（二）施工要求

1、路槽初验应按单位、分部及分项工程科目，路基路槽工程的

检测按每个分部（项）工程作为一个初验检测段。

2、验收检测内容：内业资料，现场检测内容：纵断高程 、压

实度 、平整度、宽度、中线偏位、弯沉值、横坡、边坡，并填写中

间交工证书。

3、底基层、基层施工前要做好各项施工准备工作，如施工放

样、高程控制、机具检查、人员设备到位情况，对施工地段做好清

场、表面无浮土、杂物、保持洁净并洒水湿润等工作，并经过现场

监理人员逐一检查认可。

4、路面基层水泥稳定材料必须采用厂拌法、底基层二灰土也可

采用路拌法，所有的路面底基层、基层的混合料拌和设备必须全部

配备原材料电子自动计量系统并定期标定，施工中必须严格按照配

合比进行施工，根据天气调整混合料含水量。

5、拌和机开盘前，必须经试验人员和监理工程师同意，采用开

盘证制度。

6、自卸汽车在运料时应加以覆盖，以防日晒或雨淋，在拌和站

要设专人实施覆盖，覆盖物对汽车包边不少于50cm，以确保运输途

中不洒落。在摊铺现场设专人拆除覆盖，材料全卸入摊铺机的时间

不超过10分钟。运输车辆应满足正常摊铺的摊铺不间断，最少有三

辆车以上前面等候。

7、承包人应根据批复的试验路段施工工艺和施工机械进行混合

料的施工，摊铺应根据摊铺机的性能是否满足质量要求而定，采用

两台摊铺机一前一后相隔5-10米同步向前摊铺，尽量避免纵缝的产

生。为保证标高和平整度，纵向结合部采用三角架支铝合金杆的移

动式基准线，并一起进行碾压，尽可能避免纵向接缝。在不能避免

纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。上下层纵向结

合部位置应错开距离不小于0.5米，尽可能避开行车道位置。在任何

情况下，拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现

象，应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要

求的压实度，严禁压路机在已完成的路段上调头和急刹车。

8、严格控制施工时间，保证混合料从加水拌和到碾压的时间，

不能超过试验确定的混合料的延迟时间。

9、严禁用薄层贴补的办法找平，出现弹簧松散、起皮等现象，

应及时翻开加适量水泥重新拌和，使其达到质量要求，或挖除后换

填新的混合料。

10、工作段的接缝处，为了施工方便，应在前一个工作日结束

时，在已完成的工程的末端固定一块方木（长度为路幅宽度，厚度

与水泥稳定混合料的压实厚度相同，并从方木后面挖松散材料固

定，以方便压路机碾压，防止塌边，便于清理）。

11、施工中压路机、自卸汽车均应配备接油兜，将油箱、易漏

油处裹好，防止油类洒漏于路面，造成污染。凡出现油污处均应凿

除，重新按同等材料做好并达到质量标准。

（三）养护

1、碾压完成后立即进行覆盖养生，养生时间不少于7天。养护

期内，除洒水养护车外应封闭交通，严禁车辆通行。不能封闭交通

时，必须经过监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，严禁

重型车辆通行。

2、根据《专用本》要求，必须采用土工布覆盖，洒水保湿养

生，养生期间必须保证表面始终湿润。至上层结构施工前，该层表

面必须覆盖、不得曝晒。上基层成形后也可洒透层油养生。

3、雨季施工时应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨

淋，承包人应自费准备足够的覆盖防雨器具，以备降雨时对未完或

刚完工的路面底基层、基层施工路段进行及时覆盖。工地气温低于5

度时不应进行施工，并在重冰冻之前一个月结束。

4、需要越冬的路面底基层、基层，应在顶面覆盖一层塑料薄膜

后，附加不少于30cm厚的素土，并进行稳压。

第 二节 沥青路面

1、施工准备

（1）沥青路面工工艺应符合《公路沥青路面施工技术规范》的

要求。

（2）沥青中面层施工前，应对下面层和粘层进行检查，当质量

符合要求时，方可开始施工。

（3）施工前应对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。

（4）施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处

于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子

称、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。

（5）应有充分的电源和备份设备，确保在一个施工工作日不致

因停电或某一设备的故障，造成生产的中断。

2、混合料摊铺

摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行

摊铺作业。进行作业的摊铺机必须具有自动调节厚度及找平的装

置，必须具有振动熨平板或振动夯等初步压实装置。

为了保证混合料的初始压实，摊铺机熨平板应具有合适的振捣频

率和振幅。摊铺过程的主要问题是采取适当的摊铺速度，保证混合

料的供应和连续摊铺，混合料摊铺过程中不准随意停机。摊铺过程

应注意减少离析现象；对于纵向接缝的处理，第一是保证摊铺出的

沥青混合料不离析，第二是避免使用冷接逢。

在摊铺过程中绞笼中的混合料不得少于2/3。混合料摊铺后温度

对下面层要求不低于163℃，当路表温度低于15℃时不得施工。

3、压实

压实是一个非常重要的问题，压实度的高低直接影响到沥青路

面的使用寿命和早期损害的可能性。但这不是新问题，有许多工程

要满足压实要求也很困难。

（1）压实要求

混合料如何与压路级配合作用是很重要的，处理得当可获得最

佳密度。具有高的粗集料含量的AC-混合料与一般密级配混合料不

同，必须在压实作业中考虑压实机具和压实方法。

为达到良好的压实效果，必须使用较大吨位的高频振动压路

机。一般基本配备如下：

11-16吨双钢轮震动压路机 3-4台

26吨以上胶轮压路机 1-2台

7-10吨钢轮压路机 1台

通常轮胎压路机的轮胎压力大约552 - 621kPa或更大，每轮胎

至少在1270 - 2041kg。

11-16吨双钢轮震动压路机 3-4台

26吨以上胶轮压路机 1-2台

7-10吨钢轮压路机 1台

通常轮胎压路机的轮胎压力大约552 - 621kPa或更大，每轮胎

至少在1270 - 2041kg。

（2）压实工艺

对于沥青混合料，需要在较高温度时充分振动压实，初压温度

保证不低于最低要求，这是得到理想空隙率的保证。压路机通常应

紧跟摊铺机，振动压路机应尽可能减少撒水量，保持合理的压实速

度。压路机不允许在刚压实后的路面上停置，需要停置时应在温度

已经降低至80。C以下压实路面上。具体优选的压实工艺建议如下：

a、混合料摊铺以后振动压路机即可进行跟踪压实，压实采用高

频低幅，对于DD110或DD130应采用高频振幅2-3档，其余类型压路机

对应确定压实频率与振幅。压实速度应为4-5公里/小时（如人行走

速度相当）。撒水装置进行间断撒水，水中可掺加少量清洗剂，只

要保证不粘轮即可。

b、振动压实可重复振压2-3遍，振动压实时如果温度降低到

110℃左右，可能产生推挤现象，这时压实度不再增长，可使用轮胎

压路机碾压。

c、使用轮胎压路机压实2遍，轮胎压路机不允许洒水，在每天

轮胎压路机开始碾压时往往粘轮，为了避免这一现象可以在轮胎上

涂抹防粘剂或隔离剂，当轮胎温度升高至与路面温度相近时就不粘

轮了。

d、使用钢轮压路机赶光2遍。即可完成。

由于混合料在冷却到110℃以下用震动方式容易造成集料过度压

碎，因此，在110℃以下不应再用震动碾压。

压路机静压时相邻辗压带应重叠15～20cm，振动时相邻碾压重

叠宽度不得超过15～20cm。要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合

料产生推移。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。

另外压路机不得在尚未成型的路面上急转弯、调头、停顿，在

路面温度尚未冷却以前压路机也不应放置在路面上。

（3）试验段

每一层正式施工以前均应做试验段，试验段长度一般为200-300

米，通过试验段验证混合料的级配与体积指标是否满足要求，以及

拌和站的稳定性，同时通过试验段来确定合适的施工工艺、松铺系

数等施工参数。

在试铺段施工时，业主、技术服务单位、监理部门、施工单位

应互相配合，做到按标准施工、按规范检查、互相学习、及时写好

试铺总结，经批准后，作为正式施工申请的依据。

随着季节的更替，流感病毒逐渐活跃，很多人开始感

受到流感症状的困扰。

流感不同于普通感冒，普通感冒主要以流鼻涕、嗓子

疼等症状为主。而流感的传染性很强，其典型症状包括发

烧、咽喉痛、鼻塞、流鼻涕、头痛、乏力、腹痛和咳嗽，甚

至可能会造成更严重的全身症状。一般会烧3-5天，体温可

高达39-40℃，给人身体带来巨大的损害，为了保障员工安

全，沂南县交通工程总监处把预防流感作为重要工作来抓。

首先，经常开展防控会议，提醒在工地现场前线的监

理人员做好防控，在保障自身安全的情况下监督现场做好防

控。其次，提醒员工注意个人和集体卫生，按时消毒勤通

风。如感不适，出现高烧、咳嗽等症状，积极治疗，尽量与

人员分开，不去人员密集的地方。注意个人行为，咳嗽或打

喷嚏时，用一次性纸巾遮掩住口鼻，用完后的纸巾应处理妥

当;保障自身安全的同时不给他人带来困扰。

没有一个冬天不会结束，没有一个春天不会到来。这个季节本

就是传染病高发的季节，无论何时我们都要保护好自己的身体，把

身体健康放在首位。风雨过后，彩虹依旧。我相信，在国家的带领

下和公司的良好组织下以及全体人员自觉的配合下，任何困难都会

被战胜。最后，祝我们山东东泰全体人员身体健康，希望在我们的

共同努力下，山东东泰越来越好！

工 程

掠 影

4

主办单位：沂南县交通工程总监处

主 编：王 勇

副 主 编：刘龙贞

编 辑：张振杰、韩 丁