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当前的Optimus机器人版本带来了根本性的转变，但是人形机

器人的需求和形式，与汽车还是略有不同，所以需要做出一些

改变。马斯克言，若要实现进一步转型，特斯拉需要让机器人

非常灵活、高效且安全。

而特斯拉工程师眼中的转型主要是基于两个方面：“机器人要拥

有和人类一样的‘大脑’，比如处理视觉数据、基于多个传感器输

入做出行动决策、支持通信交流等。Optimus采用了与特斯拉

车辆相同的芯片，支持Wi-Fi、LTE链接和音频交流。另外就是

它的硬件，也要是安全的，要保护机器人本身和机器人周围的

人，即系统软硬件的安全性保障也再度提升。”

“面向未来，长路漫漫，特斯拉还有很多的事情要做。”在马斯

克眼中，这只是一个起点。将来的Optimus会更灵活、走得更

远、有更好的‘导航’

，

“我们还希望机器人可以进一步扩展，提供

更多的服务，帮助我们处理更多的事情。”

试想，如果机器人可以承载更多体力劳动，经济就会获得更好的

发展，人类就能过上更加富足的生活。那时候对于人类而言，体

力工作只是一种选择，人人都可以从事富有创造力的脑力工作。

甚至在不远的将来，特斯拉机器人不仅能够承担重复性劳动，还

可以成为你的朋友伴你左右。

人形机器人的大脑：Dojo 的设计不设限

经常有人困惑，特斯拉为什么要发展超算？

特斯拉不仅仅是一家电动车公司，更是一家硬核的科技公司，超

级计算机Dojo将会引领行业发展。

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过去这些年，特斯拉生产的电动汽车都是软件和硬件的结合，特

斯拉一直努力实现汽车自动驾驶，并不断在追求程度非常高的自

动化。截至本届AI Day，全球已有16万用户参与到FSD Beta

（完全自动驾驶能力测试版）的测试工作中，相比2021年，参

与人数实现了80倍的增长。此外，特斯拉已训练了7.5万个神经

网络模型，平均每8分钟就完成一个模型的训练，共推送了35个

更新版本。

现在，FSD Beta可在一定程度上实现自动驾驶，包括从一个停

车场导航到另 一个停车场、根 据情况停下来

等待交 通 信号灯以

及 应 对在十

字 路 口 或

道 路 上出现

的其他 交通参

与者。此 外 ， 通 过

自动标注技 术，特斯拉将

训练场景的标注 速度大幅提升。

将来，FSD会更“聪 明”

。

正是得益于特斯拉应用Dojo 超级计算机以来在神经网络

训练上的进步，FSD才会持续精进。从一开始，特斯拉就意识

到，高效率的芯片可以更好地为自动驾驶服务。可以说，算力是

自动驾驶的根本，特斯拉工程师表示：“我们要让Dojo超级计算

机成为在AI训练方面全球最强的超算系统。”

特斯拉不对Dojo的设计设限，它可以提供非常庞大且高效的系

统。Dojo超级计算机投入使用后，特斯拉在代码、设计方面已

经实现了30%的训练速度提升。只使用一个由25个D1芯片组成

的训练模块，就能实现6个GPU Boxes的性能，且成本低于一

个GPU Box。只需要4个Dojo超级计算机机柜的算力，就能实

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2022 年 AI Day 上，马斯克这样寄语将来：

在特斯拉，我们会按照选定的方向持续前进，坚持做正确的事。

我们会通过我们的工作，为世界带来切实影响。

对于交通行业，自动驾驶汽车会为世界带来革命性的变化，运输

生产效率至少可以提高一个数量级甚至更多。对于社会来说，机

器人也有极大的意义，可以通过机器人的进一步发展，降低劳动

力成本，让经济有更好的发展动力。

如果机器人可以承担更多的体力劳动，这将为我们的文明、社会

带来我们所需要的东西，这是非常明确且重要的。我们一起努力

让人工智能做得更好，为全人类做出贡献。

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现72个GPU机柜的自动标注性能。

在高效的神经网络训练下，特斯拉FSD软件在技术层面已经逐

渐趋于成熟。马斯克表示：“目前FSD软件已经可以适用于全球

各个地区的路况，如果地方监管政策允许，我们可以在今年年底

面向全球推出FSD Beta版本软件。”

作为一家硬核的科技公司，特斯拉将以超级计算机Dojo引领行

业发展。特斯拉表示，将在2023年第一季度部署第一台算力超

过1.1EFLOPS的ExaPOD超级计算机，将自动标注能力提升2.5

倍；将来，特斯拉计划在帕罗奥图布置7个这样的集群，提供难

以想象的庞大算力。

马斯克：希望 Optimus 造福人类

特斯拉究竟是一家什么样的公司？

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HOW TO DEFINE TESLA?

并非只是一家电动车制造公司，特

斯拉更是具有深度人工智能技术研

发能力的高科技创新企业。

伴随着马斯克的这句开场白，特斯

拉第一届 AI DAY 活动正式拉开

序幕。

时光倒流到 2021 年 8 月 19 日（当

地时间），在长达 3 小时的发布

会上，有科幻走进现实的 Tesla

Bot，更有硬核高能的 Dojo 超算，

不断为观众制造惊喜。

正是在这一天，我们一起见证了 AI

新篇！

“ 特斯拉不仅仅是一家汽车公司。”

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坚持视觉感知

AI 神经网络技术提升辅助驾驶能力

01 多任务学习技术 HydraNets，提高视觉学习能力

多任务学习神经网络架构 HydraNets，通过一个主干网络处理 8 个摄像头

传入进来的原始数据，利用RegNet残差网络和BiFPN算法模型统一处理，

得出不同精度下的各类型图像特征，供给不同需求类型的神经网络任务所用。

正如人工智能部门总监 Andrej Karpathy 在活动现场表示：“ 我们希望能

够打造一个类似动物视觉皮层的神经网络连接，模拟大脑信息输入和输出的

过程。就像光线进入到视网膜当中，我们希望通过摄像头来模拟这个过程。”

02 组建全球数据标注团队，提高神经网络培训能力

再好的神经网络架构和处理办法，都离不开一个有效且庞大的数据库。

在数据从 2D 向 3D、4D 转换过程中，约 1000 多人的人工标注团队也在

与时俱进在 4D 空间上进行标注，并且仅需在向量空间中标注后，会自动映

射入不同摄像头的具体单个画面中，大大增加数据标注量，但这些还远远不

够，人工标注的数据量远远喂不饱自动驾驶所需的训练量。

由于人更擅长语义识别，而计算机更加擅长于几何、三角化、跟踪、重建等，

所以特斯拉想要创造一个人和计算机 “ 和谐分工 ” 共同标注的模式。特斯拉

搭建了一个庞大的自动标注流水线，用 45 秒 -1 分的视频，包括大量传感

器数据，交给神经网络离线学习，然后利用大量机器和人工智能算法生成可

以用于训练网络的标注数据集。

对 于 可 行 驶 区 域 例 如 道 路、 道 线、 十 字 路 口 等 的 识 别， 特 斯 拉 使 用 了

NeRF“ 神经辐射场 ”，即一种 2D 向 3D 转化的图像处理算法，给出既定

的 XY 坐标点数据，让神经网络预测地面的高度，由此生成无数的 XYZ 坐

标点，以及各种语义，例如路边、车道线、路面等，形成大量的信息点，并

反向投射到摄像头画面中；然后将其道路数据和之前神经网络识别出来的画

面分割结果进行比较，并整体优化所有摄像头的图像；同时结合时间维度和

空间维度，创建出较为完善的重建场景。

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2021 年的特斯拉 AI DAY 另一大看点就是令人期待已久的 Dojo。

随着所需处理的数据开始指数级增长，特斯拉也在提高训练神经网络的算力，

因此，便有了特斯拉 Dojo 超级计算机，其主要用于处理从特斯拉车辆上获

取的海量信息与视频数据。

特斯拉的目标是实现人工智能训练的超高算力，同时还要扩展带宽、减少延

迟、节省成本。这就要求 Dojo 超级计算机的布局，要实现空间和时间的最

佳平衡。Dojo 理论算力如何实现突破现有上限水平？

组成 Dojo 超级计算机的关键单元，是特斯拉自主研发的神经网络训练芯

片 ——D1 芯片。Dojo 超级计算机的单个训练模块由 25 个 D1 芯片组成。

由于每个 D1 芯片之间都是无缝连接在一起，相邻芯片之间的延迟极低，训

练模块最大程度上实现了带宽的保留，配合特斯拉自创的高带宽、低延迟的

连接器；在不到 1 立方英尺的体积下，

算力高达 9PFLOPs（9 千万亿次），I/

O 带宽高达 36TB/s。

得益于训练模块的独立运行能力和无

限链接能力，由其组成的 Dojo 超级计

算 机 的 性 能 拓 展 在 理 论 上 无 上 限， 是

个不折不扣的 “ 性能野兽 ”。实际应用

中，特斯拉将以 120 个训练模块组装成

ExaPOD，它是世界上首屈一指的人工

智能训练计算机。与业内其他产品相比，

利用此技术将不同车辆经过同一地点所重建的道路信息，进行交叉比对，他

们必须在所有位置点信息一致，才为预测正确，这样共同作用下，形成了一

种有效的道路表面的标注方法。

拥有更强连接能力

Dojo 理论算力突破现有上限水平

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同成本下它的性能提升 4 倍，同能耗下性能提高 1.3 倍，占用空间节省 5 倍。

与强大硬件相匹配的，是特斯拉针对性开发的分布式系统 ——DPU（Dojo

Processing Unit）。DPU 是一个可视化交互软件，可以随时根据要求调

整规模，高效地处理和计算，进行数据建模、存储分配、优化布局、分区拓

展等任务。

特斯拉机器人可减少重复性工作，且具有友好等情感。为此，特斯拉推出了

人形机器人 Tesla Bot。

Tesla Bot 将使用特斯拉的一些可在公司车辆上运行的 AI 设备。自动辅助

驾驶（AP）摄像头，本质上将充当 Tesla Bot 的视觉，而 FSD 计算机本

质上将充当机器人的内部器官，帮助其作为家庭中的高效成员进行操作和发

挥作用。特斯拉多摄像头视频神经网络的规划、标记、模拟和工具也将用于

帮助 Tesla Bot 有效且高效地运行，同时准确执行任务。

Tesla Bot 机器人完善 Dojo 生态架构

2021 年特斯拉 AI DAY 结

束之时，马斯克曾许下 “ 我

们会进一步在整个人类世界

里畅游 ” 的承诺，而这不仅

为行业注入了动力，更为人

类美好将来带来了希冀。

用人工智能共创美好将来，

我们每一个人都是时代的见

证者与推动者。

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特斯拉是帮助世界向可持续能源转变的助推力量，我们的基本价

值在于，它可以加速“可持续能源转变”这一过程。

自动驾驶，对于特斯拉的成功非常重要，如果没有电动化技术、

自动驾驶能力的根本性提升，特斯拉成功的希望十分渺茫。

在智能驾驶能力的技术上，推出极具吸引力的产品，人们有真正

的意愿去购买它，这是特斯拉成功的唯一办法。

从零开始打造人工智能

特斯拉从零创建了一支人工智能研发团队，毫不夸张地说，这可

能是迄今为止最好的人工智能团队。

目前，FSD Beta 版能够让车辆具备 “ 零人工干预 ” 在复杂交通

路况中行驶的能力。我们还组建了芯片团队，设计了用于运算和

测试的计算机，它的表现极为优秀。

人工智能让安全性能持续精进

我们在安全性方面也取得了很大的进展。

特斯拉能够通过 OTA 让车辆功能实时更新，这与传统汽车有很大

区别。传统汽车制造商无法真正知道，车辆发生事故时，究竟发

生了什么。但对特斯拉而言，我们能够获悉事故记录，结合现实

情况，进一步研究如何提高安全性。

如果，特斯拉判断有 99% 以上的概率即将发生碰撞，会立即激活

安全带预紧器，并展开安全气囊。这领先于绝大部分传统制造商，

马斯克：自动驾驶技术是

特斯拉成功的关键

看看马斯克如何看待人工智能

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它们只有在发生碰撞时，才会打开安全气囊，这就使得安全气囊

在展开的瞬间十分猛烈。如果能够提前预测碰撞的发生，气囊的

打开方式就会比直接展开安全得多。

自动驾驶提升汽车利用率

可以看到，我们周围的停车场都停满了车。这意味着，大部分时间，

人们购买的车子都是停驻不动的状态。

通常来说，一辆乘用车每周使用时间会在 12 个小时左右。如果未

来自动驾驶汽车可以结合租赁形式，汽车会在成本会保持不变的

情况下，使用时间也许能达到 50-60 小时，利用率提升 4-5 倍。

十年后自动驾驶或将大规模普及

我们会持续见证自动驾驶和人工智能的巨大发展。或许在 10 年后，

不具备自动驾驶能力的汽车将非常罕见，那时，几乎所有的汽车

都会具备完全自动驾驶能力。

事实上，特斯拉汽车已配备了完全自动驾驶所必需的传感器系统，

它的计算能力，足够让智能驾驶比人类驾驶更安全。

自动驾驶汽车的发展和电梯的进化相类似。你只要告诉它你想去哪里，

它就会带你去到哪里。自动驾驶的车辆，也会像自动电梯一样被广泛

普及。

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走在人工智能领域前沿的特斯拉，不断提升车辆的驾乘体验与安全性能，黑

科技的推陈出新，都让特斯拉距离创造出一辆 “ 或许永远不会发生碰撞的汽

车 ” 更近一步。

遵循 “ 客户至上 ” 的原则，特斯拉能够满足不同人群的不同需求，并持续进

行升级和本地化，为用户提供多种可能和多样生活，让出行从此告别枯燥，

在愉快的人机互动间，共同加速世界向可持续能源的转变。

特斯拉车内人工智能到底什么样？我们一起来揭秘。

极佳安全的秘密

坚持视觉感知

AI 是科技与温度的结合：

赋予机器视觉的能力 让生活更懂你

HOW INTELLIGENT IS TESLA AI?

让我们一起回到将来。

“ 一个好的视觉系统，可以让你同时看到各个方向上的情况。它不像人眼会

疲倦，反应也更灵敏，它将实现更高水平的安全。” 特斯拉 CEO 埃隆 · 马

斯克曾言。

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特斯拉运用了领先的视觉网络神经技术 Tesla Vision。开车上路时，驾驶

员通过自己的眼睛眼观八方，这位 “ 隐形副驾 ” 同样不例外。车辆的摄像头

就是它的眼睛，像人类的眼睛一样，它不断学习识别路面上种种物体，从车、

人、动物、自行车等，到不同的交通标识，那些开车需要辨识的种种信息，

统统都需要学习认识。

除了人眼般的摄像头能够时刻关注周围环境，车载电脑就如同人类的大脑，

同样能够提升行车安全。通过特斯拉自主研发的神经网络和视觉算法，它能

够模拟人脑处理路面信息，做到 “ 胸有成竹 ”，并指挥车辆进行反应。

日常行驶过程中，“ 隐形副驾 ” 能够帮助规避多方位的潜在风险，以确保车

辆走在一条最安全的道路上；当危险临近时，它还会在关键时刻帮你一把。

在特斯拉全系车型标配的 Autopilot 自动辅助驾驶，正是特斯拉日益精进

主动安全的重要体现。

一位车主曾分享驾驶车辆在车库行驶时，突然遇到左前方的儿童加速横穿路

口。在车主没有充足时间反应的紧急情况下，拥有良好主动安全性能的特斯

拉，在短短 1 秒时间内就识别出危险并紧急制动，成功避免了事故的发生。

该车主表示：“ 停车后，车头距离小孩只有不到两米的距离。特斯拉能够解

决 ‘ 鬼探头 ’ 场景，这是我开了很多年燃油车从未感受过的安全保障。”

在 “ 鬼探头 ”、即将发生碰撞、盲区隐患等一系列驾驶员难以做出及时、正

确反应的危急时刻，特斯拉主动安全系统的及时介入，帮助车辆成功避险，

保障了车辆内外人员的安全。这位 “ 隐形副驾 ” 的超能力，真正做到了时刻

守护生命，为出行带来极佳安全。

而这个成绩只是代表着昨天的努力成果，特斯拉将不断敦促自己往前奔跑，

基于每一辆特斯拉均具备的全自动驾驶能力硬件，伴随着特斯拉 Dojo 超级

计算机高效运算能力的投入使用，不断对神经网络进行训练，特斯拉安全系

统将迎来指数级别的提升速度。

作为百万分之一幸运又快乐 特斯拉车主多彩生活分享

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回到将来的出行方式

汽车将成为生活“第三空间”

随着智能化的深入，汽车将成为人类生活的 “ 第三空间 ”，但这并非依靠几

块大屏来实现，其核心是要将人们的生活场景切实定制化于汽车以及出行中，

这意味着将来的生活圈将会是人与车成为共同体，车作为一个智能服务载体，

可以实现人车智能互动。

在智能化下，特斯拉正无限拓展汽车空间，它可以是家，提供车友露营、休

息的模式；它还可以是办公室，满足高效办公；甚至它还可以化身私人定制

空间，K 歌、打游戏、看剧、听音乐等，一切场景只需要根据驾乘者的喜好

与需求自在变换。

1. 多重模式让驾乘更舒适

郊游露营、工作日小憩，甚至是特殊情况下需要在车内过夜，特斯拉露营

模式会给你环境保障，该模式可以控制车厢温度、灯光设置和诸多车辆功

能，以使车辆足够舒适，来满足车主的小憩需求。如果家中有宠物，特斯

拉也考虑到了它们的安全。“毛孩子们”对温度十分敏感，打开特斯拉的“爱

犬模式 ”，车内便会借助温度控制系统，营造并保持适合宠物休息的环境。

不仅如此，特斯拉还能让驾乘变得更轻松舒适。

日常驾驶，无论长途自驾还是短途通勤，能减少手动操作是一件幸福的事，

特斯拉就是一辆听得懂话的汽车，路况和导航、温度与风速、听歌或通话等，

下达你的指令，特斯拉帮你实现，旅途从此便捷又省心。

在寒冷与炎热天气之下，可以用Tesla App【温度控制】，提前调节车内温度，

拉开车门就能感受到舒适的环境；长时间驻车时，开启【驾驶室过热温度保

护】功能，在维持车内温度的同时也能确保车辆的安全。

在驻车状态下，特斯拉 “ 哨兵模式 ” 可以避免诸多意外损失，该模式可利用

特斯拉汽车车身周围的摄像头，以实时监控记录车辆安全状态和周围环境情

况。 一旦发现安全异常，就会立刻发出警报提示车主，以便及时做出应对

措施。即使不在爱车身边，也有特斯拉 “ 哨兵 ” 来守护车辆及财产安全。

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2. 本土化娱乐，车内释放自我

特斯拉不仅守护驾乘安全，带来舒适的生活与出行空间，更美好的是它就像

一个私人定制的娱乐空间，承载你生活的快乐。

特斯拉知道你需要释放自己，K 歌、听音乐、打游戏等娱乐功能都收入囊中，

并随着 OTA 升级不断更新，跟上当下娱乐潮流。追剧党不迷路，听歌党不

发愁，在特斯拉各类娱乐App的陪伴下，你与爱车的互动时光从此乐趣加倍。

加强国内本土化的用车体验，特斯拉从未松懈，在已有的车机娱乐功能不断

升级的同时，很多新功能也在陆续加入，不断为新老车主带来新鲜感。特斯

拉汽车也正在成为真正的 “ 移动互联网终端 ”，满足用户在驾驶、驻车、充

电闲暇等场景下的多种用车需求。

科技不只是冰冷的数据，它是人类对美好生活不断追求的产物，特斯拉是人

们美好生活的重要组成部分 ，更是绿色出行的亲密伙伴。

拥有特斯拉，你拥有的是回到将来的生活方式。

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特斯拉第三季度全球收获

超 34 万用户认可

Q3 交付量 10 年增长 62 倍

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01 电动车正持续超越燃油车

特斯拉第三季度交付量 10 年同比增长了 62 倍

2022 年第三季度，特斯拉全球生产了超过 36.5 万辆汽车，交付了超过

34.3 万辆汽车。值得一提的是，根据特斯拉官网历年统计数据，自 2013

年至 2022 年，十年以来，第三季度交付量同比增长了超 62 倍。

创新，就是驱动力！

INNOVATION，THE DRIVING FORCE ！

2022 年第三季度，特斯拉实现了历史最高季度交付。持续创新，步履不停，

让电动车不断超越燃油车，特斯拉推动绿色出行走入万千家庭。

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2019 年﹣ 2022 年 特斯拉第三季度全球交付数据

2019 年﹣ 2022 年 特斯拉第三季度全球生产数据

（单位：辆）

2022 Q3

2021 Q3

2020 Q3

2019 Q3

365,923

237,823

145,036

96,155

（单位：辆）

2022 Q3

2021 Q3

2020 Q3

2019 Q3

343,830

241,300

139,300

97,000

* 上述数据出自特斯拉官方发布的生产与交付报告。

2022 年第三季度特斯拉全球范围内共实现

（单位：辆）

总生产 Production

365,923

总交付 Deliveries

343,830

其中，分车型来看

总生产 总交付

Model 3/Y 345,988 325,158

Model S/X 19,935 18,672

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2022 年第三季度，特斯拉全球累计交付量突破 300 万辆，同时，旗下车

型持续登顶多国车市单月销量榜。这意味着，新能源汽车真正意义上向主流

市场大步迈进，纯电出行的时代，加速到来。

02 纯电出行轻松更自在

特斯拉中国大陆地区 9,000 根超级充电桩已落地

特斯拉持续努力，让加电比加油更方便。9 月 9 日，特斯拉中国大陆地区

第 9,000 根超级充电桩已正式落地。与此同时，特斯拉也在冰岛、荷兰等

国向其他品牌试点开放超级充电站。截至 2022 年上半年，特斯拉已在全

球布局 36,000 多个超级充电桩，这组成了目前世界上最大的超级充电网

络。

同时，为让更多消费者在 “ 家门口 ” 就能体验智能出行，特斯拉渠道网

络正持续布局。截至 2022 年第三季度末，中国大陆地区特斯拉体验店

及服务中心已布局超过 290 家。

03 夺得五星安全 “ 大满贯 ”

，持续精进产品力

不久前，在评测机构 Euro NCAP 及 ANCAP* 测试中，Model Y 再度获

得 “ 五星安全 ” 认可。至此，在全球主流安全评测机构测试中 Model 3 及

Model Y 夺得五星 “ 大满贯 ”。同时，特斯拉 Autopilot 让行车安全达到

美国平均水平8.23倍**。特斯拉用实力证明：智能驾驶或比人类驾驶更安全。

此外，特斯拉持续精进生产制造技术，加快生产效率。得州超级工厂第 1

万辆 Model Y 已正式下线，上海超级工厂累计量产 100 万辆，柏林超级

工厂单周产量已突破 2000 辆。

* 欧盟新车安全评鉴协会、澳大利亚新车安全评鉴协会。

** 更多内容详见《2021 影响力报告》。

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技术创新，始终是特斯拉的核心竞争力。目前，一体化压铸工艺、结构性电

池组等项目持续推进。

2022 Al Day 上，特斯拉也带来诸多看点，公布了与车同源、共享 Al 技

术的机器人 Optimus、超级计算机 Dojo、完全自动驾驶能力 FSD 等技

术最新进展。特斯拉，正在勾勒更有 Al 的美好生活。

做正确的事，持续将梦想落地，更加可持续的将来，值得期待。

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MUSK'S VOICE

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马斯克说：

这就是 AI

ELON MUSK DESCRIBES

HIS VISION FOR AI

“ 人工智能是数字技术的出色应用，

它会推动人类发展，使社会迈向数

字文明。”2022 AI Day 即将揭幕

之际，对于 Al 的将来，你有哪些期

待？听听马斯克是怎样说的。

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MUSK'S VOICE

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“ 机器人将成为人类的伙伴 ”

劳动力，是限制未来社会发展的制约因素之一。随着人工智能的发展，体力

劳动将成为一种选择。可以说，特斯拉是当下最大的机器人公司之一，汽车

就像是四个轮子的机器人，我们几乎拥有所有制造人形机器人所需的零件。

Tesla Bot 人形机器人将帮助人们做危险、重复、无聊的工作。随着时间

的推移，它们也会拥有独特的性格，进而成为人类的同伴，可以做饭、修

剪草坪、照顾老人等。

将来，一台家用机器人，可能比一辆汽车还便宜。也许在未来不到十年的时间

里，人们就可以给父母买一个机器人作为生日礼物。借助机器人的力量，我们

将创造一个商品和服务极度充裕的时代，人人都能过上富足的生活。

“ 智能驾驶帮助提升安全 ”

自动驾驶是人类文明的最大变革之一。会让出行变得更加容易，交通效率进

一步提高。实现完全自动驾驶，意味着汽车要拥有超强的算力，去识别无数

真实世界的边缘场景，这些都要人工智能来解决。

特斯拉不仅仅是电动车公司，我们正在研发 “ 神经网络 ” 系统，以及用于提

升算训能力的芯片。事实上，特斯拉汽车已配备了实现完全自动驾驶所必需

的传感器系统，让智能驾驶比人类驾驶更安全。

通常来说，目前每辆车每周的使用时间会在 12 个小时左右。如果将来的完

全自动驾驶汽车可以结合租赁模式，汽车会在成本不变的情况下，每周使用

时长达到 50-60 小时，利用率将提升 4-5 倍。大概 10 年后，不具备完全

自动驾驶能力的汽车将非常罕见。

特斯拉不止于车

MUSK'S VOICE

“”

我们希望吸引更多人工智能、芯片等领域的优秀人才加入特斯拉。尽我们所

能，用科技手段，最大化为实现人类美好将来助力。

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人们专注于手机时，其实已经在为机器服务了。每当我们在手机上搜索或添

加信息时，其实都在构建数字化的 “ 群体思维 ”

。

人工智能，既为人类服务，又被人类服务，会在很大程度上提升生活品质。

人工智能与人类，是一种双向服务的共生关系，这会让数字智能和生物智能

同时受益。

2022 AI Day 上，我们会公布非常多可喜的进展，包括软件与硬件的创新，

训练能力与推理能力的发展。当然，人形机器人 Tesla Bot 原型机也或将亮

相。

“AI 让生活更美好 ”

特斯拉持续深化销售及服务网络布局，致力为用户提供更加优质和完善的服

务，以更专业、细心的服务态度，为消费者带来更加舒适的出行体验，助力

节能减排 “ 加速度 ”。如今，越来越多的消费者选择纯电出行，特斯拉也将

不断提高服务质量，为车友提供更加便捷、优质的服务体验。智能出行，绿

色环保，加速世界向可持续能源的转变，有你也有我！

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专业服务 智能出行

PROFESSIONAL AND CONSIDERATE

SERVICE HELPS WITH INTELLIGENT TRIP

# 活动特报 #

绿色生活 感恩有你

8月27日，中华志愿者协会社区志愿者委员会开展了以“绿色生态，公益同

行”为主题的公益活动。30余位特斯拉爱心车主及员工志愿者共同参与，为

城市建设的一线工作者创城志愿者团队送去清凉和慰问。此次活动是特斯拉

系列公益志愿者活动在北京的第一站，后续将作为桥梁，更好地为建设美好

城市贡献一份力量。

北京

Beijing

陕西西安

Xi'an, Shaanxi

8月12日，西安明光路开展车主关

怀日：夏日铜线DIY活动，近20名

车友到场。在现场，车友们共同参

观服务车间，了解日常保养项目，

并体验制作了超级工厂铜线戒指。

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TESLA OWNERS

8月下旬，中国西部地区持续高温，特斯拉招募了6组特斯拉车友志愿者为成

都当地8处环卫工人休憩点送去100余件消暑饮料等清凉物资。

四川成都

Chengdu, Sichuan

湖北武汉

Wuhan, Hubei

8月7日，武汉工业设计博览会圆满落幕，本次展会共计邀请了15位特斯拉车

主作为车友分享官。分享官们的支持时长均超过5小时/人，共接待超过300

位车友，一起将热爱传递给展台上往来看车的友人，加速世界向可持续能源

的转变。️

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TESLA OWNERS

上海

Shanghai

这个暑假，亲子家庭一同做客特

斯 拉GIGA博 物 馆，通 过 科 技

讲堂了解特斯拉故事，近距离感

受 压 铸 一 体 工 艺。现 场 展 示 的

Powerwall和充电桩模型更是

激发了小朋友们对可持续能源科

技的兴趣，车辆灯光秀表演让大

朋友和小朋友都欢呼不断。

8月26日，上海美能达路特斯拉中心迎来一周年庆典，新老用户纷纷出席共

同庆生。大家在特斯拉专业讲师的带领下，深入了解车辆安全性能和使用技

巧，感受绿色出行带来的多彩变化。

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TESLA OWNERS

# 服务口碑 #

专业热情 高度负责

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TESLA OWNERS

服务顾问小史非常敬业，会及时和

我反馈车辆的问题、状态和维修方

案。晚上交车时怕我着急，亲自帮我

加快洗车速度！还有车间占师傅，

很耐心地询问我故障点，仔细地排

查每一个可能存在问题的细节。在

松江美能达特斯拉中心几位技师和

服务顾问的细心检查下，车辆问题

终于彻底解决！非常感谢大家！

自己不太懂车，到店里做车辆检查

时，杭州萧山特斯拉中心的每个接

待的工作人员都很认真负责，态度

也非常好，问得特别仔细，很专业，

我从心底里非常感激。以后置换电

车还是会买特斯拉。

区别于传统4S店，特斯拉服务中

心的休息室非常安静，而且和销

售、交付是分开的，这种体验非常

好，偶尔还有快闪活动，技师会在

现场解答车主的用车问题，服务

体验感很好。

——上海车友 郑先生

——杭州车友 W女士

——诸暨车友 戚先生

74

TESLA OWNERS

真正做到急客户所急，对维修质

量 把 控 值 得 点 赞！工 作 精 益 求

精，把客户放在第一位。感谢上

海世博特斯拉中心的售后服务团

队。尤其感谢我的服务顾问！

——上海车友

华翔路特斯拉中心服务人员态度

特别好，提前一天来电话确认时

间并提醒门口道路有限速。到店

后接待我的是小朱，专业热情，很

快解决了我的问题。谢谢你们，

我一直会是特斯拉的忠实粉丝。

——上海车友 沈洁文

力尽不知热，杭州萧山特斯拉中

心的戴女士，顶着烈日帮我仔细

检查车辆，对工作高度负责，平

日里也会经常跟我讲一些用车知

识，提醒我做车辆保养检查，非常

贴心，祝特斯拉越来越好！

——杭州车友 徐先生

TESLA OWNERS

# 车友分享官 #

75

推广绿色生活方式

让更多人爱上低碳出行

徐先生

特斯拉，让出行更“特”别。愿特斯拉不

忘初心，我们一起加速世界向可持续能

源的转变，继续加电！期待组织EAP

（增强版自动辅助驾驶）体验活动 ，希

望更多人可以体验到它的无与伦比。

老罗

从几年前的那场梦境开始，仿佛注定

我的Dream Car就是这台特斯拉。

生日之前的两天，正巧遇到特斯拉参

展中国工业设计博览会，和特斯拉在

一起加电，和有趣的人在一起成长！

刘先生

好的产品，我们希望把它推荐给更

多人！和特斯拉一起加电！共同加

入 “加速世界向可持续能源的转变”

的环保队伍中！

李先生

我喜欢做一个真实的特斯拉车主，把

所了解的都告诉你：一个新事物的诞

生，不要去抗拒它，我爱我的特斯拉，

相信你也一样。

TESLA OWNERS TESLA OWNERS

76

毛女士

做志愿者的原因一是认可品牌文化，

二是很喜欢这个“大玩具”，每天都

想捣鼓，希望更多人喜欢上特斯拉。

已参与车主志愿者活动10次，目前推

荐身边20位亲友购入特斯拉。

余先生

从油车到电车，相信很多车主都经历

过这样一个转变的过程，从入手特斯

拉到现在累计行驶20000km，给

我的感觉是自由又自在，省去很多传

统油车的保养工序，给你更便捷的驾

乘感受。选择成为特斯拉车主志愿

者，把好的产品与大家一起分享。

明月

从未想到，选择特斯拉这台车，也意

味着选择了这样一群可爱的人。每次

驱车300km来武汉参与车主志愿

者活动，路途中有特斯拉Autopilot

自动辅助驾驶，一路安全陪伴，风雨

无阻；与可爱的人一起加电，希望有

更多车主加入我们！

张女士

你是天上最受宠的一架钢琴，你发出

完美的声音你浩瀚又封闭，却向我吐

露了所有秘密，你不仅外表下藏着诗

情画意，谢谢你特斯拉改变世界改变

自己！

TESLA OWNERS

77

张先生

加入车主志愿者队伍近1年时间，从

陌生到熟悉，志愿者之间像家人、也

像朋友，从一个温暖的视角，看到了

特斯拉品牌的内在价值。非常喜欢特

斯拉的全景玻璃车顶，可以带着家人

领略更多美好的风景，不同的窗口，

同样美好的“风景” 。

小刘

喜欢特斯拉的操控和加速，这就是我

梦想的座驾。从Model S到Model

3高性能版，与特斯拉一起身体力行

地加速世界向可持续能源的转变。

云宝

用心记录生活，用心记录和特斯拉一

起的点点滴滴。因为特斯拉，自己变

得更优秀。

# 活动记忆 #

TESLA STORY

推动家庭充电服务标准化与行业增长

特斯拉是如何做到的？

早在 2020 年，特斯拉启动了家庭充电桩安装 “ 质选服务商 ” 项目，结合

质量管理体系 TQI（Tesla Qualified Installer）以及特斯拉服务规范对

服务商进行培训和评选，在提升安装质量及服务质量的同时，也为行业培

养专业服务商和专业人才。该项目体系化的服务架构，助力家庭充电安装

团队更规范、更有效率地服务用户，以持续支撑安装量的快速增长和用户

满意度的提升。

2022 年 TQI 人员认证部分已于 8 月在杭州圆满落幕。一起来听听服务伙

伴的参与心声。

技术代表 陈裕明

广东兴国新能源

重视用户体验是我们和特斯拉共同的服务理念，这也是我们连续三年参与

TQI的原因之一。TQI项目填补了行业空白，促进服务流程更具标准化、更加

完善，服务水平与管理质量也获得进一步提升。之前很少学习到的售后服务

知识，在这次TQI项目中得到了系统的学习，对于如何使用车辆代码、如何

判断充电状态等等都有了进一步的了解，以后处理故障也会更加高效。和特

斯拉合作，是一个不断进步的过程。

78

TESLA STORY

管理代表 魏志浩 广东兴国新能源

作为特斯拉在国内的首批安装服务商，TQI对于我们至关重要，它是一个非

常适合充电服务行业的体系，不断更新着我们的充电知识，推动我们更好地

完成管理工作。TQI也是培养人才的好机会，它在很大程度上提升我们的服

务质量，也为客户提供更专业的服务。本次项目开展前，我们在管理评审方

面相关经验较少，此次对这方面也进行了重点学习。希望通过培训，我们能

够更加深入地了解客户对我们服务商的要求和期望，并借此调整我们的发展

路线，更好地满足用户要求。

管理代表 韩正一 北京飞哥立桩

为了学到更多知识，我们每年都会参与 TQI认证。TQI提供了很好的交流

平台，让我们能和各公司的优秀伙伴交流工作经验，更全面地了解行业情

况。在学习期间，业务伙伴还从不同维度分享了很多有用的方法，包括系统

管理、痛点解决 ,甚至从 HR角度解析团队构建，有效提升了我们的工作服

务质量。从特斯拉身上，我们学会了很多工作方法和工作流程，在特斯拉家

庭充电团队的帮助下，公司发展得也很迅速，希望可以继续合作，加速世界

向可持续能源的转变。

79

80

TESLA STORY

# 伙伴记忆 #

相伴前行

特斯拉充电团队与榕江乐言百吉酒店齐心守护充电站

注重用户满意度与服务的时效性,是特斯拉家庭充电团队与合作服务商的共

同追求方向。TQI认证体系将不断优化迭代，促进家庭充电安装的发展与进

步。特斯拉家庭充电桩，值得您的选择与信赖。

“黔省东南锁钥，苗疆第一要区”，贵州榕江县是从华南进入西部的必经之地，

一路串联着桂林和黔东南包括桂林山水、龙脊梯田、荔波风景区在内的多个

著名景点。然而，榕江县及其周边县域被三条江河包围，大约每5-6年就会遭

遇一次洪水灾害。

80

TESLA STORY

说出你的故事 欢迎联系 chargingcn@tesla.com, 分享你与特斯

拉合作的故事，成为特斯拉明星业主。

榕江虽是连接两广、自驾补能的重要中转地，但目前鲜有充电站布局。为了进

一步提升充电体验，特斯拉充电团队计划在此选址开发超级充电站，以助力

两广之间的车主畅行无忧。基于此项目，特斯拉和榕江乐言百吉酒店坚持以

终为始，排除万难，最终在2021年10月，开放了榕江乐言百吉酒店特斯拉超

级充电站，该充电站包含2个超级充电桩，为旅途中和周边社区的车主提供补

能服务。

然而，在今年的6月18日，受暴雨影响，贵州黔东南多地突发洪水，榕江县不

少道路中断，房屋被冲走。洪水来得又快又猛，但在榕江乐言百吉合作伙伴

“快又准”的撤离保护下，特斯拉超级充电桩设备完好无损，免遭洪灾侵害。

榕江乐言百吉酒店的工程师张福安回忆称这是一次“紧急抢险”。时间回到洪

水当日，见惯了榕江河道涨水的张工在上班路上，根据专业又敏锐的持续观

察，意识到看似并无大碍的河水有外泄的可能性。防患于未然，他第一时间拨

通了特斯拉充电团队商务开发同事的电话，“蔡经理，情况不太对劲，洪水可

能要来了，要不要把设备搬出去？ ”蔡经理坚定地回复张工：“相信你们的判

断，如果你们认为洪水快来了，那咱们就搬！ ”

张工随即在心里快速回顾了演练过很多次的撤离方案，之后便果断开始了

“紧急行动”。第一步，联系叉车司机立刻出发；第二步，到停车场快速拆掉两

台设备电缆线；第三步，联系安全的转运点，做好接应准备。他有条不紊且快

速地完成了救援关键动作。

经过45分钟的紧急行动，设备完好无损地运输到了转运点。谈到为何能够如

此高效地帮助特斯拉超级充电桩完成转移，张工朴实地笑了笑：“职责所在，

心往一处去，劲往一处使，灾情来了，大家一起努力，多做一点是一点。”10天

后，洪水已退去，超级充电设备又重新回到了榕江乐言百吉酒店停车场，继续

为特斯拉车主提供便捷的充电服务。

截至目前，特斯拉已在贵州建设开放15座超级充电站，并与志同道合的伙伴们

一起，不断拓展充电基础设施布局，助力车主们实现更高效、更便捷、更可靠的

充电出行体验，也积极推进着贵州“双碳”目标的达成。心所至，电必达！

81

从「种草」到「深爱」

Model 3 与大男孩的奇遇故事

FROM“THE DESIRE” TO “DEEP LOVE”

我叫原生，是特斯拉 Model 3 车主，也是河南 “ 特友趣 ” 特斯拉车主俱乐

部成员。

买车的 18 个月间，我自驾了 7 万多公里。

# 车主故事 #

TESLA STORY

光凭外观第一眼就被“种草”

2020 年，突如其来的疫情，让日常忙碌的工作，稍稍放慢了节奏。

过年时，闲来无事刷起了微博，我被一条旅行博主分享的特斯拉所吸引，本

就在思考换车的我，直接被特斯拉的颜值“种草”。

82

通过官网，我对特斯拉 Model 3 进行了一定了解，并预约了试驾。我和它

的缘分，开始于 2020 年 5 月 20 日，当时没意识到这意味着什么，仅仅

是男孩心里的第一直觉：喜欢！

毫不犹豫我就订了一辆 Model 3，没过多久产品专家就告诉我车已准备交

付。我人生第一辆电动汽车的旅途，就此开始。

智能驾驶体验

改变了我的出行方式

特斯拉的智能出行体验，完全超出了我的想象。

作为一个 90 后，我始终对科技有着痴迷和执着，特斯拉的每一种创新，都

让我体会到与传统燃油车的截然不同，手机代替车钥匙、远程操控、隐藏式

出风口、全景玻璃车顶等等。

更重要的是，面对曾经很多人对电车“充电难、续航短，电动车仅用于市内

代步”的固有疑虑，特斯拉全部打破。

日常的公共充电环境，以及密布的特斯拉超级充电网络布局，让我对这辆车

远途出行充满信心。目前，我身边的商场、影院、服务区等场所，都能见到

特斯拉充电站的身影，无论城市驾车还是远途出行，我并不为续航操心。

与此同时，日常充电我用的是家庭充电桩，省去日常去加油站的时间，而且

还十分省钱。我基本忽略了出行费用，真正做到了说走就走。

喜欢用行动验证想法的我，证明了特斯拉不仅适合市内出行，更适合远途出游。

TESLA STORY

83

TESLA STORY

远途自驾

特斯拉不仅是出行工具

第一次真正的远途出行，是从郑州到西双版纳的自驾游。

当时，我在车主俱乐部的车友群里，说了自驾的想法。大家积极为我出谋划

策，让我体验到来自特斯拉家人们的关心。

俱乐部的会长赵先生，不仅帮我制定了线路规划，还提供了昆明的房子让

我免费使用。中途到了茅台镇，也通过俱乐部的车主权益，顺利入住了当

地酒店。

到达昆明后，我在特斯拉售后服务中心，对车辆进行了全面检测，直营模式

下的服务，真的让我感觉十分舒适和便捷。

路途中，特斯拉不单单是出行工具，也是孩子们的“儿童房”和我的“露营

工具”，特斯拉真的很有趣。有次暴雨来临，回家不便，我还带着孩子，在

车上度过了第一个露营夜晚，车里格外干爽，没有任何噪音，也没有在燃油

车上担心一氧化碳中毒的忧虑。

接下来，我在规划从郑州到新疆独库公路的自驾游。希望旅途中，遇到更多

有趣的特斯拉车友一同前行，2022 的下半年，一起加电！

84

# 不一般的「班长」#

对工作怀有热诚 对生活怀有希冀

TESLA STORY

“把每一件平凡的事做好，这就是不平凡！”

激励每位特斯拉员工奋勇向前的动力，不仅仅是高效生产带来的震撼，更是

出于一种责任与使命。加速世界向可持续能源的转变，坚持做正确的事，用

行动改变世界。

我们来一起看看特斯拉的员工们，是怎样“改变世界”的？

我的“班长”，也是我的老师，他衣着简单，举止文雅，办事沉稳，应

变能力堪称一绝，大大小小的问题，他解决起来总是游刃有余。

或许，他在别人眼里，是一位平凡得不能再平凡的普通人，但他在

工作的时候，总能谨慎仔细地处理问题，这便是他的不平凡之处，

值得我们赞扬和学习。

在工作中，他常说：“人教人教不会，事教人一次就够！ ”虽然只有

短短的十三个字，但是却包含了关爱、责任，更有对工作的敬仰。

他告诉我，专注细节要从自身做起，安全生产在于每个人的仔细护航！

作为一名员工，我必须充分了解自身岗位的专业知识，认真学习安

全制度。每一条安全制度和操作规程，都是从认真工作的经验中积

累的，它们不是束缚我们的枷锁，而是指引我们正确前行的航标。

他身上还有很多我值得学习的东西，无论是工作上、还是生活中，

都让我受益匪浅。只有在细节方面追求极致，这样的氛围才会孕育

优良的团队。

我的班长总说，把每一件简单的事情做好，这就是不简单，把每一件

平凡的事情做好，就是不平凡。的确，每位特斯拉人都在创造历史，

我们一起见证世界美好的转变！

85

TESLA STORY

在无畏舰 遇见我的炫彩一夏

本期精选员工摄影作品，这个金秋，期待你的更多分享。

《醉了夕阳》

《晚日照空》

86

TESLA STORY

《蔷薇花》

《晚霞》

《山间烟火》

87

来特斯拉工作是一种什么样的体验？

WHAT'S IT LIKE TO WORK AT TESLA?

JOIN US

特斯拉（Tesla）于2003年创立于美国硅谷，以“加速世界向可持续能源的转变”

为使命。特斯拉不仅制造纯电动汽车，还生产太阳能板及储能设备，提供从清

洁能源生产、能源存储到交通利用等完整的可持续能源产品和服务。

在 CEO 埃隆 · 马斯克的领导下，特斯拉于 2010 年在纳斯达克上市，2018 年

成为世界范围最畅销的纯电动汽车公司之一。

「特斯拉上海超级工厂」

特斯拉上海超级工厂是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉首个在美

国以外的超级工厂，对特斯拉深耕中国市场有着极为重要的战略意义。

「特斯拉研发创新中心」

特斯拉研发创新中心坐落于上海临港，是特斯拉首个设立在海外，以整车开发

为基础的研发中心。依托于上海超级工厂，研发中心包括了软件、硬件、电子、材料、

动力及能源工程等部门，为全面推进特斯拉中国本土化战略，翻开了崭新的一页。

「特斯拉充电网络建设」

2013 年，特斯拉正式进入中国，多年时间里一直践行深耕中国市场的承诺，构

建以用户为中心的智能服务体系。

「特斯拉独特的直营模式」

特斯拉坚持直营模式，让用户在产品全生命周期中，均可直接享受特斯拉提供

的高效、透明、便捷的服务。

01 特斯拉是一家怎样的公司？

作为一家创业公司，特斯拉给年轻人提供的是广阔的职业发展平台和快速的

职业晋升通道。在特斯拉，入职半年升职，几个月就成长为 Team Leader

并不罕见。

02 学习不止，“ 特 ” 快成长

88

JOIN US

共处开放式办公环境，没有任何一个人有自己独立的办公室，包括 Elon

Musk。在特斯拉，“ 平等 ” 就意味着当你发现问题时，可以直接走到相关

负责人面前告诉他。

04 校招岗位一览

研发创新中心

面向机械类、电气类、计算机类、工业工程类、电子信息类、自动化类、材料类

等相关专业

电子工程师，电池电子

电气工程师，电力电子

电池测试工程师 |ADAS 测试工程师

电驱动研发技师 | 产品工程师，充电产品

机械设计工程师，电驱动结构件

机械设计工程师，高压线束

传感器集成工程师

产品支持工程师，传动系统软件及诊断

运维开发工程师，诊断工具及平台

精致工艺工程师 | 尺寸公差工程师

白车身工程师 | 底盘工程师

HVAC& 热管理机械设计工程师

电池结构工程师 | 整车集成工程师

PLM 分析师

CAE 工程师，碰撞分析

CAE 工程师，结构耐久

电芯测试实习生 | 电芯滥用测试实习生

安全实习生 | 机械设计内饰实习生

服务工程实习生，信息娱乐系统

软件实习生，地图与导航

高压电池包项目经理实习生

传感器系统集成实习生 | 测试开发实习生

低压电子失效分析实习生

数据软件实习生，大数据平台

软件工程师实习生，信息娱乐系统

热管理系统实习生 | 整车集成实习生

EMC 设计与验证实习生

极具竞争力的工资、高标准缴纳的公积金、员工持股计划、员工购车赠送完全

自动驾驶能力（FSD）计划、员工身心平衡（EAP）计划、为员工及其配偶、子

女补充高额商业医疗保险、特斯拉官网购物折扣、一线员工免费午餐等，福利

多多，想得到的、想不到的，特斯拉都能给你。

03 优渥薪酬，“ 特 ” 别福利

89

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先进制造自动化控制工程师

压铸先进工艺工程师 | 压铸设备自动化工程师

冲压先进工艺工程师 | 冲压设备自动化工程师

模具中心冲压工艺工程师

模具中心材料及热处理工程师

模具中心压铸工艺工程师

车身连接工艺工程师 | 车身设备自动化工程师

涂装设备自动化工程师 | 涂装先进工艺工程师

总装先进工艺工程师 | 总装设备自动化工程师

电池先进工艺工程师 | 电池设备自动化工程师

电机控制器先进工艺工程师

质量工程师

物流系统工程师 | 精益物流工程师

生产计划工程师 | 物料计划工程师

整车物流分析师

水处理工程师 | 数字化转型数据科学家

生产管理优选生 | 质量管理优选生

物流管理优选生

工业互联网研发

面向计算机类、电子信息类、自动化类、电子商务类、数学类等相关专业

软件开发工程师 | 数据开发工程师

测试开发工程师 | 软件产品经理

综合布线工程师 | 网络工程师

安防系统工程师 | Linux 系统工程师

资产管理专员 | 桌面支持工程师

音视频系统支持工程师 | 数据库工程师

事件响应工程师 | 生产技术支持工程师

热线技术支持工程师 | 工厂系统支持工程师

环境健康安全安保

面向安全科学与工程类、自动化类、环境科学与工程类、化工与制药类等相

关专业

安全工程师 | 消防安全工程师

智能制造

面向机械类、电气类、计算机类、工业工程类、电子信息类、自动化类、材

料类等相关专业

销售 / 交付

不限专业

特斯拉顾问（销售方向）

90

JOIN US

服务

面向机械类、计算机类、工业工程类、交通运输类、工商管理类、电子商

务类等相关专业

供应链

面向机械类、电子信息类、电气类、计算机类等相关专业

供应商质量工程师 | 采购专员 供应商质量管理优选生

职能支持

面向工商管理类、公共管理类、新闻传播学类、中国语言文学类、统计学类、

数学类、电子信息类、电子商务类、设计学类、美术学类等相关专业

财务专员 |CGA 行政运营专员

区域 CRM 实习生 | 客户体验与运营实习生

CRM 数据分析实习生 | 新媒体运营实习生

线上交互设计实习生 | 对外事务传播实习生

福利专员（电商方向）

北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、西安、重庆、成都、合肥、长沙、

贵阳、昆明、青岛、济南、南昌、福州、厦门、苏州、南京、南宁、大连……

校园宣讲会已在 9 月开启，如果你已经了解特斯拉的企业文化、环保理念、

薪酬福利、成长平台，就请准备好你的简历吧！无畏，才有为，加入特斯拉，

共同加速世界向可持续能源的转变！

虛拟服务诊断专家 | 虛拟服务专员

供应商管理专员 | 技术服务专家 |

客户支持专员

客户支持专员（在线）| 精益运营实习生

保修专员 | 延长保修专员

开放城市

扫码加入特斯拉

91

特斯拉在售周边精品

TESLA MERCHANDISE

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103

109

117

125

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M (170/92A)

L (175/100A)

XL (180/108B)

XXL (185/112C)

肩宽

41.5

43

44.5

46.5

48.5

衣长

64

67

70

75

77.5

尺码：S-XXL

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历史上的十月

OCTOBER IN TESLA HISTORY

TESLA'S OCTOBER

2020 年 10 月 27 日

特斯拉弗里蒙特工厂开工 10 周年纪念

2020 年 10 月 27 日，特斯拉弗里蒙特超级工厂迎来了自己的十周岁生日。

这对特斯拉来说是个值得铭记的日子，为此特斯拉 CEO 马斯克在社交媒体

发文，回忆 10 年前百废待兴的弗里蒙特工厂。

转眼十年间，弗里蒙特工厂从最初的小厂房，壮大到有着上万名工人的超级

工厂。特斯拉也从只有一座废弃工厂、量产遥遥无期的不知名车企，成长为

全球市值第一的汽车企业。可以说，弗里蒙特工厂见证了特斯拉的光速成长，

而产能，就是支撑特斯拉十年发展的 “ 新基建 ”

。

2020 年 10 月 26 日，距离第一批中国制造特斯拉 Model 3 交付刚好 10 个

月，首批中国制造的特斯拉 Model 3 通过海运，正式出口欧洲，销往法国、

德国、意大利等十余个国家。

这是特斯拉全球布局的重要一步，意味着上海超级工厂开始在国内国际双循

环中双向发力，用实力证明了中国制造的 Model 3 不仅可以大规模供应中国

市场，还能够满足世界范围内更大的市场需求。这是特斯拉上海超级工厂发

展的一个里程碑，在向全球展示中国速度的同时，也向全球展示了中国制造

的品质。

2020 年 10 月 26 日

首批中国制造特斯拉 Model 3 出口欧洲

94

近期大事速递

IN THIS OCTOBER

2022

TESLA'S OCTOBER

2022 年 10 月 25 日，特斯拉上海研发创新中心落地一周年。上海研发创新中

心是特斯拉首个设立在美国本土以外，以整车开发为基础的研发中心，包括软件、

硬件、电子、材料、动力及能源工程团队。中国研发团队的目标是在本土原创设

计、研发、生产带有中国元素的新车型和能源产品，实现中国创作销往全球。这

不仅意味着特斯拉中国本土化进程再进一步，同时也是特斯拉海外研发的一次

全新探索。以此为依托，特斯拉将带来更加契合中国消费者需求的产品和服务，

为跨国企业全球化发展带来新思考和可持续动力源泉。

10 月 25 日

特斯拉上海研发创新中心落地一周年

2022 年第三季度，特斯拉再度收获了亮眼的成绩单，随着各项成绩的揭晓，

市场见证了特斯拉收获更加强劲的季度表现。美国当地时间 10 月 2 日，特

斯拉已发布 2022 年第三季度交付报告。数据显示，特斯拉第三季度共生产

新车 365,923 辆，交付 343,830 辆。自 2013 年至 2022 年，第三季度

交付量同比增长了超 62 倍。特斯拉还于 10 月底发布第三季度财报，至此

特斯拉当季业绩正式收官。

2022 年第三季度

特斯拉 2022 年第三季度各项成绩陆续揭晓

95

欢迎联系我们，提出宝贵意见

fenxiang@tesla.com