——深圳市车联网行业协会——

中 国·深 圳

协会简介

深圳市车联网行业协会（Shenzhen V2X

Industry Association，缩写：SZV2X）

成立于2017年，是经深圳市民政局批准

成立的非营利性行业组织。

2022年10月26日，协会乔迁新居，“启新址·征新程”，正式开启2.0版本

协会使命

做好政府的助手

做好行业的抓手

做好企业的帮手

协会宗旨

汇聚行业优质资源

服务行业优秀企业

助力产业优势发展

新一代产业数字化协会

车联网的定义

V2X，即 Vehicle to Everything，车联万物

车联网（V2X）的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助

新一代信息通信技术，实现车（V）与 X（车、人、路、服务平台）之间的网络连接

狭义的 V2X 一般指车联网技术及其产业链

广义的 V2X 一般指汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态

国家发改委规划司，发布“十四五”规划《纲要》名词解释时提出：

车联网是指以车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准进

行无线通信和信息交换的信息物理系统

政策简史

自“七五”计划以来

中国汽车产业政策一直处于国家产业支柱型的国家战略层面

把汽车制造业作为重要的

支柱产业：

按照高起点、大批量、专业化

和联合发展的原则，以骨干企

业为龙头，形成长春第一汽车

制造厂、 湖北第二汽车制造厂、

济南重型汽车制造厂以及军工

部门等汽车制造基地

大力发展汽车等支柱产业，

建立自主的汽车技术开发

体系，实行规模经营

加快发展拥有自主知识产

权的汽车发动机、汽车电

子；鼓励开发使用节能环

保和新型燃料汽车

加快发展轿车工业和轿车

零部件工业，提高配套能

力和国产化程度

提高汽车及关键零部件的

制造水平，积极发展高效

节能低排放车用发动机和

混合动力系统

· 七五计划 ·

1986-1990年

· 八五计划 ·

1991-1995年

· 九五计划 ·

1996-2000年

· 十五计划 ·

2001-2005年

· 十一五规划 ·

2006-2010年

发布日期 发布机构 政策名称

2022年12月 中共中央、国务院 《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》

2022年12月 中共中央、国务院 《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》

2022年03月 工信部 《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》

2022年01月 国务院 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》

2021年12月 交通运输部 《数字交通“十四五”发展规划》

2021年07月 工信部 《\"十四五”信息通信行业发展规划》

2021年06月 工信部 《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》

2021年05月 住建部、工信部 《关于确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市的通知》

2021年04月 工信部 《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》

2021年03月 工信部、公安部等 《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通管理）》

2021年02月 中共中央 《国家综合立体交通网规划纲要》

2020年12月 国务院 《中国交通的可持续发展》

2020年11月 国务院 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》

2020年03月 工信部、公安部等 《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》

2020年02月 发改委、工信部等11部委 《智能汽车创新发展战略》

2019年09月 中共中央、国务院 《交通强国建设纲要》

2019年07月 交通部 《数字交通发展规划纲要》

2018年12月 工信部 《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》

2018年06月 工信部 《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》

2017年12月 工信部 《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》

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即可获得全部车联网政策文件

产业定义

工信部-《国家车联网产业标准体系建设指南》中定义：

➢ 车联网（智能网联汽车）产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态

➢ 以网络通信技术、电子信息技术和汽车制造技术融合发展为主线，充分发挥我国网络通信产业的技术优势、电子信息产业

的市场优势和汽车产业的规模优势，推动形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态

国家法律、政策，战略要求

电子产品与服务标准体系

智能网联汽车

标准体系

信息通信

标准体系

智能交通

标准体系

车辆智能管理

标准体系

标准体系

2017年12月27日，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》

智能网联汽车标准体系框架定义为“基础”、“通用规范”、 “产品与技术应用”、“相

关标准”四个部分，基础类标准包括智能网联汽车术语和定义；通用规范是从整车层面

提出全局性的要求和规范，主要包括功能评价、人机界面、功能安全和信息安全等方面，

提出智能化、网联化功能评价规范以及相应的测试评价应用场景；产品与技术应

用类标准主要涵盖信息感知、决策预警、辅助控制、自动控制和信息交互等核心技术应用

2018年6月8日，《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》

信息通信标准体系从技术角度对信息通信的标准进行梳理，分为感知层（端）、网络层

（管）和应用层（云），并以共性基础技术和信息通信安全技术为支撑；“端”是

具有无线通信能力的车载终端和各种基础设施终端，包括车载无线通信终端、路侧通信设

施以及个人便携式通信终端等；“管”是利用V2X等通信技术，实现全方位网络连接和信

息交互；“云”是综合信息和服务平台，主要包括业务平台、数据平台和支撑平台

2018年6月8日，《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品与服务）》

从技术和产业链的角度分析，车联网电子产品与服务包括基础产品、终端、网络、平台与

服务等；车联网基础产品和终端是实现车联网的实体，通过基础产品和终端采集并获取车

辆的智能信息，感知并处理行车状态与环境，实现交通信息、导航服务、地理信息和位

置导航服务、无线充电、娱乐信息、安全行驶、在线商务、排放信息、远程控制、道路

救援、灾害救援、车辆配置、检验维修等方面的车载信息服务

2021年2月20日，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通）》

智能交通标准体系包括：基础类标准、道路设施标准、车路交互标准、管理与服务标准、

网络安全标准；从智能交通基本构成要素出发，考虑车联网环境下人、车、路的协调配合，

包括三个方面：智能交通基础设施，重点是基于道路交通信息感知与车辆协同配合的智

能化路侧系统；车路信息交互，重点是交通参与者与路侧基础设施的信息交互，将人、

车与智能交通基础联系起来；车联网运输管理与服务，侧重路网层面宏观信息感知与服务

车 路 位 桩 云 网 端

- 新能源车 -

围绕新能源车和智

能网联车上游、中

游、下游的 原材料

厂商、整车制造商、

后市场服务运营商

- 智能交通 -

围绕以道路为场景

提供信息化、数字

化的产品商、工程

商、集成商、制造

商、运营商

- 泊位定位 -

围绕以停车泊位、

位置服务（LBS）为

场景服务的相关企

业和运营商，如智

慧停车、北斗系统

- 充电桩 -

围绕以充电桩（快

充、慢充、换电）、

充储能、光伏能源

为场景服务的相关

企业及运营商

- 大数据云 -

围绕以汽车及道路

交通为场景，提供

相关的云计算、AI、

大数据服务的企业

及运营商

- 通信网络 -

围绕以汽车及道路

交通为场景，提供

软件技术、传感设

备、通讯网络的企

业及运营商

- 设备终端 -

围绕打造智能设备

终端、实体产品设

备（如：雷达、ETC、

定位系统、DVR、

OBD等）的企业

赛道案例

车

路

位

桩

云

网

端

01 顺势而为

PART.

产业元年

2021年，车联网（智能网联汽车）产业元年

根据《“十四五”规划纲要和2035远景目标纲要》，“十

四五”期间，我国将积极稳妥发展车联网，现有或规划进

行车联网先导区建设的省份包括：江苏、湖南、天津、浙

江、广东和北京，各省份均在“十四五”时期发布了推动

车联网建设的支持性政策，政策内容均落实了“支持重点

城市率先进行车联网先导区建设”

2021年7月6日，广东省人民政府印发《广东省制造业数字

化转型实施方案（2021—2025年）》，提出全面拓展车

联网服务等新兴业务场景

2021年3月23日，深圳市人民政府印发 《关于加快推进新

型基础设施建设的实施意见（2020—2025年）》，提出

围绕车联网等重点领域，开展关键核心技术攻关

深圳优势

深圳新能源汽车产业链完备，产业链龙头企业带动效应显著

被称为“发展智能网联汽车前景最好的城市”之一

深圳市新能源汽车保有量

2021年，深圳市新能源汽车保有量54.4万辆

2022年12月12日，深圳市委副书记、市长覃伟

中在“2022 碳达峰碳中和论坛”称，截至12月

11日，深圳新增新能源汽车22万辆，全市新能

源汽车保有量达74万辆

深圳市车联网空间布局 深圳车联网产业目标

2022年11月，深圳市政府印发

《深圳市推进智能网联汽车高质量

发展实施方案》，计划在2025年

智能网联汽车产业营业收入达到

2000亿元

注：2021年该产业营业收入1066亿元

从空间布局上，坪山区定位为智能

网联汽车产业创新中心，南山区定

位为智能网联汽车技术创新引领区，

深汕特别合作区定位为智能网联汽

车零部件生产制造发展区

深圳标杆

20+8产业集群 行动计划 管理条例 实施方案

深圳市人民政府印发《关于发展

壮大战略性新兴产业集群和培育

发展未来产业的意见》，提出发

展以先进制造业为主体的20个

战略性新兴产业集群，前瞻布局

8大未来产业，稳住深圳制造业

基本盘，增强实体经济发展后劲，

其中包括新能源、智能网联汽车

深圳市发改委发布《深圳市培育

发展智能网联汽车产业集群行动

计划（2022-2025年）》，到

2025年，智能网联汽车关键技

术领域取得重大突破，产业基础

研发能力明显增强，实现网联化

先发引领、智能化大幅跃升、电

动化全面渗透

深圳人大网发布《深圳经济特区

智能网联汽车管理条例》，该条

例是中国首部规范智能网联汽车

管理的法规，对智能网联汽车的

道路测试和示范应用、准入和登

记、使用管理等作了全面规定，

深圳率先填补了国内智能网联汽

车法律的空白

深圳市人民政府办公厅印发《深

圳市推进智能网联汽车高质量发

展实施方案》，《方案》量化了

2022-2025年的具体目标，坚持

统筹推进、开放包容、政策引领、

试点先行的原则，发挥深圳在粤

港澳大湾区国际科技创新中心建

设中的主阵地作用

深圳作为粤港澳大湾区的“先行示范区”

致力打造全国智能网联汽车高质量发展先行示范城市标杆

行业趋势

中国目前汽车保有量为3.19亿辆，据中国汽车工业协会2023年1月12日公布的最新数据，中国汽车产销总量连续14年稳居全球

第一，2022年汽车产销分别完成了2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和 2.1%

⚫ 在政策和市场的双重作用下，中国新能源汽车持续爆发式增长

⚫ 中汽协数据显示 ，中国新能源汽车连续8年位居全球第一

⚫ 2022年，中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分

别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点

行业预测

8000亿

根据中国产业研究院《2022-2027年中国车联网行业市场调研与投资战略咨询报告》的预测

车联网市场规模有望在2026年达到8000亿元，2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%

预计2026年我国车联网市场总体规模

02 聚能笃行

PART.

车联网

行业协会

行业系统资源

生态系统资源

全国各省市政府资源 100+博士团队资源

50万+行业人才 20+TOP投资机构

800+覆盖领先型企业 80+高校资源

40+优质金融机构

60+上市企业

20+孵化机构

5+产业研究院

100+新兴企业 15+中国百强企业

15+专业服务商

会员单位

副会长单位理事单位会员单位

中智

壹网科技

慎勇科技

和睿宏景 前海铼停

骏腾科技 信安测评

10省

24市

03 守正创新

PART.

政府 企业

招商引资

信息闭环

+

交易闭环

线上链接 线下融合

行业智库

产业联盟

政策法规

业务对接

标准建设 融资上市

人才管理

降本增效

商机资源

七大服务

打造“有高度、有温度、有信念、有行动、有结果”的会员之家

产业化

投融咨询服务

专利化

知识产权服务

品牌化

媒体企划服务

常态化

会议活动服务

数字化

数据信息服务

市场化

平台技术服务

民生化

社会公益服务

七大服务

产业投融服务 知识产权服务 品牌企划服务 会议活动服务 数据信息服务 平台技术服务 社会公益服务

供给侧 需求侧 独立天使类

机构类

政府类

融过资的企业

具备融资条件的企业

市场能力丨规模

专属融资咨询服务 精准匹配路演服务

技术门槛丨专利 企业增长丨持续

副会长单位：华峰资本

消除无效供给，提供有效供给

深圳华峰资本管理有限公司致

力于就企业上市、私募融资、

企业兼并重组及全球性的基金

管理、S基金交易提供顶级的、

深度的投资银行服务，客户覆

盖消费、文娱、高科技、新能

源、互联网及医疗健康等领域

七大服务

产业投融服务 知识产权服务 品牌企划服务 会议活动服务 数据信息服务 平台技术服务 社会公益服务

“专利技术+知识产权”

四位一体全链条服务体系

专利技术 大赛榜单

标准建设 高校产学研

七大服务

产业投融服务 知识产权服务 品牌企划服务 会议活动服务 数据信息服务 平台技术服务 社会公益服务

七大服务

产业投融服务 知识产权服务 品牌企划服务 会议活动服务 数据信息服务 平台技术服务 社会公益服务

· 常规类 · · 专项类 · · 品牌类 ·

车联网会客厅

（破冰交流、主题研讨）

车联荟

（走访会员、实地考察）

副会长单位日

（名企联谊、共创商机）

专精特新·聚能私董会

（链接人脉、共享资源）

Parking慧

（聚焦停车、主题沙龙）

车网行·走进名企

（会长带队、探访名企）

车网行·走遍中国

（第一视角、环游中国）

车网城市体验官

（深度体验、评分打榜）

七大服务

产业投融服务 知识产权服务 品牌企划服务 会议活动服务 数据信息服务 平台技术服务 社会公益服务

2022年12月8日，深圳市车联网行业协会与奥维

云网（NEEQ：831101）签署战略合作协议

车联网行业白皮书/协会内参/研报/政策解读手册…

➢ 一年一本行业白皮书，全局视角看待车联网行业

➢ 一季一期产业专题研报，解析市场现状，预测行业趋势

➢ 一月一期行业数据报告，推介优秀企业会员观点动态

➢ 不定期政策解读手册，提供政府最新政策解读与支持

《中国车联网行业白皮书》

2023.12

深圳市车联网行业协会

副会长单位：北京奥维云网大数据科技股份有限公司

七大服务

产业投融服务 知识产权服务 品牌企划服务 会议活动服务 数据信息服务 平台技术服务 社会公益服务

扫码即刻码上启动

七大服务

产业投融服务 知识产权服务 品牌企划服务 会议活动服务 数据信息服务 平台技术服务 社会公益服务

始于善意，凝聚众力，利他悦己，持续公益

助幼·萌芽计划 助学·展翅计划 助贫·溪流计划

义诊筛查

大病救助

专家问诊

志愿者活动

合作优质医院

助老·守望计划 助农·耕耘计划

学生共育

师资共享

专业共建

子女助学

职业助力

增收致富

创业指导

技能培训

一对一帮扶

基地+人才+平台

智慧助老

在线问诊

检测设备

助老服务站

志愿者活动

数商兴农

直播电商

农产品营销

三农品牌建设

农业人才培训

04 生态友好

PART.

媒体报道

青岛西海岸新区工商联合会莅临考察 混沌学园莅临协会交流分享

车联网大数据供需对接会 湘深两地智慧停车交流会

校企产学研合作洽谈会 中国中小企业协会莅临指导

立体停车项目供需对接会 原工信部领导莅临指导

敬请期待……

车网行·走进名企10家

车网行·走进中国8省

车网城市体验官·24场

车联网会客厅·每周50家

期待您的加入

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