复合材料科学与工程
DOI:10? 19936 / j? cnki? 2096-8000? 20231028? 007
大尺寸复合材料 Z 形加强筋制造技术
杨 博1
ꎬ 权银洙2
ꎬ 王 菲1∗
ꎬ 蒋 蔚1
(1? 中国航空制造技术研究院 复材中心ꎬ 北京 101399ꎻ 2? 空装驻北京地区第六军事代表室ꎬ 北京 101399)
摘要: 介绍了复合材料框的结构特征和制造技术发展趋势ꎬ针对大尺寸复合材料 Z 形加强筋大曲率弧形ꎬ同时存在阴、阳
模拐角的结构特点ꎬ提出了一种无软盖板的成型方案ꎬ在成型工装设计时选用 Invar 钢ꎬ对内缘条回弹角进行补偿设计ꎬ产品制
造过程重点控制拐角区域厚度、表面质量、固化变形以及拐角区域铺贴质量ꎬ研制的 Z 形加强筋可以很好地满足各项技术指标
要求ꎮ 该复合材料 Z 形加强筋成型方案质量高ꎬ适合工程化推广应用ꎮ
关键词: 复合材料ꎻ Z 形加强筋ꎻ 制造技术
中图分类号: TB332 文献标识码: A 文章编号: 2096-8000(2023)10-0047-05
Manufacturing technology of Z-shaped stiffener for large scale composites
YANG Bo
1
ꎬ QUAN Yinzhu
2
ꎬ WANG Fei
1∗
ꎬ JIANG Wei
1
(1? China Aerospace Manufacturing Technology Research Instituteꎬ Beijing 101399ꎬ Chinaꎻ
2? The Sixth Military Representative Office of PLA Air Force Equipment Department in Beijingꎬ Beijing 101399ꎬ China)
Abstract:In this paperꎬ the structure characteristics and manufacturing technology development trend of com ̄
posite frame are introducedꎬ according to the structure feature of large curvature radius and both male and female
corner of large scale composites Z-shape stiffenerꎬ this paper introduces a manufacturing method without soft cover
plate during forming processꎬ the Invar steel material was chosen to manufacture the forming toolingꎬ and the spring ̄
back angle of Z-shaped stiffener inner flange was compensated during the design process of tooling. The key point
during product manufacturing is to control the thickness of corner areaꎬ surface qualityꎬ curing deformation and the
hand lay-up quality of corner area. The developed Z-shaped stiffener by this method can well meet the requirements
of various technical indexesꎬ this is a high-quality manufacturing method for large scale composites Z-shape stiffen ̄
erꎬ and this method is suitable for engineering promotion and application.
Key words:compositesꎻ Z-shaped stiffenerꎻ manufacturing technology
收稿日期: 2022-08-01
作者简介: 杨博 (1978—)ꎬ 男ꎬ 高级工程师ꎬ 硕士ꎬ 研究方向为树脂基复合材料技术ꎮ
通讯作者: 王菲 (1982—)ꎬ 男ꎬ 高级工程师ꎬ 硕士ꎬ 研究方向为树脂基复合材料技术ꎬ wf226189@163? comꎮ
框是飞机机身常用的主要传力及承力结构[1]
ꎬ
其结构独特ꎬ数量众多ꎬ全机框类零件多达几百个ꎮ
传统的框制造工艺为钣金工艺或机加工艺ꎬ随着先
进复合材料制造技术的发展ꎬ复合材料在飞机上的
用量越来越多[2]
ꎬ轻质高强的复合材料框逐步替代
钣金/ 机加框ꎮ 复合材料框为大曲率弧形层压板结
构件ꎬ横截面通常为“Z”形、“C”形ꎬ可设计为分体框
和整体框[3]
ꎮ
复合材料框独特的结构特点和承载要求对制造
工艺提出了很高的要求ꎬ传统的复材制造工艺难以
满足需求ꎮ 国外制造复合材料框普遍采用了先进的
自动化制造工艺和设备ꎬ美国 ATK 公司采用自动下
料+自动铺放+自动辊压技术制造复合材料框ꎬ该技
术已应用于波音 787 和空客 A350 框类零件的生产制
造ꎬ西班牙 DELTAVIGO 公司使用研制的热模压设备
进行框类零件的制造ꎬ法国 Coriolis 公司采用机器人
直接自动铺丝的方式实现框的自动化制造ꎬ空客
CTC 部门采用自动编织+缠绕+RTM 的工艺实现了
框的自动化成型ꎮ 从国外的研发和应用案例来看ꎬ
实现自动化制造是复合材料框类零件生产的发展趋
势ꎬ目前国内的复材自动化制造水平还处于起步阶
段ꎬ零件生产仍以手工铺贴为主ꎬ在框类零件自动生
2023 年第 10 期 47
???????????????????????????????????????????????