— 2 3 —
为京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”的重要支点、
陆海深度融合的重要平台、现代化的国际航运枢纽。到 2025 年,
天津港港口货物吞吐量达到 5.6 亿吨,集装箱吞吐量达到 2200
万标准箱,在国际航运中心排名进入前 20 位。
2
推进港口合理分工。优化港城空间布局,科学划定港城边界,深化“一港六区”
统一运营管理,促进港城融合发展。以东疆、北疆和南疆港区作为建设北方国际航
运核心区的主要港区,大沽口、高沙岭和大港港区重点服务临港工业发展,为拓展
运输功能及部分货类转移提供空间。以集装箱干线运输为重点,调整优化大宗散货
运输结构,积极发展滚装和邮轮等运输功能,建设国际枢纽港。加强津冀港口合作,
扩大环渤海港口间合作的深度与广度。
精准完善基础设施。有序推动天津港专业化码头建设,分步实施北疆港区、东
疆港区智能化集装箱码头工程。提升天津港 30 万吨级主航道及公共航道锚地功能,
加快推动大型船舶锚地建设。
创新多式联运体系。积极拓展集装箱航线航班,持续扩大延伸航线覆盖面。优
化集装箱海铁联运班列线路,建立健全铁路运能调配机制,打造“长途精品班列+
短途城际快运班列”体系。推进天津港大宗散货“公转铁+散改集”双示范。深化海
港、空港联动,加快形成“空铁陆海”多式联运的立体化交通网络。
打造智慧港口。推进无人驾驶集装箱卡车测试应用,实现作业资源智能调配、
货物可视化跟踪、物流供应链协同。加快实施天津港绿色智慧专业化码头科技示范
工程,健全港口全面智能感知体系,提升在港口装卸、物流运输、工程建设等数字
化水平,推进东疆港区智能化集装箱码头一期工程等项目建设,加快对传统码头实
施自动化升级改造。提升口岸智能化便捷化通关水平,建设天津关港集疏港智慧平
台,支撑“船边直提”、“抵港直装”等优化营商环境措施。
加快绿色港口建设。将港口污染防治融入城市生态环境保护体系,船舶和港口
生产生活垃圾分类纳入城市固体废物处理系统处置,加快连接港区的城镇污水管网
建设。加强港区非道路移动污染源治理,推广作业机械和运输车辆优先使用氢能、
天然气等清洁能源,逐步提升船舶低硫油使用率,鼓励风电、光伏等新能源利用与