我国果蔬在运输过程中，损耗率高达 20%~30%……对于这

些问题，有没有行之有效的解决方案呢？2022冷博会万里

行来到江苏省精创电气股份有限公司 （以下简称“精创股

份”），看他们的答案是什么？

“精家的冷链物联网设备可有效解决这些问题。”精创电

气冷链物联网与冷云事业部总经理李清文先生表示。多年以

来，精创股份不断优化冷链设备的精确度、灵敏度和可靠

度，使设备之间彼此联网通讯，数据可视化赋能食药安全，

精创全冷链 IoT系统解决方案使这一切变为可能。

在医药和疫苗冷链领域，精创股份通过精创冷云平台全

面监测制冷设备的运行数据，对医药冷库、冷柜等冷链装备

实施全程控制和监管，定期健康分析，提供故障预警，解决

医药冷链安全后顾之忧；通过物联网技术、区块链技术和全

球定位系统，精创冷云平台可实时感知药品温度变化及运输

位置信息，保证药品安全；同时通过数据采集、通信、控

制、大数据分析，让药品在运输过程中进行实时数据监测和

收集，保证数据不丢失；此外，精创冷云平台通过 FDA认

证，符合 GSP标准，可在线电子签名和签注，并可全程实

时监测温湿度变化，轻松应对质量和合规性要求。

在食品冷链领域，精创冷云平台采取

全程监控，对冷链食品从出厂到销售及入

库交接、出库交接、配送交接的各个环节

进行温湿度实时数据的监测、记录、报警、

控制等，使监管更加透明化，保证食品安

全；平台分级报警机制、多级用户管理、

人工后台监控、大屏可视化实时监控等功

能，通过智能终端设备可对连锁餐饮及生

鲜超市冷柜、小型冷库进行多层级远程监

管，使监管流程更加规范化，保证设备安

全，食品不变质；同时，平台可对温度、

电流、电压等报警，具备远程参数设置、

远程开关机功能，提供从设备到云端“温

控器 -管道 -云”一整套全部打通，减少

对接成本，从而实现低成本上云，快速实

现冷链监控信息化建设；此外，平台通过

FDA 认 证 、 信 息 安 全 管 理 体 系 认 证

（ ISO27001） 、 服 务 管 理 体 系 认 证

（ISO20000），符合 GSP标准及食品安全国

家 标 准 食 品 冷 链 物 流 卫 生 规 范

（GB31605-2020），可在线电子签名和签

注。

作为全球领先的冷链物联网 （IoT） 解

决方案提供商，精创股份为多家企业提供

优质服务：上海腾翼搏时国际货运医药冷

链温湿度监控系统、南京艾迪康医学检验

中心温湿度监控系统、京东 7Fresh生鲜超

市冷藏食品温湿度监控系统、深圳天虹超

市温湿度监测系统……精创股份始终秉承

企业使命，创新科技，推进冷链的智能测

控和联网，让人们的生活更便利、健康和

美好！

制冷商情 企业专访

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如何选择应用于海水的腐蚀换热器？

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据统计，各国由于腐蚀破坏造成的年度经济

损失约占当年国民经济生产总值的 1% ～5%，

随各国不同的经济发达程度和腐蚀控制水平而异。

在我国，腐蚀造成的损失尤为严重，根据 《中国

腐蚀调查报告》 的资料，我国近年来的年腐蚀损

失约为 5000亿元人民币。

比如：海水换热器是养殖业中应用最广泛的

一种重要设备，换热器换热状况的好坏，直接影

响着渔船制冷设备的总体平稳运行及综合经济指

标。如何选择呢？2022冷博会万里行来到无锡新

五环节能材料有限公司，看他们的答案是什么？

“我们紧跟国家政策，产品的研发一直朝着

高效节能、低碳环保方面发展。比如说配合国家

项目煤改电替代养殖行业的锅炉研制的钛壳管模

块机组换热器，它具有超强防腐性、不易结垢，

而且钛管重量轻硬度高，不容易被海水的细沙摩

擦和腐蚀，避免出现制冷剂泄露的问题。”负责人

孙培东介绍到，钛管和 PP塑料均对水质无污染，

不会让海水污染变质。像一些铜合金的产品就会

污染水体，导致鱼类中毒，影响到鱼类的生长、

繁殖和抗病能力。新五环是无污染的钛管，用了

这款换热器，海鲜又新鲜又安全。

“从 05年公司成立以来，我们就一直专注这

一个行业，把防腐做好、做精，然后再去开拓不

同领域的业务市场。”孙总透露，十七年来，无锡

新五环对产品的质量把控一直十分严格，从源头

厂家按照行业的特殊要求定制材料。新五环会根

据产品的性能去找厂家定制，比如说市面上的不

锈钢，镍含量可能只有 10左右，为了增强换热器的

抗腐蚀性，要找厂家定做镍含量达到 12以上的不锈

钢。包括一些微量的金属元素，都是按照行业多年

经验的特殊需求来定制。

作为不锈钢和钛管换热器的代表企业，无锡新

五环大量生产海水养殖热泵、电镀冷水机、激光冷

水机、海鲜机、热泵机组、海水制冰机等为化工、

食品、船用空调等特殊行业降温、供热的高质量产

品。如今无锡新五环的产品遍布全国各地，特别是

纯钛换热器畅销全国，甚至欧美及东南亚地区。

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抓住行业风口 用氟造福人类

据了解，今年上半年，制冷剂行业

供需格局有明显改善，主要制冷剂产品市

场表现良好，加之去年同期行业业绩普遍

较低，制冷剂企业上半年业绩呈现向好之

势。制冷剂市场未来走势如何？2022年

中国冷博会万里行走访了永和股份，看他

们是如何判断的？

永和股份是我国氟化工行业中产业

链最完整的企业之一，2022年成功进入

全球氟化工企业 TOP20。主营业务为氟

化学产品的研发、生产、销售，拥有自主

品牌“冰龙”。凭借着优质、稳定的产品

品质，“冰龙”产品畅销国内外，已出口

至全球超过 100个国家和地区。

永和股份董事长童建国表示，公司

现拥有三代制冷剂单质年产能 10万吨以

上，HFC-152a、HFC-143a等部分产品

的产能规模居国内领先地位。今年公司大

部分制冷剂产品，如 R410A、HFC-32都

在增长。

今年各企业对三代制冷剂配额的争

夺已进入收尾阶段，制冷剂行业已逐步从

前期玩命生产的泥潭中走出，行业供需格

局得以改善。提起目前的制冷剂市场，永

和股份董事长童建国表示：“目前老百姓

对制冷剂的要求仍然侧重在性价比上，要

接受高成本的第四代制冷剂仍需时日。企业应针对市场需

求，灵活制定适合自己的发展策略。”

近年来，随着 《蒙特利尔议定书》 等国际公约的制定

和履约行动的不断推进，制冷剂一直朝着低 gwp值低成

本发展，而永和公司始终坚持“以质量求生存， 以信誉

立市场”的原则，每年持续加大安全环保、研发、生产技

术和品牌建设的投入，不断创新进取，为全球客户提供一

流品质的产品和一流水准的服务，并将一如既往地践行

“用氟造福人类”的经营理念，以满怀的激情和希望续写

氟化工产业的崭新篇章。

目前，冰龙制冷剂在冷冻领域仍有较大的发展空间，

童总希望借助强华信息旗下的中国冷博会平台，将自身

产品向来自全国各地的冷库工程商进行展示，一起服务

于客户。

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什么样的制冷机组和

两器让工程商和甲方放心、安心？

目前，市面上的两器、机组产品呈现出百

花齐放的态势，应用场景更多元化，尤其是集

中型冷库群、医药冷库等飞速增长，让两器、

机组企业快速扎堆，市场逐渐趋于饱和。

如何在激烈的竞争中脱颖而出呢？2022冷

博会万里行走进常州东立，带您一探究竟。

提起现在的市场环境，常州东立的总经理

李强风先生指出，目前市面上一些小企业用劣

质产品走低价策略抢占市场，且在售后上无法

跟进，导致客户美誉度下降。“还有些企业为

了抢夺客户资源，大打价格战，在产品品质上

无法保证，严重破坏了行业的公信力，也挺无

奈的。我们从来不去搞那些什么价格战，就扎

扎实实练内功，把自己的东西做好，客户用过，

自然能感受到产品品质的不一样。”

李总表示，“其实，做好产品，会更轻松

些，利润空间也更大一些。如果产品质量不过

关，杂七杂八的售后、返修，不仅麻烦，费用

也不低，再加上人工成本，最后算下来可能根

本没挣到钱，还会造成客户的流失，得不偿

失。”

据了解，常州东立生产的标准型冷风机、

风冷冷凝器、蒸发式冷凝器、蒸发冷一体机、

螺杆并联机组等产品在客户群体中颇受欢迎。

有部分工程商直言：“现在采购不仅仅看价格，

我们宁愿选择稍贵一点的产品，但稳定性一定要更强，

常州东立的蒸发式冷凝器一直是我们的首选。”

李总表示，想要在激烈的市场竞争中立于不败之

地，做好产品、走差异化竞争路线是一方面，新产品、

新技术的研发也至关重要。据悉，常州东立本着“科技

创新、诚信务实”的企业理念，每年会投入大量费用在

研发上，为以满足市场的需求。

“酒香也怕巷子深”，好产品也需要借助更好、更大

的平台进行宣传。李总希望借助强华信息旗下的中国冷

博会平台，将自身产品向来自全国各地的冷库工程商进

行展示，一起服务于客户。

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制冷机组竞争白热化，只能以价格取胜吗？

近两年受疫情影响，原材料价格大幅

波动，物流、人工成本上涨，虽然市场总

量在国家政策的扶持下迅猛增长，但企业

整体利润却不尽人意。激烈的市场竞争，

让部分企业走上歪路，开始大打价格战，

行业进入了一个恶性竞争阶段，很多项目

不以质量取胜，反而以低价成交。

在这种病态的市场竞争中，江苏利邦

机电设备有限公司勤修内功，秉承着技精

于专，做于细，业成于勤，守于挚的企业

精神，为客户提供整体解决方案，用质量

取胜，以服务赢口碑。

江苏利邦机电设备有限公司始创于

2011年，是一家集科研、设计、生产、

销售、工程设计为一体的综合性生产型企

业。相较于一般的制冷设备企业，从工程

商转型而来的利邦显然更具优势。利邦的

董事长吴庆强先生强调：“工程商转型做

设备、做服务，会更有优势！一方面，我

们懂技术，创新能力较强；另一方面，我

们对产品的实际应用比较了解，懂客户痛

点，可以更好地协助客户、协助工程商，

在实际应用中将产品应用得更好。”

据了解，利邦的主要产品有箱式一体

机组、活塞及活塞并联机组、螺杆机组、

冷水机组等，为了更好更深的服务各行业

的客户，利邦技术团队研发了针对不同行

业专用用途的制冷机组、油气回收、化工企业的防爆型机

组、冷冻产品运输及海水冷下来的抗震防腐型机组、-60℃

～120℃ 超低温机组、依据客户不同需求的自动化控制系统

等系列。

据吴总介绍，利邦自成立以来，一直致力于冷冻冷藏行

业的制冷设备与智能化控制的研发，为客户提供整体方案。

“我们有配置专门的服务团队，可以帮客户提供从画图、做

报价、做方案、标书、施工所需要的行踪资质……以及一系

列的配套服务。同时，我们还会提供一些专门配套的作业指

导书，把每一个部件都细化，比如过滤器、交流器怎么更换，

怎么换油等等，新手都可以跟着我们的指导书直接操作。我

们也有专业的售后团队，具备多年的实战经验，一些机组如

果出现问题，他们看一眼就能知道问题出在哪里，该怎么解

决。客户如果有问题打电话过来，我们会直接帮忙解决。”

诚信经营、顾客至上，利邦公司对产品技术创新、技术

支持、服务，获得了业界和用户的广泛认可和尊重。

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2022年广东省冷库库容

预计突破 700万吨

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广东省是全国农产品生产大省、消费大省，农产

品等领域对于冷库存在较大需求。在广东省委、省政

府的高度重视和领导下，广东省冷库行业发展处于全

国领先地位。根据中冷联盟 2021版 《全国冷链物流

企业分布图》，广东省冷库容量达 455.09万吨，自有

冷藏车辆数达 6412辆。

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广东省冷库行业企业数较多，处于国内领先地位。

广东省冷库企业不断加强冷库装备和冷库相关技术的

升级改造，冷藏、冷冻、冷运能力不断增强。从代表

性企业来看，广东省代表性冷库制造企业有广东扬远

制冷设备有限公司、深圳前海粤十信息技术有限公司

和深圳市穗深冷气设备有限公司。

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从广东省对于冷库行业的相关规划来看，仍然着

重围绕农产品及其他冷链物流网进行规划。具体内容

包括支持农村冷库建设、降低农村冷库运营成本、进

一步完善冷链设施骨干网及推动传统冷库转型升级等。

除上述规划外，广东省还在 《多措并举，全力推动

我省冷链物流高质量发展》 文件指出，2022年，全省大

小冷库超过 2000多座，冷库容量超过 700万吨，是

“十三五”期初的 2.3倍左右，冷藏车保有量约 1.4万

辆。预计在此规划下，广东省冷库建设将持续高速发展。

2022年国内空调市场

规模预计将达 1391亿元

2022年上半年，空调整体规模在传统大家

电品类中仍居首位，但零售额同比下降 16.2%。

全国家用电器工业信息中心研究员杨征分析表

示，在消费升级的大趋势下，产品性能不断提

升，功能不断丰富，空调破局需做好消费者潜力

挖掘，预计 2022年市场规模将达 1391亿元。

冰山冷热发布半年报！上

半年净利润同比扭亏为盈

冰山冷热发布 2022年半年报。内容如下：

报告期内，公司实现营业收入 12.92亿元，

同比增长 18.06%；实现归属于上市公司股东的

净利润 2956.84万元，同比扭亏为盈，上年同期

亏损 1458.42万元。

鲍斯股份新增“空气能热

泵”概念

同花顺数据显示，2022年 8月 24日鲍斯

股份 （300441） （300441） 新增“空气能热泵”

概念。

该公司常规概念还有：工业 4.0、燃料电池。

鲍斯股份主营业务是高端精密机械零部件及

成套设备制造。

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盾安环境上半年净利

润同比增长 128.82%

盾安环境披露半年报。公司 2022年上半年

实现营业收入 4,876,611,219.86元，同比下降

3.16%；实现归属于上市公司股东的净利润

592,545,573.25元，同比增长 128.82%；基本

每股收益 0.65元 /股。

近两年，湖南新建田间冷库

6240个

冷链补短板，让“湘字号”农产品走得更远、品牌

更响。前不久，2022全国农产品产地冷藏保鲜整县推进

现场会在茶陵召开。记者从会上获悉，近两年，湖南省

争取国家项目资金支持，新建田间冷库 6240个、库容

260万立方米，新增冷藏保鲜能力 50万吨。

发展现代农业，冷库是标配。以茶陵为例，该县

果、蔬、茶等农产品极其丰富，但新鲜水果蔬菜采摘

后储藏、加工能力严重不足，农民增收面临“瓶颈”

困难。近两年，县里搭上农产品产地冷藏保鲜设施建

设的“顺风车”，完成总投资 3亿元，建成冷库 228

座，基本形成了覆盖全县的冷藏保鲜设施网络。

冷藏保鲜设施，建好更要用好。茶陵探索具有地

方特色的“直销配送 +”“电商微商 +”“龙头企业 +

合作社 +”等运营模式，形成了全县“冷库错峰用电、

农企错地用库、产品错时销售”的农业资源整合良性

运作模式，促进农产品提质、消费升级，农业“产量、

产值、产能”大幅提升。

记者从会上获悉，2020年，湖南被列为全国首批

农产品产地冷藏保鲜项目试点省。两年来，湖南所争

取的资金额度、任务数、试点县个数均居全国第一。

据专家评估，与 2019年相比，全省农产品产地冷藏保

鲜能力提升了 34%，鲜活农产品损腐率下降 10.8%，

参与项目建设的实施主体平均收益增加 20%以上，直

接创造就业岗位 4万多个，有效促进了农业增效、农

民增收、农村发展。

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农产品产地冷藏保鲜

设施建设 |新增库容超

1200万吨

作为乡村建设行动的重点任务之一，2020

年我国启动实施了农产品仓储保鲜冷链物流设

施建设工程。农业农村部最新发布的数据显示，

截至目前，产地冷藏保鲜设施新增库容达 1200

万吨以上。

农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程实

施两年来，中央财政累计安排资金 100多亿元，

支持约 2.7万个农民专业合作社、家庭农场和集

体经济组织建设产地冷藏保鲜设施，新增库容

达 1200万吨以上。支持 121个农产品产地冷藏

保鲜设施建设整县推进试点，率先探索构建农

产品产地冷链物流体系。

国产冰箱、空调等家电产量占全球超 50%

9月 14日消息，工信部近日透露，2021

年中国家电行业规模以上企业营业收入 1.7万

亿元、利润总额 1219亿元，分别同比增长

15.5%、4.5%。

全行业实现出口超 1000亿美元，同比增

长超 20%，产品畅销全球 160多个国家和地

区，服务全球 20亿以上家庭用户。值得注意

的是，国内冰箱、空调、洗衣机等主要产品产

量占全球比重超过 50%。

并且，一些国内的品牌家电名扬海内外，

成为中国制造的“金字招牌”。

而 今 年 上 半 年 ， 中 国 的 冰 箱 产 量 是

4164.2万 台 ， 空 调 1.2249亿 台 ， 洗 衣 机

4113.3万台，彩电 8986.4万台，上半年的出

口金额达到了 441.2亿美元。

工信部消费品工业司司长何亚琼表示，能

取得这样的成绩，与下面几点密不可分：

一是推动优化升级。开展家电生产线技术

改造，引导企业重点开发智能、绿色的家电产

品，培育 11个特色产业集群。

理

性

采

购

就

上

中

国

制

冷

品

牌

榜

理

性

采

购

就

上

中

国

制

冷

品

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买

产

品

不

踏

坑

就

上

制

冷

品

牌

榜

资讯

制冷商情 2022年第 10期总第 272期

二是加强品牌建设。建立家电行业自主品牌培育评价

指标体系，在电冰箱、洗衣机、空调等重点品类中开展品

牌评价，一批知名家电品牌已具有较强国际影响力。

三是完善创新体系。推动建成国家高端智能化家用电

器创新中心，促进关键共性技术研发、产学研合作和创新

成果产业化。

四是加快稳链强链。开展家用电器产业链供应链稳链

强链行动，编制重点家电品类产业链图谱，提升产业链供

应链稳定性。

五是促进家电消费。引导家电企业积极参与“家电下

乡”“以旧换新”，配合组织开展“双品网购节”“网上

年货节”等活动，促进家电升级消费。

全国首个冷库低碳评价标准将建立

9月 15日，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会、北京中物联冷链物流研究院、中国建筑科学研究院

有限公司、中国科学院上海高等研究院、亨斯迈集团等单位共同启动了 《冷库低碳评价指标》 团体标准的建立。

这将是全国冷库的首个低碳评价标准，将完善冷链物流发展规划的技术体系，助力碳达峰、碳中和目标的实现。

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三花智控一直专注于新能源热管理及热泵系统研

究，长期以来公司积极投入研发，构筑坚实的技术壁垒，

持续强化自身领先的产品、客户和规模优势。在行业高

景气的背景下，三花智控有望通过制冷和汽零业务双轮

驱动公司业绩快速增长。

根据三花智控 2022年半年报显示，公司实现营收

101.6亿元，同比增长 32.39%，实现归母净利润 10.03

亿元，同比增长 21.76%，扣非后归母净利润 10.30亿

元，同比增长 43.11%。

从第二季度的表现来看，公司的业绩非常亮眼。第

二季度公司实现营收 53.56亿元，同比增长 25.56%，

环比增长 11.51%，归母净利润 5.5亿元，同比增长

18.63%，环比增长 21.46%，扣非后净利润 6.28亿元，

同比增长 57.46%，环比增长 55.98%。需要说明的是，

在上半年疫情的反复冲击下，三花智控仍能交出这样亮

眼的成绩单，实属不易。

公司的两大核心业务（汽零 +制冷）发展良好。其

中，核心板块制冷业务也在不断扩充规模。2022年上半

年，公司制冷业务实现营收 69.91亿元，同比增长

25.13%，占营收比例达 68.52%，毛利率 23.65%，同比

下滑 4.17%。针对毛利率下滑的原因，公司表示，一是

产品结构发生变化，低毛利产品量的增长高于高毛利产

品量的增长；二是汇率波动的影响，其中以欧元、日元结

算的业务受影响较大，从而影响公司综合毛利率水平；

三是原材料价格仍处于上涨阶段。公司热泵系统技术领

先，可实现 CO2+R1234yf双线并行。

总的来说，三花智控业务高景气度推动业绩持续快

速增长，全球高温叠加消费复苏将驱动制冷业务发展，

同时新赛道如储能、热管理的协同拓展和高成长性也有

望推动公司业绩持续超预期。

三花智控坚定看好热泵技

术前景

浙江：到 2025年将建

设 100个产地农产品仓

储保鲜冷链物流基地

为聚焦“三农”问题，着力缩小城乡物流

服务差距，推进农村物流高质量发展，近日，浙

江省交通运输厅等 11部门印发 《促进农村客货

邮融合推进农村物流高质量发展助力共同富裕示

范区建设专项行动》。

方案提到，到 2025年，浙江省将围绕“强

基础、优服务、促共享、创品牌”目标，基本形

成城乡一体、服务普惠、便捷高效的县域农村物

流服务体系，农村物流数字化专业化水平显著提

升，服务能力和质量走在全国前列，实现村村有

满足需求、便捷常态的农村物流服务，满足农村

居民美好生活向往和农村经济发展需求。

实现县级物流中心 100%覆盖，其中建设改

造县级共同配送中心 20个，建设提升农产品冷

链物流骨干基地 11个、冷链物流园区 33个和

产地农产品仓储保鲜冷链物流基地 100个，提

升改造“多站合一”乡镇客货邮融合综合服务站

100个和“一点多能”村级农村物流服务点

1000个。

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买

产

品

不

踏

坑

就

上

制

冷

品

牌

榜

2023新冷年开盘，

转子压缩机产销实现开门红

8月作为转子压缩机行业的新冷年开盘

月，也是常规的调整月，按照惯例，进入 8

月份各家企业会陆续检修，行业产量有所下

调。但今年有些例外，为了满足订单需求，

部分企业或将检修期后延，或实行各条产线

轮流检修，当月产销均实现了小幅增长。

产业在线监测数据显示：2022年 8月转

子压缩机行业生产 1747.7万台，同比增长

3.2%；销售 1725.3万台，同比增长 0.4%。

财年 1-8月累计产量为 16061.2万台，同比

下滑 2.1%；销量为 16324.9万台，同比下滑

2.1%。当月库存量同比减少 4.9%，环比减

少 3%。

8月转子压缩机产销量同比小幅上涨，

属于近 5冷年的小高峰，主要原因一是来自

于高温天气的带动，旺季中后期整机企业陆

续有订单补入；二是本年度部分企业错峰检

修，有部分订单被调整到了 8月。

从下游空调整机企业的行情来看，8月

内销市场，今年夏季的气温普遍较往年高，

尤其是华中及华东地区，多地持续出现 40℃

以上高温，同时受副热带高压对长江中下游

的持续影响，表现为晴热、少雨的状态，对

空调需求也产生了一定的影响，拉动了空调

终端销售。加上各地家电消费补贴政策持续

加码落实，以旧换新陆续推进，在一定程度

上都对空调销售起到了稳定推进作用。

外销市场，目前原材料价格下调以及人民币汇率贬

值，产品利润压力相对有所缓解，整机企业增强利润改

善预期，但下游行业要求降价的诉求也高涨，两者之间

博弈不断。利润上升对于出口下滑趋势并没有改变，主

要原因依旧是海外需求不足，即便目前欧美多地高温，

但空调的生产运输需要一定的周期，无法及时响应满足

市场需求，更重要的是欧美市场通胀高企，且消费补贴

政策逐步退出，海外消费需求减弱，未来市场也充满不

确定性。

后续市场走势，从压缩机 &空调企业排产来看，产

业在线监测的前十家转子压缩机企业排产数据显示，9

月份旋转压缩机排产 1587万台，同比去年生产实绩下

降 7.3%；头部企业订单增长乏力，后部企业的排产增

加对于整体行业助力有限。家用空调整机行业 9月排产

较去年同期生产实绩下降 2.3%。

从价格趋势来看，铜铝等上游原材料近几个月价格

小幅下跌，多区域国际运输航线的运费价格也有所下

跌，对行业成本改善提供了支撑。但在未来几个月行业

淡季出现降价竞争的可能性不大，一是目前国内经济压

力还是比较大，二是目前的家用空调整机开盘情况总体

不错，企业经营情况基本稳定。

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中国高标冷库数量只占总容量的 30%！

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需求产生新业态

中国拥有 14亿人口的食品消费市场，市场容量超过 10

万亿元，而其中餐饮市场就占了 4万多亿元；另外，随着我

国人均消费能力快速增长，人民在食品上的需求就会迎来转

折点，这也为中国的冷链行业带来了巨大的发展机会。

疫情改变了消费习惯，也让很多新产业迎来了增长，对

比生鲜电商的一波三折，预制菜市场的不断攀升又是另一番

光景。各大资本积极入局，预计到 2026年，市场规模将突

破 10720亿元。近年来，中国冷链物流市场规模不断扩大，

为预制菜行业的业务拓展提供了机遇和保障，有效地扩大了

销售半径。与此同时，预制菜业务也对冷链基础设施的多功

能如仓储、分拣、配送等提出了更高需求，要求冷库具备多

温区组合 +温区灵活可变的功能，从而达到预制菜更高标准

的运营要求。

从 20世纪 90年代后期开始，由

于麦当劳、肯德基等快餐店进入中国

市场，预制菜的前身——净菜的加工

配送工厂开始出现，受众目标集中在

连锁餐饮业。直到 2000年左右，随着

中国经济的迅速发展，各大城市开始

出现手工作坊式的半成品菜企业，面

向消费者的净菜开始风靡大街小巷。

这类净菜是指按照不同的菜品将所需

的原材料进行处理，之后按统一的规

格进行包装。消费者购买到家后还需

要下锅进行炒制才能端上餐桌。

当时冷链并不完善，通过冷藏方

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式进入到超市售卖的净菜只有 1—3天的超短

保质期，配送距离也十分有限，造成了食材的

高损耗。而今天的预制菜已经在冷链技术不断

迭代的基础上，获得了更长的配送半径以及更

久的保质期。由于预制菜降低了城市厨房的人

工成本，即存货价值，提升了经济性，使得以

中央厨房为代表的连锁餐饮得到了相应的发

展。但疫情之后，餐饮行业经受疫情打击，居

家隔离的频繁让消费者无法出门采购，因此

ToB端的预制菜开始向 C端转移，并且成为了

当前的消费热点。

预制菜配送链条的延长让全国各地的消费

者足不出户就能品尝各地的特色风味，多样化

的选择和操作简单的特点符合“宅”经济的需

求，将为预制菜带来更大的市场机遇。

生鲜电商、预制菜、新零售等新业态让从

业者看到市场需求的不确定性愈发明显，只有

以更灵活、更高柔性的供应链运营模式去满足

商流、物流和信息流，才能适应当下市场环

境。

行业链条同发展

农贸市场或生鲜电商、社区团购是消费者

日常购买蔬菜的主要渠道，但随着供应链被疫

情打断后，蔬菜只能被集中投放，原来非常完

善的流通渠道失效，需要重建供应链，高标准

冷藏库因为可以满足蔬菜保鲜并在 3—5天完

成配送的需求而变得分外“抢手”。

冷链行业尽管有疫情保供方面的责任，但

全社会的周转率下降很明显，冷链企业还要承

担日常运营成本，人工、水电、房租、还贷，

这些都加重了企业的负担。虽然政府也采取了一些措

施，但是压力仍然存在，还需要上下游企业一起协同

分担。

冷链链条非常长，只有与多方携手，通过“专业

的人做专业的事”以及“优势互补、共同发展”的原

则，共同推动与提升中国冷链基础设施水平，才能最

终实现保障食品供应和食品安全的目标。

然而，反观中国市场上占据主导地位的，还是老

式农批市场冷库，该类冷库软硬件设备普遍落后，标

准低，环境差，温度不达标等现象仍然存在。根据世

邦魏理仕的数据统计，目前中国高标冷库数量只占到

总容量的 30%。

“干改冷”也是目前较为集中的现象，从整个行

业的角度出发，干改冷是一个过渡形式，目的是为了

快速满足市场需求，但也造成了大量的资源浪费。冷

链需要持续盈利，和干仓不一样，要通过运营来证明

价值，所以冷链基础设施建设的最终方向还是要一次

成型。

从冷库的整体分布情况来看，资源出现了结构上

的分化。北上广深及经济发达地区呈现供不应求的现

象，而一些二三线的市场则可能被供过于求所困扰。

所以行业面临着一边是大量冷库的闲置、一边是

找不到冷库资源的现状，这种结构性的不平衡亟待改

善。

低碳成为必修课

2021年底， 《“十四五”冷链物流发展规划》

（简称 《规划》） 的重磅发布，进一步确立了冷链物流

在现代化建设全局中的重要地位，一方面促进了农产

品生产和流通消费，加快了内循环的步伐，另一方面

也为行业升级指明了方向，推动了行业的高质量发展。

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《规划》 对国内冷链物流行业提出了总体目

标，可以预见，到 2025年，国内将初步形成

衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国

际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情

和产业结构特点、适应经济社会发展需要的

冷链物流体系，完成 100个左右国家骨干冷

链物流基地的布局建设，基本建成以国家骨

干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心

和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流

节点设施网络。

冷链物流上升到国家战略高度，迎来了黄

金发展期，低碳也成为了重要的课题之一。

近几年，全球气候骤然变暖，很多地方甚

至实施了限电的措施——减少工业企业的用

电，保障民生用电。

2020年 9月 22日，在第七十五届联合国大会上，

中国提出“双碳目标”，将提高国家自主贡献力度，采取

更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于 2030年

前达到峰值，努力争取 2060年前实现碳中和。“双碳

目标”也因此成为“十四五”期间贯穿各行各业的核心

突破点。同样，冷链也在低碳方面面临着更严峻的挑战。

冷链作为高能耗的产业，其低碳目标就是把食品存

储和流通环节的单位能耗指标降到最低，以最经济的成

本完成农产品从最先一公里到餐桌的过程，这不光停留

在理念，更要依靠技术，将包括新能源技术、储能技术、

物联网等在内的多种技术手段充分应用到冷链行业中，

完成整个行业的提档升级，从而达到降本增效的目的。

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巨化股份 R32获得“浙江制造”认证，

半年业绩大增

据巨化股份官网 9月 5日消息，巨化股份下

属浙江衢化氟化学有限公司 《工业用二氟甲烷》

获得由浙江制造国际认证联盟颁发的浙江制造认

证证书。至此，巨化股份已有 2个制冷剂产品获

得浙江制造认证，另一个为汽车空调用制冷剂

R-134a（气雾罐型），是浙江省首个获得“浙江

制造”化工产品。

“浙江制造”是指具备品质高端、技术自

主、服务优质、信誉过硬等优质特征,通过认证等

第三方评价,获得“品字标”的区域公共品牌标

识，强调标准编制的必要性、先进性、推广性、

合规性、以及经济性，其团体标准定位于“国内

一流、国际先进”的目标，部分标准比国家及行

业标准要求更高。

又一产品获得认证是企业实力的表现，在 9

月 5日下午举行的 2022年半年度业绩说明会上，

巨化股份(600160.SH)制冷剂价格、锂电级 PVDF

(聚偏氟乙烯)产能及 HFCs(氢氟烃)配额今年结束

后的影响等问题，备受投资者关注。巨化股份董

秘董秘刘云华在会上表示，巨化股份现 规 划

PVDF产能 4万吨 /年 ，其 中 1万 吨 已 建 成 ，

2.35万吨正在抓紧建设。年产 1万吨 PVDF项目

二期 6500吨 PVDF现处于试生产和产量爬坡阶

段，年产 5000吨巨芯冷却液一期 1000吨现处于

运行调试阶段。

巨化股份总经理韩金铭则透露，新型冷却液

(氟化冷却液)是巨化股份的发展方向之一，其已开发

出系列电子氟化液产品包括氢氟醚 D系列产品和全

氟聚醚 JHT系列产品。目前该系列产品营收尚小，

不会对巨化股份业绩产生较为明显的影响。

今年全球气温异常，高温持续，投资者询问制冷

剂今年价格为何不涨？韩金铭表示，产品价格变化受

市场供需状况，以及原材料成本等因素影响，制冷剂

产能过剩且 HFCs处于配额基线期“争量”导致市场

竞争激烈，抑制了产品价格上行。

韩金铭对投资者表示，“明年起，不存在基线年

期间因 HFCs配额争夺这一竞争因素。由于到 2024

年期 HFCs的生产和消费才开始冻结在基线年的平均

水平，自 2029年开始削减，且 HFCs产能存在过剩，

因此，预计明年 HFCs的市场竞争仍将激烈，但力度

弱于基线年(未考虑需求因素)。巨化股份将根据政策

和市场动态变化调整公司市场竞争策略，发挥产业链

整体效率和效益。”

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格力涉足预制菜？

董明珠：将成立预制菜装备制造公司

拟涉足预制菜装备领域

据媒体报道，9月 7日，一场探讨珠海市

预制菜产业发展的座谈会在珠海召开，广东省

农业农村厅有关负责人、相关处室、珠海市政

府市长黄志豪、格力电器董事长兼总裁董明珠

等出席。格力电器相关人士也向记者证实了董

明珠参加这一会议的情况。据悉，黄志豪在会

上提出意见，希望格力电器和珠海农商银行两

家企业发挥自身优势，分别牵头成立预制菜产

业发展联盟和预制菜产业金融服务联盟。其

中，预制菜产业发展联盟旨在构建全产业链联

合体，预制菜产业金融服务联盟依托省农信联

社支持，加强预制菜产业发展金融服务体系。

黄志豪还提到，9月 23日在珠海市举办的中

国农民丰收节广东主会场活动上，除了将宣布

成立预制菜产业发展联盟和预制菜产业金融服

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务联盟，还将请斗门区在活动上发布预制菜产业园规

划，并发布标准化厂房配套格力预制菜设备的招商内

容。另外，他还建议由市农业农村局牵头制定，以市政

府名义出台扶持珠海市预制菜冷链冷库制造产业为主

的政策。董明珠在会上表示，结合企业自身优势，格力

电器将成立预制菜装备制造公司。预制菜装备制造公

司将注重研发、生产和运销服务，为预制菜产业发展

提供技术支撑。会上还提到，依托格力电器的装备制

造产业优势，联合举办全国预制菜装备制造研讨会，

推动龙头企业需求对接，引领装备转型升级提升，提

升珠海预制菜产业发展的影响力。

此外，格力预制菜设备还将与斗门区标准化厂房形

成配套模式发展。据介绍，斗门区预制菜产业园规划建

设面积超 1000亩，一期为白蕉现代冷链物流园，占地

面积 285亩，总投资近 20亿元，建成水产品深加工厂

房 30万平方米，近 21万吨冷库容量。以产业园区为

平台，通过加强招商引资，吸引企业集聚，构建预制菜

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装备的研发、生产、运营全产业链体系，为白蕉

海鲈、隆江猪脚等预制菜提供装备支持，推动各

种品类开发，打造预制菜装备示范园区。

格力此前已布局冷链产品

记者注意到，在此之前，格力电器尚未有涉

足预制菜产业方面的布局。不过，依托在空调压

缩机等领域的技术积累，格力电器已在与餐饮密

切相关的冷链领域深耕多年，已研制出全冷链系

列产品，包括前端产地仓、中转物流中心、销售

配送仓等冷冻储藏领域，远洋、陆地冷藏运输领

域，以及与消费者最近距离的冷链终端。在今年

8月举办的重庆制冷展上，格力电器展出了面向

市场发布冷链新品——光伏直驱变频热氟融霜制

冷机组，据介绍，该产品将光伏直驱技术与光伏

发电技术、冷凝机组结合，具有运行稳定、降温

快、节能省电、智能化霜、库温波动小等特点，

可广泛应用于偏远山区、田间地头等太阳能丰富

但市电不足的应用场合。这一成果的发布也代表

着格力电器进一步加深冷链市场布局。格力电器

总裁助理、副总工程师刘华还在该展会上透露，

格力电器还牵头起草制定能效标准，并作为主要

负责单位参与冷凝机组国家标准修订，加快推动

冷冻冷藏行业发展。在更早的 2015年 6月，格

力电器还曾涉足智能配送柜市场。彼时，格力电

器宣布联手“乐栈 517”推出基于物联网技术、

支持“即食餐品”配送的智能设备“乐栈”智能

配送柜，并推出国内首个智慧餐饮网上订餐平

台，向商务人士、医院、学校等提供餐饮食品定

制化服务。谈及此项合作，董明珠曾表示，目的

很简单，一是解决公司员工、朋友吃饭难的问

题；二是格力智能柜项目不仅有助于“乐栈”的壮

大，更可以带动餐饮行业的有识之士、战略投资者

联合起来，把它发展成一大产业，共同服务于市场

需求。

不过，这一合作项目之后似乎没有更多下文，

网络上有关乐栈智能配送柜的信息也大多停留在

2015年。记者还注意到，该项目合作方 \"乐栈 517\"

的运营主体北京乐栈科技有限公司成立于 2005年 4

月，注册资本为 200万元。企查查显示，该公司成

立后还发生了 7次投资人更变，2019年 11月，该

公司还因登记的住所或经营场所无法联系而被列入

企业经营异常名录。

或牵头构建预制菜产业联合体

在前述座谈会上，广东省农业农村厅相关负责

人表示，珠海市有得天独厚的地理条件和制造业基

础，预制菜产业发展潜力巨大。对于如何高质量推

进珠海市预制菜产业发展，该负责人提出了八点建

议：一是在珠海举办全国预制菜冷链冷库设备研讨

会，通过研讨会实现供需对接；二是构建一个以格

力电器为平台、集聚各种资源要素的预制菜产业联

合体 （或合作机制）；三是将斗门区预制菜产业园打

造成为预制菜冷链设备制造、运营、展示示范园；

四是支持打造白蕉海鲈等重点产业的特色预制菜设

备；五是对接一批预制菜头部企业，为其在预制菜

生产设备需求方面提供解决方案；六是整合基金、

贷款、贴息、融资、租赁、担保等金融手段，完善

一套全方面支持预制菜产业的金融体系；七是出台

一项全链条预制菜扶持政策，支持建设预制菜装备

聚集区；八是将珠海市建设成为预制菜产业聚集区。

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欧洲订单增长迅速

“5月份以来，公司取得了不少电热毯出口订单。”

针对投资者提出“欧洲能源缺口加大对公司订单影响”

的问题，彩虹集团做出了肯定的答复。公司在互动平

台表示，目前正值欧洲能源紧缺时期，电热毯作为节

能环保产品会有一定机会。尽管单张订单数量低，但

公司给予重视，正采取措施排除障碍，尽快完成交付，

争取出口业务有所突破。

和彩虹集团类似，金能科技公司在欧洲市场的炭黑

出口量也有明显提升。9月 13日，公司在互动平台上

表示，公司炭黑产品在欧洲出口方面有所受益，欧洲

出口占比较之前有明显提升，未来预计出口量将持续

增加。

记者了解到，今年以来，我国出口欧洲的空调、电

热水器、电暖器、电热毯、电吹风等产品

数量大幅增加。其中，电暖气、电热毯和

空气源热泵成为受欢迎产品。海关总署数

据显示，以热泵为例，今年上半年我国出

口热泵总额为 36.2亿元，比上一年增长

63%，超过 7成流入欧洲市场。保加利

亚、波兰、意大利等欧洲国家，从我国企

业进口热泵规模更是翻倍式增长。

双星轮胎表示，公司搭建全球大客户

和一国一伴的海外网络，加速推进海外

“2080”战略落地，打造双星海外第一竞

争力的营销网络，双星轮胎畅销欧美、非

洲、东南亚、中东等 180多个国家和地

区。欧洲本土轮胎工厂停工对公司轮胎产

品的出口有积极作用。

欧洲能源紧缺，我国出口欧洲的

空调、热泵等产品数量大幅增加

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能源问题带来停工潮

9月 2日，俄罗斯天然气工业股份公司以“技

术故障”为由，宣布“完全停止”“北溪 1号”

管道天然气运输，且未提及恢复供应时间。据了

解，“北溪 1号”是连接俄罗斯与德国的天然气

管道。该管道在秋冬季即将到来的节点断气，冲

击了包括铝、锌、化肥、造纸、轮胎等多个行业。

值得关注的是，飙升的能源价格正在影响欧洲

工业，尤其是受天然气、电力成本影响较大的基

础材料工业，停产、减产成为欧洲高用能企业不

得不做出的选择。

当地时间 9月 6日下午，欧洲水泥、玻璃、

陶瓷等 12个能源密集型行业的协会共同发布致欧

盟委员会主席范德莱恩的公开信，呼吁关切能源

价格高涨带来的危机。

公开信表示，过去一周，欧洲许多工厂停产、

减产，还有更多工厂可能紧随其后，大量工厂停

产将会导致欧洲供应链更依赖第三方市场，导致

全球碳排放增加。同时提出警告称，相关产能的

关停开始对供应链产生严重影响，危及欧洲工业

基础和基本产品的供应。

我国企业出口有望增长

专家表示，在长期的“路径依赖”下，欧洲

能源短缺问题暂时难有万全的替代方案，减产导

致多个产品价格上行或使我国企业迎来机遇。

中信期货预计，目前欧洲关停的铝产能规模

达 141万吨，后续关停规模是否进一步扩大值得

关注。

相较于铝，欧洲锌产品的减产对全球市场影

响更为明显。天风期货报告表示，目前欧洲锌冶

炼 产 能 为 230.5万 吨 ， 占 全 球 精 炼 锌 产 能 的

17.7%。去年 10月，作为全球最大锌冶炼企业之

一的 Nyrstar，已将其在欧洲的三家锌冶炼厂产量

削减了一半。Nyrstar近日称，将从 9月起关闭

Budel锌冶炼厂。

“欧洲市场的锌减量需要从其他地区补充，

大概率会选择中国或其他地区。目前全球锌缺口

约为 23万吨，可能会进一步支撑锌价格。”天风

期货分析师闫维君表示。

开源证券认为，欧洲在抗氧化剂、乙烯、醋

酸、MDI、TDI、维生素等化工品的供应端占据重

要地位，欧洲的减产或推动对应的细分行业进入上

行周期，中国稳定供应全球的能力有望再度凸显。

除化工行业外，中国的铝、锌冶炼企业也将受益。

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新冷媒替换的推力和阻力

根据国内外专家的见解，得出一个结论，随着温

室气体浓度导致全球温度上升，热浪正日益频繁和强

烈，极端高温天气或许将越来越常见。而制冷需求的

不断增加是全球变暖的其中一项推手，根据不完全的

测算，在全球范围内，估计有接近过 30亿个的制冷

设备处于使用状态。如果为有制冷需求的每个人提供

制冷服务，到 2050年，全球将需要多达 140亿台制

冷设备。

而随着“3060”目标的提出，全面推动产品结构

升级，突出高效节能产品，加大对超高效、环保型、

高附加值产品的研制力度，提高设备的运行能效成为

了每个暖通空调企业的发力重点，同时暖通空调行业

与环境密切相关，其中制冷剂作为影响制冷设备应用

的重要组成部分，在新时代背景下，其替换进程中推

力和阻力并存。

从国内政策上来说，随着整个行业向着低碳节能

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的方向发展，新冷媒的替代是必然的趋势。

2020年 9月，中国政府郑重宣布了碳达峰和

碳中和的“双碳”目标，实现“碳中和”是国

家层面的顶层设计，是国家经济长期健康可持

续发展的必要条件。实现“碳中和”目标将促

使中国经济增长方式更加绿色、低碳和更可持

续。

2021年 《〈关于消耗臭氧层物质的蒙特利

尔议定书〉 基加利修正案》 对我国正式生效，

意味着 HFC-23不得直接排放。自此之后，作

为非二氧化碳排放大户的暖通空调行业紧锣密

鼓地进入部署、开展减碳行动计划中。

同时， 《关于深入打好污染防治攻坚战的

意见》 《关于推进中央企业高质量发展做好碳

达峰碳中和工作指导意见》 《高耗能行业重点

领域节能降碳改造升级实施指南》 等政策不断

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推动碳中和目标实现。预计在碳中和政策利

好下，环境友好型制冷剂将快速发展。

日前，有不少主机厂商和压缩机企业推

出新冷媒产品，天加 V-FORCE系列 R32模

块化变频风冷式冷(热)水机组，麦克维尔的

R1233zd(E)离心压缩机、R32全变频四管制

风冷模块机组，除此以外，臭氧气候技术路

演及工业圆桌会议活动也集中在展现新冷媒

替换、高效环保技术的产品和解决方案。

但就新冷媒替换的趋势而言，是趋势，

但也有一些阻力，一方面是 《蒙特利尔议定

书》 以及 《基加利补充协议》 的要求对于行

业来说并不是太紧迫，另一方面，如果从二

八法则来说，目前，整个制冷空调产业中的

头部企业无一例外都纷纷强调自身对于当下

新型制冷剂的研发与适配，但对于中小企业

而言，在不确定的情况下，保持观望是在行

业中活下去的一种方式。

并且从近两年的新冷媒的替代率来看，

普遍现象是替代率不高，即使是在一些头部

企业，也没有全部做到全系列产品的新冷媒

替换。

究其根本，成本和意识是实现新冷媒替

换的主要阻力，作为传统的制造企业，对于

成本是比较关注的，而用新冷媒去替代，势

必会造成一个阶段内的成本提高，生产企业

对成本比较关注，新冷媒的替代或多或少都

要带来成本的上升，比如像水冷螺杆机组的

替代制冷剂，价格比较高。

除此之外，在某些上量、性价比标签比

较重的机组上，对于新冷媒的替代推进也不

是很顺利，成本的增加对于这类机组来说，客户的接受

度是不足的，另一方面，需要考虑的是，在替代的过程

中，会不会带来能效的变化，如果是不好的变化，此消

彼长之下，反倒是加剧耗能，这与新冷媒替代的初衷不

符。

但从整个行业来说，新冷媒的替换技术是有的，但

大范围的应用上面还是需要共同去推进的，尤其是占据

了大多数的中小企业而言，加快替代脚步、率先做出适

配，为产品升级迭代的过程中建立起技术、环保等方面

的优势，保持长久的生命力。

未来，在国家政策引导、行业全面助力和企业协同

配合以及市场需求升级等多方的努力下，将不断加速制

冷剂迭代升级，而对于当下来说，当下只是新冷媒替代

的一个过程，未来必然还将有更为环保与安全的冷媒问

世与应用，只有在确保成本和供应链齐全的状况下，整

个行业的新冷媒替代才会更上一层楼。

中国 3HP以上商用制冷压缩机销量如何？

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏，近年来

我国商用领域制冷压缩机需求量大幅增加，2021年

中国 3HP以上商用制冷压缩机销达 1131.78万台，

较 2020年增加了 287.59万台，同比增长 34.07%。

按细分具体产品来看，目前 3HP以上商用制冷

压缩机中，涡旋压缩机主要用于轻商空调、空气源

热 泵 和 冷 冻 冷 藏 等 领 域 ， 2021年 实 现 总 销 量

455.77万台，较 2020年增加了 52.92万台；转子

压缩机主要用于轻商空调、热泵和少量冷冻冷藏领

域，2021年实现销量 650.85万台，较 2020年增加

了 231.83万台；活塞压缩机主要用于冷冻冷藏领

域，2021年实现销量 15.99万台，较 2020年增加

了 1.67万台；螺杆压缩机主要应用于中大型商用空

调和冷链设备中，2021年实现销量 7.22万台，较

2020年增加了 0.77万台；离心压缩机主要应用于

中大型商用空调领域，2021年实现销售 1.95万台，

较 2020年增加了 0.4万台。

在 2021年 3HP以上商用制冷压缩机销量中，

转 子 压 缩 机 销 量 占 57.5% ， 较 2020年 增 长 了

7.9%，占比最大；涡旋压缩机销量占 40.3%，较

2020年减少了 7.5%；活塞压缩机销量占 1.4%，

较 2020年减少了 0.3%；螺杆压缩机销量占 0.6%，

较 2020年减少了 0.1%；离心压缩机销量占 0.2%，

与较 2020年基本持平。

随着销量的增加，销售额也随之增长，2021年

中国 3HP以上商用制冷压缩机销售额达 242.44亿

元 ， 较 2020年 增 加 了 52.42亿 元 ， 同 比 增 长

27.59%。

从细分产品来看，在 2021年中国 3HP以上

商用制冷压缩机销售额中，转子压缩机销售额完

成 61.04万台，较 2020年增加了 22.21万台；

涡旋压缩机销售额完成 100.69万台，较 2020年

增 加 了 16.97万 台 ；活 塞 压 缩 机 销 售 额 完 成

14.61万台，较 2020年增加了 1.53万台；螺杆

压缩机销售额完成 30.07万台，较 2020年增加

了 3.74万台；离心压缩机销售额完成 36.03万

台，较 2020年增加了 7.96万台。

目前 3HP以上商用制冷压缩机中销售额占

比最高的产品是涡旋压缩机，占比为 41.5%，其

次为转子压缩机，占比为 25.2%，离心压缩机以

14.9%紧随其后。

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四大件与制冷量的关系及蒸发温度的调整

因为各冷库制冷设备的制冷量在工况不同

时是会变化的，有的增大，有的减小，所以在

设计时都事先留有一定的余量，阻防在某种运

行工况下工作时，因某一部件的制冷量减少过

多而使整个装置的制冷能力不能得到正常发

挥。各主要部件在工况变动时的变化趋势：

!!!\"#! 压缩机制冷量与蒸发温度和

冷凝温度的关系，其制冷量随蒸发温度的下降

或冷凝温度的上升而减少。

\"!$%&! 蒸发器的制冷量除决定于库

温和蒸发温度的差值，即其传热温差外，还与

制冷剂的出口过热度(干式)或液位高低(满液式)

有关。当库温一定时，其制冷量随蒸发温度下

降而增加。

#!'(&! 冷凝器的制冷量性能曲线可

参见，在蒸发温度或冷凝温度下降时，制冷量

减少；另外，当冷却水量减少和冷却水温上升

时，制冷量也减少。

$!)*+! 膨胀阀的制冷量与阀进、出

口压差，和制冷剂在该工况下的制冷量有关，

所以当冷凝温度下降时，制冷量减少，蒸发压力过高或

过低时制冷量都下降。

冷库制冷设备蒸发温度的变化与库房的热负荷、蒸

发器的传热面积、压缩机的容积有关。这三个条件中的

其中的一个发生变动时，制冷系统的蒸发温度和压力必

然发生变化。

,-./%012! 对蒸发温度的影响传热面积主

要是指蒸发器的蒸发面积，传热面积的变化主要是指蒸

发面积大小发生的变化。蒸发面积的增、减对蒸发温度

的影响与热负荷的增、减对蒸发温度的影响是基本相似

的。当蒸发面积增加时，蒸发温度就会升高； 当蒸发面

积减少时，蒸发温度就会降低。

-34%012! 热负荷的变化是经常发生的。当

热负荷增大时，其它条件不变的情况下，蒸发温度就会

升高，低压压力也会升高，吸气的过热度也会加大。

!\"#5'6! 压缩机冷量的变化对蒸发温度的影

响当增加制冷压缩机的能量时， 压缩机的吸气量就相应

增加，在其它条件不变的情况下，就会出现高压升高，

低压降低， 蒸发温度也会随之下降。

由热力学知识可知，制冷剂蒸发时的温度与压力之

间是存在着对应的关系的，所以蒸发温度的调整可通过

调整蒸发压力来实现。

调整蒸发压力可通过改变节流阀的开启程度或调节

制冷压缩机的输气量 （具有输气量调节的压缩机） 来实

现。如关小节流阀的开启度，就减少了制冷剂的循环量，

蒸发器内产生的蒸发量相应地减少，蒸发压力相应地降

低。反之，如开大节流阀孔，蒸发压力将相应的增加。

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多联机压缩机损坏与接线问题解析

一、压缩机损坏：

1.1、广东某工程频繁烧压缩机。原因：室外

机的液管和模块间气平衡管，弯管质量差， 变形

及弯扁现象明显。解决：更换压缩机，补充冷冻

油，定量补充冷媒

1.2、缺油与润滑不足。故障表现：压缩机内

置保护、排气或顶部温度保护、过电流保护、电

源空开跳闸、压缩机运转声音异常、压缩机腔体

温度过高等。

!\"#$%&!

压缩机长期频繁启停，静态时油和冷媒沉积

于压机腔体内，突然启动时油随冷媒一起被排出

压缩机；运转时间不长又立即停止，油不能及时

回到压缩机。如此反复，压缩机最终因缺油而烧

毁。

系统含空气或水分，压缩机长时间高温高压

运行时，润滑油开始酸化及热化，最终变成胶状

物质，造成压缩机卡死。

系统回液或制冷剂迁移可能稀释润滑油，不

利于油膜的形成，导致润滑不足。

系统制冷剂泄漏时同时也可能造成润滑油泄

漏，使得压缩机润滑油偏少

1.3、压缩机液击。压缩机大量回液时，压缩

过程中液滴会对涡盘产生极大冲力，可能打碎涡

盘；含有大量液态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦

表面不能形成足够的油膜，导致压缩机内部运动

件的快速磨损；另外，润滑油中的冷媒在输送过

程中遇热会沸腾，影响润滑油的正常输送。

!\"#$%&!

制冷剂追加过多，导致系统大量回液 （低温

环境小负荷制冷和低温制热更容易出现）。

内机风机不转、风量较小、风道堵塞、滤网

或换热器脏，导致冷媒蒸发不完全。

对低压腔压缩机，如果油面过高，高速旋转

的部件 （如转子），会频繁撞击油面，引起润滑油

大量飞溅；飞溅的润滑油一旦窜入气缸，就有可

能引起液击 （油击）。对高压腔压缩机，润滑油太

多会导致电机转动阻力增大，输入功率增大，并

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使电机散热变差；如果系统清洁度不好时，还容

易导致电机绝缘不良，甚至短路，烧毁电机。

二、多联机接线问题

2.1、西某商场工程，电源线线径选择错误，

1台 16匹，3台 12匹，16+12P共用线径 6平方

电源线，加大线经，注意，不能直接并上。

电源导线的选取主要是对线径的选择，而导

线截面与导线的载流量有关，也与导线的材料、

型号、敷设方法以及环境温度等有关，影响的因

素较多。下面是粗略估。

算线径口诀：10下五，100上二，25、35四

三界，70、95两倍半，穿管、温度，八九折，裸

线加一半，铜线升级算。

注解：

10下五是指 10个平方以下的线安全载流量

为线径的五倍，如 6平方毫米的线，它的安全载

流量为 30A。

100上二是指 100平方以上的线安全载流量

为线径的二倍。

25、35四三界是指 10平方至 25平方的绝缘

线载流量为线径的四倍，35平方至 70平方内的

线 （不含 70） 为三倍。

70、95两倍半是指 70平方与 95平方的绝缘

线安全载流量为线径的两倍半。“穿管、温度，

八九折”是指若是穿管敷设 （包括槽板等，即线

加有保套层），不明露的，按上面方法计算后再打

八折 （乘 0.8)。

若坏境温度超过 25度的，按上面线径方法计

算后再打九折。对于穿管温度两条件同时，安全

载流量为上面线径算得结果打七折算。

2.2、顺德某办公楼 3工程，机器运行一段时

间后停机，内机显示通信故障。原因：16匹室外

机使用 32安培的空气开关。解决：更换空气开关。

空气开关的选取：空气开关的选择，主要是根

据空调机组的最大电流进行选取在选择空气开关容

量的时候，要乘以 1.5～2.0的放大系数，即空气开

关的容量应是机组的最大电流乘以放大系数。

2.3、杭州某办公楼工程，现象：外机接线座

不够大，C相运行电流比其它相大几十 A。原因：

工程安装按图左侧的错误接法。解决：按图右侧

接法。

说明：因多联室外机的电机都接在 c相上，若

每台室外机都按正常的 A、B、C相序接线，当室

外机台数众多时，总电源处的 C相电流与其它两相

相差很 大，易导致配电柜处空开跳闸或接线端子

烧熔；所以当室外机台数较多时， 需错开相序，将

电机电流平均分配到三个相位上。

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全封闭制冷压缩机常见故障原因分析

! ! \" # $ % & ' ( ) *

+,,-./ ! 0123\"

运行端 （R），启动端 （S），

公共端 （C），RS间的电阻大于

SC间的电阻大于 RC间的电阻。

RS间电阻等于 SC间电阻加 RC

间的电阻。

利用上述规律可以予以判别。

需要说明的是三相压缩机的接线

端子温升试验机电阻值是相等的。

4 ! \" # 5 6 * + , 7 8

,9:;<\"

用万用表选用电阻档，调零

后，测量压缩机电动机绕组 C-R

或 C-S两点的电阻值。若所测绕

组的电阻值小于正常值，就可判

断此绕组短路。

=>*+,#

◆2次测得的阻值为无穷大，

表明有一组绕组断路；

◆3次测试均为无穷大，表

明至少有两组绕组断路；

◆3次测量中有 2次所测阻

值明显小于另一次所测，表明有

短路。

= ! \" # 5 6 * + , 7 ?

,@-AB\"

用万用表的电阻档。然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表

笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小

块，进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

C! \"#56*+,78,9:6<\"

将万用表调至电阻档，将表笔接到任何 2个绕组的接线端，测

其电阻值。若绕组值为无穷大，即 2个绕组的接线端间不导就可判断

此绕组断路。

D! *+,EF8GHIJ\"

◆检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。

◆检查室内感温器和管温器，是否开路或接触不良，在制热状态

下，是否短路。

◆检查继电器是否吸合、压缩机是否开路或短路、压缩机电容

坏。

K! *+,LM$ NOF8EPQR,STUVW\"

◆制冷剂不足或过多、毛细管组件堵塞，四通阀内部漏气。

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◆压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等。

◆高压压力过高，压力继电器动作。

◆冷凝器通风不良或气流短路，或系统混有不凝

液气体。

◆室外机组环境温度过高。

◆压缩机卡缸或抱轴。

!! \"#$%&'()*

一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩

机缸盖和吸、排气腔温度过高。

+! \"#$,-./01(23

先试吸气口有无吸气，然后试排气口有无排气，

用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排

气，则可认为压缩机失去工作能力。

4! \"5$67$896:;<\"

压缩机匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度。

压缩机的“副磨擦”，破坏了磨擦表面的光洁度，致使

压缩机的功率和电流增大，但尚未达到“抱轴”或

“卡缸”，使压缩机不能转动的程度。

用万用表检查压缩机对地绝缘电阻，正常情况下

应在 2MΩ 以上，如变小或接近于零时，说明已短路。

如对地绝缘电阻正常，查启动和运行绕组的电阻值。

如匝间短路，则运行电流增大。

=! >?\"5$67$@7AB(CD9E\"

◆电源电压过低，压缩机电动机绕组短路。

=F! G9HI>?\"5$67$EJKLM

NOP! F?QRST3! F?6:U<(VW\"

◆往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地

造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。

如机壳带电，重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。

XY! G9HI>?\"5$67$EJZL[

\\ #]]$ ^\"

◆三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”，是由

于三相严重不平衡产生的，有一相电源缺相，

恢复三相即可。

X>% G9HI>?\"5$67$_K\"

◆是由接线错误引起，任意调换三相中

的两条线即可。

X`! \"5$abcdefgh

◆R22是不燃性气体，但是直接与高温火

焰接触的话，就会产生有毒性气体，因此，焊

接操作以前，将制冷系统内的制冷剂放出。

◆R32是易燃易爆制冷剂，我们制冷百科

也多次强调这种冷媒的的特性。凡是 R32制

冷设备涉及制冷系统维修需要更换配件的，必

须进行抽真空处理后方可进行操作！注意不要

引入火源！

◆R410A低毒、不燃不爆，更换压缩机，

一定要采用 R410A的压缩机，绝对不能采用

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R22的 压 缩 机 安 装 上 去 。 更 换 阀 件 时 ，

R410A的阀体上有专门的标识

!\"! #$%&'()*+,%-

./012\"

◆外部过载保护器；埋置式过载保护器。

!3! &'45+,-.6\"

◆过载保护器：主要用于压缩机电动

机的过电流和过热保护。

◆内部保护器：主要对压缩机电动机

进行过电流保护。

◆热继电器：主要用于三相压缩机电

动机的线路过电流保护。

◆反相防止器：主要用于三相旋转式

压缩机机，以防止压缩机旋转方向反相或

缺相能。

!7! 8*9,%:;<=>-.6\"

◆电源电压过低、三相电压的对称性

差。

◆压缩机电动机延长时间低速运行。

◆压缩机电动机长期低电压带负荷运

行。

◆压缩机电动机冷却介质通路受阻。

◆使用环境温度过高。

!?! @AB&'4<CD\"

◆制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，

致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，

造成压缩机的液击。

◆液击会导致阀片、阀板、活塞被击

坏破损，严重时连杆也可能变形，甚至压

缩机损坏。

铜管泄露有很多原

因，维保 R32等空调需

要注意！

铜管泄露抛开人为这个因素，还有很多原因可能导

致铜管泄露，在维保易燃易爆的制冷剂空调的时需要注

意，下面就经常出现的泄露原因予以说明。

1、制造方面的原因

①涡流探伤漏检。GB规定了铜管必须进行 100%

的涡流探伤，并规定了校核探伤仪用的样品管上的人工

缺陷 (通孔 )直径，以保证涡流探伤的灵敏度，防止超标

的缺陷漏检 。

这项要求，在正规大型铜管厂是能够充分保证的，

因为探伤是在线检测，这种在线涡流探伤保证了管子所

有长度都经过涡流检测，是 100%的探伤。

有的铜管厂则不是这样，或者不经过涡流探伤，或

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者是用低标准的涡流探伤仪抽检。这样铜管就存

在超标的缺陷漏检或未检测，造成用户使用时空

调泄露。

②涡流探伤检出缺陷，但是铜管表面未做标

记或标记不准确、不清楚 。在铜管的生产过程

中，涡流探伤检出的缺陷要求用墨迹在超标的缺

陷上覆盖， 以便在使用的过程中使用者可以将

有缺陷的铜管剔除 。

但是由于生产厂家在生产过程中选择的墨水

附着力不够、喷墨的喷枪调整不合适、烘干不彻

底、墨水的成份遇到高温退色等原因，造成用户

在使用过程中无法将涡流探伤检出的缺陷挑出，

一旦有缺陷的铜管用在空调器上势必造成泄漏 。

2、用户使加工的问题

用户使用铜管制作两器工艺流程：切断 -

弯管 -涨管 -清洗 -焊接 -试压 。

①加工的问题。空调主管在形成两器的过程

中要经过弯管、涨管、扩口、焊接等环节。在弯

管的过程中由于弯曲部分要经过局部受力，造成

局部的过拉伸，形成开裂、暗裂等问题，一旦充

填制冷剂，往往在此处发生制冷剂泄露。

3、铜管本身质量的原因

铜管本身质量的原因可以分为外表面缺陷，

内表面划伤，内表面氧化等 。铜管在涨管扩口

的冷加工变形中，表面受拉应力而伸长，当铜管

外表面有深度伤痕时，铜管外表面承受不了表面

拉应力，形成拉断现象，也就是我们看到的铜管

外表面开裂 。

铜管内表面划伤造成的开裂机理与外表面有

伤痕造成的开裂机理相似 。铜管内表面有氧化

时， 在涨管时由于氧化铜管内表面的摩擦力与

没有氧化铜管内表面的摩擦力不等，造成相同长度

的铜管下墩长度尺寸不一致，扩口时下墩量小的铜

管伸出长度长，造成扩口过大而开裂 。

4、用户使用方面的原因

铜管在使用中，往往是盘管校直、切割定尺，

切割常采用无屑切割 。铜管热处理后表面比较软，

在进行无屑切割时，当切刀不利或切割时下刀过大

都会造成铜管缩口过大或毛刺过多，形成端口飞边、

端口硬化，造成扩口时开裂 。

一个换热器由许多“U”型管组成 ，各“ U”

型管的长度及每个“U”型管两个端头的长度的一致

性要求非常高，当弯制“ U”型管时，由于设备或

调整的原因造成各“ U”型管的长度及每个“ U”

型管两个端头的长度差别过大 (大于 2mm)，所以扩

口时就会出现因端口过长铜管伸出长度过长而造成

扩口过大而开裂 。

5、焊接不良铜管焊接过程中，若操作不当极易

发生虚焊、熔蚀和溶穿、过烧与烧穿等缺陷。虚焊

是在两器焊接过程中经常出现的质量问题，产生的

原因主要有：

·扩口小，钎焊焊料不易进入， 造成焊接不牢；

·焊接时加热不均匀，造成部分钎焊焊料未被完

全加热熔化；

·焊接处铜管的表面有油、氧化物、残碳等物质 ；

·焊料本身的质量问题 ；

·焊料未能填满套接头或不能完全将套接接头全

长焊接。

总之，造成铜管出现的失效因素还有许多，如

内 、外表面氧化，因此， 在使用的过程中要加强过

程控制，掌握好工艺要求。

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满液式蒸发器和

干式蒸发器工作原理与区别

管壳式冷凝器工作过程

!\"#$%&'()*+,-

干式蒸发器制冷剂在换热管内通过，冷水在高

效换热管外运行，这样的换热器换热效率相对较

低，其换热系数仅为光管换热系数的 2倍左右，但

是其优点是便于回油，控制较为简便，而制冷剂的

充注量大约是满液式机组充注量的 1/2～1/3左右。

./\"#$%&'()*+,-

满液式蒸发器与干式蒸发器的运行方式恰好相

反，冷水在换热管内通过，制冷剂完全将换热管浸

没，吸热后在换热管外蒸发。满液式蒸发器的传热

管表面上有许多针形小孔，管内表面上还有螺旋形

凸起强化冷水侧的换热。这种同时强化管外沸腾和

管内传热的高效传热管，使其传热系数较光管提高

了 5倍左右。

干式和满液式蒸发器的优缺点

满液式蒸发器在管内走水，制冷剂在管簇外面蒸

发，所以传热面基本上都与液体制冷剂接触。一般壳

体内充注的制冷剂量约为筒体有效容积的 55%

~65%，制冷剂液体吸热气化后经筒体顶部的液体分

离器，回入压缩机。操作管理方便，传热系数较高。

缺点：①制冷系统蒸发温度低于 0℃时，管内

水易冻结，破坏蒸发管；②制冷剂充灌量大；③受

制冷剂液柱高度影响，筒体底部的蒸发温度偏高，

会减小传热温差；④蒸发器筒体下部会积油，必须

有可靠的回油措施，否则影响系统的安全运行。

干式蒸发器的制冷剂在管内流动，水在管簇外

流动。制冷剂流动通常有几个流程，由于制冷剂液

体的逐渐气化，通常越向上，其流程管数越多。为

了增加水侧换热，在筒体传热管的外侧设有若干个

折流板，使水多次横掠管簇流动。

优点：①润滑油随制冷剂进入压缩机，一般不存

在积油问题②充灌的制冷剂少，一般只有满液式的

1/3左右；③t0在 0℃附近时，水不会冻结。

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./\"0!\"#$%'(12

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气焊（氧气乙炔）焊接事故案例与常见问题解答

据分析，造成此次事故原因是，焊接违规

操作，加上压力阀门没拧紧，氧气瓶里压力变

小，从而将焊接时喷出的蓝色火焰吸进瓶内，

引起爆炸。

另外，据某平台报道，之前也出现一起空

调焊接爆炸事故，爆炸现场有很多氧气瓶的碎

片和乙炔罐的碎片，以及焊接枪等工具，焊接

师傅当场死亡！据推测为死者在焊接空调铜管

的过程中，由于焊接操作不当，氧气瓶和乙炔

罐未在安全距离引发爆炸。在文章尾部也有事

故案例，网传都是因为使用氧气保压导致。

其实，关于乙炔氧气焊接操作与注意事

项，我们制冷百科公众号已经发布过多次作业

规范，也列举了常见的焊接作业隐患，但依然

!\"! #$%&'()*+,-./0! 12,-3456789:! ()*\" ;<=>?@A

BCDEFGHIJK# L:0MN3456OPQ-RSTU3VWX! ;XYZ[\\]^_`a

O$ bL:cde3()*% =>?@AKfdg! hNijk\" lkmn! o+pqrs$ tCD

Euv`:K! wxyz{|Nqx$

事故频繁。这里再次说下氧气乙炔在焊接过程中的常

见疑问，希望对大家能有帮助。

一、乙炔瓶储存、使用时为什么必须直

立，而不能卧放呢？

原因 1：乙炔瓶装有填料和溶剂 （丙酮），卧放使

用时，丙酮易随乙炔气流出，不仅增加丙酮的消耗量，

还会降低燃烧温度而影响使用，同时会产生回火而引

发乙炔瓶爆炸事故。

原因 2：乙炔瓶卧放时，易滚动，瓶与瓶、瓶与

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其它物体易受到撞击，形成激发能源，导致乙炔

瓶事故的发生。

原因 3：乙炔瓶配有防震胶圈，其目的是防

止在装卸、运输、使用中相互碰撞。胶圈是绝缘

材料，卧放即等于乙炔瓶放在电绝缘体上，致使

气瓶上产生的静电不能向大地扩散，聚集在瓶体

上，易产生静电火花，当有乙炔气泄漏时，极易

造成燃烧和爆炸事故。

原因 4：使用时乙炔瓶瓶阀上装有减压器、

阻火器、连接有胶管，因卧放易滚动，滚动时易

损坏减压器、阻火器或拉脱胶管，造成乙炔气向

外泄放，导致燃烧爆炸。

二、氧气、乙炔瓶为什么要分开存

放 ？

乙炔是易燃物，氧气是助燃物。如果乙炔

出现泄漏，乙炔与空气混合，遇见火星或者明火

则发生剧烈的爆炸，爆炸又使氧气瓶破坏泄漏出

氧气，这样的话，氧气的助燃性使得爆炸更加猛

烈。无法控制。所以他们两个不能放在一起。

三、为什么瓶体温度不得暴晒？

乙炔气瓶温度不得超过 40度，丙酮沸点 58

度，温度越高丙酮挥发越快，析出乙炔，使瓶内

压力急剧增加。

四、为何乙炔瓶、氧气瓶中一定要留有

余压？

瓶内留几公斤的压力，使瓶内的压力大于瓶外

的压力，可以避免其他气体的流入，保证使用的安

全。因为乙炔的爆炸极限很低，稍为混有一点空气，

达到一定温度就会爆炸。所以乙炔瓶的排气口一定

要有减压阀，防止空气混入瓶中，要不然下次使用

就 有 爆 炸 的 危 险 。 乙 炔 钢 瓶 应 保 留 冬 季

49Kpa~98KPa，夏季 196KPa表压的剩余压力。

五、为什么氧气瓶特别是瓶口不能沾染

或接触油脂类物质？

因油脂特别是含有不饱和脂及酸脂，很容易气

化放热。由于纯氧有极强的氧化性，它能促使可燃

物的猛烈燃烧。油脂类物质遇到了纯氧，其气化速

度大大加快。同时放出大量热量。温度迅速上升，

很快就会引起燃烧。

如果氧气瓶口沾上油脂，当氧气急速喷出时，

使油脂迅速发生氧化反应，而且高压气流与瓶口摩

擦产生的热量又进一步加速氧化反应的进行，所以

沾染在氧气瓶或减压阀上的油脂就会引起燃烧，甚

至爆炸，这就是氧气瓶特别是瓶嘴及与氧气接触的

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买

产

品

不

踏

坑

就

上

制

冷

品

牌

榜

附件严禁接触沾染油脂的原因。

六、乙炔瓶为什么不得碰撞？

碰撞会造成活性炭破碎，膨胀空间增大，乙炔

气聚集，并处于高压状态，有形成爆炸的危险；同

时温度上升时气态乙炔发生聚合作用而发生爆炸。

七、气瓶搬运为什么要求要轻装轻卸，

严禁抛掷、滚动或碰撞？

因气瓶受到剧烈碰撞或冲击，会发生爆炸事

故，后果将非常严重。上海某企业装卸气瓶过程

中，击中一名员工，致其当场死亡！

八、氧气胶带和乙炔胶管为什么不能

混用？

氧气胶带是高压管，乙炔胶带是低压管；另外

乙炔管在使用中有时会产生轻微回火，管内会有积

炭，积炭混入氧气会引起爆炸。

九、氧气瓶在与电焊同一作业现场使

用时下部为什么要绝缘？

为了避免气瓶带电。当与电焊工在一起作业时

（这是前提），氧气瓶瓶底垫绝缘物质，防止气瓶带

电。与气瓶接触的管道等金属设备要有良好的接地

装置，以防产生静电而造成燃烧或爆炸事故。

!\"#!

·氧气瓶里的氧气，不能全部用完，必须留

有 0.1Mpa剩余压力；

·禁止用沾染油类的手和工具操作气瓶，以

防引起爆炸；

·氧气瓶不能强烈碰撞；

·在开启瓶阀和减压器时，人要站在侧面，

开启的速度要缓慢；

·禁止使用没有减压器的氧气瓶。

$%# !

·乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器、

回火防止器；

·操作者应站在阀门的侧后方，动作要轻

缓；

·气瓶不得靠近热源和电器设备，夏季要有

遮阳措施防止暴晒；

·乙炔瓶和氧气瓶应避免放在一起；

·瓶 内 气 体 严 禁 用 尽 ， 必 须 留 有 不 低 于

0.05Mpa余压；

·手推车运输乙炔瓶时，应轻装轻卸；

十、 施 工 操 作的 大 忌 ！ 氧 气 保 压

（禁止）！

大家都知道，制冷设备在焊接完成之后，

都要对做保压气密性检测，然而有些人为了省事

省工图方便，在氮气不足缺失的情况的，使用氧

气保压。

氧气保压我们制冷百科已经多次申明绝对

禁止！因为制冷系统中难免会有油，特别是压缩

机内，绝大部分润滑油都积存在里面，氧气是禁

油的，遇油容易会发生爆炸！上面我们也有说

明。

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压力开关调试方法与注意事项

压力开关用于制冷剂或空气的压力状态，

其典型应用是显示压力与控制压力。当设定值

精度要求不高时，可根据控制器标度尺和系统

中的压力表进行调试，当设定值要求较高时，

请用专用压力校验仪和精密压力表进行调试。

压力开关内部安装有一个单刀双掷接近开关。

开关可设定二个切换值，通常称为上限切换值

和下限切换值。

压力开关调试方法：压力开关顶部的右侧

调节螺丝是直接调节上限切换值；压力开关顶

部的左侧调节螺丝是调节开关压差；它们的关

系是：上限切换值 -开关压差 =下限切换值。

例如：要求被控压力保持在 0.5～0.8Mpa之间：

选用设定值范围在 0.1～1.0Mpa的压力

控制器；

旋动顶部右边的压力调节螺丝，使指针指

示在标度尺的 0.8Mpa（8kg或 8bar） 处，此

值为上限切换值。

旋动顶部左边的压力调节螺丝，使指针指示在标度

尺的 0.3Mpa，下限切换值 =上限切换值 -开关压差

=0.8-0.3=0.5，此值为下限切换值。

将控制器的接线端子接入被控的电气回路。

PS：①为公共接线。③为常开端输出。⑤为常闭端

输出。

高压保护：连接① ⑤，在正常升压时，①-⑤接

通，①-③不通。压力升到设定上限时即 0.8Mpa处，

①-⑤不通，①-③接通。压力下降时，此时①③接通，

压力下降到下限设定点即 0.3Mpa处时。又切换为①⑤

接通，①-③不通。降压停止，压力回升，则自动循环。

低压保护：要求压低于 0.1Mpa，压力开关要断开。

旋动顶部右边的压力调节螺丝，使指针指示在标度

尺的 0.15Mpa处，此值为上限切换值。旋动顶部左边

的压力调节螺丝，使指针指示在标度尺的 0.05Mpa，下

限切换值 =上限切换值 -开关压差 =0.15-0、05=0.1，

此值为下限切换值。

接通电源时，当压力大于 0.15Mpa时，设备开始

工作，当压力下降时到 0.1Mpa时，压力开关下限切

换，设备即会停止工作，以达到保护的目的。压力开关

使用注意：压力设定值上限必须大于压差设定值 （压力

设定值—压差设定值 =下限启动值） 例如：上限设 8公

斤，压差设 2公斤。则 8公斤关机。压力下降到 6公斤

时启动，如果不动作需检查原因。使压力开关的设定值

与压力表指示一致， （如压力升至上限设定时，开关尚

未动作，即旋动压力调节螺丝，微调到切换动作，并再

次重复验证一次） 并作下限验证，过程同上。

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入门！新手按照这个思路去调

对于新安装和大修后的制冷系统，必须进行运转调试，以鉴定、

完善整个系统的质量和性能。

无论是新安装的制冷系统，还是大修以后的制冷系统，新手或者

老手都应该按照以下五点的调试内容进行：

调整蒸发温度；

合理的冷凝温度；

检验吸气温度；

排气温度及过冷温度；

校验自动保护元件的调定值等。

这些温度参数直接影响了制冷机的性能(如制冷量及功率消耗等)，

因而必须对其进行调整，使之稳定在合理的范围之内。

一、调整蒸发温度

1、根据冷间温度来确定蒸发温度对于冷藏设备来说，冷间温度

是指食品的冷藏温度；对于空调设备来说，冷间温度是指房间温度。

制冷装置运行的最终目标，就是要达到用户所需求的冷间温度。

正常情况下，冷间温度主

要由蒸发温度来控制。蒸发温度

（制冷剂的沸点） 直接影响着被

冷却介质的温度(如载冷剂、冷

媒水和空气)，被冷却介质的温

度又决定着冷间的温度。

从传热学角度考虑，蒸发

温度与冷间温度的差值越大，传

热效果越好。但是，若温差过

大，则意味着蒸发温度过低。从

制冷原理得知，在冷凝压力不变

的情况下，蒸发温度越低，制冷

剂的流量和单位制冷量就越小，

制冷系数也就越低。因此，蒸发

温度的调整过程，就是选择一个

合理传热温差的过程。

理论与实践证明：蒸发器

以空气作为传热介质时，空气为

自然对流,传热温差一般取 8～

12℃；空气为强制对流，传热

温差一般取 5~8℃。蒸发器以冷

媒水或载冷剂为传热介质时，传

热温差一般取 4～6℃。

因此，我们在判定蒸发压

力是否合适的时候，可以先判断

蒸发温度是否合适，根据上述的

方法，风冷的蒸发器蒸发温度选

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取比环境温度低 10-15℃；水冷蒸发

器蒸发温度比水温低 8-10℃。

2、调整蒸发温度主要依靠调整

蒸发压力在保证最大制冷量的前提

下，蒸发压力的调整一般通过调整膨

胀阀的开启度来实现。膨胀阀的开启

度越小，则制冷剂的循环量就越低，

蒸发器内的制冷剂就相对减少，使制

冷剂的沸腾量小于压缩机的吸气量，

蒸发器内的压力就会降低。反之，膨

胀阀的开启度越大，则蒸发压力越

高。

在调试过程中，通常近似地把压

缩机的吸气压力看作蒸发器中制冷剂

的蒸发压力，与此压力相应的饱和温

度即为蒸发温度。把蒸发温度和冷间

温度的差值与上述合理温差进行比

较，可得知蒸发压力的调整是否合

适。

例如：在墙排管式冷藏库中，当

R22压缩机，从饱和热理性质表可查

出 R22当前吸气压力对应的蒸发温

度约 -25℃，在直接冷却系统中，

通 常 要 求 蒸 发 温 度 比 冷 间 温 度 低

5~10℃，那么在 -25℃蒸发温度下，

能满足冷间温度保持 -15~20℃的要

求。

又如在空调冷水机组中，若 R22

压缩机吸气压力为 0.45MPa，相应蒸

发温度约为 3℃，考虑到冷媒水温度

与蒸发温度需保持 4～5℃的温差、

冷媒水与冷间空气需保持 5~10℃的

温差，可满足风机盘管保持 13~18℃的送风温度要求。

3、膨胀阀的调试方法

在工作条件稳定的情况下，制冷系统蒸发温度和蒸发压

力的调整，主要是对热力膨胀阀的调整。例如一冷库使用水

冷机组，制冷剂为 R22，要求保持冷间温度是 -10℃左右，

机组第一次试运转中，其调试过程如下:

3.1起动压缩机让制冷装置投入调试运行。

3.2在开始调试时，由于冷间温度比较高，把膨胀阀的

开启度调至蒸发器出口开始结霜状态，然后再稍开大一点，

让系统运行一段时间后。应当指出，膨胀阀开度不宜过大，

过大易产生“液击”，但也不能把开度调得过小，因为过小

造成制冷量过小，降温速度太慢。

3.3制冷运行比较稳定后，再调节膨胀阀，使霜层结到

回气管的末端 （即压缩机的吸入口)，但压缩机气缸上不允

许结霜，否则易引起“液击”。

3.4在调节膨胀阀的操作过程中，每一次的调节量不能

过大，一般每次调 1/2~1/4圈，而且调整一次后，让它有

20min左右的运转时间。经多次反复调整，使冷间温度下降

至 -10℃时，(即蒸发温度为 -20℃)。

3.5在调整膨胀阀的同时，应注意其他运行参数的变

化。按照冷凝温度与冷却水温度之间的关系，合理的冷凝温

度应比 30℃高 5~9℃，同时蒸发器的结霜连续均匀，吸气

温度在 -5~0℃(若有气液过冷器，保持在 15℃过热度为宜)，

如无吸气温度计，则能见到霜刚好结到压缩机的吸入口，调

试到此基本达到了设计要求。

4、蒸发压力的调整

关于蒸发压力的调整对于有能量调节装置的压缩机，可

通过调节压缩机的输气量来调整蒸发压力。当改变压缩机的

输气量时，例如使压缩机从 4缸运行变为 2缸运行，压缩机

的吸气量减少一半，则蒸发压力必将提高。有多台蒸发器并

联工作时，改变蒸发器的工作台数，也可达到调整蒸发压力

的目的。例如当工作台数减少时，实质上是减少了蒸发面

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积，可使蒸发压力下降。但这两种调节的主要目的是调整制冷

量，而不是冷间温度。

二、确定合理的冷凝温度

冷凝温度是指冷凝器内制冷剂气体在一定压力下凝结时的

饱和温度，冷凝温度并不是越低越好。这是因为，冷凝温度与

冷却介质之间存在一定的传热温差，从传热学角度考虑，这个

温差越大，放热量就越大，而放热量越大，气态制冷剂的液化

量就越多，制冷剂的循环量就越大。由此看出，冷凝温度不能

过低。

但是，冷凝温度也不能过高。从制冷原理中得知:冷凝温度

过高，则制冷量下降，功率消耗增加。因此，冷凝温度既不能

过高，又不能过低，应针对冷却介质的具体温度变化，进行合

理的调整。

冷凝温度与冷却介质之间的合理温差如下:

1)以空气作为冷却介质时，要求冷凝温度比空气温度高 8～

12℃。

2)以水作为冷却介质时，要求冷凝温度高于进水温度的温

差是:

t=t-tw=t+tz

式中：tk冷凝温度，tw冷却水进水温度

t：冷却水在冷凝器中的温升 （即进出水温度)，一般 t=2～

4℃；t——冷凝温度与冷却水出口水温度之差，一般 t=5~9℃。

冷凝温度与冷凝压力之间是一一对应关系，从在理论上说，

可以通过调整冷凝压力来调整冷凝温度。但实际上冷凝压力不

像蒸发压力那样可以随意调节。

要对冷凝温度进行适量地调节，最有效的途径是降低冷却

介质的温度，或者提高冷却介质的流量和速度。这样既可提高

冷凝器的放热量，又可适当降低冷凝压力和冷凝温度。冷凝压

力的高低,可通过装在压缩机排气压力表上反映出来。

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三、检验吸气温度

为了保证压缩机的安全运转，防止湿蒸汽进入气

缸内产生“液击”现象，压缩机的吸气温度不能过

低，应使吸气温度高于蒸发温度一定值，具有一个合

理的吸气过热度 （压缩机吸气温度与蒸发器末端蒸发

温度的差值)。一般情况下，没有热交换器的氟利昂制

冷装置，过热度为 5℃左右。

四、检验排气温度

排气温度与吸气温度、压缩比、制冷剂绝热指数

等因素有关。由于压缩机的排气是处于过热状态，所

以排气温度比冷凝温度高得多。

吸气温度越高、压缩比越大、制冷剂的绝热指数

越高，则排气温度就越高。排气温度过高会引起冷冻

机油温度升高，降低粘度，影响润滑效果，易造成运

转部件的磨损，甚至出现结炭，使阀片关闭不严，直

接影响到压缩机运行的可靠性和经济性下降。

如何判断合适的排气温度，我们首先需要确定好

冷凝温度，一般制冷系统的排气过热度在 20-30℃左

右，也就是排气温度比冷凝温度高 20-30℃；如果不

在这个范围，可以调整下吸气过热度的值。

五、检验过冷温度

为防止在膨胀阀之前的液管中产生闪发气体，应

让节流之前的液体具有一定的过冷度。从压烩图上可

以看出，过冷度越大，制冷剂的实际循环量就越大，

制冷量就越高。

六、压力控制器的调试

高压控制器的试验方法：关小冷却水的水

阀或关闭冷凝风扇，使排气压力逐渐升高，检

验高压控制器动作时的排气压力值是否与要求

的保护压力值相符合。

低压控制器的试验方法：在压缩机运转以

后，缓缓旋入吸气阀的阀杆，逐渐接近关断

位，使吸气压力逐渐下降，检验低压控制器动

作时是否与要求的压力值相符。

七、压差控制器的调试

压差控制器的试验方法：在压缩机运转正

常、压力稳定以后，慢慢旋转曲轴箱外侧的油

压调节杆，使油压压力逐渐下降，降低油压

差。核对油压差的动作值是否与所要求的保护

值相符。若不相符，则应调整控制器，直至与

要求相符为止。

油压表所显示的压力的高低并不能代表压

缩机润滑条件的好坏。油泵所输出的高压油，

一路给油压表，一路给润滑部件，一路给卸

载、能量调节机构。油泵输出的高压油必须克

服曲轴箱内的制冷剂的压力和油管内的阻力，

才能进入正常使用状态。吸气压力(即曲轴箱内

的压力)总是在变化着，只有保持油压压力和曲

轴箱内压力之间总有一定的差值，才能实现摩

擦面的正常润滑和能量调节机构的准确反应。

压差控制器的调试，就是检验油泵压力和

曲轴箱压力之差低于规定值时，油压差控制器

能否动作。

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