《宗申产业》第613期

发布时间:2024-1-11 | 杂志分类:其他
免费制作
更多内容

《宗申产业》第613期

中国摩托车商会第七次会员大会在渝召开左宗申会长作《工作报告》2023 年 12 月 28 日,中国摩托车商会第七次会员大会在重庆隆重召开。中国摩托车商会会长左宗申作《工作报告》。他肯定 2023 年工作成绩,对2024 年商会工作提出新要求。他强调,一是商会要坚持党的全面领导,抓好党建工作;二是切实推进解决城市禁限摩、消费税等行业重点关切问题;三是加大媒体宣传,对外展现摩托车行业新形象;四是加大与地方交管部门的交流沟通,创造良好摩托车使用环境;五是大力推动转型升级和绿色发展;六是重视供应链的建设;七是重视商会分支机构的建设。国家商务部外贸司副处长高阳、国家生态环境部大气治理司高级工程师王明达、全国工商联组织建设部副部长程小东和重庆市经信委副主任涂兴永等负责同志到会致辞,祝贺会议的召开。中国财政科学研究院宏观经济研究中心主任石英华就我国宏观经济政策与未来走向进行了展望。中国摩托车商会常务副会长李彬就我国摩托车行业现状与未来发展方向进行了演讲。中国摩托车商会秘书长张洪波、监事周鸿彦分别作《财务报告》、《监事工作报告》。会议通过《关于投资成立重庆摩托云网络科技有限公司的提案》。来自全国摩托车... [收起]
[展开]
《宗申产业》第613期
粉丝: {{bookData.followerCount}}
文本内容
第1页

中国摩托车商会第七次会员大会在渝召开

左宗申会长作《工作报告》

2023 年 12 月 28 日,中国摩托车

商会第七次会员大会在重庆隆重召

开。

中国摩托车商会会长左宗申作

《工作报告》。他肯定 2023 年工作成

绩,对2024 年商会工作提出新要求。

他强调,一是商会要坚持党的全面领

导,抓好党建工作;二是切实推进解决

城市禁限摩、消费税等行业重点关切

问题;三是加大媒体宣传,对外展现摩

托车行业新形象;四是加大与地方交

管部门的交流沟通,创造良好摩托车

使用环境;五是大力推动转型升级和

绿色发展;六是重视供应链的建设;七

是重视商会分支机构的建设。

国家商务部外贸司副处长高阳、

国家生态环境部大气治理司高级工程

师王明达、全国工商联组织建设部副

部长程小东和重庆市经信委副主任涂

兴永等负责同志到会致辞,祝贺会议

的召开。

中国财政科学研究院宏观经济研

究中心主任石英华就我国宏观经济政

策与未来走向进行了展望。中国摩托

车商会常务副会长李彬就我国摩托车

行业现状与未来发展方向进行了演讲。

中国摩托车商会秘书长张洪波、

监事周鸿彦分别作《财务报告》、《监事

工作报告》。会议通过《关于投资成立

重庆摩托云网络科技有限公司的提

案》。来自全国摩托车行业产业链上

下游会员企业160多位代表参加会议。

(集团战略中心 欧西)

数引网助力扬州构建汽摩产业互联网数字生态平台

2023 年 12 月 20 日,江苏省扬州

市邗江区人民政府王庆伟区长率发改

委、工信局、商务局、槐泗镇主要负责

人访问宗申,并分别与宗申产业集团

有限公司、重庆数子引力网络科技有

限公司签署《战略合作协议》、《江苏汽

摩产业互联网数字生态平台项目落户

协议》。

宗申集团董事局主席左宗申、常

务副总裁李耀、战略投资总监王瑶、数

引网 CEO 马浩东等领导出席签约仪

式。

扬州邗江区人民政府王庆伟区长

表示,政府欢迎数引网交易平台项目落

户邗江,并链接普惠金融,为汽摩产业

链中小企业赋能,大力发展数字经济。

鉴于航空产业已成为扬州市的优势支

柱产业之一,希望后续宗申集团能在扬

州布局落户航发相关项目,共同推动我

国航空航天产业跨越式发展。

左宗申主席对数引网高管团队提

出要求,数引网落户扬州打造的汽摩

产业互联网数字生态平台,务必做实,

创造价值,要充分积累数据,利用智能

算法,服务当地优势产业发展。同时,

宗申集团高度关注扬州航空产业的发

展政策与商机。

据悉,扬州市拥有江苏省最大的

汽车产业集群,汽车产业是扬州“三大

千亿级产业”之一,拥有上汽大众、亚

星客车、潍柴、江淮等车辆生产企业

25家,规上零部件企业300多家,200

公里半径范围内整车配套率达 90%

以上。邗江区是扬州四大汽车产业基

地之一,该区汽车产业主要集中在“邗

江汽车产业园”,是扬州发展新能源汽

车产业的主阵地,拥有亚星客车、金威

特种车整车项目,年产各类专用车

5000辆、产值突破80亿元。

数引网定位于聚焦(供应端+分

销端)“交易+数据+金融+科技”的产

业互联网生态平台,平台以交易为核

心,以大数据为支撑,以科技创新为驱

动,现已形成“工业资源交易平台+数

字金融平台+科技服务平台”三大业

务体系。公司旗下的汽摩交易所拥有

全国汽摩行业唯一的现货商品电子交

易牌照,具备“交易结算、登记确权、融

资增信”三大资质,是平台经济和产业

大脑的天然中枢。

此次签约,数引网于扬州邗江构

建汽摩产业互联网数字生态平台,将

围绕“1+3+4”(即1个线下园区+3大

平台+4 个中心)总体思路进行建设,

着力解决汽车产业链上由于中小企业

居多而存在的原材料采购成本高、供

应链信息不透明、融资难融资贵等问

题,助力实现“稳链、强链、扩链、补

链”,努力做到“赋能存量、创造增量”,

发挥多年深耕产业互联网平台的数字

化服务能力和生态资源优势,致力于

成为产业数字化转型的引领者、产融

结合的推动者,助力地方优势产业集

群与产业金融、产业数字化实现全要

素链、全价值链的深度连接与融合,发

展新质生产力。 (数引网 万美佳)

(下转第2版)

2023 年 12 月 12 日,以“新时代、新经

济、新模式、新发展”为主题的江苏宗申供应

商大会在徐州隆重举行。宗申集团董事局

主席左宗申、淮海控股集团董事长安继文等

领导出席会议并发表主题讲话。

左宗申主席在报告中指出,今天的市场

竞争已经不是单纯的产品和产品的竞争,而

是供应链和供应链的竞争。供应链是一种

隐形国力,它关乎企业生存、关乎国力较量、

也关乎民生。“供应链攻防战”正在各个企

业、各个行业、各个地方、各个国家之间打

响。围绕“供应链攻防战”,

2023年12月25日,重庆市进出口商会召开第三届理事会

暨2023年会员大会。表决通过宗申产业集团有限公司为会长

单位,李耀同志为重庆市进出口商会第三任会长。

大会向新增副会长单位及理事单位授牌,为新任副秘书长

彭勇、位晓军、欧西颁发聘书。在商会旗下新设汽摩、二手车、

农业轻纺、五金建材、产教融合5个专业委员会。

重庆市政府原副市长吴家农、重庆市政协原副主席李建春

和市商务委副主任许新成、市中新局副局长孙熙勇等领导出席

会议或讲话。

同时,会议邀请北京和君咨询资深合伙人王绍凯先生作了

《全球化2.0时代的机遇挑战与对策》专题报告。

(集团战略中心 池嘉佳)

李耀先生出任重庆市进出口商会会长

2024年1月

10

总 编 李 耀

渝内字第025号

内部资料 免费交流

ZONSEN CHANYE 第01期 总第613期

主办:宗申产业集团有限公司 网址:www.zonsen.cn

报头题字 左宗申

2021年,我国摩托车产销量再

次恢复到 2000 万辆,达到自 2014

年以来的最好水平。

7 年,2000 万辆。在会长左宗

申的带领下,中国摩托车商会为行

业提交了一份漂亮的市场销售答

卷。

这一切,来之不易却又水到渠

成。

“山再高,往上攀,总能登顶;路

再长,走下去,定能到达。”左宗申认

为,中国摩托车产业经历了70年的

发展,创造过奇迹,取得过辉煌,也

经历了低谷,如今又达到新的高度,

这是数代摩托车人坚持不懈、共同

努力的结果。

党建让商会更有生命力

左宗申本人获评“改革开放40

年百名杰出民营企业家”。2021年

建党百年,宗申集团党委是重庆民

营企业唯一受到中共中央表彰的

“全国先进基层党组织”。

作为中国摩托车商会会长,左

宗申对商会党建工作尤为看重。

据介绍,中国摩托车商会高度

重视党建工作,一直以来都把坚持

党对社会组织的绝对领导放在首位。2023年以来,商

会认真贯彻落实党的二十大精神,坚持“三会一课”制

度,每月组织参加第一联合党支部党员会议、印刷并发

放党的二十大报告相关文件,组织秘书处工作人员学

习。通过加强理论学习,引导会员深入学习党的路线方

针政策和各项决策部署,不断提高政治素质和工作能

力,增强理想和信念,提高为社会、政府、会员服务的意

识和精神。

年初,秘书处内部开展了“走进会员企业、感受行业

发展、为会员企业办实事”专题活动,大家走访参观企

业,体会行业发展的同时也了解到企业发展面临的问题

和困难,增强了大家的责任意识。在学习培训参观活动

中,商会及会员企业认真学习、深刻把握,领会党的政策

精神,用理论来指导实践,为商会改革与发展指引方向。

“积极开展党建工作,确保商会各项工作严格贯彻

执行党的方针政策,紧紧围绕和服务于党的工作大局和

中心任务进行。”左宗申对商会党建工作深有体会。以更强担当肩负起产业振兴使命

——中国摩托车商会品牌工作纪实

《中华工商时报

》记者朱晓萌

(下转第3版)

实施“一链一网一平台”建设宗申产业共同体

江苏宗申隆重召开2024年供应商大会

近日,集团工会频频传来喜讯,先后荣获2023年度重庆市

职工之家市域标杆、重庆市职工代表大会“四化”建设样板单

位、重庆市“关爱职工”优秀单位等多项荣誉。

2023年12月1日,重庆市总工会印发《重庆市总工会关于

命名职工之家市域标杆的通报》,从历年市级模范职工之家(小

家)中,择优评选出100个职工之家(小家)市域标杆。命名国

家税务总局重庆市万州区税务局工会委员会等80家单位为重

庆市职工之家市域标杆,宗申产业集团有限公司工会委员会榜

上有名;2023年12月12日,重庆市厂务公开协调小组公布15

家2023年重庆市职工代表大会“四化”建设样板单位,宗申产

业集团有限公司为巴南区唯一入选单位;2023年12月18日,

重庆市总工会公布全市22家“关爱职工优秀单位”,宗申产业

集团有限公司位列其中。

近年来,宗申集团各级工会在左宗申主席、袁德秀女士的

亲自关心下,多措并举推进职工关心关爱工作,有序推进职工

服务体系建设,及时了解职工诉求、畅通信息渠道、解决实际困

难,在稳定人心、凝聚人心、鼓舞人心、温暖人心方面做了大量

工作和创新尝试,形成了一批独具宗申特色的典型案例和经验

做法,持续传递工会组织温暖,得到广大职工群众和上级工会

组织的好评,初步形成了具有宗申辨识度和全市以至全国影响

力的工会工作品牌。 (集团工会 供稿)

关心关爱职工 集团获多项荣誉

第2页

2 要 闻 2024年1月10日 星期三 资源整合 大有天地

Rockman 纯电ATV新品发布会隆重举行

在2023 年12 月31 日下午,重庆宗申

工业园。重庆宗申电动车制造有限公司

(简称宗申电动车)与无锡渤赛动力科技

有限公司(简称渤赛动力)联袂在此呈现

了一场别开生面的大有天地-Rockman

纯电 ATV 新品发布会,宗申电动车在电

动ATV领域迈出了里程碑式的一步。

大有天地-Rockman 纯电 ATV 新品

发布发布会在宗申工业园区隆重举行,宗

申集团执行总裁胡显源、重庆宗申机车工

业制造有限公司总经理刘钢、重庆宗申电

动车制造有限公司总经理杨明发,渤赛动

力科技有限公司总经理闫育、渤赛动力科

技有限公司副总经理吕佳澎,以及来自五

湖四海的商家及媒体朋友们,共同见证了

这一历史性时刻。

发布会上,吕佳澎副总经理为大家详

细介绍了渤赛动力概况以及Rockman 纯

电ATV 的卓越性能。渤赛动力是一家专

注于电动极限性能越野车辆产品研发设

计及生产销售一体化的科技型企业,拥有

丰富的军用越野车设计经验,公司将军用

越野车技术巧妙地融入到 ATV 及 UTV

等全地形车辆的研发设计中,赋予其独特

的魅力。公司拥有专业的越野车辆研发

设计团队和欧美市场产品规划团队,研发

团队主要成员来自德国、捷克 PS 公司,荷

兰 VSE 公司和中国兵器集团某研究所,

具有 DAKA 拉力赛、WRC 等赛事车辆设

计开发的多项成功经验。

Rockman 纯电 ATV,车如其名,集

强大越野性与功能性于一身。这款电动

ATV 有鲜明的特点,包括:稳重硬朗的外

骨骼结构;134Ah 大容量锂电系统,确保

长达 100km 的续航里程和 2 小时快充体

验;人体工程学设计以及可拆卸靠背,让

驾乘乐趣与舒适性并存;越野底盘与双 A

臂悬架展现出卓越的驾驶性能;前后双电

机四驱保证最高时速达到 80km/h;重型

减震器与电子助力转向系统则让驾驶更

为灵活舒适;前后行李架可安装各种规格

的行李箱,前后行架附件快装接口则可搭

配多种实用工具,如鱼竿夹持器、工具箱、

行李绑带等。它拥有星空灰、森林绿、沙

漠黄三种炫酷色彩。

宗申电动车与渤赛动力在合作共赢

的前提下,以资源整合引领发展,在电动

ATV 领域达成共识,签订了全面的战略

合作协议。闫育总经理表示,这次合作是

渤赛动力的ATV 车型设计能力与宗申强

大的品质管控能力的完美结合,将促使双

方快速进入ATV/UTV产品领域,加强产

品及业务布局,应对日趋激烈的行业竞

争。

杨明发总经理表示,电动化是未来的

趋势,宗申已在此领域深耕多年。宗申具

有备多年的零部件以及整车制造研发经

验,宗申电动车公司是宗申集团“油转电”

战略落地的重要承载主体,致力于打造专

精特新的三轮和四轮车产品与服务;依托

宗申集团强大的研发、生产、销售资源,宗

申电动车公司具备行业领先的研发和精

良制造能力,此次双方强强联合后,必将

提升电动 ATV 产品的品质标准,推动电

动ATV领域新发展。

此次 Rockman 纯电 ATV 新品发布

会,是合作双方互利共赢、技术交流和企

业价值观革新的见证。展望未来,双方致

力于以高性能、高质量的标准,加速电动

ATV 的批量生产和销售,优化资源配置,

发挥各自优势,不断推进电动 ATV 的技

术 创 新 与 市 场 拓 展 ,引 领 双 方 在 电 动

ATV领域中不断突破,攀登新的高峰。

(宗申电动车公司 陈龙水)

2023 年 12 月 28 日,国家

税务总局重庆市税务局国际税

收处副处长杨熙、巴南区税务

局副局长李斌一行来访宗申集

团,就税务机关对国际税收业

务服务措施与企业进行了交

流。集团财务管理中心组织宗

申动力、宗申机车、数引网财务

人员参加座谈。

杨熙副处长介绍,2023 年

是共建“一带一路”倡议提出十

周年,国家税务总局为更好服务

跨境纳税人,推出了“税路通”服

务高水平对外开放品牌,建立健

全跨境投资税收服务长效机制,

把服务延伸到跨境投资全周期,

让税收服务更加专业化、规范

化、国际化。“税路通”服务品牌

的主要内容可概括为“一二三

四”。一是指一个服务矩阵,即

“税路通”服务品牌及旗下各地

税务机关特色国际税收服务平

台组成的服务矩阵;二是指两级

服务团队,即由各地税务机关组

成的基层服务团队和税务总局

组成的专家团队;三是指三个服

务机制,包括跨境纳税人沟通机

制、税收政策服务机制和涉税诉

求解决机制;四是指服务跨境投

资者的四个知识产品,分别是国

别(地区)投资税收指南、“走出

去”税收指引、海外税收案例库

和跨境纳税人缴费人常见问题

解答。

在国家税务总局统一部署

下,重庆市推出了“渝税通”服

务品牌,并于 2023 年 12 月 22

日举行“税护航”国际化税务人

才团队工作启动仪式,正式组

建起重庆市首支跨境税收服务

专家团队,将为跨境经营企业

提供覆盖跨境投资全生命周期

的全流程税费服务。

杨熙副处长说,宗申集团

是重庆市税务局选定的10家跨

境业务服务直联企业之一,市

税务局特别组成国际化税务人

才服务团队,定点为集团提供

多对一的服务,团队由两名跨

境涉税业务专家及两名外语专

家组成,他们将连接税务系统

与企业的桥梁,助力企业高水

平“走出去”。

座谈会上,宗申集团财务

副总裁蒋宗贵对税务机关的送

服务行动表示衷心感谢,他介

绍了集团财务管理架构。他表

示,当前全球消费市场不振,出

口订单减少,集团正积极开发

新产品,寻找新客户,开拓新市

场,这背后离不开国家政策的

有力支持。重庆市税务局结合

企业实际需求,针对性开展政

策宣传与操作辅导,切实将国

家政策红利有效转化为企业走

出国门、谋求更大发展的动力,

有了税务机关的帮扶,企业走

出去的底气更足了,信心更强

了。

(集团财务中心 林燕)

跨境业务服务新品牌

税务助力企业新措施

维科杯·OFweek 2023 中国优·

智算力年度评选由高科技行业门户

OFweek 维科网主办,OFweek 云计

算承办,表彰本年度对中国云计算产业

做出突出贡献和具有创新精神的集体、

个人和产品。忽米科技凭借深厚的技

术底蕴、丰富的解决方案荣获优秀成长

企业奖、优秀解决方案奖等多项大奖。

本次评选活动邀请了多位云计

算、区块链、大数据、5G通信等领域专

家,组成评委团,对参选产品的技术、

成本、市场占有率、客户满意度、经营

业绩、增长率、研发强度、专利等因素

进行打分、排名。

活动以其公正、客观的评选流程

倍受业界广泛关注,已成为高科技领

域最具专业性、影响力和代表性的行

业评选之一。经过激烈角逐,忽米科

技凭借深厚的技术底蕴、丰富的解决

方案从几百家企业中脱颖而出,荣获

“维科杯·OFweek 2023 中国优·智算

力年度评选”优秀成长企业奖、优秀解

决方案奖等多项大奖。

(忽米科技 李泯汉)

忽米科技荣获“维科杯·OFweek 2023

中国优·智算力年度评选”多项大奖

江 苏 宗 申 隆 重 召 开 2024 年 供 应 商 大 会

(上接第 1 版) 左主席强调三点:一是要想

攻得好、首先要防的住。“供应链的防守”,

核心就是要构建供应链的战略伙伴关系。

通过各种手段与机制,让大家紧紧抱在一

起,紧密配合、高度协同,不仅成为利益共

同体,而且成为事业共同体。二是“供应链

的进攻”,首先体现为对存量资源的挖掘,

要从庞大的存量资源尤其是数据资源中挖

掘出巨大的增量机会。三是“供应链的进

攻”还体现为我们一起抱团出海,去海外开

展全新布局。只有这样,我们才能为自己、

为供应链赢得订单、赢得商机。

安继文董事长在报告中指出,江苏宗

申面向新质经济时代确立了钠电化、数字

化、新质化、生态化、国际化的五化经营战

略,要求供应链上下游秉承“目标一致、战

略一致、模式一致、标准一致”的理念,建立

新型战略同盟。通过四方联盟的紧密合

作,用数智化手段赋能研、产、供、销、服、

管、人各系统的保质保价新模式,抓好全面

保质降本工作,为用户提供最高质量、最具

性价比的微型车辆,从而推动江苏宗申钠

电化二轮车、钠电化三轮车、钠电化三轮农

用车、钠电专用车、钠动力集成系统及三轮

摩托车系列六大业务的高质量生态化协同

发展,获取规模经济,共创、共享、共赢市场

红利。

江苏宗申管理平台执行董事安桂辰在

讲话中表示,供应链的价值创造力决定着

企业的市场竞争力和发展力。江苏宗申将

以标准化、数字化为途径,做好数字化的旗

手,铸实“一链一网一平台”,携手供应链战

略合作伙伴,结成牢固的战略同盟,持续增

强供应链的韧性,打造江苏宗申生命共同

体,做实“存量优化、增量突破”的价值增长

点,让一链“链”出新效益、一网“网”出新活

力、一平台“抬”出新发展,切实把产业供应

链打造成“共赢”链,既为宗申产业生命共

同体注入新活力,也为行业数字化升级标

注新样板!

江苏宗申管理平台董事贾雨从经营层

面提出了保质保价规划要求,强调数字驱

动、钠电赋能、新质发展、共创共赢。

忽米网副总经理王艺谚、数引网 CEO

马浩东、富民银行信贷总监罗小波、宗申骑

行俱乐部负责人聂建伟,以及 2 名江苏宗

申优秀供应商代表分别就“一链一网一平

台”相关内容作了分享发言。

大会举行了江苏宗申优秀供应商战略

同盟签约仪式,并为30家优秀供应商颁奖。

大会由淮海控股集团副总裁、江苏宗

申管理平台监事韩运镇主持。

宗申集团董事局主席助理左颖、执行

总裁胡显源、常务副总裁李耀、党委书记高

敏,淮海控股集团党委副书记王国锋、江苏

宗申监事安柯彦等领导出席大会。

来自全国各地的供应商代表、新闻媒

体人士 600 余人参加会议。

(集团战略中心 张雅娜)

2023 年 12 月 28 日上午,宗申

动力风控中心邀请上海锦天城(重庆)

律师事务所邓丹鄲律师,为宗申动力

及下属子公司的销售、采购等人员进

行了一场题为《合同签订履行中的法

律风险防范》的专题培训。

主讲人先通过分析实际案例,表

明在业务过程中形成“意向书、备忘

录”等文件时,为使其有约束双方的法

律效力,需要在其中明确清楚地约定

协商事项的主要条款。同时,主讲人

提出,在拟定合同时,应准确表达,切

忌避免应合同条款表达不清,不能实

现当事人的真实意思表示,从而引发

争议或诉讼。

邓律师结合《民法典合同编司法

解释》中的相关规定,指出在双方当事

人在订立合同时应当谨慎,关注合同

相对方的商业风险。同时,邓律师提

醒业务人员在签订合同时,合同中的

内容应当填写完整,杜绝在空白合同

上盖章和签字,避免合同履行的风险。

合同既是企业从事经济活动获得

经济效益的纽带,同时也是产生纠纷的

根源之一,业务人员应注意日常合同的

签订工作。宗申动力通过此次培训,加

强了业务人员在合同签订时的风险防

范意识以及合同签署过程中的控制监

督意识,为公司可持续发展打下了坚实

的基础。 (宗动风控中心供稿)

宗申动力举办合同风险防范培训

第3页

图 片 新 闻

党建

+服务激发新活力

为进一步打造新时代“红岩

先锋”变革型组织,统筹推进党

组织的联系服务工作,有效整合

优质资源,广泛凝聚党建互联互

动合力,真正把党的政治优势转

化为基层治理的工作优势。近

日,宗申集团联合党总支在巴南

区南泉街道召开“党建+服务”联

席会,会议就强化党组织的服务

功能,通过创新并完善服务载

体、服务方式、服务机制,使党

员、党组织潜移默化地贴近员

工、深入员工,在服务的过程中

团结员工、引导员工、赢得员工

才能真正将员工团结在党组织

周围,发自内心地响应党组织的

号召,探索提升基层治理能效的

创新实践。会上大家就强化党

组织的服务功分享讨论好的经

验、好的做法。

(集团党委供稿)

2024年1月10日 星期三 党建专刊 3

党务知识 这些党建小知识你知道吗?

这一年的步伐,我们走得很有力量。经过久久为

功的磨砺,中国的创新动力、发展活力勃发奔涌。

C919大飞机实现商飞,国产大型邮轮完成试航,神舟

家族太空接力,“奋斗者”号极限深潜。国货潮牌广受

欢迎,国产新手机一机难求,新能源汽车、锂电池、光伏

产品给中国制造增添了新亮色。中国以自强不息的精

神奋力攀登,到处都是日新月异的创造。——2023年

12月31日习近平主席发表的二〇二四年新年贺词。

在新年贺词中,习主席回顾了我国在科技创新领

域取得的一系列成就。透过这些突破性进展、标志性

成果,我们看到过去一年中我国日新月异的发展变化,

更看到了我们中国人奋进向未来的决心和力量。

从中国空间站进入常态化运行新阶段,到国家太

空实验室正式运行;从清华大学科研团队研制出新款

忆阻器存算一体芯片,到“九章三号”光量子计算原型

机刷新光量子信息技术水平和“量子计算优越性”的世

界纪录,一直以来,我国广大科技工作者勇担使命、迎

难而上,扎实推进高水平科技自立自强。同时,我国新

能源汽车、锂电池、光伏产品等出口“新三样”畅销全

球,涉及新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源等

多个领域的 45 个国家先进制造业集群加快建设……

这些大国重器、关键技术和制造品质不断突破升级,不

仅持续提升着我们普通人的生活品质,更让我们的民

族自信心和自豪感不断增强。

国家的繁荣富强离不开每个普通人的奋斗与付

出。神舟家族太空接力背后,是一代又一代中国航天

人的接续奋斗;国产新手机引领潮流、中国制造频频出

圈,凝结着无数科研技术人员、能工巧匠的智慧与汗

水;京津冀协同发展走深走实、长三角一体化发展提

速、粤港澳大湾区勇立潮头,是社会各界和无数创业

者、实干者共同开拓的结果。

为者常成,行者常至。今年我们将迎来新中国成

立75周年,也是实施“十四五”规划的关键一年。新年

伊始,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首

航,中国人乘坐自己建造的大型游轮开始出海旅行。

今年,中国载人航天还将实施4次飞行任务,嫦娥六号

将首次把月球背面的土壤带回地球。前进道路上,我

们要瞄准世界科技前沿,踔厉奋发、勇毅前行,以高水

平科技自立自强谱写中国式现代化的崭新篇章。

(来源:央广网)

以自强不息的精神

奋力攀登

01党龄和入党时间有什么不同?

答案:入党时间要比党龄早一年。

拓展:入党时间从被支部大会接

受为预备属党员开始计算;党龄从预

备期满转为正式党员开始计算,党员

预备期是一年。

02党费按什么比例收取?

答案:每月工资收入(税后)在

3000 元以下(含 3000 元)者,交纳月工

资收入的0.5%;3000元以上至5000元

(含5000元)者,交纳1%;5000元以上

至 10000 元(含 10000 元)者 ,交 纳

1.5%;10000元以上者,交纳2%。

03党徽应佩戴在哪个位置?

答案:左胸前。

拓展:左胸最靠近心脏,党徽当然

要最靠近心脏。

04正确的党内称呼方式是什么?

答案:党内一律互称同志。

拓展:党的十八届六中全会审议

通过《关于新形势下党内政治生活的

若干准则》规定:“坚持党内民主平等

的同志关系,党内一律称同志”。

05党支部党员人数一般不超过多

少人?

答案:50人。

拓展:根据《中国共产党支部工作

条例(试行)》第四条,党支部党员人数

一般不超过50人。

06党的组织生活会和民主生活会

有什么区别?

答案:概念不同、召开时间不同、

参加人员不同、发挥作用不同。

拓展:点击下面图片学习更多党

的组织生活会和民主生活会知识。

07 有正式党员几人以上的党支

部,应当设立党支部委员会?

答案:7名以上。

拓展:根据《中国共产党支部工作

条例(试行)》第二十条,有正式党员 7

人以上的党支部,应当设立党支部委

员会。党支部委员会由3至5人组成,

一般不超过7人。

(资料来源:澎湃新闻客户端)

12 月 21 日晚 8 点,由中央组织部、中央

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思

想主题教育领导小组办公室、中央广播电视

总台联合制作的《榜样 8》专题节目如约而

至。重现了钱七虎、刘玲琍、唐菊兴、吴惠芳、

李桂科、热孜万古丽·沙吾提6名党员和浙江

省余姚市梁弄镇横坎头村党委的先锋故事,

生动诠释了共产党员不忘初心、牢记使命的

崇高品质和高尚情操。

《榜样8》是一部以中国共产党人的初心

和使命为主题的纪录片,通过讲述不同时期、

不同岗位上的优秀共产党员的故事,展现了

他们坚定的信仰、崇高的品质和无私的奉献

精神。观看这部纪录片,让我深受启发和感

动。榜样就是力量,作为新时代的“赶考人”,

当追随榜样足迹,以榜样之光指引自己,学习

先进典型平淡之中的坚守、于无声处的努力、

苦干实干的作风,不断汲取“奋进力量”,努力

成为“榜样”的“模样”。

《榜样8》中每一个镜头、每一个场景、每

一个故事,都彰显着党员的力量,展示着党员

的魅力,传递着党员的正能量,让人深深地感

动、折服。榜样是精神,更是力量,是一股催

人奋进的力量。主人公平凡事迹,让我们感

动,他们质朴的叙述,让我们深受鼓舞和激励。

在看了《榜样8》这个专题节目,令我感触良多。节

目中的许多榜样人物他们的无私奉献的精神,他们如磐

石般坚定的信念深深感染着我。“为国铸‘盾’,是我的毕

生追求”,钱七虎出生于抗日战争时期,从小就饱受战争

之苦。山河破碎的惨状让他小小年纪就立下了保家卫

国的远大志向。他坚信,在面对困难、风险和挑战时只

有无私才能不躲、不退、不让,才能敢于斗争、敢于牺牲、

敢于胜利,才能创造奇迹。钱七虎也正是一直在用实际

行动践行着,以“驱山塞海事无难”之心砥砺而行。

令我印象深刻的莫过于南丰镇永联村,有幸曾实地

去现场看过一次。村子曾是长江边芦苇滩围垦出来的

村子,地势低洼、十涝九灾,被称为“江苏最小、最穷的村

庄”。如今却蝶变为缴税金额和利润排名全国第一的百

亿村、综合经济实力跻身全国行政村前列的“华夏第一

钢村”。

是什么让这个长江边上的小渔村,有了今天的传奇

蜕变呢?用村子里人话说,他们有一个办法总比困难多

的主心骨,他就是永联村的“老吴书记”吴惠芳。作为一

名退伍老兵,把毕生精力投身于新农村建设,用自己的

脊梁和臂膀肩负起时代重任。在他的带领下,永联发展

成为现代化新农村建设的排头兵,浓墨重彩地写下了乡

村振兴的“永联答卷”。

我深刻地认识到了信仰、责任和担当的重要性。这

些品质是我们每个人都应该具备的品质,也是我们成为

更好的人的必要条件。同时,我也深刻地认识到了自己

的不足之处,需要不断地学习和提高自己。

最后,我要说,《榜样8》是一档感人肺腑的节目。它

展现了榜样人物们无穷的努力、对未来的憧憬、永远不

放弃的信念和对信仰的热爱。希望更多的人通过这档

节目,找到自己的方向,努力追求,做出自己的榜样。

(集团党群中心 郑凯航)

一个人一束光一条路

(上接第

以服务质效拓展商会影响力

1版)

以更强担当肩负起产业振兴使命

“在服务企业发展、规范市场秩序、开

展行业自律、制定行业标准等方面,商会

都发挥着积极的作用。”济南轻骑摩托车

有限公司(以下简称“济南轻骑”)董事长

刘旭东作为商会成立的发起单位负责人,

深知行业商会发声的影响力是单个企业

无法企及的。

济南轻骑创建于 1956 年,是中国第

一辆民用摩托车发源地,1964 年开始制

造“轻骑牌”摩托车,是中国最早的摩托车

生产企业。

刘旭东表示,小排量摩托车通常是代

步、通勤交通工具,虽然不具备“奢侈品”

特征,但要取消摩托车的消费税还是需要

较为复杂的流程。“在商会多方奔走呼吁、

协调、努力下,自2014年12月1日起,我

国取消了250CC以下排量摩托车的消费

税。自2019年7月1日,豁免了对150cc

以下排量摩托车的购置税征收。2016

年,商会向商务部外贸司提交相关报告,

为摩托车发动机及配件争取到17%的最

高出口退税率。”

近年来,商会在开展并呼吁争取延长

(取消)摩托车报废年限的工作,与商务部

等有关部门进行沟通、调研,配合相关工

作。“商会还在呼吁城市解除禁、限摩,改

善行业营销环境、规范机动车发票管理、

争取对摩托车行业的政策支持等方面作

出很多具体和有显著成效的工作。”刘旭

东说。

值得一提的是,针对中国-东盟自贸

区摩托车进出口关税不对等问题,商会近

年来不断向有关部门反映,提出诉求。商

会的持续呼吁,得到有关部门理解和支持

并组织召开专项工作座谈会了解情况,商

议解决办法。在 RCEP 谈判中商务部据

理力争,为中国摩托车行业争取到了印尼

等市场摩托车进口关税下调,为行业海外

市场下一步拓展打开了空间。

商会为行业发展争取公平市场政策

不懈努力、不断反映行业诉求的做法,得

到有关部门的认可,在2021年初商务部

举办的RCEP全国培训班上,还被作为典

型案例给予宣讲。

引领行业转型升级谋发展

商会从未因为预知的工作困难而退

缩,反而更加密切关注全国各地出台的相

关摩托车禁限规定,并第一时间书面致函

提出行业意见和建议。

近年来,商会先后与哈尔滨、北海、乌

鲁木齐、昆山、天津、秦皇岛、深圳、潮州、

长沙、石家庄、广州等地政府有关部门及

交管部门沟通交流、致函致电,积极协调,

提出相关意见建议。不懈努力起到了一

定效果,秦皇岛等地解除或放宽了相关禁

限规定,摩托车在市区可以正常上牌行

驶。

作为中国摩托车商会三轮摩托车分

会的会长单位,淮海控股集团有限公司

(以下简称“淮海控股”)的营销网络遍布

全球 100 余个国家和地区,产销量连续

14 年保持行业第一位,拥有知识产权专

利300余项。

“淮海控股运用自己在行业内的竞争

力和影响力,定期做行业调查,为政府制

定摩托车行业发展规划、产业政策、技术

政策、法律法规及行业改革与发展方向等

提供建议和服务,对与摩托车行业发展的

有关技术经济政策、贸易政策和法律法规

的贯彻进行跟踪研究,并组织相关会员与

国际对口行业组织进行交往,促进行业发

展。”淮海控股董事长安继文表示,为行业

发展义不容辞。

商会还一直秉承“加快形成新质生产

力”的理念,谋划行业发展。新质生产力

是经济高质量发展的基本动力,因此,左

宗申不怕目标大,他反而怕自己的目标

小,无法带领全国摩托车人站在全行业的

高度更好谋发展。

事实上,商会正在牵头制订摩托车行

业产业5年发展战略规划,用实际行动引

领摩托车行业转型升级,实现高质量发

展。

打造中国特色摩托车文化

2023年9月15日-18日,由商会主

办的第二十一届中国国际摩托车博览会

(简称:中国摩博会)在重庆举办,超70个

品牌1000余款摩托车集中亮相摩博会,

电动化、智能化亦是本次摩博会最大的亮

点之一,新车型、新技术、新潮配件、新体

验,吸引全国摩友前去打卡。

本届展会升级线上服务系统和线下

主题场景,为全国摩友带来场景式呈现、

多元式互动、沉浸式感受的体验方式,引

领中国摩托车行业休闲娱乐新趋势,进一

步培育中国特色摩托车文化。

展会期间,通过 30 余场互动体验活

动、举办“CIMA骑士”人物评选、遴选行

业代言人、在各大俱乐部中发掘优秀人

物、“骑聚重庆”“到重庆去烧烤”“车主自

售”等活动,引导摩友参与行业联合传播

行动,规划大排量摩友互动区、打造全国

摩友接待区,形成以摩友为主体,线上传

播、线下展销为一体的社交新场景。

中国摩托车商会常务副会长李彬表

示,在收入达到一定水平后,人们对于汽

车的追求变得不再“紧迫”,慢慢向更高层

次的需求——休闲娱乐转化,而摩托车正

是一种休闲娱乐的工具。

“过去有人说摩托车是夕阳工业,但

我想说,没有夕阳产业,只有夕阳的企业,

主要看这个企业能不能跟上时代的发

展。”李彬表示,摩托车企业正在面临转型

升级的过程,行业的发展机会在高端休闲

娱乐类的摩托车产品上,这类产品可能会

占据行业80%的利润。

中国摩博会显然已经不仅是摩托车

行业企业展示推广的平台,还是全球摩托

车爱好者的年度聚会之所。

展会上,会员企业近距离与用户站在

一起,聆听用户声音、融入用户生活,甚至

让用户参与到品牌共建中,每次这样的交

流都是会员企业不可多得的成长机会。

如此闪亮的品牌展会离不开商会对

摩博会的支持。据悉,联合重庆市政府和

全行业将重庆国际摩托车博览会打造成

为世界摩托车行业第一展会,是左宗申一

直在努力的方向。

商会任重道远,这既是工作,更是使

命。

“在互联网、数字经济推动产业快速

发展的时代下,传统行业、企业面临巨大

的机遇和挑战。”左宗申说,摩托车企业更

要肩负起振兴产业、服务社会的责任和义

务,要持续关注世界科技领域最前沿、最

先进、最具战略性和颠覆性的技术,从中

找到发展变革的方向。大数据、人工智

能、新一代信息技术、增材制造、高端装备

等都能与摩托车产业进行良好结合,推动

摩托车产业创新和发展,保持产业先进与

活力。

“会员企业要坚持绿色发展理念,将

绿色发展理念贯穿到上下游全产业链,利

用新产品、新技术,构建科技含量高、资源

消耗低、环境污染少的绿色摩托车产业,

开展绿色制造体系建设,加大清洁低耗、

轻量智能产品的研发,推动摩托车产业的

绿色、高质量、可持续发展,为国家‘碳达

峰、碳中和’目标贡献力量。”左宗申表示。

(原载于2023年12月19日〈中华工

商时报〉)

第4页

宗申集团客户服务热线:4007003088 (受理范围:宗申和宗申比亚乔各类型摩托车、电动车,宗申通机、农机、摩托车发动机、柴油机、舷外机及零部件,左师傅连锁业务等)

本期编辑:欧西 张雅娜 设计制作:重庆墨尔墨文化传播有限公司 印刷:重庆正光印务股份有限公司 (部分配图来自网络)

4 副 刊 2024年1月10日 星期三

巡航绅士——百变RA401

说实话,作为对赛科龙品牌

如此熟悉的战车我,都没敢想

RA401 会在今年竟做出两次价

格调整。毕竟对赛科龙品牌的定

位来说,作为宗申旗下的高端系

列,对于产品并没有强制硬性的

销量要求。没想到赛科龙不但加

入了行业的“卷”,而且“卷”的这

么彻底。

还 没 降 温 前 ,经 常 骑 着

RA401 晚饭后城里溜达,在各个

网红打卡点凑热闹,轻盈的车身

操控、轻便的单指滑动离合,也确

实很适合城里的休闲骑。

从车友们对车子的关注程

度,看得出大家也对这款不同于

俗套审美造型的车,充满了想

象。是的,当满街都是高仿CM、

高仿X48、高仿肥霸的时候,设计

四平八稳、造型独树一帜的英式

巡航 RA401,给人眼前一亮的感

觉。

大家之所以犹豫,是因为当

时的V2引擎的车子,售价只略低

一点的300cc、350cc都有很多可

选 择 的 车 型 ,究 竟 是 选 并 双

400cc、还是V2的350cc,让消费

者难以下决心。摩托车这种快消

品就是这样,当消费者一犹豫,随

着第一消费时间滞后,购买欲会

明显下降。

也因此,大家都是议论纷纷,

只 是 手 机 里 收 藏 着 大 量 关 于

RA401 的试车报告、车主体验、

某鱼二手信息等等内容,每次见

面也是围着战车我问一堆关于车

子的问题,却在观望中犹豫着。

所以,当最初售价三万几的

车子,在两次调整,售价突然来到

21900 的时候,原本的犹豫变成

真香。真 400cc、并列双缸八气

门水冷电喷、TCS、多功能仪表、

英式巡航造型,这一系列的组合,

售价直下卷250cc、300cc、350cc

产品。

毕竟,这些V2的中小排量巡

航车,在之前同类型 V 缸引擎互

卷的厮杀中,已经将利润卷的很

薄,很难有再次下调的空间了。

最近一个月,从全国各经销商处

获得的信息看,RA401 出货很

快。

对了,上次发了RA401骑行

海边的帖子后,回复里有好几个

质疑的车友,以为战车是在给

RA401 编故事。相信这几位车

友都是新关注本号的,不明白战

车写东西的风格。现在整个网络

上流行捕风捉影的大吹大侃,以

及针对品牌车型的黑化车喷。

只需看过欧美摩托车历史、

日本摩托车历史的车友就会明

白,每个国家的摩托车群体,都经

历过这个纷乱时期。前几年的快

速爆发期带来大量的菜鸟用户,

他们因为不了解行业,所以只能

半信半疑甚至把喷子当成行业良

心,骂的越狠,粉丝量越多。

这个圈子,只有经历时间沉

淀和洗礼,那些抱着只是进来玩

一玩心态的业余票友逐渐减少

后,细化后的摩托车爱好者、摩托

文化的圈层才能形成。说白了,

大浪退去,才知道谁没穿底裤。

战 车 从 1997 年 第 一 台

FZR250RR 至今,见过了太多次

身边各种摩托圈子的悲欢离合聚

聚散散,坚持玩到现在,纯粹是因

为真的喜欢。而大家的身边,每

个城市里,都有一群这样的人,只

是他们在菜鸟狂欢的乱象中不愿

发声而已。当短视频流量风口从

摩托车转移到自行车时候,当各

平台推送摩托车内容逐渐限流时

候,赚快钱的博主们,都在尝试转

移阵地了。

战车之所以选择 RA401 并

敢向车友推荐,是因为这款机器

太成熟了。可能说它不如本田

CM500的引擎表现的那么细致,

但 401 的机器品质、整车品控上

确实也没啥可吹毛求疵的,尤其

是赛科龙大胆二次调整售价强力

内卷的档口,这玩意儿确实性价

比极高,也是最近突然出货量激

增的原因。

其实从海边回来后,考虑到

RA401 的主要使用时间是城里

溜达,本着骑帅不骑快的原则,之

前的大风挡也没啥需求了,就拆

掉重新手作了一款头罩。为的是

既跟市场上糜烂的各种车型都通

用的改装头罩不同,又能配合

RA401 这种四平八稳的英式巡

航的风格。

因为上次海边骑行路上,有

数次被前面的ZH2大轮胎卷起的

小石子打在风挡上的经历,所以

这次虽然摘掉了风挡,但在头罩

的夹层里,又重新焊了一个大灯

护网。希望可以既能突出巡航车

的个性,以及再次与俗套改装件

有所不同。

小靠背也是如此,既然城里

溜达,就算有载人,也不需要用能

够长时间依靠的大靠背来获得舒

适性了,毕竟大靠背(恨天高)太

过美式造型、可折叠靠背的风格

又太过生活气息化,都不适合

RA401 这款稍有巡航野性,却非

常克制内敛的英伦绅士风格。

前面的照片里大家也看到

了,在经历过细节完善改装、行走

系统改动、配色调整、头罩靠背改

动之后,现在的 RA401,不管它

停在哪里,你很难找出跟它造型

类似的车。尤其是现在千篇一律

的平把运动巡航风泛滥的时期,

并不高的售价和改装成本,获得

一台明显不随大流的巡航产品,

让看到车子的车友,能很清晰的

感受车主的风格和价值观。何乐

而不为呢?

从 赛 科 龙 设 计 并 推 出

RA401 起,能看到赛科龙在车型

设计方向的成熟和坚持,虽然这

在部分车友的眼里是保守。

我们可以看到,在RA401成

熟的框架基础上,稍作调整,它能

给用户呈现出多种多样的风格变

化,车把、后避震、靠背、车座、脚

踏等等,也给用户预留了大量可

轻松实现的改装项目。

所谓成长,就是你终于发现,

这个社会原来什么人都有。当你

能豁达的面对明显不同的他们,

拥有制怒之力,且根本不会妄想

去强行改变谁,那才是成熟的体

现。在当下这个摩托圈子因内卷

而乱象丛生的时候,管好自己,但

行好事,不渡他人,尽情去体验一

款摩托车产品本该带给你的乐

趣。——这,就够了。

(转载自战车工作室)

修车记 山城的冬越来越浓了,清晨的闹钟依

然准时响起,无奈从暖暖的被窝走进冷冷

的寒风中,开始每天从北向南的穿城之

旅。一个人开着车飞驰在山城浓浓的雾

中,车里音响传出草原之歌,美好的一天开

始了。到了公司时,比平时要晚几分钟。

为了快速停好车,在相对窄小的停车位处,

不停的快速进行前进档、空档、倒档进行切

换,突然,小车“闹脾气”了,不后退也不前

进,彻底“摆烂”了。

我拿来工具进行检查,但是当我准备

维修时,结果车车自己好了。虽然说好了,

为了安全起见,我还是将车开到了 4S 店,

让工作人员做了一下检查,4S店的维修人

员用UDS诊断仪检查了一下,冷冰冰的说

道:“汽车换档执行器坏了,要4千多元,加

上工时费等要5千多,现在没有货,需要订

货......”我疑惑问:“我不是将车开过来维修

了吗?汽车换档执行器坏了为什么车还可

以开过来呢?”“你是师傅,还是我是师傅?”

又是冷冰的反问。我回复:“我不是师傅,

只是在汽车设计研发部门干过十多年”。

汽车换档执行器是汽车变速箱内核心

部件之一,而发动机,变速箱,底盘等为汽车

核心结构部件。因此,各大主机厂均非常关

注和重视,所以,其部件的可靠度、寿命测

试、三包返修率等均有严格的标准和要求。

正常情况下,如果档位执行器坏,车是不能

自行开动,必须要拖车维修。而实际情况

是,过了几分钟,一切恢复正常。在4S店有

UDS诊断仪,接上方向盘下面OBD接口,就

可以读出本车曾经出现问题的记录信息。

如果是一位有职业道德的工程师,依

据本次故障记录信息,就会给客户说明,此

次仅为偶发故障,注意保养,就没有关系

的。但是,我遇到这位维修工程师,就直接

要求更换。查询了一下,换档执行器网上

报价几百元的,而 4S 店报价 4.8K 左右,还

有工时费,共计约 5K 多。同时他还表示,

这个件不是他们损坏,换不换是车主的事,

和他们无关。这种冷漠与傲慢让人无法理

解和接受。

当然,在咨询汽车工程师朋友,又静下

心仔细分析后,我断然拒绝了 4S 店要求,

不换了!

君子爱财,取之有道。作为宗申工程

技术人员,我认为良好的职业道德是最基

本的坚持,如果这些被污染了,就会失去底

线。为用户着想,是宗申人在产品研发、生

产制造与售后服务过程中的信仰与准则。

自己修好车后,快中午了,雾消云散,太阳

露出了光芒,阳光很温暖,也希望每一个人

也心底有阳光,肩上有担当,开心每一天。

(宗申通机公司 伯朝平)

《志愿军:雄兵出击》 铭记历史,致敬英雄

1950 年,国庆之夜。天安门广场烟火

璀璨,如同这个新生的人民共和国正在焕

发的勃勃生机。对于美好生活的希望,写

在了一张张兴高采烈的脸庞上。天安门

城楼上,毛泽东凭栏远眺,意气风发。正

当此时,周恩来总理匆匆来到主席身边,

带来了两个消息:一是为“联合国军”打头

阵的南朝鲜军队悍然越过三八线,朝鲜党

和政府紧急请求中国出兵;二是联合国邀

请新中国派代表出席联合国大会,“接受

质询”。这是《志愿军:雄兵出击》的开头

——影片一开始,就定下了这样的主题:

面对世界第一强国的挑衅,新中国为什么

必须打、靠什么能打赢?正是这样一种经

典叙事,牵引着我们震撼与感动,继而向

最可爱的人再一次深深致敬。

新中国 1 岁了,但它的成长之路却异

常艰难。

新中国建立初期,国家的处境用“一

穷二白”来形容并不为过,从理论上分析,

无论哪一方面都没有实力与美国抗衡,中

国断无获胜的可能性。但是,中国还是毅

然决然地出兵朝鲜,这是为什么呢?

最重要的原因当然是形势所迫,保家

卫国。战火即将燃烧到中朝边境,美国的

战机甚至已经袭扰我东北边境地区,新生

共和国的安全面临严峻的挑战。如果放

任置之不理,一旦美军突破到中朝边境鸭

绿江,整个东北地区将完全暴露在美军战

机的阴影之下。在我国还没有决定出兵

前,美军飞机就以飞到东北农田烧毁农

田,炸伤炸死普通平民,毛泽东随即说出

“还我人民性命”!

国 家 面 临 危 险 时 刻 ,该 出 手 时 就 出

手,必须果断“亮剑”。

就在国庆当晚,天安门城楼上的一段

对话,阐明了中国必须打的理由。毛泽东

问著名妇产科大夫林巧稚:“如果有一天,

敌人的飞机把炸弹落到你们协和医院,你

会怎么办?”林巧稚坚定回答:“我会用我

的生命保护所有的孩子们。”主席又问参

加国庆庆典的各界代表:“诸位代表,你们

呢?”大家异口同声:“我们也会!”

谈到为什么出兵,周恩来当年曾经说

过这样一段非常悲壮的话。大意是,我们

这一代如果遇着第三次世界大战,为了我

们的子孙,只好承担下来,让子孙永享和

平。不过我们绝不挑起世界大战。我们

应力争前一种前途,力争和平。但也准备

应付后一种可能,应付世界大战。“牺牲是

我们一定要付出的代价。你不付,儿子付

孙子付,我们这辈人,一身血两脚泥,还是

我们付吧。”中国人民志愿军司令员彭德

怀说到。

有些人一看到电影片名可能就会说,

这种主旋律影片说教意味太浓厚,自己完

全不感兴趣。本身就是奔着放松身心的

目的才走进影院,结果还要被迫接受严肃

的教育,这又何苦呢?

然而,没有看过影片就草率地给出这

样的判断显然有失公允,说到底,它终究

是一部商业电影,公众接受度及票房表现

肯定是出品方最为关注的内容。

网络上关于抗美援朝战争那一段历史

的议论很多,但很多人对那一段历史其实

并不十分清楚,对当时新中国面临的严峻

国际形势缺乏必要的认识,讨论难免陷入

片面和想当然,无法做到客观公正。

今日之盛不忘昨日之功,前事之不忘

后世之师也。每一个盛世,都有无数的人

的负重前行;每一个负重的英雄烈士,都是

一座精神的丰碑;每一次对他们的缅怀,都

是一次思想的洗礼;每一次对他们的致敬,

都是一次精神的传承。希望我们都能懂

得:待我回家,那是对家国的许诺,是对美

好生活的向往;代我回家,那是对祖国的忠

贞,是对马革裹尸的淡然;带我回家,那是

对祖国的祝福是对兴盛强大的期望。

一切伟大成就都是接续奋斗的结果,

一 切 伟 大 事 业 都 需 要 在 继 往 开 来 中 推

进。让我们在这盛世永远牢记他们负重

前行的模样。

这部影片恰好是了解那一段历史的正

确打开方式,只有代入到当时的情境,方

能感同身受并深刻理解这一仗为什么必

须打。

我想,当“清澈的爱,只为中国”成为

我们泪目的触点,当“我们记得,他就活

着”成为我们公众的共识,当“幸福来之不

易感恩奋进”成为我们时代的声音,英雄

烈士定将在历史的长河中成为璀璨的群

星,成为中华民族闪亮的精神坐标。

(集团党群中心 郑凯航)

《工业4.0》读后感

在深入阅读《工业4.0》之后,我深感这部作品

不仅是对工业发展历程的回顾,更是对未来制造

业的展望。作为制造业的一员,我深感工业4.0对

我们行业的影响,以及宗申集团在这一变革中的

进步和提升应用。

首先,《工业 4.0》详细解读了工业 4.0 的来龙

去脉。从蒸汽机时代的工业1.0,到电气化时代的

工业2.0,再到信息化时代的工业3.0,最后到利用

信息化技术促进产业变革的工业4.0,这一系列演

变揭示了制造业的不断发展与进步。在工业 4.0

时代,制造业将更加注重智能化、网络化、个性化,

以满足消费者日益增长的需求。

在《工业4.0》中,作者对三次工业革命带来的

社会变化进行了深入分析。从机器代替手工劳动

的第一次工业革命,到电力广泛应用、大批量生产

的第二次工业革命,再到信息技术的崛起、全球化

的第三次工业革命,每一次革命都深刻地改变了

社会结构和生产方式。而工业4.0则是第四次工

业革命,它将互联网、物联网、人工智能等先进技

术引入制造业,实现生产过程的智能化和个性化。

在比较分析了美、德、日在互联网时代的工业

发展后,我更加深刻地认识到工业4.0给宗申集团

带来的进步和提升。宗申集团作为中国制造业的

佼佼者,一直致力于技术创新和产业升级。在工业

4.0时代,宗申集团积极拥抱新技术,将智能化、网

络化、个性化融入生产过程,从“智能工厂”到“数字

化车间”,实现了从传统制造向智能制造的转型。

在宗申集团的实践中,我们可以看到工业4.0

的应用场景。通过引入先进的物联网技术,宗申

集团实现了生产设备的互联互通,提高了生产效

率和质量。同时,借助大数据和人工智能技术,我

们能够实时分析市场需求和消费者行为,为产品

设计和生产提供更加精准的数据支持。此外,宗

申还注重环保和可持续发展,通过采用环保材料

和节能技术,降低生产过程中的能耗和排放,为绿

色制造做出了贡献。

工业 4.0 对宗申集团的意义不仅体现在技术

层面,更体现在管理层面。宗申集团注重人才培

养和团队建设,通过引进和培养具有创新精神和

跨界思维的人才,为企业的持续发展提供了源源

不断的动力。同时,宗申集团还积极探索新的商

业模式和合作模式,与合作伙伴共同推动制造业

的转型升级。

总之,《工业4.0》是一部具有深刻思想内涵和

前瞻性的作品。通过阅读这部作品,我更加深刻

地认识到宗申集团在运用工业4.0中的探索与实

践。作为制造业的一员,我将积极投身到工业4.0

的实践中去,为实现制造业的智能化、网络化、个

性化贡献自己的力量。同时,我也希望更多的人

能够关注和支持《工业4.0》,共同推动中国制造业

的转型升级和高质量发展。

(宗申机车公司 李鹏程)

百万用户使用云展网进行翻书特效制作,只要您有文档,即可一键上传,自动生成链接和二维码(独立电子书),支持分享到微信和网站!
收藏
转发
下载
免费制作
其他案例
更多案例
免费制作
x
{{item.desc}}
下载
{{item.title}}
{{toast}}