宗申航发公司举行“ C＋轮战略投资者暨新股东见面会”

2023 年 5 月 26 日，重庆宗申

航空发动机制造公司举行“C＋轮

战略投资者暨新股东见面会”，共

谋发展，同创未来。

据悉，日前，该公司以投前估

值 22 亿元人民币(即 20 元/股)为

基础，成功完成C+轮融资，增资扩

股1190 万股，引入中兵国调、天津

恩吉尼尔、中兵慧明、成渝百景、成

都厚城、渝富投资、大慧智盛、慧为

航发、重庆聚渠 9 家战略股东，增

资金额2.38 亿元人民币。

在宗申航发公司总经理周丹

先生等领导的陪同下，与会股东代

表通过参观考察，了解宗申航发创

业背景、发展历程、阶段成果、综合

实力等，并前往新工厂听取建设情

况汇报。

见面会上，宗申集团执行总裁

胡显源先生指出：“经过 8 年的拼

搏，宗申航发在国内中小型航空活

塞发动机领域取得一定成绩，并得

到用户和投资者的认可；宗申航发

要加快完善产品种类布局，为股东

创造价值。”

宗申集团常务副总裁李耀先

生表示：“目前，重庆正力推打造成

为国家重要的先进制造业中心，助

推成渝地区双城经济圈建设。其

中空天产业是重庆未来的重点发

展方向之一，宗申航发将迎来非常

好的发展契机和产业环境。”

宗申动力董事/总经理、宗申航

发董事长黄培国先生强调，宗申航

发先后完成了 3 轮融资，引进了航

发基金、渝富基金、中兵基金等优

质战略股东，已经站在了新的起点

上，宗申航发要加快产品布局，深

研技术，完善产品谱系，促进企业

快速发展。

宗申航发公司总经理周丹先

生向与会股东代表进行了工作汇

报。他表示：“我们将以技术创新

为驱动力，提供卓越的服务和产

品，不断提升市场份额，与合作伙

伴共享发展成果，务实高效地推动

企业发展，打造中国专业的航空动

力系统集成服务商。”

会上，股东代表们就企业发

展、战略规划等提出了宝贵的意见

和建议。中兵国调总经理刘贞女

士表示：宗申航发是中兵从项目调

研、决策到交割最快的项目之一，

宗申航发的战略规划与兵器高度

契合，双方在无人机动力、智能平

台等领域有很多的合作点，双方将

加强沟通与互动，实现优势互补。

魏桥国科股东代表张鲜明先

生指出：宗申航发在航空活塞发动

机领域取得今日突破，离不开宗申

在内燃机领域40年的经验积累，同

时抓住了国产化替代的市场先

机。他建议，宗申航发在未来3-5

年应继续围绕国产替代，扩大产品

竞争优势。

中兵慧明总经理张立军先生、

渝富投资资本管理部副部长吴玮

女士、钢研投资投资部副经理许川

先生、成都厚城总经理王上先生、

成渝百景重庆负责人袁宁先生等

股东代表均对公司未来战略发展

规划表示认同，并表示将在供应链

体系、业务拓展、渠道建设等方面

提供更多的资源支持。

宗申集团董事局主席左宗申

先生强调：“宗申航发在航空活塞

发动机领域已有一定的基础，要持

续向电喷、多燃料等方向优化迭

代，将活塞发动机做到极致。同

时，充分整合国内外行业资源，成

立办事机构，引进先进技术，吸引

高端人才，实现产品多元化，推动

公司价值快速增长。”左主席还向

股东介绍了宗申航发新工厂在加

工、生产、测试、维修等方面的能力

构建规划，表示要将其建设成为绿

色、环保、数字、智能化的“灯塔工

厂”。

（宗申航发公司 冯学林）

2023年6月

15

总 编 李 耀

渝内字第025号

内部资料 免费交流

ZONSEN CHANYE 第10期 总第597期

主办：宗申产业集团有限公司 网址：www.zonsen.cn

报头题字 左宗申

宗申集团客户服务热线：4007003088 （受理范围：宗申和宗申比亚乔各类型摩托车、电动车，宗申通机、农机、摩托车发动机、柴油机、舷外机及零部件，左师傅连锁业务等）

本期编辑：欧西 张雅娜 设计制作：重庆墨尔墨文化传播有限公司 印刷：重庆正光印务股份有限公司 （部分配图来自网络）

4 副 刊 2023年6月15日 星期四

冠军！最快圈速！宗申车队闪耀2023中国耐力赛

2023北京国际摩托车展开幕

《中国工业报》记者 祁晓玲

全民健身 迎“篮”而上

宗申发动机公司总装部举办第二届职工篮球赛

五月已至，盛夏初启，阳光正好，

正当奋进。5月24日-5月31日，发

动机总装部在宗申工业园服务中心

篮球场举办了以“激情碰撞、等你来

投”为主题的第二届职工篮球友谊比

赛，本次比赛全体总动员，上下齐参

与，生产主管和成品质量主管带队并

担任队长，涉及参赛班组共计 10 余

个，选拔队员30余名，组织成3支精

英队伍开展了初赛和决赛三个阶段

的循环赛。赛场上全员参与投篮，让

职工感受运动的快乐。

初赛第一场开赛，过程质量主管

率队奋战，球员们激情拼搏的场景全

都淋漓尽致的体现在篮球场上，各位

队员全力以赴，超级防守、积极进攻，

越战越勇，显示了他们极佳的战斗素

质，在场伙伴也情绪高涨，高声呐喊，

不时地为队员打气、喝彩，气氛热

烈。赛场上，双方拼抢很激烈，带球、

运球、投篮等一系列动作潇洒、规范，

引来围观伙伴们的一阵阵喝彩。

初赛第二场，赛前，队员们下班

后来到球场热身、训练，劳累了一天，

反而精神抖擞。休息时间，教练及时

给队员们指导战术，队员们相互鼓励

加油；赛中，那些每天手拿气动枪、零

部件，装配发动机的男孩们，精准的

投射、默契的配合个个毫不逊色，双

方队员全力以赴，奋勇争先，上演着

激情与力量的碰撞。

经过激烈的角逐，最后的决赛阶

段，赛场上队员们的一个眼神、一个

手势，队友便心领神会，默契感十足；

抢断或是篮板后回传后的快攻，是球

赛中最激动人心的时刻之一，三步上

篮飘逸灵动，追帽补防气势汹汹，带

来了一场酣畅淋漓的视觉盛宴。啦

啦队敲锣打鼓、激动不已。

与往年不同的是，今年赛场上

新增了“观众投篮”趣味游戏，员工

们纷纷排起了长队，抱着试一试的

态度，找准位置，瞄准目标，双手用

力一投，只见篮球先是绕着篮筐边

上转了一圈，然后掉进去落在地上，

竟然投中了。现场的老员工激动地

说：“这是我看到的最精彩的篮球比

赛！”

在多轮的角逐和较量之下，最终

总装1队荣获冠军，总装3队荣获亚

军，总装2队荣获季军。比赛还评选

了“得分王”等个人奖项。赛后，总装

部经理杨奉礼对本次比赛给予点评，

他表示：本次活动精心组织、公平公

正，各参赛队赛出了风格、赛出了水

平、赛出了友谊。运动点燃热血，拼

搏成就梦想，总装人在奋力拼搏中追

求突破，这种自我超越的勇气体现了

总装人运动精神。

（宗申发动机公司 李艳萍）

Less is more，少就是多，这个概念已经深入人心，

人尽皆知，但是这个理念绝不是一句空泛的口号，而是有

着十分深厚的背景。诸如《道德经》里讲的：“为学日益，

为道日损。损之又损，以至于无为”；科学界最有影响力

的《自然》杂志刊登过的《减法》一书等，都阐述了减法带

给社会的正向作用。

但人们还是很容易把减少当作一种损失，通过观察

社会不难发现，我们生活中运用得最多的还是做加法。

例如城市道路拥挤，我们会选择把路修宽来解决拥堵。

但做加法得到的结果与预期可能相差甚远，路虽然宽了，

但拥堵现象仍然存在并愈演愈烈；钱虽然挣多了，物质丰

富了，但幸福感没有了，从容的心态没有了，相反只感受

到生活的沉重压力。

凡事皆有因果，根据相关研究表明，之所以会出现上

述问题，是因为我们拥有着与生俱来的三个本性：展示自

身的本能、获取物品的本能以及感受多少的本能。

为了尽可能的做减法，我们要学会以下几点：第一要

学会更深入地思考，当我们在做决定的时候，不要光看到

表面，还要透过现象看本质，不要单凭本能做事，例如碰

到数据有误的情况，要进一步的探索其根本原因，对症下

药；第二是在碰到问题的时候，要有意识地想到减法并尽

可能的运用减法，学会克制做加法的本能；第三对减法进

行转化，因为大多数人对做减法的印象是消极的，会产生

些许抵触心理，为了避免这种情况的产生，我们需要把它

转化为积极的心理暗示；第四在改变上投入更多的心智

带宽，所谓的心智带宽就是心智的容量，也就是说我们不

能凭借惯性做决策，而是要经过大脑的思考。

古语有言，竭泽而渔，终不得鱼。做事都要有限度，

我们在做减法的时候也不能一味地减，要掌握两点限制

条件：一是“满意度达成后的减少”，即首先保证基本功能

都能实现的情况下，达成基本的满意度，在这个基础之上

我们再考虑减少；二是“减至激发出喜悦为止”，通俗来讲

就是通过整理生活，点燃我们内在的快乐，比如捐赠旧衣

物后由内而外产生的那种快乐元素。

有很多地方，其实减法所带来的效果往往要比做加

法更好、更便捷、甚至更有效。比如工作当中减少不必要

的操作步骤，往往得到的结果反而是又快又准，工作效率

也得到提升；生活当中用减法的思维来看待事物，会发现

以前头大无比的事情，现在往往就只需要去除某些不必

要的成分就可以完美解决。

当然，我们运用减法思维的同时也不要忽略了加法

的本能，正所谓孤阴不长，孤阳不生，最好的情况就是把

加减法融会贯通，灵活运用，方为大善。

（宗申机车公司 陈慧琳）

学会做减法 才能变得更好

5月24日，重庆市人力资源和社会保障局、重庆市经济和信息

化委员会公布150家企业为重庆市企业创新奖拟表彰对象。宗申

动力下属重庆宗申通用动力机械有限公司、重庆宗申航空发动机

制造有限公司和重庆大江动力设备制造有限公司3公司入围。

“重庆市企业创新奖”由重庆市经济信息委、市人力社保局、市

商务委、市文化旅游委联合评选。 （集团战略中心 苏莹）

获“重庆市企业创新奖”

6 月上旬，从国家工信部获悉，经

过每年一次严格的“动态评价”，“2022

年跨行业跨领域工业互联网平台”28

家企业名单正式产生。

重庆忽米网络科技有限公司的

“忽米 H-IIP 工业互联网平台”，排名

全国第 9 位。这也是忽米科技连续 4

年跻身国家“双跨”工业互联网平台，

居中西部第1位。

据了解，国家工信部组织开展跨

行业跨领域工业互联网平台的调研、

测评以及动态评价工作，旨在打造一

批实力过硬、服务面广的“双跨”工业

互联网平台，促进平台动态调整与迭

代优化，加快打造具有国际竞争力水

平的工业互联网平台。

自 2019 年国家工信部开展“双

跨”平台遴选工作以来，“双跨”平台从

最初的 10 家到 15 家，再到现在的 28

家，“双跨”平台数量增长了近两倍。

但工信部对参与申报“双跨”平台的综

合实力和赋能成效要求却越来越高，

对平台能力要求更为细化。目前，“双

跨”平台已由单项赋能向综合赋能转

变、进入试点应用向规模化推广发展的新阶段。

值得关注的是，“双跨”工业互联网平台作为引导

我国工业互联网平台持续提升综合能力的示范引领

标杆，不仅肩负着赋能行业、园区、中小企业，推动制

造业高质量发展的重任，也将持续接受市场逻辑的进

一步检阅。 （集团战略中心 欧西）忽米科技连续跻身国家

﹃双跨

﹄

工业互联网平台前10

位

2023 年 5 月 20 日-21 日，2023 中国耐

力·北京站在北京金港国际赛车场隆重举

行。中国耐力（CEF）是由中国摩托车商会、

北京国际摩托车展和中国公路摩托车赛车队

联手打造的摩托车耐力赛事，是属于摩托车

人的派对！

经过 3 小时的激烈拼搏，宗申车队凭借

RC250 包揽 250cc 组别冠亚军，斩获 250cc

组别最快圈速奖，同时现场媒体老师共同投

票选出，宗申赛车队斩获最佳车队形象奖。

本次3小时摩托车耐力赛由国内摩托车

主机厂宗申、钱江、凯越、诺马、力帆，米其林中

国和赛福制动等共同参与。该活动共为14组

28 位车手，厂家组共 6 组，包含宗申 2 组，钱

江、凯越、诺马、力帆各一组，进口组共8组。

该活动有两大特点：一是参加活动的所有

车辆均是国内市场在售车型，未经过任何改

装。二是由中国公路赛车队专业车手与业余

车手的组成的组别，既能让业余车手向专业车

手取经学习，又能体验国产车整体的品控与操

控性，进而拉近民用车型与专业赛车运动的距

离，更好地向社会大众传递正能量安全骑行理

念，呼吁广大摩友在正确的封闭场地进行赛事

运动，让赛道与普通摩友爱好者拉近距离，体

验专业赛道所带来的速度与激情，进一步促进

中国摩托车行业的发展与中国整车质量的提

升，让国人能驾驶上更优秀的国产摩托车。

各位车手在现场观众的热烈欢呼声中展

开竞逐，强有力的轰鸣声响彻赛道，上演了速

度与激情的比拼。三小时的耐力比赛，换人

不换车，不仅仅是速度的考验，更是对车辆稳

定性、操控性和安全性的综合挑战。宗申车

队使用RC250原厂配置，获得250cc组冠亚

军，车手王首岳跑出该组别的最快圈速 1 分

26 秒。本次参赛还有钱江 450 和凯越 320，

在前 30 分钟，虽然 RC250 排量处于明显劣

势 ，但在比赛中曾一度压制凯越 。说明

RC250 潜力巨大，只要能够进行一定改装，

在高组别的赛事中也会不落下风。

与此同时，RC401 统规组角逐落下帷

幕，来自北京的张多、朱毅伟分获冠亚军，来

自台湾的 16 岁女车手姚盈伊负伤坚持比赛

获得第三名。在整个比赛过程中，RC401、

RC250经受住了高强度的赛事考验，并有不

俗的表现，性能、操控都获得赛事爱好者、专

业车手的认可。

RC250拥有犀利战斗外观、延续赛科龙

RC系列定风翼、鲨鱼鳍家族化设计风格、搭

载 250cc 高功率水冷四气门动力、倒置可调

前减、铝合金单摇臂、双通道ABS、半热熔轮

胎。次世代中量级仿赛RC401，拥有中国宗

申车队赛车技术加持，注入专业级操控性

能。低风阻战斗外观、空气动力学仿真分析、

定风翼、鲨鱼鳍，成为众多骑士的选择。动力

更强的401cc双杠水冷发动机、Q355B高强

度锰钢编制型车架、高强度铝合金轻量化轮

毂、HSC操稳系统、博世双通道ABS等配置。

2023 年“中国耐力”活动的成功举办将

为今后的中国摩托车行业以及摩托车运动添

砖加瓦，从而促进了中国摩托车行业的发展

与摩托车运动文化的推广。作为宗申集团旗

下高端摩托车品牌，赛科龙秉承“致驾控，享

非凡”的理念，承袭宗申集团 40 年的摩托车

匠心制造精神，将持续聚焦用户体验，积极推

进产品升级和精良制造，为广大车友带来更

卓越的骑行体验。（宗申机车公司 李鱼海）

赏了一场雨

春来夏往

，气温柔和了很多

，天气焦躁得很，

，

还好今天老天爷

趁着雨后还未消

浅谈社区商圈丛林法则 散的清新，我去楼下的街道逛了一圈。

街道商铺林立，大多具备了便民、惠民的社

区商铺属性，但同质化非常严重。我细数了一

下，直角两边 200 米范围内，主营肉类时蔬的店

铺有八家，小本经营的士多店有六家，水果店有

九家，药店有十家，再加上直角边外延穿插的超

市、菜市场、流动摊贩、蠢蠢欲动的潜在商家，还

有不露面的线上社区团购，这种体量对于非商业

中心的三个小区和一个二级医院来说，未免过于

富余了。

为什么他们乐于跟风呢？竞争如此惨烈，有

钱赚吗？存在即合理，带着一丝好奇，我走进了

看起来最为热闹的肉类时蔬店。

八家店铺，可以分为三类：

A类：连锁加盟店，以钱大X为例，有统一规

范的供应链，品牌意识强，从获客到复购有一条

较为完善的生态链；

B类：地方特色店，以X山特产店为例，有专

属的供应链，产品标签属性强，具有一定的口碑

效应；

C 类：平价鲜肉菜店，品种齐全，售价便宜，

公域流量大。

哪类人气最旺呢？

保证新鲜、不过夜，加上每天充满诚意的打折、会员优

惠等一大波营销策略，A类店铺最受白领欢迎；产品颇具特

色，人无我有，B类店铺最受讲究生活品质的人欢迎；全场

品类低于菜市场的价格，便宜的东西质量不一定好，但是便

宜一定有市场，C类店铺最受中老年家庭主厨欢迎。

从门面上看，三类店铺客流似乎难分伯仲。但从长远

来看，如无意外，最终客流留存机率最高的应该是A类店铺。

因为，A类店铺盈利靠的是前端店面和团队运营，团队

后端采购和供应链的不断议价，保证了前端供应的性价比

输出，而高效的运营模式，打造出获客—购物—留存/裂变—

复购的循环生态链，刺激了源源不断的客流，来支撑后端议

价和清理库存的底气。在加盟政策保护下，只要上游资本

不出幺蛾子，不与市场趋势作对，即便行业重新洗牌，也有

足够的生存能力。

而B类店铺主打的是地方特色产品，产品良莠不齐，集

聚地方气候、水土和人文气质精华的部分产品，其品质长期

经受住了市场的考验，是店铺的主要获利所在。不过，区隔

于“衣、住、行”的“食”，其目标群体的忠诚度是相对较低的，

例如一道佳肴，初试惊奇，二试回味，三试平平，纵使情怀所

在，也只能接受偶尔而不是频繁的复购。如若同类店铺数

量继续扩大，店铺的顾客流失和生存压力就会加剧，以致入

不敷出。

另C类店铺，以量取胜，冷暖自知。看似每天有一大批

的忠实fans, 可这群精、挑、俭的主力军往往是最现实的，忠

诚度不高，流量不稳定，即便现在留存状态看似乐观，可一

旦有另一间同类店铺以更低的价格杀出，主顾们即刻弃友

投敌，而新店铺初期的虚假繁荣，又给其他观望期的创业者

带来了有利可图的商业错觉，引发新的入坑者来搅局，形成

恶性循环。

这三类店铺都有自己的优势和劣势，最终结果是否真

如我所想，姑且拭目以待。

不过可以肯定的是，商业的价值在于创造力和想象力，

只有将品质化、差异化、人性化做到极致，才能立于市场不

败之地。触类旁通，摩托车行业，不外如是，充分了解目标

群体，强化产品核心竞争力，优化全链路服务效率和品质，

未雨绸缪，做好长期的心理建设应对行业厮杀，是一个稳健

增长型企业的必经之路。

（宗申比亚乔公司 何一穗）

5月19日，由中国摩托车商会和中国国际展览中心集

团有限公司联合主办的2023北京国际摩托车展览会在中

国国际展览中心（顺义馆）开幕。

据展会组委会介绍，2023年北京国际摩托车展览会展

出面积共计71400平方米，260家企业参展，展会集传统摩

托车、新能源摩托车、骑行装备、零部件、改装等动静态展示

与摩托车运动、骑行生活互动交流于一体，展示摩托车全产

业链产品。本届摩托车展与前两届相比，展期增加一天，参

展企业的品牌集中度更高，展品涵盖范围更广，国际专业观

众越来越多，展会国际化程度继续提升，是一场名副其实的

国际行业盛会。展会为期四天，预计迎来8万观众到场参

观。

本次展会参展整车品牌及展会新发车型主要有春风小

巡航、无极DS900X、CU525、无极SR250GT、QJmotor鸿

150、凯越 450RR、赛科龙 RX650/RA401、杜卡迪 Diavel

V4、摩托古兹V100M特别版、川崎四缸Ninja ZX-4RR、

胡思瓦娜NORDEN 901、雅马哈T700、Tmax560、凯旋全

新限量版 Street Triple Moto2 Edition、印第安极速酋

长、哈雷120周年车型、宝马100周年车型310RR、汉威小

攀爬，杰迪K333、雷电机车、格物、RA、台荣150踏板等众

多品牌。

本届装备类参展品牌包括和汇、Motoboy、A 星、

BERIK、绿道越野、AVA、TAICHI、上海骐冀、NERVE、黛

德安、GSB、玺玛、富士山、丹尼斯、SPIDI、马鲁申、HJC、永

恒、佰慕等。本届展会摩托车零部件和相关技术类参展品

牌包括玛吉斯、安索、赫璐轮胎、RAM、睿烁能源、思骑、

SENA、拓野、蓝石、米其林、INSTA360、北极豹等。

在展会期间，宝马、杜卡迪、川崎、比亚乔、宗申、春风

（极核）、无极、春风动力、凯越等将举办 40 余场新车发布

会、新品发布会、特技赛、试乘试驾等活动；中国摩托车商会

主办的以“中国摩托车2030+”为主题的“中国摩托车产业

发展论坛”线上线下同时进行。此外，5月20-22日，中国

首部摩托车主题话剧——《摩蹬时代》将首次在北京拉开帷

幕。展会同期还举办中国（摩托车）耐力嘉年华，此活动得

到宗申、钱江、凯越、诺马、力帆等各大中国主机厂和米其林

中国、赛福制动等品牌的鼎力支持，活动将打造中国耐力节

日，激发摩友与厂家互动火花，传播摩托车正能量。

中国摩托车商会常务副会长李彬表示，2023北京国际

摩托车展览会是摩托车行业高水平高质量的全产业链平

台，对激发市场活力、释放消费潜力、加速市场回暖、助力消

费品质升级必将起到积极作用。展会将不断挖掘空间，促

进消费恢复，提升中国产品国际影响力，以消费升级引领产

业升级，共同推动中国摩托车产业健康发展、高质量发

展。 （转载自2023年5月20日中国工业新闻网）

5月18日，重庆市经济和信息化委员会公布2022年度市级

工业设计中心认定结果，重庆忽米工业设计有限公司成功入选。

重庆市级工业设计中心是指经市经济信息委认定，工业设

计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出的企业工业设计

中心或工业设计企业。

重庆忽米工业设计有限公司（重庆忽米工业设计产业园）

是在重庆市政府及巴南区政府支持下，联合宗申集团及中西部

首个国家级“双跨”平台忽米科技共同打造的工业设计创新产

业园，于2021年2月正式开园。自运营以来，工业设计企业入

驻近300家，组建了2个国内专家工作站，并引入5位博士长期

为平台企业提供顾问服务，与重庆工商大学、重庆邮电大学、重

庆理工大学等多家高校共建产学研实验基地，成功举办智博

杯、蓝色工业杯、宗申忽米杯工业设计大赛。在工业设计产业

转化平台方面搭建 1 个工业设计平台、4个赋能中心、建设 N

项能力，旨在打造西部规模最大、国内孵化能力和服务水平一

流的工业设计产业集群。

目前，忽米工业设计平台已积累1500+行业服务案例，覆

盖轻便交通、摩托车机车、两轮电动车、智能硬件、生活消费、文

创产品、机器人、健康医疗、家用电器等领域，涌现出杰米单车、

赛科龙RE3、森蓝O2氧、水下智能机器人等一批优秀的工业设

计作品，极大地促进了工业设计产业发展。（忽米科技 李泯汉）

忽米工业设计公司入选

“2022年度重庆市级工业设计中心”

中国摩托车商会会长左宗申宣布：2023北京国际摩托车展开幕！

宗申通机

宗申航发

大江动力

宗申赛科龙高人气车型亮相

深刻把握党的二十大关于促进民营经济

发展壮大的重要论述

连载⑧

（接上期）

八、提出依法保护民营企业产

权和企业家权益

有恒产者有恒心！产权是所有权

为核心的一组权利，包括物权、债权、股

权和知识产权等各类财产权，也是公

民、法人等主体最为重要的权利。产权

制度是社会主义市场经济的基石，保护

产权是坚持社会主义基本经济制度的

必然要求。但是，在相当长的一段时间

内，一些先富起来的人特别是民营企业

家，对人身财产安全却十分忧虑，弥漫

着一种“小富即安、大富不安”情绪。他

们反映：“不挣钱心慌，挣钱也心慌，钱

挣得越多心越慌”。之所以造成一些民

营企业家这种“心慌”和“不安”，主要是

他们的人身财产安全得不到有效保护。

党的十八大以来，党中央高度重视

产权保护问题，十八届三中全会提出，

公有制经济财产权不可侵犯，非公有制

经济财产权同样不可侵犯。国家保护

各种所有制经济产权和合法利益，保证

各种所有制经济依法平等使用生产要

素、公开公平公正参与市场竞争、同等

受到法律保护。在此基础上，党和国家

不断推进平等保护各类所有制经济产

权的法治化进程。

2016 年 11 月，中共中央、国务院

颁发《关于完善产权保护制度依法保护

产权的意见》，这是党和国家保护各种

所有制经济组织和公民财产权的重大

宣示和庄严承诺。2021年1月施行的

《中华人民共和国民法典》，是新时代我

国社会主义法治建设的重大成果。党

的二十大报告强调指出，要“优化民营

企业发展环境，依法保护民营企业产权

和企业家权益”，标志着我国坚持和完

善产权保护制度的伟大实践将进入一

个新的发展阶段，民营企业家的人身财

产安全和每个公民的合法权益将得到

更加有效的保护，这对于激励广大民营

企业家放心投资、安心经营、专心创新、

用心发展，将产生巨大的作用。

（未完待续）

以爱之名 让爱延续

——宗申动力“爱心基金”项目实施10周年记

如果说，一个团队让人亲近，那一定有爱

心的涌流；

如果说，一个组织让人感悟，那一定有动

人的故事。

2023年，正好是宗申动力“爱心基金”项

目实施十周年。10 年前的 6 月 25 日，首批

“爱心基金”53440.4 元汇集，73 次精准帮扶

慰问全部到位，而这仅仅只是个开始……

巧设基金彰显企业的责任与担当

“有困难，‘爱心基金’来帮忙。”“‘爱心基

金’是我们的坚强后盾。”在宗申动力，提起

“爱心基金”，广大员工纷纷伸出大拇指。

2013年6月，宗申动力秉持大爱精神，在

宗申动力行政领导的大力支持下，由宗申动

力党委倡导并推动成立了“爱心基金”。10

年来，无数的爱心源源不断地被送到超过

2055次关爱活动，宗申动力需要帮助或慰问

人员手中，为身处困境中的员工及家人解决

燃眉之急，带去温暖和希望。“爱心基金”项目

通过标准化、精细化的产品，流程化的管理和

差异化的传播，首开企业“共享慈善公益领

域”的先河，已然成为一项标志性的公益项

目。

标准化、精细化，解决“爱心基金”四

大难题

给谁？给什么？怎么发放？花多少钱？

这是所有公益项目在实施过程中几乎都会遇

到的难题。在“爱心基金”项目执行团队看

来，只有解决好这四个难题，公益项目才能顺

利落地。

基金来源主要是通过宗申动力平台下的

各个公司赞助、党员员工自愿捐款方式增补，

具体由宗申动力党委、宗动人力资源部门负

责爱心基金款项的申请增补及捐款倡议。所

增补的基金款项，由财务部门单列建账。

每当员工子女考上大学、员工家庭遇到

困难、生病住院、员工直系亲属去世……爱心

基金就立马体现出了应有的责任，爱心基金

专款专用，主要体现小额的关爱活动。

为了做实做细“爱心基金”工作，宗申动

力党委编制了《宗申动力爱心基金管理办

法》，制定了《宗申动力党委爱心基金申请发

放流程》，明确资助条件、资助名额及标准、规

范申报及审核流程，让资助工作更有据可依、

有章可循。

涓涓细流汇聚成大爱

回想起10年前，宗申动力吕田公司员工

徐忠在看到成立“宗申动力爱心基金”的公

示，怀着半信半疑的心态回家后把孩子刚刚

考上大学的录取通知书、户口本等资料准备

好，通过询问找到了支部，在支部的帮助下提

交了申请，一天后当支部书记把1000元的宗

申动力爱心助学金交到他手中时，徐忠说，

“作为一名基层员工，能享受到这样的温暖，

我真的很意外，没有想到还有这样的好事情，

但更多的是感动，我们在做好本职工作的同

时，更要向组织靠拢，让爱心延续”。

像这样的故事还有太多太多，员工桂焕

义 身患宫颈癌，需要大笔费用，有两个小孩

读书，生活比较困难。爱心基金会和工会马

上援助了 7000 元，让这个第一个享受爱心

基金的家庭，度过了难关。员工黄丽，孩子考

上成都理工大学后，支部书记把 1000 元爱

心助学金交到她手中时，她说：“享受到党组

织的温暖，我要向组织靠拢，让爱心延续。”员

工冉洪被确诊为肝癌，选择放弃的时候，爱心

基金为他募捐了爱心救助款4.2万元。有了

党组织的温暖和阳光，冉洪在绝望中看到希

望，一次又一次地从病魔手中挣脱，创造了一

次次的奇迹。爱心基金，是对党的宗旨的诠

释；爱心基金，是党员联系群众的实践！

十年爱心长跑圆梦学子

作为爱心基金第 3 批受资助的白玉婷，

现在的身份已是一名宗申人和“爱心基金”的

传播者。白玉婷现在作为受到爱心基金帮助

的人，在大学毕业后她首先想到的就是来到

宗申工作，不光是认同其企业的文化，更是想

深入的去了解是怎么一家企业能有这样时刻

为员工考虑周全的单位。现在白玉婷的也承

担着“爱心基金”工作的重任，包括前期的联

络、“一对一”帮扶和后期的跟踪。

“今年是宗申动力爱心基金 10 周年，感

谢宗申这个大家庭对我的帮助，目前我毕业

以后在杭州汉资科技有限公司从事大数据信

息分析管理工作，我时刻牢记这一份关怀和

帮助，将会把爱心传递给更多需要帮助的人，

饮水思源，汇报社会，带着爱继续前行”，2016

年受到“爱心基金”帮助的封游川说到。“感谢

宗申动力这个大家庭的鼓励和帮助，我会更

加努力学习，以优异成绩回报社会”。

在宗申动力“爱心基金”成立以来，十年

不算太长也不算太短。10 年来，累计捐资

613000元，资助人数达674人……用一串普

通的数字，使宗申动力“爱心基金”始终坚持

“志智双扶”的良苦用心，始终秉承着行善举，

扬善行的初衷，让企业时刻为员工，让爱心传

递希望，公益承载梦想的初心得到生动诠释。

每年 8 月，宗申动力都如期举行关爱基

金集中发放活动。每到关爱基金发放的日

子，我们都会为这个大爱交融的仪式而感

动。因为关爱基金的助力，他们懂得了珍惜，

学会了面对，他们在大学里追逐梦想，立志成

才有的已成为教师、警察、公务员、科技工作

者……有的投身自愿者服务，或创业自立，或

读硕考博……无论何时何地，他们都铭记着

宗申动力人的殷殷寄托——用知识改变命

运，用感恩回馈社会！

截至目前，宗申动力共有2114余人次参

与，累计捐资1432735 元，这是宗申动力“爱

心基金”交出的一份沉甸甸的公益“成绩单”。

经过十年的坚持和发展，爱心基金是一项

体现爱心、温暖人心、凝聚信心的民心工程。

在这个十年里，爱心基金一直致力于公益事

业，帮助更多有需要的人群。通过筹集资金、

组织志愿者、开展慈善公益活动等多种方式，

爱心基金帮助了无数困难家庭、弱势群体。在

这个十年中，爱心基金取得了很多卓越的成

就，得到了企业员工的认可和支持。同时，爱

心基金始终保持着清晰的方向和目标，不断优

化自身的管理和运作，确保每一分钱都能够最

大限度地发挥作用。相信在未来，爱心基金将

继续为宗申动力公益慈善事业贡献力量。

现在，“爱心基金”规模已逐步扩大，管理

也愈发正规有序。他们参照国际国内先进的

基金会运作模式，制定科学合理的规章制度，

始终坚持公开透明。

赠人玫瑰，手有余香，让爱永驻心间，方能

温暖长久，一点一滴，汇聚成蹊，让爱延续……

我们的“爱心基金”故事，也在延续……

还有许多个10年等着去实现！

（集团党群中心 郑凯航）

“我是中国民兵，我宣誓：服从中国共

产党的领导，积极参加国家建设……”

为切实提升基干民兵建设水平，加强

新时代国防后备力量建设转型升级，打牢

基干民兵队伍应急应战基础，5月25日，在

宗申集团基干民兵整组点验暨应急分队授

旗仪式大会现场，誓言铮铮，来自全集团各

公司、部门的基干民兵和应急队员以饱满

的精神状态接受集中点验。巴南区人武部

军事科科长张毓嘉出席会议，集团党委副

书记刘功辉、集团各公司相关负责人及全

体基干民兵参加会议。会议由集团党委委

员、武装保卫部部长刘琦主持。

大会在激昂的《中国人民解放军军

歌》中拉开帷幕。90 余名基干民兵统一

身着迷彩服，军容严整，士气高昂，精神抖

擞接受点验。大会采取现场抽点和各分

队普点方式核验民兵、应急队员。

宗申机车公司副总经理鲁文利宣读

关于对刘琦等23名民兵干部骨干任职命

令。宗申通机公司副总经理陈熙宣读关

于对吴夜寒等8名“2022年度抢险救灾民

兵先进个人”的表彰决定。

全体民兵、应急队员举起右拳，庄严

宣誓，用铿锵的誓言展现了新时代基干民

兵的昂扬气势。随后，新入队民兵、应急

队员代表李镇潇作发言，他表态说，民兵

点验大会，让我的使命感和荣誉感倍感增

强，我将积极参加各项军事活动，服从命

令，听从指挥，认真履行民兵各项义务，参

与民兵建设事业，坚决完成党和人民赋予

的使命任务！

会上，对宗申应急分队进行了授旗。

巴南区人武部军事科科长张毓嘉对

宗申基干民兵点验大会给予了高度评价，

并表示此次民兵点验充分展现了宗申集

团民兵纪律严明、忠诚担当的良好形象。

宗申集团为持续发扬8.21山火救援精神，

成立了近专业化、常态化的应急救援队

伍，这支队伍不但要完成公司内的突发事

件应急响应，而且也肩负着抢险救灾的社

会责任，他希望，宗申应急救援队伍要努

力向民兵看齐，成为民兵队伍的后备军。

他强调，民兵作为国家武装力量的重要组

成部分，要强化民兵听党话、跟党走的政

治自觉、思想自觉和行动自觉，更加清楚

地认识到作为基干民兵肩负的使命任

务。要坚决落实党管武装政治责任，提升

基干民兵队伍整体素质，高标准高质量完

成各项工作。要积极适应新的形势特点，

时刻牢记“战时应战，平时应急”的职责使

命，练就过硬本领，积极主动作为，为推动

经济社会高质量发展和构建和谐社会贡

献力量。

会议对去年武装工作进行了全面总

结，对抢险救灾先进进行了表彰通报，并

部署了新年度工作任务，明确参训对象。

最后，在高亢激昂的《中国民兵之歌》中，

点验大会圆满结束。

（牟成磊 郑凯航）

“点”出精气神 “验”出战斗力

宗申集团基干民兵整组点验暨应急分队授旗仪式大会召开

2 要 闻 2023年6月15日 星期四 2023年6月15日 星期四 党建专刊 3

为大力推进软件和信息服

务业的发展，发挥数字化对制

造业的放大、叠加和倍增作用，

重庆正全力实施“满天星”行动

计划。数引网作为 2022 年度

重庆市重点软件和信息服务企

业，得到各级政府和行业的认

可与支持。

作为以软实力激活产业发

展硬实力的软件企业代表。今

年初，数引网专为中小企业打

造的工业资源交易平台全新上

线，依托这一平台，各中小企业

可实现大宗原材料、生产设备

等上千种工业辅料的一站式采

购。短短 5 个月来，平台已服

务了全国 15400 多家工业企

业，交易额突破62亿元。

数引网 CEO 马浩东在接

受重庆电视台采访时表示，数

引网正在把在重庆形成的经验

和模式，用于服务全国更多的

中小微企业数字化转型，计划

打造 20 个产业数字化生态园

区，为超过10万家中小微企业

数字化转型赋能。

截止目前，数引网已落地

的有重庆巴南（重庆汽摩产业

链生态平台）、江苏常州（江苏

汽摩产业新金融中心）、浙江玉

环（浙江汽摩产业互联网数字

生态平台）、河北高阳（农机装

配产业互联网数字生态园），拟

落地的有山东、湖南、广东、天

津、吉林、四川等地。

按照全市软件和信息服务业“满天星”行动

计划部署，数引网将持续创造价值，赋能产业链

供需两端，打造高效智能的解决方案。通过已

形成的工业资源交易平台+数字金融平台+科技

服务平台，携手企业共同推动制造业降本增效，

全面帮助产业链大中小企业数字化升级。

今后，数引网还将努力在全市“满天星”行

动中扮演好数引角色、贡献数引力量、持续以

“软实力”激活产业发展“硬实力”。

（数引网 万美佳）重庆新闻联播头条报道

：

数引网以软实力激活产业发展硬实力

智胜·非凡丨宗申赛科龙开启全场景智驾新时代

5月19日，2023北京国际摩托车展览会在中国国际展览中

心（顺义馆）举办。宗申机车公司旗下赛科龙、宗申、森蓝新能

源三大机车品牌强势登场，多款新车组团亮相，位于W2-E01

的宗申“智胜·非凡”展台，人气爆棚，稳居展馆C位。中国摩托

车商会会长、宗申集团董事局主席左宗申先生，中国人民公安

大学王军利教授，中国摩托车商会常务副会长李彬先生，中国

摩托车商会秘书长张洪波先生，中国汽车摩托车运动联合会副

秘书长龚红果女士，宗申机车公司总经理刘钢先生，携手宗申

智能生态伙伴代表，共同启动宗申非凡智能系统。

非凡智能系统领衔，宗申赛科龙开启Feel Fun出行

宗申FEEL FUN非凡智能系统，是集合了智能硬件和软件

的智慧生态，并具有端云一体、开放特性的智慧驾驶平台。摩

展现场，左宗申主席、李彬常务副会长、刘钢总经理，与阿里云

计算有限公司智能物联网运营总监任强、成都嘉程智宇信息技

术有限公司董事长蒲剑、武汉卡比特信息有限公司副总裁许

波、深圳健创电子有限公司总经理林基业、重庆先锋智能科技

有限公司总经理周治华、中山澳多电子科技有限公司总经理郭

炫谟，共同启动了“宗申非凡智能系统”的发布。

FEEL FUN非凡智能系统的组成架构，分为非凡驾控、非

凡动力、非凡互联。

非凡驾控：智能感知环境，BSD 盲区监控系统+LCMA 变

道辅统助系统，提升出行的安全性；生动可视化，智能AI语音

控制骑行导航，让驾驶更捷性更轻松；安全驾驶辅助，MSC动态

稳定控制系统+弯道ABS系统，让驾控更自信从容。

非凡动力：动力自学习/自适应，安心稳定的动力输出；智

能动力控制，轻松畅行的动力体验；智能动力控制，轻松畅行的

动力体验。

非凡互联：端云一体，车与世界无界互联，让你与车的人机

交互更简单。面向未来，实现全场景的智能驾驶体验。

赛科龙重磅新车RX650、RA401上市发布

RX650是赛科龙大面积应用宗申非凡智能系统的代表车

型。它由意大利设计团队倾力打造，纯正欧洲运动美学设计。

全场景智驾，RX650 配备 BSD 盲区监控、LCMA 变道辅助系

统、6.75寸TFT智能仪表、智能AI语音交互系、定速巡航、多场

景驾驶模式、PEK无钥匙启动、BCM车身控制系统等，诠释前

所未有的智能交互体验。由英国Norton、Ricardo和宗申联合

开发的双缸水冷八气门 ND650 发动机，总体设计来自于

1200ccV4 发 动 机 ，性 能 比 肩 国 际 品 牌 ，最 大 功 率 52kw/

8500rpm（70.7马力），最大扭矩62N.m/7000rpm。智能动力，

澎湃汹涌，BOSCH新一代电子油门技术，全新ECU全域自适

应控制技术。高强度钻石锰钢车架、FCC滑动式离合器、KYB

前后减震、博世电喷、博世ABS、西互双盘浮动碟刹系统、无级

调节电动前风挡、双向电子快排等豪华配置，造就极致驾驭乐

趣。

劲阶复古巡航RA401延续了赛科龙RA系列美式巡航外

观，流体动感廓形狂野霸气，极具想象力的型格，为中国摩友展

示更多元的骑行个性带来无限可能。RA401搭载401CC双缸

水冷四气门动力、FCC滑动离合、六档变速，为燃擎之路带来强

劲动力。此外，TCS牵引力控制系统、双通道ABS、TFT智能投

屏仪表、倒置式运动前减、后双气囊减震，以及735mm的舒适

坐高，让车友轻松驾驭，肆意驰骋。

三大品牌热门车型接受检阅

此次摩展，赛科龙品牌旗下运动巡航车型RA900、560 排

量双缸水冷八气门动力休旅车 RX560S、新生代战斗仿赛

RC250、赛科龙中量级性能复古RE560、全能酷跑RC401赛道

版、更专业的运动旅行车 RG401、美式复古巡航 RA250、高阶

运动踏板RT1等热门车型，惊艳亮相，吸睛无数。

宗申品牌旗下，mini复古巡航车型优米YOMI、可以探索

户外、越野通勤两不误的多用途跨界弯梁车型 YEMI、以及在

YAMI经典纯粹的复古设计上进行了升级的YAMI PRO、将复

古元素融入当代美学的250E、骑行体验与越野性能加倍提升

的250X尊享版等年轻潮派新品弄潮而来。

森蓝高效能长续航运动踏板ES5以及搭载72伏96安时锂

电池森蓝的E-RT3，则展示了森蓝品牌以技术驱动乐趣、引领

未来出行的造车理念。

赛科龙官方二手车平台上线

此次摩展，宗申机车推出行业首创的赛科龙官方二手车平

台。该平台以“卖车放心、买车安心”为宗旨。官方估价，提升

报价信心；官方认证品质，用户买得放心；精洗、维修、翻新，提

升二手车价值；质保、救援、联保服务服务价值提升。赛科龙官

方二手车，于5月31日正式上线。

本届北京摩展期间，宗申展台观展人流络绎不绝，新理念、

新产品、新设计、新技术在摩托车的应用，吸引了广大骑行爱好

者的关注。放眼未来，宗申将以智慧为内核，驱动新跨越新增

长，致胜新时代。

（宗申机车公司 胡作佳）

为进一步提升宗申动力干部梯队学员的专

业知识能力，熟悉和掌握最先进的管理工具，5

月31日，宗申动力干部梯队学校组织开展了“高

管讲坛”。本期由零部件事业部常务副总经理

陈宏伟分享了来自日本七大管理工具之一的

《KJ分析工具》的相关知识。宗申动力干部梯队

学校各系学员近40余人参加。

KJ工具是日本专家川喜田二郎创造的，KJ

工具是针对某一问题广泛收集资料，按照资料

近似程度，内在联系进行分类整理，抓住事物的

本质，找出结论性的解决办法。陈总介绍，这种

方法是开拓思路、集中集体智慧的好办法，尤其

针对未来和未知的问题可以进行不受限制的预

见、构思、对质量管理方针计划的制定、新产品

新工艺的开发决策和质量保证都有积极的作

用。

陈总重点介绍了 KJ 工具的处理语言和印

象数据、使用转换表产生需求、确认并且按优先

顺序将需求排序等相关内容。KJ工具可以将与

问题相关的事实、意见或设想等资料收集起来，

并利用其内在的相互关系归类合并，以便从复

杂的现象中整理出思路，抓住实质，找出问题解

决途径的一种工具。

陈总的详细讲解，拓宽了宗申动力干部梯

队学员的眼界,让学员们打开了新思路，掌握了

新方法。课程最后，陈总还带领学员分组练习，

巩固所学知识，学员们表示收获满满，更希望获

得更多的管理工具，不断修正既有知识体系，把

学习成果转化为做好本职工作、推动事业发展

的核心能力，用行动践行企业使命，用业绩诠释

实干担当！ （宗申动力 何杰）

启迪思维 开拓眼界

宗申柴油三轮车依托宗申集团雄厚的

技术研发水平、完善的渠道布局、强大的售

后保障，以消费者为中心,全力打造让消费

者满意产品。近年来，宗申柴油三轮通过

不断完善技术研发和质量保障体系，推出

全新中置柴油三轮摩托车，从外观造型到

功能设计，都具有极大的市场潜力和应用

价值。

柴油三轮车搭载宗申全新自主研发的

中置水冷发动机，采用意大利技术，精良制

造，行业首创;让三轮车油耗更低，动力更

强，更耐用，超强专业减震，更能适应各种

复杂路况，使用机器人多点式焊接，选用皮

卡级板材，整车更耐久使用寿命更长。

宗申柴油三轮车以活动引导市场，改

变商家传统“坐商”观念，主动出击，积极进

行巡游等一系列品牌宣传、服务回馈活动，

从而进一步精耕市场，与时俱进，向着“行

商”的目标前进，促进终端销售。唯有聚焦

用户需求精准化、聚焦商家服务专业化、聚

焦门店营销多元化、聚焦消费引领潮流化，

才能逐渐打开市场缺口，实现化蛹为蝶的

巨变。

宗申中置柴油动力好不好？宗申柴油

三轮好不好？让用户亲眼见、亲自试骑来

评价。千言万语不如亲自试乘试驾。为让

用户更加深入的了解劲大、省油、耐用的宗

申柴油三轮，5月22-28日，宗申柴油三轮

在四川宜宾、四川泸州等地开展了终端品

鉴推广活动。发单页、贴海报、骑行巡游......

自活动开始以来，试乘试驾的用户络绎不

绝。

活动期间,宗申服务人员还为老客户

的宗申柴油三轮车进行点检和免费保养(包

括更换机油、齿轮油、柴油滤芯、滤等项

目),对使用不当而产生的问题和故障及时

加以修理调整,以充分满足用户的使用需

求，并教会用户如何正确使用保养车辆等。

从汽油动力到现在三轮车专用柴油动

力，宗申动力一直在引领行业技术进阶。宗

申柴油三轮摩托车的上市销售，打破原有市

场只有汽油三轮摩托车的格局,使得三轮车

市场更加多元化，引领市场朝着更高水平地

健康可持续发展。在社区、在村口、一辆辆宗

申柴油三轮车开启的是振兴乡村的希望,承

载的共同富裕的梦想，体现的是宗申作为民

营企业的责任与担当。

目标已定，战歌已响。未来宗申柴油

三轮将持续深耕终端市场，服务用户，与时

俱进，开拓创新，提高市场占有率，夯实宗

申柴油三轮摩托车行业重载领航者的地

位。

（宗申机车公司 陈龙水）

宗申柴油三轮 助农惠农 火力推广

为持续掀起全面贯彻习近平新时代中国特色社会

主义思想热潮，营造学习贯彻党的二十大精神的浓厚

氛围，5月31日，巴南区国资委举办“学习新思想 奋进

新征程 建设新重庆”微宣讲比赛。来自全区各企业单

位的17名青年深情开讲，用一段段声情并茂的宣讲演

绎初心和担当，让党的二十大精神“声”入人心。

经过激烈角逐和现场专业评审，宗申机车公司青

年党员张卓然斩获二等奖。

在比赛现场，张卓然结合自身的工作实际和切身

感受，紧紧围绕宣讲主题，结合生动案例，深入宣讲宗

申在加速转型升级，推动高质量发展中的新作为，向

听众分享自己对新思想、新征程的深刻认识，讲出了

学习的态度、理论的深度、思想的温度。

（集团党群中心 郑凯航）

“微宣讲”｜宗申故事传递正能量

6月9日，宗申动力党委组织开展党建开放日活

动，邀请宗申动力入党申请人、入党积极分子、青年员

工、企业先进代表共计30人参加。本次活动以参观

及座谈方式进行，直观地带领员工们了解宗申故事。

通过实地察看，现场观摩交流，听取经验介绍等

形式开展党组织党建开放日现场观摩活动。在集团

工会，邀请宗申集团工会主席梁华介绍了群团改革之

路，宗申产业工人队伍建设情况；在集团展厅和101

党建长廊，在宗申动力党群事务部工会事务专员李雪

琴讲解下，让员工更加直观地了解宗申产品发展历

程、主要产品以及宗动党委各支部的特色党建。

随后，在谈心谈话座谈沟通会中，宗动党委副书

记白黔平对员工们讲到，“大家平时上班很忙，可能对

宗申缺乏完整的了解，组织党建开放日活动，就是要

让员工了解宗申党建，同时也要让党组织听到员工的

声音，了解员工所想，在扩大党组织影响力的同时，坚

定员工向党组织考虑的意愿”。各参加人员积极沟

通，特别是对入党流程及要求进行交流。

此次开放日活动，更进一步加强党建工作互促交

流，坚定员工向党组织靠拢的意愿。会上，大家纷纷

踊跃发言，立足岗位，立足自身，分享收获，畅谈感

想。大家表示，深受鼓舞，今后将以更加奋发有为的

精神状态、更加饱满的工作热情、更加扎实的工作作

风 ，身心投入岗位实践，不断破解重点难点问题，更

好地激发企业创新活力和效能，奋力开创企业高质量

发展新局面，为百年宗申发展做出自己的贡献。

（宗申动力 白玉婷）

直击现场｜宗申动力开展

“党建开放日”主题活动

深刻把握党的二十大关于促进民营经济

发展壮大的重要论述

连载⑧

（接上期）

八、提出依法保护民营企业产

权和企业家权益

有恒产者有恒心！产权是所有权

为核心的一组权利，包括物权、债权、股

权和知识产权等各类财产权，也是公

民、法人等主体最为重要的权利。产权

制度是社会主义市场经济的基石，保护

产权是坚持社会主义基本经济制度的

必然要求。但是，在相当长的一段时间

内，一些先富起来的人特别是民营企业

家，对人身财产安全却十分忧虑，弥漫

着一种“小富即安、大富不安”情绪。他

们反映：“不挣钱心慌，挣钱也心慌，钱

挣得越多心越慌”。之所以造成一些民

营企业家这种“心慌”和“不安”，主要是

他们的人身财产安全得不到有效保护。

党的十八大以来，党中央高度重视

产权保护问题，十八届三中全会提出，

公有制经济财产权不可侵犯，非公有制

经济财产权同样不可侵犯。国家保护

各种所有制经济产权和合法利益，保证

各种所有制经济依法平等使用生产要

素、公开公平公正参与市场竞争、同等

受到法律保护。在此基础上，党和国家

不断推进平等保护各类所有制经济产

权的法治化进程。

2016 年 11 月，中共中央、国务院

颁发《关于完善产权保护制度依法保护

产权的意见》，这是党和国家保护各种

所有制经济组织和公民财产权的重大

宣示和庄严承诺。2021年1月施行的

《中华人民共和国民法典》，是新时代我

国社会主义法治建设的重大成果。党

的二十大报告强调指出，要“优化民营

企业发展环境，依法保护民营企业产权

和企业家权益”，标志着我国坚持和完

善产权保护制度的伟大实践将进入一

个新的发展阶段，民营企业家的人身财

产安全和每个公民的合法权益将得到

更加有效的保护，这对于激励广大民营

企业家放心投资、安心经营、专心创新、

用心发展，将产生巨大的作用。

（未完待续）

以爱之名 让爱延续

——宗申动力“爱心基金”项目实施10周年记

如果说，一个团队让人亲近，那一定有爱

心的涌流；

如果说，一个组织让人感悟，那一定有动

人的故事。

2023年，正好是宗申动力“爱心基金”项

目实施十周年。10 年前的 6 月 25 日，首批

“爱心基金”53440.4 元汇集，73 次精准帮扶

慰问全部到位，而这仅仅只是个开始……

巧设基金彰显企业的责任与担当

“有困难，‘爱心基金’来帮忙。”“‘爱心基

金’是我们的坚强后盾。”在宗申动力，提起

“爱心基金”，广大员工纷纷伸出大拇指。

2013年6月，宗申动力秉持大爱精神，在

宗申动力行政领导的大力支持下，由宗申动

力党委倡导并推动成立了“爱心基金”。10

年来，无数的爱心源源不断地被送到超过

2055次关爱活动，宗申动力需要帮助或慰问

人员手中，为身处困境中的员工及家人解决

燃眉之急，带去温暖和希望。“爱心基金”项目

通过标准化、精细化的产品，流程化的管理和

差异化的传播，首开企业“共享慈善公益领

域”的先河，已然成为一项标志性的公益项

目。

标准化、精细化，解决“爱心基金”四

大难题

给谁？给什么？怎么发放？花多少钱？

这是所有公益项目在实施过程中几乎都会遇

到的难题。在“爱心基金”项目执行团队看

来，只有解决好这四个难题，公益项目才能顺

利落地。

基金来源主要是通过宗申动力平台下的

各个公司赞助、党员员工自愿捐款方式增补，

具体由宗申动力党委、宗动人力资源部门负

责爱心基金款项的申请增补及捐款倡议。所

增补的基金款项，由财务部门单列建账。

每当员工子女考上大学、员工家庭遇到

困难、生病住院、员工直系亲属去世……爱心

基金就立马体现出了应有的责任，爱心基金

专款专用，主要体现小额的关爱活动。

为了做实做细“爱心基金”工作，宗申动

力党委编制了《宗申动力爱心基金管理办

法》，制定了《宗申动力党委爱心基金申请发

放流程》，明确资助条件、资助名额及标准、规

范申报及审核流程，让资助工作更有据可依、

有章可循。

涓涓细流汇聚成大爱

回想起10年前，宗申动力吕田公司员工

徐忠在看到成立“宗申动力爱心基金”的公

示，怀着半信半疑的心态回家后把孩子刚刚

考上大学的录取通知书、户口本等资料准备

好，通过询问找到了支部，在支部的帮助下提

交了申请，一天后当支部书记把1000元的宗

申动力爱心助学金交到他手中时，徐忠说，

“作为一名基层员工，能享受到这样的温暖，

我真的很意外，没有想到还有这样的好事情，

但更多的是感动，我们在做好本职工作的同

时，更要向组织靠拢，让爱心延续”。

像这样的故事还有太多太多，员工桂焕

义 身患宫颈癌，需要大笔费用，有两个小孩

读书，生活比较困难。爱心基金会和工会马

上援助了 7000 元，让这个第一个享受爱心

基金的家庭，度过了难关。员工黄丽，孩子考

上成都理工大学后，支部书记把 1000 元爱

心助学金交到她手中时，她说：“享受到党组

织的温暖，我要向组织靠拢，让爱心延续。”员

工冉洪被确诊为肝癌，选择放弃的时候，爱心

基金为他募捐了爱心救助款4.2万元。有了

党组织的温暖和阳光，冉洪在绝望中看到希

望，一次又一次地从病魔手中挣脱，创造了一

次次的奇迹。爱心基金，是对党的宗旨的诠

释；爱心基金，是党员联系群众的实践！

十年爱心长跑圆梦学子

作为爱心基金第 3 批受资助的白玉婷，

现在的身份已是一名宗申人和“爱心基金”的

传播者。白玉婷现在作为受到爱心基金帮助

的人，在大学毕业后她首先想到的就是来到

宗申工作，不光是认同其企业的文化，更是想

深入的去了解是怎么一家企业能有这样时刻

为员工考虑周全的单位。现在白玉婷的也承

担着“爱心基金”工作的重任，包括前期的联

络、“一对一”帮扶和后期的跟踪。

“今年是宗申动力爱心基金 10 周年，感

谢宗申这个大家庭对我的帮助，目前我毕业

以后在杭州汉资科技有限公司从事大数据信

息分析管理工作，我时刻牢记这一份关怀和

帮助，将会把爱心传递给更多需要帮助的人，

饮水思源，汇报社会，带着爱继续前行”，2016

年受到“爱心基金”帮助的封游川说到。“感谢

宗申动力这个大家庭的鼓励和帮助，我会更

加努力学习，以优异成绩回报社会”。

在宗申动力“爱心基金”成立以来，十年

不算太长也不算太短。10 年来，累计捐资

613000元，资助人数达674人……用一串普

通的数字，使宗申动力“爱心基金”始终坚持

“志智双扶”的良苦用心，始终秉承着行善举，

扬善行的初衷，让企业时刻为员工，让爱心传

递希望，公益承载梦想的初心得到生动诠释。

每年 8 月，宗申动力都如期举行关爱基

金集中发放活动。每到关爱基金发放的日

子，我们都会为这个大爱交融的仪式而感

动。因为关爱基金的助力，他们懂得了珍惜，

学会了面对，他们在大学里追逐梦想，立志成

才有的已成为教师、警察、公务员、科技工作

者……有的投身自愿者服务，或创业自立，或

读硕考博……无论何时何地，他们都铭记着

宗申动力人的殷殷寄托——用知识改变命

运，用感恩回馈社会！

截至目前，宗申动力共有2114余人次参

与，累计捐资1432735 元，这是宗申动力“爱

心基金”交出的一份沉甸甸的公益“成绩单”。

经过十年的坚持和发展，爱心基金是一项

体现爱心、温暖人心、凝聚信心的民心工程。

在这个十年里，爱心基金一直致力于公益事

业，帮助更多有需要的人群。通过筹集资金、

组织志愿者、开展慈善公益活动等多种方式，

爱心基金帮助了无数困难家庭、弱势群体。在

这个十年中，爱心基金取得了很多卓越的成

就，得到了企业员工的认可和支持。同时，爱

心基金始终保持着清晰的方向和目标，不断优

化自身的管理和运作，确保每一分钱都能够最

大限度地发挥作用。相信在未来，爱心基金将

继续为宗申动力公益慈善事业贡献力量。

现在，“爱心基金”规模已逐步扩大，管理

也愈发正规有序。他们参照国际国内先进的

基金会运作模式，制定科学合理的规章制度，

始终坚持公开透明。

赠人玫瑰，手有余香，让爱永驻心间，方能

温暖长久，一点一滴，汇聚成蹊，让爱延续……

我们的“爱心基金”故事，也在延续……

还有许多个10年等着去实现！

（集团党群中心 郑凯航）

“我是中国民兵，我宣誓：服从中国共

产党的领导，积极参加国家建设……”

为切实提升基干民兵建设水平，加强

新时代国防后备力量建设转型升级，打牢

基干民兵队伍应急应战基础，5月25日，在

宗申集团基干民兵整组点验暨应急分队授

旗仪式大会现场，誓言铮铮，来自全集团各

公司、部门的基干民兵和应急队员以饱满

的精神状态接受集中点验。巴南区人武部

军事科科长张毓嘉出席会议，集团党委副

书记刘功辉、集团各公司相关负责人及全

体基干民兵参加会议。会议由集团党委委

员、武装保卫部部长刘琦主持。

大会在激昂的《中国人民解放军军

歌》中拉开帷幕。90 余名基干民兵统一

身着迷彩服，军容严整，士气高昂，精神抖

擞接受点验。大会采取现场抽点和各分

队普点方式核验民兵、应急队员。

宗申机车公司副总经理鲁文利宣读

关于对刘琦等23名民兵干部骨干任职命

令。宗申通机公司副总经理陈熙宣读关

于对吴夜寒等8名“2022年度抢险救灾民

兵先进个人”的表彰决定。

全体民兵、应急队员举起右拳，庄严

宣誓，用铿锵的誓言展现了新时代基干民

兵的昂扬气势。随后，新入队民兵、应急

队员代表李镇潇作发言，他表态说，民兵

点验大会，让我的使命感和荣誉感倍感增

强，我将积极参加各项军事活动，服从命

令，听从指挥，认真履行民兵各项义务，参

与民兵建设事业，坚决完成党和人民赋予

的使命任务！

会上，对宗申应急分队进行了授旗。

巴南区人武部军事科科长张毓嘉对

宗申基干民兵点验大会给予了高度评价，

并表示此次民兵点验充分展现了宗申集

团民兵纪律严明、忠诚担当的良好形象。

宗申集团为持续发扬8.21山火救援精神，

成立了近专业化、常态化的应急救援队

伍，这支队伍不但要完成公司内的突发事

件应急响应，而且也肩负着抢险救灾的社

会责任，他希望，宗申应急救援队伍要努

力向民兵看齐，成为民兵队伍的后备军。

他强调，民兵作为国家武装力量的重要组

成部分，要强化民兵听党话、跟党走的政

治自觉、思想自觉和行动自觉，更加清楚

地认识到作为基干民兵肩负的使命任

务。要坚决落实党管武装政治责任，提升

基干民兵队伍整体素质，高标准高质量完

成各项工作。要积极适应新的形势特点，

时刻牢记“战时应战，平时应急”的职责使

命，练就过硬本领，积极主动作为，为推动

经济社会高质量发展和构建和谐社会贡

献力量。

会议对去年武装工作进行了全面总

结，对抢险救灾先进进行了表彰通报，并

部署了新年度工作任务，明确参训对象。

最后，在高亢激昂的《中国民兵之歌》中，

点验大会圆满结束。

（牟成磊 郑凯航）

“点”出精气神 “验”出战斗力

宗申集团基干民兵整组点验暨应急分队授旗仪式大会召开

2 要 闻 2023年6月15日 星期四 2023年6月15日 星期四 党建专刊 3

为大力推进软件和信息服

务业的发展，发挥数字化对制

造业的放大、叠加和倍增作用，

重庆正全力实施“满天星”行动

计划。数引网作为 2022 年度

重庆市重点软件和信息服务企

业，得到各级政府和行业的认

可与支持。

作为以软实力激活产业发

展硬实力的软件企业代表。今

年初，数引网专为中小企业打

造的工业资源交易平台全新上

线，依托这一平台，各中小企业

可实现大宗原材料、生产设备

等上千种工业辅料的一站式采

购。短短 5 个月来，平台已服

务了全国 15400 多家工业企

业，交易额突破62亿元。

数引网 CEO 马浩东在接

受重庆电视台采访时表示，数

引网正在把在重庆形成的经验

和模式，用于服务全国更多的

中小微企业数字化转型，计划

打造 20 个产业数字化生态园

区，为超过10万家中小微企业

数字化转型赋能。

截止目前，数引网已落地

的有重庆巴南（重庆汽摩产业

链生态平台）、江苏常州（江苏

汽摩产业新金融中心）、浙江玉

环（浙江汽摩产业互联网数字

生态平台）、河北高阳（农机装

配产业互联网数字生态园），拟

落地的有山东、湖南、广东、天

津、吉林、四川等地。

按照全市软件和信息服务业“满天星”行动

计划部署，数引网将持续创造价值，赋能产业链

供需两端，打造高效智能的解决方案。通过已

形成的工业资源交易平台+数字金融平台+科技

服务平台，携手企业共同推动制造业降本增效，

全面帮助产业链大中小企业数字化升级。

今后，数引网还将努力在全市“满天星”行

动中扮演好数引角色、贡献数引力量、持续以

“软实力”激活产业发展“硬实力”。

（数引网 万美佳）重庆新闻联播头条报道

：

数引网以软实力激活产业发展硬实力

智胜·非凡丨宗申赛科龙开启全场景智驾新时代

5月19日，2023北京国际摩托车展览会在中国国际展览中

心（顺义馆）举办。宗申机车公司旗下赛科龙、宗申、森蓝新能

源三大机车品牌强势登场，多款新车组团亮相，位于W2-E01

的宗申“智胜·非凡”展台，人气爆棚，稳居展馆C位。中国摩托

车商会会长、宗申集团董事局主席左宗申先生，中国人民公安

大学王军利教授，中国摩托车商会常务副会长李彬先生，中国

摩托车商会秘书长张洪波先生，中国汽车摩托车运动联合会副

秘书长龚红果女士，宗申机车公司总经理刘钢先生，携手宗申

智能生态伙伴代表，共同启动宗申非凡智能系统。

非凡智能系统领衔，宗申赛科龙开启Feel Fun出行

宗申FEEL FUN非凡智能系统，是集合了智能硬件和软件

的智慧生态，并具有端云一体、开放特性的智慧驾驶平台。摩

展现场，左宗申主席、李彬常务副会长、刘钢总经理，与阿里云

计算有限公司智能物联网运营总监任强、成都嘉程智宇信息技

术有限公司董事长蒲剑、武汉卡比特信息有限公司副总裁许

波、深圳健创电子有限公司总经理林基业、重庆先锋智能科技

有限公司总经理周治华、中山澳多电子科技有限公司总经理郭

炫谟，共同启动了“宗申非凡智能系统”的发布。

FEEL FUN非凡智能系统的组成架构，分为非凡驾控、非

凡动力、非凡互联。

非凡驾控：智能感知环境，BSD 盲区监控系统+LCMA 变

道辅统助系统，提升出行的安全性；生动可视化，智能AI语音

控制骑行导航，让驾驶更捷性更轻松；安全驾驶辅助，MSC动态

稳定控制系统+弯道ABS系统，让驾控更自信从容。

非凡动力：动力自学习/自适应，安心稳定的动力输出；智

能动力控制，轻松畅行的动力体验；智能动力控制，轻松畅行的

动力体验。

非凡互联：端云一体，车与世界无界互联，让你与车的人机

交互更简单。面向未来，实现全场景的智能驾驶体验。

赛科龙重磅新车RX650、RA401上市发布

RX650是赛科龙大面积应用宗申非凡智能系统的代表车

型。它由意大利设计团队倾力打造，纯正欧洲运动美学设计。

全场景智驾，RX650 配备 BSD 盲区监控、LCMA 变道辅助系

统、6.75寸TFT智能仪表、智能AI语音交互系、定速巡航、多场

景驾驶模式、PEK无钥匙启动、BCM车身控制系统等，诠释前

所未有的智能交互体验。由英国Norton、Ricardo和宗申联合

开发的双缸水冷八气门 ND650 发动机，总体设计来自于

1200ccV4 发 动 机 ，性 能 比 肩 国 际 品 牌 ，最 大 功 率 52kw/

8500rpm（70.7马力），最大扭矩62N.m/7000rpm。智能动力，

澎湃汹涌，BOSCH新一代电子油门技术，全新ECU全域自适

应控制技术。高强度钻石锰钢车架、FCC滑动式离合器、KYB

前后减震、博世电喷、博世ABS、西互双盘浮动碟刹系统、无级

调节电动前风挡、双向电子快排等豪华配置，造就极致驾驭乐

趣。

劲阶复古巡航RA401延续了赛科龙RA系列美式巡航外

观，流体动感廓形狂野霸气，极具想象力的型格，为中国摩友展

示更多元的骑行个性带来无限可能。RA401搭载401CC双缸

水冷四气门动力、FCC滑动离合、六档变速，为燃擎之路带来强

劲动力。此外，TCS牵引力控制系统、双通道ABS、TFT智能投

屏仪表、倒置式运动前减、后双气囊减震，以及735mm的舒适

坐高，让车友轻松驾驭，肆意驰骋。

三大品牌热门车型接受检阅

此次摩展，赛科龙品牌旗下运动巡航车型RA900、560 排

量双缸水冷八气门动力休旅车 RX560S、新生代战斗仿赛

RC250、赛科龙中量级性能复古RE560、全能酷跑RC401赛道

版、更专业的运动旅行车 RG401、美式复古巡航 RA250、高阶

运动踏板RT1等热门车型，惊艳亮相，吸睛无数。

宗申品牌旗下，mini复古巡航车型优米YOMI、可以探索

户外、越野通勤两不误的多用途跨界弯梁车型 YEMI、以及在

YAMI经典纯粹的复古设计上进行了升级的YAMI PRO、将复

古元素融入当代美学的250E、骑行体验与越野性能加倍提升

的250X尊享版等年轻潮派新品弄潮而来。

森蓝高效能长续航运动踏板ES5以及搭载72伏96安时锂

电池森蓝的E-RT3，则展示了森蓝品牌以技术驱动乐趣、引领

未来出行的造车理念。

赛科龙官方二手车平台上线

此次摩展，宗申机车推出行业首创的赛科龙官方二手车平

台。该平台以“卖车放心、买车安心”为宗旨。官方估价，提升

报价信心；官方认证品质，用户买得放心；精洗、维修、翻新，提

升二手车价值；质保、救援、联保服务服务价值提升。赛科龙官

方二手车，于5月31日正式上线。

本届北京摩展期间，宗申展台观展人流络绎不绝，新理念、

新产品、新设计、新技术在摩托车的应用，吸引了广大骑行爱好

者的关注。放眼未来，宗申将以智慧为内核，驱动新跨越新增

长，致胜新时代。

（宗申机车公司 胡作佳）

为进一步提升宗申动力干部梯队学员的专

业知识能力，熟悉和掌握最先进的管理工具，5

月31日，宗申动力干部梯队学校组织开展了“高

管讲坛”。本期由零部件事业部常务副总经理

陈宏伟分享了来自日本七大管理工具之一的

《KJ分析工具》的相关知识。宗申动力干部梯队

学校各系学员近40余人参加。

KJ工具是日本专家川喜田二郎创造的，KJ

工具是针对某一问题广泛收集资料，按照资料

近似程度，内在联系进行分类整理，抓住事物的

本质，找出结论性的解决办法。陈总介绍，这种

方法是开拓思路、集中集体智慧的好办法，尤其

针对未来和未知的问题可以进行不受限制的预

见、构思、对质量管理方针计划的制定、新产品

新工艺的开发决策和质量保证都有积极的作

用。

陈总重点介绍了 KJ 工具的处理语言和印

象数据、使用转换表产生需求、确认并且按优先

顺序将需求排序等相关内容。KJ工具可以将与

问题相关的事实、意见或设想等资料收集起来，

并利用其内在的相互关系归类合并，以便从复

杂的现象中整理出思路，抓住实质，找出问题解

决途径的一种工具。

陈总的详细讲解，拓宽了宗申动力干部梯

队学员的眼界,让学员们打开了新思路，掌握了

新方法。课程最后，陈总还带领学员分组练习，

巩固所学知识，学员们表示收获满满，更希望获

得更多的管理工具，不断修正既有知识体系，把

学习成果转化为做好本职工作、推动事业发展

的核心能力，用行动践行企业使命，用业绩诠释

实干担当！ （宗申动力 何杰）

启迪思维 开拓眼界

宗申柴油三轮车依托宗申集团雄厚的

技术研发水平、完善的渠道布局、强大的售

后保障，以消费者为中心,全力打造让消费

者满意产品。近年来，宗申柴油三轮通过

不断完善技术研发和质量保障体系，推出

全新中置柴油三轮摩托车，从外观造型到

功能设计，都具有极大的市场潜力和应用

价值。

柴油三轮车搭载宗申全新自主研发的

中置水冷发动机，采用意大利技术，精良制

造，行业首创;让三轮车油耗更低，动力更

强，更耐用，超强专业减震，更能适应各种

复杂路况，使用机器人多点式焊接，选用皮

卡级板材，整车更耐久使用寿命更长。

宗申柴油三轮车以活动引导市场，改

变商家传统“坐商”观念，主动出击，积极进

行巡游等一系列品牌宣传、服务回馈活动，

从而进一步精耕市场，与时俱进，向着“行

商”的目标前进，促进终端销售。唯有聚焦

用户需求精准化、聚焦商家服务专业化、聚

焦门店营销多元化、聚焦消费引领潮流化，

才能逐渐打开市场缺口，实现化蛹为蝶的

巨变。

宗申中置柴油动力好不好？宗申柴油

三轮好不好？让用户亲眼见、亲自试骑来

评价。千言万语不如亲自试乘试驾。为让

用户更加深入的了解劲大、省油、耐用的宗

申柴油三轮，5月22-28日，宗申柴油三轮

在四川宜宾、四川泸州等地开展了终端品

鉴推广活动。发单页、贴海报、骑行巡游......

自活动开始以来，试乘试驾的用户络绎不

绝。

活动期间,宗申服务人员还为老客户

的宗申柴油三轮车进行点检和免费保养(包

括更换机油、齿轮油、柴油滤芯、滤等项

目),对使用不当而产生的问题和故障及时

加以修理调整,以充分满足用户的使用需

求，并教会用户如何正确使用保养车辆等。

从汽油动力到现在三轮车专用柴油动

力，宗申动力一直在引领行业技术进阶。宗

申柴油三轮摩托车的上市销售，打破原有市

场只有汽油三轮摩托车的格局,使得三轮车

市场更加多元化，引领市场朝着更高水平地

健康可持续发展。在社区、在村口、一辆辆宗

申柴油三轮车开启的是振兴乡村的希望,承

载的共同富裕的梦想，体现的是宗申作为民

营企业的责任与担当。

目标已定，战歌已响。未来宗申柴油

三轮将持续深耕终端市场，服务用户，与时

俱进，开拓创新，提高市场占有率，夯实宗

申柴油三轮摩托车行业重载领航者的地

位。

（宗申机车公司 陈龙水）

宗申柴油三轮 助农惠农 火力推广

为持续掀起全面贯彻习近平新时代中国特色社会

主义思想热潮，营造学习贯彻党的二十大精神的浓厚

氛围，5月31日，巴南区国资委举办“学习新思想 奋进

新征程 建设新重庆”微宣讲比赛。来自全区各企业单

位的17名青年深情开讲，用一段段声情并茂的宣讲演

绎初心和担当，让党的二十大精神“声”入人心。

经过激烈角逐和现场专业评审，宗申机车公司青

年党员张卓然斩获二等奖。

在比赛现场，张卓然结合自身的工作实际和切身

感受，紧紧围绕宣讲主题，结合生动案例，深入宣讲宗

申在加速转型升级，推动高质量发展中的新作为，向

听众分享自己对新思想、新征程的深刻认识，讲出了

学习的态度、理论的深度、思想的温度。

（集团党群中心 郑凯航）

“微宣讲”｜宗申故事传递正能量

6月9日，宗申动力党委组织开展党建开放日活

动，邀请宗申动力入党申请人、入党积极分子、青年员

工、企业先进代表共计30人参加。本次活动以参观

及座谈方式进行，直观地带领员工们了解宗申故事。

通过实地察看，现场观摩交流，听取经验介绍等

形式开展党组织党建开放日现场观摩活动。在集团

工会，邀请宗申集团工会主席梁华介绍了群团改革之

路，宗申产业工人队伍建设情况；在集团展厅和101

党建长廊，在宗申动力党群事务部工会事务专员李雪

琴讲解下，让员工更加直观地了解宗申产品发展历

程、主要产品以及宗动党委各支部的特色党建。

随后，在谈心谈话座谈沟通会中，宗动党委副书

记白黔平对员工们讲到，“大家平时上班很忙，可能对

宗申缺乏完整的了解，组织党建开放日活动，就是要

让员工了解宗申党建，同时也要让党组织听到员工的

声音，了解员工所想，在扩大党组织影响力的同时，坚

定员工向党组织考虑的意愿”。各参加人员积极沟

通，特别是对入党流程及要求进行交流。

此次开放日活动，更进一步加强党建工作互促交

流，坚定员工向党组织靠拢的意愿。会上，大家纷纷

踊跃发言，立足岗位，立足自身，分享收获，畅谈感

想。大家表示，深受鼓舞，今后将以更加奋发有为的

精神状态、更加饱满的工作热情、更加扎实的工作作

风 ，身心投入岗位实践，不断破解重点难点问题，更

好地激发企业创新活力和效能，奋力开创企业高质量

发展新局面，为百年宗申发展做出自己的贡献。

（宗申动力 白玉婷）

直击现场｜宗申动力开展

“党建开放日”主题活动

宗申航发公司举行“ C＋轮战略投资者暨新股东见面会”

2023 年 5 月 26 日，重庆宗申

航空发动机制造公司举行“C＋轮

战略投资者暨新股东见面会”，共

谋发展，同创未来。

据悉，日前，该公司以投前估

值 22 亿元人民币(即 20 元/股)为

基础，成功完成C+轮融资，增资扩

股1190 万股，引入中兵国调、天津

恩吉尼尔、中兵慧明、成渝百景、成

都厚城、渝富投资、大慧智盛、慧为

航发、重庆聚渠 9 家战略股东，增

资金额2.38 亿元人民币。

在宗申航发公司总经理周丹

先生等领导的陪同下，与会股东代

表通过参观考察，了解宗申航发创

业背景、发展历程、阶段成果、综合

实力等，并前往新工厂听取建设情

况汇报。

见面会上，宗申集团执行总裁

胡显源先生指出：“经过 8 年的拼

搏，宗申航发在国内中小型航空活

塞发动机领域取得一定成绩，并得

到用户和投资者的认可；宗申航发

要加快完善产品种类布局，为股东

创造价值。”

宗申集团常务副总裁李耀先

生表示：“目前，重庆正力推打造成

为国家重要的先进制造业中心，助

推成渝地区双城经济圈建设。其

中空天产业是重庆未来的重点发

展方向之一，宗申航发将迎来非常

好的发展契机和产业环境。”

宗申动力董事/总经理、宗申航

发董事长黄培国先生强调，宗申航

发先后完成了 3 轮融资，引进了航

发基金、渝富基金、中兵基金等优

质战略股东，已经站在了新的起点

上，宗申航发要加快产品布局，深

研技术，完善产品谱系，促进企业

快速发展。

宗申航发公司总经理周丹先

生向与会股东代表进行了工作汇

报。他表示：“我们将以技术创新

为驱动力，提供卓越的服务和产

品，不断提升市场份额，与合作伙

伴共享发展成果，务实高效地推动

企业发展，打造中国专业的航空动

力系统集成服务商。”

会上，股东代表们就企业发

展、战略规划等提出了宝贵的意见

和建议。中兵国调总经理刘贞女

士表示：宗申航发是中兵从项目调

研、决策到交割最快的项目之一，

宗申航发的战略规划与兵器高度

契合，双方在无人机动力、智能平

台等领域有很多的合作点，双方将

加强沟通与互动，实现优势互补。

魏桥国科股东代表张鲜明先

生指出：宗申航发在航空活塞发动

机领域取得今日突破，离不开宗申

在内燃机领域40年的经验积累，同

时抓住了国产化替代的市场先

机。他建议，宗申航发在未来3-5

年应继续围绕国产替代，扩大产品

竞争优势。

中兵慧明总经理张立军先生、

渝富投资资本管理部副部长吴玮

女士、钢研投资投资部副经理许川

先生、成都厚城总经理王上先生、

成渝百景重庆负责人袁宁先生等

股东代表均对公司未来战略发展

规划表示认同，并表示将在供应链

体系、业务拓展、渠道建设等方面

提供更多的资源支持。

宗申集团董事局主席左宗申

先生强调：“宗申航发在航空活塞

发动机领域已有一定的基础，要持

续向电喷、多燃料等方向优化迭

代，将活塞发动机做到极致。同

时，充分整合国内外行业资源，成

立办事机构，引进先进技术，吸引

高端人才，实现产品多元化，推动

公司价值快速增长。”左主席还向

股东介绍了宗申航发新工厂在加

工、生产、测试、维修等方面的能力

构建规划，表示要将其建设成为绿

色、环保、数字、智能化的“灯塔工

厂”。

（宗申航发公司 冯学林）

2023年6月

15

总 编 李 耀

渝内字第025号

内部资料 免费交流

ZONSEN CHANYE 第10期 总第597期

主办：宗申产业集团有限公司 网址：www.zonsen.cn

报头题字 左宗申

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本期编辑：欧西 张雅娜 设计制作：重庆墨尔墨文化传播有限公司 印刷：重庆正光印务股份有限公司 （部分配图来自网络）

4 副 刊 2023年6月15日 星期四

冠军！最快圈速！宗申车队闪耀2023中国耐力赛

2023北京国际摩托车展开幕

《中国工业报》记者 祁晓玲

全民健身 迎“篮”而上

宗申发动机公司总装部举办第二届职工篮球赛

五月已至，盛夏初启，阳光正好，

正当奋进。5月24日-5月31日，发

动机总装部在宗申工业园服务中心

篮球场举办了以“激情碰撞、等你来

投”为主题的第二届职工篮球友谊比

赛，本次比赛全体总动员，上下齐参

与，生产主管和成品质量主管带队并

担任队长，涉及参赛班组共计 10 余

个，选拔队员30余名，组织成3支精

英队伍开展了初赛和决赛三个阶段

的循环赛。赛场上全员参与投篮，让

职工感受运动的快乐。

初赛第一场开赛，过程质量主管

率队奋战，球员们激情拼搏的场景全

都淋漓尽致的体现在篮球场上，各位

队员全力以赴，超级防守、积极进攻，

越战越勇，显示了他们极佳的战斗素

质，在场伙伴也情绪高涨，高声呐喊，

不时地为队员打气、喝彩，气氛热

烈。赛场上，双方拼抢很激烈，带球、

运球、投篮等一系列动作潇洒、规范，

引来围观伙伴们的一阵阵喝彩。

初赛第二场，赛前，队员们下班

后来到球场热身、训练，劳累了一天，

反而精神抖擞。休息时间，教练及时

给队员们指导战术，队员们相互鼓励

加油；赛中，那些每天手拿气动枪、零

部件，装配发动机的男孩们，精准的

投射、默契的配合个个毫不逊色，双

方队员全力以赴，奋勇争先，上演着

激情与力量的碰撞。

经过激烈的角逐，最后的决赛阶

段，赛场上队员们的一个眼神、一个

手势，队友便心领神会，默契感十足；

抢断或是篮板后回传后的快攻，是球

赛中最激动人心的时刻之一，三步上

篮飘逸灵动，追帽补防气势汹汹，带

来了一场酣畅淋漓的视觉盛宴。啦

啦队敲锣打鼓、激动不已。

与往年不同的是，今年赛场上

新增了“观众投篮”趣味游戏，员工

们纷纷排起了长队，抱着试一试的

态度，找准位置，瞄准目标，双手用

力一投，只见篮球先是绕着篮筐边

上转了一圈，然后掉进去落在地上，

竟然投中了。现场的老员工激动地

说：“这是我看到的最精彩的篮球比

赛！”

在多轮的角逐和较量之下，最终

总装1队荣获冠军，总装3队荣获亚

军，总装2队荣获季军。比赛还评选

了“得分王”等个人奖项。赛后，总装

部经理杨奉礼对本次比赛给予点评，

他表示：本次活动精心组织、公平公

正，各参赛队赛出了风格、赛出了水

平、赛出了友谊。运动点燃热血，拼

搏成就梦想，总装人在奋力拼搏中追

求突破，这种自我超越的勇气体现了

总装人运动精神。

（宗申发动机公司 李艳萍）

Less is more，少就是多，这个概念已经深入人心，

人尽皆知，但是这个理念绝不是一句空泛的口号，而是有

着十分深厚的背景。诸如《道德经》里讲的：“为学日益，

为道日损。损之又损，以至于无为”；科学界最有影响力

的《自然》杂志刊登过的《减法》一书等，都阐述了减法带

给社会的正向作用。

但人们还是很容易把减少当作一种损失，通过观察

社会不难发现，我们生活中运用得最多的还是做加法。

例如城市道路拥挤，我们会选择把路修宽来解决拥堵。

但做加法得到的结果与预期可能相差甚远，路虽然宽了，

但拥堵现象仍然存在并愈演愈烈；钱虽然挣多了，物质丰

富了，但幸福感没有了，从容的心态没有了，相反只感受

到生活的沉重压力。

凡事皆有因果，根据相关研究表明，之所以会出现上

述问题，是因为我们拥有着与生俱来的三个本性：展示自

身的本能、获取物品的本能以及感受多少的本能。

为了尽可能的做减法，我们要学会以下几点：第一要

学会更深入地思考，当我们在做决定的时候，不要光看到

表面，还要透过现象看本质，不要单凭本能做事，例如碰

到数据有误的情况，要进一步的探索其根本原因，对症下

药；第二是在碰到问题的时候，要有意识地想到减法并尽

可能的运用减法，学会克制做加法的本能；第三对减法进

行转化，因为大多数人对做减法的印象是消极的，会产生

些许抵触心理，为了避免这种情况的产生，我们需要把它

转化为积极的心理暗示；第四在改变上投入更多的心智

带宽，所谓的心智带宽就是心智的容量，也就是说我们不

能凭借惯性做决策，而是要经过大脑的思考。

古语有言，竭泽而渔，终不得鱼。做事都要有限度，

我们在做减法的时候也不能一味地减，要掌握两点限制

条件：一是“满意度达成后的减少”，即首先保证基本功能

都能实现的情况下，达成基本的满意度，在这个基础之上

我们再考虑减少；二是“减至激发出喜悦为止”，通俗来讲

就是通过整理生活，点燃我们内在的快乐，比如捐赠旧衣

物后由内而外产生的那种快乐元素。

有很多地方，其实减法所带来的效果往往要比做加

法更好、更便捷、甚至更有效。比如工作当中减少不必要

的操作步骤，往往得到的结果反而是又快又准，工作效率

也得到提升；生活当中用减法的思维来看待事物，会发现

以前头大无比的事情，现在往往就只需要去除某些不必

要的成分就可以完美解决。

当然，我们运用减法思维的同时也不要忽略了加法

的本能，正所谓孤阴不长，孤阳不生，最好的情况就是把

加减法融会贯通，灵活运用，方为大善。

（宗申机车公司 陈慧琳）

学会做减法 才能变得更好

5月24日，重庆市人力资源和社会保障局、重庆市经济和信息

化委员会公布150家企业为重庆市企业创新奖拟表彰对象。宗申

动力下属重庆宗申通用动力机械有限公司、重庆宗申航空发动机

制造有限公司和重庆大江动力设备制造有限公司3公司入围。

“重庆市企业创新奖”由重庆市经济信息委、市人力社保局、市

商务委、市文化旅游委联合评选。 （集团战略中心 苏莹）

获“重庆市企业创新奖”

6 月上旬，从国家工信部获悉，经

过每年一次严格的“动态评价”，“2022

年跨行业跨领域工业互联网平台”28

家企业名单正式产生。

重庆忽米网络科技有限公司的

“忽米 H-IIP 工业互联网平台”，排名

全国第 9 位。这也是忽米科技连续 4

年跻身国家“双跨”工业互联网平台，

居中西部第1位。

据了解，国家工信部组织开展跨

行业跨领域工业互联网平台的调研、

测评以及动态评价工作，旨在打造一

批实力过硬、服务面广的“双跨”工业

互联网平台，促进平台动态调整与迭

代优化，加快打造具有国际竞争力水

平的工业互联网平台。

自 2019 年国家工信部开展“双

跨”平台遴选工作以来，“双跨”平台从

最初的 10 家到 15 家，再到现在的 28

家，“双跨”平台数量增长了近两倍。

但工信部对参与申报“双跨”平台的综

合实力和赋能成效要求却越来越高，

对平台能力要求更为细化。目前，“双

跨”平台已由单项赋能向综合赋能转

变、进入试点应用向规模化推广发展的新阶段。

值得关注的是，“双跨”工业互联网平台作为引导

我国工业互联网平台持续提升综合能力的示范引领

标杆，不仅肩负着赋能行业、园区、中小企业，推动制

造业高质量发展的重任，也将持续接受市场逻辑的进

一步检阅。 （集团战略中心 欧西）忽米科技连续跻身国家

﹃双跨

﹄

工业互联网平台前10

位

2023 年 5 月 20 日-21 日，2023 中国耐

力·北京站在北京金港国际赛车场隆重举

行。中国耐力（CEF）是由中国摩托车商会、

北京国际摩托车展和中国公路摩托车赛车队

联手打造的摩托车耐力赛事，是属于摩托车

人的派对！

经过 3 小时的激烈拼搏，宗申车队凭借

RC250 包揽 250cc 组别冠亚军，斩获 250cc

组别最快圈速奖，同时现场媒体老师共同投

票选出，宗申赛车队斩获最佳车队形象奖。

本次3小时摩托车耐力赛由国内摩托车

主机厂宗申、钱江、凯越、诺马、力帆，米其林中

国和赛福制动等共同参与。该活动共为14组

28 位车手，厂家组共 6 组，包含宗申 2 组，钱

江、凯越、诺马、力帆各一组，进口组共8组。

该活动有两大特点：一是参加活动的所有

车辆均是国内市场在售车型，未经过任何改

装。二是由中国公路赛车队专业车手与业余

车手的组成的组别，既能让业余车手向专业车

手取经学习，又能体验国产车整体的品控与操

控性，进而拉近民用车型与专业赛车运动的距

离，更好地向社会大众传递正能量安全骑行理

念，呼吁广大摩友在正确的封闭场地进行赛事

运动，让赛道与普通摩友爱好者拉近距离，体

验专业赛道所带来的速度与激情，进一步促进

中国摩托车行业的发展与中国整车质量的提

升，让国人能驾驶上更优秀的国产摩托车。

各位车手在现场观众的热烈欢呼声中展

开竞逐，强有力的轰鸣声响彻赛道，上演了速

度与激情的比拼。三小时的耐力比赛，换人

不换车，不仅仅是速度的考验，更是对车辆稳

定性、操控性和安全性的综合挑战。宗申车

队使用RC250原厂配置，获得250cc组冠亚

军，车手王首岳跑出该组别的最快圈速 1 分

26 秒。本次参赛还有钱江 450 和凯越 320，

在前 30 分钟，虽然 RC250 排量处于明显劣

势 ，但在比赛中曾一度压制凯越 。说明

RC250 潜力巨大，只要能够进行一定改装，

在高组别的赛事中也会不落下风。

与此同时，RC401 统规组角逐落下帷

幕，来自北京的张多、朱毅伟分获冠亚军，来

自台湾的 16 岁女车手姚盈伊负伤坚持比赛

获得第三名。在整个比赛过程中，RC401、

RC250经受住了高强度的赛事考验，并有不

俗的表现，性能、操控都获得赛事爱好者、专

业车手的认可。

RC250拥有犀利战斗外观、延续赛科龙

RC系列定风翼、鲨鱼鳍家族化设计风格、搭

载 250cc 高功率水冷四气门动力、倒置可调

前减、铝合金单摇臂、双通道ABS、半热熔轮

胎。次世代中量级仿赛RC401，拥有中国宗

申车队赛车技术加持，注入专业级操控性

能。低风阻战斗外观、空气动力学仿真分析、

定风翼、鲨鱼鳍，成为众多骑士的选择。动力

更强的401cc双杠水冷发动机、Q355B高强

度锰钢编制型车架、高强度铝合金轻量化轮

毂、HSC操稳系统、博世双通道ABS等配置。

2023 年“中国耐力”活动的成功举办将

为今后的中国摩托车行业以及摩托车运动添

砖加瓦，从而促进了中国摩托车行业的发展

与摩托车运动文化的推广。作为宗申集团旗

下高端摩托车品牌，赛科龙秉承“致驾控，享

非凡”的理念，承袭宗申集团 40 年的摩托车

匠心制造精神，将持续聚焦用户体验，积极推

进产品升级和精良制造，为广大车友带来更

卓越的骑行体验。（宗申机车公司 李鱼海）

赏了一场雨

春来夏往

，气温柔和了很多

，天气焦躁得很，

，

还好今天老天爷

趁着雨后还未消

浅谈社区商圈丛林法则 散的清新，我去楼下的街道逛了一圈。

街道商铺林立，大多具备了便民、惠民的社

区商铺属性，但同质化非常严重。我细数了一

下，直角两边 200 米范围内，主营肉类时蔬的店

铺有八家，小本经营的士多店有六家，水果店有

九家，药店有十家，再加上直角边外延穿插的超

市、菜市场、流动摊贩、蠢蠢欲动的潜在商家，还

有不露面的线上社区团购，这种体量对于非商业

中心的三个小区和一个二级医院来说，未免过于

富余了。

为什么他们乐于跟风呢？竞争如此惨烈，有

钱赚吗？存在即合理，带着一丝好奇，我走进了

看起来最为热闹的肉类时蔬店。

八家店铺，可以分为三类：

A类：连锁加盟店，以钱大X为例，有统一规

范的供应链，品牌意识强，从获客到复购有一条

较为完善的生态链；

B类：地方特色店，以X山特产店为例，有专

属的供应链，产品标签属性强，具有一定的口碑

效应；

C 类：平价鲜肉菜店，品种齐全，售价便宜，

公域流量大。

哪类人气最旺呢？

保证新鲜、不过夜，加上每天充满诚意的打折、会员优

惠等一大波营销策略，A类店铺最受白领欢迎；产品颇具特

色，人无我有，B类店铺最受讲究生活品质的人欢迎；全场

品类低于菜市场的价格，便宜的东西质量不一定好，但是便

宜一定有市场，C类店铺最受中老年家庭主厨欢迎。

从门面上看，三类店铺客流似乎难分伯仲。但从长远

来看，如无意外，最终客流留存机率最高的应该是A类店铺。

因为，A类店铺盈利靠的是前端店面和团队运营，团队

后端采购和供应链的不断议价，保证了前端供应的性价比

输出，而高效的运营模式，打造出获客—购物—留存/裂变—

复购的循环生态链，刺激了源源不断的客流，来支撑后端议

价和清理库存的底气。在加盟政策保护下，只要上游资本

不出幺蛾子，不与市场趋势作对，即便行业重新洗牌，也有

足够的生存能力。

而B类店铺主打的是地方特色产品，产品良莠不齐，集

聚地方气候、水土和人文气质精华的部分产品，其品质长期

经受住了市场的考验，是店铺的主要获利所在。不过，区隔

于“衣、住、行”的“食”，其目标群体的忠诚度是相对较低的，

例如一道佳肴，初试惊奇，二试回味，三试平平，纵使情怀所

在，也只能接受偶尔而不是频繁的复购。如若同类店铺数

量继续扩大，店铺的顾客流失和生存压力就会加剧，以致入

不敷出。

另C类店铺，以量取胜，冷暖自知。看似每天有一大批

的忠实fans, 可这群精、挑、俭的主力军往往是最现实的，忠

诚度不高，流量不稳定，即便现在留存状态看似乐观，可一

旦有另一间同类店铺以更低的价格杀出，主顾们即刻弃友

投敌，而新店铺初期的虚假繁荣，又给其他观望期的创业者

带来了有利可图的商业错觉，引发新的入坑者来搅局，形成

恶性循环。

这三类店铺都有自己的优势和劣势，最终结果是否真

如我所想，姑且拭目以待。

不过可以肯定的是，商业的价值在于创造力和想象力，

只有将品质化、差异化、人性化做到极致，才能立于市场不

败之地。触类旁通，摩托车行业，不外如是，充分了解目标

群体，强化产品核心竞争力，优化全链路服务效率和品质，

未雨绸缪，做好长期的心理建设应对行业厮杀，是一个稳健

增长型企业的必经之路。

（宗申比亚乔公司 何一穗）

5月19日，由中国摩托车商会和中国国际展览中心集

团有限公司联合主办的2023北京国际摩托车展览会在中

国国际展览中心（顺义馆）开幕。

据展会组委会介绍，2023年北京国际摩托车展览会展

出面积共计71400平方米，260家企业参展，展会集传统摩

托车、新能源摩托车、骑行装备、零部件、改装等动静态展示

与摩托车运动、骑行生活互动交流于一体，展示摩托车全产

业链产品。本届摩托车展与前两届相比，展期增加一天，参

展企业的品牌集中度更高，展品涵盖范围更广，国际专业观

众越来越多，展会国际化程度继续提升，是一场名副其实的

国际行业盛会。展会为期四天，预计迎来8万观众到场参

观。

本次展会参展整车品牌及展会新发车型主要有春风小

巡航、无极DS900X、CU525、无极SR250GT、QJmotor鸿

150、凯越 450RR、赛科龙 RX650/RA401、杜卡迪 Diavel

V4、摩托古兹V100M特别版、川崎四缸Ninja ZX-4RR、

胡思瓦娜NORDEN 901、雅马哈T700、Tmax560、凯旋全

新限量版 Street Triple Moto2 Edition、印第安极速酋

长、哈雷120周年车型、宝马100周年车型310RR、汉威小

攀爬，杰迪K333、雷电机车、格物、RA、台荣150踏板等众

多品牌。

本届装备类参展品牌包括和汇、Motoboy、A 星、

BERIK、绿道越野、AVA、TAICHI、上海骐冀、NERVE、黛

德安、GSB、玺玛、富士山、丹尼斯、SPIDI、马鲁申、HJC、永

恒、佰慕等。本届展会摩托车零部件和相关技术类参展品

牌包括玛吉斯、安索、赫璐轮胎、RAM、睿烁能源、思骑、

SENA、拓野、蓝石、米其林、INSTA360、北极豹等。

在展会期间，宝马、杜卡迪、川崎、比亚乔、宗申、春风

（极核）、无极、春风动力、凯越等将举办 40 余场新车发布

会、新品发布会、特技赛、试乘试驾等活动；中国摩托车商会

主办的以“中国摩托车2030+”为主题的“中国摩托车产业

发展论坛”线上线下同时进行。此外，5月20-22日，中国

首部摩托车主题话剧——《摩蹬时代》将首次在北京拉开帷

幕。展会同期还举办中国（摩托车）耐力嘉年华，此活动得

到宗申、钱江、凯越、诺马、力帆等各大中国主机厂和米其林

中国、赛福制动等品牌的鼎力支持，活动将打造中国耐力节

日，激发摩友与厂家互动火花，传播摩托车正能量。

中国摩托车商会常务副会长李彬表示，2023北京国际

摩托车展览会是摩托车行业高水平高质量的全产业链平

台，对激发市场活力、释放消费潜力、加速市场回暖、助力消

费品质升级必将起到积极作用。展会将不断挖掘空间，促

进消费恢复，提升中国产品国际影响力，以消费升级引领产

业升级，共同推动中国摩托车产业健康发展、高质量发

展。 （转载自2023年5月20日中国工业新闻网）

5月18日，重庆市经济和信息化委员会公布2022年度市级

工业设计中心认定结果，重庆忽米工业设计有限公司成功入选。

重庆市级工业设计中心是指经市经济信息委认定，工业设

计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出的企业工业设计

中心或工业设计企业。

重庆忽米工业设计有限公司（重庆忽米工业设计产业园）

是在重庆市政府及巴南区政府支持下，联合宗申集团及中西部

首个国家级“双跨”平台忽米科技共同打造的工业设计创新产

业园，于2021年2月正式开园。自运营以来，工业设计企业入

驻近300家，组建了2个国内专家工作站，并引入5位博士长期

为平台企业提供顾问服务，与重庆工商大学、重庆邮电大学、重

庆理工大学等多家高校共建产学研实验基地，成功举办智博

杯、蓝色工业杯、宗申忽米杯工业设计大赛。在工业设计产业

转化平台方面搭建 1 个工业设计平台、4个赋能中心、建设 N

项能力，旨在打造西部规模最大、国内孵化能力和服务水平一

流的工业设计产业集群。

目前，忽米工业设计平台已积累1500+行业服务案例，覆

盖轻便交通、摩托车机车、两轮电动车、智能硬件、生活消费、文

创产品、机器人、健康医疗、家用电器等领域，涌现出杰米单车、

赛科龙RE3、森蓝O2氧、水下智能机器人等一批优秀的工业设

计作品，极大地促进了工业设计产业发展。（忽米科技 李泯汉）

忽米工业设计公司入选

“2022年度重庆市级工业设计中心”

中国摩托车商会会长左宗申宣布：2023北京国际摩托车展开幕！

宗申通机

宗申航发

大江动力

宗申赛科龙高人气车型亮相