所以彼此都会⼗分认真、友善地通报已经驾驶过的路况、注意情况和应该去看的景⾊。在新疆⾏程中会存在漏了⻛景和景点，没有什么可以后悔的，想回头去遇⻅遗漏的景⾊，简直是天⽅夜谭，⼀个来回就是⼀千公⾥左右。新疆到底有多⼤，只有⾃⼰⼊在这个⼤坑⾥，你使劲想爬出这个坑，爬到你暗⽆天⽇时你仍在这个坑⾥，也许这时候的你才深刻体会到新疆的⼤。中国的版图是⼀个壮实的⼤公鸡。我从版图最东穿越到版图最西北，就好像唐僧取经路途经历千⾟万苦，我⼜何尝不是呢。我已⼏⼗次去新疆了，从没有像这次认真地兜了⼀⼤圈。⼀条极不寻常的独驾线路，是所有旅游公司应该都不敢承接的线路，不常规的路才能看到最原⽣态的景。当然⻛险系数肯定⽐旅游团⾼出⽆数。在往沙漠公路第⼀村驾时，⻋胎⽓压到2.9，爆胎的⻛险随时会发⽣，我到崩溃和绝望的境地。如果爆胎，在沙漠60度⾼温下卸装换胎，估计我被烤晕。从若羌到格尔⽊，友友们告诉我的路况后，尽管也很难，但⼼理承受⼒已经具备，我不可能选择⻋辆从若羌托运回家，唯⼀选择只有⼀往⽆前！恰逢⾬天，待⾬过天晴时，在云雾缭绕、⾬蒙蒙的路边两侧的景⾊绝对是⽓势磅礴、震撼⼼灵的⼭⽔画，突然想到祖国的强⼤就这⼏座⼤⼭可以压倒全世界！本次独驾让我完全放弃了“此⽣必驾 318”的想法。虽然景⾊不同，但⻛险程度肯定没我的⾏程刺激。况且旅游团募招的⼈员驾驶技能、⼼理素质参差不⻬，估计⼀路上变成了⼀锅烂糊⾯。这个结局也是很伤⼈⼼的。当然利益的驱使化，硬着头⽪硬上318 的旅⾏团⽐⽐皆是。为啥不敢组团 219 呢？甲应村⾥的丙察察有哪个旅⾏团敢上？

经历了⽆数次⻓线徒步、旅⾏、⾃驾，深刻体会到了观念不在⼀个频道上的内⼼痛苦。各式各样的⼈性我都遇⻅了。难怪队⻓在组织⻓线徒步时选择正确的⼈。所以，我也必须学会放弃有些⼈、有些事。想想也是：到了我这个年龄，朋友越来越少，剩下的将会越来越精。

28 天写了 28 篇游记，字节以万计数，就像⼩姐姐私聊我说每天看连载⼩说⼀样

刺激。

独驾故事讲完了，明天起回归各种正常秩序，东港路上的事，好像还要常抓不懈。明天，东港路上⻅。

未来，219 上看连载。

⾃驾新疆的故事讲完了，希望⼤伙⼉喜欢！期待⾃驾 219 上的连载！