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● 第二章 乘风新航 筑起抗美援朝坚强后盾
遵照军委空军指示，志愿军空军第六师由沈阳东塔机场调动至安东县大东沟机场，开始参加抗美援朝作战。
到东塔机场承担扫雪任务。下雪就是命令，一边下一边扫，
雪停扫净为止，保证飞机起飞和降落。
沈阳市领导也亲临一线，指导机场的修建工作。《沈阳
日报》1987 年 9 月 13 日一篇回忆朱其文同志的文章写道：
“在抗美援朝战争中，东北人民政府接到中央的指示，限令
沈阳市政府抢修 3 个机场。朱其文市长委托李正风、高曙辉、
谢树中同志负责具体工作。抢修任务非常紧迫，十分艰巨。
沈阳解放不久，机具装备很少，技术力量薄弱，又缺乏抢修
工作经验，着手这样繁重而又紧急的工程，确实困难重重。
朱其文同志经常深入工地现场具体指挥。有一次我们面临停
工待料的困难，眼看工程就要拖期。朱其文同志听到汇报后，
立即赶到现场召开紧急会议，作了具体部署，下达了命令，
责成有关部门限 3 天之内将工程用料全部送齐，否则以贻误
军机按军法论处。从此扭转了抢修工作的被动局面，提前完
成了修建任务，及时交付使用。”
据统计，在修建 3 个机场过程中，沈阳市除动员机关干部、
工矿职工、学生参加义务劳动外，总共动员民工 78.3 万人、
调度汽车 5000 多台、大马车 8.9 万多辆。志愿军空军就是在
这样的机场跑道上坚持飞行训练，然后奔向朝鲜战场上空，
拦截来犯的敌机，上演了气壮山河的一幕。
