李鸿·胶管胶带行业“十四五”开局运行态势分析及构建新发展格局大形势下的前景展望与发展建议
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开发高技术含量和差异化的特色产品,满足不同客户的需求。法律、法规日趋严格,环保法规不断完善,
胶管专业的发展必须适应这些要求,开发满足胶管需求性能的,可循环再利用的新型环保高分子材料
已成为发展趋势 ;随着汽车产业的国际化发展,汽车胶管设计逐步由逆向开发向正向开发发展,模拟
仿真技术将被大量应用于管路的结构设计、工艺设计验证。随着国家三包政策的逐步完善、整车厂的
技术要求不断提高,要求管路产品具备与整车同寿命,需要材料在高温条件下具备更为良好的耐撕裂
性能和动态疲劳性能。
国内和国外都相继出台法律法规和提倡新能源汽车,以期待解决和改善环境污染等问题。对于汽
车用胶管产品而言,开发并应用适应这种需求的高分子材料成为发展趋势,如满足耐生物燃油的橡胶
材料,满足废车回收指令的热塑性弹性体、满足节省燃油的轻量化需求的以塑代金、以塑代橡胶的材
料技术等,正向匹配设计开发技术的提升。随着汽车产业的国际化发展,汽车胶管设计逐步由逆向开
发向正向开发发展,模拟仿真技术将被大量应用于管路的结构设计、工艺设计验证 ;适应更为苛刻的
温度环境。耐极限环境温况逐渐提高,随着中国汽车工业的发展以及涡轮增压技术的全面推广,胶管
材料对极限温度的挑战越来越高。
4.2.3 液压胶管重点发展为新型工程机械配套的新产品
随着工程机械产品吨位越来越大,动力越来越足,对于液压胶管超高压力提出了要求,同时工作
时温度也不断提高,部分工程机械设计逐渐压缩空间,对胶管弯曲半径提出了更高的要求,需要我们
胶管减少弯曲半径,开发这类液压胶管就是瞄准了这部分市场需求。推广新型环保原材料、低排放、
低渗透、可循环材料利用及轻量化发展 ;无论合资品牌还是自主品牌的主机厂,对于汽车胶管的技术
标准及法规要求已接近站在同一高度,虽然胶管核心材料的供给已与国际同行达到同一供给平台,但
国际高端主机厂的产品标准对配方、装备、工艺及结构设计要求较高,国内大部分胶管企业仍不能满
足要求或只能勉强满足要求,积极推进新配方、新材料、新工艺、新技术的深入研究和学习,才能真
正在技术、环保方面达到并引领世界先进水平,为我国胶管专业实现绿色可持续发展提供强有力的保
障。
开发新型橡塑复合液压软管提升软管耐温、耐介质、耐疲劳老化等性能的液压软管,挖掘机等高
端设备用胶管的国产替代,开发性能达到耐高温 121 度和动态脉冲性能大于 100 万次的液压胶管。
智能胶管产品应在传统产品基本功能的基础上,增加智能感应芯片、预埋件等,实现自动化管理,
自动预警功能。
4.2.4 积极研发新技术、新设备,突破掌握一批达到国际先进水平的重大技术装备
努力将高端装备制造发展成为提升胶管胶带行业国际竞争力的强大动力和重要支柱,帮助胶管胶
带生产企业提高产品生产质量和稳定性,提高自动化程度和生产效率,并争取扭转高端装备仍主要依
赖进口的局面重点企业要比较成熟地导入射频技术、智能机器人、信息技术为载体的智能化制造,打
造智能化工厂,实现自动化制造、半成品物流自动化、输送自动化、成品检测与入库自动化、全自动
化智能化立体仓储系统,以及对整个体系进行综合管理的 MES 管理系统,实现从原材料、部件、成
型、硫化、检测、入库自动化、信息化、智能化生产。到“十四五”末,重点企业要基本实现从炼胶
到成品全过程的自动化、联动化、智能化,有效解决生产质量、性能、稳定性、安全性、节能环保以
及效率等各方面的问题。开发智能胶管胶带胶带产品及智能管理技术,实现产品的在线远程控制。到
“十四五”末,重点企业要基本实现从炼胶到成品全过程的自动化、联动化、智能化,有效解决生产质量、
性能、稳定性、安全性、节能环保以及效率等各方面的问题。
4.2.5 建设以国家需求和市场为导向、强化胶管胶带龙头企业为主体的创新平台
整合行业科技资源,融通行业的技术研发,组织瓶颈技术创新攻关,加快研究成果共享与转化,
优化胶管胶带产品产业链,对推动区域和行业整体升级,提高胶管胶带专业国内外际竞争能力和市场
占有率。重点企业的主要生产工艺装备基本实现智能化、连续化、自动化、数字化,试验检测设备实
现自动化、量化、数字化,接近世界先进水平。推动企业加快自动化、信息化、智能化的建设进程,