伊尔

乘用车润滑油

1

卢克伊尔石油集团 – 概况

卢克伊尔石油集团 – 概况

卢克伊尔赛车文化

卢克伊尔生产技术

卢克伊尔在中国

2

4

6

8

如何选择发动机机油？

机油标准

如何选择发动机机油？

20

22

卢克伊尔 杰耐

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS

卢克伊尔 杰耐 护技

卢克伊尔 杰耐 FS

卢克伊尔 杰耐

10

12

14

全优 15

卢克伊尔 路喜亚

卢克伊尔 路喜亚 16

卢克伊尔 路喜亚 优化 16

卢克伊尔防冻液 17

卢克伊尔防冻液

卢克伊尔 ATF

卢克伊尔自动变速箱油 18

卢克伊尔手动变速箱油 19

2

57

91

在《财富》

世界500强中

的位居

标普全球普氏2021

年度全球250强能

源公司排名

卢克伊尔成立于1991年，由西伯利亚西部城市Langepas、Uray和Kogalym

(LUK)的地方石油和天然气运输公司合并而成，目前已经发展成为俄罗斯最大的

私营石油集团。

成立以来，公司一直秉承着其纵向一体化的信条——换言之，卢克伊尔是集能源

勘探、加工、生产和高质量产品销售于一身，致力于为客户提供完美服务的超大

型石油公司。

卢克伊尔润滑油使用自营工厂生产的高品质基础

油和添加剂，以保证润滑油产品的稳定性和高品质。

按产量计算，卢克伊尔集团是世界十大

润滑油和润滑脂生产商之一。

在全球14个

国家进行勘

探和生产

在全球19个国家

运营超过5000

个加油站

俄罗斯最大的

纵向一体化石

油公司

全球业务分布情况

30 8 1% 2%

年的历史 个自有工厂 全球石油储备量 全球石油生产量

3

卢克伊尔石油集团 – 概况

自有工厂 合作工厂 我们的办事处

公司名称 成立时间 所在交易所 总部

LUKOIL, PJSC 1991年11月25日 LSE, FWB, RTS 俄罗斯，莫斯科

市场价格总值 年营业额 EBITDA 员工数量

超过600亿美元 超过1000亿美元 超过160亿美元 超过10万

4

2021 年卢克伊尔赛车队使用卢克伊尔杰耐

RACING 10W-60机油创造了前轮驱动汽车

的欧洲记录

集团在1997年正式成立了卢克伊尔赛车队（Lukoil Racing Team），随后开始参与俄罗斯和欧洲的各

类赛车赛事并取得了巨大成功。卢克伊尔赛车队已经在俄罗斯赢得了70多个各类锦标赛事的车手

或车队冠军，并在俄罗斯和国际比赛中获得了超过300场分站冠军胜利。

不断创新和应用新技术是卢克伊尔赛车队的一大优势。为了让赛车总是能够保持最佳状态，让引擎

发挥出最大潜力，卢克伊尔的技术专家们始终在尝试将最新的润滑油产品应用到赛事中。

卢克伊尔是全世界为数不多的，不仅从事赛车运动，还将其生产的润滑油

产品直接应用于自有车队和参赛赛车的润滑油制造商之一。

从历史悠久的

WTCR世界房车

杯赛，到硝烟弥

漫的RCRS漂移

赛，再到充满着

速度与激情的

Formula方程式

竞标赛。

5

卢克伊尔赛车文化

卢克伊尔的赛车总能成为赛场上最为亮眼的一抹红色——行驶无阻、永不停歇

6

近年来，卢克伊尔集团非常重视润滑油业务的发展。俄罗斯和欧洲的八家炼油厂和生产工厂一直在持续改进、优化其

设备和工艺水平，所有的自营工厂均已通过ISO 9001认证。维也纳和彼尔姆的生产工厂还通过了VDA 6.3认证和大众

formel Q认证。

卢克伊尔基础油（API III+ 类）使用独特的VHVI技术，

确保了卢克伊尔杰耐机油具有卓越的低温性能和高粘度指数。

卢克伊尔基础油和专门为它研究的平衡添加剂包产生“协同作用”，

满足甚至超越了汽车制造商最严格的机油性能要求。

* 机油粘度在很宽的温度范围内稳定性

** 低温启动

*** 机油油耗

加氢处理

加氢异构化

最终加氢处理

R R

R

线型结构石蜡

R

（III+类基础油）

+

添加剂包

基础油性能对照表 LUKOIL 竞争对手1 竞争对手2 竞争对手3

粘度指数 (数值越高越好)* 139 122 122 129

动力粘度 （数值越低越好）** 1176 1750 1403 1390

蒸发损失% （数值越低越好）** 14 14.2 15 13. 8

每款卢克伊尔杰耐机油都使用独一无二的技术而生产的

GM MMOLG VW Formel Q (level A) Renault ASES Ford Q1 VDA 6.3

彼尔姆工厂已经获得的严格的OEM质量认证有：

卢克伊尔是世界上最大的基础油生产厂商之一

原油由许多成分组成—有机物和无机物—有一万七千多种

此外，原油作为一种自然界的产物，在成分和性质上有很大差异。 与此相反的是，原油加工品，例如用于生产润滑油的原

材料，应该尽可能标准化，具备预知属性的特性，以便人类能够在日常生活和生产中安全地使用。

基础油的生产过程分为好几个阶段。 在每一个阶段，基础油的不饱和度都会得到逐步提升，同时去除硫化合物、氮化合

物等有害杂质，这些有害杂质会造成基础油的品质下降。

卢克伊尔生产I类矿物油，以及Ⅱ类和Ⅲ+类高粘度指数基础油

卢克伊尔向亚洲、欧洲、非洲和独联体国家供应基础油

卢克伊尔生产的Ⅲ+类VHVI高粘度指数基

础油使用了创新的、全球领先的技术

卢克伊尔生产的基础油符合甚至

超越了国际质量标准认证

卢克伊尔生产技术

7

卢克伊尔

基础油年

产量超过

100万吨

8

卢克伊尔合作OEM客户

卢克伊尔非常重视与原始设备制造商们保持长期稳定的合作关系，无论是本地供应还是全球范围内的技术交流合作，

我们都努力做到最好。卢克伊尔润滑油已经获得了超过1200项OEM认证。得益于强大的生产能力和研发实力，包括大

众、福特、雷诺和力帆等世界领先的汽车制造商都选择卢克伊尔润滑油作为初装和售后用油。卢克伊尔目前在向全球不

同地区（俄罗斯、欧洲、中国）的原始设备制造商们供应其产品。

卢克伊尔在中国

9

发展中国市场是卢克伊尔的战略发展方向

2017年，卢克伊尔润滑油（中国）有限公司正式成立，这是卢克伊尔会长期稳定发展中国市场的重要信号。正是在这里，

卢克伊尔从俄罗斯和哈萨克斯坦进口产品，然后通过高效的经销商分销网络，为所有东亚和东南亚国家提供服务。

目前，卢克伊尔在中国的经销商网络已经遍布100多个城市和地区。同时，我们在中国的不同地区设有4个仓库，

以确保所有关键物流的顺利运作。 为了提供更方便的交货条件，公司已开始本地生产最受中国客户的欢迎的产品。

徐工集团，山东临工等知名企业都陆续与卢克伊尔润滑油（中国）有限公司达成合作。

2017

年成立

超过

100个经销商

公司质量管理体系通过

ISO 9001:2015

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS

SUPERIOR PERFORMANCE

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS 0W-20 全合成机油

卢克伊尔 杰耐 护技

PLUS 0W-16 全合成机油

卢克伊尔 杰耐 护技

PLUS 5W-30 全合成机油

最新一代超高性能全合成发动机油

全合成发动机油，适用于乘用车汽

油发动机（包括配备三元催化器的

发动机）。

该产品根据最新的燃油经济性要

求开发，可在极低的温度下轻松启

动。该配方可以防止发动机低速早燃

（LSPI）。

全合成发动机油，

适用于乘用车汽油

发动机（包括配备

三元催化器的发动

机）。 该产品根据

最新的燃油经济性

要求开发， 可在极

低的温度下轻松启

动。 该配方可以防

止发动机低速早燃

（LSPI）。

全合成发动机油，

适用于乘用车汽油

发动机（包括配备

三元催化器的发动

机）。 该产品根据最

新的燃油经济性要

求开发， 提供极强

的发动机保护。

该配方可以防止

发动机低速早燃

（LSPI）。

在-30°C下通过标准

ASTM D5293测量

在-35°C下通过标准

ASTM D4684测量

满足2020年推出的API SP 标准

满足2020年推出的

API SP 标准

满足2020年推出的

API SP 标准

满足最新国VI排

放标准

满足最新国VI排

放标准

保护TGDI发动机免

于低速早燃

保护TGDI发动机免

于低速早燃

超低HTHS粘度和

优异摩擦改进剂，

提高燃油经济性

低HTHS粘度和优

异摩擦改进剂，

提高燃油经济性

API SP,

SP-RC,

SN PLUS

API SP,

SP-RC,

SN PLUS

ILSAC

GF-6B

ILSAC

GF-6A ,

GF-5

产品描述

产品描述 产品描述

CCS| 低温动力粘度, mPa˙s MRV| 低温泵送粘度, mPa˙s

优点

优点 认证 优点 认证

卢克伊尔 测试标准

4900 6200

越低越好

API SP,

SP-RC,

SN PLUS

ILSAC GF-6A ,

GF-5

GM Dexos 1 TM

Gen2

认证

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS

1L 4L 大桶

满足最新国VI排放标准

低HTHS粘度和优异摩擦改进剂，

提高燃油经济性

保护TGDI发动机免于低速早燃

10

卢克伊尔 测试标准

23 500 60 000

越低越好

GM

Dexos 1 TM

Gen2

API SP-RC

API SP-RC API SP-RC

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS

11

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS

SUPERIOR PERFORMANCE

卢克伊尔 杰耐 护技

PLUS 5W-40 全合成机油

卢克伊尔 杰耐 护技

PLUS 5W-50 全合成机油

全合成发动机油，

适用于无后处理装

置的乘用车汽油

发动机和柴油发动

机。 该产品根据最

新OEM要求开发，

可在极低的温度下

轻松启动。

该配方可以防止

发动机低速早燃

（LSPI）。

全合成高粘度发动

机油，适用于无后

处理装置的高负荷

乘用车汽油发动机

和柴油发动机。

独特的III+、IV

(PAO)和V(酯类)基

础油组合以及高碱

性添加剂包，

即使在极端负载条

件下也能提供高性

能保护。

满足2020年推出的

API SP 标准和最新

OEM要求

运动驾驶的超强

保护

满足最新国VI排

放标准

高HTHS粘度，

超高负载保护发动

机免受磨损

低HTHS粘度和优

异摩擦改进剂，

提高燃油经济性

API SP, ACEA

A3/B3, A3/

B4

MB 229.5

Porsche A40

BMW LL-01

VW 502 00/

505 00

Renault RN

0700/0710

PSA

B71 2296

API SN

ACEA

A3/B4

产品描述 优点 认证 产品描述 优点 认证

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS

卢克伊尔 杰耐 护技 PLUS 0W-40 全合成机油

最新一代超高性能全合成发动机油

全合成发动机油，适用于无后处理

装置的乘用车汽油发动机和柴油发

动机。

该产品根据最新OEM要求开发，提供

极强的发动机保护。该配方可以防止

发动机低速早燃（LSPI）。

满足2020年推出的API SP 标准和最

新OEM要求

产品描述 优点

API SP, ACEA

A3/B3, A3/B4

MB 229.5

Porsche A40

BMW LL-01

VW 502 00/

505 00

Renault RN

0700/0710

认证

1L 4L 大桶

满足最新国VI排放标准

低HTHS粘度和优异摩擦改进剂，

提高燃油经济性

API SP

在-35°C下通过标准

ASTM D5293测量

在-40°C下通过标准

ASTM D4684测量

CCS | 低温动力粘度, mPa˙s MRV| 低温泵送粘度，mPa˙s

卢克伊尔 测试标准

5728 6200

越低越好

卢克伊尔 测试标准

23 600 60 000

越低越好

API SP API SN-RC

卢克伊尔 杰耐 护技

EXTRA PROTECTION

卢克伊尔 杰耐 护技 0W-30 全合成机油

卓越性能全合成发动机油

全合成发动机油，适用于乘用车汽

油发动机（包括配备三元催化器的

发动机）。

该产品根据最新的燃油经济性要求

开发，可在极低的温度下轻松启动。

已经通过通用3.6升（V6）

发动机测试

发动机转速为3600 RPM

机油温度为150°C

测试进行了100小时

已经通过通用3.6升

（V6）发动机测试

发动机转速为3600

RPM

试验持续153小时

优异的燃油经济性：2.7%

产品描述

程序 IIIG | 氧化稳定性 程序 VID| 燃油经济性，%

优点

卢克伊尔 测试标准

53 150

越低越好

API SN-RC

ILSAC GF-5

认证

卢克伊尔 杰耐 护技

1L 4L 大桶

优异的低温性能

高总碱值可防止酸形成

12

卢克伊尔 测试标准

2.7 1.9

越高越好

API SN-RC

卢克伊尔 杰耐 护技

0W-20 全合成机油

全合成发动机油，

适用于乘用车汽

油发动机（包括配

备三元催化器的发

动机）。

该产品根据最新的

燃油经济性要求开

发，可在极低的温

度下轻松启动。

优异的燃油经济

性：3.1%

优异的低温性能

高总碱值可防止

酸形成

API

SN-RC

ILSAC

GF-5

产品描述 优点 认证

API SN-RC

卢克伊尔 杰耐 护技

卢克伊尔 杰耐 护技

13

卢克伊尔 杰耐 护技

EXTRA PROTECTION

卢克伊尔 杰耐 护技

卢克伊尔 杰耐 护技 0W-40 全合成机油

卓越性能全合成发动机油

全合成发动机油，适用于乘用车和

轻型商用车的新式汽油发动机或柴

油发动机。

PAO基础油有助于延长发动机使用

寿命，在极低温度下也能轻松启动。

已经通过通用3.6升（V6）

发动机测试

发动机转速为3600 RPM

机油温度为150°C

测试进行了100小时

机油温度为250°C

测试进行了1小时

在测试结束时确定蒸

发损失

PAO基础油，改善低温性能并确保良

好的氧化稳定性

产品描述

程序 IIIG | 氧化稳定性 诺亚克 | 蒸发损失，%

优点

卢克伊尔 测试标准

54 150

越低越好

API SN

MB 229.5

Porsche A40

BMW LL-01

VW 502 00/

505 00

Renault RN

0700/0710

认证

1L 4L 大桶

高效碱性组分保护发动机免于油泥

卢克伊尔 测试标准

9.7 15

越低越好

API SN

卢克伊尔 杰耐 护技

DIESEL 5W-30 全合成机油

中灰分全合成发动

机油，适用于乘用

车和轻型商用车的

新式柴油发动机，

包括配备有后处理

装置（DPF，TWC）

的发动机。

该产品还可以用于

要求GM dexos2™

性能级别通用汽

车生产的汽油发

动机。

结合发动机保护，

提升了燃油经济性

兼容三元催化剂

和颗粒过滤装置，

延长后处理系统使

用寿命

API SN

АСЕА С2/

С3 GM

Dexos2™

产品描述 优点 认证

MB

229.51/

229.52

卢克伊尔 杰耐 护技

5W-40 全合成机油

全合成发动机油，

适用于乘用车和轻

型商用车的新式汽

油发动机或柴油发

动机。

全合成基础油良好

的氧化稳定性和低

温性能，满足欧洲

OEM要求。

优异的发动机性

能保护

优异的清净分散性

能可以预防沉积

物形成

API SN

MB

226.5/

229.5

VW

502 00/

505 00

Renault

RN

0700/0710

产品描述 优点 认证

API SP API SN

卢克伊尔 杰耐 FS

ENHANCED EFFICIENCY

卢克伊尔 杰耐 FS 0W-40 全合成机油

高性能全合成发动机油

全合成发动机油，适用于各个主要车

辆制造商生产的乘用车和轻型商用

车的汽油发动机。

拥有高性价比，提供均衡全面的发

动机保护。

机油温度为250°C

测试进行了1小时

在测试结束时确定蒸

发损失

在-35°C下通过标准

ASTM D5293测量

优异的黏温性能，

提供均衡全面的保护

产品描述

诺亚克 | 蒸发损失， % CCS | 低温动力粘度, mPa˙s

优点

卢克伊尔 测试标准

12.1 15

越低越好

API SN

认证

卢克伊尔 杰耐 FS

1L 4L 大桶

低磷含量延长三元催化器寿命

14

卢克伊尔 测试标准

5765 6200

越低越好

API SN

卢克伊尔 杰耐

FS 5W-30 全合成机油

卢克伊尔 杰耐

FS 5W-40 全合成机油

全合成发动机油，

适用于各个主要车

辆制造商生产的乘

用车和轻型商用车

的汽油发动机。

拥有高性价比，提

供均衡全面的发动

机保护。

全合成发动机油，

适用于各个主要车

辆制造商生产的乘

用车和轻型商用车

的汽油发动机。

拥有高性价比，提

供均衡全面的发动

机保护。

优异的黏温性能，

提供均衡全面的

保护

低磷含量延长三元

催化器寿命

API SP API SP

产品描述 优点 认证 产品描述 优点 认证

优异的黏温性能，

提供均衡全面的

保护

低磷含量延长三元

催化器寿命

API SP API SP

卢克伊尔 杰耐 全优 GASOLINE

满足最新国VI排 满足最新国VI排

卢克伊尔 杰耐 FS

15

卢克伊尔 杰耐 全优 GASOLINE

OPTIMIZED FORMULA

卢克伊尔 杰耐 全优 GASOLINE

卢克伊尔 杰耐 全优 GASOLINE 5W-30 合成机油

高性能合成发动机油

合成发动机油，适用于乘用车和轻型

商用车的汽油发动机。

该产品使用了基于加氢裂化技术生

产的优质基础油，提供经济高效的发

动机保护。

通过标准ASTM D5293

测量

在-35°C下通过标准

ASTM D4684测量

良好的氧化稳定性

产品描述

CCS| 低温动力粘度，mPa˙s MRV| 低温泵送粘度，mPa˙s

优点

卢克伊尔 测试标准

5700 6600

越低越好

API SN

认证

1L 4L 大桶

优异的适配性，

设计性能满足绝大多数普通车型的

润滑需求

卢克伊尔 测试标准

32 000 60 000

越低越好

API SN

卢克伊尔 杰耐 全优

GASOLINE 5W-40 合成机油

卢克伊尔 杰耐 全优

GASOLINE 10W-40 合成机油

合成发动机油，适

用于乘用车和轻型

商用车的汽油发

动机。

该产品使用了基于

加氢裂化技术生产

的优质基础油，提

供经济高效的发动

机保护。

合成发动机油，适

用于乘用车和轻型

商用车的汽油发

动机。

该产品使用了基于

加氢裂化技术生产

的优质基础油，提

供经济高效的发动

机保护。

良好的氧化稳定性 良好的氧化稳定性

优异的适配性，

设计性能满足绝大

多数普通车型的润

滑需求

优异的适配性，

设计性能满足绝大

多数普通车型的润

滑需求

API SN API SN

产品描述 优点 认证 产品描述 优点 认证

API SN API SN

卢克伊尔 路喜亚

UNIVERSAL ENGINE OIL

卢克伊尔 路喜亚 5W-30 | 5W-40 | 10W-40 合成机油

高级合成发动机油

优质合成发动机油，适用于乘用车、

厢式汽车和轻型卡车的大功率汽油

发动机和柴油发动机。由优质矿物

和合成基础油制作，设计性能满足

绝大多数汽车品牌上一代车型的润

滑需求

通过标准ASTM D7097

测量

在-30°C通过标准

ASTM D4684测量

良好的低温泵送性能

产品描述

TEOST MHT-4| 氧化稳定性 MRV| 低温泵送粘度，mPa˙s

优点

卢克伊尔 测试标准

37 45

越低越好

API SL

认证

卢克伊尔 路喜亚

1L 4L 大桶

良好的氧化稳定性

16

卢克伊尔 测试标准

32 033 60 000

越低越好

API SL

卢克伊尔 路喜亚 优化 5W-30 | 5W-40 | 10W-40 合成机油

高级合成发动机油

优质合成发动机油，适用于乘用车，

厢式汽车和轻型商用车的大功率汽

油发动机和柴油发动机。

设计性能满足绝大多数老旧车型的

润滑需求，能在恶劣驾驶条件下为发

动机提供可靠的发动机保护。

在-25°C通过标准ASTM

D5293测量

在-30°C通过标准

ASTM D4684测量

针对老旧车型的需求设计

产品描述

TEOST MHT-4| 氧化稳定性 MRV| 低温泵送粘度，mPa˙s

优点

卢克伊尔 测试标准

6523 7000

越低越好

API SJ

认证

1L 4L 大桶

高里程车辆的高性价比养护选择

卢克伊尔 测试标准

37 535 60 000

越低越好

API SJ

卢克伊尔防冻液

卢克伊尔 路喜亚

卢克伊尔防冻液G12

-25°C 防冻液 -35°C 防冻液 -45°C 防冻液

沸点，℃

4KG 大桶 冰点，℃

17

卢克伊尔防冻液

LONG LIFE ANTIFREEZE

卢克伊尔防冻液

卢克伊尔防冻液G11

LUKOIL ANTIFREEZE G12 是一款有机酸

型优质长寿命发动机冷却液，能够有效防

止腐蚀，过热和结霜的发生，为发动机提

供卓越的保护。本产品可适用于各种车辆

的冷却循环系统，不含硅酸盐、硼酸盐、胺

及亚硝酸盐。卢克伊尔独有配方不会对人

体及环境造成危害。

采用OAT有机酸技术，不含硅酸盐，

有效避免硅酸盐凝胶化或沉降

有效延长防冻液使用寿命

独特的混合抑制剂配方

产品描述 认证

LUKOIL ANTIFREEZE G11 是一款硅酸盐

型发动机冷却液。能为铁、铝等金属制成

的发动机部件（如散热器、发动机缸体等）

提供良好的保护。本产品可适用于各种车

辆的冷却循环系统，不含亚硝酸盐、胺及

磷酸盐。卢克伊尔独有配方不会对人体及

环境造成危害。

采用乙二醇和精选添加剂混合技术

可广泛适用于多种型号发动机

产品描述 认证

4KG 大桶

106.5

-26.4

108.0

-38.0

111.5

-52.5

-25°C 防冻液 -35°C 防冻液 -45°C 防冻液

沸点，℃

冰点，℃

107.0

-27.7

111.0

-39.0

114.0

-52.2

卢克伊尔自动变速箱油

18

优质全合成低粘度自动变速箱油，适用于

乘用车和轻型商用车的有档自动变速箱。

完全符合GMDexron®VI认证规范，推荐用

于要求低粘度油品的新式自动变速箱。

GM Dexron VI

Ford Mercon LV, Mercon SP; GM AW1; Honda DW-1;

Hyundai/Kia SPH-IV, SP-IV; Jaguar Fluid 8432; JASO

M315 1A; Land Rover LR022460, TYK500050; Mazda

FZ; MB 236.12/236.14/236.15/236.41;

产品描述 认证

卢克伊尔自动变速箱油

AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

卢克伊尔 ATF

全合成 VI 自动变速箱油

摩擦片质量损失，mg 运动粘度，cSt

卢克伊尔 测试标准

0.7 10

越低越好

1L 4L 大桶

ATF 全合成 VI

6.0 cSt

卢克伊尔 CVTF

全合成 无级变速

箱油

全合成优质无级变速箱油，专为满足严格

的OEM规格的皮带式或链式无级变速器

的性能要求而设计，推荐用于乘用车的链

式或皮带式变速箱。

Audi Multitronic; Chery CVT; Daihatsu

AMMIX CVTF DFE /DC /DFC /TC; Dodge/

Chrysler/Jeep/Mopar CVTF+4; GM/Saturn

DEX-CVT; Honda HMMF /HCF2 /CVT;

Mitsubishi CVTF-Diaqueen J1, CVTFDiaqueen J4

产品描述 认证

卢克伊尔 ATF 全

合成 亚洲系列 自

动变速箱油

优质通用全合成自动变速箱油，适用于日

系和韩系轿车的有档自动变速箱(丰田、

三菱、日产、本田等等)。

同时可用于要求使用JASO M315 1A质量

级别油品的变速箱。

Allison C-4; Ford Mercon; GM Dexron IIIH;

Honda Z-1; Hyundai ATF; JASO M315 1A;

JWS 3309; Kia ATF; Mazda ATF D-III, ATF

M-3; Mitsubishi SP-II, SP-III; Toyota Type

T-III, Type T-IV

产品描述 认证

卢克伊尔 DCTF

全合成 双离合变

速箱油

全合成双离合变速箱油，适用于福特、沃

尔沃、三菱、大众、奥迪等品牌汽车的新式

自动双离合器变速箱。

BMW 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22

2 148 579; Ford WSS-M2C-936-A; MB 236.21;

PSA 9734.S2; VOLVO 1161838/1161839; VW

TL 052 182, TL 052 529

产品描述 认证

卢克石油传输

卢克伊尔自动变速箱油

19

卢克伊尔手动变速箱油

MANUAL TRANSMISSION FLUID

卢克石油传输

卢克伊尔 车用齿

轮油 GL-4

优质合成（75W-90）和多级（80W-90）齿

轮油，适用于乘用车、商用车和公共汽车

等要求API GL-4性能级别的所有类型的

手动变速器、变速驱动器和分动箱。

API GL-4;

MB 235.1;

ZF TE-ML 08, 16A, 17A, 19A;

产品描述 认证

卢克伊尔 车用齿

轮油 GL-5

优质合成（75W-90）和多级（80W-90

，80W-140，85W-90）齿轮油，推荐用于要

求API GL-5性能级别的乘用车、商用车或

其他车辆的车

API GL-5;

MAN 342 Type M1, M2;

MIL L-2105D;

ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 12E, 16C

产品描述 认证

卢克伊尔自动变速箱油

AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

卢克伊尔 ATF 全

合成 超能 自动变

速箱油

通用全合成自动变速箱油。

适用于那些车辆制造商要求使用Dexron

III性能变速箱油的，具有步进式自动变速

箱的重型车辆或乘用车。

该产品已获得MAN、VOITH、ZF官方认

证，拥有相较于一般品牌更长的换油周

期。

GM DEXRON IIIH; VOLVO 97341

MAN 339 Type V2/Z2; Allison C-4

MAN 339 Type L1/Z11; Allison TES 295/389

MB 236.6/236.9; Ford Mercon

VOITH H55.6336.XX; Ford Mercon V

ZF TE-ML 04D/14B; VOLVO 97340

ZF TE-ML 20B/25B ; JASO M315 1

产品描述 认证

卢克伊尔

ATF

自动变速箱油

通用合成自动变速箱油，适用于乘用车和

卡车的自动变速箱。主要针对GM Dexron

III或GM Dexron IID规格的步进式自动

变速箱。

MAN 339 Type L1, 339 Type V1, 339 Type

Z1; VOITH H55.6335.XX; ZF TE-ML 04D, 14A

Allison C-4; Caterpillar TO-2; GM Dexron IID,

Dexron IIIG; MAN 339 Type D, 339 Type F

产品描述 认证

卢克伊尔 杰耐 全优GA S OLINE

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美国石油协会（API）是各类认证标准的先驱，它是代表美国石油和天然气行业各个方面的最大的全国性协会之一。油气

开采、生产加工、油气服务公司、海运商、批发商及零售单位都必须遵守API的认证要求。 API认证标准写法是：

API SN、API CF或API SN/CF。

API后面的第一个字母表示发动机类型：

•S（spark ignition）：汽油发动机；

•C（compression ignition）：柴油发动机；

•T（two-stroke）：二冲程发动机（摩托车、摩托艇等）

第二个字母表示机油特性：

字母顺序越靠后，性能越好。

分数形式（例：SL/CF）表示机油为通用型，同时适用于汽油发动机和柴油发动机。

美国石油协会(API) 标准

卢克伊尔

路喜亚 优化

卢克伊尔

路喜亚

1996

卢克伊尔 杰耐 护技

PLUS

1998 2001 2004 2007 2010 2018 2020

SJ

SL

SM

SN

SP

SN PLUS

卢克伊尔 杰耐 FS

卢克伊尔 杰耐 护技

机油标准

ACEA是欧洲汽车制造商协会。由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境 保护等政策方面，与美国有

显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能 的关注重点及程度也不相同。

对比美国API等级标准，欧洲ACEA的质量要求更高也更加苛 刻。按照ACEA标准，发动机油分为三类：A/B等级规范陈述

了对乘用车汽油和轻负荷柴油发动机机油的要求；C等级规范陈述了对配备了后处理系统的乘用车汽油及轻负荷柴油

发动机机油的要求；E等级规范陈述了对重型柴油发动机机油的要求。

•A3/B4：粘度稳定的机油，且适用于直喷式大功率柴油发动机；

•A5/B5：高燃油经济性机油；

•С3: 低灰分机油，可延长 DPF（柴油微粒过滤器） 和 TWC（三元催化器） 的使用寿命。

当前ILSAC认证等级有三种：GF-4、GF-5、GF-6A和GF-6A/B。数字越大则等级越新。

所有带ILSAC认证标识的机油都属于全天候节能型机油。

于2020年5月颁布的ILSAC GF-6A/B是该认证的最新标准，新标准考虑了最新的发动机机油变化需求，包括最新标准的

机油应保护发动机免受低速早燃（LSPI）的影响。

需要注意的是，ILSAC GF-6B仅适用于SAE粘度等级为 0W-16的机油，并且不能对API和ILSAC旧认证等级机油进行向下

兼容。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）认证

国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC）认证

符合ILSAC GF-6A/B标准要求的机油：

•可防止发动机出现低速早燃（LSPI）；

•可防止正时链条出现磨损和拉伸；

•可防止活塞和涡轮增压器产生高温沉积物；

•可减少发动机内漆膜和油泥的形成。

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22

如何选择发动机机油？

第一步.

优先关注汽车制造商的OEM机油认证或推荐

第二步.

按照API、ILSAC、ACEA国际三大润滑油认证标准检查机油的规格信息

API认证

ACEA认证

内燃机是一种复杂的机械装置，内部有数十个部件同时运转且相互摩擦。

机油可确保内燃机平稳地运转，具体的作用如下：

•在摩擦件表面形成油膜，预防磨损；

•清洁发动机表面的碳化物、油泥等沉积物；

•防锈防腐蚀；

•降低发动机温度

若未使用合适的机油，发动机容易发生故障，之后需要进行漫长的维修并产生高昂的费用。

相反，合适的机油有助于延长发动机寿命并降低油耗。

我们罗列了四个选择机油时应遵循的要点以便您可以更方便的选择合适的机油。

API (American Petroleum Institute) 是美国石油协会的英文缩写，API 等级代表发动机油质量的等级。API 是一个重要

的标准开发组织，与美国材料与试验协会 (ASTM) 和美国汽车工程师协会 (SAE) 合作。自1924年发布第1个标准开始，API

现在已发布了500个标准。API的合作伙伴标准化工作的主要目的是确保该工业界所用设备的安全、可靠和互换性。

欧洲汽车制造商协会 ACEA（Association des Constructeurs Europeens de L’Automobile）在欧盟代表 15 家欧洲汽

车、卡车和公共汽车制造商的利益。 这个协会建立了一个新的、更严格的对发动机油分类。

ACEA 于 1991 年在欧洲成立，总部设在布鲁塞尔。 该协会董事会由汽车公司的高层管理人员、协会成员组成，如宝马集

团、保时捷、达夫卡车、标致雪铁龙、戴姆勒股份公司、雷诺、菲亚特、斯堪尼亚、福特、丰田、通用汽车、大众汽车、捷豹， 路

虎、沃尔沃、曼恩等等。

选择机油时，最重要的一项标准就是确认汽车制造商是否有OEM机油认证或推荐。

一般可以从以下渠道获得：

•查看随车附带的《车辆使用说明书》或《维修手册》；

•询问该汽车品牌的授权经销商。

然而，并非所有的汽车制造商都拥有独家的OEM机油认证或推荐。若您购买的车辆未提供该项信息，请直接进入第二步。

所有机油都需要符合一项或多项国际标准认证。对于小型乘用汽车而言，最常见的是API、ILSAC和ACEA认证。

第三步.

根据SAE认证标准选择粘度指数

如何选择发动机机油？

23

ILSAC认证

ILSAC全称为“International Lubricant Standardization and Approval Committee”，

即“国际润滑剂标准化及认证委员会”。

ILSAC在美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）的倡议下设立，目的在于对汽油发动机机油制造

商提出更高的要求。

ILSAC认证标准对机油的特性提出了更为严格的要求。主要为：

•在高压条件下能保持机油性能；

•促进燃油经济性；

•在低温条件下具有良好的渗透性；

•具有低损耗率；

•含磷量降低，以延长催化剂的使用寿命；

•提升抗泡性；

•降低粘度。

粘度是机油的重要参数，它决定了机油在摩擦件表面形成保护油膜的能力。美国汽车工程师学会（SAE - Society of

Automotive Engineers）提出按机油粘温性进行分类，因此有了相应的标号。

根据2015年1月发布的SAE J300修订版认证标准，机油分为三类：冬季用油（标号：SAE 5W）；夏季用油（标号：SAE 40）；

全天候用油（标号：SAE 5W-40）。

以小型乘用车发动机最常用的“5W-30”为例，它属于全天候机油。

标号解释：

•第一个数字“5W”代表低温粘度，它表示发动机可在气温不低于-35℃（用W前的数字5减40）冷起动，

这是发动机管路系统泵送机油的最低温度，确保内部件不发生干摩擦。该参数对预热发动机并不影响。

若将这个数字减去35，我们得到发动机的最低扭矩温度，即机油在内燃机中正常工作的温度值。

机油会随着温度的降低变粘稠，这会使发动机冷启动逐渐变得困难。该温度值只是一个平均值，

实际情况取决于发动机本身，因此，选择机油粘度时必须参考汽车制造商给出的建议，这点非常重要。

•第二个数字“30”代表高温粘度。这是一个综合指数，表示该等级机油在100℃下的最大和最小粘度，

以及150℃下的高温高剪切粘度（HTHS）。数值越大，则机油在高温下的粘度越高。

根据SAE认证标准选择机油时，还需要考虑车辆的行驶里程。如果车龄较新且总行驶里程低于设计寿命的50%，那么即

使在低粘度条件下轴承也能正常运转。这种情况下，标号为5W-30或0W-20的产品就非常适合您。

若总行驶里程超过设计寿命的50%，最好选择标号5W-40及粘度更高的机油，因为磨损程度相对较高的发动机部件间隙

增大，因此建议使用更粘稠的机油。

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马子豪 | 客户经理

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