大件画册

发布时间:2023-4-12 | 杂志分类:其他
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文本内容
第3页

The road may be long,walk it and you will reach your destination.

The work may be tough,do it and you will succeed.

路虽远 , 行则必至 事虽难 , 做则必成

1

第4页

走匠道、负责任,心有他人

七十年风雨兼程

2 3

第5页

回\\首\\来\\路

重庆公路运输(集团)有限公司大件分公司

重庆市运输公司重件运输队

重庆市搬运装卸公司重件站

重庆市装卸运输公司汽车一队

重庆市公路运输总公司大件分公司

重庆市公路运输(集团)公司大件分公司

1954

1959

1976

1988

2002

—重庆市国资委旗下大型国有企业

—国家货物运输、大型物件运输最高等级资质

—70 年的大件运输、吊装从业经验

—拥有多项发明专利和大型物件运吊实用技术

—设备技术实力、综合运输能力居西南地区前列

重庆大件

Chongqing Highway Transportation Group Co., Ltd

Heavylift Branch

开拓 求实 拼搏 奉献

EXPLOITATION FLGHTING PRACTICE DEDICATION

企业精神:

2008

2 3

第6页

具有国家道路货物运输一级、道路大型物件运

输特级资质,通过 ISO9001:2015 国际质量认

证。拥有两项发明专利和多项实用新型技术,综

合运吊能力居西南地区前列。

重庆大件

七十年来,我们一直走在西南地区大件运输前列

In the past 70 years, we have been in the forefront of Southwest China

4 5

第7页

我们致力于为全球客户提供卓越的大件物流服

务和专业化的运营方案,以专业塑造服务,推动

行业健康发展。

专业 凝聚 实力

专业引领 精益求精

Professional guidance, excellence

1.5 亿

固定资产

80 台

各型设备

fixed assets Various types of

equipment

4 5

第8页

实Strength

拥有德国、法国、日本等国进口的各

类汽车起重机、重型平板挂车和重

型载 重汽车、牵引车,形成了 30 -

650 吨级汽车起重机、630 吨履带吊

和 30 - 800 吨级运输、牵引车等一

系列吊装、运输设备。

设 备

具有大件吊装、桥梁架设、施救抢

险及超长、超高、超重的特种设备

全程运输能力,拥有道路运输最高

等级资质。

一大批驾驶、起重、吊装、液压组

合挂车操作技术骨干,其中包括享

受国务院政府津贴 1 人、全国技术

能手 2 人、重庆市劳模 2 人,能够

为客户提供批量物资运输、起重吊

装、全程物流等各项综合性服务。

人 员

资 质

6 7

第9页

牵引能力:800 吨级

驱动形式:8×8

卡特彼勒 C27 ACERT 12 缸发动机

最大功率:760 马力

牵引重量:800 吨

目前国内牵引能力最强的大件牵引车

Nicolas D90 超重型牵引车

6 7

第10页

SCC6300 履带式起重机

吊装能力:630 吨级

驱动形式:履带式

特点:最大起重量:630t

臂架长度:96m+72m

最大起重力矩:3920t.m

整机结构紧凑,安全可靠。强大的风电吊装能力,

带超起专用风电臂可根据客户实际吊装载荷需求进行定制和升级。

三一重工

8 9

第11页

AC-1300 400 吨级全地面起重机

吊装能力:400 吨级

驱动形式:轮式全地面

特点:最大起重量:400t

臂架长度:15m-57.9m

最大配重载荷:122t

支腿最大宽度:10m×10.25m

全地面适应能力。

DEMAG

8 9

第12页

ZAT6500H 全地面起重机

吊装能力:650 吨级

驱动形式:轮式全地面 特点:最大起重量:650t

臂架长度:17.3m—90m 主臂 +62m 副臂 +46m 风电专用臂

最大配重载荷:198t

支腿最大间距:10.06m *9.6m

全地面适应能力。

中联重科

10 11

第13页

10 11

第14页

GMK6300 全地面起重机

吊装能力:300 吨级

驱动形式:轮式全地面

特点:

最大起重量:300t

臂架长度:60+27m

最大配重载荷:100 吨;

支腿最大宽度:

纵向 x 横向 8.7m*8.5m

全地面适应能力。

Grove

12 13

第15页

AC200-1 全地面起重机

吊装能力:200 吨级

驱动形式:轮式全地面

特点:

最大起重量:200t

臂架长度:68+33m

最大配重载荷:68.5 吨

支腿最大宽度:纵向 x 横向 8.44m*8.20m

全地面适应能力。

DEMAG

12 13

第16页

AC-205 全地面起重机

吊装能力:80 吨级

驱动形式:轮式全地面

特点:最大起重量:80t 臂架长度:50m

最大配重载荷:18 吨

支腿最大宽度:纵向 x 横向 7.7m*7.0m

同级最紧凑全地面起重机

拥有最出色的小空间作业能力

DEMAG

14 15

第17页

Actros 3354as 大件牵引车

驱动形式:6×6

轴距:3600mm

车身:长 7.95 米×宽 2.75 米×高 3.75 米

整车重量:11.446 吨

总质量:25 吨

牵引总质量:250 吨

最高车速:96km/h

产地:德国

发动机:奔驰 OM502LA

汽缸数:8

最大马力:540 马力

最大输出功率: 397kW

扭矩:2500N·m

变速箱:奔驰 G240-16

后桥描述:轮边二级减速驱动桥

后桥速比:6.0

奔驰

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第18页

Actros 4160 大件牵引车

驱动形式:8×8

轴距:4800mm

车身:长 8.29m×宽 2.85m×高 3.71m

整车重量:14.78t

总质量:48t

牵引总质量:300t

最高车速:96km/h

产地:德国

发动机:奔驰 OM502LA

汽缸数:8

最大马力:610 马力

最大输出功率: 448kW

扭矩:2500N·m

变速箱:奔驰 G280-16/11.72-0.69

后桥描述:轮边二级减速驱动桥

后桥速比:6.0

奔驰

16 17

第19页

液压轴线挂车

Goldhofer 液压平板 : 40 轴线

国产液压低平板 :46 轴线

最大承载重量:2000 吨

TGA 41.660 大件牵引车

驱动形式:8×4

轴距:2600mm

车身:长 8.23m×宽 2.5m×高 3.69m

整车重量:14.78t

总质量:25t

牵引总质量:300t

最高车速:110km/h

产地:德国

发动机:曼 D38

汽缸数:8

最大马力:640 马力

最大输出功率: 471kW

扭矩:3000N·m

变速箱:12 挡自动变速箱

后桥描述:HYD-1370/HY-1350 单级减速桥

后桥速比:6.0

MAN

16 17

第20页

18 19

第21页

七十年来,我们一直走在西南地区大件运输前列

In the past 70 years, we have been in the forefront of Southwest China

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第22页

Service Ability

工程物流

市政建设

抢险救灾

PROJECT LOGISTICS

MUNICIPAL CONSTRUCTION

DISASTER RELIEF

化工建设

CHEMICAL CONSTRUCTION

电力建设

ELECTRIC POWER CONSTRUCTION

20 21

第23页

四川炼油厂设备高空吊装

20 21

第24页

开县白鹤电厂二期工程是重庆市十一五期间的重点工程和三峡库区

民心工程,该运输横跨渝、川两地五市县,途径 121 座桥涵,其中最大桥

梁承重仅 120 吨,根本无法承受三大件的重量,为保证白鹤电厂顺利投

产发电,为实现三大件同时运输,采用“桥上桥”技术通过桥涵 67 座,

提前 23 天使三大件安全、及时运达电厂工地,为山区大件运输安全通

过控制桥涵提供了很好的范本,创造大件运输史的一大奇迹。

重庆开县三大件运输

22 23

第25页

22 23

第26页

贵州坝陵河大桥散索鞍吊装

奉节变压器运输

采用桥上桥技术通过山区道路桥梁。

“桥上桥”是大件运输中通过小跨径桥梁的一种常用方法。该项目中采

用临时预应力“桥上桥”结合原桥共同受力解决大件运输中原桥承载能力

不足的问题,节省了大量桥梁加固费用与时间。

24 25

第27页

四川维尼纶厂早期罐体运输

早期项目,原苏联导弹牵引车(霸驰)、Goldhofer 液全压全挂车组加旋转磨盘货物连接方式长件运输。

珞璜电厂三期项目定子运输

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氨合成塔三车横向同步运输

重 588 吨氨合成塔全程物流项目为建峰化工二化项目核心设

备,,三台牵引车在 12.5% 斜坡码头上横向同步牵引,该运输方

式在国内属于首创。

26 27

第29页

588t

该项目单体最大件

12.5%

码头斜坡坡度

26 27

第30页

28 29

第31页

氨合成塔三车纵向运输

建峰化工二化项目最关键设备,最大单件 588 吨氨合成塔全程物流项目,三台

牵引车牵引三纵列液压平板挂车,是有史以来重庆地区难度最大的卸船、运输

工程项目。

28 29

第32页

卢洲港岸边桥式起重机安装

岸边桥式起重机整体吊装,货物重量 196 吨

三机抬吊

万州港龙门吊安装

30 31

第33页

合江川化厂化工设备安装

设备单重 146 吨,400 吨与 200 吨汽车吊抬吊安装 双机抬吊

30 31

第34页

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第35页

长寿晏家奕翔化工环保装置成套设备运输、安装

货物单重 183 吨

货物尺寸大

安装精度要求高

32 33

第36页

公路桥梁运输、安装

货宽 12 米,长 30 米,货重 176 吨。

钢桥段运输

货重 320 吨

宽 10 米

长 35 米

34 35

第37页

11. 四川乐山码头化工设备卸船装车、运输

400、300 吨吊车双机抬吊,货物单重 185 吨

亭子口草街码头转轮吊装运输

34 35

第38页

磁器口—中渡口—纳溪沟港,盾构机卸车装船

单件重 155 吨,采取 400、200 吨吊车双机抬吊卸车装船,

运输车辆为德龙 460 匹马力牵引车,古德霍夫 7 轴 2 纵列液压平板。

36 37

第39页

神州 5 号返回舱运输、吊装

2003 年,“神州五号”返回舱乘坐中国联航伊尔 -746 大 型

运 输 机,徐 徐 降 落 在 江 北 国 际 机 场。在 机 场 停留后,我 司

DEMAG AC-205 80 吨全地面起重机与红岩平板运输车完

成神舟五号返回舱的吊装、转运、布展等工作。

神舟五号,是中国载人航天工程发射的第五艘飞船,也是我国

发射的第一艘载人航天飞船。神舟五号飞船搭载航天员杨利

伟于北京时间 2003 年 10 月 15 日 9 时整在酒泉卫星发射中

心发射升空,在轨飞行 14 圈,历时 21 小时 23 分,顺利完成各

项预定操作任务后,其返回舱于北京时间 2003 年 10 月 16 日

6 时 23 分返回内蒙古主着陆场,其轨道舱留轨运行半年。

神舟五号任务的圆满成功,标志着中国成为世界上第三个独立

掌握载人航天技术的国家,实现了中华民族千年飞天的梦想,

是中华民族智慧和精神的高度凝聚,是中国航天事业在 21 世

纪的一座新的里程碑。

36 37

第40页

履带吊带盾构工况吊机作业

38 39

第41页

38 39

第42页

轨道梁吊装作业

40 41

第43页

涪陵华峰化工硝酸吸收塔安装

设备单件重 170 吨,吊装难度大

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第44页

桐梓煤化工汽化炉吊装

吊装作业高度 80 米,单件重 220 吨

42 43

第45页

四川合江川天化天然气罐体运输

货物高 15 米,重 30 吨,

由两台普通牵引车横向同步运输,

对指挥员、驾驶员协同能力要求极高。

42 43

第46页

忠县脱硫厂火炬塔吊装

高度 92 米,400 吨汽车吊与 80 吨汽车吊,200 吨履带吊进行三机抬吊

44 45

第47页

成都体育场顶棚桁架吊装

主臂长度 58 米,副臂长度 8 米

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第48页

川江船厂内转运化工设备

项目类型:建设吊装

实施难度:★★★

创造性:★★

货重 650 吨,人力卸船装车,再用缆车平台拖上公路,厂内转运

韩国釜山 650 吨合成塔至长寿化工园区卸船装车、运输

长寿化工园区一体化项目核心设备人力卸船、装车。

46 47

第49页

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第50页

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