druck.com

冲上云霄 压力相伴

您始终可信赖的可靠性

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在压力传感技术上，贝克休斯旗下Druck产

品系列具备逾40年设计和制造市场上最精

确、最可靠的压力测量解决方案的经验。

Druck系列压力技术让您高枕无忧，能够获

得所需的可靠数据，做出正确的决策，确保您

的飞行安全。

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多年以来，我们的航空航天部门为市场提供了超过

400,000支压力传感器。我们以产品质量、可靠性和

技术专业性为荣。Druck产品系列应用广泛，覆盖了

世界上大多数量产飞机和发动机型号。通过在整个飞

机生命周期内为客户提供一流的服务，我们在广泛的

行业应用中取得了巨大的成功。

我们的项目团队与客户共同合作，提供准确可靠的适

航压力传感器。Druck压力传感器的制造工艺始于最

先进洁净室中的原始硅材料，确保产品生产工艺的全

过程自始至终得到管控。

简介

我们的业务基于绝不妥协的诚信

和保密性

如今已有40多万支压力传感器在空中飞行，这使我

们的航空航天部门倍感自豪。我们的产品已应用于所

有主要商用机型，我们的技术已被多种不同系统应用

所采用。我们可提供宽体机上多达70%的传感器。

因此，可以肯定地说，您肯定乘坐过部署有Druck产

品的飞机。这些系统能够为飞行员、机组人员和机上

乘客的出行安全提供可靠的保障。

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辅助动力装置

辅助动力装置（APU）随时为飞机提供必要的功能，无论是在

地面还是在飞行中。我们的传感器可确保完成常规的地面安

全检查，同时还能提供安全高效运行所需的测量数据。

发动机

我们的传感器可以测量发动机关键参数、滑油及燃油压

力，从而使发动机能够安全高效地运行。它们还能用于发

动机健康监控，以及关键的发动机控制。

大气数据计算机

大气数据计算机（ADC/ADM）用于确定校准的空速、马赫

数、高度以及飞机皮托管给出的高度趋势。在向飞行员直

接提供这些数据时，我们的传感器是重要组成部分。

测试

我们提供能满足所有OEM的需求的测试传感器。我们可根

据目录产品和定制产品设计，提供地面测试和飞行测试的

解决方案。

燃油系统

我们的压力传感器可以监控油耗和

油位，同时，还可以对燃油惰性系统

进行监控。

液压系统

液压系统是机体的生命之血，提供主要的飞

行控制，比如确保准确控制安全着陆、制动

和反推。

环境控制系统

环境控制系统（ECS）为机组人员及乘客提供空气、温度

控制和机舱增压。维持安全舒适的客舱环境是我们传感器

的一项关键作用

我们的应用：

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ECS:

辅助冷却系统

ECS:

制氧系统

ECS:

客舱空气和应急系统

ECS:

引气系统

双通道商用飞机应用覆盖图

应用：

在整个飞机上取得成功

液压系统：

电传飞控系统

发动机：

发动机监控

轮胎压力

液压系统

增升装置

燃油系统:

机载气体惰化系统

（OBIGGS）监控

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液压系统是机体的生命之血，提供主要的飞行控制，

比如确保准确控制安全着陆、制动和反推。我们的传

感器监控液压系统管路，确保它们有效且安全工作。

挑战

液压系统在极端条件下工作，海拔高度通常高达41,000英尺，温度

可低至-70华氏度。因此，可靠的子系统和部件至关重要。在此应用

中，资格认证通常非常严苛，因此了解详细的设计需求非常重要。

此应用中发生故障可能导致飞机停航（AOG）状况，这对航空公司

和飞机制造商的总体信誉影响较大。如果传感器发生故障，我们深

知更换传感器对于航空公司来说成本较高，并且在对于地勤也极

具挑战性。这就是为什么在提供适航传感器时，可靠性是我们的首

要任务。

解决方案

我们可以提供持久耐用的解决方案，综合理论计算与实际运行数据，

平均失效时间（MTBF）可达120万飞行小时。目前已有80,000多支产

品在服役中，我们有理由让客户相信，他们的资产能在设计寿命期间

甚至更久的时间内可靠地运行。

我们的传感器在设计上满足采用复合材料的飞机所带来的新的严

格EMC/雷电防护要求。我们可根据客户的需求提供定制解决方案，

包括冗余度和集成温度测量等。凭借我们在该领域悠久的历史和技

术专长，我们的品牌被广泛地认为是该应用领域的世界领先供应商。

液压系统

[ 我们的传感器旨在满足最严格的

EMC /防雷要求 ]

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环境控制系统

环境控制系统（ECS）为机组人员和乘客提供清洁空气、温度控制和机舱

气压。我们的传感器可确保这些系统高效可靠地运行，以确保乘客的飞

行安全舒适。

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挑战

ECS是飞机的重要系统，提供机舱空气和紧急空气供给、防火和防冰

系统。因此，产品可靠性至关重要，特别是负责向控制系统提供信息

的传感器。通常这些传感器会伴随飞机的全寿命周期，因此在飞机寿

命周期内的长期使用性能至关重要。此应用中的故障可能导致AOG

状况，从而使航空公司运营成本增加，并造成飞机制造商整体可信度

的损失。从地勤保障角度来看，航线更换故障传感器十分昂贵且具有

挑战性，这也说明了产品可靠性的重要性——可靠性是我们产品从设

计到验证过程中的核心要务。

解决方案

我们可以为复杂结构的小压力差压（ΔP）应用提供精确的传感

器，也能够设计坚固耐久且有价格竞争力的解决方案。我们在此

类应用上的传感器已用于世界上所有主力量产机型，我们目前已

为ECS系统提供了20,000多支传感器，具有丰富的经验。

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燃油油位和消耗率是飞行员关注的重要参数，用于评

估计算消耗率是否存在任何偏差，或者当前燃油是否

可以满足意外航路变化。此外，在飞行中对燃油惰性

气体的监控可确保机载气体惰化系统（OBIGGS）正常

工作，从而为飞行员提供可靠的安全检查。

挑战

可靠性就是燃油系统的一切。精确的ΔP差压测量（结合流量）可以计算

燃油量和燃油消耗。由于这些信息本身的重要意义，所提供的数据必须

非常可靠、准确。此外，在另一种燃油系统的应用中，需要使用一种结构

复杂的氧气/压力一体式传感器，来监控惰性气体含量，以确保不存在

着火风险，从而为系统正常运行提供信心保障。

解决方案

我们不断挑战自我，降低生产成本，同时提供世界一流品质的传感

器，因为我们知道经济实惠的解决方案对于我们自身业务和客户

的成功至关重要。我们的压力与氧气一体式传感器是市场领先的

产品，符合最严格的EMC规范。我们的传感器安装在世界上产量最

高的双通道飞机上，目前已经提供了超过5,000支用于燃油测量和

气体监测的传感器。

燃油系统

[ 在提供世界一流的质量传感器的

同时，我们不断面临降低生产成本

的挑战 ]

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APU

辅助动力装置（APU）为飞机提供必要的功能，它提供电力、气压或液压来启动发动机，同时在地面时还为机舱

机组人员和乘客提供照明、空调和水压。它在飞行期间发动机出现故障的情况下，提供重启发动机的所需的动

力，起着关键作用。通过Druck压力传感器测量关键参数，可确保这些系统安全有效地运行，同时还能确保完成

地面油滤检查以允许起飞。

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挑战

即使在极端温度条件下，APU也必须在需要时可靠地运行。这可

能是在登机时，温度通常达到40摄氏度以上的地方；或者当发动

机发生故障且需要动力以重启发动机等意外事件时，实际温度低

至-56.5摄氏度的超低温环境。必要时，需在这些致命的恶劣环境

中正常工作，以保障生命安全。

此外，为确认起飞前过滤器未堵塞，需要精准的低压压力传感器，

防止AOG事件发生，从而导致高维护成本和意外拆换。

解决方案

我们的团队拥有多年的经验，确保产品经过严酷的验证测试项

目。我们拥有经过现场验证的可靠性数据，这些数据来自当今世

界上产量最高的商用机型。我们提供了7,000多支不同复杂程度

的传感器，包括多种解决方案，例如三冗余传感器，可在运行期

间提供冗余度，从而为我们的客户提供经济高效且可靠的解决

方案。

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发动机

飞机发动机通常要经过全面测试，以证明其可靠性。由

于飞行动力的提供与保持完全依赖于这个复杂的系统，

发动机型式试验往往极具挑战性且十分漫长。为了达到

这种级别的可靠性，发动机的所有系统和部件都必须同

样耐用。我们的传感器通过可靠的燃油和滑油压力测量

来保障发动机运行。我们的传感器监控发动机健康状

态，为飞行员提供预测信息及发动机控制关键数据。

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挑战

发动机环境可能是飞机系统中最恶劣的环境，包括极端温度、急

剧变化的外部环境和元器件暴露等要素。因此，控制发动机参数

的产品必须能提供持续、可靠的数据。满足这些需求极具挑战性，

因为传感器的功能确保了发动机安全有效地运行。 在接近零下

70华氏度的温度下暴露于41,000英尺高空的元器件需要耐用的

设计、完备的验证流程以及高品质的制造设施。

解决方案

我们的压力测量解决方案拥有经过现场航线验证的可靠性数据，

并已有符合资格要求的产品安装于世界上产量最高的商用发动机

上。我们与OEM共同设计定制化解决方案，例如具备高爆破压力的

同时保持高精度要求，并解决了泵压力脉动的挑战。我们通过严格

且稳健的验证流程赢得了客户的信任。我们提供了8,000多支用于

发动机的传感器，我们的团队有信心为客户提供最可靠的压力传感

解决方案。

[ 我们的压力测量解决方案具有经过

现场验证的可靠性数据。]

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大气数据计算机

皮托管和静压端口采集的大气数据为集成式大气数

据惯性基准系统（ADIRS）提供关键信息，使机长和飞

行员能够了解空速和高度等关键飞行信息，并将计算

后的结果显示在主飞行显示器上。\\

挑战

该应用为飞机的安全导航和控制系统提供关键飞行信息，因此产

品可靠性和长期稳定性能非常重要。贯穿产品全寿命周期的综合

精度，以及在恶劣环境中持续运行的能力极为重要。

解决方案

我们的团队在过去10年间开发出了独特的MEMS压力传感器，可

提供前所未有的性能水平，以满足此类应用的需求。包含MEMS

器件的传感器——TERPS产品，采用最先进的谐振式技术，解决

了传统硅压阻技术的长期稳定性问题。该技术已经过严苛环境的

验证测试，以确保它能够满足市场需求。

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Druck传感器系列产品可提供涵盖地面测试和飞行

测试的航空测试用传感器解决方案。

我们开发了可用于飞行测试和发动机地面测试的多通道压力扫

描阀。该产品可提供32或64个通道，能在恶劣环境中建立准确的

压力曲线。我们也提供一系列可用于飞行测试的数字补偿、高精

度传感器，并符合DO160环境要求，还可提供一系列适用于高压

和高温环境的的小型化模拟补偿产品。这些产品配有电缆或密封

电气连接器。

我们还提供适用于飞行测试的航空航天标准产品系列。该产品被

命名为3700系列，是一种高精度产品，符合DO160环境条件。虽然

该产品为多配置的标准产品，但我们也可以提供定制化的传感解

决方案，满足客户的定制化需求。

最后，我们还提供工业级传感器产品，其中包含大量可配置选项

的UNIK 5000系列，可覆盖许多潜在需求，包括地面测试需求。

测试

[ 我们还提供适用于飞行测试的一系列标准

航空产品. ]

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我们提供独特的定制化解决方案，以解决客户面对的一

系列挑战。我们可提供适用于从轻型公务机、旋翼飞机

到大型双通道商用飞机的各种解决方案。我们的产品还

可以为军用飞机系统和机载设备提供支持（依据地区限

制）。利用相关技术专长，我们还在与航空业要求有相似

之处的其他市场内运营业务，包括航天、船舶和工业。

对于小型飞机项目，我们可以提供经过适航认证的

3000系列标准产品来满足需求。我们还提供一系列的

数字补偿、高精度产品——3700系列，专为包括飞行测

试在内的各种测试应用而量身定制。请访问我们的网站

以了解该产品系列的更多详情。

其他应用

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Druck产品背后的专业知识意味着我们可以确保您资产高效且可靠地运行。除了我们的航空航

天传感器系列，我们还生产以下产品：

用于航空航天应用的工业传感器

UNIK 5000是一种极其灵活的硅压阻传感器解决方案，具有多种精

度、输出、温度范围和机械结构选项。UNIK 5000可专门根据您的应

用需求（包括航空航天测试应用）进行配置。我们的模块化设计工

艺采用成熟的Druck技术，提供10,000多种配置，可满足您的特定

需求——为各种应用提供精确性、生产效率和安全保障。

用于测试和校准的地面支持设备

大气数据测试仪(ADTS) ADTS也被称为动静压测试仪，用于飞机

空速及静压系统的测试和校准。我们的大气数据测试仪的核心是

TERPS技术，可以获得同类产品中极佳的大气数据精度和分辨率

性能。当制造、维修、校准或将机载仪器集成到飞机时，ADTS发挥

着关键作用。

便携式校验仪

为了帮助您选择正确的校准工具，我们将产品分为三个系

列。“Elite”系列是模块化系统，提供最先进的多功能通信和

校准功能。我们的“Expert”系列引入了更高的精度和更多功

能，“Essential”系列提供耐用、准确且易于使用的测试和校准工

具。我们还开发了航空航天定制版产品，例如DPI610/615航空系

列。DPI610提供52种压力范围，精度为0.025％F.S，每台仪器最多

可使用11个传感器。我们对客户需求的了解与我们的创新设计相

结合，使我们制造出了易于使用的高性能、多功能校验仪。.

若要详细了解可满足您任何应用需求的测试、校准、

测量的传感解决方案以及它们如何提供高精度和可

靠数据的更多信息，

请访问www.druck.com

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我们的产品示例

大量程差压

压力范围：0至4000 psi a

工作温度：-55至116 ℃

结构：SS 17-4PH, SS 316L

完全密封：是

输出：mV

特殊功能：大量程差压

滑油压差

压力范围：0至140 psi d

工作温度：-54至125 ℃

结构：SS 316 L

完全密封：是

输出：mV

特殊功能：单端接口实现差压

3700系列

压力范围：0到350 bar a

工作温度：-55至121 ℃

结构：SS 316L

完全密封：是

输出：Vdc

特殊功能：

完全可配置选项

高压四芯体产品

压力范围：0至4000 psi a

工作温度：-54至71 ℃

结构：SS 316L, Hastelloy C276

完全密封：是

输出：Vdc

特殊功能：双差压 压力开关

D300 测试

压力范围：0至35Mpa a

工作温度：-55至175 ℃

结构：SS 316L, SS17-4PH

完全密封：是

输出：mV

特殊功能：多重压力量程选择

通用液压应用

压力范围：0至4000 psi sg

工作温度：-55至125 ℃

结构：SS 316L

完全密封：是

输出 mA

特殊功能：高过载能力

D300 微型

压力范围：30至3000 psi a

工作温度：-55至155 ℃

结构：SS17-4PH, Inconel 62

完全密封：是

输出：mV

特殊功能：Ø8 mm直径

燃油差压

压力范围：0至60 psi d

工作温度：-54至191 ℃

结构：SS 316L

完全密封：是

输出：mV

特殊功能：湿/湿压差测量

8mm Ø

发动机监控

压力范围：0至70 psi a

工作温度：-55 to 105 ℃

结构：SS 316 L

完全密封：是

输出：mV

特殊功能：在采集运算系统中进行数字补偿

液压系统

发动机

测试

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TERPS （封装结构）

压力范围：最高20MPa a

工作温度：-55°C至+125 ℃

结构：SS 316L, Hastelloy

完全密封：是

输出：多种数字输出

特殊功能：优异的全温稳定性和精度

绝压与差压组合

压力范围：0至0.3 psi d

工作温度：-55至121 ℃

结构：SS 316L

完全密封：是

输出：Vdc

特殊功能：湿/干差压

燃油计量

压力范围：0至20 psi d

工作温度：-55至99 ℃

结构：SS 316L, Hastelloy

完全密封：否

输出：mV

特殊功能：

双冗余温压一体传感器

MPS32扫描阀

压力范围：1 psi至15 psi d

工作温度：-55 ℃至+90 ℃

结构：具有保护面的铝

完全密封：否

输出：Vdc

特殊功能：符合DO160环境要求且经过ATEX

批准

小量程差压

压力范围：0至3.5 psi d

工作温度：-55至121 ℃

结构：SS 316L

完全密封：是

输出：Vdc

特殊功能：湿/干差压

TERPS （裸露电路）

压力范围：15至50 psi a

工作温度：-55至+ 125 ℃

结构：硅片裸露结构

完全密封：否

输出：多种数字输出

特殊功能：优异的全温稳定性和精度

OBIGGS 监控

压力范围：20至84 psi a

工作温度：-55至89 ℃

结构：SS 316L

完全密封：是

输出：mA

特殊功能：结合氧气与压力一体式传感器

紧急氧气系统

压力范围：0至2500 psi sg

工作温度：-29至54 ℃

结构：SS 316L

完全密封：是

输出：Vdc

特殊功能：与氧气兼容

空气管理

压力范围：0到5.5 bar a

工作温度：-55至150 ℃

结构：SS 316L

完全密封：是

输出：Vdc

特殊功能：无

PDCR300

压力范围：最高至35MPa a

工作温度：-55 ℃至+150 ℃

结构：SS316L, 17/4PH和Inconel625

输出：Vdc

特殊功能：符合DO160环境要求且经过ATEX

批准

辅助动力装置

数据表

燃油系统

测试

大气数据计算机

环境控制系统

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Druck将坚定地致力于您在考虑压力测量或多参数测

量需求时，成为您心中的首选。作为一家企业，我们十

分重视合作伙伴关系的建立，并积极共享我们的技术

路线图，以确保我们能够一致应对未来的挑战。我们

理解信任所需的可靠性、一致性和开放性，是所有长

期合作关系的基石。

我们的航空航天团队是一支由资深机械、电气和系统

工程师组成的综合性多功能团队，在提供高质量设计

方面拥有合计数百年的集体经验，可面向该市场的各

个领域。我们的主要技术经验和能力包括：

• 强大的需求管理流程

• 基于模型的设计

• 有限元分析

• 电路仿真

• 加速寿命试验（HALT）

• 快速原型样品制作

• 增材制造选项

• 高振动设计解决方案

• 压力循环和极限试验

我们还能通过非破坏性筛选流程，为客户提供航线状态调查，帮助客

户建立RCCA。

我们的航空航天技术服务产品

合作声明

我们拥有自己的新技术创新（NTI）团队，专注于行业

趋势和市场未来预期的跟进。我们理解数据的重要

性，但更重要的是数据的可靠性和准确性，而这也正

是我们引以为傲之处。我们理解我们的世界正在不断

变化，甚至有一天人类可能会从其他星球上遥望地

球。无论是您的现有需求，还是寻求未来开发和产品

改进，请与我们的团队成员取得联系。

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我们的压力解决方案在英国、挪威和中国进行生产制造，这使我们能够更加贴

近客户。每个工厂都通过了ISO9001认证及航空航天AS9100认证，并在贝克休

斯严格的质量管控流程下运营。我们持续投资先进的制造技术和工艺流程，使

我们始终处于产品质量和效率的最前沿。

全球制造业卓越企业

测量和传感

1972年创立于英国莱斯特（Leicester）的一家创业公司，如今已发

展成为一家全球著名的压力测试测量企业，成为制造高品质和高精

度压阻式及谐振式压力传感测量解决方案的全球领导者。我们服务

于70多个国家的客户，为各行业应用，包括航空航天、深海采油、测

试和校准以及工业应用等提供服务。这一定程度上可以归因于我们

完备的硅处理技术。在过去的40多年里，我们在生产高性能、高稳定

性、快速响应和高质量压力传感器领域拥有世界一流的专业知识。

智能工厂

莱斯特工厂被命名为贝克休斯智能工厂，我们为此感到自豪，整

个工厂数据的连接使我们能够不断改进和控制我们的制造工艺。

最先进的硅处理洁净室

我们所有压力传感解决方案的核心是硅感压元件，我们位于英

国莱斯特最先进的洁净室具备完备的硅制程能力。该洁净室于

2015年完全翻新，现在能够每周7天、每天24小时处理超过260

种硅片。先进的机器人技术使硅处理加工效率提高了三倍以

上，从而大大提高了质量和良品率。我们位于美国纽约尼什卡纳

（Niskayuna）的全球研发中心是第二个硅芯片供应来源，以确

保我们有能力完全满足客户的需求并提供强大可靠的供应链。

创新

德鲁克是压力传感和校准领域的领先创新者。我们不断推动新技

术的发展，并在性能方面设立了新的基准。通过我们在硅加工方

面的专业知识，我们开发了沟槽刻蚀谐振式压力传感器（TERPS）

技术，可提供前所未有的精度和稳定性。我们以客户为本的产品

开发方式可确保您的工作更加轻松和高效。

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a Baker Hughes business

© 版权所有 2020 Baker Hughes Company。Druck 及徽标是 Baker Hughes

Company 在美国和/或其他国家/地区的注册商标。所有产品和 公司名称均为

其各自所有者的商标。

BHCS38462-CN 08/2020

我们是一家技术驱动的全球性跨国企业，致力于设计、

研发和制造最优质、最准确、最可靠的压力传感设备及

仪器、软件和服务。我们不断开拓创新、持续进步以保

证优异品质，使客户能在严苛的应用环境中成功构建、

运营系统，监控和控制关键资产，满足世界各地最具挑

战性的应用要求。

我们通过量身定制的解决方案满足客户需求，结合对客

户应用领域的深入了解，提供最具创新性和高性能的压

力传感设备、仪器、软件和服务，并以最高的安全性、质

量和交付标准完成生产制造。

我们是Druck，在严苛的应用环境中让您安心无忧。

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Druck代表，或访问：

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