49

加充裕的时间进行挑选和比较，进一

步提升了购物的便捷性和满意度。

对于商家参与而言，取消预售则

更有利于商家报名环节的简化。换言

之，满足条件的商家直接进行商品报

名即可，无需复杂的报名流程，商家

能更高效地参与“6·18”购物节。

对于电商平台而言，取消预售意

味着其已经意识到在新增用户难开

发之时，存量用户的竞争变得尤为关

键，必 须推出一系列提升消费者体

验的措施，保住自己原有的“一亩三

分地”，或提升自身竞争力和市场份

额。因此，电商平台企业必须积极探

索新的销售模式，以满足消费者日益

增长的需求。

显然，简化购物规则，减少消费

套路，方便的不仅仅是消费者。网经

社电子商务研究中心网络零售部主

任、高级分析师莫岱青告诉记者，传

统销售模式下，预售模式可以让商家

根据实际预订量进行生产，有效降低

库存风险，减轻企业经营压力。但预

售制也因预售商品不保价、承诺赠品

不兑现、“尾款”涨价不诚信、承诺时

间不发货、“最低价”宣传不属实等

问题饱受诟病。取消预售制能够为消

费者提供便捷现货商品，极大地简化

购物流程，符合消费者追求便捷、高

效购物体验的需求。

此外，莫岱青还表示，消费者对

大促活动的热情虽没有往年高，但电

商平台开始意识到简单的销售数据增

长已不再是衡量活动成功的唯一标

准，这一转变使得电商平台需要更加

关注用户的购物体验和实际需求。因

此，取消预售机制、简化促销规则等，

一是为了减少用户的购物障碍，提高

购物的便捷性和满意度；二是减少商

家报名负担，激活商家入场动力。

据星图监测数据显示，2024年

“6·18”期间（天猫5月20日20:00—

6月18日23:59；京东5月31日20:00—

6月18日23:59；其他平台以各平台

公布“6·18”起始时间截至6月18日

23:59），综合电商平台、直播平台累

计销售额为7428亿元。其中，综合电

商平台销售总额达5717亿元，直播电

商累计销售额达2068亿元。

当时“取 消预售”的消息 爆出

后，不少人都 担心会 影 响大促 爆 发

力，然而这一幕并没有出现，相反，不

少品牌商家甚至取得了比往年还要

亮眼的爆发式增长。天猫方面，截至

6月18日，365个品牌在天猫“6·18”

活动期间成交额破亿元，超3.6万个

品牌成交额比去年同期翻倍。京东方

面，截至6月18日的成交额、订单量齐

创新高，超5亿用户下单，京东直播订

单量同比增长超200%，累计成交额

过10亿元的品牌有83个，超15万个中

小商家销售增长超50%。

可见，“6·18”大促 助力着电商

市场消费持续升温，这庞大的消费数

据显示出了我国市场经济的强大底

气和信心。

质效提升

物流服务应对自如

今年“6·18”的这一重大变化，

使得快 递 业务量存 在不确定性，且

业务、包裹流量、流向的把握难度更

大，业务峰值的到来时间难以预测，

更加考验快递企业的网络弹性和应

对能力。

因为在以往的预售制中，不少商

家会将商品提前调拨至距离消费者

较近的仓库或网点，网点也可以有效

预测业务量情况，从而使得快递公司

能更加从容面对单量“洪峰”，也能

在更短时间内将商品送达。往年新闻

中报道中的“大促期间下单，可实现

分钟级配送”大抵就是如此。如今取

消预售制，消费者的下单分散到更长

的时间周期中，“6·18”大促的持续

周期或将更长，日包裹量的波动也较

大，这对快递公司网络弹性和稳定性

的要求比以往更高，考验企业的快速

反应能力。

面对首个没有预售的“6·18”大

促，多家头部快递公司都提前做好了

今年“6·18”，在常态化措施的基础上，京东物流持续加码技术、产品、服务、运配以及员工关怀，“五大方面”全

线升级，一体化供应链优势显现。

50

热 点

HOTSPOT

准备，如加强了人员调配、车辆调度

和仓储管理等。同时，通过引入智能

分拣系统、自动化流水线等先进设备

和技术手段，快递物流公司进一步提

升了处理效率、配送速度、售后服务

等。这些措施的实施，不仅保证了快

递服务的及时性和准确性，还提升了

消费者的购物体验。

菜鸟首次 推出由算法 预 测、全

国分仓、仓群作战、仓配协同、爆品

下沉、送货上门、智能客服、特色服

务等组成的大促保障“八大锦囊”；

韵达成立了“6·18”保障工作小组，

负责统筹全网操作、中转、运营、安

全、客服等各项保障工作，确保业务

顺畅运转；日日顺供应链则依托五网

拉通的物流能力以及大件供应链管

理服务经验，整合形成了网络规划、

分仓布货、数字库存、智能调度、末

端送装等7大模块化SCM方案，护航

“6·18”消费体验；顺丰则通过前端

直发分流、产能提升、模式调优、区

域协同等措施，深耕差异化、精细化

服务，以提升自身的灵活保障与资源

动态调整能力；安能物流针对电商客

户、中小企业主、批发商及个人用户

在3～300公斤段的发货需求， 推出

特殊区域“0加收”，并围绕覆 盖范

围、时效、服务等方面，对物流产品

全维度升级，确保“6·18”的货物安

全准时送达；极兔在今年的“6·18”

保障期间，为商家和消费者提供优先

揽收、优先中转、优先派送的快速物

流通道，还会提供专属客服、价格承

诺、兜底赔付等服务……

对此，北京双壹管理咨询有限公

司总经理龚福照认为，快递业如今能

够从容应对业务高峰，一方面是提前

做好充分准备，而更重要的是当前快

递业的产能建设已经基本完成。“快

递公司的产能是按照以往高峰时期

的业务量来建立的，今年取消预售制

将整体的快递量拉平，基本没有出现

每天爆单，仅有短暂的小高峰，快递

公司都能应对自如。”因此，在他看

来，取消预售制，快递业全年业务量

保持较为均衡的发展态势，这对行业

是个好事。

物流新空间在何方

取消预售为快递物流行业带来

了新的挑战和机遇。一方面，随着消

费者购物行为的改变和电商平台的

不断升级，快递物流行业需要不断适

应新的市场环境和消费需求；另一方

面，随着大数据、人工智能等技术的

不断发展和应用，快递物流行业也需

要不断创新和优化服务模式，提升服

务品质和效率。

龚福照预测，目前快递价格已走

到底部，没有再往下探的空间。过去

各大公司一直在投产能、投设备，随

着经济增长的放缓，很多产能难以消

化，“价格战”也就在所难免。如今，

各大企业只能在技术、服务模式、绿

色链条、出海等方面下功夫。

换而言之就是，未 来快 递物流

业发展的新空间将主要体现在以下

三个方面：一是智能化和自动化水平

的提升，通过引入更多先进的技术和

设备手段，提高快递处理效率和配送

速度；二是服务模式的创新和优化，

针对不同消费者的需求和偏好提供

更加个性化、差异化的服务；三是绿

色物流的发展，通过采用环保包装、

节能减排等措施降低物流对环境的

影响；四是跨境电商物流的发展，随

着全球贸易的不断发展和电商平台的

国际化趋势加强跨境电商物流将成

为新的增长点。

总之，未 来随着市场环境 和技

术的不断变化，快递物流行业将继续

保持创新发展的态势，为消费者提供

更加优质、便捷的服务。

日日顺供应链依托五网拉通的物流能力以及大件供应链管理服务经验，整合形成7大模块化SCM方案，护航“6·18”

消费体验。

51

广告

52

企 业

ENTERPRISE

文│郝君子

依托空运系统完善的国内外物流产业链集群，中远海运物流供应链空运物流事业部主动深耕汽车物流板块，

为通用、福特、沃尔沃、戴姆勒、大众、丰田等世界知名车企提供产品方案及物流服务，获得业界良好口碑。近

日，中远海运物流供应链以业务创新形成发展新动能，正式启动宝马售后件华南终端配送项目，在绿色低碳

新赛道上取得新突破，跑出加速度。

创新驱动 绿色先行

——中远海运物流供应链启动宝马售后件华南终端配送项目

创新服务升级 成功中标

中远海运物流供应链作为服务

新能源汽车产业链中代表企业的优

质供应 商，与宝马汽 车的合作始 于

2012年。多年来，中远海运物流供应

链空运物流事业部凭借自身的品牌

优势、优异的产品开发能力和出色的

物流服务质量及其管控能力，多次中

标宝马汽车所属新能源电池退运、

J I X入厂物流、摩托全国门店配送等

项目。

2023 年下半 年，宝马汽 车开启

了宝马华南终端配送项目的第一轮

招标。中远海运物流供应链特设项目

组，坚持打造高品质、高效率、高价

值的产品，让传统服务与创新转型相

融合，并围绕宝马汽车关注的难点和

绿色低碳要求，在项目竞标期间多次

召开业务研讨会，加班加点核算项目

成本、调整项目方案，创新性提出运

用新能源车辆的物流服务方案，历经

4轮激烈的竞标，项目团队用服务细

节和业务创新打动了宝马汽车，成功

在项目竞标中脱颖而出，也是中远海

53

运物流供应链首次成功开拓宝马售

后件门店配送服务。

绿色低碳先行 打造新标杆

在中标并启动宝马售后件华南终

端配送项目过程中，中远海运物流供

应链准确把握“绿色低碳先行”发展

机遇，紧盯宝马汽车产业调整方向，

深入研究客户需求，通过整合资源优

势，与客户产业链供应链深度融合，

助力宝马汽车降低物流成本。

一方面，中远海运物流供应链运

用新能源车辆为宝马汽车提供从仓

库到经销商的陆运配送。在本次项目

中，中远海运物流供应链安排了9辆

新能源车辆开展物流运输。据悉，这

是中远海运物流供应链在汽车行业

首次成规模成体系地使用新能源车

辆，更是中远海运物流供应链在服务

新能源产业链供应链建设中取得的

重要实质性进展。预计，通过运用新

能源车为客户提供物流服务，每年将

减少CO₂排放240吨，相当于种植2.4

万棵树木。

另一方面，中远海运物流供应链

深度融入宝马汽车的重要发展战略，

针对宝马汽车关注低碳环保、企业治

理等可持续方面的诉求，项目组贯彻

落实国家绿色低碳战略，配合宝马汽

车产业升级，共同打造绿色可持续的

供应链生态。此举亦为中远海运物流

供应链打造效率与成本兼具的绿色

低碳标杆项目奠定了坚实基础。

聚力排除万难 用心链接客户

本次项目启动时正值假期，由于

宝马汽车经销商涉及华南多家门店，

对于时效和运输模式要求较高，为保

障其供应链畅通，中远海运物流供应

链聚力转型“新会战”，打好“新旧

动能转换、经营提质增效”主动仗。

项目组全员提前到岗，坚守工作第一

线，排除暴雨恶劣天气环境影响，在

较短时间内完成了操作人员培训，提

前访店熟悉运输路线，为推进项目顺

利启动，平稳过渡做了充分准备。

在实操过程中，挑战接踵而至。

出货首日恰逢客户月度冲量日，由于

需要时间熟悉货物标签和装载等，发

运 工作进行至凌 晨。项目组克服 操

作周转带来的困倦，集中组织多次会

议，梳理完善操作S O P，并优化调整

操作流程。最终项目出货操作时间由

最初的14个小时缩短至平均6小时完

成装货，操作效率大幅度提升，得到

客户的充分认可。

彰显创新优势 插上腾飞翅膀

近年来，中远海运物流供应链紧

跟国家战略，在绿色转型发展道路上

正策马扬鞭，并取得丰硕的成果。

一方面，中远海运物流供应链主

动锚定集团绿色低碳新赛道，成功

打造新能源电池全国回收服务平台，

并于2023年投入使用。据悉，该平台

聚焦新能源汽车退役动力蓄电池的

回收利用，打造数字化信息系统，以

更好地服务新能源汽车电池全产业

链客户。

另一方面，中远海运物流供应链

受邀参加第六届进博会中远海运主

题沙龙，与国内外众多客商就创新技

术展望和新能源电池回收解决方案

进行了深入探讨，为绿色物流、低碳

物流和环境保护不断践行央企担当。

本次项目的成功启动亦是中远海

运物流供应链践行“绿色低碳物流”

理念，以创新驱动为引领，在保障客

户市场稳定增长，探索通过利用新能

源技术支持业务发展，提升公司质效

结合的一次有益尝试。中远海运物流

供应链在保质保量完成运输任务的

同时，开辟了业务新赛道，拓展延伸

了汽车行业物流供应链服务链，进一

步推动业务向绿色、节能、低碳、循环

等方向转型升级。

未 来，中远 海运物流供应链 将

依托系统内兼具的海内外市场优势

互补、协同发力，进一步深挖客户需

求，继续以创新推动业务发展，开发

更多新模式、新产品，催生新动能，

不断提升行业竞争力，实现环保、增

效双提升，为助力国家发展新质生产

力做出积极贡献。

54

企 业

ENTERPRISE

一直以来，顺丰的冷链业务主要落在顺丰冷运和新夏晖上，重点提供综合冷链物流解决方案和仓干配一体的冷

链物流服务。如今，新夏晖更名，完成品牌焕新，将继续坚持高品质交付及高标准运营的服务承诺，在巩固既有

优势的基础上，发挥供应链科技和全周期管理优势，助力更多新餐饮新零售客户提质增效，实现跨越式发展。

新夏晖品牌焕新

6月12日，新夏晖正式宣布品牌

焕新，更名为“顺新晖”，以崭新的

品牌形象开启“成就客户的供应链

生态伙伴”新征程。说起更名的新夏

晖，就 不得 不谈谈 夏晖。据 资 料显

示，夏晖1974年成立于美国芝加哥，

最初是为满足麦当劳的需求而成立，

是麦当劳全球物流供应商之一，后随

着麦当劳进入中国，夏晖1981年也紧

随而来。作为首家进入中国的国际冷

链供应链企业，夏晖经过多年发展，

品牌焕新 顺新晖开启新征程

本刊记者│朱爱华 责编│高娟

网络、客户等资源已十分可观。直到

2017年，有消息称夏晖正在寻找一

家在中国运营的物流公司成为物流

业务的合作伙伴。随 后不久的2018

年3月，顺丰与夏晖宣布达成在中国

成立合资公司的协议。同年8月，双

方正式宣布在中国成立合资公司新

夏晖。

彼时，新夏晖的成立，不仅标志

夏晖在中国的发展开启新征程，也预

示着顺丰在冷链板块的布局再上台

阶，更为我国冷链物流的发展注入了

新动力。正如当时顺丰集团董事长王

卫所言，冷运是顺丰的战略，新夏晖

是主要承担起这个冷运战略的新公

司，也是要承担起这个战略的重要使

命的公司。同时，王卫也十分看重夏

晖的国际质量标准，希望夏晖的标准

也能够帮助提升中国冷链的标准。

新夏晖成立后，也不负众望——

不断以先进的技术和管理 经验，探

索创造中国冷链物流行业新范式。6

年来，新夏晖不断与顺丰集团加强融

通，在业务数字化和业务多元化方面

持续发力，以“4PL+3PL”一站式供应

链解决方案能力，构建服务 优势护

城河。

据顺丰2023年的年报中显示，

2023年新夏晖多措并举，实现了收

入利润双线健康增长。如在业务拓

展方面，新夏晖针对存量业务，通过

多维 度拓展 运营能力，支 持 客户业

务模式发 展 及转型，如下沉市场门

店拓展、转向品牌加盟模式、数智化

升级等，匹配客户业务发展需求；针

对增量开发业务，新夏晖应用多元化

的服务模式，如服务品类拓宽、“出

海”落地支持、优质客户赋能等，解

决不同客户的痛点，助力新业务 规

模快速扩大。在能力建设方面，新夏

6月12日，新夏晖正式宣布品牌焕新，更名为“顺新晖”，将以崭新的品牌形象开启“成就客户的供应链生态伙

伴”新征程。

55

晖配合业务发 展，继 续 加密下沉全

国物流网络，截至2023年末，已在

全国30多个核心城市建立了62座高

周转的物流中心，运输网络深入四、

五线城市。在科技赋能方面，新夏晖

不断迭代升级核心系统及融合软硬

件 技术，实现全面系 统化管理和运

营效率提升。在对外服务方面，新夏

晖围绕优势行业，不断拓展 上下游

科 技能力，为头部 客户提 供 供应链

中台、智慧门店、供应链信息化规划

等系统交付及增值服务。同时，通过

科技产品化，为内外部的餐饮、高科

技、制造等领域业务 提 供 独立的科

技解决方案。

如今，顺新晖正式焕新亮相，并

将持续在科技创新、解决方案设计、

供应链 服务、高标准运营等方面发

力，以强“韧”供应链管理，支持客户

业务不断迭代升级。

顺新晖开启新征程

“此次品牌焕新，旨在进一步提

升品牌影响力，顺新晖将继续坚持高

品质交付及高标准运营的服务承诺，

在巩固新夏晖冷链专家优势的基础

上，响应国家新质生产力的号召，发

挥供应链科技和全周期管理优势，助

力更多新餐饮新零售客户提质增效，

实现跨越式发展。”顺新晖首席执行

官林昌烜告诉记者：“40多年来，新

夏晖在中国市场建立了独特的竞争

优势，在业务多元化和高标准服务能

力方面持续创新与提升。品牌焕新升

级后，顺新晖的核心业务、服务团队

和服务承诺等均保持不变，将继续坚

持高标准运营和高品质交付，以科技

创新为驱动，为更多新餐饮新零售行

业客户提供更优质的一站式供应链

解决方案，践行品质承诺，成就客户

所托。”

换言之，顺新晖将推动智慧物流

全方位赋能，开拓细分行业全场景覆

盖，以及提升综合服务全周期能力，

为客户与社会 创造更大价值。一方

面，通过科技赋能，顺新晖打通信息

孤岛，建立高度协同的供应链管理系

统，帮助客户以更优标准使业务高效

落地；另一方面，顺新晖将基于对不

同行业差异化需求的洞察和经验，推

进西式快餐、中餐连锁、咖啡茶饮、零

售商超、甜点烘焙、零食潮点等各类

新消费领域场景覆盖，让供应链生态

与日俱丰。在服务优势方面，顺新晖

将提升一站式供应链解决方案能力，

并通过提供贸易、采购、出海等增值

服务，激发客户增长潜能。

除了在 上 述领域 发 力，林昌烜

还表示，顺新晖将积极响应国家“双

碳”目标，坚持以科技驱动加强绿色

供应链建设，加大对环境、社会及治

理（E S G）领域的投 入，“顺新晖即

将迎来其在国内首个智慧零碳园区

的启用。接下来，顺新晖将持续搭建

及优化E SG治理架构，结合自身的业

务特性和市场定位，制定行之有效的

ESG路线图，推动可持续发展和企业

社会价值的实现。”

面向未来，作为顺丰集团冷链及

供应链板块重要的业务成员，顺新晖

仍将与顺丰集团进一步深度融通协

同发展，布局更多元行业赛道，以始

终如一的高品质服务持续开拓市场，

为中国本土供应链发展贡献力量。

顺新晖智慧零碳园区正在运营中。

顺新晖自主设计的全场景自动化仓库项目。

56

企 业

ENTERPRISE

文│郝君子 责编│朱爱华

在“双碳”目标下，挖潜物流降本空间、探索低碳绿色路径已成为物流业高质量发展的必经之路。《“十四五”

现代物流发展规划》明确提出，中国旨在构建一个智慧化、绿色化的物流生态系统。今年《政府工作报告》更是

着重提出，要“实施降低物流成本行动”“推进绿色低碳发展”。不难看出，以数智化转型为抓手实现降本增

效、绿色发展已成物流业接下来的重点任务。无论是聚焦可持续发展，还是关注成本环节，抑或是强调利润原

则，种种因素都驱使企业加强供应链管理，以快速推进绿色转型升级。

做好绿色必答题 安得智联落脚全链路

持续升级

以“加法效应”打造绿色供应链

近年来，随着“双碳”目标的提

出，物流及供应链企业对于打造绿色

低碳供应链的需求越来越明确。作为

引领行业的端到端数智化供应链解

决方案服务提供商，安得智联一直将

绿色低碳理念贯穿于端到端全链路

解决方案里，以期最大化激发绿色数

智新动能。

据安得智联CPO林泰恩博士介

绍，从制造供应链生产物流到流通领

域的“一盘货”统仓统配，再到售后

领域送装一体服务，安得智联打造了

一套碳足迹记录完整的绿色供应链

服务体系，从而帮助企业实现全链路

碳足迹的核算与优化。

在制造供应链生产物流环节，基

于数十年来的探索与实践，安得智联

沉淀形成可复制落地的灯塔工厂数

字化供应链解决方案，助力制造供应

链企业改进现有生产模式和物流模

式。如拉通原材料供应商与主机厂产

线之间的信息盲区，助力制造链条实

现计划前置、品控前置和齐套前置；

使 用循环包装产品及推行“运包一

体”产品解决方案，解决原材料外形

不规则、难以配载的问题，实现器具

的循环使用等。

通过使用工厂自动化和数字化、

信息系统集成，数据挖掘等先进技

自2019年至今，安得智联始终致力于建设“统仓统配一盘货”供应链解决方案，相继为超3000家品牌企业提供

端到端的效率提升服务，帮助客户“少一跳，降一点”。

57

术，安得智联不断催生绿色物流新技

术，一方面能帮助制造供应链企业提

高生产效率，另一方面助力其降低资

源消耗，真正实现了企业在数字化转

型过程中的绿色降本。

在流通领域，众所周知，每一单

位额外的库存或搬运动作，都意味着

更多成本与温室气体的增加。为此，

安得智联推出“一盘货”解决方案，

将商流与物流分离，旨在用更短的链

路、更少的库存、更优的配送路径、

更快的时 效 完成高效 履 约，降低碳

排放。

以安得智联与瑞仕格的合作为

例，双方共同建立的安得智联智慧仓

储科技中心的自动化立体仓库，通过

多样化的自动化设备和系统，实现坪

效提升5倍，自动化节约人力37.5%，

动能回收节电20%，目前已获得国家

一级绿色仓库最高认证。正如林泰恩

博士所言，安得智联的“一盘货”解

决方案不仅是降本增效的有效手段，

也是推动碳排放实质性减少，践行绿

色物流理念的具体实践。

在末端城配环节，首先，安得智

联在售后端拥有覆盖全国的城配网络

和强大运力，约由4万名送装工程师组

成，持续提供家电以旧换新服务，并将

送装一体服务拓展到充电桩安装及光

伏产业等领域。其次，通过打造数字

化协同平台，安得智联基本实现送装

网络端到端的数字化。在末端城配过

程中，通过智能化调度、在途可视化管

控等方式，显著减少了无效运输路程，

进一步促进环保与效率的双重提升。

此外，安得智联还在主要城市的大规

模城市配送中投入绿色新能源车辆，

为众多品牌企业提供服务。

更值得 一 提的是，针对 城 市 配

送配送点多、配送量大、物流订单量

大、变 化大 等特点。安得 智联 还 与

上海交通大学合作成立“上海交大美的安得智慧物流与供应链研究中

心”，大力推动智能物流核心算法研

究与应用，以期实现城配过程中的节

能与高效。

不难看出，从制造到流通，再到

售后……安得智联通过针对各环节的

减碳举措，为品牌企业实现供应链降

本增效、绿色转型高质量发展提供

了新样本。根据数据统计，安得智联

通过端到端全链路绿色物流解决方

案的实践，在制造端的仓储效能提升

了37.5%，绿色运力每年实现减碳约

120万吨，每年的空瓶回收量超过50

万个，旧家电的回收超过100万套。因

此，安得智联连续获得“《中国绿色

仓库》一级三星”“LO G低碳供应链

物流创新优秀企业”“中国绿色物流

ESG全链条先锋企业”等多项绿色物

流领域的荣誉，率先走出了一条绿色

供应链变革之路，更为实现物流业可

持续发展贡献了力量。

截至今日，安得智联通过“加法

效应”，不断开拓自身的服务场景，

已将一体化供应链能力辐射到各行

各业，为日化、饮料、酒、食品、家电、

家居、新能源等行业的3000多个品

牌企业提供专业供应链服务。

循环包装

让节能“减”碳更有的放矢

在开启绿色低碳供应链变革的

新浪潮下，循环经济迎来重大发展机

遇。据埃森哲预测，全球循环经济市

安得智联CPO林泰恩博士表示，

从制造供应链生产物流、到流通

领域的“一盘货”统仓统配，再

到售后领域送装一体服务，安得

智联打造了一套碳足迹记录完整

的绿色供应链服务体系，从而帮

助企业实现全链路碳足迹的核算

与优化。

观点

58

企 业

ENTERPRISE

场的整体规模有望在2030年达到4.5

万亿美元。

而在整个循环经济体系中，从前

端设计到后端回收的闭环是实现良

性循环的关键。其中，循环包装作为

重要载体，目前已在物流、汽车、家

电等多个行业得以推广。同时，在相

关政策引导、供应链上下游合作和资

本助力之下，循环包装在物流领域的

应用已经从最初的试验与摸索阶段，

迈进了全面、规模化发展的新纪元，

正在成为绿色新质生产力。

在此背景下，安得智联在灯塔工

厂数字化供应链解决方案中持续探

索绿色循环包装的应用推广，并打造

一系列循环包装产品以助力供应链

服务节能减碳。其核心产品包括标准

EU箱、标准木托盘、多层围板箱、吸

塑围板箱、折叠式卡板箱等。

其中，标准E U箱采用先进的工

艺和模具开发生产，可匹配多款标准

车辆、塑料托盘和产线自动化设备，

已在全国多地工厂优化落地，为工厂

实现自动化、数字化转型提 供了新

思路；多层围板箱在汽车、家电等行

业 成 功落地，替 代传 统的一次性 木

箱，集装满柜高达95%，空箱折叠比

更高；吸塑围板箱在洗衣机塑料件、

汽配件 等细分 领域应用广泛，可为

客户量身选型，提供器具包装 到运

作流程的一站式服务；折 叠式卡板

箱采用一 体折 叠结构设计，可以更

好地适应长途运输及海运环境，已

在家电、汽 车零部件及食品行业大

规模落地。

数据显 示，近 年来安得智联 通

过 对包装 进行优化，使 用循环包装

代替一次性 纸 箱，年平均可节约35

万个纸箱使用，减排约18万吨CO₂，

相当于为地球种植10万棵树。并且，

以循环包装为重要的切入 点，安得

智联巧妙地运用“减法法则”，通过

打造 运包一体产品解决 方案，帮助

企业优化上下游运输、存储、装卸、

搬运、分拣全链 路，让节能“减”碳

更有的放矢。

凭借在绿色低碳供应链领域的

创新实践，6月12日，在上海国际碳中

和博览会举办的2024迈向零碳城市

新质发展论坛上，安得智联荣获备受

瞩目的“全球零碳城市创新典范奖”

钻石奖，同时，其绿色低碳的“运包

一体产品解决方案”摘得“全球零碳

城市方案创意奖”。这既彰显了安得

智联的卓越实力，也是业界对其专业

能力的高度肯定与广泛认可的体现。

展 望 未 来，随着全球供应链的

不断演变和绿色可持续发展理念的

深入人心，安得智联将不断深化端到

端全链路供应链服务能力，助力客户

实现供应链（物流）从“成本中心”向

“价值中心”的转型升级，为实现更

美好的低碳未来贡献更多力量。

安得智联在灯塔工厂数字化供应链解决方案中持续探

索绿色循环包装的应用推广，并打造一系列循环包装产

品以助力供应链服务节能减碳。其核心产品包括标准EU

箱、标准木托盘、多层围板箱、吸塑围板箱、折叠式卡板

箱等。

近年来，安得智联通过对包装进行优化，使用循环包装代替一次性纸箱，年平均可节约35万个纸箱使用，减排

约18万吨CO，相当于为地球种植10万棵树。

59

数字经济风起云涌，各行各业都在加速步入数字化时代。作为国民经济的“血脉”，物流业的数字化发展已

成为产业转型升级的必由路径。中国电信向“新”求“质”，充分运用5G、物联网、云计算、大数据等新一代

信息技术，激活物流产业澎湃“向新力”。

探寻“向新力”中国电信的三板斧

文│高娟 责编│朱爱华

让多式联运更智慧

山东临沂昌晟水果批发市场

里，商户正在整理早上刚运 来的泰

国香蕉；新西兰的进口鲜奶，3天内

能 送 达中国各大 超市；福建 港口的

现捕海鲜，当日便能出现 在拉萨 市

民的餐桌上……

货车、轮船、飞机、火车等交通工

具运行不休，为来自全球的货物编织

出一张无缝运输的“天罗地网”。而

这些的背后，正式多式联运的高效运

作，即利用现代化的组织手段，将各

种单一运输方式有机结合起来，打破

各个运输区域的界限。

上半场常态化，下半场智能化。

随着多式联运向“一单制”挺进，中

国电信通过科技创新赋能临沂济铁

物流园，开启了一条天翼云与物流园

国家队强强联手的“新赛道”。

据介绍，临沂济铁物流园积极与

中国电信山东公司对接合作，采用电

信铁路多式联运系统建设方案，建

设铁路多式联运货代管理、汽车运输

管理、客户协作门户三个系统，不仅

大幅提高临沂济铁物流园内部管理

和作业效率，还提高了服务能力与客

户满意度。据临沂济铁物流园工作人

员介绍，目前园区内部分“海铁公”

式联运班列实现了“一单跨国”，不

用再多方对接、多次结算，只需一次

下单，货物即可直达目的地。

这是一次对人、车、货、场交 叉

问题的集中破解，也对中国电信山东

公司提出了更新更大的挑战。临沂济

铁物流园是主要服务临沂市连通长

三角和京津冀经济区、辐射环渤海经

截至今年5月，中国电信已拥有9800万户视联网用户，12大类150个能力开放接口，赋能平台超过1500个，行业应

用超过700万。

技术与应用

TECHNOLOGY & APPLICATION

60

技术与应用

TECHNOLOGY & APPLICATION

济圈的主枢纽，也是京津冀鲁经济区

商贸物流和制造业产业链物流的多

式联运主作业区和集散中心。

对此，结合临沂当地交通物流行

业特点，中国电信山东公司建立了自

有能力实验室——临沂交通物流原

子能力实验室，打造了全国首个多式

联运物流园区平台——济铁物流园

多式联运平台。数据显示，济铁物流

园多式联运系统自2022年8月上线

以来，接取总运单量1.2万单，送达总

运单量2000余单，承运商成功竞价

2.7万次（包含场内短搬），到站标准

箱2.5万箱。可见，多式联运平台功能

模块重点为临沂济铁物流园实现了

三重利好：一是“一单制”服务，一票

到底。发货人使用一个系统订立一份

订单、一次付费、一次保险，通过一张

单证即可完成全程运输，提高客户使

用体验，减少繁琐流程。二是实现科

学竞价的公路短驳流程，提高运输效

率与服务质量、降低运输成本。三是

与堆场管理系统、一体化出行平台打

通，客户下单后运输车辆可根据引导

直接到达集装箱存放，提高园区内工

作效率。

“双千兆”助力通关提速

在为多式联运注智赋能之余，中

国电信还全力打造“双千兆”优质网

络，助力智慧口岸建设，让通关更加

便捷高效。

作为中国唯一与东盟陆海相连的

省份，广西在打造中国与东盟水果通

道上有得天独厚的优势，友谊关口岸

已成为东盟农产品输华的重要通道。

“原来一辆货车通关，在保税园区内

可能需要停留2～3小时，现在通关流

程不断优化，更加信息化和智能化，

在不触发海关查验的情况下，一辆货

车大约十分钟左右就可以顺利通关

了。”广西凭祥综合保税区开发投资

有限公司保税区运营部副部长李思

东表示。

目前，中国电信的4G/5G信号已

覆盖包括友谊关口岸在内的凭祥市

5个一类口岸，光纤网络均已通达。

在“双千兆”优质网络助力下，口岸

运用物联网、地理信息、前置货场地

图标记等技术，实现车辆统一登记、

统一调度、统一监管，大幅提升车辆

通行效率。未来，中国电信将持续赋

能，运用5G+北斗通信网、智慧调度

等系统，对无人车辆进行全程定位导

航，助力提升口岸通关效能。

值得 一 提的是，在 边 境 城市凭

祥，中国电信还设置了对越南方向的

国际通信信道出入口局，目前已经建

设多套传输系统，实现了与越南七大

运营商对接，系统总容量超过30T，

已配置通 道容量近6T，能力辐射泰

国、越南、柬埔寨等国家，高质量共建

“数字丝绸之路”。

位于西咸新区的陕西跨境电商国

际快件产业园是一个集跨境电商直

购通关中心、国际快件监管中心、城

市货站于一体的跨境寄递物流服务

综合产业园，是陕西与共建“一带一

路”国家和地区经济贸易、文化交流

的重要通道，通过与中国电信合作，

在园区部署5G网络、互联网专线和

点对点线路，解决客户以前看不到货

品通关即时状态的痛点问题。据长安

港公司总经理助理夏菲翊介绍，通过

监控设备和网络，长安港的国际快件

监管中心场站系统上可以实时查看

通关车辆上货品的到货、入库、上线

通关、查验、放行等状态。她表示，

未来长安港还将通过5G网络打通

位于中越边境的友谊关口岸是我国最大陆路水果进口口岸，中国电信全力打造“双千兆”优质网络，为友谊关口岸提供通信服务。

61

在重庆长安民生物流股份有限公司，仓储搬运机器人在无人仓中搬运汽车零部件。其中，中国电信智能监控项目

正在为物流行业保驾护航。

上下游信息链，实现跨境电商“买全

球、卖全球”的目标。

拓展智慧物流新视野

在湖北省邮政管理局监管大屏

幕上，所有快递网点的实时画面一目

了然。据悉，这是中国电信打造的天

翼视联网——邮政快递业智能监管

平台，它实现了对湖北全省邮政快递

行业的视频联网全覆盖。

湖北省邮政管理局相关负责人介

绍道：“以前，我们一直使用的‘绿盾’视

频监控系统，只纳入了主要分拨处理

中心和少量重要营业网点，覆盖面有

限，增加和调整视频点位比较困难。”

现在，在中国电信云网融合、AI、云计

算等加持下，结合视联网、物联网、人

工智能、大数据等技术，通过深入调

研分析邮政快递行业现状，积极响应

邮政管理部门的监管需求，基于“绿

盾”要求建成的邮政快递业智能监管

平台，实现了在线监控、实时取证、超

长云回看以及A I感知分析等智慧功

能，让管理更高效，企业更满意。

据悉，该平台与各邮政快递企业

合作对接，在每个快递企业、快递网

点安装摄像头，并将各网点摄像头全

部汇聚到平台上，通过平台登录账号

密码即可查看到全省各个快递网点

实时情况，各个地市邮政管理局可分

级管理查看到各管辖区域快递网点

的实时情况。

湖北省邮政管理局相关负责人指

出，该平台不仅一举解决了传统监控

安装繁琐、回溯固定、无附加功能的

难题，还添加了智能识别、客流统计

等A I功能，一旦发现问题会通过平台

触发预警，间接地督促现场工作执行

到位。同时，各快递网点负责人还可

以通过手机APP、电脑、平板等方式随

时观看到自己网点的监控情况，省时

省力，再也不用每天到网点督办了。

湖北省邮政管理局工作人员如

今在监管中，发现快递企业有违规行

为可以随时截图、录制视频，并可以

实现最低7天、最高90天云回放。此

外，还可以叠加各种A I功能，如人脸

布控、区域入侵、客流统计、火情预

警、抽烟识别、玩手机检测等。

中国电信表示，未来公司根据业

务拓展和管理统筹需要，还将对平台

做定制化的开发，并对接如烟感、防

火、水位监测、防水、温度监测、冷链

物流等物联网设备，满足各种实时监

测需求。同时，也将对更多的快递企业

进行平台级的对接，实现区域纳管与

态势感知分析、区域态势指标调度、网

点资质基础信息一户一档智能管理、

实时视频监控、环境安全智能感知与

控制、异常情况及时告警等，共同促进

快递企业规范运营、提质增效，为数

字经济时代物流生态贡献力量。

在武汉西偏北1400公里的重

庆，中国电信为长安民生物流园区打

造的智能监控项目正在为物流行业

保驾护航。该屏幕上，全国16个城市

库房的实时画面一目了然，全天候、

全方位、全过程、无死角的智能监管

正在运行。

据介绍，该项目利用中国电信天

翼云视频监控平台和C T Wing平台的

底层接 入能力，结合中国电信大 数

据、物联网、人工智能等技术优势，满

足了长安民生物流对全国16个城市

库房的视频监控、消防安全、用电安

全和环境检测的安全监管需求。

长安民生物流的项目经理表示，

该智能监控项目不但实现了16个城

市库房情况实时查看，还实现了物流

园内水压、电压负荷、燃气、有毒气

体、烟感、明火、消防栓等实时监测，

一旦发现问题会通过平台触发预警，

大大提升了运营生产安全性和人员

工作效率。“我们再也不用派大量人

员出差，在16个城市之间来回奔波进

行安全检 查了，全天候、全方位、无

死角的监控检测预警也让我们也更

放心了！”

除此之外，中国电信利用A I功能

对园区人脸布控、区域入侵、着装规

范等进行检测预警，对物流园区的车

行速度进行监控，为物流园内车辆安

全保驾护航。中国电信重庆两江新区

分公司将以该项目作为物流安全应

用示范标杆，快速复制，积极推广，助

力物流行业提质增效。

62

技术与应用

TECHNOLOGY & APPLICATION

循环包装产业正“蓄势待发”

“双碳”目标，正在重新激活物

流包装行业的发展基因。

作为全 球 最 大的制造 基 地，我

国制造业的大部分领域中一次性物

流包装占比超过九成。这意味着，在

“双碳”目标的驱动下，不少规模以

上的工业企业都面临着供应链“绿

化”和降本增效的需求，并逐步渗透

进每一个细分领域，并激发出巨大的

市场潜力。

以循环包装为例，中国作为当前

全球 最 大的包装市场，根据中国物

流包装行业发展报告显示，2024年

物流包装材料市场规模预计将达到

9,096.2亿元，而循环包装渗透率尚

不足5%。随着大规模设备更新及消

费品以旧换新潮的到来，循环包装作

为绿色供应链的关键一环，一个年规

模近万亿元的庞大市场即将来临。

这是一个巨量的市场，也是牵一

文│高娟 责编│朱爱华

在“双碳”战略背景下，万亿规模物流包装市场由一次性迈向可循环已成为不可逆趋势。基于此，数字化技术创

新的绿色包装循环服务模式正在重新定义行业规律和产业价值链，成为未来可持续投资的又一持久新赛道。

箱箱共用：激活“零碳循环”创新基因

发而动全身的巨大链条。上海箱箱智

能科技有限公司（以下简称“箱箱共

用”）创始人兼CEO廖清新表示：“站

在产业链的角度，包装串联起了生产

商、用户以及平台，也连接着原料、加

工、分销和零售等各个环节。以汽车

制造厂和零部件企业为例，它们不仅

在包装运输安全性能方面提出更高

要求，其对于供应链管理、绿色生产

制造以及碳足迹管理的需求也在不

断提升。”

当前绿色低碳已成为产业转型

发展的核心命题，工业包装的“零碳

循环”将是中国新型工业化的标准配

置，也是提升产业链供应链安全的关

键环节。廖清新进一步对记者表示，

工业包装产业必须基于“三化融合”

（标准化、智能化、数字化）以及“双

降一升”（降本、降碳、增效）技术创

新才能应对新时代的高质量发展需

求，企业必须在产业生态底座持续

投入，形成“专精特新”的优势与能

力，才能对外赋能以实助实。

中国循环经济协会秘书长郭占

强对此持相同意见。他表示：“零碳

循环产业的发展是实现可持续发展

战略的关键。循环包装行业作为其中

的重要组 成部分，通 过推广可循环

材料，有效降低了资源消耗和环境污

染。箱箱共用通过智能包装技术和数

字化循环管理系统，提高了包装的循

环利用率，推动了产业向环保、可持

续方向发展。”

在产业数字化技术赋能之下，中

国原创零碳循环技术将迎来服务全

球制造业零碳转型和合作的重大发

展机遇。以箱箱共用为代表的循环产

业创新企业被誉为“三好”经济模型

典范，即为企业降本、为环境减碳并

带来可持续投资收益。

廖清新分享了一则案例：一家与

箱箱共用合作的零部件制造商，年

62

63

收 入 大 约20 亿元。近 年来，伴随供

应链精益管理和E S G治理需求，其

循环包装比例从2020年的5%上升

到2022年的超过50%，并且2024年

Q1季度达 到了10 0% 循环替 换，年

包装成本也由原来的2000万元降至

120 0万元，降幅超4 0%，同时还 减

少了几百 万只一次性包装材料的污

染和浪费。

事实上，经过十余年的全产业链

深耕，箱箱共用的循环能力开始显现

出规模化、网格化、平台化优势，成为

众多制造业企业信赖的物流包装循

环服务商，并得到越来越多绿色资本

的关注和认可。

廖清新坦言：“工业包装及其循

环服务网络作为保障工业连续性生

产的基础设施，与公路、铁路、水运

有着一样重要的战略价值，我们必须

加快把有限的自然资源转化成20年

可重复使用的循环资源，助力工业制

造及供应链安全体系建设。”为此，

他呼吁政府、资本、企业携手共创产

业繁荣生态，加快打造工业包装大

循环产业体系。

从“单井打水”到“众泉涌动”

零碳循环不仅是行业发展的必

然趋势，更是企业核心竞争力的全新

落脚点。

业内专家指出，实现物流包装领

域的零碳循环发展，一要“强创新”，

推动循环包装技术的突破；二要“优

服务”，提升循环包装的再利用率；

三要“链产业”，加强产业链协同，构

6月5日，箱箱共用携手中关村科技租赁、临港集团、创业邦等合作伙伴共同启动“零碳循环创业计划”。

建循环包装生态圈。

为了进一步实现生态拓展，6月5

日，箱箱共用携手中关村科技租赁、

临港集团、创业邦等合作伙伴共同启

动“零碳循环创业计划”，面向全球

寻找零碳循环创业伙伴，目标是未来

5年内赋能1000位绿色循环创业者，

培育100位零碳循环创业“领头羊”，

并为有志于从事零碳循环产业的创

业者提供技术、资金、培训支持，加

速绿色新质生产力落地。

“工业包装循环服务模式从安

全、绿色、高效、经济的角度为千行

百业创造可持续发 展价值，是生产

性服务业的绿色新质实践。”中关村

科技租赁执行董事兼总经理何融峰

表示，“当前，我国制造业正处于向

高端化、智能化、绿色化转型升级的

关键阶段，需要科 技金融的强有力

支撑。”

何融峰指出，中关村科技租赁与

箱箱共用创新采用的“租赁+投资+服

务”合作模式，破解循环包装规模化

发展和创业门槛难题。未来三年，中

关村科技租赁还将通过以上模式提

供6亿元资金支持，进一步拓宽箱箱

共用行业应用场景，加大全产业链数

字化和平台化建设，完善覆盖全国的

循环运营网络，为制造业E SG和可持

续发展助力，并表示将通过中关村科

技租赁的生态资源切实服务智能循

环包装规模化加速发展。公开资料显

示，中关村科技租赁是中关村发展集

团旗下的上市平台，截至2023年12月

31日，中关村科技租赁已为近2200家

科创企业提供了融资服务，融资总量

超过人民币450亿元，其中超50家客

户成功上市。

63

64

技术与应用

TECHNOLOGY & APPLICATION

廖清新认为，通过平台赋能和资

源整合，“融合创业”模式开辟出了

一条不同于传统独立IPO的新创业路

径，实现个体价值、产业价值和社会

价值的多重飞跃。

上海临港经济发展（集团）有限

公司副总裁龚伟表示，箱箱共用服务

千行百业的绿色转型，已经成为上海

绿色服务新名片。临港集团将一如既

往支持以箱箱共用为代表的绿色化、

低碳化、数字化企业，打造更多绿色

创新示范和案例，让绿色成为高质量

发展的亮丽底色。

创业邦创始人兼CEO南立新对

“融合模式”表示赞同。她认为，在

当前社会转型的大背景下，“融合创

业”模式相较于传统的独立创业更为

契合。创业入口有很多个，但入口进

去之后，后面才是真正的路径。

南立新相信，伴随零碳循环创业

计 划的启动，一定会 诞生一批优秀

的绿色循环包装创业者。在以箱箱共

用为代表的产业领航企业和中关村

科技租赁这样的产业资本的耐心带

动下，循环包装行业正从孤立企业的

“单井打水”变成行业生态的“众泉

涌动”。

激活“零碳循环”创新基因

循环包装产业，是个未被充分认

识的宝藏。

中国是全球产业规模最大、工业

门类最齐全、产业体系最完整的制造

业中心。为制造业构建工业包装大循

环体系，离不开标准化、数字化、网

络化、平台化的产业支撑，也离不开

循环包装先进产能建设、循环运营网

络的建设、包装资产池的投放以及配

套物流、仓储、物联网和数字化全方

位的配套和建设。

如果将我国全社会的工业物流

包装从一次性改造为循环与共用，至

少需要投入5万亿元的新增投资，这

必将是一个资本与产业共舞的新赛

道和新舞台。

廖清新认为，循环包装产业的

独特性在于两面。“一是，看似小众

却市场庞大，贯穿制造业、农业乃至

服务业，都有高效循环包装的需求；

二是，看似简单实则需要技术，如材

料工艺、物联网软硬件、数字化运营

网络等。同时，对资本、人才、品牌、

战略等也有较高要求。”

由于绿色低碳技术创新链和

产业链长且复杂，单个企业难以支

撑绿色低碳技术创新全过程、全链

条，建立高效的绿色低碳技术创新

机制迫在眉睫。与此同时，在绿色循

环经济的强劲东风推动下，创业者

正成为绿色赛道上的主力军，以循

环包装行业为代表，不仅重新定义

了传统产业格局，还孕育出一片充满

活力的创新创业土壤。

“作为绿色生产性服务业，从一

次性包装向循环包装的转变，串联

起了从原料供应到消费终端回收的全

过程。”廖清新进一步与记者分享了

他的洞察，“现在企业面向全球的竞

争已经进入差异化竞争的阶段，价值

创造代替价格竞争，短线思维被可持

续发展理念替代。企业卷的都是管理

和运营，这个趋势越来越明显。”

廖清新还表示：“大企业的共同

特点，就是更加关注技术投入，更加

关注价值的差异化，更加关注可持续

发展。未来的创业趋势将是多元化与

多层次的，需匹配社会向高品质生活

转变，创业者应跳出价格战，转而以

价值创造为驱动，满足民众的美好生

活愿景。”

最 后在提 及“零 碳循环创业计

划”的初衷时，廖清新直言：“绿色

是时代的红利，需要先行者带动后行

者，‘零碳循环创业计划’旨在赋能绿

色循环经济领域的有志之士，拥抱绿

色时代机遇。”而支撑这一初衷的正

是因为他坚信：未来有工业制造的地

方，必有循环包装的未来。

针对散装液体领域行业客户循环服务需求，箱箱共用创新推出散装液体循环服务解决方案——蓝绿双循环，为液体

行业用户提供蓝循环、绿循环两种服务选择。

技术与应用

TECHNOLOGY & APPLICATION

65

作为助力中国制造业国际化进程的先行企业，准时达国际供应链管理有限公司（以下简称“准时达”）通过

多年的海外实践，积累了丰富的供应链管理经验，能高效地为计划海外扩张的企业提供一份实用“避坑”指

南，帮助客户在复杂的全球物流环境中识别风险，并提供有效的应对措施帮助企业在不同国家和地区构建

高效的物流体系。

准时达护航中国制造乘风“出海”

责编│朱爱华

新德里郊外，晨曦初破，一家由

中国企业家李华（化名）掌舵的电子

制造工厂已经是一片繁忙。生产线

上的机 械臂舞动着，宛如科 技的脉

搏跳动在这片古老的土地上。这里

是李华全球化 布局的关键节点。然

而，去年的一场政策风云突变，如同

季风般不可预测。“那是一堂昂贵的

课。”李华 感慨道，“我们学到的第

一课 就是，与印度政 府保 持密切沟

通至关重要。”

跨越太平洋，在墨西哥城，一家

中国企业投资的汽车配件工厂正稳

步提升产能。陈小川（化名）这个跟

车企打了半辈子交道的人，面对不稳

定的比索汇率，他采取了金融衍生品

进行套期保值，减少了汇率波动带来

的损失。“我们不能被货币市场的风

浪打乱了航行的方向。”陈小川说。

而 在 越 南 胡 志 明 市，陈 琳（化

名）作为一家纺织工厂的HR，面临着

技能人才短缺的难题。“起初，我们

过于依赖从中国派遣的技术人员，但

很快意识到培养本地团队才是长久

之计。”她介绍道，公司与当地职业学

校合作，设立培训课程，成功培养了

一批技术骨干。

2024年，中国企业在海外制造布

局保持持续、快速扩张，东南亚、中

东、美国、墨西哥、土耳其和东欧国

家是主要的海外制造基地。毕马威发

布的《2024中国制造业企业出海白

皮书》指出，中国经济正在向“双循

环”发展新格局转型，科技进步与产

业变革为中国企业扬帆远航注入了

新的动力。报告强调，全球化不仅是

企业长期发展的战略选择，更成为了

推动中国经济前行的强大引擎。

这一波产业迁移浪潮对中国乃至

全球的供应链管理提出了前所未有

的挑战，同时也孕育着巨大的机遇。

准时达在市场战略布局、营销策略，

以及运用数字化供应链解决方案协

助制造企业构建海外供应链网络方

面，有不少值得借鉴的经验。

技术与应用

TECHNOLOGY & APPLICATION

66

企 业

ENTERPRISE

越南市场

越南物流市场正面临复杂多维

的挑战，其中贸易摩擦引发的市场需

求波动尤为显著，导致依赖出口的制

造业企业订单持续下降，尤其是美国

企业因库存积压而取消订单，为物流

需求端增添了不确定性。尽管越南仓

库高入驻率表明现有物流设施近乎

饱和运作，但这背后隐藏着短期物流

服务扩容能力难以有效匹配市场快

速增长需求的隐忧。

随着越南逐渐成为东盟区域内

的物流枢纽，制造业企业对基础设施

与服务质量升级的需求日益迫切。但

也遭遇了由于外资涌入而导致的土

地、人力成本急剧上升的现实问题，

尤其是在北江、北宁等地。此外，越

南加入多个自由贸易协定虽带来了关

税优惠，却不免使企业需应对更加繁

北美市场

北美市场，特别是墨西哥区域正

面临一系列物流行业痛点与挑战。首

要问题在于熟练劳动力的短缺，这不

仅加大了招聘难度，也迫使企业需不

断提升现有员工技能，以适应供应链

管理中日益增长的技术要求。其次，

供需不平衡导致的货运能力紧张，尤

其是在美国与墨西哥之间的货物运

输，要求物流服务商具备高度的资源

调度灵活性，以克服南北向运输的不

对称性。

2024 年，墨西哥总统选举为政

策环境带来不确定性，为企业长期投

资规划带来挑战，增加了决策风险。

此外，严格的危险品处理法规，尤其

是针对锂离子等敏感材料的规定，要

求物流企业严格执行国际安全标准，

加大培训力度，凸显了在高风险货物

管理上的复杂性。在这样的市场环境

复的海关流程和更高的合规标准，增

加了运营难度。最后，外资直接投资

（FDI）的波动性，进一步影响了物流

领域基础设施投资和技术更新的连

贯性与稳定性，为越南物流市场的未

来发展增设了不确定性。

准时达在越 南市场采 取了一系

列策略性销售措施，以强化其市场

地位并应对行业挑战。首先，准时达

通过国际合作与联动销售机制，与准

时达全球团队紧密协作，整合空运与

海运资源，提 供从 越南至美国的门

到门综合物流解决方案，强调本地化

服务体验。同时，公司积极开发多式

联运产品，尤其在航空和海运领域，

与欧美团队联合，以增强市场竞争力

和份额。

第二，针对电子和新能源等高增

长行业，准时达可以提供国际快递、

下，竞 争的白热 化

与客户需求的多样

化构成了双重挑

战，促使物流服 务

商不得不在基础设

施、技术创新与定

制化服务上不断投

入，以满足包括电

子、汽车、医疗及能

源等不同行业细分

市场的独特需求，

保持市场竞争力。

针对北美市场的复杂挑战，准时

达为制造企业量身定制了风险应对策

略。首先，强化合规与风险管理，特别

是在危险品运输领域，通过先进的培

训与技术手段确保安全合规。同时，

准时达开发高效报价系统与扩增承运

商网络，优化物流效率与透明度。此

外，构建全方位的客户关系管理体系，

国内运输等定制化服务，利用越南作

为区域物流中枢的角色，满足跨全球

网络制造业企业的发展需求。同时，

利用准时达在越南北部的仓储网络

优势，提供对高科技电子、电动汽车、

半导体等领域企业的服务，全面覆盖

从原材料进口到成品出口的全链路

物流需求。

第三，在协助制造企业客户服务方

面，准时达协助强化制造企业的上下游

联动服务，通过CRM系统实现跨国界

销售线索的高效共享与管理，加深与

国际大客户各层级的互动。尤为重要

的是，准时达注重服务的灵活性与精

准度，依据客户具体需求，设计包含按

需仓储、成品进出口运输、国内配送等

在内的个性化物流方案，且能根据不

同的国际贸易条款提供定制化运输策

略，确保服务的针对性与竞争力。

利用数字化工具与传统渠道相结合，

深化市场洞察，提供定制化服务，追

求长期合作价值。第三，在组织内部，

通过本地化的专业培训、区域团队扩

充及数据分析工具的应用，确保本地

团队能力与市场反应速度，以灵活策

略应对瞬息万变的市场需求，全方位

提升客户满意度与市场竞争力。

准时达美国分公司

技术与应用

TECHNOLOGY & APPLICATION

67

2024年，中国企业在海外制造布局保持持续、快速扩张，东南亚、中东、美国、墨西哥、土耳其和东欧国家是主要的海

外制造基地。

印度市场

在印度市场，服务层面的问题如

空运环节存在的高货损率与漫长处

理时间严重影响了客户满意度，亟须

服务 体系的优化与升级。在业务模

式上，V M I服务过度依赖采购方，自

主拓展难度大，减弱了市场拓展的灵

准时达的海外发展之路

准时达 成立于2015 年，是富士

康科技集团授权的供应链科技管理

平台服务公司。目前已经在北美、欧

洲、韩国、日本、越南、印度、泰国及

东南亚建立全资及合资公司，并与战

略伙伴合作建立起覆盖全球范围的

海外跨境转拨中心及国际海陆空铁

全网线路布局。

准时达在全球已拥有155个服务

据点，超过250万平方米的仓储分拨

面积，48个大中华区物流运筹服务中

心，110个海外跨境转拨营运中心以

及国际海空陆2000多条服务路线。

凭借多年积累的3C类制造供应链经

验，准时达推出陆运、空运、海运、铁

运、云仓、电商储配、跨境供应链、准

讯通-外贸综合服务平台的核心产品

服务。作为领先的供应链解决方案提

供商，准时达以其敏锐的洞察力和创

活性。加之印度关务环境的复杂性，

涉及广泛且严格的法规遵循，包括关

税、环保与通讯法规等，要求企业具

备高度的合规处理能力。最后，基础

设施不足，特别是内陆拖车资源的稀

缺，进一步制约了物流网络的高效构

建，这 些都是 进 入印度市场需谨慎

应对的关键风险与

挑战。

面对印度市场供

应链的重重挑战，准

时达量身定制了一系

列差异化的服务产品

与策略，以强化市场

竞争力，优化客户体

验。首先，准时达推

出保税仓服务，专注

于解决中高阶电子元

件供应商在印度的

新的技术实力，精准布局海外市场。

在全球化浪潮的推动下，中国制

造业正在积极开拓国际市场。尽管前

路充满挑战，但正是这些挑战赋予了

中国企业不断创新和突破的动力。而

准时达将继续发挥其在全球供应链

网络、技术创新和行业经验方面的优

仓储与快速配送需求，特别是在班加

罗尔、海得拉巴和浦那等关键区域，

通 过提供设备暂存方案，有效填补

MOOWR申请期间的时间空白，同时结

合JIT包装材料采购策略，确保供应链

的高效与灵活性。

其次，准时达 利用内河运 输方

案，为在印度的企业构建起机场/码

头 至工厂的无缝物流网络，确保原

材料 与半成品的及时 流转，特别强

调跨厂区物流和保税仓到工厂的物

料转 运，解决了内陆 运输资源 紧张

的问题。

在合规与关务方面，准时达依托

专业团队，提供全方位的关务代理与

贸易咨询服务，涵盖清关、内部货物流

动规则、环保认证及必要的行业许可

等，预先沟通并协助客户申请优惠税

率，简化合规流程，降低运营风险。

势，不断深化与客户的合作，提供更

加个性化、高效、低碳的供应链解决

方案，实现共赢共享的商业生态，助

力中国制造业企业进一步提升在全

球供应链中的竞争力。

千里之行，始于足下。中国制造

正乘风破浪，踏上新的征程。

准时达印度集拼中心

68

数 据

DATA

文│刘江 责编│朱爱华

今年以来，我国快递市场开局良好，市场需求持续释放，业务规模高位运行，供给能力稳步提升，发展质效不

断改善，行业高质量发展取得明显成效，为经济恢复向好注入了新的动能。

快递竞争进入“深水区”

——2024年上半年快递市场运行分析

市场规模屡创新高

上半年，快递业务量和业务收入

预计分别完成806亿件和6340亿元，

同比分别增长23.3%和11.8%（同比

增速按可比口径计算），保持较快增

长势头。其中，二季度快递业务量预

计完成437亿件，同比增长22.4%，预

计6月快递业务量将超过150亿件，日

均快递处理量超过5亿件，继续保持

高位运行。

快递市场规模攀升，主要来源于

网络购物，特别是社交电商和直播电

商等新兴电商的快速增长。1-5月，

实物商品网上零售额48,280亿元，

同比增长11.5%，占社会消费品零售

总额的比重为24.7%，较一季度环比

提升了1.4个百分点。而且，直播电商

占比继续提升，根据星图数据发布的

“618”销售数据，直播电商销售额

占总体电商销售额的比重超过四分之

一，达27.8%，与上年同期相比，提高

了近4.7个百分点。

增量相当可 观，上半 年快 递 业

务量累计净增约155亿件，相当于欧

洲一年完成的快递业务量规模。其

中3月份以来，单月新增20亿件成为

常态，1月净增量达67.5亿件，充分彰

显了行业发展的韧性。节假日快递成

为行业增长的亮点，五一假期（5月1

日-5日），全国快递日均揽收量同比

增长 32.7%，日均投 递 量同比 增长

28.6%；端午节假期（6月8日-10日），

全国快递揽收量同比增长25.6%，投

图1 2023年1月-2024年5月快递业务量增长情况（单位：亿件）

图2 2015年-2024年上半年快递业务收入与物流业总收入比值的变化（单位：%）

递量同比增长15.4%。快递市场规模

的快速增长，一定程度上增强了经济

回升向好的信心，快递业务收入增速

是同期社会消费品零售额、固定资产

投资额、物流业总收入增速的3倍多，

是同期规模以上工业增加值、货物进

出口总额增速的2倍多，邮政业商务

活动指数持续位于55.0%以上较高景

气区间。

市场结构更趋均衡

上 半 年，东 、中、西 部 地 区 快

递业务量比重预计分别为73.0%、

18.5%和8.5%，业务收入比重分别为

74.8%、15.0%和10.2%。与去年同期

相比，东部地区快递业务量和收入比

重分别下降2.2个和1.3个百分点，中

部地区快递业务量和收入比重分别

上升1.3个和0.7个百分点，西部地区

数 据

DATA

69

快递业务量和收入比重分别上升0.9

个和0.6个百分点，中西部地区快递占

比快速提升。

其中，东部 增长极 增速 趋 稳，

1- 5月，广 东省 和 浙 江省分 别完 成

162.3亿件和122亿件，同比分别增

长20.2%和15.3%，增速不及全国增

速，市场占比有所下降。中西部增长

势头强劲，1-5月，快递业务量增速超

过30%，其中广西、内蒙古、江西、河

南、重庆、甘肃、陕西等省份快递业

务量增长超过40%，对全国快递增长

的贡献率明显提升。

低线城市占比继续提升，1-5月，

非省会城市快递业务量占全国的比重

超过三分之二，达67.5%，城市之间快

递发展更趋平衡。境内快递需求增长

快于境外需求增长，1-5月，国际/港澳

台快递业务量完成13.5亿件，同比增

长22.4%，比行业增速低2个百分点，

占全行业的比重为2.1%。异地业务增

长势头良好，1-5月，异地快递业务量

完成581.7亿件，同比增长24.7%，增

速继续高于行业增速。同城快递业务

增长提速，1-5月，同城快递业务量完

成60.7亿件，同比增长22.3%，较上年

同期加快21.1个百分点。

快递供给质量改善

上半年，主要快递企业稳步推进

枢纽网络和产业园区建设，加快自主

运输能力建设，加快设施设备升级改

造，供给能力和水平不断改善。快递

物流产业园区建设规模扩大，顺丰、

中通等一批快递物流产业园区纳入

地方重点项目并加快推进，一批升级

后的快件分拣中心投入使用，快递自

动化水平明显增强。

综合运输效能持续增强，行业新

增多架全货机和十余条全货机航线，

自主航空货运能力强化。1-5月，鄂州

机场实现货邮吞吐量达到27.5万吨，

货运架次达到10,717架次，其中国际

货运1112架次，日均货运航班起降架

次居全国前四，洲际航空货运能力增

强。主要快递企业布局低空经济，珠

海与深圳间首条无人机低空快递物流

航路启动试运行，无锡、苏州等地无

人机配送常态化运行。主要快递企业

依托快递大数据进行路由优化和运

能匹配，专线数量不断增多，运载率

持续提升。企业处理能力和运输效能

提升，快递服务质量进一步改善。1-5

月，快递服务满意度均值为83.6分，同

比提高2分；重点地区快递服务72小

时妥投率为84.4%，同比提高4.3个百

分点。今年以来，快递服务满意度均

保持在83分以上，72小时妥投率保持

在84%左右，均处于历史较高水平。

市场竞争持续加剧

上半年，快递与包裹服务品牌集

图3 2024年1-5月快递业务量前15城市对比（单位：亿件）

图4 2023年1月-2024年5月快递服务公众满意度变化（单位：分）

图5 2023年1月-2024年5月重点地区快递服务72小时妥投率变化（单位：%）

70

数 据

DATA

中度指数CR8预计为85.2，较上年同

期提高0.6，头部企业市场份额继续

提升。企业间增速出现分化，从业务

量来看，1-5月，圆通快递业务量超过

100亿件，韵达和申通快递业务量增

速超过30%，圆通快递业务量增速超

过25%，均高于行业增速，市场占有

率继续提升。

从 业务收 入 来看，1-5月，顺丰

营业收入超过1000亿元，圆通和申

通营业收 入增长较快，均高于行业

增速，市场份额进一步提升。主要快

递企业业务量增速明显高于收入增

速，快递平均价格继续下行。1-5月，

快递市场平均价格为8.2元/件，同比

下降6.2%。其中，5月份韵达、申通、

圆通、顺丰单件收入分别为2.03元、

2.01元、2.23元和15.25元，同比分别

下降16.8%、9.1%、3.9%和6.6%，快

递价格战在部分区域有所升级。重

点快递企业聚焦主业，依托快递网

络叠加拓展 服务领域，创新服务应

用场景，更好满足用户日益增长的多

元化需求。快递服务分层开始显现，

顺丰“同城半日达”已覆盖全国250

多个城市，近 期上 线“粤港澳 跨城

半日达”助力区域一体化；菜鸟集运

“618”期间对其美国专线进行服务

升级，推出“5日达”服务。

快递板块价值显现

上半年，顺丰港交所上市获证监

会备案，阿里巴巴撤回菜鸟上市申请

并以现金要约收购菜鸟少数股东的

所有股权和员工已归属的股权，韵达

减持 德 邦股份，极 兔获中东 财团数

千万美元增资，快递市场投融资继续

活跃。但受外部资本市场走低影响，

快递板块市值总体呈现震荡下行态

势，主要快递企业市值之和从年初近

6000多亿元降至6月21日的5157亿

元，较年初缩水超过11%。主要上市

快递企业市值出现分化，圆通、中通

等企业市值较年初有所提升，顺丰、

京东等企业市值保持相对稳定，极兔

股价出现较大幅度下降。

总体来看，今年以来，行业整体

发展势头良好。下半年是行业运行的

旺季，有利于行业高质量发展，企业

增长的积极因素在逐渐增多，快递市

场将延续回升向好的态势，快递板块

市场估值有望继续修复。利好政策

密集出台，加上大规模设备更新等政

策逐步落实，政策效力将持续释放。

主要快递企业经营效益持续改善，

生产预期较 好，生产经营活动预期

指数有望保 持在较高水平。主要快

递 企业加快 发展 新质生产力，布局

低空经济和A I大模型，发展动能将

更加强劲。

作者系国家邮政局发展研究中

心战略规划研究部主任

图6 2023年与2024年1-5月4家上市快递企业业务量对比（单位：亿件）

数据来源：根据主要上市快递企业分月业绩简报整理。

图7 2023年与2024年1-5月4家上市快递企业业务收入对比（单位：亿元）

数据来源：根据主要上市快递企业分月业绩简报整理。

图8 2024年6月21日8家上市快递企业市值对比（单位：亿元）

数据来源：根据主要当日收盘价计算，中通、京东和极兔按照当日1港元对人民币0.91232元进行换算。

71

过去，供应链的优化与预测大多依赖于繁琐的手工操作和对历史数据的剖析。然而，随着人工智能（AI）技术的

崛起，这一状况得到了根本性的改变。AI技术为供应链管理注入了新的活力，它使企业能够洞察先机，并基于实

时数据做出更加明智的决策。这一变革不仅提升了供应链管理的智能化水平，更为企业的长远发展注入了强大

的动力。

以AI之力 优化供应链

文│陈晓曦 责编│高娟

企业加大供应链AI投资

BlueYonder《2024年供应链高

管 调 查报告》中的 数 据显 示，高达

84%的全球企业宣称在过去的一年

中遭遇了供应链中断的困境。

导致供应链中断的主导因素包

括原材料短缺、材料供应商交货周期

的延长、劳动力不足以及运输船只的

匮乏。这些中断现象在全球范围内带

来的后果主要体现在交货延迟、生

产停滞以及对新法规的难以遵从。

成本攀升对企业利润造成了显著影

响。据全球受访者反映，运输成本和

材料成本是成本上扬最明显的业务

环节。正因如此，有46%的企业利润

率呈现下滑趋势。

为有效应对上述挑战，供应链高

管们正积极寻求战略性的投资出路。

数据显示，近80%的全球企业已增加

了对供应链运营的投资，而仅有4%

的企业减少了相关投入。

在全球范围内，半数以上的企业

在供应链方面的投资额超过了1000

万美元。在投资领域上，增加对A I的

投资被视为一个关键战略，众多受访

者的主要投资领域都与在其端到端

供应链中实施先进技术有关。有41%

的企业表示他们正在实施基于AI技

术，另有25%的企业表示他们正在增

加非A I的解决方案，同时有37%的企

业将数字化转型作为投资重点。具体

而言，超过半数的全球企业已将AI应

用于供应链规划、运输以及订单管理

等环节。

与此同时，伴随着生成式A I的兴

起，多达80%的全球企业已在其供

应链中部署了这项技术，其中有12%

的企业是全面部署，有33%的企业

是部分 部署，还有35%的企业处于

试点阶段。

另一个数据也说明了这一点。根

据埃森哲的“变革脉搏”调查报告，

供应链与生产管理的高层决策者正

显著加大对生成式AI的投资力度。报

告数据显示，高达87%的受访高管有

意增加在生成式AI方面的投入，85%

的受访者对于在年内看到当前投资的

回报持乐观态度。

生成式AI所带来的积极影响不

言而喻，在BlueYonder的调查中，高

达91%的全球企业认定，生成式AI在

优化供应链流程及决策方面展现出

了显著成效，生成式AI很可能会对每

一个业务功能产生深刻的影响。

在普华永道第27届全球CEO年

度调查中，全球高达70%的C E O坚

信，生 成式A I将深刻改 变他们公司

生 产、交 付 和获取价 值的方 式。据

IDC预测，到2026年，在福布斯全球

2000强制造商中，有55%将基于AI重

新设计其服务供应链。

AI持续优化供应链

A I的多项核心技术为企业供应

链的优化提 供了强有力的支 持。其

中，机器学习和自然语言处理等技术

的引入，已彻底革新了供应链的管理

方式。这些技术能够自动化处 理 那

些以往 既耗时又易出错的任务，从

而极大地提升了供应链管理的效率

和精确度。

具体来说，机器学习（M L）算法

具备从海量数据中挖掘出人类可能

难以察觉的模式、趋势和关联性的能

力。这使得企业能够更精准地优化库

存水准、简化物流路径并更合理地分

配资源，以更好地满足市场需求。

此外，预测分析技术利用历史数

据来预测市场未来的动向和结果，为

企业的需求规划和库存管理提供了

科学的决策依据。而机器人流程自动

化（R PA）则通过自动化执行那些重

复性高且耗时长的任务，显著提高了

企业的运营效率。

研 究

RESEARCH

72

研 究

RESEARCH

自然语言处理（N L P）技术的运

用，则极大地改善了系统与人类之间

的交互和沟通效率，使得信息的传递

更为准确和顺畅。同时，计算机视觉

技术通过图像识别等高级功能，实现

了对货物的实时追踪和监控，进一步

增强了供应链的透明度和可控性。

一是需求预 测。在供应链管理

中，精准的需求预测是维持整体高效

运作的基石。它不仅能助力企业管理

库存，降低缺货或产品积压的风险，

还能为企业的生产计划提供有力的数

据支持。预测的准确性直接关系到供

应链的稳定性和企业的市场竞争力。

近年来，越来越多的企业开始借

助AI技术进行需求预测。这些智能预

测工具能够深度挖掘历史销售数据、

市场趋势以及外部影响因素，从而为

企业提供更准确、更可靠的需求预

测。这不仅增强了企业的决策能力，

还使其在激烈的市场竞争中始终保

持领先地位。

以零售巨头沃尔玛为例，该企业

成功运用AI算法，综合分析历史销售

记录、假期、促销事件、天气预报、商

品评价及外部经济环境等多元化的

数据，以实现对数千种商品的需求预

测并提高其预测准确性。

得益于这种先进的技术应用，沃

尔玛显著降低了预测失误率，提升了

库存可用性和库存周转率，进而全面

优化了其供应链的整体绩效。这种以

数据为驱动的预测方法，正成为现代

供应链管理的新趋势。

二是库存优化。AI技术在库存管

理中应用的重要性日益凸显。通过提

供实时的库存数据可见性、精准预测

需求以及智能优化再订购点，A I显著

提升了库存管理的效能。

这些智能化手段不仅有助于改

善库存周转效率，还能有效降低库

存持有成本，并大幅减少产品报废的

风险。

借助先进的供应链预测分析工

具，企业能够实现库存水平的最佳

化。这种策略的核心在于，确保手头库

存既能充分满足市场需求，又不会因

过多库存而产生不必要的持有成本。

预测分析在捕捉库存管理中的

趋势与模式方面展现出了卓越的效

果，它能帮助企业精准计算出最优的

库存量，并确保产品能以最短的交货

时间准确送达客户手中，从而助力提

升销售业绩。

以亚马逊为例，该企业借助A I技

术，精准预测产品需求，并优化库存管

理。亚马逊利用机器学习自动处理海

量的销售、客户行为和市场趋势数据，

预测未来产品需求，从而能够及时调

整库存，确保热门商品始终库存充足，

有效规避因缺货带来的销售风险。

此外，为进一步提升管理效能，

亚马逊开发了专门的库存管理软件，

用于确定供应商、谈判价格及 跟 踪

订单，这有助于企业更有效地协调供

应链管理，实现库存水平的精细化调

整。同时，亚马逊在仓库运营中广泛

应用了机器人技术，这些智能机器人

让整个存储和检索系统实现了自动

化，极大提升了物流效率和拣货准确

性，尤其在订单高峰期，这一技术的

运用效果更为显著。

三是 风险管理。在 A I驱动的供

应链中，一个错综复杂的数据网络将

各个环节紧密相连，包括仓库、承运

商、分销商乃至客户数据，共同构建

了一个高效的生态系统。AI技术能够

深入分析这些数据流，精准地在潜

在问题引发连锁反应之前将其识别

出来。

这种智能供应链系统的优势在

于其主动性。一旦AI检测到任何延误

迹象，便会自动触发警报系统，确保

供应链中的相关方能够立即接收到

通知。这为他们提供了足够的时间窗

口来探索其他采购方案或灵活调整

生产计划，以应对可能出现的问题。

A I在供应链中的应用，不仅提升

了效率，更为企业在多变的市场环

境中铸造了坚实的复 原力。通 过 A I

的助力，企业能 够主动发 掘并 妥善

解决潜在风险，从而确保货物流程

宝马集团位于欧洲的工厂给物流机器人和智能运输机器人安装与英伟达合作开发的高性能AI模块，进一步优化

工厂内的机器人物流速度。

73

的顺畅无阻，并为客户提 供更为优

质的服务体验。

在全球供应链日益脆弱、中断事

件频发的背景下，以A I为支撑的预测

分析技术为企业提供了一种全新的

风险管理手段。它能够通过监测天气

变化、地缘 政治动态以及供应商绩

效等多元指标，来预先判断可能出现

的供应链中断情况。此外，结合其他

先进技术，企业得以制订出更为周全

的应急计划。

以联想为例，为有效应对全球市

场的供应链风险，该公司推出了名为

供应链智能（SCI）的集成平台。该平

台以AI为核心，成功地将公司旗下的

所有供应链交易与管理系统整合到

一起，并通过智能工具的精准管理，

持续不断地对供应链数据进行深度

分析，精准识别出可能的风险点，并

及时提出有效的应对策略，显著提升

了供应链的稳健性和响应速度。

目前，联想正依托S C I集成平台

来全面优化其全球供应链的协调与

管理。比如，当客户的订单可能因恶

劣天气而面临延误风险时，S C I平台

会立即触发警报机制。这时，联想的

决策者可以方便地通过一键操作，从

系统提供的AI生成的备选物流方案

中选出最合适的应对策略。这一智能

化流程不仅大幅提高了供应链的灵

活性和反应速度，也显著降低了潜在

风险对企业运营的影响。

四是增强人类决 策。在捷普的

一项调查中，有三分之二的受访者表

示，他们正利用预测分析以及AI或机

器学习模型来制定关于供应链活动

的战略决策。

随着自动化和AI在各行各业的应

用，一些员工对于工作岗位可能被取

代的担忧逐渐加剧。确实，与任何新

技术的引入一样，A I可能会替代某些

传统职位。然而，我们更应看到，A I

在大多数情况下，其实是在强化而非

取代人类的专业知识和能力。

当A I与人类智慧相结合时，便能

释放出巨大的潜力。员工可以从繁重

的低附加值工作中解脱出来，从而有

更多时间和精力投入到更复杂、更具

战略性和增值性的工作中。

A I在数据分析和模式识别方面

表现出色，而人类则能凭借其经验、

直觉和问题解决技能为团队带来独

特价值。通过融合这些优势，我们将

能够取得真正显著的成果，共同推动

行业的持续创新与发展。

以郑州商品交易所为例，该单位

引入了基于星环科技基础软件的风

控措施辅助决策系统。该系统能够自

动监测市场行情，并通过智能化的数

据分析，帮助决策者更深入地了解市

场趋势和风险。

同时，系统能够基于历史数据和

算法模 型，为决 策者提 供科 学的审

批建议，减少人为因素的干扰和决策

时间。这显著提升了审批效率，并大

幅提高了风控决策的精准性和科学

性，使得交易所能够更快速地识别异

常行为，并制定更合理的交易规则和

政策。

在当今的商业竞争格局中，A I技

术在供应链优化中的应用已成为企

业提升竞争力、实现持续发展的关键

因素。通过机器学习、自然语言处理

等先进技术的运用，企业不仅能够自

动化处理繁琐任务，提升效率，还能

基于实时数据做出更为精准、科学的

决策。从需求预测、库存优化到风险

管理，AI在供应链的各个环节都展现

出了巨大的潜力，为企业带来了前所

未有的变革。

随着A I技术的不断进步，未来的

供应链管理将更加智能化、高效化。

企业将通过AI技术的助力，不断优化

自身的运营流程，降低成本，提高客

户满意度，从而在激烈的市场竞争中

脱颖而出。

作者系一链咨询服务中心负责

人，《供应链重构》《数智物流》作者

为进一步提升管理效能，亚马逊开发了专门的库存管理软件，用于确定供应商、谈判价格及跟踪订单，这有助于

企业更有效地协调供应链管理，实现库存水平的精细化调整。

74

国际视野

OVERSEAS

去年10月新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标，导致全球航运大

动脉苏伊士运河船舶通行量缩减，并改道航行，对全球航运业影响持续，且愈发显著。此外叠加干旱天气对巴

拿马运河水位的影响，全球航运业雪上加霜。这对于非洲贸易而言，更多的似乎是机遇。

红海危机 非洲贸易的“意外之财”？

翻译│Alice 责编│朱爱华

红海地区的安全威胁已迫使过

往船只大幅改道，对全球贸易和运输

产生深远影响。原先穿越亚欧贸易

航线的船只，为了避免潜在风险，不

得不选择绕行非洲好望角。因此，船

只现在行驶的距离更长，面临的运营

成本更高，且船只的改道在供应侧产

生了压力，以上海至鹿特丹的航线为

例，船只的绕行导致航行时间增加了

12天，这不仅意味着运输成本的上

升，还可能引发交货延误等一系列连

锁反应。

红海危机不仅影响了国际航运

路线，还 导 致了非洲港口的拥堵加

剧。由于船只为规避风险而改道，更

多船只选择停靠非洲港口进行加油

等服务，但这些港口却难以完全应对

增加的船只流量和更大的船只需求。

而且红海航运中断和非洲各地航运

量的激增，凸显出非洲国家及其港口

在贸易便利化、数字化及绿色化方面

还需付出更大努力。不少专家表示，

通过实施有效的贸易便利化措施、加

快数字化进程以及将绿色流程纳入

主流，非洲港口能够有效减少拥堵，

提高货物清关效率。

过去几年，全球物流的剧烈波动

和俄乌冲突凸显了冗长供应链的脆

弱，而红海危机和巴拿马运河的紧张

局势更是加剧了这一状况。这警示我

们面对供应链中断时，亟须强化运输

与贸易的韧性，并灵活应对、恢复和

适应新的运营环境。在此背景下，一

个引人深思的问题浮现：非洲国家能

否把握当前局势，通过优化贸易便利

化环境，发掘因港口额外交通而带来

的潜在商机？如目前由加油活动带动

的港口额外停靠是否能成为海上贸

易的新动力？这些增加的港口活动，

又将如何进一步推动非洲进出口业

务的繁荣？

作为尼日利亚首个现代化深水港，莱基港以临港产业园为核心和主要载体，着力打造港口、产业及园区的多赢和

良性互动发展格局。

国际视野

OVERSEAS

75

虽然现阶段很难衡量红海危机

对非洲经济的长期影响，但非洲各地

航运量的意外增加以及对港口和加

油服务的更高需求很可能会影响港

口活动和业绩。增加港口停靠，促进

海运业务，可以刺激非洲经济，同时

激 励实施贸易便利化措施，加快货

物清关。此外，这些措施还应当包括

贸易程序的数字化以及对运输和贸

易走廊沿线内陆基础设施和服务的

投资。

短期影响和“意外之财”

苏伊士运河，作为全球航运的战

略要道，承载着约10%的全球海运贸

易量和22%的集装箱贸易流。在通货

膨胀压力和宏观经济不确定性的背

景下，红海航运危机给国际贸易、地

区稳定和经济复苏带来了相当大的

压力。

对于非洲贸易而言，苏伊士运河

的通畅至关重要，因为欧洲市场作为

非洲国家的主要贸易伙伴，占据了非

洲国家进口和出口总额的26%，是非

洲出口的首要目的地。特别是一些东

非国家，其外贸对苏伊士运河的依赖

尤为显著。

具体而言，吉布 提 大 约31%的

对外贸易货物需要通过苏伊士运河

进行 运输，肯尼亚的这一比例达 到

15%，坦桑尼亚为10%。而在所有非

洲国家中，苏丹对苏伊士运河的依赖

最为突出，约34%的贸易量依赖这条

全球战略水道。

显然，苏伊 士 运 河的不通畅已

经对非洲的贸易造成了严重影响。

目前，这不仅导致了易腐集装箱的短

缺，还影响到了正常集装箱的供应。

东非地区的鳄梨等货物因交付时间

延长而面临损失，同时茶叶和咖啡等

关键商品的供应链也受到了不同程

度的冲击。在从亚洲驶往欧洲的航

线上，由于船只在非洲大陆重新规划

航线，航程增加了约12天，这构成了

一种严重的负向供应冲击，相当于运

输时间增长了约30%。据估算，这种

延长的旅行距离和过境时间将导致

全球集装箱的有效运输能力锐减约

9%。以印度和欧洲之间的航线为例，

原本往返时间为56天，只需动用8艘

船，而如果旅程增加到63天，就需要

额外增加一艘船来满足运输需求。这

一变化直接反映在通过苏伊士运河

的船只数量上，与2023年的峰值相

比，降幅高达42%。

从亚丁湾到好望角的航线转变

尤为引人注目：从2023年12月上半

月到2024年2月上半月，进入亚丁湾

的船只吨位暴跌了70%以上。与此同

时，截至2024年3月的第一周，抵达好

望角的船只总吨位相较于2023年12

月上半月激增了85%（基于7天移动平

均数）。特别值得一提的是，好望角

地区的集装箱船总吨位更是实现了惊

人的328%的增长，如下图所示。

在2023年12月1日至2024 年2

月1日这段时间内，上海至鹿特丹航

线的运费飙升了一倍，而上海至热那

亚航线的运费更是激增了350%。摩

根大通研究公司在此情境下强调，

2024年上半年，全球核心商品通胀可

能会因此上升0.7个百分点，整体核

心通胀也将上涨0.3个百分点。此外，

除了贸易中断和通货膨胀的风险外，

经由好望角的航运改道对非洲港口

也产生了显著影响。

其中，最 主要的是 港口服 务 需

求，特别是燃料需求的意外增长，造

成了严重的紧张局势，导致非洲地区

港口拥堵，行程更长。他们还指出，如

蒙巴萨和达累斯萨拉姆这样的深水港

口，由于需要管理大型集装箱船，正面

临资源不足以应对交通激增的挑战。

然而，交通量的增加实际上为航运和

港口活动注入了活力，并有效提升了

非洲港口当局的收入。如今，几个港口

正积极利用当前的航运改道机遇。

更深层地看，通过非洲的航运改

好望角集装箱船到达情况

数据来源：克拉克松船舶货运咨询公司(ClarksonsResearch)

76

国际视野

OVERSEAS

道可能为该地区的港口带来新的发

展机遇。据其礼律师事务所(Clyde &

C o)观察，这些港口似乎正在逐步减

少拥堵，并更加有效地管理这种交通

“意外之财”。除了港口本身的提升，

额外的港口停靠也为非洲腹地提供

了新的贸易机会，这可能会促使人们

更加关注扩大数字贸易便利化和增

加腹地基础设施投资。

尽管大多数非洲国家已经批准

了2014年通过的《世贸组织贸易便

利 化协定》，但 执 行 情况 不尽如人

意，这在一定程度上反映了各国应对

意外变化的能力有限。贸易便利化不

仅涉及加快进出口和过境货物的清

关，还通过数字化解决方案和灵活协

调的管理系统使边境机构的流程现

代化，从而提高对冲击的可预测性和

适应性。

抢抓机遇 着力强化三大领域

近期，加油服务需求的急剧上

升可能为南部非洲港口带来难得的

商机，特别是当红海局势持续紧张

时。鉴于好望角周边港口在2023年11

月—12月面临的困境已有所缓解，这

些港口或将借此机遇谋划未来战略

发展，提升连通性。

长远来看，运输连通性的增强对

贸易的积极影响更为显著，这意味着

贸易商需要时间调整供应链，以充分

利用航运网络带来的新机遇。若新建

立的航运连通性能持续满足进出口

商的需求，非洲大陆周边交通的增多

将有望带动更多贸易流动。因此，只

要改道航线和到达效率保持高水平，

海上商业机会将随着直接连通性的

提升和对沿海地区经济的潜在拉动

效应而涌现。

为了将短期有利地位带来的收

益转化为中期收益，非洲还需要在三

个关键领域发力，即人力资源、贸易

便利化和区域合作。其中，人力资源

对于实施和管理贸易改革至关重要；

贸易便利化有助于通过简化和现代

化贸易流程 来提高贸易效率，从而

确保货物的顺利流动。区域合作是

关键，因为非洲拥有最多的内陆国家

（16个），其有助于减少非洲的安全

问题，改善非洲的多式联运连通性。

此外，除了港口发展，还应当发展公

路和铁路基础设施的统一运输系统，

以改善运输网络的整体连通性，并为

过境国和内陆国创造贸易机会。

此外，加油服务需求的激增将为

推进海上脱碳议程提供新的契机。

海上连通性和港口活动的增加可能

会增加非洲实现绿色转型的压力，这

将需要提供替代燃料，并可能推动绿

色航运走 廊的发 展。摩洛哥 是《克

莱德班克绿色航运走廊宣言》的签

署国之一，纳米比亚-欧盟和南非-欧

洲是全球海事论坛确定的44条绿色

走廊之一。正如《脱碳新浪潮：绿色

走廊》报告（The Next Wave: Green

Corridors）所强调，亚欧路线上的主

要参与者之间已经形成了广泛的势

头。众多托运人和集装箱运营商已经

设立了减排目标，一些非洲国家也已

开始向绿色港口转型。如上所述，两

条绿色航运走廊涉及非洲。值得注意

的是，南非拥有开发替代燃料的自然

资源和地理位置。正如《南非：推动

航运业的未来》报告（South Africa:

fueling the future of shipping

repor t）所示，这不仅为南非带来了

经济增长和价值链整合的机遇，同时

也为创造更多就业机会铺平了道路。

当前的红海危机使全球海上运

输，更加依赖非洲港口。尽管自去年

11月以来通过苏伊士运河的航运中

断导致东非经济体的海上运输延误，

但这也显著增加了抵达非洲港口的船

只，特别是南非好望角的集装箱船。

然而，为了充分利用更多船只抵达带

来的海事业务和贸易增长机会，非洲

国家需要投资实施贸易便利化措施，

改善港口运营，提高货物处理能力，

并加强边境机构之间的协调。

作者：Céline Bacrot， MarcAntoine Faure

来源：https://unctad.org/news

/red-sea-crisis-and-implicationstrade-facilitation-africa

图为坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港。

77

在当今竞争激烈的世界里，保持积极的品牌声誉对成功至关重要。在供应链中的每一个环节、每一次互动，都

是建立与巩固信任的重要契机，更是为客户、供应商以及所有利益相关者带来卓越体验的舞台。

供应链维系品牌建设的十大技巧

翻译│Alice 责编│朱爱华

深入了解供应商，致力于建立稳

固且值得信赖的合作关系。供应商的

声誉与品牌形象紧密相连，因此合作

必须契合公司的价值观、质量标准和

道德规范。

质量控制不仅仅局限于最终产

品，它应贯穿于公司业务的各 个环

节。在从全球供应商处 采购零部件

和材料时，要坚持执行严格的质量检

查，确保每一天所接收的产品都符合

公司的标准，以此确保公司能够持续

保持统一、可靠的品牌声誉。

不准确的供应链和物流数据可

能导致发货延误、成本增加，进而损

害品牌声誉。因此，应确保物流技术

平台上的数据干净、经过验证，使所

有供应链利益相关者能够基于准确

的信息做出最佳的决策。坚守数据完

整性标准，是为客户和货物各方推动

供应链价值、实现共赢的有效途径。

从合作伊始到项目完结，保持透

明且及时的沟通是与客户和供应链

供应商合作伙伴建立信任的关键。

成为一个擅长有效沟通、能够迅速

解决问题的可靠伙伴，以避免供应链

中断。

参与社区倡议，支持公司运营所

在地的地方事业。鼓励员工积极参与

这些活动，不仅有助于提升品牌作为

对社会负责组织的声誉，更能为社区

和员工带来实际的益处。

消除 孤 立的沟通 壁垒。连 接内

部利益相关者、供应商合作伙伴及客

户，实现运营的简化和精简。通过加

强沟通，更有效地应对当前市场状况

和挑战。借助先进的网络供应链和物

流技术，增强全球连通性，确保全天

候可用。一个透明的供应链不仅提升

了运营效率，更培养了各方对品牌的

信任和信心。

积极鼓励并寻求能够显著提升

品牌声誉的创新解决方案。通过创

新，为客户带来更卓越的体验，提高

运营效率，并确立企业在行业进步和

趋势前沿的领先地位。

无论是减少供应链碳足迹的可

持续包装、运输和路线选择，还是在

仓库中选择可再生能源，企业都可以

做出有环保意识的决定，展示企业对

更绿色、更健康未来的坚定承诺。持

续努力开发环保解决方案，不仅有助

于构建环保供应链，更是提升品牌声

誉的关键途径。

通过与供应商和其他利益相关

者建立良好的关系，从而建立积极的

品牌声誉。这不仅可以带来更好的协

作和相互支持，还能在面临异常情况

时迅速解决问题，确保供应链的高效

运转。合作、诚实和尊重的基石为全

年的互动奠定了坚实的基础。

采购决策会对品牌声誉产生直

接影响。在采购过程中，我们应确保

对供应商的道德和可持续实践进行

全面审查，包括但不限于公平的劳

动实践、环境标准以 及社区参 与等

方面。

来源：ht tps://www.inboundlogis tics.com/ar ticles/10-tipsfor-building-brand-reputationthrough-the-supply-chain/

技巧三：验证数据的准确性和可靠性

技巧四： 及时沟通

技巧二： 确保一致的质量控制

技巧五： 优先考虑社会责任

技巧六： 建立透明的供应链

技巧七： 建立透明的供应链

技巧一： 关注供应商关系 技巧八： 关注供应商关系

技巧九： 建立良好的合作关系

技巧十： 审查采购决策

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