最美地服人深圳市机场地面服务公司

最美地服人

2022年度

2022

任何人的成功，都离不开自始至终的坚持与努力。用双手诠

释职责，用汗水描绘人生，梦想的花朵，只有以劳动浇灌才能绚

丽地绽放，每一位地服人付出的辛劳都值得肯定和尊重，胜利的

辉煌永远照耀着孜孜不倦的奋斗者。

2020年以来，地服公司紧扣“以事业奋斗者为本”文化目

标，围绕“三基”建设工作，把培育和践行地面服务公司核心价

值观作为重点工作来抓，广泛挖掘员工的平凡故事，激励员工在

平凡的岗位上创造不平凡的业绩，大力选树典型，弘扬工匠精

神。上下联动打造公司文化品牌矩阵，开创文化发展新格局。

为实现“用榜样激励人生”“人人都有故事”的典型带动目

标，推动文化交流互鉴，地服公司精选百名“最美地服人”故事

汇编成册。通过讲述精彩好故事，刻画出彩地服人，彰显不竭奋

斗情。希望以此为触媒，带给全体地服人更多的思考与启迪。

致敬每一位奋斗者！

深圳市机场地面服务公司

2023年7月

前言

CO

敬业孺子牛

飞机保洁科-欧苏军

国际客运科-郭广华

国内服务科-刘 蓉

国内值机科-焉 嫣

机务生产管理科-李文华

机务特车保障科-王族宏

机务维修二科-欧伟勇

旅客运输科-朱洪宝

现场监管科-戴慧敏

运行控制科-徐胜飞

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杰出岗位师傅

国内服务科-黄建新

国内服务科-唐 玲

国内值机科-王梁杰

行李查询科-林小莉

货物运输科-饶柯辉

货物装载科-韩志春

货物装载科-路先蕾

机务维修二科-李 驰

桥载设备保障科-杨江

载重平衡科-寻春景

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最美排头兵

国际客运科-吉雪珲

国内服务科 刘永畅

国内值机科-童春豪

行李查询科-谢彩红

机务特车保障科-王 毅

机务维修二科 刘 畅

旅客运输科-龚军芽

现场监管科-万宽宽

运行控制科-权京伟

载重平衡科-刘国龙

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业务技能标兵

国际客运科-莫海华

国内服务科-曾诗敏

国内值机科-罗双红

货物运输科-曾向宜

货物装载科-张广山

机务特车保障科-吴雁飞

机务维修二科-徐春晖

机务维修一科-郑 炜

旅客运输科-邓卓辉

现场监管科-何 林

载重平衡科-陈 霏

载重平衡科-韩佩珊

载重平衡科-黄梓湘

载重平衡科-李安琪

载重平衡科-梁 婧

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创新标兵

国内服务科-张 岩

国内值机科-于 萍

货物运输科-丘东豪

货物装载科-罗学良

机务生产管理科-刘锐基

机务特车保障科-张小俞

机务维修二科-宦 颍

机务维修一科-钟传龙

现场监管科-马赛虹

运行控制科-谢欣桥

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NTENTS

目录

最美微笑大使

飞机保洁科-生奕扬

国际客运科-甘燕欢

国内服务科-郝振宇

国内值机科-周红萍

行李查询科-罗 琳

货物运输科-陶丽娜

机务维修一科-陈奕锋

旅客运输科-操富平

现场监管科-刘雨晴

载重平衡科-刘千正

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安全标兵

国内值机科-廖 雯

行李查询科-王为沣

货物运输科-袁愈罗

货物装载科-王小银

机务生产管理科-项登峰

机务特车保障科-郑丙东

机务维修二科-朱桂雄

旅客运输科-邱辉森

现场监管科-邓雁文

载重平衡科-左正福

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抗疫先进个人

国际客运科-彭玉珊

国内服务科-吴沙沙

国内值机科-张晓霜

行李查询科 李 乔

货物运输科-黄 湘

货物装载科-余亦德

机务特车保障科-朱铁彬

旅客运输科-应大智

现场监管科-彭远滔

运行控制科-邢姝玲

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十佳宣传标兵

飞机保洁科-徐 璐

共享中心-赵彬杉

国际客运科-崔新惠

货物运输科-薛珍珍

货物装载科-郭结秀

机务维修一科-唐 苗

旅客运输科-徐晶淼

现场监管科-吴少云

运行控制科-林梦冰

载重平衡科-白 瑞

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最美协作者

广东美华-陈为宽

广东美华-赵金军

万事通-缪景超

万事通-吴承兴

万事通-袁永祥

新贝田-刘润良

新贝田-向 琴

新华正达-陈圳西

新华正达-巫碧红

新华正达-薛 坤

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地面服务公司2022年度

“最美地服人”系列报道（三）

01敬业孺子牛

003

飞机保洁科

欧苏军

“按标作业是车辆巡检员工作之根本，是车辆安全的保障。”

欧苏军，飞机保洁科车辆巡检员，扎根一线32年，用不懈努力，默默奉献，以身作则的

工作态度，完美诠释了“甘为孺子牛”的敬业精神。

2020年7月，欧苏军进入飞机保洁科，在第一次科室会议上，他了解到科室车辆设备运行

情况，多数设备陈旧，且车辆故障率较高，易造成车辆资源紧张。然而，科室刚成立不久，各

项事务正在紧张筹备中，管理团队多次强调“抓好人、机、环”的重要性。“当时经理在会上

给出了明确提示和要求，凡是与车有关的事都与我有关，深感压力，但也是新的挑战。”欧苏

军回忆道。在科室管理团队的领导下，在欧苏军的不懈努力下，历经半年，科室车辆设备得到

全面改善，车辆故障率大幅降低。

按标作业是车辆巡检员工作之根本，是车辆安全的保障。为提高作业质量，欧苏军始终坚

持严格按照作业标准化检查每一辆车，保证每一辆车按时、按质、按标完成检查。

明年，欧苏军将离开工作岗位，光荣退休。退休前，他将一如既往保持积极向上的工作热

情，值守好每班岗、检查好每台车，在工作中寻找快乐，在工作中实现人生价值。

01敬业孺子牛

004

国际客运科

郭广华

“业精于勤荒于嬉。”

郭广华是国际客运科的一名老员工，是同事们口中的好大姐，她凭着精湛的业务技能和优

质的服务，多次受到航司的表扬和旅客的好评，曾获得“优秀服务员”、“服务之星”、“最

美地服人”等多项荣誉。

2022年，为实现岗位融合，培养国际国内双业务资质人员，技能精湛的郭广华主动请

缨，承担起了科室的培训工作。为了夯实员工的技能水平，郭广华在科室内开展每日一练，每

日一考，既巩固了培训成果，也激发了每位员工的学习兴趣。在她的悉心培养下，科室共有

39人具备双业务资质。此外，郭广华立足岗位，夯实三基，做实做细各项工作，撰写《国内

服务科班会制度》，让班前班后会更具体化、细致化；制作《案例班班讲》，提升全员的安全

意识，警示大家少犯错、不犯错，杜绝同类问题的发生。

同年10月，国际客运科恢复运作，公司启动国际客运科百人双资质计划，郭广华利用航

班间隙和航后时间，争分夺秒为国际值机员进行国际服务的培训。一个月时间里，参与培训的

15位国际值机员全部通过了国际服务的业务考核，取得了国际服务资质。

这就是郭广华，一位脚踏实地，默默奉献的孺子牛，她不善言辞，却用实际行动感染着身

边的每一个人。

01敬业孺子牛

005

国内服务科

刘 蓉

“没有豪言壮语，也没有丰功伟绩，我只是做了一名服务人员该做的事。”

她是业务精湛，能出色完成各项工作的优秀员工；她是管理精准，能带领团队不断进步的

业务主管。她是刘蓉，一名工作了二十年的老员工，将最美的青春年华奉献给了这片热土。

无论是一线服务还是后台管理，刘蓉都始终如一、全身心投入，充分发挥模范带头作用。

某日，航班大面积延误，身为科室值班经理的她正在在候机楼内巡视，发现有两位老人家神情

紧张，在登机口前张望，多年的服务经验让她察觉到老人需要帮助。刘蓉立马走上前与老人交

谈，原来是航班延误，老人的手机没有电了，无法与接机家人联系，十分着急。刘蓉见状，马

上掏出手机与老人家人联系，告知对方自己将全程协助老人登机，并留下了联系电话，请家人

放心。紧接着，刘蓉拿出自己的充电器给老人手机充电。得知老人还没有吃饭，马上又带着他

们去吃饭。老人感动得热泪盈眶，握着她的手不住地说道：“谢谢你，谢谢你，你的服务太好

了，我们真是遇到了好人！”“这是我应该做的。”刘蓉笑着回答。没错，像这样的温暖故事

还有很多，每天都在候机楼内上演，刘蓉和她团队的小伙伴们秉承着真情服务理念，温暖出行

游子的归家路。

作为班组的一名业务主管，刘蓉深知团队力量的重要性，在处理好日常工作的同时，她带

领班组成员不断提升业务水平，优化服务技能；她关注每一位成员的思想动态，倾听大家的心

声，为员工排忧解难；她充分发挥女性的亲和力和感染力，耐心细致地做好团建，在她的带领

下，班组业务扎实，获旅客表扬信无数。

这就是刘蓉，怀着对本职工作的无限热爱，对工作身份的无限忠诚，在各项工作中展现出

巾帼不让须眉的靓丽风采。未来，她将以更加奋发有为的状态，更加锐意创新的豪情，扎实工

作，再立新功，绽放绚丽芳华！

01敬业孺子牛

006

国内值机科

焉 嫣

“技能是我们的立足根本，也是企业高质量发展的根基。”

焉嫣，国内值机科培训专员，在职21年里，她始终以认真负责的态度对待工作，助人为

乐的精神帮助同事，赢得了领导和同事的一致好评。

2022年，在科室新员工较多的情况下，焉嫣多次调整培训形式和培训方法，只为让新人

能更快掌握业务知识，融入到工作岗位中。培训过程中，焉嫣将理论与实际相结合，开展岗位

练兵，拍摄练兵视频，用视频记录的方式对照检查，帮助员工养成良好的操作习惯。同时，针

对不同航司值机业务差异化要求，焉嫣制作了《国内值机科业务手册》和《国内值机科9类危

险品速查表》，方便员工在岗位上查阅，提升办理效率。

焉嫣，以勇于担当、善谋、善为的责任感，切实做到尽其责，成其业，用实际行动践行民

航梦。

01敬业孺子牛

机务生产管理科

李文华

“既然是一个团队，就要一起经历风雨，一起创造奇迹。”

秉承着“安全产生无小事”的工作理念，李文华同志已在机场一线工作三十余年。现在的

他是机务生产管理科的一名工具设备管理员，主要负责机务工具室的管理工作。

工作中的李文华同志认真负责，严谨细致，大局意识强，勇于担当。现年56岁的他，还

在参与工具室的倒班。“如果我不倒班，那其他几位工具设备管理员就要多上夜班，且夜班的

工作量大，我不想让大家辛苦，既然是一个团队，就要一起承担责任，我不能倚老卖老。”李

文华同志说道。他果断拒绝了科室的照顾，与同事们一起参与生产保障。

2022年底，疫情形势严峻，科室大部分员工都出现了新冠的相关症状，一时间人手紧

张，运力调配困难。平日需要4个人排班运转的工具室，此时只剩下李文华同志等2人在岗。

面对突如其来的情况，李文华同志自告奋勇，主动与另一位同志进行沟通，舍弃休息时间，始

终坚守岗位，确保了机务工具室的正常运转。

活到老学到老。工作间隙，李文华同志努力提升业务技能，进行工具识别、工具定位等技

能训练，能熟练使用数字化工具管理系统，并将多年的岗位经验传授给年轻的同事，在科室中

起到良好的“传帮带”作用。

007

01敬业孺子牛

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机务特车保障科

王族宏

“出门前确认清楚，发车前检查仔细，作业安全才有保证。”

王族宏，2002年进入机场工作，现任机务特车保障科特种车司机，主要负责为航空器提

供飞机牵引车工作。

现年59岁的王族宏，不仅是位驾驶经验丰富的“老师傅”，更是有着高度政治觉悟的

“老党员”。入职21年，他见证了深圳机场的高速发展，从T3转场到卫星厅启用，感受了航

班的极速增量带来的保障压力，更经历了抗击“非典”、迎战“山竹”、疫情防控等艰难时

期。无论外界如何变化，王族宏始终永葆初心，以一名中国共产党员的标准严格要求自己，立

足岗位，兢兢业业。

虽临近退休，他仍坚守岗位，勤恳工作。每次接到工作任务时，王族宏总会按照惯例，认

真确认机型、机位、出港时间等航班信息，然后按顺序检查车辆情况，用他自己的话说：“出

门前确认清楚，发车前检查仔细，作业安全有保证。”科室每次安排给王族宏的保障任务，他

总会提前到机位等待，多年来，从未发生一起因车辆晚到造成的航班保障被动事件。

2022年因疫情防控需要，科室多次出现隔离减员情况。在人员紧张的情况下，王族宏能

够积极响应科室的班次调配，主动承担现场保障任务，作为一名老同志，对于工作安排没有半

句怨言，总是能认真负责的完成保障任务。

王族宏表示，在自己的职业生涯中，大大小小的奖也拿过不少，但只有这份奖对他最有意

义，因为他不是一份简单的荣誉，而是对他过去21年工作的肯定，同时也为即将结束的职业

生涯画上一个完美的句号。还有4个月，王族宏就要告别工作了21年的司机岗位，正式退休

了，在接下来的时间里，他将站好最后一班岗，推好每一架飞机，为组织、为公司贡献最后一

份力量。

01敬业孺子牛

机务维修二科

欧伟勇

“每一个签字放行都是一份责任，对自己负责，也是对飞机和旅客的生命安全负责。”

欧伟勇，机务维修二科放行人员，自1992年4月进入深圳机场以来，始终以一名优秀党员

的标准要求自己，严谨求实、勤恳敬业，在属于自己的平凡岗位上不懈努力，多次获得科室和

公司荣誉。

作为一名机务人员，欧伟勇时刻牢记“实事求是、认真负责、严格放行”十二字方针，永

远把飞机安全放在首位，从不计较个人得失，不敷衍了事。每一个签字放行都是一份责任，对

自己负责，也是对飞机和旅客的生命安全负责。2022年3月19日，凌晨1点50分，HO1946航

后，欧伟勇检查右主起落架轮舱门时发现，右主起落架舱门地面打开旁通活门漏液压油，且漏

油较多，严重影响飞航安全。经评估后需更换整个旁通活门。欧伟勇秉持着“谁放行谁负责”

的原则亲力亲为，借工具，等航材，换件，一直忙碌到第二天早上10点故障彻底排除后，才

放心的结束夜班工作。

作为一名有着31年工作经验的老员工，欧伟勇在做好本职工作的同时，还承担着岗位师

傅的职责，传道解惑，为科室培育更多合格的机务放行人员。

现已年过半百的欧伟勇，仍坚守在岗位一线，用实际行动诠释着对安全生产的深刻认识，

践行着当代民航人的阳光精神。

009

01敬业孺子牛

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旅客运输科

朱洪宝

“我一定会慎终如始做好本职工作，站好最后一班岗！”

朱洪宝是旅客运输科的一名分队长，也是一名即将退休的老同志。工作三十年里，他立

足本职，扎根一线，始终用昂扬奋斗的精神，一步一个脚印地书写民航人平凡而伟大的人生

篇章。

疫情期间，朱洪宝主动参与防疫专班的工作，身先士卒工作在抗疫第一线。他认真学习公

司疫情防控手册和民航相关规定，全面梳理了科室防疫分队的操作流程，并针对关键风险点制

定了相应的防控措施。他主动排查、梳理工作中可能存在的“风险点”，2022年，朱洪宝带

领防疫分队开展检查900多次，及时排除隐患并有效管控得到公司认可。

朱洪宝同志对工作尽心尽责，进入专班以后，把专班成员的各项管理工作做得井井有条，

并且潜心钻研、不断更新防疫举措，将涉疫航班保障的操作流程、作业规范认真地传递到每一

位成员。

光阴荏苒，转眼青丝变白头。朱洪宝为公司奉献了青春年华，见证了深圳机场的改革发

展。临近退休，朱洪宝表示：“我一定会慎终如始做好本职工作，站好最后一班岗！”

01敬业孺子牛

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现场监管科

戴慧敏

“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”

戴慧敏同志1993年进入深圳机场工作，现任职外包监管主管岗位。一直以来，她兢兢业

业、任劳任怨，甘于奉献，是同事们口中的“戴姐”，也是一名优秀的业务骨干。

入职三十年，戴慧敏同志不论在哪个岗位，都严谨务实、稳扎稳打。外包监管岗位既要熟

悉外包业务的作业标准，又要有系统管理的思维，面对岗位需要，戴慧敏同志从零开始，自主

学习相关手册、文件，钻研项目制监管理论，提升专业素养和任职能力，同时深入现场调研，

走遍每一个岗位、每一间备勤室，关注每一台设备，修编项目制外包监管方案，持续完善外包

监管检查计划、检查单、各类统计分析表单等。

戴慧敏同志始终坚持以岗位为中心，通讯永保24小时畅通，即使休息时间仍心系岗位，

多次加班加点写报告、算数据、处理异常事件。某次，戴慧敏同志发现特服旅客速查表内老人

年龄、残疾旅客人数未同步更新，于是便与小组成员、外包单位员工一起研究对策，逐一核对

每家航空公司手册，确认每一类特服旅客的受理条件和人数，耗时两天终于全部校对清楚。

面对困难，戴慧敏同志迎难而上，勤于思考、勇于创新，带领小组成员集思广益，完成了

降低出港行李破损、外包单位人员资质和排班管理课题研究等，其中，降低出港行李破损荣获

深圳市优秀质量管理小组活动总决赛银奖。

不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。戴慧敏同志三十年如一日，在平凡的岗

位默默耕耘，以平凡之光，燃非凡之焰，用一言一行，赢得了同事们的尊重和信赖，为公司成

为航空地面服务提供商的领跑者添砖加瓦。

01敬业孺子牛

012

运行控制科

徐胜飞

“一个环节一个环节地抓，一个航

班一个航班地盯。”

徐胜飞，运行控制科调度员。二十

年来，他不断学习，将奋斗的精神品质

转化为熟练的业务能力；他心怀敬畏，

紧跟行业变化，积极应对各项新挑战；

他踏实沉稳，用守住安全生产底线的心

守护旅客平安出行。

2020年，徐胜飞离开了工作17年的国内服务科，转岗至运行控制科。面对新的岗位、新

的业务，徐胜飞没有退缩，结合在国内服务科的工作经验，扎实学习，踏实工作，彰显了地服

人砥砺前行、昂首奋斗的职业风采。三年时间里，徐胜飞深化岗位个人技能，提升应急处置能

力，将岗位标准和操作规范熟记于心，他用“理论结合实践”的模式，出色地完成了科室新人

放单和挂职学习任务，同时鼓励大家不断提高职业素养和业务能力，持续发挥运行控制科调度

员模范带头作用。

入职以来，徐胜飞先后获得“奥运安保先进个人”、“最美地服人”及中南地区“民航服

务质量规范专项行动先进个人”等荣誉。未来，他将继续保持着旺盛的精神风貌和饱满的工作

热情，心怀责任，勇挑重担。

主 办：深圳市机场地面服务公司党委办公室

编委会主任 ：常 文

编委会副主任：陈庆军

主 编：冯 军

编辑组成员 ：罗兆亚、殷亨通

最美地服人深圳市机场地面服务公司

2022