南地块 B 4 层
层高4050,建筑面层100,结构楼板为120-310mm
主梁以800-1000mm为主,次梁700-800mm,
风管厚度400mm为主
排布原则:无装修要求,整体排布美观为主
3
1
2
1
2
3
地下室机电优化模型排布展示-B4车库层
南地块 B 4 层
层高4050,建筑面层100,结构楼板为120-310mm
主梁以800-1000mm为主,次梁700-800mm,
风管厚度400mm为主
排布原则:无装修要求,整体排布美观为主
3
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地下室机电优化模型排布展示-B4车库层
模型审核
对已优化的模型划分按功能、降板、密集区综合分成若干个区域,生成净空高度,并对其分析结果进
行审核
区域划分
前室分析
车位分析 降板分析
南 B 3 - B 4 审 核
南B3层,
D1-3b交R1-Aa,结构净空3280,下方排两层管线,完成面管底净空高度2900,不满足精装修3300要求
(右图一)
D1-12b交D2-D,结构净空2970,下方排两层管线,完成面净空高度为2700,不满足精装修3300要求
(右图二)
南B4层
无装修要求,整体管底在2.4m或以上,满足验收及正常使用(右图三)
图一 图二 图三
南 B 1 - B 2 审 核
1、南负一层,D1-8B交D2-E轴、D2-3交D2-C处走廊管底净空低于2200mm,不满足日常使用,且部分
位置防火门(2.1m高)不能正常开启
2、南负二层,D2-J交D2-5轴(西侧车道)管底净空高度为2200mm,不满足装修期望值,
3、南负二层,D2-4C交D2-B(西侧货车位),管底净空高度位3150mm,不满足货车使用
4、南负二层,D2-16C交D1-Ca(东侧货车位),管底净空高度为3400mm,不满足货车使用)
移动端审核排布美观
车库节点2
管井节点
过道节点1
B I M 管综应用
对已优化的模型进行多专业、单专业、管洞预留口出图,方便现场使用
管道综合平面图
给排水平面图 桥架平面图
暖通平面图 管洞预留口出图
B I M 管综应用
对已优化的模型进行算量统计,并对不同的系统进行区分
桥架长度及桥架配件个数
管道长度及管件个数
移动端及三维交底
模型上传至轻量化平台,现场管理人员或班组可
以随时随地查看管线排布状态,方便现场施工及
沟通
现场安装验收录像
机电安装前
机电安装后
项目上利用AR技术,在机电施工前沟
通,施工后配合甲方进行验收。现场模型叠
合实体,解决图纸查对难题。
AR实景探讨/验收
B I M 管综应用
B I M 管综应用
06 B I M 集成应用
项目BIM轻量化模型平台
平台综合办公
平台安全管理
平台质量管理
大体积混凝浇筑测温
机械停车位分析
智慧工地
B I M 集成应用
项目BIM模型轻量化传输平台
B I M 集成应用
上传项目图纸、合同、安全、
质量、航拍照片等资料到平
台,方便各管理人员随时随
地查阅、调取项目资料,并
通过现场无人机照片可随时
查看现场进度
B I M 集成应用
平台模型定位
平台记录
安全专题教育
现场发现安全问题 整改回复
过程留痕
上传平台
无纸化办公
有助于分析、统计现场隐患 安全专题教育
B I M 集成应用
现场发现质量问题
无纸化办公
有助于分析、统计现场问题 并于每周生产例会进行
总结,避免相同情况再
次发生
施工方
整改回复并
关联模型
上传平台
平台应用 质量巡检 生产例会
B I M 创新应用
本项目在管综优化完成时引入智慧停车方案,时间紧张同时又对空间净高提出新的要求,结构梁底
净空高度为4.1m,管道完成面净空高度为3.7m,建立不同停车方案模型,更加直观、迅速完成了该
区域的深化,避免后期拆改
基于BIM的智慧停车方案 方案一:两排三座 方案二:单排两座
B I M 创新应用
项目在浇筑底板和转换层时,采用大体积混凝土无线测温仪,自动测温,数据同步无线传至输智慧
工地云平台,电脑随时可获取测温数据,现场根据数据及时调整养护措施,减少大体积混凝土裂缝
的产生。
B I M 拓展应用
1、公司推出了基于物联网、云计算、大数 据等先进技术开发的“建筑施工现场智能管理一体化系统
工程”,即“智慧工地” 系统工程。
2、将施工企业现场视频管理、起重机械安全监控管理、现场从业人员管理、现场施工环境管理/政
府安全监督政务管理有机、高效、合理的结合起来。
3、实现工程项目业务流、监控流的有效结合与深度共享。
B I M 拓展应用
环境监测系统
施工现场环境数据实时采集,以精确信息化数据支撑现场管理,提高项目绿色施工管理能力。设置
与项目现场的环境监测器,实时收集项目环境数据,如PM2.5、温度、湿度、PM10、PH、风速等,
搜集的数据通过无线设备传至服务器中,读取服务器信息后即可将数据显示在环境管理模块中。
07 总结与展望
项目BIM效益总结
总承包BIM应用总结
项目BIM培训
BIM 5D运维计划
B I M 技术应用总结
01 02 03
采用BIM技术,相较原项目
人员配置,增加BIM技术人
员5人。
人员数量 工期对比
采用BIM模拟,优化两个地
块穿插流水施工,发现重大
组织疏漏,避免窝工,节约
工期37天。
采用BIM平台对材料管理,
及精细材料报送,减少材
料租赁费用,总共节约8%
租赁成本。
成本节约
60人
65人
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
原计划 BIM技术
项目管理人员数量
1708天
1671天
1650
1660
1670
1680
1690
1700
1710
1720
原计划 BIM技术
项目工期
100%
90%
84
86
88
90
92
94
96
98
100
原计划 BIM技术
周材租赁成本
04
综合效益
采用BIM技术,提前解决各
专业冲突,预估节约返工修
改费用150万余元;缩减工
期,减少项目成本约250万
元,总经济效益约为400万
元。
返工人工材料
150万余元
项目成本
250万余元
B I M 技术应用总结
通过本工程BIM技术应用,为项目提供许多便利与效益,得到项目部其他部门的赞许与认可,各项工
作逐渐出现BIM的身影,离不开BIM,这正是BIM的未来方向----与CAD变革一样,融合进工程建设
行业中的各个角落。
在项目进行过程中,BIM团队依据此项目的特殊复杂性,发掘出新的应用点,如顶板堆载示意,高支
模区域标高示意等可视化应用,把BIM中基础简单的应用点落到实处。BIM小组也将常规应用标准化,
设立规则与项目样板,使模型建立、工程量统计、管线综合等基础内容做到更高效准确。
常规应用标准化
B I M 技术应用总结
针对工程的实际情况,通过对BIM技术的运用,BIM团队在BIM模型及相关应用中提前发现了土建及
安装中的设计问题,及各专业冲突问题,利用BIM技术平台完成直观的模型及制作真实的动画演示,
通过与设计方协商提高解决问题的效率。同时发现的问题在施工前得以解决,减少了施工错误造成
的返工并提高了效率,从而节约工期、成本。
通过运用BIM技术,公司BIM团队对BIM技术运用得到了锻炼,促进了团队内成员相互学习帮助。
同时也发现了团队成员在BIM技术应用中的不足,如模型返工多、施工图理解错误、模型建立不完
善、各专业衔接不合理等。在下一步BIM技术运用中,将开展公司培训班,促进团队及公司BIM技术
发展,并在未来的项目上充分发挥BIM技术的作用
B I M 竣工模型集成交付
在工程竣工时,我司会采用与外部咨询公
司联合开发的集成交付系统,完成竣工模型的
集成交付,并编制了竣工模型集成交付标准。
竣工
BIM模
型
相关运
营维护
信息
竣工
模型
B I M 竣工模型集成交付
楼宇自控
实现对设备智能化控制,实现对各类设施设备进
行监控的精确管理,实现楼宇智能化管理。
空间管理能力
通过精确分摊计算,提升空间利用率,减少空间
使用费用和优化空间利用
可视化运维
通过使用先进的BIM技术,实现设施、资产及
空间的可视化三维立体展现,从而使得设施管
理解决方案更加完善,更加直观
资产与设备管理
通过运维平台将资产与设施管理的岗位设置结合,
实现楼宇资产和设备的智能管理。
— — 施工阶段 - B I M 技 术 应 用 — —
谢谢观看
B U I L D S M A R T C I T Y I N T E R N E T