43<br>花草果蔬传真情供稿：宋学永▲《花草果蔬传真情》

44<br>一连几天的阴雨终于停了，随着气温回暖，楼顶小花园里的花花草草都冒出了新芽，这个冬天只有那几棵风车茉莉在拱形藤架上一直 保 持 着 一 抹 绿色，静静等待着春的到来。趁着天晴大女儿开学去了幼儿园，老婆把一个个发芽的土豆分割好，叫上我一起抓紧把那块闲置的小菜圃利用上。“小青菜刚吃完，土豆就种下了，完美的无缝衔接”，老婆顶着八个月的大肚子略微费力地将土豆芽块递给我，脸上露出了得意的笑容。“再过几天就是情人节了，要不把大女儿放家里，我俩去看场电影。”老婆建议道。我们相视一笑，结婚马上要七年了，我们不曾有过火热的爱情宣言，也没有一场说走就走的旅行，有时忙起来甚至忘记了结婚纪念日。后知后觉只能互道一声祝福。我是河北人，来浙江工作已 9 年了，老婆是本地人，经人介绍，我们走到了一起。结婚时，东拼西凑勉强在单位所在地的城市买了一套顶楼没电梯的“老破小”，没有装修也没新添置什么新物件，原房东留下的东西能用就凑合着用，就这样住了进来。我在工务段工作长期夜班，白天要睡觉，家里照顾得比较少。大女儿出生后，老婆只能辞去工作专心在家带娃，经济不是很宽裕，但老婆总能精打细算地把家里的一切安排得井井有条。我家楼顶有一个闲置的露台，一次偶然的机会，我带回了一盆月季。为了养好它，老婆一阵脑补，修剪、施肥、换盆……那时候，老婆最大的乐趣就是周末带上我去逛花鸟市场，淘来商家打折处理的花草和盆盆罐罐，经过她精心养护，让它们重新焕发生机。刚开始我不太感兴趣，可慢慢地我也迷恋上了种植瓜果蔬菜，甘愿充当老婆的小劳力。种植用的泥土都是我们在山上挖的，与肥料

45<br>和疏松的木屑搅拌好就变成了营养土，再分成一个个小袋拎上5楼。楼顶的花草从最初的一盆到现在的上百盆，菜圃也设置了好几块，看着一片绿意盎然，心里充满了小小的成就感。每当楼顶春暖花开清香阵阵，金秋时节硕果累累，就是我们一家人的快乐时光。今年的情人节，餐桌上仍然有一盘我亲手种的小青菜，我们夫妻俩互道一声温馨的祝福，很满足享受我们的幸福时光！<br>（原载：2023 年 02 月 17 日上海铁道报汽笛04）

46<br>工务系统安全科、调度科标准化现场会在宁波工务段召开供稿：裘雅绮朱小刚▲工务系统安全科、调度科标准化现场会在宁波工务段召开（原载：2023 年 02 月22 日上铁视界第208期）

47<br>安全工作怎么看怎么干？他们有话说| 微讨论供稿：温州线桥车间党支部探伤车间党支部▲宁波工务段温州线桥车间党支部书记付跃军安全关系着广大职工和千万家庭的幸福，2023 年我们党支部重点工作将围绕党建和安全融合推进。在提升安全意识方面，以展板形式列出车间“十大顽症”，让大家引以为戒。在提升安全效果方面，组织党员围绕设备质量、防洪抗台提出合理化建议，充分利用党员积分制，对党员表现进行动态管理，充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。

48<br>▲宁波工务段台州探伤工区工长 上铁工匠柯鑫辉作为一名探伤工，我时刻提醒自己要保持敬畏之心，与工区职工共同进退，努力做好职工生活和生产中的“老大哥”角色，以自身经历和经验引导职工积极学习新知识、新业务，不怕苦、肯钻研，不断提升自身技能本领，更好掌握钢轨伤损存在的规律，确保每一米钢轨质量状态良好。<br>（原载：2023 年 02 月 24 日上海铁道微信公众号）

49<br>宁波工务段强化轨道车司机考前培训供稿：钱文杰▲《宁波工务段强化轨道车司机考前培训》

50<br>“自阀移至运转位，油门放到最低，踩下离合器踏板，挂起步挡，单阀缓解，慢慢抬<br>起踏板……”近日，在宁波工务段运输车间的轨道车基地里，轨道车司机工班长正在细心指导学员练习驾驶轨道车，为他们即将到来的铁路机车车辆驾驶考试做足准备。随着宁波工务段管辖线路不断增加，轨道作业车需求日益增长，轨道车司机人手不足也成为该段急需解决的问题。对此，该段大力培养新职轨道车司机，为轨道车司机队伍补充新鲜血液。过去，轨道车司机考前培训，理论和实作都安排在外省。由于培训时间短，且环境陌生，培训质量打了折扣。为提升专业培训质量、确保学员顺利通过铁路机车车辆驾驶考试，他们在每年考试前，组织学员进行脱产培训，通过车间指导司机授课与自主学习相结合，并定期进行考试摸底学员知识掌握情况，确保理论考试顺利通过。在学员参加驾驶考试前，该段运输车间安排业务能力出众的技术骨干对学员进行一对一、一对多的驾驶技术练习，模拟实作考试项目，对学员进行车辆检查、排除故障、摘挂车作业、车辆驾驶的针对性培训，确保学员可以提前熟练掌握驾驶技能。近两年，该段轨道车司机在每年国家组织的各项考试中的通过率都接近百分之百。（原载：2023 年 02 月 24 日 上海铁道报综合新闻02版）

51<br>这场发布仪式引来广大干部职工围观供稿：宁波线路车间党支部▲宁波工务段宁波综合维修工区收看《最美铁路人》（原载：2023 年 02 月 25 日上海铁道微信公众号）

52<br>善于探索的“钢轨医生”供稿：文\/裘雅绮 朱小刚图\/杨辉▲《善于探索的“钢轨医生”》——记宁波工务段探伤车间台州探伤工区探伤工柯鑫辉

53<br>柯鑫辉 35 岁，中共党员，获 2019 年度全路技术能手；2019年度集团公司探伤比赛团体第一名、实作和理论第一名、个人全能第一名；2020 年度集团公司“技术精英”和2022 年度“上铁工匠”荣誉称号；集团公司五一劳动奖章。在千里铁道线上一米一米行走，保证每一寸钢轨不漏探、不漏检；化身“B 超”医生，结合中医传统“望闻问切”，解决各种“疑难杂症”。他就是宁波工务段探伤车间探伤工柯鑫辉，自 2009 年入路以来，“优秀是一种习惯，更是一份责任”就是他的座右铭。他在探伤岗位奋斗十余载，用精湛的业务技能展现了一名共产党员拼搏奉献的精神。“他多次参加车间疑难伤损的排查处理任务，是这方面的会诊专家，其他工区和兄弟单位的同事经常找他请教问题。”该车间主任郭智岭自豪地说道。柯鑫辉深知新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进，因此他总是如饥似渴不断地学习钢轨探伤知识。柯鑫辉对仪器性能特别熟悉，焊缝作业随着DAC 曲线的推广应用，现场作业中，往往一台仪器配备的探头不止一个，而此时就涉及 DAC 曲线是否与新探头相匹配的问题，如果在仪器测试时对每个探头都要制作 DAC 曲线，则测试时工作量大大增加，给作业带来了很多不便。于是，他开始对探头参数仔细测量，经过大量实验，最后发现在焊缝仪器测试时，只要同台仪器配备的探头的灵敏度余量差值在 2DB 以内 ，只需要制作一条 DAC 曲线，这一方法极大缩短了焊缝测试的时间，减少了多余的工作量，减轻了职工的负担，得到大家的一致好评。柯鑫辉不仅是一名高级技师和工长，还是一名称职的“老师”。他除了不断学习，提升自身业务能力，还热心传帮带，倾心育

54<br>才。他把自己多年来的工作经验进行归纳总结，传授给新入路的职工们。每月他都会利用业余时间对车间青年职工进行理论知识培训，分享现场工作经验，并根据职工技能水平参差不齐的情况，进行针对性教学，使每个职工都有所收获。柯鑫辉先后带过4 名徒弟，有2名已走上工班长岗位。徒弟杨辉和张阳在集团公司比赛中多次斩获佳绩，杨辉更是在 2022 年国铁集团比赛中获得个人第二名的好成绩，并被集团公司评为 2022 年度“技术精英”。杨辉回忆：“在我2016年入路初见我师傅时，他还是工区的班长，从一开始就叮嘱我，三百六十行，行行出状元，不要碌碌无为混日子。日常作业中他都以最高标准要求我们，他对自己的要求更加严苛。正是他心里的这种不怕输不畏难的精神让他练就了一身过硬的探伤技能，成长为车间的技术骨干。”（原载：2023 年 03 月 14 日 上海铁道报综合新闻02版）

55<br>未来漫评：正是春游踏青时，铁路安全须牢记漫画：潘海网正是春日好风景,不少人在休闲时候走出家门赏花踏青。近年来,随着高速铁路建设的快速发展,“春游大军”越来越喜欢选择高铁出行,列车运行安全问题也日益受到大家的关注和重视。（原载：2023 年03 月22 日未来网）

56<br>哪个工区的春景最让你心动？等你来投票供稿：王威宁波工务段乐清综合维修工区位于风景秀丽的雁荡山脚下，共有工务、电务、供电、维管 4 家单位的 75 名职工驻守在这里，他们秉承“干就达标准，做就不走样”的班组理念，用心打造家园文化。工区主要由青年职工组成，他们日常主要负责铁路线路、道岔、桥隧涵等基础设施的检修养护和外部环境巡查盯控等工作。他们把工区当成家园，以最好的状态、最认真的态度、最饱满的精力，夜以继日地守护着管内设备的稳定，确保列车安全通畅。列车穿过7971 米的凤凰山隧道，不久就到达乐清综合维修工区，车窗外是一片金黄的油菜花花海，蜜蜂在花丛中忙碌着采蜜，春风吹拂，一束束黄灿灿的花朵轻轻摇曳。工区里，玉兰花如期盛开，以满腔热情点缀枝头，给春日里的工区带来无限惊喜。<br>（原载：2023 年 03 月 22 日上海铁道微信公众号）

57<br>【发现最美铁路】高铁飞驰长三角，山水锦绣幸福长漫画：潘海网3 月 22 日,由中央网信办社会局、国铁集团宣传部主办,中国铁路上海局集团、江苏省铁路办、江苏省铁路集团共同承办的“发现最美铁路·坐着高铁看长三角”活动走进连镇高铁,在连镇高铁北端连云港站拉开帷幕。当下正值春游旺季,我们不妨跟随最美发现团的脚步,探寻沿途风景、感受风土人情,揭开长三角发展的美丽面纱。（原载：2023 年03 月23 日未来网）

58<br>发现最美铁路•坐着高铁看长三角|“最强大脑”王德：服务“一带一路”绽放时代光彩漫画：潘海网一面连接陆桥，一面临眺海洋的连云港港，地理位置特殊,是“一带一路”交汇点上的战略支点。在云台山下斑斓旖旎的如画风景中，一列列中欧班列在中哈（连云港）物流合作基地到发，一个个五颜六色的集装箱装到班列上，从连云港驶向“一带一路”沿线国家和地区，传递出经济发展的强劲脉动。<br>（原载：2023 年03 月25 日紫金e评）

59<br>上铁人集体“追星”！看看这次追的是谁？供稿：台州南线桥车间党支部集团公司党委下发通知，段提前精心部署，组织发动党员干部职工运用电视、手机、电脑等载体踊跃收听收看《榜样7》专题节目。（原载：2023 年 03 月 26 日上海铁道微信公众号）

60<br>划重点！这项工作他们干得热火朝天| 宣讲进行时供稿：宁波北线路车间党支部段组织领导班子成员深入包保联系点开展宣讲，真正为干部职工在政策上解“渴”、在思想上解“惑”。<br>（原载：2023 年 03 月 27 日上海铁道微信公众号）

61<br>集团公司各单位开展植树节活动供稿：朱小刚王威▲宁波工务段温州线桥车间植树节现场<br>（原载：2023 年 03 月29 日上铁视界第214期）

62<br>宁波工务段党委牵头召开高铁综合工区联合党支部建设现场会供稿：王 威 朱小刚▲现场会现场<br>（原载：2023 年 03 月29 日上铁视界第214期）

63<br>二季度：万木峥嵘，绿意盎然。

64<br>今天，我们一起缅怀先烈供稿：桥梁重点维修车间党支部宁波工务段组织党团员到宁波慈湖烈士陵园开展瞻仰活动，为烈士们敬献鲜花，参观革命烈士纪念馆，学习感悟烈士们的光辉事迹。（原载：2023 年 04 月 05 日上海铁道微信公众号；2023 年 04 月 13 日上铁视界215 期）

65<br>800 余名网格员“上山下河”查隐患供稿：王 威 朱小刚

66<br>针对管内山区丘陵较多、地形地貌复杂，汛期防洪形势严峻，宁波工务段提前做好预想工作，成立 9 个防洪检查小组，严格落实防洪隐患排查网格化管理要求，组织业务骨干，全面开展防洪风险隐患排查整治工作。该段进一步推进完善防洪网格化管理，科学划分巡查责任网格，逐网格落实责任人，明确巡查路径及风险点。800 余名网格员“上山下河”，徒步检查管内所有山区线路和两侧山头，查勘地形地势、汇水区域、地表径流和周边环境响，全面摸清防洪设备设施状态和周边环境状况，深入研判风险隐患程度。各线桥车间统筹推进完善排水系统、修建检查通道、清理边坡杂灌防洪三项基础工作，重点做好高铁隧道口防洪三项基础工作的达标整治，对网格员排查出的防洪隐患，逐项分析落实整改销号。同时，该段加强与管内沿线71个大中小型水库管理部门、133 个国土部门及水利、应急管理部门的沟通联系，确保汛期信息及时传递。根据设备特点及人员配置情况，对萧甬线、北仑线、穿山港线等线路，分别制定冒雨巡查方案及巡查图，保证汛期巡查检查的针对性有效性。（原载：2023 年 04 月14 日上海铁道报02版）

67<br>这项工作已启动！供稿：宁波线路车间党支部宁波工务段针对管内山区丘陵较多、地形地貌复杂，进一步推进完善防洪网格化管理，科学划分巡查责任网格，逐网格落实责任人，明确巡查路径及风险点。800 余名网格员“上山下河”，全面摸清防洪设备设施状态和周边环境状况，深入研判风险隐患程度。

68<br>该段加强与管内沿线 71 个大中小型水库管理部门、133 个国土部门及水利、应急管理部门的沟通联系，确保汛期信息及时传递。根据设备特点及人员配置情况，对萧甬线、北仑线、穿山港线等线路，分别制定冒雨巡查方案及巡查图，保证汛期巡查检查的针对性有效性。（原载：2023 年 04 月 23 日上海铁道微信公众号）

69<br>这个《办法》很重要，你必须了解供稿：王威、朱小刚铁路单位应当建立健全并落实隐患排查治理和建档监控等制度，逐级建立并落实隐患排查治理和考核制度，推动全员自主开展隐患排查，做到责任、措施、资金、时限、预案“五到位”，实现隐患排查、登记、评估、报告、监控、治理、销号的全过程记录和闭环管理。铁路单位应当制定隐患自查自治的正向激励措施、职工群众举报隐患奖励制度、隐患治理全员参与机制，鼓励、发动从业人员主动参与排查和消除隐患或不安全因素。<br>鼓励从业人员、社会公众对生产经营活动中隐患治理责任不落实，危及生产经营安全的行为和状态进行投诉或举报。对发现、消除和举报隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰，加大对重大隐患举报奖励力度。<br>（原载：2023 年 04 月 27 日上海铁道微信公众号）

70<br>【光明漫评】“五一”旅游市场持续升温，折射经济发展活力漫画：潘海网“五一”假期临近，中国国内旅游市场迎来出游热潮，文旅业提前进入流量热度和市场消费的“夏天”。专家预计“五一”假期，全国出游人数将超过 2 亿 4 千万人次。各地纷纷行动起来，力争保障游客度过一个安全、便捷、舒心的假期。<br>（原载：2023 年04 月28 日光明网时评）

71<br>宁波工务段开展高职院校实习生军训工作供稿：王 威 朱小刚（原载：2023 年 05 月05 日上铁视界218期）

72<br>宁波工务段组织职工对宁波穿山港站股道进行捣固作业供稿：王 威 朱小刚近期，集团公司客货运输形势喜人，各设备单位强化现场设备整治管控，积极为客货运上量提供技术保障，图为宁波工务段组织职工对宁波穿山港站股道进行捣固作业。<br>（原载：2023 年 05 月 09 日 上海铁道报综合新闻02版；2023 年 05 月 05 日 上铁视界218 期）

73<br>注意防范！他们做了啥……供稿：上虞北高铁线桥车间党支部宁波工务段创新运用“天地空”一体化防洪排查，提高防洪数字化、智能化水平。利用卫星地图研判地形地貌，对每处隧道口、高路堑等重点地段利用无人机航拍摄影并 3D 建模分析，组织网格员现场检查并全面摸清防洪设备设施状态和周边环境状况，并通过防洪智能视频监控和铁路沿线安全光纤综合监控系统，实现对铁路沿线防洪水害实时监测、精准定位、快速识别和报警，使防洪工作空间维度“横向到边、纵向到底、重点到点”。<br>（原载：2023 年 05 月 12 日上海铁道微信公众号；2023 年 05 月 16 日上海铁道报02 版）

74<br>鼓舞人心、催人奋进！上铁人组团“追星”供稿：运输车间党支部▲宁波工务段运输车间<br>5 月 18 日 9 时，由中央宣传部宣传教育局国铁集团党组宣传部共同主办的第五届“最美铁路人”先进事迹报告会开启直播集团公司所属各单位各部门在会议室、学习室等场所通过电视、网站、新媒体平台“学习强国”学习平台等途径收听收看报告会。（原载：2023 年 05 月 19 日上海铁道微信公众号）

75<br>让友谊之花绽放最美之姿漫画：潘海网扬开放合作之风帆，迎四海八方之宾朋。5 月18 日至19 日，中国—中亚峰会在陕西省西安市举行。透过本次峰会国际社会能够更加清晰地观察到，中国正以实际行动不断扩大对外开放，以高质量发展为中亚地区擘蓝图、谋机遇、续篇章，为世界发展同频共振贡献中国方案。<br>（原载：2023 年05 月22 日中安在线）

76<br>宁波工务段“十对十错”安全漫画受职工点赞供稿：朱小刚钱文杰“咱们段公众号推的那个漫画你看了吗，还挺有意思的！”近日，宁波工务段微信公众号推出一幅名为工务安全“十对十错”的原创漫画，吸引了职工的关注和点赞。宁波工务段青年职工人数多，且由于

77<br>人员分布比较散，无法做到集中学习。为提升职工现场执标作业和安全生产意识，该段针对日常作业实际情况，梳理安全生产相关规章制度，组织融媒体工作室绘制工务安全“十对十错”原创漫画。该漫画通过正确与错误图片对比的方式，展示工务日常作业风险点和标准，生动形象的图案和简洁明了的语言，让职工在轻松休闲之余增强了安全意识。同时，该段组织开展劳动安全“六查”，即查劳动安全风险研判、查劳动安全基础管理、查劳动安全宣传教育、查现场作业执纪执标、查上道作业防护体系、查道路交通安全管控等六项重点问题，强化全体作业人员劳动安全意识。<br>（原载：2023 年 06 月06 日上海铁道报02版）

78<br>集团公司开展“5.26 我爱路”铁路安全宣传活动供稿：王 威 朱小刚（原载：2023 年 06 月07 日上铁视界227期）

79<br>温州南站宽枕板病害整治施工顺利完成供稿：王 威 朱小刚（原载：2023 年 06 月07 日上铁视界227期）

80<br>工务原创漫画，对违章行为说No！漫画：潘海网▲上道作业，严禁衣帽遮耳、头灯挂脖子上，否则信息传递受阻，下道不及时。<br>▲机工具应反光标志清楚，状态良好，否则易遗忘在线路上，影响列车运行。<br>（原载：2023 年 06 月 10 日上海铁道微信公众号）

81<br>今天，上铁人出动为了啥？供稿：温州线桥车间党支部宁波工务段通过制作宣传橱窗、展板，发放宣传手册等方式宣传安全生产知识，并组织职工开展安全生产大家谈活动，提升职工的安全生产意识。<br>（原载：2023 年 06 月 16 日上海铁道微信公众号）

82<br>能解难题的热心人供稿：钱文杰、陈海发“今天的作业为库内检修，主要是更换轨道车空压机皮带以及保养车辆，作业过程要注意安全。”6 月 6 日上午，宁波工务段运输车

83<br>间上虞运输工区工长正在给轨道车司机班长褚雪松布置今天的作业内容。褚雪松自 2013 年进入宁波工务段以来，至今为止一直担任着轨道车司机这个岗位。从一名见习生，到成为上虞运输工区轨道车司机的班长，他始终保持着一颗自谦的心。“作为一名轨道车司机，我觉得这个职业是神圣的，从行车到调车，再到吊装作业都是非常重要的，出不得一点马虎。”这是他一贯的原则。凭借着刨根问底的学习态度，以及出色的动手能力，褚雪松的业务水平提高得很快，而他最引以为傲的技能，就是对轨道 车故障的检查维修。通过老师傅手把手的教学，以及自己对轨道车的摸索，使得他对车上每一个部位的构造都了如指掌。大到发动机，小到轴箱上的一颗螺丝，轨道车上哪一个部位出现问题，只要经过他的处理，都能恢复得又快又好。其他司机遇到问题无法处理时，总是第一个想起找褚雪松求助，而每次褚雪松也都是热心细致地帮助他们解决问题。这一天上午的作业是空压机的皮带更换，之前，作业人员检查发现空压机其中一条皮带有了裂纹，这是轨道车的重点部位，一旦在运行过程中皮带断裂，后果将不堪设想。褚雪松首先使用活动扳手拧松螺丝，将空压机整体往靠近柴油机方向推，然后，取下有裂纹的皮带，换上新的皮带。接着，调整好空压机皮带绕度，锁紧调整螺丝，观察皮带在一条直线上有没有弯曲。最后，锁紧安装螺丝，起机试验，确保性能良好。完成这些工作，褚雪松的衣服已经全部湿透了。<br>（原载：2023 年 06 月 16 日上海铁道报铁路纪实03）

84<br>值守点的端午节供稿：宋学永、胡海峰

85<br>6 月 22 日端午节，早上 8 点钟，宁波工务段丽水高铁线桥车间丽水工区缙云西站值守点驻站联络员李玉胜，跟往常一样正在认真检查、清点着应急机工具（见图）。对每件工具都仔细回想一下使用方法和应急处置流程，真正应急处置的时候就能应对自如了。七八平方米的狭小宿舍收拾得干干净净，可放下一张床和一个桌子以及生活用品。值守点上常驻人员有两名，负责车站的日常应急处置和天窗作业的驻站及防护工作，值守人员除了需要丰富的工作经验，更要有超强的责任心。车站没有工务的食堂，位置也比较偏僻，日常吃饭要到附近的小镇上。为不耽搁时间，两个人轮流出去把饭打包回来吃。值守点上的工作生活是枯燥的，人员进行过多次调整，今年是33 岁的李玉胜在这里度过的第 7 个年头。午饭是买回来的两个热腾腾的粽子和几样快餐店小菜，两人吃得津津有味。端午前夕，职工们都计划着回家过节团聚，但总得有人留下来加班，值守点情况特殊，需要有经验的老职工，李玉胜决定留下值班。吃饭间隙，他与老婆微信聊天，询问家里的近况和儿子的学习情况。上小学的儿子出生后基本上是老婆一个人带大，平时李玉胜都靠电话来纾解对家人的思念。午饭过后，经过短暂休息，李玉胜又开始了车站外部环境的巡查……（原载：2023 年 06 月 27 日 上海铁道报铁路纪实03版）

86<br>三季度：秋高气爽，硕果累累。

87<br>形式丰富、主题鲜明，看看他们的好做法供稿：宁波线路车间党支部宁波工务段党委组织党员在宁波市北仑区张人亚党章学堂参观学习。<br>（原载：2023 年 07 月 01 日上海铁道微信公众号）

88<br>宁波工务段收看“铁路老物件精品说”网上直播供稿：温州线桥车间党支部（原载：2023 年 07 月03 日上铁视界231期）

89<br>宁波工务段探伤车间突出“全”字抓安全供稿： 朱小刚王威宁波工务段探伤车间坚持以“时时放心不下”的责任感，把“责任和非责任事故都要管、都要去防范”安全工作新理念贯穿到抓安全保安全各项工作中，大力推进精细化管理，发挥专业引领作用，积极构建“全员、全过程、全方位”钢轨防断安全体系，确保车间安全生产持续稳定。该车间把思想引领放在首位，坚持开展全员安全宣传教育。他们围绕形势任务、法律法规、事故案例等重点，利用交班会、学习会、LED 显示屏、宣传橱窗等形式和载体，持续开展安全宣传教育，增强干部职工安全意识、敬畏意识和责任意识，提高安全执行能力。今年以来，已组织各类安全业务培训班9 场次，900 人次参培。该车间注重从制度和管理入手，全过程规范干部职工安全行为。他们根据实际情况，修订完善道路交通安全管理办法、双轨探伤作业卡控措施、消防安全管理办法等，健全完善车间管理手册及相关管理制度；坚持“全天窗”作业模式，定期组织安全分析，对车间干部、管理人员、工班长履职情况进行督查，如有发现突出劳动安全问题未检查发现、检查发现问题不解决、劳动安全隐患整治不到位等现象，追查管理人员、工班长的责任；以标准化规范化建设为载体，以深化安全双重预防机制运作为抓手，围绕“保障探伤周期、提升作业质量、守牢安全底线”目标，探索形成“1234”管理法，即“一个核心计划、两项重点、三大工作机制、四种管控手段”，编制并落实工作指南。通过完善制度、严格考核和自主管理，形成“人人遵规章、事事讲标准”

90<br>的良好行为习惯。该车间还积极发挥党工团组织作用，全方位参与，有机联动保安全。他们组织党团员志愿者，组建宣传小分队，广泛开展安全宣传“五进”活动，今年以来共组织6 次路外安全宣传，积极面向社会广泛宣传铁路法规和安全常识，营造良好的路外安全环境。他们还发挥先进典型引领作用，实施安全生产先进典型发现、培育、宣传工作机制，建立“星光大道”，定期选树宣传安全标兵、岗位能手等，营造学习先进、争当先进、共保安全的浓厚氛围。目前，该车间作业有效率达 99.5%，仪器优良率达 100%，天窗利用率达到98.5%，先后涌现出 10 余名全路、全局技术能手。点评：安全文化重在培育、重在传承。探伤车间始终坚持文化育人，紧紧抓住一个“全”字，把安全文化培育传承作为一项重点工作来抓，将安全文化宣传教育融入日常安全生产，融入钢轨探伤工作，形成了“全员、全过程、全方位”的钢轨防断安全体系，使车间各项工作保持安全稳定局面。<br>（原载：2023 年 07 月04 日上海铁道报02版）

91<br>我家楼顶小花园供稿：宋学永南方的夏天是炎热的，连续几天 35 摄氏度以上的高温把楼顶晒得滚烫，我家种的花花草草和各种瓜果蔬菜都像泄了气的皮球微微垂下了头。晚饭过后，趁天没黑，一家人齐上阵，水管水桶都用上，让绿植们都喝了个饱。植物的生命力就是顽强，没一会儿就焕发了生机，绿叶慢慢舒展仰起了头，像极了在外奔波劳累一天的我们，一回到家就疲惫全消。当年因预算有限，贷款买了个老小区没有电梯的顶楼，虽然只有 5 层，但每天上下也是个体力活。楼顶是个闲置露台，面积跟房子一样大。我和老婆刚结婚，对养花种菜一窍不通。偶尔心血来潮买几盆花草回来，没过多久就全军覆没了。看到周围的邻居将楼顶

92<br>的小花园打理得井井有条，各种花草蔬菜郁郁葱葱，我们不免心动。老婆率先开启求学之路，一边向邻居学习，一边到各种App 上脑补，没多久，第一批试验品——月季进场。通过对水、肥的控制，花朵次第开放，香气氤氲，老婆信心爆棚。后来就开始疯狂买花，我不是在取快递，就是在取快递的路上。就这样，月季从刚开始的几盆到后来的几十盆，各种花草也逐渐丰富起来。我从被迫帮忙转为主动参与，喜欢上了盆栽。我从初试盆栽榕树，到后来的金橘、蓝莓、无花果、葡萄等果树种了个遍，当然没少受老婆的技术指导。买营养土的成本太高，每到周末，我们就开着代步车外出去挖土，然后抬到楼顶搭配椰壳、木屑，掺和一些肥料制成简易营养土，各种花箱和架子陆续进场，经过一段时间的种树种花，一百多平方米的楼顶变成了一个小花园。看到果树和花草都长得精神抖擞，我们又动起了培植瓜果蔬菜的念头，从最开始的茄子、黄瓜、豆角、土豆到后来的蒲瓜、八角瓜、番茄、空心菜等等，餐桌上的时令蔬菜不断变化。最近，女儿养的3只母鸡也开始下蛋了，每天都有得吃。葡萄藤上挂满了依次成熟的葡萄，甜酸可口，我们一家人流的汗水终于有了收获。结婚7 年，我们有了两个女儿，老婆也被迫当起了全职太太，一边照顾孩子，一边打理楼顶小花园。生活虽然不算很富裕，但老婆勤俭持家，小日子过得有滋有味。楼顶的小花园让一家人体会到了丰收的喜悦和亲近自然的舒畅，也见证了我们一家人的快乐时光。（原载：2023 年 07 月07 日上海铁道报04版）