优先选择携带型强，时间
地点限制少的食物 重塑饮食习惯 手动饮食更为健康
长途货车司机的饮食日常
他们通常选择在车上吃泡面
或者是其他快餐食品
据调查显示，多数司机为了赶路程，或者是行程过程中没办法停
靠吃饭，都会食用提前准备的快餐食品，如方便面，饼干，面包
等
长途货车司机是胃病的高发
人群
通常，他们都是行驶在高速公路。一上就是个把小时，不到服务
区，是没有地方可以吃饭的。故而饮食的不规律和不健康使得他
们是胃病的高发群体
据调研报告显示，27%的货
车司机会在车里做饭
这也是我们设计的切入点
急货没时间吃喝就赶路，有时一天吃干粮/不吃饭，有时一天下饭店3
次。作为胃病的高发人群，长途货车司机的饮食需要重视。
卫生
方便
营养
价格
口味
简单
80
40
20
0
15-30元
15元以下
30-80元
80元以上
27%卡友会在车里做
饭
卡友们在饮食选择上最
为看重的是卫生
卡友普遍的用餐价位在
30元以下
数据可视化
冬天在外面做饭，因为雨水少，夏天不怎么做饭。碰到4.2米的卡友劝她有
条件不如自己煮饭，不然会搞得自己胃痛。自己家哥宁愿走了半小时也不自
己煮饭
选择电饭煲（美的300左右）煮饭，还会从家里带青菜等，但没有冰箱，保
存时间短。有地方吃饭没地方停车,乱停花几百块划不来
刘大姐
一家人都是货车司 机（爸爸、哥哥）
搭档4小时换一次班，全程不停车，跑高速。车上配置车载冰箱，会在出发
前准备好路程的饭菜，车上有锅热饭菜。
番禺南沙豆粕，北方人在广东省内，饮食习惯问题，等货到晚上装货，出货
八点到厂卸货，卡拉OK牛，水源缺少，清洗尽量简洁简单
张哥
云石头，本地广州
人在珠三角内
6米+的货车司机，在哗啦啦上接单，八年左右的工作经验
东莞人，主要在珠三角跑货
平時妻子在出门前会打包一些可以储存的饺子，腌菜等装盒子里让大哥吃。
大哥在车上有电饭煲，可以自己加热饭菜。
光头哥
有个女儿，常常需要开始
为期七天以上的路程
第一步我们采取观看他们纪录片的方式，进行观察，并记录
美的电饭煲
用户调研
采访能接触到的5位长途货车司机及问卷调差的10位司机、纪录片观察司机行为等，进行整理和总结
用户行为
痛点分析
没有冰箱，保存时间短
疫情原因限制路程，导致货运情形不佳
饮食问题，吃不到合胃口的
水源缺少，不易清洗 有地方吃饭没地方停车，乱停花几百块钱划不来
根据自我口味进行
自定义菜谱
加热或是制作过程
简单且方便
易清洗，节
省水源
访谈整理
第二个预设位置
驾驶室上部有多个储物柜，且空间也较大，可以改装成一些车载生活部
件，但要考虑其安全及方便问题
头部有较大的储物空间
第一个预设位置
两个驾驶位中间有较大的储物空间，储物盖上也可以方便临时物品的
摆放
座间就较大储物空间
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该产品的放置位置分析
车体内部空间分析
产品主要功能分析
1 加热时间短 2 空间小 3 水源少
可蒸汽加热，微波加热等 拿取方便 清洗面积少且方便
设计概念产出
可快速便捷食用、拿取方便的创
新/概念型微波炉
意向图
造型推敲
拿取方便？ 稳固？ 清洗方便？
稳固
清洗方便
拿取方便
使用流程
按钮，摁下去的时候
碗会弹起来安全考量
在加热时间段处于上锁状态
碗主体，耐微波材质，底下与微波托盘
相连，容量相当于普通饭盒
金属托盘，可以升降，将碗向
上抬起
旋钮，顶上两个凸起
代表时间和温度的
功
能键旋转可选择调节
大小
底下有三层，因为车晃动
大，为了防震动可以更加
牢固地贴合放置平面
故事版
你们很忙
为了金钱，为了生活，为了赶路
没时间好好吃饭，没办法好好放松休息
我们微日食产品的出发点
想让你能在吃饭的时候休息下
浮生三日
好好吃饭
理念传递
你们很忙
为了金钱，为了生活，为了赶路
没时间好好吃饭，没办法好好放松休息
我们微日食产品的出发点
想让你能在吃饭的时候休息下
浮生三日
好好吃饭
故事版
你们很忙
为了金钱，为了生活，为了赶路
没时间好好吃饭，没办法好好放松休息
我们微日食产品的出发点
想让你能在吃饭的时候休息下
浮生三日
好好吃饭
海报
百市地图
——基于区域模块化管
理的超市临期食品处理
系统
项目背景
大部分超市的
临期食品卖不出去而
浪费问题：
被迫销毁
其中生鲜区最为明显，超市为了保证蔬菜的新鲜度，不卖隔夜
菜，而导致日日新鲜变成日日丢弃。虽然超市大都通过打折促
销等方式来减少损耗。但即便如此，仍会有一些商品剩下。一
些商家表示，生鲜超市推出“日日新鲜”“不隔夜”主要是出于食
品安全的考虑。
现有解决办法
建立食物银行
设置临期食品专柜
于保质期和保存期几乎相同的鲜活食品，如熟
食、乳制品、面包、现制糕点等统一进行销毁
处理；对保存期大大超过保质期的密封干货等
食品，统一由“食品银行”收集并免费分发给会
员。
美国超市一般都设有食品有效期和新鲜产品维护
处理部门，这个部
门的员工通常在超市关门之
后全面整理货架，将临期食品放在消
费者触手
可得的位置并大幅度打折，鼓励消费者优先选购
现有解决办法
捐赠
过期食品销毁再利用
捐赠给慈善组织，由慈善组织集中分配后，再以
最快的速度发放出去。
日本大部分的过期食品都做成了肥料和饲料，在
德国过期食品来发电，发电后还可以生产生物燃
油，每年至少节省200亿欧元。
线下调研
线下调研
肇庆市内调研
肇庆市内调研
临期卖不完大部分扔掉
且没有线上购物渠道
部分过期食品由供应商
回收无网上售卖渠道
由供应商承包过期食物 设有临期食品的专柜有
官网，有线上销售渠道
支持社区团购、送货门
昌大昌生活超市
（幸福湖畔店）
鼎泰超市（泰湖
花园）
203超市（幸福
湖畔东门）
大润发（星湖国
际广场）
分析得到的信息，总结出3个痛点
痛点1
存在信息差
消费者不知道自己附近的超市
是否正在出售临期食品从而错
过购买机会
痛点2
食品的安全性
无法判定食品的安全问题
痛点3
最佳期限内食
用完毕
不能确定商品到达是食品还未
过保质期
为达到设计目标，提出以下两个策略
通过线上扩大渠道，让用户更
多地知道食品的销售信息，从
而减少信息差
通过区域化购买，让用户确定
商品到达是食品还未过保质期
用户能知道附近区
域超市的临期食品
出售状况
用户能在最佳期限
内食用完临期食品
基于策略，提出以下功能点
地位，然后列出用户2
公里内正在出售临期
食品的超市
除了用食品种类来分
类，还通过剩余保质
期来划分
通过智能算法，当用
户跨区域购买时能预
算到达时间
让用户自行选择是线上购买
还是线下购买
让用户自行选择最佳期限的
食物
确保用户能在最佳期限内食
用食物
01 02 03
服务蓝图
页面展示
显示2公里内出售
临期食品的超市
当打开app时，它会自动定位2公里内出售临期食品的
超市。你可以选择线上购物，也可以选择线下自行到
超市购物
页面展示
进入心仪的超市
点进心仪的超市，就可以看到不同的食物分类，或者
是直接在搜索栏输入你们想要购买的食物
页面展示
自行挑选食物
当打开app时，它会自动定位2公里内出售临期食品的
超市。你可以选择线上购物，也可以选择线下自行到
超市购物
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这是您的购物清单
在这里你可以看到你加入购物车的所有东西。在消息
确认无误之后，可以选择下单购买
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